JPH0340493Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、例えばクランクシヤフトのように被
把持部と被加工部とが偏心しているワークを旋削
する場合に、このクランクシヤフトをクランクピ
ン穴が旋盤の主軸と一致するように回動させて固
定支持するためのチヤツクに関する。

〔従来の技術〕

従来、旋盤でワークと加工する場合は、ワーク
の被加工部が旋盤の主軸と一致するようにチヤツ
キングし、この状態でワークを主軸によつて回転
させ、バイトに切り込み送りをかけて旋削してい
る。

ところで、例えばクランクシヤフトのクランク
アームにクランクピン穴を加工する場合は、被把
持部であるクランク軸部と、被加工部であるクラ
ンクピン穴とは偏心しており、このような偏心加
工部を有するワークでは、チヤツキングした時ク
ランクピン穴が主軸と一致するようクランク軸部
を中心にクランクアームを所定角度位置に回動さ
せて固定する、いわゆる位相決めが必要となる。

そこで上記位相決めを行うことのできるチヤツ
クとして、従来、ワークの被加工部を旋盤の主軸
位置にて左右方向から挾持するための左、右２つ
の位相決めアームとチヤツク本体に回動自在に取
り付け、さらにこの位相決めアームと回転駆動す
るための位相決め駆動源を設けたものがあつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記従来のチヤツクでは、左、右の位相決めア
ームでもつてワークを左右方向から相互に押圧す
るようにしているので、左、右アームの押圧力を
完全に一致させれば被加工部を主軸位置に位置決
めできる。しかしながら一般に上記左、右の押圧
力を完全に一致させるのは困難で、どちらかの押
圧力が大きくなつていずれかの側にずれ易く、結
局上記従来のチヤツクでは位相決め精度が低いと
いう問題があつた。

また、上記従来のチヤツクでは、チヤツキング
用駆動源の他に位相決め用駆動源が必要であり、
その分構造が複雑でコスト高になるという問題が
あつた。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は被把持部と被加工部とが偏心したワー
クを支持するためのチヤツクにおいて、ワークの
被把持部を旋盤のチヤツク駆動源からの主軸方向
駆動力により把持するチヤツク本体と、ワークを
被加工部が主軸位置にくるよう回動させて固定す
るための位相決め座及び位相決めアームと、上記
チヤツク駆動源からの主軸方向駆動力を回転駆動
力に変換して上記位相決めアームを回転駆動する
位相決め駆動部とを設けたものである。

〔作用〕

本考案に係るチヤツクでは、旋盤のチヤツク駆
動源からの駆動力によつて、チヤツク本体がワー
クの被把持部を把持するとともに、同じ駆動力に
よつて位相決め駆動部が位相決めアームを回転駆
動し、これによりワークは被加工部が主軸位置に
位置するよう回動され、この状態で固定される。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を図について説明する。

第１図ないし第４図は本考案の一実施例による
チヤツクを旋盤の主軸に取り付けた状態を示し、
図において、１は主軸であり、この主軸１の基部
端には駆動モータ（図示せず）が連結されてお
り、先端には主軸フランジ２が配設されている。
この主軸フランジ２は軸心に矩形の貫通孔２ｃを
有する円板状のもので、その嵌合凹部２ａが主軸
１の嵌合凸部１ａに嵌合され、取り付けボルト３
により主軸１にボルト締め固着されている。

そして上記主軸１の軸心に貫通形成されたドロ
ー孔１ｂ内にはドローバー４が第１図左右方向に
移動自在に挿入されている。このドローバー４は
軸心にエア通路４ａを有する棒状のもので、その
基端部にはチヤツキング駆動源である駆動シリン
ダ（図示せず）が連結され、その先端にはドロー
ジヨイント５がエア通路６ａを有する連結ボルト
６によつて固着されている。このドロージヨイン
ト５の前部には、略矩形状のジヨイント部５ａが
一体形成されており、これは上記貫通孔２ｃ内に
位置している。このジヨイント部５ａには係止凹
部５ｂが凹設され、されに該係止凹部５ｂを構成
する前壁には摺動孔５ｃが形成されている。な
お、７は上記ジヨイント部５ａと当接するストツ
パ部材である。

上記主軸フランジ２の前端面にはチヤツク摺動
面２ｂが主軸１と直交するよう凹設され、さらに
該前端面の第３図左右縁部には弓形のガイドプレ
ート８がボルト締め固着されており、この左右の
ガイドプレート８と上記チヤツク摺動面２ｂとに
より主軸１と直角方向に延びるチヤツクガイド溝
９が構成されている。

そして上記主軸フランジ２のチヤツク摺動面２
ｂにはチヤツク１０が主軸１と直角方向に摺動自
在に配設されている。このチヤツク１０は主とし
てチヤツク本体１２と、チヤツク部４２と、位相
決め部４０とから構成されている。上記チヤツク
本体１２は矩形柱状のボデイ１１と、これの後端
面にボルト締め固着されたチヤツクフランジ１２
ａとからなり、このチヤツクフランジ１２ａの
左、右縁部が上記ガイド溝９に摺動自在に嵌挿さ
れている。また上記ボデイ１１には主軸１と平行
に延びるチヤツク孔１１ａ及び位相決め孔１１ｂ
が形成されている。

そして上記チヤツク孔１１ａ内に上記チヤツク
部４２の円筒状のスリーブ１３が挿入され、これ
の後端部は上記チヤツクフランジ１２ａにボルト
締め固着され、また該スリーブ１３の先端部内面
には前方ほど大径のテーパ状の押圧部１３ａが形
成されている。そしてこのスリーブ１３内にはこ
れも円筒状のコレツト１４が主軸１方向に移動可
能に挿入され、これの先端部には、スリツト１４
ａ及び上記押圧部１３ａと嵌合するテーパ部１４
ｂを有する把持部１４ｃが形成されている。なお
１４ｄ，１２ｂはエアブロー用エア穴である。

また上記コレツト１４の後端部にはジヨイント
ロツド１５がボルト締め固着されており、このジ
ヨイントロツド１５の後端部に一体形成された係
止フランジ１５ａは上記ジヨイント部５ａの係止
凹部５ｂ内に位置している。さらにまた、上記ボ
デイ１１の前端面には環状の基準プレート１６が
ボルト締め固着されており、この基準プレート１
６の後面は上記スリーブ１３の前端面に当接する
ストツパ面に、また前面はワークの軸方向の基準
面となつている。なお、１６ａはバイトが干渉す
るのを防止するための逃げ溝である。

そして上記位相決め部４０は上記チヤツク部４
２の第１図上方に設けられている。この位相決め
部４０はワークの被加工部と回動固定するための
位相決め部材４１と、これを回転駆動するための
位相決め駆動部１７とから構成されており、この
位相決め駆動部１７は上記位相決め孔１１ｂ内に
配設されている。この位相決め駆動部１７の円筒
状の駆動部材１８は上記位相決め孔１１ｂ内に摺
動自在に挿入されており、これの後端に一体形成
されたプツシユピン部１８ａは上記チヤツクフラ
ンジ１２ａを貫通してジヨイント部５ａと対向し
ている。またこの駆動部材１８の前端には雌ねじ
である駆動ねじ１９が取り付けられている。そし
て上記位相決め孔１１ｂの底面にはガイドリング
２２が配設され、さらに該底面と上記駆動ねじ１
９との間には複数の付勢スプリング２３が配設さ
れている。なお、２０は上記駆動部材１８の回転
を防止し、かつこれを軸方向にガイドするガイド
ピンである。

また、上記駆動ねじ１９には雄ねじである従動
ねじ２１が螺合しており、該従動ねじ２１の前端
には支持部材２４が螺着され、この支持部材２４
は軸受２５によつてボデイ１１に回転可能に支持
されている。なお、２７は軸受押さえプレートで
ある。

