JP5334565B2 - 自動車用ルームランプの取付構造 - Google Patents
自動車用ルームランプの取付構造 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5334565B2 JP5334565B2 JP2008328651A JP2008328651A JP5334565B2 JP 5334565 B2 JP5334565 B2 JP 5334565B2 JP 2008328651 A JP2008328651 A JP 2008328651A JP 2008328651 A JP2008328651 A JP 2008328651A JP 5334565 B2 JP5334565 B2 JP 5334565B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- inner housing
- ceiling
- reinforcement
- positioning
- housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
- B60Q3/50—Mounting arrangements
- B60Q3/51—Mounting arrangements for mounting lighting devices onto vehicle interior, e.g. onto ceiling or floor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
Description
図4において、図4(a)の60は従来の自動車用ルームランプの取付構造である。これを分解すると、図4(b)のように、上からリンフォース65、ブラケット64、天井63、ランプアセンブリ66となる。
ランプアセンブリ66はさらに分解されて図4(c)のように、インナーハウジング62とアウターハウジング61とに分かれる。
以下、これら従来の各構成要素について下から順に説明する。
アウターハウジング61はインナーハウジング62のランプ機能部からのランプ光を通過させるレンズの機能をする樹脂部材で、インナーハウジング62のロック爪に係止するロック係止孔61gを立設部材61vに備えている。
インナーハウジング62はアウターハウジング61の係止孔61gに係止するロック爪を内部に備え、かつリンフォース65のロック係止孔65h(図4(b))に係合するロック爪62hが複数個(図では2個)外側上部の、リンフォース65のロック係止孔65hに対応する箇所に設けられている。
さらに、インナーハウジング62の外側には、縦方向に延びるインナーハウジング位置決め用リブ62rを複数個備えている。
天井63は自動車用ルームランプを車内の上方に取り付けた場合の文字通り天井部分を構成する平面視矩形状の樹脂から成り、中央部の平らな底面部63pと、その周囲に立設する壁面部63vと、壁面部63vから外側に水平に延びるフランジ部63fとから成り、底面部63pの中央には、直方体をした構成のインナーハウジング62が貫通するためのランプ用開口部63aがあけられている。
ブラケット64は天井63をリンフォース65に取り付ける際の天井63の強度を上げるための補強部材で、天井63の裏面側形状と同じ形状を部分的に有しており、これによって天井63の裏面に接着剤等でしっかりと固定される。中央には、直方体をした構成のインナーハウジング62が貫通するためのランプ用開口部がランプ用開口部63aと同じ大きさであけられている。
リンフォース65は自動車の天井裏フレームに取り付けられて、照明装置全体を支持するもので、矩形状の1枚の金属板を1辺65Lから順次所定距離内側に入る毎にその辺に平行に山折りM1、谷折りV2、谷折りV3、山折りM4して、下方に平らな底面65pを有して成る屈曲板である。その底面65pにロック係止孔65hが複数箇所(図では2箇所)あけられている。このロック係止孔65hにインナーハウジング62のロック爪62hが係止され、自動車用ルームランプの取付構造60全体が組み立てられる。
このように、従来の自動車用ルームランプの取付構造60は、下から順に、アウターハウジング61、インナーハウジング62、天井63、ブラケット64、リンフォース65で構成されていた。
従来の自動車用ルームランプの取付構造60を構成する各部材のうち、補強部材としてのブラケット64がコストアップの要因となっていることに本出願人は気がついた。しかも重量増加の要因ともなっていて、かつブラケット64を天井63の裏面に接着剤等で貼り付け天井アセンブリを形成する工程が1つ加わるので、生産性にも影響を与えていた。
リンフォース65のロック係止孔65hにインナーハウジング62のロック爪62hを係止する際に、天井63のランプ用開口部63aにインナーハウジング62を挿入することになる。その場合インナーハウジング62に設けられたインナーハウジング位置決め用リブ62rを天井63のランプ用開口部63aの外周に当てて位置決めを行うのであるが、組み付け時に正しい位置決めに失敗してインナーハウジング位置決め用リブ62rをランプ用開口部63aの外周に偏った状態で当ててしまうと、天井63に負荷がかかり変形してしまうことが起きた。
組み付け時に正しい位置決めに失敗しないようにするために、ガイド穴とガイドピンを設けた発明が提案されている(特許文献3)。
