JP6611083B2 - 車両制御装置 - Google Patents
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Description
このように構成された本発明によれば、運転者は、リジュームスイッチを用いて、従来と同様に運転支援モードをスタンバイ状態からアクティブ状態へ切り替えることができる。
このように構成された本発明によれば、設定速度が記憶されていない場合であっても、運転者は、リジュームスイッチを最大で2回操作することにより、運転支援モードをアクティブ状態に復帰させることができる。
キャンセルスイッチ24dの操作により、運転支援モードは、アクティブ状態からスタンバイ状態に切り替えられる。
設定速度表示欄28bは、ECU10のメモリ11に記憶されている設定速度(例えば、「80」)を表示する。なお、設定速度がメモリ11に記憶されていない場合は、設定速度表示欄28bには、「ブランク(−−−)」が表示される。
制限速度表示欄28cは、取得された制限速度(例えば、「50」)を表示する。なお、制限速度が取得されていない場合は、制限速度表示欄28cには、「ブランク」が表示される。
ECU10(制御部10a)は、図8及び図9の処理フローを所定時間毎に繰り返し実行する。なお、ECU10(制限速度認識部10b)は、別の処理により、制限速度認識処理を実行し、メモリ11に制限速度を記憶する。
本実施形態の車両制御装置100は、運転支援モードの実行中に、記憶している設定車速に応じて車両1の速度制御を実行する制御部(ECU10)と、運転者により操作可能な操作部24と、走行路3に対する制限速度を取得する制限速度認識部(ECU10,ナビゲーション装置26)と、を備え、運転支援モードは、速度制御を実行するアクティブ状態と、速度制御を一時的に不作動にするスタンバイ状態と、を含み、操作部24は、リジュームスイッチ24gを備え、制御部(ECU10)は、スタンバイ状態において、リジュームスイッチ24gの操作に応答して、制御部(ECU10)が設定車速を記憶している場合には(S20;Yes)、この設定車速の記憶を維持し(S22)、制御部(ECU10)が設定車速を記憶していない場合には(S20;No)、制限速度認識部が取得した制限速度を、設定車速として記憶する(S29)。
10 制御ユニット
100 車両制御装置
Claims (3)
- 運転支援モードの実行中に、記憶している設定車速に応じて車両の速度制御を実行する制御部と、
運転者により操作可能な操作部と、
走行路に対する制限速度を取得する制限速度認識部と、
を備えた車両制御装置であって、
前記運転支援モードは、前記速度制御を実行するアクティブ状態と、前記速度制御を一時的に不作動にするスタンバイ状態と、を含み、
前記操作部は、リジュームスイッチを備え、
前記制御部は、前記スタンバイ状態において、前記リジュームスイッチの操作に応答して、
前記制御部が前記設定車速を記憶している場合には、この設定車速の記憶を維持し、
前記制御部が前記設定車速を記憶していない場合には、前記制限速度認識部が取得した制限速度を、前記設定車速として記憶し、
前記制御部は、前記スタンバイ状態における前記リジュームスイッチの操作に応答して、前記制限速度認識部が取得した制限速度を、前記設定車速として記憶した場合には、前記運転支援モードをスタンバイ状態に維持する、車両制御装置。 - 前記制御部は、前記スタンバイ状態における前記リジュームスイッチの操作に応答して、前記制御部が記憶している前記設定車速を維持した場合には、前記運転支援モードをスタンバイ状態からアクティブ状態に切り替える、請求項1に記載の車両制御装置。
- 前記制御部は、前記スタンバイ状態における前記リジュームスイッチの操作に応答して、前記制限速度認識部が取得した制限速度を、前記設定車速として記憶した場合には、前記リジュームスイッチの再度の操作に応答して、前記運転支援モードをスタンバイ状態からアクティブ状態に切り替える、請求項1に記載の車両制御装置。
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