JP4125027B2 - 荷重受けブラケット - Google Patents

Description

【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、機械室を有しないエレベータの建物などへの据え付けを行う据付装置に用いられ、さらに詳しくは、作業足場が形成された本設用のかご枠を上、下部が固定されたガイドレールにより案内させながら昇降させて据え付けを行うガイドレールの上部の固定に用いられる荷重受けブラケットに関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来、エレベータの据え付けには、昇降路のピット部から上部まで単管パイプを組み立てた仮設の固定足場を用いる方法がある。しかしながら、この据付方法では、固定足場の組立、解体を行う必要があり、また、作業者が固定足場を上下移動して作業を行うため、作業に多大な労力を要するなどの課題があった。
【０００３】
一方、エレベータの据え付けには、例えば、図１７に示すような仮設の移動足場としてのゴンドラ１００を用いる方法もある。この据付方法では、予め昇降路１０１上部に吊り元梁１０２を取り付け、この吊り元梁１０２にロープ１０３によりゴンドラ１００を吊る。この状態で、ゴンドラ１００は、内部に設置されたウィンチ１０４によりロープ１０３が巻き取り等されることで昇降路１０１内を昇降できるようになっている。そして、作業者は、ゴンドラ１００を昇降路１０１内で昇降させてそのゴンドラ１００から不図示のガイドレールや機器類の取り付けなど各種作業を行うこととなる。この据付方法では、作業者の上下移動を無くして作業の労力を軽減することができるものの、吊り元梁１０２の取り付け、取り外し、およびゴンドラ１００の組立、解体を行う必要があるため、この場合にも作業に多大な労力を要するなどの課題がある。
【０００４】
そこで、上記のような課題を解決するためにエレベータの据え付けには、例えば、図１８に示すような本設用のかご枠１０５を移動足場として用いる方法がある。この据付方法では、図１８および図１９に示すように、本設用の複数本のガイドレール１０６を昇降路１０７内に上、下部を固定して配設し、それらのガイドレール１０６に作業足場１０８ａ，１０８ｂが形成されたかご枠１０５を案内させながら昇降路１０７内を昇降させて各種作業が行われる。
【０００５】
ガイドレール１０６の昇降路１０７内への配設は、機械室１０９に設置されたウィンチ１１０によりガイドレール１０６を吊り上げ、このガイドレール１０６の上、下部を昇降路１０７に固定することで行われる。このようにガイドレール１０６を配設した後には、ウィンチ１１０により釣り合いおもり１１１を昇降路１０７の最上部まで吊り上げて機械室１０９からかご枠１０５、釣り合いおもり１１１および巻上機１１２に主ロープ１１３掛けを行い、かご枠１０５を昇降可能状態とする。
【０００６】
そこで、作業者は、かご枠１０５をガイドレール１０６に案内させながら機械室１０９に設置されている本設用の巻上機１１２により昇降させ、かご枠１０５の作業足場１０８から未固定のガイドレール１０６の上、下部間の固定・芯だし、機器類の取り付けなどの各種作業が行う。
【０００７】
【発明が解決しようとする課題】
ところで、近年では、日照権などの観点から建物の屋上に突出する機械室を有しないエレベータが多く採用されている。この機械室を有しないエレベータでは、据付期間の短縮などのために主ロープを巻き掛けられた巻上機または巻上機に従動する上部シーブ（不図示）を、ガイドレールの上部で支持させている。このため、上記据付方法を適用できたとしても、かご枠を移動足場として用いる際に、巻上機または上部シーブを取り付けられて上、下部間が未固定のガイドレールが、かご枠または釣り合いおもりを案内する荷重に加え、巻き掛けられた主ロープを介して巻上機または上部シーブにかかるかご枠および釣り合いおもりなどの荷重を支持することとなり、未固定の上、下部間に過度の負担がかかってしまう。
【０００８】
そこで、本発明は、上記従来の課題を考慮してなされたものであり、機械室を有しないエレベータであっても、かご枠を移動足場として用いる際にガイドレールの未固定の上、下部間に過度の負担をかけることを防止することができる荷重受けブラケットの提供を目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】
上記課題を解決するために本発明は、複数本のレール部材が連結されてなるガイドレールがエレベータの昇降路内に、前記複数本のレール部材のうち、最上部に配置する上レール部材と最下部に配置する下レール部材が固定された状態で、作業足場が形成された本設用のかご枠を昇降させるための昇降手段を前記ガイドレールの前記上レール部材の上端部に支持し、前記かご枠を昇降動作させて前記上レール部材と前記下レール部材の間に連結された中間レール部材を、前記昇降路の壁面に固定する作業を行う工程を備えるエレベータの据付方法に用いられる荷重受けブラケットであって、前記昇降路上部の壁面における前記上レール部材の前記昇降手段の支持部分より下方に固定されるブラケット本体と、このブラケット本体に設けられて前記上レール部材の下端部と前記中間レール部材の上端部が取り付けられる取付部とを備え、前記取付部が取り付けられる前記ガイドレールは、前記かご枠用のガイドレールと前記釣り合いおもり用のガイドレールであり、前記取付部が前記かご枠用のガイドレールと前記釣り合いおもり用のガイドレールに共に固定され、前記取付部が前記上レール部材に支持された前記昇降手段の荷重およびこの昇降手段にかかる釣り合いおもりの荷重を受けることを特徴とする。
【００１０】
