JP6693563B2 - 暖房装置 - Google Patents
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Description
本開示の第1実施形態に係る暖房装置1について図1、図2を参照して説明する。本実施形態に係る暖房装置1は、車両に搭載される車両用座席100の一部として構成されている。この暖房装置1は、主に、車両用座席100に着座する乗員(以下、着座者と称する)の膝や大腿を暖めるとともに該着座者の臀部を暖めるためのものである。尚、図1において、矢印DR1は車両前後方向を表し、矢印DR2は車両上下方向を表している。また、図1中の矢印W1は、後述の吹出口3aから着座者に向けて吹き出される風の流れ向きを模式的に示している。
の内部を利用してダクト3を配することで、省スペースを図ることができる。
本開示の第2実施形態に係る暖房装置1について図3、図4を参照して説明する。本実施形態は、第1実施形態に対して、輻射ヒータ2およびダクト3の配置を変更したものであり、その他に関しては基本的には第1実施形態と同様であるため、第1実施形態と異なる部分のみについて説明する。但し、必要に応じて、第1実施形態で説明したことも改めて記載する。
本開示の第3実施形態に係る暖房装置1について図5、図6を参照して説明する。本実施形態は、第1実施形態に対して、輻射ヒータ2およびダクト3の配置を変更したものであり、その他に関しては基本的には第1実施形態と同様であるため、第1実施形態と異なる部分のみについて説明する。但し、必要に応じて、第1実施形態で説明したことも改めて記載する。
本開示の第4実施形態に係る暖房装置1について図7〜図9を参照して説明する。図7に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、車両に搭載されるステアリングコラム200aおよびステアリングホイール200bで構成されるステアリング部200の一部として構成されている。この暖房装置1は、主に、着座する運転手の膝や大腿を暖めるとともに、該運転手の手や顔、上半身を暖めるためのものである。図7に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、輻射ヒータ2と、後述の送風機4によって発生させられる風を着座者まで運ぶダクトとして機能するステアリング部200と、送風機4を有する。すなわち、着座する運転手は、被暖房対象に相当する。また、ステアリング部200は、車載部材に相当し、送風機によって発生させられる風を着座者まで運ぶためのダクトに相当する。輻射ヒータ2は、放熱部に相当する。尚、図7において、矢印DR1は車両前後方向を表し、矢印DR2は車両上下方向を表している。尚、輻射ヒータ2、送風機4の構成は、いずれも、以下に特に記載されていること以外は第1実施形態で説明した構成と同様である。また、以下において、第1実施形態で説明したことも必要に応じて改めて記載する。
本開示の第5実施形態に係る暖房装置1について図10を参照して説明する。図10に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、インストルメントパネルを有するとともに車両に搭載されるダッシュボード300の一部として構成されている。この暖房装置1は、主に、車両用座席102に着座する乗員(以下、着座者と称する)の膝や大腿を暖めるとともに、該着座者の顔など上半身を暖めるためのものである。図10に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、輻射ヒータ2と、後述の送風機4によって発生させられる風を着座者まで運ぶためのダクトとして機能するダッシュボード300と、送風機4を有する。すなわち、着座者は、被暖房対象に相当する。また、ダッシュボード300は、車載部材に相当し、送風機によって発生させられる風を着座者まで運ぶためのダクトに相当する。輻射ヒータ2は、放熱部に相当する。尚、輻射ヒータ2、送風機4の構成は、いずれも、以下に特に記載されていること以外は第1実施形態で説明した構成と同様である。また、以下において、第1実施形態で説明したことも必要に応じて改めて記載する。
本開示の第6実施形態に係る暖房装置1について図11〜図13を参照して説明する。図11〜図13に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、車両に搭載される空調装置400の一部として構成されている。この暖房装置1は、主に、着座する乗員(以下、着座者と称する)のつま先から足首近傍を暖めるとともに、該乗員のつま先から足首近傍とは異なる部位(例えば、膝)を暖めるためのものである。図11に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、放熱部として機能する空調用ダクト400aを有する空調装置400と、後述の送風機4によって発生させられる風を着座者まで運ぶダクト3と、送風機4を有する。すなわち、着座者は、被暖房対象に相当する。また、空調装置400の空調用ダクト400aは、放熱部に相当する。