上記位相決め部材４１はワークを押圧回動させ
る位相決めアーム２６と、ワークを受け止める位
相決め座２８とからなり、この位相決めアーム２
６は上記支持部材２４に取り付けられている。こ
の位相決めアーム２６は略三角形の平板状のもの
で、上記支持部材２４との係合凸部２６ａ及びワ
ーク押圧部２６ｂを有する。また上記位相決め座
２８は平板状のもので、上記ボデイ１１の位相決
めアーム２６を隣接する位置にボルト締め固着さ
れており、この位相決め座２８の上記ワーク押圧
部２６ｂと対向する部分がワーク受部２８ａとな
つている。

そして上記主軸フランジ２の第１図上部には上
記チヤツク１０を所定位置に固定するための位置
決め部２９が形成されている。この位置決め部２
９は主として支持板３０、移動ボルト、３１及び
ライナプレート３３からなる。上記支持板３０は
矩形の平板状のもので、上記主軸フランジ２にボ
ルト締め固着されており、該支持板３０の略中央
に貫通形成されたボルト挿入孔３０ａに上記移動
ボルト３１が挿入されている。この移動ボルト３
１には円筒状のガイド部材３２が固定され、また
該ボルト３１の下端部は上記チヤツクフランジ１
２ａの上端部に螺合している。そしてこの支持板
３０と上記チヤツク１０との間にライナプレート
３３が挿入されており、このライナプレート３３
は、加工しようとするワークの偏心量に対応した
厚さのものが各種準備されており、偏心量が大き
いほど厚いものが選択される。

次に本実施例の作用効果について説明する。

本実施例のチヤツク１０は、ワークである二輪
車用クランクシヤフトＷのクランクアーム部Ｗ３
のクランク主軸部Ｗ１からＬだけ偏心した位置に
クランクピン穴Ｗ２を加工するためのものであ
る。

偏心量ＬのクランクシヤフトＷとチヤツキング
するには、まずチヤツク１０を上記偏心量Ｌに対
応した位置に位置決め固定し、次に上記クランク
シヤフトＷをそのクランクピン穴Ｗ２が主軸位置
にくるよう回動させ、この状態でチヤツキングす
る。

そのためにまず、ドローバー４用駆動シリンダ
を伸長させる。するとドローバー４が前進し、係
止凹部５ｂの後壁がジヨイントロツド１５を押圧
前進させ、これに伴つてコレツト１４が前進して
把持部１４ｃはクランク主軸部Ｗ１を挿入できる
大きさとなる。

またこの時、上記ジヨイント部５ａが位相決め
部４０のプツシユピン部１８ａをも押圧して駆動
部材１８を前進させ、これにより駆動ねじ１９と
螺合している従動ねじ２１が第３図時計回りに回
転し、これに伴つて位相決めアーム２６が回転し
てこれのワーク押圧部２６ｂと位相決め座２８の
ワーク受部２８ａとの間隔が広くなる。

またコレツト１４の前進により、チヤツク１０
は主軸フランジ２への押圧力が小さくなつてお
り、そのためチヤツク摺動面２ｂ上を摺動可能と
なつている。従つてチヤツク１０は移動ボルト３
１を緩めれば、主軸１と直角方向に移動する。こ
の状態でライナプレート３３を上記偏心量Ｌと対
応したものと交換し、再び移動ボルト３１を締め
付ける。するとチヤツク１０は上記偏心量Ｌのク
ランクシヤフトＷに対応した位置に位置決めされ
たこととなる。

次にクランクシヤフトＷのクランク主軸部Ｗ１
をコレツト１４内に、クランクアーム部Ｗ３が上
記ワーク押圧部２６ｂをワーク受部２８ａとの間
に位置し、かつその後面が基準プレート１６に当
接するよう挿入し、この状態で上記ドローバー４
用駆動シリンダを収縮させる。すると、ドロージ
ヨイント５によりコレツト１４が後方に引つ張ら
れ、これの把持部１４ｃによりクランク主軸部Ｗ
１が把持される。またこの時、位相決め部４０の
駆動ねじ１９は付勢スプリング２３により付勢さ
れて後退し、そのため従動ねじ２１が位相決めア
ーム２６を第３図反時計方向に回動させる。する
と該アーム２６のワーク押圧部２６ｂがクランク
シヤフトＷのクランクアーム部Ｗ３を位相決め座
２８のワーク受部２８ａに対して押圧することと
なる。その結果、クランクシヤフトＷはそのクラ
ンクピン穴Ｗ２が主軸１の軸心と一致した状態で
チヤツキングされ、この状態で穴加工が行われ
る。