このような本発明では、昇降手段を支持しているガイドレールの昇降手段の支持部分よりも下側が、荷重受けブラケットの取付部に取り付けられることで、そのガイドレールの上部（上レール部材）を固定すると共に、昇降手段およびこの昇降手段にかかる釣り合いおもりなどの荷重を支持するように構成されているため、かご枠を上、下部が固定されたガイドレールに案内させながら昇降させる際には、上部に昇降手段を支持しているガイドレールにかご枠などを案内する荷重のみを負担させることができる。特に、本発明では、取付部が取り付けられるガイドレールが、かご枠用のガイドレールと釣り合いおもり用のガイドレールであり、取付部が前記かご枠用のガイドレールと前記釣り合いおもり用のガイドレールに共に固定されているため、昇降路の壁面に固定された、かご枠用のガイドレールと釣り合いおもり用のガイドレールのそれぞれの上レール部材が荷重を受け止める作用も付加されるため、据付作業途中の荷重受けブラケットへの加重負担も軽減できる。このため、昇降手段およびこの昇降手段にかかる釣り合いおもりなどの荷重に十分耐え得る荷重受けブラケットとすることができる。
【００１１】
【発明の実施の形態】
以下、本発明にかかる荷重受けブラケットについて図面に示す実施形態に基づいて説明する。
【００１２】
（第１実施形態）
図１は本発明にかかる荷重受けブラケットの第１実施形態が設けられている昇降路の概略構成を示す斜視図、図２は図１に示す昇降路の断面図、図３は図１に示す荷重受けブラケットが設けられている昇降路上部の斜視図である。
【００１３】
本実施形態のエレベータの据付装置１は、図１〜図３に示すように、昇降路２内に複数のガイドレール３ａ（かご枠用），３ｂ（かご枠用），３ｃ（釣り合いおもり用），３ｄ（釣り合いおもり用）が上、下部を固定されて配設されている。そして、据付装置１は、移動作業足場としての作業足場４が形成されたかご枠５を昇降させるための昇降手段として、主ロープ６が両端をガイドレール３ｂ，３ｄの上部に支持されると共に、その主ロープ６が巻き掛けられた駆動シーブ（不図示）を有する巻上機７がガイドレール３ａの上部に支持されている。このエレベータの据付装置１では、巻上機７を駆動させることで、かご枠５をガイドレール３ａ，３ｂにより案内させながら主ロープ６により昇降させ、かご枠５に形成されている作業足場４からエレベータの各種据付作業が行われる。
【００１４】
ガイドレール３ａ〜３ｄは、それぞれ昇降路２の最下部のピット部２ａに配置される下レール部材８ａと、昇降路２の最上部に配置される上レール部材８ｂと、それらの下レール部材８ａと上レール部材８ｂとの間に配置される中間レール部材８ｃ，８ｄとが連結されてなる。
【００１５】
各レール部材８ａ〜８ｄ間は、図１および図２に示すように、目板９ａ〜９ｃが取り付けられることにより連結状態を保持されている。目板９ａ〜９ｃは、上部と下部とがそれぞれ上下に配置されたレール部材８ａ，８ｄ、レール部材８ｃ，８ｄ、レール部材８ｂ，８ｃの下端部と上端部とにボルト１０ａとナット１０ｂ（いずれも不図示）により締結・固定されている。また、目板９ｃにあっては、図５、図８、図１０に示すように、ボルト１０ａを介して上レール部材８ｂおよびこのレール部材８ｂにかかる荷重を支持している。
【００１６】
これらのガイドレール３ａ〜３ｄは、図１および図２に示すように、下レール部材８ａが昇降路２のピット部２ａ底面に設置されたピットベース１１ａ，１１ｂから立設されていると共に、レールブラケット１２ａ，１２ｂにより昇降路２の壁面に固定されている。これによりガイドレール３ａ〜３ｄは下部が固定される。
【００１７】
また、ガイドレール３ａ，３ｃは、相互に隣接しており上レール部材８ｂとこの上レール部材８ｂの下側に連結される中間レール部材８ｃとの間の連結を保持している目板９ｃが後述する荷重受けブラケット１６ａに取り付けられている。そして、ガイドレール３ｂ，３ｄは、上レール部材８ｂの下側に連結される中間レール部材８ｃの上端部が後述する荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃにそれぞれ取り付けられている。また、ガイドレール３ａ〜３ｄは、上レール部材８ｂがレールブラケット１２ｃ，１２ｄにより昇降路２の壁面に固定されている。これによりガイドレール３ａ〜３ｄは上部が固定される。
【００１８】
上記ガイドレール３ａは、図１に示すように、上レール部材８ｂの上端部に巻上機７が取り付けられている。この巻上機７は、内部に自身の駆動力により回転駆動する駆動シーブを有しており、主ロープ６が巻き掛けられている。したがって、ガイドレール３ａは、上レール部材８ｂにより巻上機７および主ロープ６の荷重、主ロープ６を介して巻上機７にかかる後述のかご枠５と釣り合いおもり１５の荷重を支持している。また、ガイドレール３ａの上レール部材８ｂには、図１に示すように、下レール部材８ａに取り付けられたシーブ１３ａとの間に無端ループ状のロープ１３ｂが巻き掛けられ、主ロープ６および巻上機７と共に昇降手段を構成する調速機１３が取り付けられている。したがって、調速機１３の荷重も上レール部材８ｂに支持されている。
【００１９】
また、ガイドレール３ｂ，３ｄは、図１および図２に示すように、上レール部材８ｂにそれぞれ主ロープ６の両端を固定するためのロープヒッチ１４が設けられている。そして、巻上機７の駆動シーブに巻き掛けられた主ロープ６の両端が、それぞれかご枠５のシーブ５ａ，５ｂおよび釣り合いおもり１５のシーブ１６ａに巻き掛けられてからガイドレール３ｂ，３ｄのロープヒッチ１４に固定されている。したがって、ガイドレール３ｂ，３ｄは、上レール部材８ｂにより主ロープ６の両端にそれぞれかかるかご枠５および釣り合いおもり１５の荷重を支持している。
【００２０】
上述したかご枠５は、下側半分、つまり下枠５ｃと縦枠５ｄの半分からなり、本設用のかご床が取り付けられることにより作業足場４が形成されている。このかご枠５の作業足場４には、外周縁に沿って設けられた安全手すり４ａ、この安全手すり４ａ上に設けられた防護天井４ｂ、および安全手すり４ａの釣り合いおもり１５に対応した部分に設けられてその釣り合いおもり１５との接触を防止するための接触防止幕４ｃなどが形成されている。
【００２１】
また、作業足場４には、乗り込んだ作業者のみが巻上機７を駆動できるように、つまりかご枠５を昇降できるように運転用スイッチ４ｄが設けられている。この運転用スイッチ４ｄは、不図示の所定の鍵によりオン・オフ操作でき、オン操作されることで巻上機７を駆動させてかご枠５が昇降路２内を昇降できるようになっている。
【００２２】
このような本実施形態の据付装置１は、図１〜図３に示すように、ガイドレール３ａ〜３ｄの上部の巻上機７またはロープヒッチ１４より下側部分が取り付けられる荷重受けブラケット１６ａ，１６ｂ，１６ｃを備えている。荷重受けブラケット１６ａは隣接するガイドレール３ａ上部の巻上機７より下側部分およびそれに対応したガイドレール３ｃの上部が取り付けられて共用され、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃはそれぞれガイドレール３ｂ，３ｄの上部のロープヒッチ１４より下側部分が取り付けられて独立して用いられている。
【００２３】
荷重受けブラケット１６ａは、図４〜図６に示すように、昇降路２の壁面に固定されているブラケット本体１７と、このブラケット本体１７に上下に移動可能に支持されている取付部１８とからなる。ブラケット本体１７は、矩形板状に形成されて上下に沿って複数の補強用リブ１７ａが設けられている。このブラケット本体１７は、四隅に上下一対の締結用孔１７ｂ，１７ｂがそれぞれ設けられ、それらの締結用孔１７ｂ，１７ｂを介してアンカーボルト１９により昇降路２壁面に締結・固定されている。なお、ブラケット本体１７は、上下の締結用孔１７ｂ，１７ｂを選択的に用いることで、昇降路２の鉄筋などの位置に応じてアンカーボルト１９による締結位置を変更可能としている。また、各締結用孔１７ｂは幅方向に長く形成されており、各締結用孔１７ｂ内においても昇降路２の鉄筋などの位置に応じてアンカーボルト１９による締結位置を変更可能としている。
【００２４】
このブラケット本体１７は表面に昇降路２内部側に突出する突出部１７ｃが一体に設けられ、この突出部１７ｃ上には荷重受けプレート１７ｄがボルト２０ａとナット２０ｂとにより固定されている。そして、荷重受けプレート１７ｄの上面には上方に向けてジャッキボルト２１が立設されている。このジャッキボルト２１には、ナット部材２２が上下移動可能に螺合されている。
【００２５】
取付部１８は、ジャッキボルト２１に挿通される挿通孔１８ａを有した接続部１８ｂと、この接続部１８ｂから下方に向けて突設されてガイドレール３ａ，３ｃの上レール部材８ｂと下レール部材８ａとの間に設けられた目板９ｃが取り付けられている取付部本体１８ｃ，１８ｄとからなる。接続部１８ｂは、上述したように挿通孔１８ａを有しており、この挿通孔１８ａにブラケット本体１７のジャッキボルト２１が挿通されている。この接続部１８ｂは、下面にジャッキボルト２１に螺合されているナット部材２２が当接しており、そのナット部材２２の位置に応じたジャッキボルト２１の所定の上下位置に支持されている。そして、接続部１８ｂは、ナット部材２２が回転して上下移動することによりジャッキボルト２１への接続位置を上下に変更可能となっている。
【００２６】
取付部本体１８ｃ，１８ｄは、略矩形板状に形成され、接続部１８ｂの昇降路２の中心部側およびガイドレール３ａに隣接するガイドレール３ｃ側に配置された端縁部から下方に向けて突設されている。これらの取付部本体１８ｃ，１８ｄは、ボルト１０ａとナット１０ｂにより目板９ｃと共にガイドレール３ａ，３ｃの上レール部材８ｂおよび中間レール部材８ｃに締結（共締）されている。この取付部本体１８ｃ，１８ｄと目板９ｃとの締結は、取付部本体１８ｃ，１８ｄに設けられた不図示の貫通孔を介して行われている。
【００２７】
これにより取付部１８は、目板９ｃをボルト２３ａとナット２３ｂとを介して取付部本体１８ｃ，１８ｄに取り付けられて支持し、目板９ｃにかかる上レール部材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支持する荷重、つまり巻上機７および主ロープ６の荷重、主ロープ６を介して巻上機７にかかるかご枠５および釣り合いおもり１５の荷重を支持している。
【００２８】
上述した荷重受けブラケット１６ｂは、図１０および図１１に示すように、上記荷重受けブラケット１６ａと同様に、昇降路２の壁面に固定されているブラケット本体２４と、このブラケット本体２４に上下に移動可能に支持されている取付部２５とからなる。
【００２９】
ブラケット本体２４は、左右一対のベース部２４ａ，２４ｂが、四隅に配置されている部分に不図示のアンカーボルト１９により昇降路２壁面に締結・固定されている。このブラケット本体２４の昇降路２壁面への固定は、上記荷重受けブラケット１６ａと同様に、不図示の締結用穴を介して行われている。このブラケット本体２４は、ベース部２４ａ，２４ｂの上、下の各間に、それぞれ昇降路２内部側に突出する長孔２６を有した上突出板２７ａ，２７ｂおよび下突出板２７ａ，２７ｂが設けられている。このブラケット本体２４は、上突出板２７ａ，２７ｂ間に荷重受けプレート２９が架設され、下突出板２８ａ，２８ｂ間にガイドレール３ｂの開止め部材３０が架設されている。
【００３０】
荷重受けプレート２９は、コ字状に形成されて対向する両側板２９ａ，２９ｂがそれぞれ上突出板２７ａ，２７ｂ上に載置されている。この荷重受けプレート２９は、側板２９ａ，２９ｂの両側端縁部から下側に向けて取付板２９ｃ，２９ｄが延設されている。この荷重受けプレート２９は、取付板２９ｃ，２９ｄが上突出板２７ａ，２７ｂの長孔２８を介してその上突出板２７ａ，２７ｂボルト３１と不図示のナットにより締結されて固定されている。
【００３１】
この荷重受けプレート２９は、側板２９ａ，２９ｂの先端上面からそれぞれ上方に向けてジャッキボルト２１，２１が立設されている。これらのジャッキボルト２１，２１にはそれぞれナット部材２２が上下移動可能に螺合されている。
【００３２】
取付部２５は、ジャッキボルト２１，２１に挿通される挿通孔２５ａを有した一対の接続部２５ｂ，２５ｃと、これらの接続部２５ｂ，２５ｃ間に設けられてガイドレール３ｂが取り付けられる取付部本体２５ｄとからなる。接続部２５ｂ，２５ｃは、上記荷重受けブラケット１６ａと同様に挿通孔２５ａにブラケット本体２４のジャッキボルト２１が挿通され、ジャッキボルト２１に螺合されているナット部材２２が上下移動することによりジャッキボルト２１への接続位置を上下に変更可能となっている。
【００３３】
取付部本体２５ｄは、接続部２５ｂ，２５ｃ間に一体に成形された略矩形板状となっており、ボルト３２ａとナット３２ｂとにより複数のレールクリップ３３が表面に支持されている。これらのレールクリップ３３は、ボルト３２ａを締められることによりガイドレール３ｂの端縁部を取付部本体２５ｄの表面と共に狭持し、取付部本体２５ｄにガイドレール３ｂの中間レール部材８ｃの上端部が取り付けている。
