JP5452588B2 - 氷上用タイヤ - Google Patents
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Description
タイヤが転動しているときに路面に接触するよう構成された転動面を備えたトレッドを有し、
長手方向軸線を備えた少なくとも1つのスタッドを有し、スタッドの一部は、転動面から突き出ており、スタッドとスタッドの周りに位置する転動面の部分に接する平面の交線は、輪郭Cを形成し、転動面から突き出ているスタッドの一部は、最小断面積Smを有し、Smは、スタッドの長手方向軸線とスタッドの周りに位置する転動面の部分に接する平面の交点を通る半径方向を含む任意の平面内における一部の最小断面積に一致し、
トレッドに設けられ、転動面上に輪郭Gを形成する少なくとも1つの凹部を有し、凹部は、輪郭C,G相互間の距離が1cm以下であるというスタッドとの関連性を有することを特徴とするタイヤによって達成される。
‐スタッドの輪郭C(スタッドとスタッドの周りに位置する転動面の部分に接する平面との交線によって形成される)と、
‐転動面上の凹部の輪郭Gとの間の最小距離Dが1cm以下である場合にスタッド「と関連している」と呼ばれる。
凹部の輪郭Gが数本のスタッドの輪郭Cの十分近くに位置している場合、この凹部は、これらスタッドの全てと関連している。しかしながら、各凹部がスタッド1本だけと関連することが好ましい。
「スタッドの輪郭Cとこのスタッドと関連した凹部の輪郭Gとの間の最小距離」は、スタッドの輪郭C上の一点と凹部の輪郭G上の一点との間の最小距離を意味している。この距離は、輪郭Cと輪郭Gが1つ又は2つ以上の箇所で互いに触れる場合を除き、一般にゼロではなく、これら輪郭が触れ合った場合には、距離はゼロである。
半径方向に垂直であると共に軸方向に垂直な方向は、「周方向」と呼ばれる。
Claims (12)
- 氷上用タイヤ(10)であって、
前記タイヤが転動しているときに路面に接触するよう構成された転動面を備えたトレッド(20)と、
長手方向軸線(33)を備えた少なくとも1つのスタッド(30)であって、前記スタッドの一部(31)は、前記転動面から突き出ており、前記スタッドと前記スタッドの周りに位置する前記転動面の部分に接する平面の交線は輪郭Cを形成し、前記転動面から突き出ている前記スタッドの前記一部は最小断面積Smを有し、Smは、前記スタッドの前記長手方向軸線と前記スタッドの周りに位置する前記転動面の部分に接する前記平面の交点を通る半径方向を含む任意の平面内における前記一部の最小断面積に一致するスタッドと、
前記トレッドに設けられ、前記転動面上に輪郭Gを形成する少なくとも1つの凹部(200)であって、前記輪郭C,G相互間の距離が1cm以下であるという前記スタッドとの関連性を有する凹部と、を備え、
各スタッドに関し、前記スタッドと関連した前記凹部の体積Vn mm3の和は、前記トレッドから突き出た前記スタッドの前記一部の最小断面積Sm mm2に50mmの長さを乗算して得られる積以上である、
ことを特徴とするタイヤ。 - 前記輪郭C,G相互間の前記最小距離Dは、0.5cm以下である、
請求項1記載のタイヤ。 - 前記凹部(200)の前記輪郭Gは、前記スタッドの前記輪郭Cと接触状態にある、
請求項1記載のタイヤ。 - 前記凹部(200)の前記輪郭Gは、互いに向かい合って位置決めされた少なくとも2つの真っ直ぐなエッジ(211,221;212,222)を有する、
請求項1ないし3のいずれか1項に記載のタイヤ。 - 前記凹部の前記輪郭Gは、互いに向かい合って位置決めされた少なくとも2つの湾曲したエッジ(213,223)を有する、
請求項1ないし3のいずれか1項に記載のタイヤ。 - 前記タイヤ(10)は、好ましい転動方向(R)を有し、前記スタッドと関連した前記凹部(200)は、前記タイヤがその好ましい転動方向に転動しているとき、前記凹部の輪郭Gの少なくとも一部が前記スタッドよりも先に前記路面に接触するよう位置決めされている、
請求項1ないし5のいずれか1項に記載のタイヤ。 - 前記スタッドと関連した前記凹部は、前記タイヤ(10)がその好ましい転動方向に転動しているとき、前記凹部(200)の輪郭G全体が前記スタッドよりも先に前記路面に接触するよう位置決めされている、
請求項6記載のタイヤ。 - 前記タイヤ(10)は、好ましい転動方向(R)を有し、前記スタッドと関連した前記凹部(200)は、前記タイヤがその好ましい転動方向に転動しているとき、前記凹部の輪郭G全体が前記スタッドの後に前記路面に接触するよう位置決めされている、
請求項1ないし5のいずれか1項に記載のタイヤ。 - 前記タイヤ(10)の前記トレッド(20)は、複数個のトレッドブロック(40)から成り、各トレッドブロックは、少なくとも1本のスタッド(30)及び前記スタッドと関連した複数個の凹部(200〜205)を有する、
請求項1ないし8のいずれか1項に記載のタイヤ。 - 各トレッドブロック(40)は、少なくとも2つの凹部(201,202)を有する、 請求項9記載のタイヤ。
- 前記凹部(200)の半径方向内方の延長部としてサイプ(300)が設けられている、
請求項1ないし10のいずれか1項に記載のタイヤ。 - 前記サイプ(300)の半径方向内方の延長部としてキャビティ(400)が設けられ、該キャビティは、前記トレッド(20)が摩耗し、前記キャビティが前記転動面上に開口すると、前記キャビティが前記転動面に凹部(200)を形成するよう寸法決めされている、
請求項11記載のタイヤ。
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