JPH0421608Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案はプレス加工用金型、特に中間部に膨出
部が形成された凸部を有する部品を加工するプレ
ス加工用金型の改良に関する。

（従来技術） 例えば自動車のホイールハウスインナーのよう
に中間部に膨出部を有する部品はプレス成形によ
つて製作されるのが通例であるが、その場合、一
般に部品成形用の１組のパンチ及びダイスと板材
（素材）挾持用のブランクホルダーとを有するプ
レス加工用金型が使用される（例えば実開昭60−
89934号公報参照）。そして、上記ダイスとブラン
クホルダーとの間に板材を挾持した状態で、上記
パンチによつて該板材をダイスの型面内に押し込
んで絞り加工することにより、該板材を所定形状
に成形することが行われる。このようにして成形
された部品（例えばホイールハウスインナー）
は、例えば第５図に示すような形状をしている。
即ち、同図に示すように、該部品Ａは、一方向
（Ｘ方向）に延びて頂部に近づく程幅が狭くなる
凸部Ｂを有し、且つ該凸部Ｂの端部B₁，B₁′が同
じくＸ方向に開口していると共に、該凸部Ｂの中
間にＹ方向（Ｘ方向と略直交する方向）に膨らむ
膨出部B₂が形成された形状である。

然るに、上記のような凸部Ｂを有する部品Ａに
おいては、該凸部Ｂの一端B₁から他端B₁′に至る
までの距離に関し、上記膨出部B₂を含む凸部Ｂ
の上部の稜線に沿つてＸ方向に延びるX₁部分の
方が、該凸部Ｂの下部の谷線に沿つて同じくＸ方
向に延びるX₂部分よりも短くなるという性質が
あり、そのため、上記のような従来の金型によつ
てこの種の部品Ａを成形した際には、次のような
問題が生じていた。即ち、上記パンチによつて板
材をダイス内の型面に押し付けて部品Ａの凸部Ｂ
を形成する時に、該板材を構成している材料が上
記端部B₁，B₁′側から膨出部B₂に向つて移動ない
し流入するが、その場合、上記凸部Ｂにおける
X₁部分の方の長さがX₂部分よりも短いため、該
X₂部分の材料の移動に従つてX₁部分の材料が上
記膨出部B₂の方向に必要以上に流入し、その結
果、凸部Ｂの両側の部分とその中間にある膨出部
B₂との境界部B₃…B₃にシワＺ…Ｚが発生すると
いう問題があつた。

尚、このようなシワの発生を防止すべく従来に
おいては例えばダイスの所定位置にシワ押え用の
ビートを設け、該ビートによつて上記材料流入の
阻止を図るようになされることがあるが、その場
合、該ビートの寸法設定が極めて難しく、これを
誤ると上記のようにシワＺ…Ｚが発生したり或い
はその部分に亀裂が生じたりするという欠点があ
つた。

（考案の目的） 本考案は、上部に至る程幅が狭くなり且つ中間
部が膨出部とされた凸部を有する部品を成形する
場合における上記のような問題に対処するもの
で、この種の部品を成形するプレス加工用金型と
してシワを発生させないで所定形状の部品を成形
することができる金型を提供し、もつてシワのな
い高品質の部品が得られるようにすることを目的
とする。

（考案の構成） 上記目的を達成すべく本考案に係るプレス加工
用金型は次のように構成したことを特徴とする。

即ち、頂部に至る程幅が狭くなるように形成さ
れた一方向に延びる凸部を有し且つその凸部の少
なくとも一端が側方に開口し、中間部が上記方向
と略直交する方向に膨出する膨出部とされて、該
膨出部を含む凸部の上部の稜線に沿う部分が該凸
部の下部の谷線に沿う部分より短くなる部品を加
工するプレス加工用金型において、上記部品を成
形する成形用雄型面を有して当該プレス装置に固
定される下型パンチと、プレス装置に備えられた
クツシヨンピンによつて支持されて上記パンチ周
囲に上下動可能に設けられるブランクホルダー
と、上記パンチにおける成形用雄型面に対応する
部品成形用雌型面を有してプレスラムによつて上
下動される上型ダイスとを有する構成において、
上型ダイスの開口端部の近傍に、該ダイスの雌型
面内に対して進退動可能にパツド部材を設ける。

