JP4272319B2 - ヘッドレスト装置 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
本発明は、自動車用シートに使用されるヘッドレスト装置に関し、特に詳述すれば、ヘッドレストフレーム体がステーの対の脚片部を覆うヘッドレスト装置に関する。
【0002】
【従来の技術】
自動車用シートに使用されるヘッドレスト装置は、たとえば、特開平9−382号公報や実開昭61−113653号公報に開示される如く、車両のシートバックフレームに保持される対向脚片部と、該脚片部を連結する連結部を有する逆U字状のステーと、発泡樹脂製のヘッドレストパッドを支えるヘッドレストフレーム体を有し、ヘッドレストフレーム体がステーの連結部の上方に延在し、該連結部とヘッドレストフレーム体とはブラケットを用いて、或いはブッシュを介してヘッドレストフレーム体の一部を連結部にカールさせることがなされる。
【0003】
このようなブラケットを用いてヘッドレストフレーム体をステーの連結部に結合させる手段やヘッドレストフレーム体の一部をステーの連結部にブッシュを介して結合させる手段を用いる従来技術は、ヘッドレストフレーム体の中心がステーの連結部の上方にあり、負荷が作用したとき、ステー連結部とヘッドレストフレーム体の結合部に作用する力が大きく、結合部の結合力(しめ付け力)を充分に大きくとる必要があり、摩擦力が大となり、これがヘッドレストの可倒操作力を大きくさせている。
【0004】
加えて、発泡樹脂によりヘッドレストパッドをヘッドレストフレーム体に一体成形にて成形するには、ブラケットやカール部を発泡樹脂の回り込みから保護する別部材が必要であり、発泡作業を難しくさせる。
【0005】
前述した従来技術のヘッドレストフレーム体をステーの連結部の下方に配置すると、ヘッドレストフレーム体に対してステーの脚片部がむき出し状態となり、ヘッドレストパッドの一体発泡成形によりヘッドレストの前後方向の回動動作に支障が生じることになる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
本発明は、前述した従来技術の不具合を解消させることを解決すべき課題とする。
【0007】
【課題を解決するための手段】
本発明は、前述した従来技術の不具合を解消させるために、基本的には、ヘッドレストフレーム体を2枚のプレス成形品の重ね合せ構造又は一枚のプレートのプレス成形品からなる構造とし、プレス成形品がステーの脚片部を覆いかつヘッドレストの前後方向の可倒又は移動を可能にする規制部を設ける構成とする。
このような基本的構成手段の採用は、ヘッドレストの前後方向の可倒を容易にさせ、発泡成形によりヘッドレストパッドとヘッドレストフレーム体とが一体となったヘッドレストの可倒がヘッドレストパッドにより阻害させることはない。
【0008】
具体的には、本発明は、車両のシートバックフレームに保持される対向脚片部と該脚片部を連結する連結部を有する逆U字状のステーと、ステーの連結部を中心に前後方向に回動するようステーに支持されたヘッドレストフレーム体とを備え、
ヘッドレストフレーム体が対向する対のプレート体からなり、各プレート体がステーの連結部と接する部分を有する断面略半円形状の支持部と、ステーの脚片部を覆いかつヘッドレストフレーム体のステーの連結部を中心とする回動を規制する断面略U字状の規制部とを有し、両プレート体が各支持部と規制部を対向させて固定関係となっているヘッドレスト装置であって、
前記ヘッドレストフレーム体は、側面視で前記規制部の自由端が幅広となる三角形状をなすとともに、両規制部と前記支持部とに囲まれた部分に、ヘッドレストの前後方向に接触または前記ステーの径よりも近接対向した状態で互いに結合され、且つ該規制部及び該支持部を連結するよう配置された平面部を有しているヘッドレスト装置を提供する。
【0009】
【発明の実施の形態】
図1を参照する。ヘッドレスト装置1は、逆U字状のステー2と、対のプレート体3とからなる。ステー2は、図示しない車両のシートバックフレームに保持される対向する脚片部4と、両脚片4を結合させる連結部5とからなり、パイプ又は中実の断面円形ロッドより構成される。
【0010】
対のプレート体3の各々は、金属板をプレス成形したもので、ステー2の連結部5を覆う断面略半円形状の支持部6と、ステー2の脚片部4を覆いかつ側面からみて三角形状にして断面略U字状の規制部7,7からなり、プレート体3は、法規により指定されているビード8を有す(図3参照)。尚、両規制部7,7間は平面部9となっている。
