JPH04501405A - ジヤツキ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ジヤツキ 本発明は、ジヤツキであって、支持脚、支持脚の定置の水平な軸を中心として旋 回運動可能な支持アーム、ねじスピンドルを備えており、ねじスピンドルが支持 脚に枢着されていてかつ支持アームに直接に若Ｌ＜は支持脚に支えられたレバー アームで以てとンジ的に係合しており、クランクハンドルを備えており、クラン クハンドルが横スリットを有するフォーク片に回動不能に結合されており、フォ ーク片が７オークアームで以て、ねじスピンドルの端部に配置された横棒に差し はめ可能であってかつ、ねじスピンドルと同列を成さないハンドル位置でハンド ル操作を可能にする遊びを有している形式のものに関する。

特にシザー形ジヤツキ若しくはシザー形ジヤツキに類似のダブルヒンジジヤツキ において、ジヤツキに取り外し可能なハンドルを備え、このハンドルによって操 作員とジヤツキとの間の必要な距離を橋絡することは一般に公知である。このよ うなハンドルの連結のために、差しはめ複数縁部を用いることも一般に同じく公 知である。ジヤツキのねじスピンドルにアイをかつハンドルに７フクを備え、フ ックをアイに引っ掛けて、ハンドルの操作に際しねじスピンドルを回動させよう とすることも一般に公知である。

ドイツ連邦共和国実用新案第８７０１７３６号公報により、冒頭に述べた特徴を 備えたジヤツキが公知である。フォーク片が長手方向にスリットの切られた、即 ちクランクロッドに対して平行な開いたスリットを有しており、スリットが横棒 の一方の端部に係合している。７オ一ク片の他方の７オークアームには長孔が設 けられており、長孔内に横棒が差し込まれている。

７オークアームの両方のスリットは、ハンドル軸線とねじスピンドルとが同列に ない場合にもハンドル操作が可能である程度に横棒に対して遊びを有している。

この場合、ジヤツキからのハンドルの意図しない分離が避けられる。しかしなが ら知識のない使用者には装着方法が理解できず、若しくはすぐに理解できない。

公知技術に対して本発明の課題は、冒頭に述べた形式のジヤツキを改善して、知 識のない使用者も間違いなしにハンドルをねじスピンドルに組み立てることがで き、しかも組み立てられた両方の構成部分の意図しない解離ができるだけ避けら れるようにすることである。

前記課題を解決するために本発明の構成では、フォーク片が横スリットを介して 横棒に差しはめ可能であって、７オ一クアーム端部側で横棒の太さに相応する幅 に狭められており、７オ一ク片が差し込まれた横棒の回動位置を許す遊びを有し ており、フォークアームが遊びを以てねじスピンドルを取り囲む７オ一クアーム 端部を有している。

本発明にとって重要なことは、両方の７オークアームによって閉じられた横スリ ットが用いられ、ハンドルがフォークルによってねじスピンドルに接続されるこ とである。接続は、ハンドルとジヤツキとを回動に関連して連結する唯一の可能 性としての簡単な差しはめによって行われ、その結果組み立ての際の間違いは生 じない。さらに重要なことは、横スリットの幅がねじスピンドルの横棒の太さに 狭められている。７オークアームの、スリットの後ろに存在する比較的大きな距 離に基づき、横スリットの寸法と関連してねじスピンドルに対するハンドルの回 動により両方の構成部分の引き離しか阻止される。さらに重要なことは、フォー クアームが遊びを以てねじスピンドルの肩囲に係合しており、その結果ハンドル の、ねじスピンドルと同列の位置からの旋回運動により回転が妨げられない。

前述の特性を備えたフォーク片はさらに簡単かつ安価な構成部分である。

特に有利には、フォーク片の７オークアームが互いに、横スリットの幅のほぼ２ 倍の大きさに規定された距離を有し、かつ互いに向き合う方向に曲げられた７オ 一クアーム端部を有している。このような寸法は７オークアームと横棒との間の 著しい回動角を可能にし、ハンドルとねじスピンドルとの所望しない解離が強く 阻止される。フォークアーム端部の折り曲げは、ねじスピンドルとフォーク片と の間の所望の大きな相対回動を得るための簡単な構造的な手段である。

横棒がねじスピンドルよりも細くなっており、ねじスピンドルの外径が横スリッ トの幅を上回っていると、フォーク片、ひいてはクランクロッドがねじスピンド ルから側方に横棒の方向へ離されない。

クランクロッドが妨げなしにねじスピンドルに対する大きな角度を占めるために 、ジヤツキはフォークアーム端部が７オ一クアーム端部の折り曲げ長さに相応す る深さの、ねじスピンドルを受容する切欠きを有している。同時に、フォークア ーム端部の折り曲げが折り曲げ断面の小さいことに基づき容易になる。

７オ一クアーム端部の折り曲げは、フォーク基部からの、横スリットの幅よりも 大きい距離で行われ、これによってねじスピンドルとの整合位置からの、フォー ク片により妨げられないできるだけ大きなハンドルの変位が可能である。