【００３４】
また、取付部２５は、取付部本体２５ｄの上端縁が上レール部材８ｂと中間レール部材８ｃとの間に取り付けられている目板９ｃの下端縁に当接しており、これによりボルト１０ａを介して目板９ｃにかかる上レール部材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支持する荷重、つまり主ロープ６の一端にかかるかご枠５の荷重を支持している。
【００３５】
荷重受けブラケット１６ｃは、上記荷重受けブラケット１６ａ，１６ｂと同様に、昇降路２の壁面に固定されているブラケット本体３４と、このブラケット本体３４に上下に移動可能に支持されている取付部３５とからなる。
【００３６】
ブラケット本体３４は、図９および図１０に示すように、矩形板状に形成されて四隅をアンカーボルト１９により昇降路２壁面に締結されて固定されている。このブラケット本体３４の昇降路２壁面への締結・固定は、上記荷重受けブラケット１６ａ，１６ｂと同様に、締結用孔３４ａ，３４ａを介して行われている。このブラケット本体３４は、幅方向の一側端縁部の表面に昇降路２内部側に突出した突出板３４ｂが一体に設けられている。この突出板３４ｂは、上下方向に沿っていると共に相互に対向する一対の縦板３４ｃ，３４ｄが、ブラケット本体３４に沿ってその中心側に向けて設けられている。これらの縦板３４ｃ，３４ｄは、対向する面にそれぞれ複数のボルト３１とナットにより補強用板（いずれも不図示）が取り付けられている。そして、縦板３４ｃ，３４ｄの上端には、荷重受けプレート３７，３７がそれぞれ溶接などにより固着されている。荷重受けプレート３７，３７の上面には、ナット部材２２が上下移動可能に螺合されているジャッキボルト２１，２１が立設されている。
【００３７】
取付部３５は、ジャッキボルト２１に挿通される挿通孔３５ａを有した一対の接続部３５ｂ，３５ｃと、これらの接続部３５ｂ，３５ｃ間に設けられてガイドレール３ｄが取り付けられる取付部本体３５ｄとからなる。接続部３５ｂ，３５ｃは、上記荷重受けブラケット１６ｂと同様に挿通孔３５ａにブラケット本体３４のジャッキボルト２１が挿通され、ジャッキボルト２１に螺合されているナット部材２２が上下移動することによりジャッキボルト２１への接続位置を上下に変更可能となっている。
【００３８】
取付部本体３５ｄは、接続部３５ｂ，３５ｃ間に一体に成形された略矩形板状となっており、ボルト３２ａとナット３２ｂとにより複数のレールクリップ３３が表面に支持されており、それらのレールクリップ３３により中間レール部材８ｃの上端部を取り付けられている。
【００３９】
また、取付部３５は、取付部本体３５ｄの上端縁が上レール部材８ｂと中間レール部材３ｃとの間に取り付けられている目板９ｃの下端縁に当接しており、ボルト１０ａを介して目板９ｃにかかる上レール部材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支持する荷重、つまり主ロープ６の他端にかかる釣り合いおもり１５の荷重を支持している。
【００４０】
以下、本実施形態のエレベータの据え付けの一具体例について図面を参照して説明する。エレベータの据付を行う際には、図１１および図１２に示すように、昇降路２最上部にこの昇降路２最上部での作業を行うための据付用足場３８を設置し、その据付用足場３８からエレベータ設置の基準となる図示しないピアノ線を張設すると共に、揚重設備としてのウィンチ３９を昇降路２の天井に取り付け、そのウィンチ３９にウィンチワイヤ３９ａを掛ける。そして、かご枠５側のガイドレール３ａ，３ｂの下レール部材８ａを固定し、ウィンチ３９により中間レール部材８ｃ，８ｄを吊り上げて下レール部材８ａ上に連結し、中間レール部材８ｃ，８ｄ上に上レール部材８ｂを連結してガイドレール３ａ，３ｂを昇降路２内に配設する。
【００４１】
下レール部材８ａの固定は、図１１に示すように、ピアノ線により設定した基準に合わせてピット部２ａ底面にピットベース１１ａを設置し、このピットベース１１ａ上にかご枠５用の下レール部材８ａを取り付けると共にその下レール部材８ａをレールブラケット１２ａ，１２ｂにより昇降路２の壁面に固定することで行われる。同様にしてピットベース１１ｂを設置した後に、釣り合いおもり１５側のガイドレール３ｃ，３ｄの下レール部材８ａ，８ａも固定する。
【００４２】
ここで、昇降路２のピット部２ａに固定されたガイドレール３ａ，３ｂの下レール部材８ａに係合する状態でかご枠５を組み立て、このかご枠５にかご床を取り付けて作業足場４を形成する。この作業足場４には、図１および図１１に示すように、外周縁に沿って安全手すり４ａを、この安全手すり４ａの上端に防護天井４ｂを、安全手すり４ａの釣り合いおもり１５に対応する部分にその釣り合いおもり１５との接触を防止するための接触防止幕４ｃなどを設ける。また、作業足場４には、かご枠５を巻上機７により昇降させるための運転用スイッチ４ｄを設置する。そこで、下レール部材８ａ上に中間レール部材８ｃ，８ｄを連結する。
【００４３】
ガイドレール３ａ，３ｃの下レール部材８ａ上に中間レール部材８ｃ，８ｄを連結する際には、予め据付用足場３８から荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃを昇降路２最上部の壁面の上レール部材８ｂの下端となる位置に固定しておく。なお、荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃの固定は、ピアノ線により設定した基準に合わせて行われる。
【００４４】
また、上レール部材８ｂの下側に連結される中間レール部材８ｃには、図示しないが上端部に目板９ｃの下部をボルト１０ａとナット１０ｂとにより取り付ける。この状態では、図１１に示すように、中間レール部材８ｃの上端から目板９ｃの上部が突出している。そこで、ウィンチ３９により吊り上げながら、この吊り上げられた中間レール部材８ｃの下端に他の中間レール部材８ｄの上端を連結して一本化し、これに伴って各レール部材８ｃ，８ｄ間に目板９ｂを取り付ける。
【００４５】