【0011】
支持部6の内周面には内方へ膨出する複数個の突部10を形成し、これら突部10がステー2の連結部5の外周面に摩擦接触し、ヘッドレストの摩擦可動を可能にさせる(図4参照)。
規制部7,7の自由端縁には内向きのフランジ部11を形成し、ステー2の脚片部4へフランジ部11を当接可能とし、プレート体3のステー2に対する傾き角を規制する。
【0012】
各プレート体3,3は、左右対称にして、同形状であり、両プレート体3,3は、図5に示すピン12を用いたピンカシメ、或いは、図6に示すように一方の平面部9をバーリング13させ、他方の平面部9の孔14を介してバーリングカシメをして両プレート体3,3を結合させる。結合されたプレート体3,3がヘッドレストフレーム体を構成する。カシメ位置は、図1に示す如く、平面部9の上方に左右対称に2個、ビード部8と支持部6との間であって平面部9の中心線上に1個、計3個設けるとよい。
尚、カシメ以外にも各プレート体3,3の一部を互いに当接させてスポット溶接で接着してもよい。
【0013】
図2を用いて、プレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体の動きを説明する。プレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体とステー2との相対的動きはフランジ部11のステー2の脚片部4への当接により規制される。又、プレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体はその支持部6とステー2の連結部6との摩擦係合によりその位置が維持される。
プレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体の周りには、発泡樹脂よりなるヘッドレストパッド(図2示一点鎖線)が発泡成形によりプレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体と一体に形成される。この発泡成形の際、フランジ部11が規制部7内に発泡樹脂が回り込むのを防止し、又、両対向平面部9間にも発泡樹脂が回り込むことがなく、ヘッドレストの一体発泡成形が容易となる。
【0014】
規制部7の空間部16を画定する内壁面を図7に示すように波形15とさせるとよい。波形15は、ステー2の脚片部4の径に相当する径の円弧面を連続させたもので、各円弧面にステー2の脚片部4が着座して、プレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体のステー2に対する傾動位置を確実なものとする。プレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体のステー2に対する位置を変えるときは、ステー2の脚片部4が連続する円弧面間の小さな山を乗り越えるようプレート体3,3より構成されるヘッドレストフレーム体を所望方向に押してやればよい。
これとは別に、波形15を有する別部材としてのインサートを作り、このインサートを規制部7の空間部16内に挿入してもよい。
【0015】
図8に示す例は、対のフレーム部20を一枚の金属板でプレス成形しヘッドレストフレーム体を製作したもので、対のフレーム部20は同形にして、各フレーム部20は左右対称形である。
ヘッドレストフレーム体を構成するフレーム部20はその側辺部に、上方溝部21、側方溝部22、下方側部23を有す。二枚のフレーム部20を合わせ、その平坦面部24をスポット溶接等により固定させ、ヘッドレストフレーム体を作る。
【0016】
上方溝部21は、逆U字状のステー2の連結部5を受ける断面半円形のもので、上方溝部21の好ましくは左右2ヶ所に切込溝25を形成し、切込溝25間の上方溝部21をステー2の連結部5へ摩擦接触させ、連結部5を中心とするフレーム部20,20より構成されるヘッドレストフレーム体の傾動に対する抵抗を与える。切込溝25がステー2と連結部5との摩擦力調整に寄与する。
側方溝部22は、ステー2の脚片部即ち脚部4を受ける形状のもので、好ましくは、側方溝部22は下方に行くに従い溝底を深くさせ、側方からみて三角形状となる形状とさせる。
下方溝部23は、フレーム部20,20の剛性を確保するに適した形状のものでよく、その下面にはステー2の脚部4を通す開口部26が作られる。この開口部26は、ステー2に対するヘッドレストフレーム体の傾きの規制をする。
【0017】