しかしながら、そのガイド穴とガイドピンはルームランプとルーフトリムとの間の取り付けであってリンフォースではなく、しかもリンフォースに取り付けるために必要な部材が多く必要となり、コストアップの要因となり生産性にも影響を与える欠点を有するものであった。
また、組み付け時に、インナーハウジング62をランプ用開口部63aの外周に確実に位置決めできるようにして、天井63が変形しないようにすることを第2の目的としている。
たブラケット部を前記インナーハウジングの外周に備えたこと、および前記リンフォースに前記インナーハウジングの位置決めのための位置決め用貫通孔を設けかつ前記位置決め用貫通孔に挿入される位置決め用案内棒を前記インナーハウジングの、前記リンフォースに対する取付時における該リンフォース側に立設したことを特徴とするものである。
このように構成することにより、従来装置で使用していた単独部材のブラケットをなくして、その代わりにインナーハウジングの外周にブラケット部を形成したことで、従来の単独部材のブラケットを天井の裏面に接着剤等で貼り付ける工程を省略することができ、コストダウン・生産性の向上に寄与することができる。
さらに、インナーハウジングのブラケット部を天井の上側の形状に沿う形状をしたので、ブラケット部が天井の上側に当接するため、天井のぶかつきを防止すると共に天井強度が高まることとなる。
また、リンフォースの位置決め用貫通孔にインナーハウジングの位置決め用案内棒を挿入することで、インナーハウジングの位置決めを確実に行ない、破損防止ができる。
このように構成することにより、インナーハウジングの第2係止部の高さよりもインナーハウジングの位置決め用案内棒の高さの方が高いので、ブラケット一体インナーハウジングを組み込む際に、インナーハウジングの第2係止部の破損を防止することができる。また、天井もブラケット一体インナーハウジングも同じリンフォースへ位置決めすることにより、天井開口部とのバラツキによる影響を抑えることができる。
また、天井のぶかつきを防止すると共に、天井およびインナーハウジングの強度を高めることができる。
さらに、リンフォースの位置決め用貫通孔にインナーハウジングの位置決め用案内棒を挿入することで、インナーハウジングの位置決めを確実に行ない、破損防止ができる。
そして、インナーハウジング記第2係止部の高さよりもインナーハウジングの位置決め用案内棒の高さの方が高いので、ブラケット一体インナーハウジングを組み込む際に、インナーハウジングの第2係止部の破損を防止することができる。
また、天井もブラケット一体インナーハウジングも同じリンフォースへ位置決めすることにより、天井開口部とのバラツキによる影響を抑えることができる。
図1は自動車用ルームランプの取付構造を示す分解斜視図で、15はリンフォース、16はルームランプハウジングである。ルームランプハウジング16は下からアウターハウジング11、天井13、インナーハウジング12である。
インナーハウジング12はランプ機能部を内部に収納する直方体をした本体部12mとその外周のブラケット部12bとから成る樹脂製部材である。
本体部12mは、アウターハウジング11の係止孔11gに係止するロック爪12g(図2(b))を内部に備え、かつリンフォース15のロック係止孔15hに係合するロック爪12nを複数個(図では2個)外側上部で、リンフォース15のロック係止孔15hに対応する箇所に備えている。
《特徴点1》
そして、本発明によりインナーハウジング12の外周にブラケット部12bを一体形成させたのが特徴である。このブラケット部12bは本体部12mの4辺の各側壁12wから水平に延びる水平部12hとその先端にU字状の溝12uを備えて成るものである。この水平部12hとU字状溝12uとが天井13の底面部13pに当接して天井13のぶかつきを防止して天井強度を高めるのに寄与している。
《特徴点2》
さらに、本発明により本体部12mの外側上部の2個のロック爪12n間中央に位置決め用案内棒12pが立設されている。この位置決め用案内棒12pは本発明により同じく設けられたリンフォース15の位置決め用貫通孔15cに挿入される。
そして、位置決め用案内棒15cの高さはロック爪12nの高さよりも高くしてある。これによって、位置決め用案内棒15cがロック爪12nよりも先にリンフォース15と接触し、露払い・案内役をになうのでロック爪12nがスムーズに案内されかつ保護されることとなる。
なお、本発明により位置決め用案内棒12pを設けたことで、インナーハウジングの外側にあった従来のインナーハウジング位置決め用リブ62r(図4(c))を廃止することができる。
次に、インナーハウジング12が取り付けられる位置について説明する。
従来図(図4)と比較すると、従来装置で使用していたブラケット64が本発明では存在せず、また、インナーハウジング12が天井13の上部に位置して(図4ではインナーハウジング62は天井63の下部に位置していた。)、インナーハウジング12のブラケット部12bが天井13に当接していることが判る。
このインナーハウジング12のブラケット部12bが天井13を補強し、かつぶかつきを防止している。
アウターハウジング11はインナーハウジング12のランプ機能部からのランプ光を通過させるレンズの機能をする平面視矩形状の樹脂部材である。矩形の対向する二辺のそれぞれの中央部位に長尺状の立設部材11vが立設されている。インナーハウジング12のロック爪12g(図3(c))に係止するロック係止孔11gがこの立設部材11vの上部に設けられている。
