JP4352389B2 - ナビゲーション装置及びナビゲーションシステム - Google Patents
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Description
本発明は、車両後方を撮影する撮影手段を備えた車両に搭載されるナビゲーション装置において、目的地を入力する入力手段と、現在位置を検出する現在位置検出手段と、前記入力手段により入力された目的地までの経路を探索し、該経路上の分岐点手前に分岐案内表示ライン及び該分岐案内表示ライン手前にレーン案内表示ラインを設定する経路探索手段と、前記経路探索手段により探索された経路に沿って案内を行う制御手段とを備え、前記制御手段は、検出した現在位置が前記レーン案内表示ラインに到達すると前記撮影手段による撮影をし、撮影で取得した情報に基づいて車線変更が必要か否か判断し、車線変更が必要と判断したとき、車両周辺道路状況を認識して前記現在位置が前記分岐案内表示ラインに到達すると車線変更案内を行うことを特徴とする。
また、本発明のナビゲーションシステムは、目的地を入力する入力手段と、現在位置を検出する現在位置検出手段と、車両後方を撮影する撮影手段と、前記入力手段により入力された目的地までの経路を探索、該経路上の分岐点手前に分岐案内表示ライン及び該分岐案内表示ライン手前にレーン案内表示ラインを設定する経路探索手段と、前記経路探索手段により探索された経路に沿って案内を行う制御手段とを備え、前記制御手段は、検出した現在位置が前記レーン案内表示ラインに到達すると前記撮影手段による撮影をし、撮影で取得した情報に基づいて車線変更が必要か否か判断し、車線変更が必要と判断したとき、車両周辺道路状況を認識して前記現在位置が前記分岐案内表示ラインに到達すると車線変更案内を行うことを特徴とする。
図1は本実施形態に係るナビゲーション装置の例を示す図である。出発地や目的地等の経路案内に関する情報を入力する入力装置2、自車両の後方を撮影して周辺の道路状況や走行車線を判別するための撮影手段としてのカメラ3、自車両の現在位置に関する情報を検出する現在位置検出装置4、地図データ、経路の探索に必要なナビゲーション用データ、経路案内に必要な表示/音声の案内データ、さらに地図の表示、経路探索、音声案内等の案内を行うためのプログラム(アプリケーション及び/又はOS)等が記録されている情報記憶装置5、入力装置2から入力された目的地までの経路を探索する経路探索手段11、探索した経路に沿って案内を行うとともに、経路案内情報に基づいて障害物センサの検知範囲を制御する制御手段12を備え、ナビゲータ処理手段として地図の表示処理、経路探索処理、経路案内に必要な表示/音声案内処理、さらにシステム全体の制御を行う中央処理装置1、経路案内に関する情報を出力するディスプレイやスピーカその他の出力装置6、車両の走行に関する情報である、例えば道路情報、交通情報を送受信したり、車両の現在位置に関する情報を検出したり、さらに現在位置に関する情報を送受信したりする情報送受信装置7から構成されている。
図2に示すものは、情報記憶装置5に格納されている道路データが有する道路属性データのうちの車線情報のデータ構造の例を示したものであり、図3は図2のデータ構造を説明するための図である。例えば、図3に示す道路形状の例において、道路は往路および復路ごとに道路番号1〜7が付されており、道路番号1は車線数3(進入レーン数が3)あり、一番左のレーンは「左折及び直進」、中央のレーンは「直進」、一番右のレーンは「右折専用」となっている。ここで、道路番号1から左折して道路番号2に入る場合(進入道路番号1→退出道路番号2)を考えると、道路番号1における案内走行レーンは、一番左のレーンになる。
この例では経路上において片側3車線を走行していて、例えば、矢印マークAで示すように、右折用の増設車線に進路変更するに際して右側車線に車線変更する場合の状況を示している。ナビゲーション装置には探索した経路上の各案内交差点・分岐点に経路案内情報として分岐案内表示ライン30が設定されており、自車両20がこのラインに到達すると、例えば、「300m先右方向です。」のような案内が行われる。本実施形態では、経路案内情報として分岐案内表示ライン30より手前にレーン案内表示ライン31を設定し、自車両20がレーン案内表示ライン31に到達したことを現在位置検出装置4で検知すると、制御手段12によりカメラ3が制御され、走行車線の認識と車両後方の道路状況の把握のために隣り車線も含めた後方の領域21を撮影する。
