JP5640532B2 - 車載機器用操作装置及び接触判定方法 - Google Patents
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Description
[車載機器用操作装置の構成]
図1は本実施形態に係る車載機器用操作装置の構成を示すブロック図である。
次に、本実施形態に係る車載機器用操作装置1による接触判定処理の手順を図6のフローチャートを参照して説明する。
以上詳細に説明したように、本発明を適用した第1実施形態に係る車載機器用操作装置によれば、自車両が運転操作頻度の高い区間を走行しているか否かを判別し、この判別結果に基づいて接触判定閾値を変更するので、自車両が運転操作頻度の高い区間を走行している場合でも入力部への誤接触による検出を抑制することができる。これにより誤接触の検出に伴う誤表示を削減することができるので、運転者が煩わしさを感じることを削減することができる。さらに、従来では接触を判定するための閾値が固定されていたために、操作者の指が入力部に接触しても閾値に達せずに接触を検出できないことがあったが、本車載機器用操作装置によれば、接触判定閾値を変更できるので、入力部への接触を検出する精度を向上させることも可能となる。
2 操舵装置
3 制御部
4 表示装置
21 入力部
22 接触検出部
31 自車位置検出部
32 道路情報格納部
33 道路情報検出部
34 車両情報検出部
35 運転状況判別部
36 接触判定閾値設定部
37 接触判定部
38 表示内容作成部
40 表示部
Claims (5)
- 車両に搭載された車載機器を操作するための車載機器用操作装置であって、
自車両の操舵装置に設置され、前記車載機器への操作を入力する入力手段と、
前記自車両の走行状態及び前記自車両の周辺状況に基づいて、前記自車両が運転操作頻度の高い区間を走行しているか否かを判別する運転状況判別手段と、
前記入力手段に操作者が接触したときの接触圧力を記憶し、記憶した前記接触圧力の平均値に基づいて接触判定閾値を設定する接触判定閾値設定手段と、
前記入力手段に前記操作者が接触すると、前記運転状況判別手段による判別結果に基づいて前記接触判定閾値を変更し、前記操作者による接触圧力と前記変更された接触判定閾値とを比較して、前記操作者が前記入力手段に接触したか否かを判定する接触判定手段と
を備え、
前記接触判定閾値設定手段は、前記記憶した接触圧力が所定の範囲内にある所定値範囲内時間を求め、前記所定値範囲内時間の中で最も長い所定値範囲内時間における接触圧力の平均値を前記接触判定閾値として設定することを特徴とする車載機器用操作装置。 - 前記接触判定手段は、前記運転状況判別手段によって運転操作頻度の高い区間を走行していると判別された場合には前記接触判定閾値を上昇させることを特徴とする請求項1に記載の車載機器用操作装置。
- 前記入力手段が複数のスイッチを隣接して配置したスイッチである場合に、前記接触判定閾値設定手段は前記複数のスイッチ毎に前記接触判定閾値を設定することを特徴とする請求項1または請求項2に記載の車載機器用操作装置。
- 前記入力手段が複数のスイッチを隣接して配置したスイッチである場合に、前記接触判定手段は、前記隣接したスイッチの接触圧力の中で最も高い接触圧力のスイッチを前記操作者が接触したスイッチであると判定することを特徴とする請求項1乃至請求項3のいずれか1項に記載の車載機器用操作装置。
- 自車両に搭載された車載機器を操作するための入力装置に操作者が接触したか否かを判定する接触判定方法であって、
前記操作者が前記入力装置に接触したときの接触圧力を検出する接触圧力検出ステップと、
前記自車両の走行状態及び前記自車両の周辺状況に基づいて、前記自車両が運転操作頻度の高い区間を走行しているか否かを判別する運転状況判別ステップと、
前記接触圧力検出ステップで検出された接触圧力を記憶し、記憶した前記接触圧力の平均値に基づいて接触判定閾値を設定する接触判定閾値設定ステップと、
前記入力装置に前記操作者が接触すると、前記運転状況判別ステップによる判別結果に基づいて前記接触判定閾値を変更し、前記操作者による接触圧力と前記変更された接触判定閾値とを比較して、前記操作者が前記入力装置に接触したか否かを判定する接触判定ステップとを含み、
前記接触判定閾値設定ステップは、前記記憶した接触圧力が所定の範囲内にある所定値範囲内時間を求め、前記所定値範囲内時間の中で最も長い所定値範囲内時間における接触圧力の平均値を前記接触判定閾値として設定することを特徴とする接触判定方法。
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