天井13は自動車用ルームランプを車内の上方に取り付けた場合の文字通り天井部分を構成する平面視矩形状の樹脂から成り、中央部の平らな底面部13pと、その周囲に立設する壁面部13vと、壁面部13vから外側に水平に延びるフランジ部13fとから成る。底面部の中央には、直方体をした構成のインナーハウジング12が貫通するためのランプ用開口部13aがあけられている。底面部13pと壁面部13vとフランジ部13fは、それぞれ軽量に薄く成形されていてかつ外側に向けて広域に延びているので強度的にあまり強くない。
リンフォース15は自動車の天井裏フレームに取り付けられて、照明装置全体を支持するもので、矩形状の1枚の金属板を1辺15Lから順次所定距離内側に入る毎にその辺に平行に山折りM1、谷折りV2、谷折りV3、山折りM4して、下方に底面15pを有して成る屈曲板である。その凸部底面15pにロック係止孔15hが複数箇所(図では2箇所)あけられている。
《特徴点1》
また、本発明により、リンフォース15の2個のロック係止孔15hの間に位置決め用貫通孔15cが設けられている。インナーハウジング12に立設した位置決め用案内棒12pをこの位置決め用貫通孔15cに挿入することで位置決めとして用いられる。
また、位置決め用案内棒15cの高さがロック爪12nの高さよりも高いので、位置決め用案内棒15cがロック爪12nよりも先にリンフォース15と接触し、露払い・案内役をになうのでロック爪12nがスムーズに案内されかつ保護されることとなる。
インナーハウジング12をリンフォース15へ取り付けるには、まず、インナーハウジング12の位置決め用案内棒15cをリンフォース15の位置決め用貫通孔15cに挿入し、位置決めがなされてから、次にインナーハウジング12のロック爪12nをリンフォース15のロック係止孔15hに挿入するので、ロック爪12nがスムーズにロック係止孔15hに案内され、そして従来のようないきなりロック爪12nがリンフォース15に接触することがなくなるので、ロック爪12nが保護されることとなる。
ロック係止孔15hにインナーハウジング12のロック爪12nが係止されることで、自動車用ルームランプの取付構造10が完成する。
図2(a)において、インナーハウジング12に立設した背高の位置決め用案内棒12pがリンフォース15の位置決め用貫通孔15cに挿入されることで、他のロック爪12nがスムーズにリンフォース15のロック係止孔15hに係合することができ、ロック爪12nが保護される。
図2(b)において、位置決め用案内棒12pが他のロック爪12nよりも高さがaだけ高く形成されている。これにより位置決め用案内棒12pが先にリンフォース15の位置決め用貫通孔15cに挿入されるので、ロック爪12nがスムーズにリンフォース15のロック係止孔15hに係合することができ、ロック爪12nが保護される。
次に、これらの構成部材を組み立てる手順について図3を用いて説明する。
図3は、図2に示した自動車用ルームランプの取付構造を組み立てる手順を示す断面図で、(c)から(a)の順に組み立てが進行する。
天井13(図3(c))は中央部のランプ用開口部13aを形成する周縁部13bから下降した底面部13pを経てその周囲に立設する壁面部13vから外側にフランジ部13fが水平に延びる形状となっている。
一方、アウターハウジング11(図3(c))はインナーハウジング12のロック爪12gに係止するロック係止孔11gを立設部材11vに備え、また、四方の周縁部は上方に立設した立設壁11bを備えている。
さらに、インナーハウジング12はその本体部12mの内側に、下方に斜面部つきのロック爪12gを備えて、アウターハウジング11の係止孔11gに係止できるようになっている。
また、本体部12mの外側上方に位置決め用案内棒12pと2個のロック爪12nを備えて、リンフォース15(図3(b))の位置決め用貫通孔15cとロック係止孔15hにそれぞれ係合できるようになっている。
そして、インナーハウジング12の外周に本発明により備えられたブラケット部12bは水平部12hとその先端にU字状の溝12uを備えて成り、その断面形状は天井13の上面(裏側)形状と部分的に一致している。
次に、リンフォース15が係止される。その場合、図3(a)において、リンフォース15の位置決め用貫通孔15cに位置決め用案内棒12pが挿入され、次いでロック係止孔15hにインナーハウジング12のロック爪12nが係止されて、自動車用ルームランプの取付構造10(図2(a))の自動車用ルームランプの取付構造10が完成する。
図3(a)から判るように、本発明によれば、従来装置で使用していた単独部材のブラケット64(図4)を省略して、代わりにインナーハウジング12の外周にブラケット部12bを形成したことで、従来の単独部材のブラケットを天井の裏面に接着剤等で貼り付ける工程を省略することができ、コストダウン・生産性の向上に寄与することとなる。
また、天井開口部に位置決め用の当て面を必要としないため、天井開口部を傷つけることがない。
さらに、天井13の底面部13pと壁面部13vをインナーハウジング12のブラケット部12bに当接させることで、天井13のぶかつきを防止して天井強度が高められる。特許文献1記載の発明も同じくブラケットをなくする発明であるが、従来のブラケットの持つ機能を失っているので天井のぶかつきを防止することができなかった。
