JP5993402B2 - 重荷重用チューブ式タイヤ - Google Patents
重荷重用チューブ式タイヤ Download PDFInfo
- Publication number
- JP5993402B2 JP5993402B2 JP2014107389A JP2014107389A JP5993402B2 JP 5993402 B2 JP5993402 B2 JP 5993402B2 JP 2014107389 A JP2014107389 A JP 2014107389A JP 2014107389 A JP2014107389 A JP 2014107389A JP 5993402 B2 JP5993402 B2 JP 5993402B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- tire
- bead
- apex rubber
- outer end
- bead apex
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 239000011324 bead Substances 0.000 claims description 205
- 239000012763 reinforcing filler Substances 0.000 claims description 16
- 230000007423 decrease Effects 0.000 claims description 3
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 25
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 2
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 239000012141 concentrate Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000000945 filler Substances 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 230000000452 restraining effect Effects 0.000 description 1
- 238000010998 test method Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Tires In General (AREA)
Description
図1は、本実施形態の重荷重用チューブ式タイヤ1の正規状態におけるタイヤ回転軸を含むタイヤ子午線断面図である。ここで、正規状態とは、タイヤを正規リムRMにリム組みし、かつ、正規内圧を充填した無負荷の状態である。以下、特に言及されない場合、タイヤの各部の寸法等はこの正規状態で測定された値である。
各試供タイヤが、リム7.50×20に装着され、転がり抵抗試験機を用い、内圧790kPa、荷重25.01kN、速度80km/hの条件下で転がり抵抗が測定された。結果は、比較例の値を100とする指数で表示されている。評価は、数値が小さいほど転がり抵抗が小さく良好である。
各試供タイヤが、リム7.50×20に装着され、ドラム試験機を用いて、内圧800kPa、荷重58.52kN、速度20km/hの条件下で、ビード部が損傷するまでの距離が測定された。結果は、比較例の値を500とする指数で表示されている。評価は、数値が大きいほど耐久性能が高く良好である
2 トレッド部
3 サイドウォール部
4 ビード部
5 ビードコア
6 カーカス
6a 本体部
6b 折返し部
8 ビードエーペックスゴム
8a 第1ビードエーペックスゴム
8ao 外端
8b 第2ビードエーペックスゴム
8bo 外端
9 補強フィラー
9a 内片
9ao 外端
9b 外片
F フランジ
Fo 外端
Claims (8)
- トレッド部からサイドウォール部を経てビード部のビードコアに至る本体部に、前記ビードコア廻りをタイヤ軸方向内側から外側に折り返す折返し部を一連に設けたカーカスプライからなるカーカスと、
前記本体部と前記折返し部との間を前記ビードコアからテーパ状にのびるビードエーペックスゴムとを備え、タイヤ内腔内にチューブが装着される重荷重用チューブ式タイヤであって、
前記タイヤが正規リムにリム組みされかつ正規内圧が充填された無負荷の正規状態において、前記ビードコアのタイヤ半径方向の外端は、前記正規リムのフランジのタイヤ半径方向の外端よりもタイヤ半径方向の内側に位置し、
前記ビードエーペックスゴムは、タイヤ軸方向の内側に設けられた第1ビードエーペックスゴムと、前記第1ビードエーペックスゴムよりもタイヤ軸方向の外側に設けられ、前記第1ビードエーペックスゴムよりもゴム硬度が小さくかつ損失正接tanδが小さいゴムからなる第2ビードエーペックスゴムとを有し、
第1ビードエイペックスゴムのタイヤ軸方向の厚さは、前記ビードコアのタイヤ半径方向の外端からタイヤ半径方向の外側に向って漸減し、
前記フランジの前記外端よりもタイヤ半径方向外側領域での前記第1ビードエーペックスゴムのタイヤ軸方向の厚さT1oは、前記第2ビードエーペックスゴムのタイヤ軸方向の厚さT2oよりも小さいことを特徴とする重荷重用チューブ式タイヤ。 - 前記本体部のタイヤ軸方向内側をのびる内片と、前記折返し部のタイヤ軸方向外側をのびる外片とをつなげた断面略U字状の補強フィラーを備え、
前記内片のタイヤ半径方向の外端は、前記フランジの前記外端よりもタイヤ半径方向の外側にあり、
前記第1ビードエーペックスゴムのタイヤ半径方向の外端は、前記内片の前記外端よりもタイヤ半径方向の外側に位置し、
前記第2ビードエーペックスゴムのタイヤ半径方向の外端は、前記第1ビードエーペックスゴムのタイヤ半径方向の外端よりもタイヤ半径方向の外側に位置している請求項1記載の重荷重用チューブ式タイヤ。 - 前記第2ビードエイペックスゴムのタイヤ軸方向の内端は、前記ビードコアのタイヤ半径方向の外端よりもタイヤ軸方向の外側に位置している請求項1又は2に記載の重荷重用チューブ式タイヤ。
- 前記フランジの前記外端に相当するタイヤ半径方向位置での前記第1ビードエーペックスゴムのタイヤ軸方向の厚さT1rと、前記フランジの前記位置での前記ビードエーペックスゴムのタイヤ軸方向の厚さTrとの比T1r/Trは、0.08〜0.30である請求項1乃至3のいずれかに記載の重荷重用チューブ式タイヤ。
- 前記第1ビードエーペックスゴムのタイヤ軸方向の厚さT1と前記第2ビードエーペックスゴムのタイヤ軸方向の厚さT2とが等しくなるタイヤ半径方向位置は、前記フランジの前記外端よりもタイヤ半径方向の内側領域に配される請求項1乃至4のいずれかに記載の重荷重用チューブ式タイヤ。
- 前記第1ビードエーペックスゴムの前記外端のビードベースラインからの高さHaと、前記内片の前記外端のビードベースラインからの高さHfとの比Ha/Hfは、1.5以下である請求項2記載の重荷重用チューブ式タイヤ。
- 前記第1ビードエーペックスゴムの前記外端のビードベースラインからの高さHaと、前記内片の前記外端のビードベースラインからの高さHfとの差Ha−Hfは、10mm以上である請求項2又は6に記載の重荷重用チューブ式タイヤ。
- 前記内片の前記外端のビードベースラインからの高さHfと、前記フランジの前記外端のビードベースラインからの高さHrとの差Hf−Hrは、15〜40mmである請求項2、6又は7のいずれかに記載の重荷重用チューブ式タイヤ。
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014107389A JP5993402B2 (ja) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | 重荷重用チューブ式タイヤ |
