JPH0455033Y2 - - Google Patents
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- JPH0455033Y2 JPH0455033Y2 JP1985189079U JP18907985U JPH0455033Y2 JP H0455033 Y2 JPH0455033 Y2 JP H0455033Y2 JP 1985189079 U JP1985189079 U JP 1985189079U JP 18907985 U JP18907985 U JP 18907985U JP H0455033 Y2 JPH0455033 Y2 JP H0455033Y2
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- JP
- Japan
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- balance weight
- radiator cover
- flange
- radiator
- seal member
- Prior art date
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- Expired
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Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Description
本考案はフオークリフトの防音・防水構造に関
し、特に、ラジエータカバーとバランスウエイト
との間隙を閉じるための防音・防水構造に関する
ものである。
The present invention relates to a soundproof/waterproof structure for a forklift, and particularly to a soundproof/waterproof structure for closing the gap between a radiator cover and a balance weight.
従来のフオークリフトは、例えば第４図に示さ
れるように、後部ヘツドガードピラー１間にラジ
エータ（図示しない）が配置されており、その上
方を覆うようにしてラジエータカバー２が後部ヘ
ツドガードピラー１に固定されている。また、車
体後方には、ラジエータ及びラジエータカバー２
と隣接して、バランスウエイト３が設置されてい
る。
In a conventional forklift, for example, as shown in FIG. 4, a radiator (not shown) is disposed between the rear head guard pillars 1, and a radiator cover 2 is placed between the rear head guard pillars 1 to cover the upper part of the radiator (not shown). is fixed. In addition, there is a radiator and radiator cover 2 at the rear of the vehicle.
A balance weight 3 is installed adjacent to this.
このような従来のフオークリフトにおいては、
ラジエータカバー２とバランスウエイト３との間
に間隙４が形成される。従つて、この間隙４から
車体内のエンジン音等の騒音が漏れ、運転者に不
快感を与え、また、洗車時の水や雨水が車体内に
侵入して内部の部品等に悪影響を及ぼす恐れがあ
る、という問題点があつた。更に、この間隙４
は、部品の製造上におけるばらつきのために不揃
いとなり、美観を損ねていた。
従つて、本考案の目的は、簡単な構造でありな
がら、単に防音・防水機能を有するだけでなく、
運転席側への水の侵入も防止しうるフオークリフ
トの防音・防水構造を提供することである。
In such conventional forklifts,
A gap 4 is formed between the radiator cover 2 and the balance weight 3. Therefore, noise such as the engine sound inside the vehicle body leaks through this gap 4, causing discomfort to the driver, and there is also a risk that water from washing the car or rainwater may enter the vehicle body and adversely affect internal parts. There was a problem that there was. Furthermore, this gap 4
Due to variations in the manufacturing of parts, the parts were not aligned and the appearance was impaired. Therefore, the purpose of this invention is not only to have a simple structure but also to have soundproofing and waterproofing functions.
To provide a soundproof and waterproof structure for a forklift that can prevent water from entering the driver's seat side.
上述の目的を達成するため、本考案は、ラジエ
ータカバーの後方にバランスウエイトが隣接して
配置されているフオークリフトの防音・防水構造
において、前記ラジエータカバーの後部側縁部に
一体成形されたフランジと、該フランジに装着さ
れて前記バランスウエイトに弾性的に密着するシ
ール部材とからなり、該シール部材は、前記バラ
ンスウエイトと協働して、同バランスウエイトと
の間に排水溝を画成する形状を有して、前記フラ
ンジに装着されている、ことを特徴としている。
To achieve the above object, the present invention provides a soundproof and waterproof structure for a forklift in which a balance weight is disposed adjacent to the rear of a radiator cover, and a flange integrally formed on the rear side edge of the radiator cover. and a seal member that is attached to the flange and comes into elastic close contact with the balance weight, and the seal member cooperates with the balance weight to define a drainage groove between the balance weight and the balance weight. It is characterized in that it has a shape and is attached to the flange.