このように一本化して吊り上げたレール部材８ｃ，８ｄの下端を、図１および図１２に示すように、昇降路２のピット部２ａにおいて固定されている下レール部材８ａの上端に連結すると共にそれらの下レール部材８ａと中間レール部材８ｄとの間に目板９ａを取り付ける。また、据付用足場３８において中間レール部材８ｃの上端に取り付けられている目板９ｃを、図１３に示すように、荷重受けブラケット１６ａの取付部１８の取付部本体１８ｃ，１８ｄにボルト１０ａとナット１０ｂとにより締結して取り付ける。
【００４６】
また、ガイドレール３ｃ，３ｄにあっては、図８，図１０および図１４，図１５に示すように、吊り上げた中間レール部材８ｃ，８ｄの上端部を、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃの取付部２５，３５の取付部本体２５ｄ，３５ｄにそれらの表面とレールクリップ３３とにより端縁部を狭持させることにより取り付ける。
【００４７】
これによりガイドレール３ａ〜３ｄは、下レール部材８ａ上に中間レール部材８ｃ，８ｄが連結される。ここで、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、図１３〜図１５に示すように、取付部１８，２５，３５がそれぞれナット部材２２を回転させることにより上方に移動され、中間レール部材８ｃ，８ｄの上端が引っ張られる。すると、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、中間レール部材８ｃ，８ｄの下端が下レール部材８ａに取り付けられているので、その下レール部材８ａと荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃとの間でそれぞれ張設される。そこで、中間レール部材８ｃ上には上レール部材８ｂを連結する。
【００４８】
ガイドレール３ａ，３ｃの上レール部材８ｂを中間レール部材８ｃ上に連結する際には、図１２に示すように、上レール部材８ｂを据付用足場３８から昇降路２の最上部の壁面にレールブラケット１２ｃ，１２ｄにより固定して下端を中間レール部材８ｃの上端に接するように配置する。そこで、図４および図５に示すように、上レール部材８ｂの下端部をボルト１０ａ，４３ａとナット１０ｂ，４３ｂとにより目板９ｃの上部に取り付け、上レール部材８ｂの芯だしを行う。このとき、目板９ｃは、上レール部材８ｂの荷重をボルト１０ａを介して支持するようにする。
【００４９】
また、ガイドレール３ｂ，３ｄにあっては、図７〜図１０および図１２に示すように、上レール部材８ｂを据付用足場３８から昇降路２の最上部の壁面にレールブラケット１２ｃ，１２ｄにより固定して下端を中間レール部材８ｃの上端に接するように配置した後に、上レール部材８ｂの下端部とその下の中間レール部材８ｃの上端部との間にボルト１０ａとナット１０ｂとにより目板９ｃに取り付け、上レール部材８ｂの芯だしを行う。このとき、目板９ｃは、上レール部材８ｂの荷重をボルト１０ａを介して支持するようにすると共に、下端縁が荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃの取付部２５，３５の取付部本体２５ｄ，３５ｄ上端縁に当接されて設置される。このようにしてガイドレール３ａ〜３ｄは、上、下部が固定されて昇降路２内に配設される。
【００５０】
次に、据付用足場３８から昇降路２の最上部での各種据付作業を行う。この据付用足場３８での据付作業においては、図１および図２に示すように、ガイドレール３ａの上レール部材８ｂの上端部に巻上機７や調速機１３を取り付け、ガイドレール３ｂ，３ｄの上レール部材８ｂの上端部にそれぞれロープヒッチ１４を取り付け、図示しない回生抵抗などの昇降路２上部の機器類の取り付けなどの作業を行う。
【００５１】
さらに、据付用足場３８からは、主ロープ６のロープ掛けも行う。すなわち、ウィンチ３９により釣り合いおもり１５を昇降路２の最上部まで吊り上げ、巻上機７の駆動シーブに主ロープ６を巻き掛けると共に、その主ロープ６の両端をそれぞれかご枠５のシーブ５ａおよび釣り合いおもり１５のシーブ１６ａに巻き掛けてからガイドレール３ｂ，３ｄに形成されているロープヒッチ１４に固定する。これにより、かご枠５は主ロープ６を介して巻上機７により昇降可能状態となる。なお、釣り合いおもり１５は予めピット部２ａにおいてガイドレール３ｃ，３ｄ間に係合状態で組み立てておくと共に、ガイドレール３ｃ，３ｄには釣り合いおもり１５の外れ止め部材を取り付けておく。
【００５２】
この状態では、ガイドレール３ａの上レール部材８ｂが巻上機７を支持しており、巻上機７およびこの巻上機７に巻き掛けられた主ロープ６などの荷重、この主ロープ６を介して巻上機７にかかるかご枠５および釣り合いおもり１５などの荷重が、上レール部材８ｂの荷重と共に巻上機７の支持部分よりも下側の目板９ｃにかかっている。そして、その目板９ｃにかかる荷重は、図４および図５に示すように、荷重受けブラケット１６ａの取付部１８が、目板９ｃを取り付けられて支持していることにより受けている。
【００５３】
また、ガイドレール３ｂ，３ｄの上レール部材８ｂが、図１および図２に示すように、それぞれロープヒッチ１４に固定された主ロープ６の両端を支持しており、それらの主ロープ６の両端にかかるかご枠５および釣り合いおもり１５の荷重が、上レール部材８ｂの荷重と共に主ロープ６の両端の支持部分よりも下側の目板９ｃにかかっている。そして、それらの目板９ｃにかかる荷重は、図７〜図１０に示すように、ガイドレール３ｂ，３ｄの中間レール部材８ｃの上端部を取り付けらた荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃの取付部２５，３５が、取付部本体２５ｄ，３５ｄの上端縁をそれぞれ目板９ｃの下端縁に当接されて支持することにより受けている。
【００５４】
すなわち、各ガイドレール３ａ〜３ｄでは、未固定の中間レール部材８ｃ，８ｄが巻上機７および主ロープ６などの荷重、主ロープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１４にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を負担していない。この結果、かご枠５または釣り合いおもり１５の昇降の際には、各ガイドレール３ａ〜３ｄがかご枠５または釣り合いおもり１５を案内する荷重のみを負担することとなる。