CN201510175006.7A CN105082891B (zh) | 2014-05-23 | 2015-04-14 | 重载荷用有内胎式轮胎 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2014107389A JP5993402B2 (ja) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | 重荷重用チューブ式タイヤ |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2015221649A JP2015221649A (ja) | 2015-12-10 |
JP5993402B2 true JP5993402B2 (ja) | 2016-09-14 |
Family
ID=54564586
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2014107389A Expired - Fee Related JP5993402B2 (ja) | 2014-05-23 | 2014-05-23 | 重荷重用チューブ式タイヤ |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5993402B2 (ja) |
CN (1) | CN105082891B (ja) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP6848356B2 (ja) * | 2016-11-04 | 2021-03-24 | 住友ゴム工業株式会社 | 空気入りタイヤ |
KR102204855B1 (ko) * | 2019-04-16 | 2021-01-20 | 한국타이어앤테크놀로지 주식회사 | 다중고무층이 적용된 비드필러를 구비한 공기입 타이어 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2000127719A (ja) * | 1998-10-22 | 2000-05-09 | Ohtsu Tire & Rubber Co Ltd :The | 空気入りラジアルタイヤ |
JP2002120521A (ja) * | 2000-10-19 | 2002-04-23 | Bridgestone Corp | 空気入りラジアルタイヤ |
JP4567180B2 (ja) * | 2000-12-18 | 2010-10-20 | 住友ゴム工業株式会社 | 重荷重用タイヤ |
CN100366450C (zh) * | 2003-08-26 | 2008-02-06 | 住友橡胶工业株式会社 | 重载轮胎 |
JP5018293B2 (ja) * | 2007-07-11 | 2012-09-05 | 横浜ゴム株式会社 | 空気入りタイヤ |
JP2009286225A (ja) * | 2008-05-28 | 2009-12-10 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用空気入りタイヤ |
JP2012106531A (ja) * | 2010-11-15 | 2012-06-07 | Sumitomo Rubber Ind Ltd | 重荷重用タイヤ |
-
2014
- 2014-05-23 JP JP2014107389A patent/JP5993402B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2015
- 2015-04-14 CN CN201510175006.7A patent/CN105082891B/zh active Active
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN105082891A (zh) | 2015-11-25 |
JP2015221649A (ja) | 2015-12-10 |
CN105082891B (zh) | 2019-02-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4830028B2 (ja) | 重荷重用ラジアルタイヤ | |
JP6059422B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
US10589577B2 (en) | Heavy-duty pneumatic tire | |
JP4482504B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5390392B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5986513B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP4801527B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP5049050B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP6996243B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP5545898B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP6002089B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP6996242B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
US9956829B2 (en) | Pneumatic tire | |
JP4944458B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP6848356B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP6454181B2 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ及びその製造方法 | |
WO2013105309A1 (ja) | 重荷重用空気入りタイヤ | |
JP2010006322A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5993402B2 (ja) | 重荷重用チューブ式タイヤ | |
JP3930474B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP7063161B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP2017140878A (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP5878388B2 (ja) | 空気入りタイヤ | |
JP3890050B2 (ja) | 重荷重用タイヤ | |
JP5436031B2 (ja) | 空気入りタイヤ |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160216 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160325 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160809 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160819 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5993402 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |