JP4667262B2 - Egr装置 - Google Patents
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Description
また、上述の通り混合室の出入り口は吸気マニホールドの空気吸入口付近の一箇所のみである為、前記マニホールド内の負圧の影響をほとんど受けること無く前記混合室内の圧力を高圧に保つことができ、従来と比べてより均一した混合流体を生成することができる。
さらに、これらの効果は、壁部を追加した簡単な構造から奏することができ、コスト的にも安価に対応可能である。
まず本発明を適用するエンジンの一例として、作業機などに搭載されるディーゼルエンジン(以下「エンジン1」とする。)の全体構成について、図1乃至図3を用いて説明する。(本図1及び図2に示す矢印Aの方向は前後方向を示す。)尚、本発明に適用されるエンジン1は、EGR(Exhaust Gas Recirculation)装置が備えられたディーゼルエンジンを示している。ここでEGR装置とは、排気ガス中に含まれる窒素酸化物の発生量を低減する為、排気マニホールド7から排出される排気ガスの一部を再び吸気マニホールド6に環流し、吸気流体と混合させることによって、シリンダブロック内の燃焼温度を低下させ窒素酸化物の発生量の低減化を図った装置である。
次に、本発明の実施例1としての、吸気マニホールド6の構造について説明する。吸気マニホールド6は、上述のとおり一端側において吸入空気及びEGRガスの流入口6dが設けられている。まず、従来の吸気マニホールド28(以下「旧吸気マニホールド28」という。)について図5を用いて説明する。(本図5に示す矢印Aの方向は前後方向を示す。)尚、図5は旧吸気マニホールド28をモデル化した断面図を示し、本図中の(イ)については平面視において、(ロ)においては、(イ)についての矢印a方向から見た側面視について、それぞれ示したものである。尚、本図中に記載の矢印B、C、Dはそれぞれ順にEGRガス、混合ガス、及び吸入空気の流れ方向を示す。
次に、本発明の構成例1としての、吸気マニホールド6の構造について説明する。本構成例1における吸気マニホールド13も実施例1と同じく旧吸気マニホールド28において、開放された後方部の構造に改良を加えたものであるが、その構造において違いを有する。即ち、吸気マニホールド13の後方部に、十分な容積を有する混合室17を設けることにより吸入空気の流速を一端落し、その結果生じる吸入空気の流れの乱れにより、吸入空気と、EGRガスとの混合作用の促進を図ったものである。
次に、本発明における吸気マニホールド6(13)と、排気マニホールド7との間を連通する排気環流通路について説明する。上述のとおり本発明におけるエンジン1には、排ガス中に含まれる窒素酸化物の量を低減させる、EGR装置が備えられており、排気マニホールド7から排出される排気ガスの一部を再び吸気マニホールド6(13)に環流し、吸気流体と混合させる為の排気環流通路が設けられている。ここで吸気マニホールド6(13)に環流されるEGRガス量は、エンジン1の負荷や回転数等、様々な状況に応じて適切な量を供給する必要があり、従来からEGRコントロールバルブ、各種センサー、制御コントローラ等を用いた制御システムを必要としてきた。その為前記制御システムを構築する為に必要とされる構成部品点数は個々が高価であり点数も多く、全体として高コストなものとなっていた。また一般に産業用のエンジンは、1つのエンジンタイプが様々な作業機に搭載されることから、多種多様の出力特性が発揮できるように、その出力特性に応じたコントロールマップを設定し、その都度制御コントローラの代替を行わなければならなかった。本発明は、以上の高コスト化の原因となる、部品点数及び品種の低減化を図ったものである。
6a 板材
6b 傾斜部
6c 上面部材
6d 流入口
6e 壁部
16 混合室
B EGRガスの流れの方向
C 混合ガスの流れの方向
D 吸入空気の流れの方向
Claims (2)
- 吸気マニホールド(6)と排気マニホールド(7)との間に環流通路を形成して、排気ガスの一部を吸気側に環流する内燃機関のEGR装置において、該吸気マニホールド(6)の上流側の上面部材(6c)にEGRガスの流入口(6d)を貫穿し、該流入口(6d)を、前記吸気マニホールド(6)の空気吸入口(6f)の近傍に設け、前記流入口(6d)は、吸気マニホールド(6)の空気吸入口(6f)より吸気ポートへ流れる吸入空気流に対して直角方向に開口し、該流入口(6d)の下流側には上面部材(6c)に連続して吸入空気の流れを塞ぐ為の傾斜部(6b)を設け、該傾斜部(6b)は側面視において下方に向かって吸入空気の流れ方向の下流側に傾斜させ、該傾斜部(6b)の下端より、該吸気マニホールド(6)の空気吸入口(6f)側へ、水平方向に上下に仕切る板材(6a)を延設し、該板材(6a)は流入口(6d)の軸心、つまり、該流入口(6d)からEGRガスが流入する方向と直角方向に設け、該吸気マニホールド(6)の空気吸入口(6f)からの吸入空気流とは平行となるように、前記上面部材(6c)と平行に配置し、該板材(6a)の上流側端は吸気マニホールド(6)のエアクリーナからの空気吸入口(6f)よりも下流側となるように配置し、該板材(6a)の下面は吸気マニホールド(6)の傾斜部(6b)の下端の内面と同一面とし、該板材(6a)と傾斜部(6b)と、該傾斜部(6b)の両側部の両側壁部(6e・6e)とにより混合室(16)を形成したことを特徴とするEGR装置。
- 請求項1記載のEGR装置において、前記EGRガス戻り口である流入口(6d)と排気マニホールドの間の還流通路を連通管(24)により連通し、該連通管(24)の両端を着脱可能に構成し、異なる径の連通管と交換可能に構成したことを特徴とするEGR装置。
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