各フレーム部20,20の平坦面部24は、スポット溶接部のみ接触させ、残りの部分を対向離間させてもよい。この場合、下方に行くに従い離間量を大とさせる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の一例のヘッドレスト装置の一部欠除の斜視図である。
【図2】図1の例の組立状態の側面図である。
【図3】ビード部を示す部分断面図である。
【図4】ステーとヘッドレストフレーム体との摩擦保持部の断面図である。
【図5】ピンカシメを示す断面図である。
【図6】バーリングカシメを示す断面図である。
【図7】規制部の内部空間を示す底面図である。
【図8】本発明の他の例を示す部分斜視図である。
【符号の説明】
2 ステー
3 プレート体
4 脚片
5 連結部
6 支持部
7 規制部
8 ビード部
9 平面部
11 フランジ部
20 フレーム部
21,22,23 溝部
24 平坦面部
Claims (9)
- 車両のシートバックフレームに保持される対向脚片部と該脚片部を連結する連結部を有する逆U字状のステーと、ステーの連結部を中心に前後方向に回動するようステーに支持されたヘッドレストフレーム体とを備え、
ヘッドレストフレーム体が対向する対のプレート体からなり、各プレート体がステーの連結部と接する部分を有する断面略半円形状の支持部と、ステーの脚片部を覆いかつヘッドレストフレーム体のステーの連結部を中心とする回動を規制する断面略U字状の規制部とを有し、両プレート体が各支持部と規制部を対向させて固定関係となっているヘッドレスト装置であって、
前記ヘッドレストフレーム体は、側面視で前記規制部の自由端が幅広となる三角形状をなすとともに、両規制部と前記支持部とに囲まれた部分に、ヘッドレストの前後方向に接触または前記ステーの径よりも近接対向した状態で互いに結合され、且つ該規制部及び該支持部を連結するよう配置された平面部を有しているヘッドレスト装置。 - 前記規制部の自由端が幅広の側面からみて三角形状をなし、該自由端の縁部が内側へ折曲げたフランジ部を有する請求項1に記載のヘッドレスト装置。
- プレート体の支持部の内周面が、内方へ膨出した突部を有し、該突部がステーの連結部の外周面に接する請求項1または請求項2に記載のヘッドレスト装置。
- 前記対向する両平面部をカシメ結合させている請求項1〜3のいずれか1項に記載のヘッドレスト装置。
- 対のプレート体が同形状である請求項1〜4のいずれか1項に記載のヘッドレスト装置。
- 規制部の内部空間部を画定する内壁面を波形とした請求項1〜5のいずれか1項に記載のヘッドレスト装置。
- シートバックの頂部に保持される逆U字状のステーと、同ステーにおける左右両脚部の上端部を連結する連結部に上端部にて前後方向へ回動可能に支持されたヘッドレストフレーム体と、同ヘッドレストフレーム体を包囲して同ヘッドレストフレーム体とともにヘッドレスト本体を形成するヘッドレストパッドを備え、前記ヘッドレスト本体が前記ステーの連結部を回動中心として前後方向へ回動可能に構成されているヘッドレスト装置であり、前記ヘッドレストフレーム体は、上端部にて一体の前後一対の板状のフレーム部を互いに対向して接合して構成されていて、これら両フレーム部間には前記ステーの上方の部位が嵌合する略コ字状に延びる嵌合溝を備え、同嵌合溝は、前記ステーの連結部が嵌合されて収容される上方溝部と、同上方溝部の左右の各端部から下方に延び前記ステーの左右の各脚部が嵌合されて下方へ貫通するとともに下方に沿って前後の幅が漸次拡大する左右一対の側方溝部とからなり、前記上方溝部は収容された状態の前記ステーの連結部に所定の回転摩擦力を付与する形状に形成され、かつ、前記各側方溝部は前記ヘッドレストフレーム体の前記ステーの連結部を中心とする前後方向への所定量の回動を許容する形状に形成され、
前記ヘッドレストフレーム体は、両側方溝部と前記上方溝部とに囲まれた部分に、前記ヘッドレスト本体の前後方向に接触または前記ステーの径よりも近接対向した状態で互いに結合され、且つ該側方溝部及び該上方溝部を連結するよう配置された平面部を有していることを特徴とするヘッドレスト装置。 - 請求項7に記載のヘッドレスト装置において、前記ステーは円柱状のロッドを略コ字状に屈曲形成してなるもので、前記ヘッドレストフレーム体の上方溝部は前記ステーの連結部に対応する円形状の断面に形成されていることを特徴とするヘッドレスト装置。
- 請求項7に記載のヘッドレスト装置において、前記フレームに形成され前記上方溝部の両側に形成された切込部を有することを特徴とするヘッドレスト装置。
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