なお、上記と異なる偏心量Ｌ１，Ｌ２を有する
クランクシヤフトをチヤツキングする場合は、上
記ライナプレート３３をこの偏心量Ｌ１，Ｌ２に
対応した厚さのものに交換すれば、これにより本
実施例のチヤツク１０は各偏心量Ｌ１，Ｌ２のク
ランクシヤフトに対応した位置に位置決めされ、
またこの時、クランクシヤフトは位相決め部４０
により、クランクピンＷ２が主軸と一致するよう
回動され、その状態で固定される。

このように本実施例では、チヤツク駆動源から
の主軸方向駆動力でもつて位相決め部４０の位相
決めアーム２６を回動できるようにしたので、位
相決め用駆動源を要することなくチヤツク駆動源
だけでワークの位相決めを行うことができ、構造
が簡略化されてコストを低減できる。そして、こ
の場合、固定された位相決め座２８に対してクラ
ンクアーム部Ｗ３を位相決めアーム２６でもつて
押圧するようにしたので、従来の２本の可動アー
ムでもつて挾持する場合のような位相決め精度が
低いという問題も解消できる。

また、本実施例では、ライナプレート３３を交
換するだけでチヤツク１０をワークの偏心量に応
じた位置に位置決めでき、段取り作業を非常に短
時間にかつ容易に行うことができ、その結果加工
能率を向上できる。

なお、上記実施例では、偏心量の異なるワーク
についても支持できるように、チヤツク１０を主
軸１と直角方向に移動可能な構成としたが、本考
案ではチヤツクは必ずしも可動にしなくてもよ
い。

また上記実施例では、位相決め駆動部１７が駆
動ネジ１９と従動ネジ２１との組み合わせからな
る場合について説明したが、本考案の位相決め駆
動部はこのような機構に限定されるものではな
く、例えばラツクピニオン機構、クランク機構あ
るいはリンク機構等が採用でき、要はチヤツク駆
動源の駆動力でもつて、ワークの被加工部を主軸
位置に回動し、この状態で固定する構成とすれば
よい。

〔考案の効果〕

以上のように本考案に係るチヤツクによれば、
ワークをこれの被加工部が主軸位置にくるよう回
動させて固定する位相決め座及び位相決めアーム
と、該位相決めアームをチヤツク駆動源からの駆
動力によつて回転駆動する位相決め駆動部とを設
けたので、位相決め用駆動源を要することなく簡
単な構造でもつてワークの位相決めを行うことが
でき、しかも位相決め精度を向上できる効果があ
る。

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第４図は本考案の一実施例による
チヤツクを旋盤の主軸に取り付けた状態を示し、
第１図はその断面側面図、第２図はその一部断面
平面図、第３図はその正面図、第４図はその断面
正面図である。 図において、１は主軸、１０はチヤツク、１２
はチヤツク本体、１７は位相決め駆動部、２６は
位相決めアーム、２８は位相決め座、Ｗはクラン
クシヤフト（ワーク）、Ｗ１はクランク主軸部
（被把持部）、Ｗ２はクランクピン穴（被加工部）
である。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 被把持部と被加工部とが偏心しているワークを
   該被加工部が旋盤の主軸と一致するよう支持する
   ためのチヤツクであつて、上記旋盤のチヤツク駆
   動源からの主軸方向駆動力によつてワークの被把
   持部を把持するチヤツク本体と、該チヤツク本体
   に固着され、上記ワークの被加工部と主軸位置に
   て当接する位相決め座と、上記チヤツク本体の位
   相決め座近傍に回動自在に設けられ、被加工部を
   上記位相決め座側に回動させる位相決めアーム
   と、上記チヤツク駆動源からの主軸方向駆動力を
   回転駆動力に変換して上記位相決めアームを回転
   駆動する位相決め駆動部とを備えたことを特徴と
   するチヤツク。