JP4858397B2 - 予混合圧縮着火機関 - Google Patents
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Description
縮着火燃焼運転時に負のオーバーラップ期間を有する予混合圧縮着火機関に関する。
まず、図1に基づき、本発明の一実施形態に係る予混合圧縮着火機関1の全体構成について説明する。図1は、本発明の一実施形態に係る予混合圧縮着火機関1の全体図である。
燃料弁2vは、燃料供給路2pの途中に設けられ、ECU5が燃料弁2vを制御することで、燃料弁2vの開度が調整され、それにより、吸気通路11pへ供給される燃料の供給量が調整される。
スロットル3は、図1に示すように、軸3c、弁部3v、軸3cを駆動するステップモータ(図示せず)を有して構成され、弁部3vは、軸3cを中心として回動可能となっている。そして、ECU5がステップモータを制御することで、弁部3vの開度が調整され、それにより、吸気通路11pを通って燃焼室10へ供給される吸入空気量が調整される。尚、本実施形態における燃焼室10内へ供給される吸入空気とは、吸気通路11pの混合部4において燃料と空気とを混合して生成した混合気のことをいう。
吸気弁11vおよび排気弁12vは、それぞれ可変バルブ機構の一構成要素である吸気用カム11cおよび排気用カム12cを介してECU5により制御される。可変バルブ機構とは、バルブ(弁)のバルブリフト量およびバルブ開閉タイミングを、運転条件に応じて変更可能とした機構のことをいう。本実施形態の可変バルブ機構は、バルブリフト量を変化させる機構と、バルブ開閉タイミングを変化させる機構と、が別個に設けられている。図1には、吸気用カム11cおよび排気用カム12cを簡略化して示しているが、より詳細には、吸気用カム11cおよび排気用カム12cは、バルブリフト量を小さくする低リフトカム(圧縮着火燃焼用)とバルブリフト量を大きくする高リフトカム(火花点火燃焼用)とをそれぞれ有して構成され、これらが運転条件によって切り換えられることにより、バルブリフト量が個別に変化し得るようになっている(例えば、特開平5−106411、特開平10−18826に記載されているような技術が用いられる)。また、吸気用カム11c及び排気用カム12cは、おのおの図示されない吸気用カムシャフト又は排気用カムシャフト上に配置され、クランクシャフトの駆動力が各カムシャフトに伝達されることで回転する。図示されない各カムシャフトの端部には、クランクシャフトの駆動力を各カムシャフトに伝達するカムギヤが設けられると共に、カムギヤとカムシャフト間の位相は、公知の機構により変更可能となっており、ECUの制御に従い差動する。尚、本実施形態においては、簡易な可変バルブ機構である、上記のような吸気用カム11cおよび排気用カム12cを用いているが、例えば電磁駆動方式などの自由にバルブ特性(バルブリフト量及びバルブ開閉タイミング)を変化させる可変バルブ機構を用いてもよい。
また、予混合圧縮着火機関1は、予混合圧縮着火燃焼運転時に負のオーバーラップ期間を有するよう制御され、内部EGRを利用して予混合圧縮着火燃焼を行う。ここで、負のオーバーラップ期間とは、排気上死点付近において、排気弁12v及び吸気弁11vの両方が閉じている期間であって、排気弁12vが排気上死点に至る前に閉じているものである。これにより、既燃焼ガス(内部EGRガス)の一部を燃焼室10内に残留させ、次回燃焼に持ち越すことができる。負のオーバーラップ期間を設け、内部EGRを利用することで、高温の内部EGRガスが、新たに燃焼室10内に供給された混合気と混合され、筒内温度(燃焼室10内温度)を上昇させるため、予混合圧縮着火燃焼時の着火性が向上する。このため、負のオーバーラップ期間の長さを制御することで、着火時期をある程度制御することが可能となる。
次に、予混合圧縮着火機関1の動作について説明する。図2は、予混合圧縮着火機関におけるSI、HCCIの運転領域の例を示す図である。図3は、図1に示す予混合圧縮着火機関の火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換時における、吸気弁リフト量、スロットル開度、燃料供給量、排気弁リフト量、内部EGRガス量、およびトルク変動を示すチャート図である。また、図4および図5は、図1に示す予混合圧縮着火機関1の火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換時における、吸排気弁(11v、12v)の切換パターンを示す図である。
詳しくは後述するが、ECU5は、上述したように吸気弁11vを切り換え、燃焼方式を圧縮着火燃焼とした後、スロットル3の開度調整および燃料の供給量調整を行い、その後、排気弁12vの閉弁時期が予混合圧縮着火燃焼時の所要時期よりも遅角側となるように排気弁12vを切り換えて負のオーバーラップとする。これに対し、吸気弁11vを切り換えた後、例えば、吸気弁11vを切り換えた燃焼サイクルの次の燃焼サイクルで、排気弁12vを、その閉弁時期が予混合圧縮着火燃焼時の所要時期となるように排気弁12vを切り換えて負のオーバーラップとすると、過早着火を発生させる場合がある。この過早着火について、図6を参照しつつ説明する。図6は、火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換時において、吸気弁11vを切り換えた燃焼サイクルの次の燃焼サイクルで、予混合圧縮着火燃焼時の所要開弁時期となるように排気弁12vを切り換えた場合の筒内圧(燃焼室10内圧)を示すグラフである。図6の横軸は、クランク角度であり、0度となるところが圧縮上死点に相当する。
