JP4715767B2 - 蒸発燃料処理装置及び蒸発燃料処理方法 - Google Patents
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Description
この蒸発燃料処理装置では、一例として、以下の方法(蒸発燃料の処理のための方法)を用いて蒸発燃料を処理することができる。
すなわち、まず、封鎖弁を閉弁して、キャニスタの大気連通を阻止する。この状態で減圧装置を駆動し、キャニスタ内圧センサでキャニスタ内圧を検出しつつ、キャニスタ内を所定圧になるように減圧する。これにより、キャニスタ内の吸着剤に吸着されていた蒸発燃料を再度気化させる。減圧装置がキャニスタ内を減圧している状態では、第1制御弁は開弁され、第2制御弁は閉弁されるので、気化された蒸発燃料は、貯留容器に貯留される。
次に、減圧装置がキャニスタ内を減圧していない状態で且つエンジン駆動時には、第1制御弁は閉弁され、第2制御弁は開弁される。これにより、貯留容器に貯留された蒸発燃料を、燃料供給管を通じてエンジンに供給可能となる。貯留容器にはあらかじめ気化燃料が貯留されているので、短時間で気化燃料をエンジンに供給できる。
特に、この蒸発燃料処理装置では、貯留手段が、貯留容器、第1制御弁及び第2制御弁を備えており、第1制御弁及び第2制御弁を、上記のようにそれぞれ独立して開閉することで、貯留容器へ燃料を貯留することや、貯留された燃料をエンジンに送ること等を行うことが可能となる。
14 燃料タンク
16 キャニスタ
18 キャニスタ容器
20 吸着剤
22 ベーパ配管
24 開閉弁
26 大気連通管
28 封鎖弁
30 燃料送出配管
32 コンプレッサ(減圧装置)
34 貯留手段
36 第一制御弁
38 貯留容器
40 第二制御弁
42 キャニスタ内圧センサ
44 制御回路
Claims (3)
- 燃料タンクと連通されて燃料タンク内で生じた蒸発燃料が導入されるキャニスタと、
前記キャニスタを大気連通する大気連通管に設けられ、キャニスタの大気連通を遮断可能な封鎖弁と、
前記キャニスタの内圧を検出するキャニスタ内圧センサと、
前記キャニスタ内を所定圧になるように減圧可能な減圧装置と、
前記減圧装置とエンジンとを連通する燃料供給管に設けられ蒸発燃料を一時的に貯留可能な貯留手段と、
を有し、
前記貯留手段が、
前記燃料供給管に供えられた貯留容器と、
前記減圧装置と前記貯留容器の間で前記燃料供給管に備えられ減圧装置がキャニスタ内を減圧している状態では開弁されると共に、減圧装置がキャニスタ内を減圧していない状態で且つエンジンの駆動時には閉弁される第1制御弁と、
前記貯留容器と前記エンジンの間で前記燃料供給管に備えられ減圧装置がキャニスタ内を減圧している状態では閉弁されると共に、減圧装置がキャニスタ内を減圧していない状態で且つエンジンの駆動時には開弁される第2制御弁と、
を備えていることを特徴とする蒸発燃料処理装置。 - 燃料タンクと連通されて燃料タンク内で生じた蒸発燃料が導入されるキャニスタと、
前記キャニスタを大気連通する大気連通管に設けられ、キャニスタの大気連通を遮断可能な封鎖弁と、
前記キャニスタの内圧を検出するキャニスタ内圧センサと、
前記キャニスタ内を減圧可能な減圧装置と、
前記減圧装置とエンジンとを連通する燃料供給管に設けられ蒸発燃料を一時的に貯留可能な貯留手段と、
を有する蒸発燃料処理装置を用いて蒸発燃料を処理する蒸発燃料処理方法であって、
前記封鎖弁を閉弁した状態で前記減圧装置によって前記キャニスタ内が所定圧になるように減圧し、気化した蒸発燃料を前記貯留手段に貯留させると共に、該減圧中に前記封鎖弁を開弁する貯留工程と、
前記貯留手段に貯留された蒸発燃料を前記燃料供給管を通じてエンジンに供給する供給工程と、
を有することを特徴とする蒸発燃料処理方法。 - 前記貯留工程において、前記減圧装置による減圧で前記キャニスタ内が所定圧になった後、さらに減圧装置によってキャニスタ内を減圧することを特徴とする請求項2に記載の蒸発燃料処理方法。
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