【００５５】
次に、かご枠５の作業足場４に作業者が乗り込み、かご枠５をスロー運転により昇降させ、図２の二点差線に示すように、未固定の中間レール部材８ｃ，８ｄをレールブラケット１２ｅ，１２ｆにより固定・芯だしすると共に、各階の乗り場１８に不図示の三方枠を取り付けるなどの各種据付作業を行っていく。そして、上レール部材８ｂの下側に連結されている中間レール部材８ｃまで固定・芯だしを行ったら、荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃを取り外し、据付用足場３８を解体する。その後、かご枠５の作業足場４から安全手すり４ａや接触防止幕４ｃなどを取り外し、かご枠５に不図示のかご室を形成することによりエレベータの据え付けが完了する。
【００５６】
本実施形態では、昇降路２最上部の壁面に固定された荷重受けブラケット１６ａが、上部に巻上機７を取り付けられたガイドレール３ａの巻上機７の支持部分よりも下側を取付部１８に取り付けられることで、そのガイドレール３ａの上部を固定すると共に、巻上機７および主ロープ６などの荷重、主ロープ６を介して巻上機７にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を受けるように構成されている。
【００５７】
また、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃは、上部にロープヒッチ１４を取り付けられたガイドレール３ｂ，３ｄのロープヒッチ１４の取付部分、つまりロープヒッチ１４に固定された主ロープ６両端の支持部分よりも下側を取付部１８に取り付けられることで、そのガイドレール３ｂ，３ｄの上部を固定すると共に、主ロープ６の両端にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を受けるように構成されている。
【００５８】
すなわち、荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃでは、巻上機７および主ロープ６などの荷重、主ロープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１４にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を受けており、かご枠５を上、下部が固定されたガイドレール３ａ，３ｂに案内させながら昇降させる際、ガイドレール３ａ〜３ｄにかご枠５または釣り合いおもり１５を案内する荷重のみを負担させ、未固定の上、下部間に過度の負担がかかる不具合を防止することができる。
【００５９】
さらに、本実施形態の荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄの上部を取付部１８，２５，３５に取り付けられることにより固定し、巻上機７および主ロープ６などの荷重、主ロープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１４にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を受けるため、それらの荷重受けのための作業を作業工数を多くすることなく行うことができる。
【００６０】
また、本実施形態の荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃでは、巻上機７および主ロープ６などの荷重、主ロープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１４にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を、取付部１８，２５，３５がガイドレール３ａ，３ｂ，３ｄの上レール部材８ｂとその下側に連結される中間レール部材８ｃとの間に設けられた目板９ｃを支持することにより受けている。このため、荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃでは、従来からある目板９ｃを利用して昇降手段の荷重、昇降手段にかかる荷重の支持を容易に実現することができる。
【００６１】
また、荷重受けブラケット１６ａでは、ガイドレール３ａの目板９ｃの支持を取付部１８に目板９ｃを取り付けることにより行われるため、その目板９ｃの支持を容易に、かつ確実に行うことができる。
【００６２】
さらに、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃにあっては、ガイドレールｂ，３ｄの目板９ｃの支持を、取付部２５，３５にそれぞれガイドレール３ｂ，３ｄの中間レール部材８ｃの上端部を取り付けると共に、それらの中間レール部材８ｃの上端部に配置されている目板９ｃの下端縁を取付部本体２５ｄ，３５ｄの上端縁に当接させることで行っている。このため、果樹受けブラケット１６ｂ，１６ｃでは、の目板９ｃの支持を、より容易に、かつ確実に行うことができる。
【００６３】
また、本実施形態の荷重受けブラケット１６ａは、ガイドレール３ａの上部に加えてそのガイドレール３ａに隣接したガイドレール３ｃの上部を取付部１８に取り付けられることにより、ガイドレール３ａ，３ｃ間で共用されているため、部品点数を削減することができ、かつ据付作業の作業工数を低減して作業効率を向上することができる。
【００６４】
また、本実施形態の荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄを配設する際、下部を固定・芯だしされたガイドレール３ａ〜３ｄの上部を取付部１８，２５，３５に取り付けられた状態で、それらの取付部１８，２５，３５が上方に移動されることによりガイドレール３ａ〜３ｄを張設することができる。
【００６５】
このため、本実施形態の荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄの荷重を支持することができ、巻上機７および主ロープ６の荷重、主ロープ６を介して巻上機７およびロープヒッチ１４にかかるかご枠５、釣り合いおもり１５などの荷重を確実に受けることができる。
【００６６】
さらに、荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃでは、ガイドレール３ａ〜３ｄの荷重受けブラケットの上部の固定を確実に行うために、ガイドレール３ａ〜３ｄの上部を荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃに取り付け、それらの荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃへの取付部分よりも上側を昇降路２の壁面に固定・芯だししても、ガイドレール３ａ〜３ｄを予め張設しておけば未固定の上、下部間の固定・芯だしした際にガイドレール３ａ〜３ｄの長さが変わるようなことがなく、すでに固定・芯だしされた上部を再度固定・芯だしするような不具合を防止することができる。
【００６７】
（第２実施形態）
以下、本発明にかかる荷重受けブラケットの第２実施形態について図面を参照して説明する。図１６は、本発明にかかる荷重受けブラケットの第２実施形態の概略構成を示す側面図である。
【００６８】
図１６に示すように本実施形態の荷重受けブラケット４０は、昇降路２の壁面に固定されているブラケット本体４１と、このブラケット本体４１にそれぞれ上下に移動可能に支持されている上、下取付部４２，４３とで形成したものである。
【００６９】
ブラケット本体４１は、上記実施形態の荷重受けブラケット１６ａと同様に図示しないアンカーボルト１９により昇降路２壁面に締結・固定されている。このブラケット本体４１は表面に昇降路２内部側に突出する突出部４１ａが一体に設けられ、この突出部４１ａには上、下面からそれぞれ上方および下方に向けてジャッキボルト２１ａ，２１ｂが立設されている。これらのジャッキボルト２１ａ，２１ｂには、それぞれナット部材２２が上下移動可能に螺合されている。
【００７０】
上取付部４２は、ジャッキボルト２１ａに挿通される挿通孔４２ａを有した接続部４２ｂと、この接続部４２ｂから上方に向けて突設されてガイドレール３ａの上レール部材８ｂの下端部が取り付けられている取付部本体４２ｃとからなる。接続部４２ｂは、挿通孔４２ａにブラケット本体４１のジャッキボルト２１ａが挿通され、下面にジャッキボルト２１ａに螺合されているナット部材２２が当接しており、そのナット部材２２の位置に応じたジャッキボルト２１ａの所定の上下位置に支持されている。そして、接続部４２ｂは、ナット部材２２が上下移動することによりジャッキボルト２１ａへの接続位置を上下に変更可能となっている。
【００７１】
取付部本体４２ｃは、略矩形板状に形成され、接続部４２ｂの昇降路２の中心部側に配置された端縁部から上方に向けて突設されている。この取付部本体４２ｃは、不図示のボルトとナットにより上レール部材８ｂの下端部または中間レール部材８ｃの上端部が締結されて取り付けられている。これにより上取付部４２は、上レール部材８ｂおよびこの上レール部材８ｂが支持する荷重、つまり巻上機７および主ロープ６を介して巻上機７にかかるかご枠５および釣り合いおもり１５の荷重を支持している。
【００７２】
また、下取付部４３は、上記取付部４２と略同様に構成されている。すなわち、下取付部４３は、挿通孔４３ａにブラケット本体４１のジャッキボルト２１ｂが挿通された接続部４３ｂが、下面に当接しているナット部材２２によりジャッキボルト２１ｂへの接続位置を上下に変更となっており、その接続部４３ｂに設けられた取付部本体４３ｃにガイドレール３ａの中間レール部材８ｂの上端部が取り付けられている。なお、図示しないが、ガイドレール３ｂ〜３ｄに取り付けられる荷重受けブラケットも上記荷重受けブラケット４０と同様に構成されている。
【００７３】
また、本実施形態のエレベータの据付方法は、上記実施形態と略同様であり、主な相違点はガイドレール３ａの上部を荷重受けブラケット４０に取り付けて固定するときの手順である。
【００７４】
ガイドレール３ａの上部を固定するときには、図示しないが、予め一本化してウィンチ３１により吊り上げたレール部材８ｃ，８ｄの下端を、昇降路２のピット部２ａにおいて固定されている下レール部材８ａの上端に連結すると共に、中間レール部材８ｃの上端部を荷重受けブラケット４０の下取付部４３の取付部本体４３ｃに不図示のボルトとナットとにより締結して取り付ける。
【００７５】
ここで、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、下取付部４３がそれぞれ上方に移動されることにより、中間レール部材８ｃ，８ｄの上端が引っ張られる。すると、各ガイドレール３ａ〜３ｄは、中間レール部材８ｃ，８ｄの下端が下レール部材８ａに取り付けられているので、その下レール部材８ａと荷重受けブラケット１６ａ〜１６ｃとの間でそれぞれ張設される。そこで、中間レール部材８ｃ上には上レール部材８ｂを固定する。
【００７６】
ガイドレール３ａ〜３ｄの上レール部材８ｂを中間レール部材８ｃ上に固定する際には、上レール部材８ｂを据付用足場３８から昇降路２の最上部の壁面にレールブラケット７４ａ，７４ｂにより行われる。ここで、レールブラケット７４ａ，７４ｂは、レールクリップ３３を用いたものであり、レールクリップ３３を支持しているボルト３２ａを緩めることにより上レール部材８ｂを上下にスライド可能とする。
【００７７】
このとき、上レール部材８ｂは、その下端を中間レール部材８ｃの上端との間に隙間を有するように配置し、その下端部をボルトとナットとにより荷重受けブラケット４０の上取付部４２の取付部本体４２ｃに取り付ける。そこで、上レール部材８ｂの芯だしを行い、ガイドレール３ａの上部を固定したこととなる。なお、ガイドレール３ｂ〜３ｄも同様に上部を固定する。
【００７８】
そして、上記実施形態と同様に、据付用足場３８から上レール部材８ｂへの巻上機７の取り付けや主ロープ６のロープ掛けなどの昇降路２最上部での据付作業を行った後、かご枠５をスロー運転により昇降させ、未固定の中間レール部材８ｃ，８ｄをレールブラケット１２ｅ〜１２ｇにより固定・芯だしなどの各種据付作業を行っていく。
【００７９】
