JP5318539B2 - 自動車用ウィンドモール - Google Patents
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Description
11 ルーフ側モール部
11a ルーフ側モール部の端部
12 ルーフ側モール部本体
14 ルーフ側モール部の頭部
14a ルーフ側モール部の頭部のウィンドガラス嵌着溝開口側縁
15 ルーフ側モール部の支柱部
16 ルーフ側モール部のウィンドガラス嵌着溝
17 ルーフ側モール部の突部
19 交差部
21 サイド側モール部
21a サイド側モール部の端部
22 サイド側モール部本体
24 サイド側モール部の頭部
24a 頭部表面側壁部
24b サイド側モール部の頭部のウィンドガラス嵌着溝開口側縁
25 サイド側モール部の支柱部
26 サイド側モール部のウィンドガラス嵌着溝
27 サイド側モール部の突部
31 雨水排水溝
36 溝深さ一定部分
37 溝深さ漸減部
39 リブ
41 連結部
Claims (1)
- ウィンドガラスの上部周縁に嵌着されるルーフ側モール部(11)と前記ウィンドガラスの側部周縁に嵌着されるサイド側モール部(21)とを備え、
前記ルーフ側モール部(11)と前記サイド側モール部(21)は、それぞれウィンドガラスの周縁の表面に配置される頭部(14,24)の裏側に支柱部(15,25)が形成され、前記支柱部(15,25)の一側部には前記頭部(14,24)との間でウィンドガラス嵌着溝(16,26)を構成する突部(17,27)が形成され、
前記サイド側モール部(21)の頭部(24)の裏側に、該頭部(24)を前記ウィンドガラスの表面より離間して該ウィンドガラスの内方へ延長した頭部表面側壁部(24a)と前記ウィンドガラスの表面とで雨水排水溝(31)が形成された自動車用ウィンドモールにおいて、
前記雨水排水溝(31)が、前記サイド側モール部(21)の頭部(24)におけるウィンドガラス嵌着溝開口側縁(24b)と前記ルーフ側モール部(11)の頭部(14)におけるウィンドガラス嵌着溝開口側縁(14a)との交差部(19)に向かうにつれて、前記サイド側モール部(21)の頭部(24)におけるウィンドガラス嵌着溝開口側縁(24b)から前記ウィンドガラス周縁方向の溝深さが浅くなっており、
前記雨水排水溝(31)は、溝深さが一定の溝深さ一定部分(36)と該溝深さ一定部分(36)の端(36a)から前記交差部(19)へ向かうにつれて溝深さが浅くなっている溝深さ漸減部(37)とで構成され、
前記溝深さ漸減部(37)では、前記頭部表面側壁部(24a)の裏側に前記ウィンドガラスの表面と当接するリブ(39)が前記溝深さ一定部分(36)の端(36a)から前記交差部(19)間に形成され、前記リブ(39)と前記サイド側モール部(21)の頭部(24)のウィンドガラス嵌着溝開口側縁(24b)間が前記溝深さ漸減部(37)における雨水排水溝(31)の溝深さとなっていることを特徴とする自動車用ウィンドモール。
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- 2008-11-19 JP JP2008295442A patent/JP5318539B2/ja active Active
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