本発明では上記の構成を採っているので、天井13のぶかつきを防止して天井強度を高めることができる。
また、本発明によれば、従来のインナーハウジングの外側に設けていた位置決め用リブ62r(図4(c))をなくして、インナーハウジング12に位置決め用案内棒12pを立設して、インナーハウジング12をリンフォース15に取り付ける際の位置決め用としているので、リンフォースの位置決め用貫通孔15cにインナーハウジングの位置決め用案内棒12pを挿入することで、インナーハウジングの位置決めをスムーズかつ確実に行なうことができる。
そして、インナーハウジング12のロック爪12nの高さよりも位置決め用案内棒12pの高さの方が高いので、インナーハウジング12を組み込む際のロック爪12nの破損を防止することができる。また、天井13もインナーハウジング12も同じリンフォース15へ位置決めすることにより、ランプ用開口部13aとのバラツキによる影響を抑えることができる。
11 アウターハウジング
11b 立設壁
11g ロック係止孔
12m 本体部
11v 立設部材
12 インナーハウジング
12b ブラケット部
12g ロック爪
12h 水平部
12m 本体部
12n ロック爪
12p 位置決め用案内棒
12u U字状溝
12w 側壁
13 天井
13a ランプ用開口部
13b 周縁部
13f フランジ部
13p 底面部
13v 壁面部
15 リンフォース
15c 位置決め用貫通孔
15h ロック係止孔
15p 底面
15L 金属板の1辺
M1、M3 山折り
V2、V4 谷折り
Claims (2)
- 下方から順に、第1係止部を有するアウターハウジングと、中央部にランプ用開口部を備えた天井と、前記アウターハウジングの前記第1係止部に係止する第1係止対向部と第2係止部とを有するインナーハウジングと、前記インナーハウジングの前記第2係止部に係止する第2係止対向部を有するリンフォースと、を備え、前記アウターハウジングの前記第1係止部に前記天井の前記ランプ用開口部を介して前記インナーハウジングの第1係止対向部を係止させることで前記アウターハウジングと前記インナーハウジングとの間に前記天井を固定するようにした自動車用ルームランプの取付構造であって、
前記天井の上側の形状に沿う形状をしたブラケット部を前記インナーハウジングの外周
に備えたこと、および前記リンフォースに前記インナーハウジングの位置決めのための位置決め用貫通孔を設けかつ前記位置決め用貫通孔に挿入される位置決め用案内棒を前記インナーハウジングの、前記リンフォースに対する取付時における該リンフォース側に立設したことを特徴とする自動車用ルームランプの取付構造。 - 前記インナーハウジングの前記第2係止部の高さよりも前記インナーハウジングの前記位置決め用案内棒の高さの方が高いことを特徴とする請求項1記載の自動車用ルームランプの取付構造。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008328651A JP5334565B2 (ja) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 自動車用ルームランプの取付構造 |
US12/628,564 US8322900B2 (en) | 2008-12-24 | 2009-12-01 | Assembly structure of vehicle room lamp |
DE102009058470.6A DE102009058470B4 (de) | 2008-12-24 | 2009-12-16 | Montagestruktur einer Fahrzeuginnenraumleuchte |
CN2009102495050A CN101758795B (zh) | 2008-12-24 | 2009-12-18 | 车室灯的组装结构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008328651A JP5334565B2 (ja) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 自動車用ルームランプの取付構造 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010149639A JP2010149639A (ja) | 2010-07-08 |
JP5334565B2 true JP5334565B2 (ja) | 2013-11-06 |
Family
ID=42221123
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2008328651A Expired - Fee Related JP5334565B2 (ja) | 2008-12-24 | 2008-12-24 | 自動車用ルームランプの取付構造 |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8322900B2 (ja) |
JP (1) | JP5334565B2 (ja) |
CN (1) | CN101758795B (ja) |
DE (1) | DE102009058470B4 (ja) |