そして、図6に示す制御では、吸気弁11vを切り換えた直後の燃焼サイクルで、排気弁12vの切り換えにより予混合圧縮着火燃焼時における所要量の断熱圧縮効果で高温となった内部EGRを入れているため、図6に点線で示したA部の燃焼サイクル(”HCCI 2、3、4サイクル”)では、筒内の過度な温度上昇により、過早着火やノッキングが発生する可能性が高くなるしたがって、本実施形態においてECU5は、詳しくは後述するが、吸気弁11v切り換え直後の筒内の過度な温度上昇を抑えるため(内部EGRガス量を調整するため)<このためだけでなく,ガス量不足をさけるため>、吸気弁11vを切り換えた後、排気弁12vの閉弁時期が予混合圧縮着火燃焼時の所要時期よりも遅角側となるように排気弁12vを切り換えている。
図3に戻り、吸気弁11vの切り換え以降の制御について以下詳述する。ECU5は、上述したように吸気弁11vを切り換えた後、スロットル3の開度調整および燃料の供給量調整を行う。図3に示すように、スロットル3の開度調整は、スロットル3の開度が全開となるようにスロットル開度を大きくしていく制御であり、燃料の供給量調整は、燃料弁2vにより吸気通路11pへ供給する燃流の供給量が予混合圧縮着火燃焼時の所要量になるように燃料供給量を減少させていく制御である。スロットル3の開度を大きくしていきながら、燃焼室10への燃料供給量を減少させていくことにより、燃焼室10内は徐々にリーンになっていき、燃焼室10内の過度な温度上昇を抑えつつ予混合圧縮着火燃焼の定常運転へ移行していくことができ、移行期間におけるトルク変動をより抑制することができる。
3:スロットル
11c:吸気用カム
12c:排気用カム
11v:吸気弁
12v:排気弁
5:ECU(制御手段)
Claims (7)
- 火花点火燃焼と予混合圧縮着火燃焼とを切り換えて運転を行い、予混合圧縮着火燃焼運転時に負のオーバーラップ期間を有する予混合圧縮着火機関において、
吸気弁および排気弁と、
前記吸気弁および前記排気弁のバルブリフト量およびバルブ開閉タイミングを変化させる可変バルブ機構と、
を備え、
予混合圧縮着火燃焼時のバルブリフト量は、火花点火燃焼時のバルブリフト量よりも小さいものであり、
火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換時において、前記吸気弁の開弁時期が上死点よりも遅くなるように前記排気弁の切り換えに先行して当該吸気弁のバルブリフト量が小さくなるように当該吸気弁のバルブリフト量を切り換えた後、前記排気弁のバルブリフト量が小さくなるように当該排気弁のバルブリフト量を切り換え、かつ前記排気弁の閉弁時期が予混合圧縮着火燃焼時の所要時期よりも遅角側となるように当該排気弁のバルブ開閉タイミングを切り換えて内部EGRを入れる制御を行う制御手段、を備えていることを特徴とする、予混合圧縮着火機関。 - 燃焼室へ供給される吸気量を調整するスロットルを備え、
前記制御手段は、前記吸気弁を切り換えた後であって、且つ前記排気弁を切り換える前に、前記スロットルの開度調整および燃料の供給量調整を行う制御手段であることを特徴とする、請求項1に記載の予混合圧縮着火機関。 - 前記燃焼室へ連通する吸気通路を備え、
前記スロットルの開度調整および燃料の供給量調整は、前記スロットルの開度を大きくしていきながら、前記吸気通路へ供給する燃料の供給量が予混合圧縮着火燃焼時の所要量になるように燃料供給量を減少させていく制御であることを特徴とする、請求項2に記載の予混合圧縮着火機関。 - 前記制御手段は、前記スロットルの開度調整および燃料の供給量調整を行う際に、前記吸気弁の開弁時期を進角させることを特徴とする、請求項2又は請求項3に記載の予混合圧縮着火機関。
- 前記制御手段は、前記排気弁を切り換えた後、当該排気弁の閉弁時期を、予混合圧縮着火燃焼時の所要時期となるように進角させていくことを特徴とする、請求項1乃至請求項4のいずれか1項に記載の予混合圧縮着火機関。
- 前記可変バルブ機構は、前記吸気弁を動作させる吸気用カムおよび前記排気弁を動作させる排気用カムを具備し、
前記吸気弁の切り換えおよび前記排気弁の切り換えは、それぞれ前記吸気用カムを切り換える制御および前記排気用カムを切り換える制御であることを特徴とする、請求項1乃至請求項5のいずれか1項に記載の予混合圧縮着火機関。 - 前記制御手段は、火花点火燃焼から予混合圧縮着火燃焼への切換時において、前記吸気弁のバルブリフト量が小さくなるように当該吸気弁のバルブリフト量を切り換えてから、予混合圧縮着火燃焼の1サイクルが終了した後に、前記排気弁のバルブリフト量が小さくなるように当該排気弁のバルブリフト量を切り換えることを特徴とする、請求項1乃至請求項6のいずれか1項に記載の予混合圧縮着火機関。
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