本開示の第7実施形態に係る暖房装置1について図14、図15を参照して説明する。図14、図15に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、車両に搭載されるステアリングコラム201aおよびステアリングホイール201bで構成されるステアリング部201の一部として構成されている。この暖房装置1は、主に、着座する運転手の膝や大腿を暖めるとともに、該運転手の手を暖めるためのものである。図14に示すように、本実施形態に係る暖房装置1は、輻射ヒータ2と、後述の送風機4によって発生させられる風を着座者まで運ぶダクトとして機能するステアリング部201と、送風機4を有する。すなわち、着座する運転手は、被暖房対象に相当する。また、ステアリング部201は、車載部材に相当する。輻射ヒータ2は、放熱部に相当する。尚、図14において、矢印DR1は車両前後方向を表し、矢印DR2は車両上下方向を表している。尚、輻射ヒータ2、送風機4の構成は、いずれも、以下に特に記載されていること以外は第1実施形態で説明した構成と同様である。また、以下において、第1実施形態で説明したことも必要に応じて改めて記載する。
本開示は上記した実施形態に限定されるものではなく、適宜変更が可能である。
上記実施形態の一部または全部で示された第1の観点では、暖房装置において、以下の構成とする。すなわち、暖房装置において、風発生部によって発生させられる風を通すための内部空間が形成され、風を該内部空間から該内部空間の外部へ吹き出すための吹出口を備えるダクトを有する構成とする。このダクトは、該内部空間の空気に、放熱部が放射する熱(すなわち、本来は廃熱とされ活用されていなかった熱)が伝わるように、備えられている。そして、この暖房装置は、該熱が伝わった内部空間の空気を、風によって、内部空間において移動させ、吹出口から吹き出す。
Claims (6)
- 車載部材(100a、100b)を備える車両に搭載される暖房装置であって、
被暖房対象を暖めるための熱である第1熱(h1)を放出するとともに、該第1熱とは別の熱である第2熱(h2)を放出する放熱部(2)と、
風発生部(4)によって発生させられる風を通すための内部空間(S1)が形成され、前記風を該内部空間から該内部空間の外部へ吹き出すための吹出口(3a、200bb)を備え、該内部空間の空気に前記第2熱が伝わるように備えられているダクト(3、200a、200b)と、を有し、
前記第2熱が伝わった前記内部空間の空気を、前記風によって、前記内部空間において移動させ、前記吹出口から吹き出し、
放熱部(2)は、表面(2a)および該表面と反対側の裏面(2b)を有し、
前記第1熱は、前記表面から前記放熱部の外部に放出され、
前記第2熱は、前記裏面から前記放熱部の外部に放出され、
前記ダクトは、前記表面および前記裏面のうち、前記裏面の側に配置されており、
前記放熱部は、前記表面が前記車載部材の外部の側に向けられるとともに前記裏面が前記車載部材の内部の側に向けられるように、前記車載部材の表面(100aa)に配置され、
前記ダクトは、前記車載部材の内部に配されており、
前記車載部材は、座席(100)であり、
前記座席は、乗員が着座する着座面(100ab)が形成された座面部(100a)を有し、
前記放熱部は、前記座面部のうち車両前後方向(DR1)における前側の面(100aa)に配置され、
前記吹出口は、前記着座面に配置されている、暖房装置。 - 車載部材(100a、100b)を備える車両に搭載される暖房装置であって、
被暖房対象を暖めるための熱である第1熱(h1)を放出するとともに、該第1熱とは別の熱である第2熱(h2)を放出する放熱部(2)と、
風発生部(4)によって発生させられる風を通すための内部空間(S1)が形成され、前記風を該内部空間から該内部空間の外部へ吹き出すための吹出口(3a、200bb)を備え、該内部空間の空気に前記第2熱が伝わるように備えられているダクト(3、200a、200b)と、を有し、
前記第2熱が伝わった前記内部空間の空気を、前記風によって、前記内部空間において移動させ、前記吹出口から吹き出し、
放熱部(2)は、表面(2a)および該表面と反対側の裏面(2b)を有し、
前記第1熱は、前記表面から前記放熱部の外部に放出され、