Families Citing this family (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2520649A3 (en) * | 2007-11-23 | 2013-02-20 | Panagene, Inc. | MicroRNA antisense PNAs, compositions comprising the same, and methods for using and evaluating the same |
FR2965603B1 (fr) * | 2010-09-30 | 2015-10-23 | Renault Sas | Dispositif eclaireur pour vehicule automobile, procede de montage et vehicule automobile ainsi equipe |
FR2984271B1 (fr) * | 2011-12-15 | 2014-01-24 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Moyen d'aide a l'assemblage d'un dispositif sur une structure |
DE102012110714B4 (de) | 2012-08-01 | 2020-06-10 | Volkswagen Ag | Innenausstattungselement |
DE102012107047B4 (de) | 2012-08-01 | 2022-03-03 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Funktionsbauteil zur Fixierung in einer Öffnung eines Kraftfahrzeugbauteils |
JP5666656B2 (ja) * | 2013-07-08 | 2015-02-12 | 株式会社ホンダアクセス | 板状部材に対する部品の取付構造 |
JP5639691B1 (ja) * | 2013-07-08 | 2014-12-10 | 株式会社ホンダアクセス | 板状部材に対する部品の取付構造 |
DE102016220255B4 (de) * | 2016-10-17 | 2020-08-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Komponentenhalterung zur Anbringung an einer Deckenaufnahme eines Laderaums eines Lieferfahrzeugs und Laderaumaufbau |
JP6519068B2 (ja) * | 2017-07-03 | 2019-05-29 | 本田技研工業株式会社 | 車両のルーフ構造体 |
FR3070929B1 (fr) * | 2017-09-11 | 2022-03-04 | Psa Automobiles Sa | Dispositif de support et de fixation anti-ejection d’un moyen d’eclairage fonctionnel dans un habitacle de vehicule |
KR20230174494A (ko) * | 2022-06-21 | 2023-12-28 | (주)대한솔루션 | 접착제를 사용하지 않고 조립 가능한 자동차용 룸램프 |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3246985A1 (de) * | 1982-12-18 | 1984-06-20 | Franz Kirsten Elektrotechnische Spezialfabrik, 6530 Bingen | Handbetaetigungselement fuer stellantriebe an kraftfahrzeugen |
JPH08295176A (ja) * | 1995-04-28 | 1996-11-12 | Suzuki Motor Corp | ルームランプの取付構造 |
JP3877192B2 (ja) * | 1997-10-24 | 2007-02-07 | 第一電装部品株式会社 | 車両用室内灯 |
JP2000272411A (ja) * | 1999-03-26 | 2000-10-03 | T S Tec Kk | 車両用室内ランプの組付構造及びルーフライニング |
JP3595956B2 (ja) * | 2000-01-31 | 2004-12-02 | 三和工業株式会社 | 自動車のルームランプ装置 |
JP3641409B2 (ja) * | 2000-03-16 | 2005-04-20 | 市光工業株式会社 | ルームランプの固定構造 |
JP2002036948A (ja) | 2000-07-25 | 2002-02-06 | Oi Seisakusho Co Ltd | 自動車用ルームランプの取付構造 |
JP2002087159A (ja) * | 2000-09-14 | 2002-03-26 | Koito Mfg Co Ltd | 車両の室内灯具 |
JP2002301984A (ja) | 2001-04-06 | 2002-10-15 | Ichikoh Ind Ltd | 車両用ルームランプの取付構造 |