図4に示したレーン案内表示ライン31における撮影で自車両20が片側3車線の中央車線(案内対象車線)を走行していることが検知され、車線変更が必要なため車線変更先に他車両が存在するか否かの確認が行われる。なお、この例では矢印マークAで示すように、右折用の増設車線に進路変更するため、ナビゲーションの画面には右側車線への方向案内22が表示される。
図4に示したレーン案内表示ライン31における撮影で自車両20が片側3車線の右側車線(非案内対象車線)を走行していることが検知され、車線変更の必要がないので、右折用の増設車線に進路変更するための分岐案内が、例えば、「まもなく右方向です。安全に気をつけて右方向にお進み下さい」のように行われる。
図5に示したように、案内対象車線から車線変更するために、車線変更先に他車両が存在するか否かの確認が行われ、この例は右車線後方に存在する他車両40がカメラで撮影された場合である。車線変更先の後方に他車両40が存在しているため、方向案内に警告情報を加え、例えば、「まもなく右方向です。右車線に車が走行しています。気をつけて右車線にお進みください。」のような案内を行う。
図5に示したように、案内対象車線から車線変更するために、車線変更先に他車両が存在するか否かの確認が行われ、この例は右車線に他車両が撮影されなかった場合である。車線変更先に他車両がないため、方向案内を、例えば、「まもなく右方向です。安全に気をつけて右車線にお寄りください。」のように行う。
自車位置が経路上に設定された車線変更案内ライン付近か否か判断し(ステップS1)、車線変更案内ラインに到達すると、カメラ撮影により走行車線の認識を行う(ステップS2)。走行車線の認識の結果、経路情報、車線情報データからみて走行推奨車線か否か判断し(ステップS3)、走行推奨車線を走行していれば車線変更の必要がないので分岐案内を行うなう(ステップS4)。ステップS3において走行推奨車線を走行していなければ車線変更の必要があり、車線変更先に他車両が存在するか否かの確認が行われる(ステップS5)。車線変更先に他車両が存在すれば、車線変更案内に他車両が存在していることの警告を付け加えて案内し(ステップS6)、車線変更先に他車両が存在していない場合には、車線変更案内のみ行う(ステップS7)。
Claims (4)
- 車両後方を撮影する撮影手段を備えた車両に搭載されるナビゲーション装置において、
目的地を入力する入力手段と、
現在位置を検出する現在位置検出手段と、
前記入力手段により入力された目的地までの経路を探索し、該経路上の分岐点手前に分岐案内表示ライン及び該分岐案内表示ライン手前にレーン案内表示ラインを設定する経路探索手段と、
前記経路探索手段により探索された経路に沿って案内を行う制御手段とを備え、
前記制御手段は、検出した現在位置が前記レーン案内表示ラインに到達すると前記撮影手段による撮影をし、撮影で取得した情報に基づいて車線変更が必要か否か判断し、車線変更が必要と判断したとき、車両周辺道路状況を認識して前記現在位置が前記分岐案内表示ラインに到達すると車線変更案内を行うことを特徴とするナビゲーション装置。 - 前記撮影手段による撮影情報で車線変更先に他車両の存在を検出したとき、前記制御手段は案内に警告情報を加えることを特徴とする請求項1記載のナビゲーション装置。
- 目的地を入力する入力手段と、
現在位置を検出する現在位置検出手段と、
車両後方を撮影する撮影手段と、
前記入力手段により入力された目的地までの経路を探索、該経路上の分岐点手前に分岐案内表示ライン及び該分岐案内表示ライン手前にレーン案内表示ラインを設定する経路探索手段と、
前記経路探索手段により探索された経路に沿って案内を行う制御手段とを備え、
前記制御手段は、検出した現在位置が前記レーン案内表示ラインに到達すると前記撮影手段による撮影をし、撮影で取得した情報に基づいて車線変更が必要か否か判断し、車線変更が必要と判断したとき、車両周辺道路状況を認識して前記現在位置が前記分岐案内表示ラインに到達すると車線変更案内を行うことを特徴とするナビゲーションシステム。 - 前記撮影手段による撮影情報で車線変更先に他車両の存在を検出したとき、前記制御手段は案内に警告情報を加えることを特徴とする請求項3記載のナビゲーションシステム。
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