JP6822933B2 - 車両駆動装置 - Google Patents
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Description
(1)車両駆動装置100,101は、上下方向の軸線CL1を中心に回転するロータ11と、ロータ11の周囲に配置されたステータ12と、を有する電動機1と、軸線CL1に沿って延在し、先端部に第1ギア14を有するとともに、ロータ11と一体に回転する第1回転軸13と、電動機1の側方に軸線CL2に沿って立設され、先端部に第1ギア14に噛合する第2ギア22を有するとともに、軸線CL2を中心に回転するウォーム23が一体に設けられた第2回転軸21と、ウォーム23に噛合し、水平方向の軸線CL3を中心に回転するウォームホイール32と、を備える(図1,5)。
Claims (4)
- 上下方向の第1軸線を中心に回転するロータと、該ロータの周囲に配置されたステータと、を有する電動機と、
前記第1軸線に沿って延在し、先端部に第1ギアを有するとともに、前記ロータと一体に回転する第1回転軸と、
前記電動機の側方に第2軸線に沿って立設され、先端部に前記第1ギアに噛合する第2ギアを有するとともに、前記第2軸線を中心に回転するウォームが一体に設けられた第2回転軸と、
前記ウォームに噛合し、水平方向の第3軸線を中心に回転するウォームホイールと、
前記電動機と前記第1ギアと前記第2ギアとを包囲する第1油室を形成する第1ケース部と、
前記ウォームと前記ウォームホイールとを包囲する第2油室を形成する第2ケース部と、を備え、
前記第1油室と前記第2油室とにそれぞれ異なる潤滑油が供給されるように前記第1油室と前記第2油室とは互いにシールされていることを特徴とする車両駆動装置。 - 請求項1に記載の車両駆動装置において、
前記第1ギアおよび前記第2ギアは、それぞれ斜交傘歯車であり、前記第1軸線と前記第2軸線とは、鋭角で交差することを特徴とする車両駆動装置。 - 請求項2に記載の車両駆動装置において、
前記第1ギアの高さ方向先端部と前記第2ギアの高さ方向端部を通過する水平線との間に配置され、前記電動機へ駆動電力を供給するパワードライブユニットをさらに備えることを特徴とする車両駆動装置。 - 請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両駆動装置において、
前記第1ギアの軸方向両側に配置されて前記第1ギアを回転可能に支持する第1ベアリングおよび第2ベアリングと、前記第2ギアの軸方向両側に配置されて前記第2ギアを回転可能に支持する第3ベアリングおよび第4ベアリングと、をさらに備えることを特徴とする車両駆動装置。
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Applications Claiming Priority (1)
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JP2017205817A JP6822933B2 (ja) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 車両駆動装置 |
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Family Applications (1)
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