上述した本考案の防音・防水構造によれば、シ
ール部材によりバランスウエイトとラジエータカ
バーとの間の間隙を閉じ、これによつて防音と防
水とが達成されるようになつている。
しかも、シール部材は、ラジエータへの雨水等
の侵入を単に防止するだけでなく、バランスウエ
イトと協働して排水溝を形成するため、雨水等
は、排水溝により案内され排水される。そのた
め、雨水等がラジエータカバーを伝つて運転席
側、即ちキヤビンスペースに侵入することもな
い。
According to the above-described soundproof and waterproof structure of the present invention, the sealing member closes the gap between the balance weight and the radiator cover, thereby achieving soundproofing and waterproofing. Furthermore, the sealing member not only prevents rainwater etc. from entering the radiator, but also cooperates with the balance weight to form a drainage groove, so that rainwater etc. is guided and drained by the drainage groove. Therefore, rainwater or the like does not run down the radiator cover and enter the driver's seat side, that is, the cabin space.
以下、図面と共に本考案によるフオークリフト
の防音・防水構造の好適な実施例について詳細に
説明する。
尚、従来構成と同一の部分又は相当する部分に
ついては、同一符号を用いて説明するものとす
る。
第１図には、本考案が適用された部分がフオー
クリフトの前後方向に沿つての部分断面図で示さ
れている。図示されるように、後部ヘツドガード
ピラー１間に取り付けられているラジエータカバ
ー５のバランスウエイト３側の後部側縁部には全
長に亙つて下向きのフランジ６が一体成形されて
いる。このフランジ６には弾性材料から作られた
シール部材７が嵌め込まれ、接着剤等、適宜な手
段によつて同フランジ６に固着されている。シー
ル部材７は、負荷が加えられていない場合には、
第１図に一点鎖線で示す断面形状を有する。
このようにシール部材７が装着されているラジ
エータカバー５を、バランスウエイト３の設置後
に所定の位置に取り付けると、シール部材７の側
面がバランスウエイト３の上部前面に当接し、車
体前方に弾性変形して適当な押圧力をもつて密着
するようになつている。これによつて、ラジエー
タカバー５とバランスウエイト３との間の間隙４
が密閉される。
また、シール部材７は、バランスウエイト３と
の間に排水溝８を画成するような形状に形成され
ているため、この排水溝８が雨樋として働き、バ
ランスウエイト３の上面の水がラジエータカバー
５を越えて運転席側、即ちキヤビンスペースに侵
入するのを防止することができる。
次に、この実施例におけるラジエータカバー５
の取付装置について説明する。
第２図に明示されるように、ラジエータカバー
５の各端部は、ヘツドガードピラー１の内側の側
面に溶着されたブラケツト１０上に載置され、ブ
ラケツト１０の下側にコの字状プレート１１を介
して配置されたナツト１２に、ラジエータカバー
５及びブラケツト１０の穴１３，１４を通つて延
びる取付ボルト１５を螺合させることによつて固
定される。この取付ボルト１５は、ボルト頭１６
を手で回すことができるように構成されており、
ラジエータカバー５の脱着を容易に行うことがで
きるようになつている。また、取付ボルト１５の
紛失防止のために、取付ボルト１５の軸部１７に
平ワツシヤ１８とＥリング１９等からなる抜止め
を設けておくことが好適である。
尚、従来においては、第４図を参照すると諒解
されるように、ラジエータカバー２は取り外し困
難にボルト締めされており、ラジエータの注水口
２０がラジエータカバー２の貫通口２１を貫いて
外部に露出し、この貫通口２１から水が侵入した
りエンジン音が漏れたりするという弊害があつた
が、第２図の取付装置のようにラジエータカバー
５の脱着を容易にすることによつて、防音と防水
のためにラジエータ２２の注水口２０をラジエー
タカバー５で覆い隠す構成とすることが可能にな
る（第１図）。
また、第３図から理解されるように、後部ヘツ
ドガードピラー１の各々とバランスウエイト３と
の間にも間隙２５が形成されている。この間隙２
５から漏出する騒音はほぼ水平の方向に伝達され
運転者の耳元騒音となることはなく、雨水等の侵
入も微少であるので、必ずしもこれを閉じる必要
はないが、後部ヘツドガードピラー１の内側の側
面にＺ形鋼２６を溶着し、Ｚ形鋼２６のバランス
ウエイト３側に突き出している部分２７に第１図
のシール部材７と同様なシール部材２８を装着
し、このシール部材２８によつてバランスウエイ
ト３と後部ヘツドガードピラー１間を密閉しても
よい。
Hereinafter, preferred embodiments of the soundproof and waterproof structure for a forklift according to the present invention will be described in detail with reference to the drawings. Note that the same reference numerals will be used to describe the same or corresponding parts as in the conventional configuration. FIG. 1 shows a portion to which the present invention is applied in a partial cross-sectional view along the front and back direction of a forklift. As shown in the figure, a downward flange 6 is integrally molded over the entire length of the radiator cover 5 attached between the rear head guard pillars 1 on the rear side edge of the balance weight 3 side. A sealing member 7 made of an elastic material is fitted into the flange 6 and fixed to the flange 6 by suitable means such as adhesive. When no load is applied to the sealing member 7,
It has a cross-sectional shape shown by a dashed line in FIG. When the radiator cover 5 to which the seal member 7 is attached is attached to a predetermined position after the balance weight 3 is installed, the side surface of the seal member 7 comes into contact with the upper front surface of the balance weight 3, causing elastic deformation toward the front of the vehicle body. It is designed to fit tightly with an appropriate pressing force. As a result, the gap 4 between the radiator cover 5 and the balance weight 3
is sealed. Further, since the sealing member 7 is formed in a shape to define a drainage groove 8 between it and the balance weight 3, this drainage groove 8 acts as a rain gutter, and the water on the upper surface of the balance weight 3 flows into the radiator. It is possible to prevent the vehicle from exceeding the cover 5 and entering the driver's seat side, that is, the cabin space. Next, the radiator cover 5 in this embodiment
The mounting device will be explained below. As clearly shown in FIG. 2, each end of the radiator cover 5 is placed on a bracket 10 welded to the inner side surface of the head guard pillar 1, and a U-shaped plate is attached to the underside of the bracket 10. The mounting bolts 15 extending through the holes 13 and 14 of the radiator cover 5 and the bracket 10 are screwed into nuts 12 disposed through the radiator cover 5 and the bracket 10 . This mounting bolt 15 has a bolt head 16
It is configured so that it can be turned by hand.
The radiator cover 5 can be easily attached and detached. Further, in order to prevent the attachment bolt 15 from being lost, it is preferable to provide a retainer made of a flat washer 18, an E-ring 19, etc. on the shaft portion 17 of the attachment bolt 15. In the past, as will be understood by referring to FIG. 4, the radiator cover 2 is bolted so that it is difficult to remove, and the water inlet 20 of the radiator passes through the through hole 21 of the radiator cover 2 and is exposed to the outside. However, there were disadvantages such as water intrusion and engine sound leaking from this through hole 21, but by making the radiator cover 5 easy to attach and detach as shown in the mounting device shown in Fig. 2, soundproofing can be achieved. For waterproofing, it is possible to cover the water inlet 20 of the radiator 22 with the radiator cover 5 (FIG. 1). Further, as understood from FIG. 3, gaps 25 are also formed between each of the rear head guard pillars 1 and the balance weight 3. This gap 2
The noise leaking from the rear head guard pillar 1 is transmitted almost horizontally and does not reach the driver's ears, and the intrusion of rainwater is also minimal, so it is not necessarily necessary to close it, but the inside of the rear head guard pillar 1 A Z-shaped steel 26 is welded to the side surface of the Z-shaped steel 26, and a sealing member 28 similar to the sealing member 7 shown in FIG. Thus, the space between the balance weight 3 and the rear head guard pillar 1 may be sealed.