上記パツド部材は弾性部材によつて上記雌型面
の内方側ないし下型パンチ側に常時付勢されてお
り、非成形時にはその先端が上型ダイスの雌型面
の内方に若干突出されている。そして、上記ブラ
ンクホルダーと上型ダイスとの間に素材が挾持さ
れた状態で、該素材が下型パンチによつて上型ダ
イスの雌型面に押し付けられて部品の凸部が形成
される時に、上記パツド部材が上記部品の凸部に
おける開口端部近傍の側面を押圧してこれを押え
ることにより、上記凸部の中間に形成される膨出
部に向つて上記開口端部の上方部分の材料が必要
以上に流入することを防止するようになつてい
る。

（考案の効果） 上記の構成によれば、頂部に至る程幅が狭くな
り且つ中間部に膨出部が設けられた凸部を有する
部品の成形時に、素材を押圧するパツド部材によ
り、成形部品の開口端部側から凸部中間における
膨出部側への特に凸部上部での材料の必要以上の
流入が阻止されるため、該膨出部の近傍に生じ易
いシワの発生が効果的に防止され、その結果、シ
ワのない高品質の成形品が得られるようになる。

（実施例） 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。

尚、この実施例は、自動車のホイールハウスイ
ンナー（２個取り）を成形するプレス装置に本考
案を適用したものである。

第１図及び第２図は該実施例に係るプレス加工
用金型の縦断面図及び一部省略横断面図で、これ
らの図面に示すように該金型１は、部品成形用の
雄型面２ａを有して当該プレス装置の下方部に固
定された下型パンチ２と、その上方に備えられて
該パンチ２における雄型面２ａに対応する部品成
形用雌型面３ａを有する上型ダイス３と、上記下
型パンチ２の周囲に備えられて上面に成形素材ａ
がセツトされるブランクホルダー４とを有する。

上記下型パンチ２は、第５図に示すような部品
（ホイールハウスインナー２個取り）Ａの凸部Ｂ
を成形すべく、中央部２ｂが両側部２ｃ，２ｃよ
りも図面上左右方向に膨んだ形状とされており、
非成形時にはその上面が上記ブランクホルダー４
の上面と略面一ないし若干下方位置となるように
設けられている。また、このパンチ２の基部２ｄ
の下方には複数（図例では４個）のエアシリンダ
５…５が配置されており、該シリンダ５…５から
上方に出退自在に夫々突出されたクツシヨンピン
５ａ…５ａの上端に上記ブランクホルダー４が取
付けられていることにより、該ホルダー４が常時
上方に付勢された状態で上記ダイス３側からの押
付力を受けた時に下型パンチ２に対して上下動す
ることができるように構成されている。

一方、上記上型ダイス３は、その雌型面３ａの
両端部３ｂ、３ｂが開口されており、該ダイス３
の上方に別途備えられたプレスラム６に連結され
ている。そして、該ラム６によつて上下動される
ことにより、第１図に示す上昇位置と、該ダイス
３の雌型面３ａ内に上記パンチ２の雄型面２ａが
突入する下降位置（第４図参照）との間を往復動
されるようになつている。

然して、この上型ダイス３には、上記開口端部
３ｂ，３ｂの近傍に複数（図例では４個）のパツ
ド部材７…７が配設されている。これらのパツド
部材７…７は、第１図に示す左右水平方向に移動
可能に埋設されており、さの背後に夫々設けられ
たバネ部材８…８によつて上記ダイス雌型面３ａ
の内方に向けて常時付勢されている。そして、上
型ダイス３が第１図に示す上昇位置にある時（非
成形時）には、各パツド部材７…７の先端部７ａ
…７ａが上記ダイス雌型面３ａ内に若干突出した
状態にあるが、成形時には、第３，４図に示すよ
うに上型ダイス３の下降に伴つて各先端部７ａ…
７ａが、上記部品における凸部両側部の各側面と
なるべき部分に沿つて押圧されながら、バネ部材
８…８に抗して後退されるようになつている。