JP4037070B2 (ja) * | 2001-08-01 | 2008-01-23 | 矢崎総業株式会社 | ランプユニットの取付構造 |
JP3908500B2 (ja) * | 2001-10-12 | 2007-04-25 | 株式会社テーアンテー | ルームランプの固定構造 |
JP5300130B2 (ja) * | 2008-12-04 | 2013-09-25 | 矢崎総業株式会社 | 自動車用ルームランプの取付構造 |
-
2008
- 2008-12-24 JP JP2008328651A patent/JP5334565B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
2009
- 2009-12-01 US US12/628,564 patent/US8322900B2/en active Active
- 2009-12-16 DE DE102009058470.6A patent/DE102009058470B4/de not_active Expired - Fee Related
- 2009-12-18 CN CN2009102495050A patent/CN101758795B/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102009058470A1 (de) | 2010-07-01 |
DE102009058470B4 (de) | 2020-02-06 |
JP2010149639A (ja) | 2010-07-08 |
CN101758795A (zh) | 2010-06-30 |
US20100157618A1 (en) | 2010-06-24 |
US8322900B2 (en) | 2012-12-04 |
CN101758795B (zh) | 2012-11-28 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5334565B2 (ja) | 自動車用ルームランプの取付構造 | |
JP5300130B2 (ja) | 自動車用ルームランプの取付構造 | |
US7040682B2 (en) | Installation structure for a side sill garnish | |
JP4202360B2 (ja) | 車両のドア構造 | |
US20080289155A1 (en) | Fixing clip for interior part of vehicle | |
US10532773B2 (en) | Center pillar structure for vehicle | |
CN217835820U (zh) | 电动尾翼安装底托及汽车 | |
JP2007331571A (ja) | 自動車用センターピラー構造 | |
US20120292123A1 (en) | Splash cover mounting structure | |
CN211196083U (zh) | B柱上饰板、b柱总成和车辆 | |
CN218229133U (zh) | 后副车架安装组件及具有其的车辆 | |
JP6054781B2 (ja) | グラスランの取付構造 | |
JP2015058877A (ja) | バックドアガーニッシュ | |
JP5028141B2 (ja) | ステップガーニッシュ取り付け構造 | |
CN217396193U (zh) | 一种尾门锁扣加强件、尾门锁扣加强结构和车辆 | |
WO2016181534A1 (ja) | 車両の外装部品構造 | |
JP2001253293A (ja) | ルームランプの取付構造 | |
JPH08295176A (ja) | ルームランプの取付構造 | |
JP2001063484A (ja) | ピラーガーニッシュ | |
KR20110080779A (ko) | 자동차의 범퍼커버와 헤드램프의 결합구조 | |
KR101396103B1 (ko) | 차량용 범퍼커버의 조립구조 | |
JP5288881B2 (ja) | 車載用室内照明装置 | |
JP2002248989A (ja) | 車両用室内灯 | |
JP2007076605A (ja) | バンパーへのランプ取付構造 | |
JP2005212725A (ja) | ランプユニットの取付構造および取り付け方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20111101 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130226 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130412 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130702 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130730 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5334565 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |