JP5814628B2 - リム成形方法 - Google Patents
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Description
図1は車両用ホイール1の縦断面図であり、この車両用ホイール1は、スチール板から成形されたリム2とディスク3とを嵌合して溶接することによって一体化された、いわゆる2ピースタイプのスチール製ホイールである。尚、本実施例にあって、ディスク3の背面側から意匠面側へ向かう方向を表方向とし、逆方向を裏方向としている。また、ホイール径方向に沿って、車両用ホイール1の中心軸線Lへ向かう方向を径方向内方とし、逆方向を径方向外方としている。
図2(A)のように、略長方形状のスチール製平板31を湾曲してその短辺同士を突き当てて溶接することにより円筒状素管32を得る。
13 表側ビードシート部
14 裏側ビードシート部
16 レッジ部
33 フレア成形体
51 第一ロール成形体(ロール成形体)
63 表側ビードシート中間形成部(ロール中間形成部)
64 裏側ビードシート中間形成部(ロール中間形成部)
66 凹部
67 レッジ中間形成部(ロール中間形成部)
91 第一マンドレルロール
92 第二マンドレルロール
93a 表側スピニングロール
93b 裏側スピニングロール
94 センタガイドロール
95 第一段部
96 第二段部
Claims (8)
- フレア工程の後に、所望のリム形態に段階的に輪郭形成する複数のロール工程を順次実行することにより、所望のリムフランジ部およびビードシート部を有するリムを成形するリム成形方法において、
フレア工程により成形したフレア成形体を、径方向内側に凹む凹部と該凹部の表裏両側に輪郭形成されたロール中間形成部とを備えたロール成形体に成形する第一ロール工程を実行した後で、なおかつリムフランジ部またはビードシート部の輪郭形成を完了するためのロール工程の前に、
前記凹部を保持することによりロール成形体を表裏方向で位置決めし、前記ロール中間形成部の全部又は一部をスピニング加工により薄肉化するスピニング工程を実行するようにしていることを特徴とするリム成形方法。 - 前記スピニング工程は、第一ロール工程を実行した後で、なおかつ第二ロール工程を実行する前に実行するようにしていることを特徴とする請求項1に記載のリム成形方法。
- 第一ロール工程により輪郭形成されるロール中間形成部は、レッジ部を形成するためのレッジ中間形成部と表裏のビードシート部を形成するためのビードシート中間形成部とを備えていることを特徴とする請求項1又は請求項2に記載のリム成形方法。
- スピニング工程は、
ロール成形体の表裏一側から嵌入されて、該一側から凹部を支持する第一段部を備えた第一マンドレルロールと、ロール成形体の表裏他側から嵌入されて、該他側から凹部を支持する第二段部を備えた第二マンドレルロールとにより、前記凹部を保持して表裏方向で位置決めし、
当該ロール成形体の表裏両端を保持しない状態で、該ロール成形体の径方向外側からスピニングロールを押圧することにより、ロール中間形成部の全部又は一部をスピニング加工することを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載のリム成形方法。 - スピニング工程は、スピニングロールをロール成形体の凹部寄り部位から該凹部と離間する方向に移動させることにより、ロール中間形成部の全部又は一部をスピニング加工することを特徴とする請求項4に記載のリム成形方法。
- スピニング工程は、二つのスピニングロールを、ロール成形体の凹部の表裏両側部位から互いに離間する方向に夫々移動させることにより、ロール中間形成部の全部又は一部をスピニング加工することを特徴とする請求項4又は請求項5に記載のリム成形方法。
- スピニング工程は、ロール成形体の凹部をその径方向外側からセンタガイドロールにより押さえつけた状態で、ロール中間形成部の全部又は一部をスピニング加工することを特徴とする請求項4乃至請求項6のいずれか1項に記載のリム成形方法。
- フレア工程の後に、所望のリム形態に段階的に輪郭形成する複数のロール工程を順次実行することにより、所望のリムを成形するリム成形方法において、
フレア工程により成形したフレア成形体を、径方向内側に凹む凹部と該凹部の表裏両側に輪郭形成されたロール中間形成部とを備えたロール成形体に成形する第一ロール工程を実行した後に、
前記凹部を保持することによりロール成形体を表裏方向で位置決めし、前記ロール中間形成部の全部又は一部をスピニング加工により薄肉化するスピニング工程を実行するものであって、
前記スピニング工程は、ロール成形体の凹部をその径方向外側からセンタガイドロールにより押さえつけた状態で、ロール中間形成部の全部又は一部をスピニング加工するものであることを特徴とするリム成形方法。
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