上記の構成によれば、第１図に示すように下型
パンチ２及びブランクホルダー４の上方に上型ダ
イス３を位置させ且つ該ホルダー４及びパンチ２
の上部の所定位置に素材ａをセツトした状態で、
上記ダイス３を下降させると、先ず、該ダイス３
とブランクホルダー４との間に素材ａが挾持され
る。そして、この状態から更にダイス３が素材ａ
の両側部、ブランクホルダー４及びクツシヨンピ
ン５ａがエアシリンダ５内の圧力に抗して一体的
に下動することにより、第３図に示すように、下
型パンチ２の雌型面２ａがこれに対応する上型ダ
イス３の雌型面３ａ内に突入される。これによ
り、第５図に示すような中央に膨出部B₂を有す
る部品Ａの凸部Ｂとなるべき***部a₁が成形され
ていくが、この時、その両側上方部分の材料が該
***部a₁における膨出部B₂となるべき中間部に
向つて必要以上に流入しようとする。しかし、上
記の金型１においては上型ダイス３の開口端部３
ｂ，３ｂの近傍にパツド部材７…７が配設され且
つこれらがバネ部材８…８によつて雌型面３ａの
内方に向けて常時付勢されているため、第３図に
示すように上記下型パンチ２の上型ダイス３側へ
の突入による成形時においては、上記***部a₁
は、その開口端部（第５図に示す部品Ａの開口端
部B₁，B₁′となるべき部分）の近傍における両側
面a₂…a₂の上部つまり上記材料流入の生じ易い部
分がパツド部材７…７の先端部７ａ…７ａによつ
て押えられることになる。つまり、第４図に示す
ように両型面２ａ，３ａが素材ａを挾んで完全に
合わされるまで、上記した***部a₁における所定
部分a₂…a₂が各パツド部材７…７によつて完全に
押えられて成形されるから、上記したような***
部a₁における開口端部側から中間部側への必要以
上の材料流入が阻止されることになる。これによ
り、第５図に示すような部品Ａの成形時に、その
凸部Ｂにおける開口端部B₁，B₁′から中央の膨出
部B₂に向つて材料が流入するに際して、特に凸
部Ｂの下部の谷線に沿う部分X₂よりも寸法が短
くなる上部の稜線に沿う部分X₁で必要以上に材
料が流入することによるシワＺ…Ｚの発生が効果
的に防止され、この種のシワＺ…Ｚが存在しない
高品質の成形品が得られるようになる。

【図面の簡単な説明】

第１〜４図は本考案の実施例を示すもので、第
１図は該実施例に係るプレス加工用金型の縦断面
図、第２図は第１図−線で切断した一部省略
横断平面図、第３，４図は上記金型による成形初
期及び終期の状態を夫々示す縦断面図である。ま
た、第５図は本考案の実施例及び従来の問題点を
説明するために用いたプレス加工成形部品（２個
取りのホイールハウスインナー）を示す斜視図で
ある。 １……プレス加工用金型、２……下型パンチ、
２ａ……雄型面、３……上型ダイス、３ａ……雌
型面、３ｂ……開口端部、４……ブランクホルダ
ー、５ａ……クツシヨンピン、６……プレスラ
ム、７……パツド部材、８……弾性部材（バネ部
材）、Ａ……成形品、Ｂ……凸部、B₁，B₁′……
開口端、B₂……膨出部、X₁……凸部上部の稜線
に沿う部分、X₂……凸部下部の谷線に沿う部分。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 頂部に至る程幅が狭くなるように形成された一
   方向に延びる凸部を有し且つその凸部の少なくと
   も一端が側方に開口し、中間部が上記方向と略直
   交する方向に膨出する膨出部とされて、該膨出部
   を含む凸部の上部の稜線に沿う部分が該凸部の下
   部の谷線に沿う部分より短くなる部分を加工する
   プレス加工用金型であつて、上記部品を成形する
   成形用雄型面を有してプレス装置に固定される下
   型パンチと、この下型パンチの周囲に上下動可能
   に設けられてプレス装置のクツシヨンピンによつ
   て支持されたブランクホルダーと、上記下型パン
   チにおける成形用雄型面に対応する部品成形用雌
   型面を有してプレスラムによつて上下動される上
   型ダイスと、この上型ダイスの開口端部の近傍
   に、該ダイスの雌型面内に対して進退動可能に設
   けられて弾性部材によつて該雌型面の内方側に常
   時付勢されたパツド部材とを有することを特徴と
   するプレス加工用金型。