以上のように、本考案によれば、シール部材に
よりラジエータカバーとバランスウエイトの間隙
が密閉されるので、運転者の耳元騒音が低減し運
転環境が良好となると共に、雨水等が車体内に侵
入することがなくなるので、内部の電装部品を腐
食に対して保護すると共に、風雨にさらされた状
態で作業することが多いフオークリフト自体の寿
命を延ばすこともできる。
しかも、シール部材は、バランスウエイトと協
働して排水溝を形成するため、雨水等は、同排水
溝により案内され排水されるので、ラジエータカ
バーを伝つて、運転席側、即ちキヤビンスペース
に侵入することはなく、ヘツドガードのある運転
席にいる運転者の足元部への予期しない水の侵入
を防止して、運転者に対して快適な作業環境を与
えることできる。
また、間隙がなくなることによつて外観美の向
上を図ることができ、更に、シール部材装着のた
めに形成されたフランジによりラジエータカバー
の剛性が向上する、等の効果がある。
As described above, according to the present invention, since the gap between the radiator cover and the balance weight is sealed by the sealing member, the noise in the driver's ears is reduced and the driving environment is improved, and rainwater etc. can enter the vehicle body. This not only protects internal electrical components from corrosion, but also extends the life of the forklift itself, which is often exposed to the elements. Moreover, since the sealing member cooperates with the balance weight to form a drainage groove, rainwater, etc. is guided and drained by the drainage groove, so that it flows through the radiator cover and reaches the driver's seat side, that is, the cabin space. This prevents water from entering into the footwells of drivers seated in driver's seats with head guards, thereby providing a comfortable working environment for the drivers. Further, by eliminating the gap, the appearance can be improved, and the flange formed for attaching the seal member improves the rigidity of the radiator cover.
第１図は、本考案に従つた防音・防水構造の一
実施例を示すフオークリフトの前後方向に沿つた
断面図、第２図は、ラジエータカバーの取付装置
を示す第１図のＡ−Ａ線に沿つた断面図、第３図
は、後部ヘツトガードピラーとバランスウエイト
の間を密閉した状態を示す水平断面図、第４図
は、従来のフオークリフトの斜視図である。
３……バランスウエイト、４，２５……間隙、
５……ラジエータカバー、６……フランジ、７，
２８……シール部材、８……排水溝。
Fig. 1 is a sectional view taken along the front and back direction of a forklift showing an embodiment of the soundproof and waterproof structure according to the present invention, and Fig. 2 is a sectional view taken along the line A-A in Fig. 1 showing a radiator cover mounting device. 3 is a horizontal sectional view showing a sealed state between the rear head guard pillar and the balance weight, and FIG. 4 is a perspective view of a conventional forklift. 3...Balance weight, 4,25...Gap,
5...Radiator cover, 6...Flange, 7,
28... Seal member, 8... Drain channel.
Claims (1)
隣接して配置されているフオークリフトにおい
て、前記ラジエータカバーの後部側縁部に一体成
形されたフランジと、該フランジに装着されて前
記バランスウエイトに弾性的に密着するシール部
材とからなり、該シール部材は、前記バランスウ
エイトと協働して、同バランスウエイトとの間に
排水溝を画成するような形状を有して、前記フラ
ンジに装着されている、ことを特徴とするフオー
クリフトの防音・防水構造。 In a forklift in which a balance weight is arranged adjacent to the rear of a radiator cover, a flange is integrally formed on the rear side edge of the radiator cover, and the flange is attached to the flange to elastically come into close contact with the balance weight. a seal member, the seal member having a shape that cooperates with the balance weight to define a drainage groove between the balance weight and the seal member being attached to the flange. A soundproof and waterproof structure for forklifts featuring the following.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985189079U JPH0455033Y2 (en) | 1985-12-10 | 1985-12-10 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1985189079U JPH0455033Y2 (en) | 1985-12-10 | 1985-12-10 |
Publications (2)
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|---|---|
| JPS6298696U JPS6298696U (en) | 1987-06-23 |
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Family
ID=31141045
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1985189079U Expired JPH0455033Y2 (en) | 1985-12-10 | 1985-12-10 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| JPS5315231B2 (en) * | 1974-12-18 | 1978-05-23 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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-
1985
- 1985-12-10 JP JP1985189079U patent/JPH0455033Y2/ja not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6298696U (en) | 1987-06-23 |
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