次に本発明を図示の実施例に基づき説明する第１図はジヤツキの側面図、第２図 はねじスピンドルの端部とクランクロッドの隣接の端部との斜視図である。

第１図の側面図から明らかなように、ジヤツキｌＯは支持脚１１を有しており、 支持脚の上端部にころがり足部２７が剛性的に取り付けられており、かつ支持脚 の下端部に支持アーム１３並びにねじスピンドル１４が固定された水平な軸１２ を中心として旋回運動可能に枢着されている。支持アーム１３は上端部に支持プ レート２８を有しており、支持プレートはヒンジ軸２９を介して旋回可能に支持 アーム１３に結合されていて、かつ図示してないばねにょる負荷を受けており、 ばねは支持プレート２８を端部２８′の上方へ突出せしめられた位置に常に維持 している。ジヤツキ１゜は支持プレート２８で以て自動車の車体のドア敷居継ぎ 目の範囲に装着される。この場合、ドア敷居継ぎ目は支持プレート２８の切欠き ３ｏによって受容されるさらにジヤツキ１０は２つのレバーアーム１５を有して おり、レバーアームは互いにかっねじスピンドル１４にヒンジ的に結合されてい る。ねじスピンドル１４とのヒンジ的な結合は、詳細には図示してないそれ自体 公知のスピンドル対応支承部３１によって行われ、スピンドル対応支承部はレバ ーアーム１５に共通のヒンジ軸３２に接続されていて、ねじスピンドル１４を低 摩擦で支えるためのころがり支承部を有している支持脚１１に枢着されたレバー アーム１５は、レバーアームに剛性的に結合された制御アーム３３を有しており 、制御アームはころがり足部２７の図示してない切欠きを通って突出していて、 設置面３４、通常は自動車を支える地面に支えられている。クランクハンドル１ ６を用いたねじスピンドル１４の回転作動によって、レバーアーム１５、支持脚 １１及び支持アーム１３から成る平行四辺形機構が設置面３４に対して垂、直に 伸ばされ、その結果支持脚１１及び支持アーム１３が起立させられ、自動車を支 持プレート２８と一緒１に持ち上げる。この場合、ころがり足部２７はころがり 縁部２７′を中心として支持面３５まで転動する。

ねじスピンドル１４の回転作動のために用いられるクランクハンドル１６が２つ のクランクロッド３６゜３７を有しており、クランクロッドは結合ヒンジ３８を 介して互いに結合されている。操作側のクランクロッド３７はクランク状に曲げ らて回転つまみ４ｏの設・けられた端部３９及びクランク状に曲げられたヒンジ １側の端部を有しており、この端部はＵ字状のヒンジ片４１のＵ字脚部に係合し ており、ヒンジ片はジヤツキ側のクランクロッド３６に取り付けられている。結 合ヒンジ３８の正確な構造はドイツ国実用新案公報第８７０１７３６号に記載し てあり、これと関連される。

クランクロッド３６には保持スリーブ４２が結合ヒンジ３８の近くに配置されて いて、クランクロッド３６に対して相対的に回動できかつ軸線方向で図示してな い形式で規定されている。回転に際してはクランクハンドル１６が片手で保持ス リーブ４２をつかんで保持されるのに対して、他方の手で回転つまみｌＯが回さ れる。

ねじスピンドル１４の端部１４′をクランクロッド３６に連結するために、自在 継手状のカップリング４３を用いてあり、カップリングがほぼねじスピンドル１ ４の横棒２０及びクランクハンドル１６のほぼＵ字状のフォーク片１８から成っ ている。両方の部分１８．２１はこれらの部分に所属の部分１４．．３６に回動 不能に結合されている。

横棒２０はねじスピンドル１４よりも細くなっており、このことは第２図で横棒 ２ｏとねじスピンドル１４との直径２１．２３の比較がら明らかである。

Ｕ字状の７オ一ク片１８は７オークアーム１９を備えており、フォークアームは ７オ一ク基部２６からねじスピンドル１４の方向へ突出している。７オ一ク基部 ２６はクランクロッド３６に対して直角に配置されており、フォークアーム１９ がクランクロッド３６に対して平行に突出している。７オ一クアーム端部２２が 互いに向き合う方向に曲げられていて、幅Ｘの横スリット１７を形成している。

輻Ｘは横棒２ｏの太さ２１よりもわずかに大きくなっている。さらに７ｔ−ファ ーム端部２２は切欠き２５を備えており、切欠きの深さはフォークアーム端部２ ２の折り曲げ長さ２４にほぼ相応している。さらに切欠き２５は、クランクハン ドル１６が矢印４６の方向でねじスピンドル１４の端部１４’と一緒に組み立て られた場合に、７オ一クアーム端部２２がねじスピンドル１４の両側に位置する ような幅である。

７オ一ク片１８は７オ一クアーム１９間に距離Ｙを有しており、この距離Ｙは横 スリット１７の輻Ｘのほぼ２倍の大きさである。

クランクハンドル１６とねじスピンドル１４の端部１４’との組み立ては、フォ ーク片１８と横棒２０とが矢印４６の方向で互いに差しはめられ、この場合横棒 が横スリット１７を貫通して７オ一クアーム１９間に位置することによって行わ れる（第１図、第２図参照）。７オークアーム１９の距離Ｙがねじスピンドル１ ４に対するクランクハンドル１６の相対的な回動を許す。この回動位置で７オ一 ク片１８の横軸４４と横棒２０の縦軸４５とは所定の角度を成し、この角度が回 動位置を表す。これに基づき、７オークアーム１９の互いに対角線上に位置する ７オ一クアーム端部２２が横棒２０の後ろに係合して、これによってねじスピン ドル１４からのクランクハンドル１６の意図しない抜き取りを防止している。

横棒２０の縦軸４５の方向での７オ一ク片１８の側方への抜き取りは不可能であ る。それというのはフォークアーム１９の相対する２つの７オ一クアーム端部２ ２が、互いに横棒２０の太さ２１よりもわずかに大きい距離Ｘしか有しておらす 、その結果フォークアーム端部２２がクランクハンドル１６の側方への運動に際 してねじスピンドル１４に当接するからである。

第１図に示しであるように、クランクハンドル１６のクランクロッド３６はねじ スピンドル１４と同列でない角度を成す位置を占めることができる。クランクハ ンドル１６のこのような相応の位置において、はねじスピンドル１４が比較的低 い位置を延びているにも拘わらず、クランクハンドル１６の回転つまみ４０が回 転に際して地面３４との衝突範囲を通るようなおそれは生じない。

クランクロッド３６を第１図に基づきねじスピンドル１４との同列位置の外側に 配置しである場合には、それにも拘わらずヒンジ的なカップリング４３の構造は 問題のない回転が可能であることを保証するようになっていなければならない。

クランクロッド３６がねじスピンドル１４に対する前記角度に設定されると、そ のつど上側のフォークアーム１９が横棒の上に広く係合して、所属の切欠き２５ 若しくはそれのフォークアーム端部２２がねじスピンドル１４にできるだけ広く 係合する。このために切欠さ２５が十分に深く、か・つフォークアーム端部２２ と７オーり基部２６との距離２が十分に大きい。フォーク片１８と横棒２０との 間の必要な遊びがねじスピンドル１４の回転方向で横棒２０とフォーク片１９と の相対的な回動のための遊びと同じく相応に規定されている。

ＥムＬＬ 国際調査報告 国際調査報告 仁ＩＥ９ＣＯＯＯ９４ ＳＡ　３４３０２ ｉＤε−Ｕ−８７０１７３６０９−０４−８７６Ｐ−Ａ−０２７７５０９１０− ０８−８８嗜

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １．ジャッキであって、支持脚、支持脚の定置の水平な軸を中心として旋回運動 可能な支持アーム、ねじスピンドルを備えており、ねじスピンドルが支持脚に枢 著されていてかつ支持アームに直接に若しくは支持脚に支えられたレバーアーム で以てヒンジ的に係合しており、クランクハンドルを備えており、クランクハン ドルが横スリットを有するフォーク片に回動不能に結合されており、フォーク片 がフォークアームで以て、ねじスピンドルの端部に配置された横棒に差しはめ可 能であってかつ、ねじスピンドルと同列を放さないハンドル位置でハンドル操作 を可能にする遊びを有している形式のものにおいて、フォーク片（１８）が横ス リット（１７）を介して横棒（２０）に差しはめ可能であって、フォークアーム 端部側で横棒の太さ（２１）に相応する幅（Ｘ）に狭められており、フォーク片 （１８）が差し込まれた横棒（２０）の回動位置を許す遊びを有しており、フォ ークアーム（１９）が遊びを以てねじスピンドル（１４）を取り囲むフオークア ーム端部（２２）を有していることを特徴とするジャッキ。 ２．フォーク片（１８）のフォークアーム（１９）が互いに、横スリット（１７ ）の幅（Ｘ）のほぼ２倍の大きさに規定された距離（Ｙ）を有し、かつ互いに向 き合う方向に曲げられたフォークアーム端部（２２）を有している請求の範囲第 １項記数のジャッキ。 ３．横棒（２０）がねじスピンドル（１４）よりも細くなっており、ねじスピン ドルの外径（２３）が横スリット（１７）の幅（Ｘ）を上回っている請求の範囲 第１項又は第２項記載のジャッキ。 ４．フォークアーム端部（２２）がフォークアーム端部の折り曲げ長さ（２４） に相応する深さの、ねじスピンドル（１４）を受容する切欠き（２５）を有して いる請求の範囲第１項から第３項までのいずれか１項記載のジャッキ。 ５．フォークアーム端部（２２）の折り曲げ部がフォーク基部（２６）から横ス リット（１７）の幅（Ｘ）よりも大きい距離（Ｚ）に配置してある請求の範囲第 １項から第４項までのいずれか１項記載のジャッキ。