前記第2熱は、前記裏面から前記放熱部の外部に放出され、
前記ダクトは、前記表面および前記裏面のうち、前記裏面の側に配置されており、
前記放熱部は、前記表面が前記車載部材の外部の側に向けられるとともに前記裏面が前記車載部材の内部の側に向けられるように、前記車載部材の表面(100aa)に配置され、
前記ダクトは、前記車載部材の内部に配されており、
前記車載部材は、座席(100)であり、
前記座席は、乗員の背中が当てられる背当面(100ba)が形成された背当部(100b)を有し、
前記放熱部は、前記背当部のうち車両前後方向(DR1)における後ろ側の面(100bb)に配置され、
前記吹出口は、前記背当面に配置されている、暖房装置。 - 車載部材(100a、100b)を備える車両に搭載される暖房装置であって、
被暖房対象を暖めるための熱である第1熱(h1)を放出するとともに、該第1熱とは別の熱である第2熱(h2)を放出する放熱部(2)と、
風発生部(4)によって発生させられる風を通すための内部空間(S1)が形成され、前記風を該内部空間から該内部空間の外部へ吹き出すための吹出口(3a、200bb)を備え、該内部空間の空気に前記第2熱が伝わるように備えられているダクト(3、200a、200b)と、を有し、
前記第2熱が伝わった前記内部空間の空気を、前記風によって、前記内部空間において移動させ、前記吹出口から吹き出し、
放熱部(2)は、表面(2a)および該表面と反対側の裏面(2b)を有し、
前記第1熱は、前記表面から前記放熱部の外部に放出され、
前記第2熱は、前記裏面から前記放熱部の外部に放出され、
前記ダクトは、前記表面および前記裏面のうち、前記裏面の側に配置されており、
前記放熱部は、前記表面が前記車載部材の外部の側に向けられるとともに前記裏面が前記車載部材の内部の側に向けられるように、前記車載部材の表面(100aa)に配置され、
前記ダクトは、前記車載部材の内部に配されており、
前記車載部材は、ステアリングコラム(200a)およびステアリングホイール(200b)で構成されるステアリング部(200)であり、
前記放熱部は、前記ステアリングコラムのうち車両上下方向(DR2)における下側の面(200aa)に配置され、
前記ダクトは、前記ステアリング部の一部であるとともに、前記ステアリングコラムの内部および前記ステアリングホイールの内部に配され、
前記吹出口(200bb)は、前記ステアリングホイールのうち車両前後方向(DR1)における後ろ側の面(200ba)に配置されている、暖房装置。 - 車載部材(100a、100b)を備える車両に搭載される暖房装置であって、
被暖房対象を暖めるための熱である第1熱(h1)を放出するとともに、該第1熱とは別の熱である第2熱(h2)を放出する放熱部(2)と、
風発生部(4)によって発生させられる風を通すための内部空間(S1)が形成され、前記風を該内部空間から該内部空間の外部へ吹き出すための吹出口(3a、200bb)を備え、該内部空間の空気に前記第2熱が伝わるように備えられているダクト(3、200a、200b)と、を有し、
前記第2熱が伝わった前記内部空間の空気を、前記風によって、前記内部空間において移動させ、前記吹出口から吹き出し、
放熱部(2)は、表面(2a)および該表面と反対側の裏面(2b)を有し、
前記第1熱は、前記表面から前記放熱部の外部に放出され、
前記第2熱は、前記裏面から前記放熱部の外部に放出され、
前記ダクトは、前記表面および前記裏面のうち、前記裏面の側に配置されており、
前記放熱部は、前記表面が前記車載部材の外部の側に向けられるとともに前記裏面が前記車載部材の内部の側に向けられるように、前記車載部材の表面(100aa)に配置され、
前記ダクトは、前記車載部材の内部に配されており、
前記車載部材は、インストルメントパネルを有するダッシュボード(300)であり、
前記放熱部は、前記ダッシュボードのうち車両上下方向(DR2)における下側の面(300a)に配置され、
前記吹出口(300b)は、前記ダッシュボードのうち車両前後方向(DR1)における後ろ側の面(300c)に配置されている、暖房装置。 - 前記放熱部は、輻射ヒータである請求項1ないし4のいずれか1つに記載の暖房装置。
- 送風機(401b)を有し、該送風機によって空調風を生成するとともに、該空調風を通す通風路(S4)が形成された空調用ダクト(401a)を有し、生成した空調風を前記車両の車室内に供給する空調装置(401)を備え、
前記風発生部が、送風機であり、
前記内部空間が、前記通風路と連通している請求項1ないし5のいずれか1つに記載の暖房装置。
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