中間レール部材８ｃまで固定・芯だしを行ったら、上レール部材８ｂの下端を中間レール部材８ｃの上端に連結する。上レール部材８ｂの下端を中間レール部材８ｃの上端に連結する際には、上レール部材８ｂを固定しているレールブラケット１２ｃ，１２ｄのボルト３２ａを緩めることにより植えレール部材８ｂを上下にスライド可能状態とする。そこで、荷重受けブラケット４０の上取付部４２を下方に移動させ、上レール部材８ｂを下方に移動させることにより、その上レール部材８ｂの下端を中間レール部材８ｃの上端に連結する。その後、レールブラケット１２ｃ，１２ｄのボルト５６ａを締めて上レール部材８ｂを再度固定・芯だしし、ガイドレール３ａを完全に固定する。また、ガイドレール３ｂ〜３ｄも同様に完全に固定する。
【００８０】
本実施形態の荷重受けブラケット４０においても、上記実施形態と同様の作用および効果を奏することができる。
【００８１】
以上、本発明にかかる荷重受けブラケットの実施形態について説明したが、本発明はこれに限定されるものではなく、構成の要素に付随する各種の設計変更が可能である。上記実施形態では、昇降手段としてガイドレール３ａの上部に巻上機７を支持させると共に、その巻上機７に巻き掛けられている主ロープ６の両端をガイドレール３ｂ，３ｄにより支持させていた場合であったが、例えば、巻上機を昇降路２のピット部２ａに設置し、ガイドレール３ａの上部に巻上機７に従動する上部シーブを取り付けた場合にでもよい。
【００８２】
また、上記実施形態では、主ロープ６のローピングが、ガイドレール３ａの上部に取り付けられた巻上機７に巻き掛けられた主ロープ６の両端が、かご枠５および釣り合いおもり１５を介してガイドレール３ｂ，３ｄのロープヒッチ１４に固定される２対１ローピングの場合であったが、巻上機７に巻き掛けられた主ロープ６の両端をそれぞれかご枠５および釣り合いおもり１５に固定する１対１ローピングの場合であってもよい。
【００８３】
また、上記実施形態の荷重受けブラケット１６ａでは、目板９ｃが取付部本体１８ｃ，１８ｄに取り付けられるように構成されていたが、例えば、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃのように取付部本体に中間レール部材８ｃの上端部が取り付けられ、その取付部本体の上端縁を目板９ｃの下端縁に当接させるように構成してもよい。
【００８４】
逆に、荷重受けブラケット１６ｂ，１６ｃでは、取付部本体２５ｄ，３５ｄに中間レール部材８ｃの上端部が取り付けられ、それらの取付部本体２５ｄ，３５ｄの上端縁を目板９ｃの下端縁に当接させるように構成されていたが、例えば、荷重受けブラケット１６ａのように目板９ｃが取付部本体に取り付けられるように構成してもよい。
【００８５】
また、荷重受けブラケットは、ガイドレール３ａ〜３ｄを完全に固定した後に昇降路２から取り外されるが、ガイドレール３ａ〜３ｄを固定しても昇降路２から取り外すことなく、本設用のブラケットとして用いてもよい。
【００８６】
【発明の効果】
以上説明したように本発明によれば、昇降路上部の壁面に固定された荷重受けブラケットが、昇降手段を支持しているガイドレールの昇降手段の支持部分よりも下側を取付部に取り付けられることで、そのガイドレールの上部を固定すると共に、昇降手段の荷重および昇降手段にかかる荷重を受けることができる。このため、かご枠を上、下部が固定されたガイドレールに案内させながら昇降させる際には、上部に昇降手段を支持しているガイドレールにかご枠などを案内する荷重のみを負担させることができ、未固定の上、下部間に過度の負担がかかる不具合を防止することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】図１は本発明にかかる荷重受けブラケットの第１実施形態が設けられている昇降路の概略構成を示す斜視図である。
【図２】図２は、図１に示す昇降路の断面図である。
【図３】図３は、図１に示す荷重受けブラケットが設けられている昇降路上部の斜視図である。
【図４】図４は、図３に示す据付装置に設けられている荷重受けブラケットの概略構成の斜視図である。
【図５】図５は、図４に示す荷重受けブラケットの側面図である。
【図６】図６は、図４に示す荷重受けブラケットの平面図である。
【図７】図７は、図３に示す据付装置に設けられている別の荷重受けブラケットの概略構成の斜視図である。
【図８】図８は、図７に示す荷重受けブラケットの側面図である。
【図９】図９は、図３に示す据付装置に設けられている別の荷重受けブラケットの概略構成の斜視図である。
【図１０】図１０は、図９に示す荷重受けブラケットの側面図である。
【図１１】図１１は、昇降路内にガイドレールが配設するときの昇降路の断面図である。
【図１２】図１２は、昇降路内にガイドレールを配設した状態を示す昇降路の断面図である。
【図１３】図１３は、図４に示す荷重受けブラケットにガイドレールを固定するときの荷重受けブラケットの側面図である。
【図１４】図１４は、図７に示す荷重受けブラケットにガイドレールを固定するときの荷重受けブラケットの側面図である。
【図１５】図１５は、図９に示す荷重受けブラケットにガイドレールを固定するときの荷重受けブラケットの側面図である。
【図１６】図１６は、本発明にかかる荷重受けブラケットの第２実施形態の概略構成を示す側面図である。
【図１７】図１７は、従来のエレベータの据付方法に用いられている据付装置を示す斜視図である。
【図１８】図１８は、従来の別のエレベータの据付方法に用いられている据付装置を示す斜視図である。
【図１９】図１９は、図１８に示す据付方法においてガイドレールを昇降路内に配設するときの斜視図である。
【符号の説明】
２ 昇降路
３ａ，３ｂ，３ｃ，３ｄ ガイドレール
４ 作業足場
５ かご枠
６ 主ロープ（昇降手段）
７ 巻上機（昇降手段）
８ａ，８ｂ，８ｃ，８ｄ レール部材
９ａ，９ｂ，９ｃ 目板
１６ａ，１６ｂ，１６ｃ 荷重受けブラケット
１７，２４，３４ ブラケット本体
１８，２５，３４ 取付部

Claims (4)

1. 複数本のレール部材が連結されてなるガイドレールがエレベータの昇降路内に、前記複数本のレール部材のうち、最上部に配置する上レール部材と最下部に配置する下レール部材が固定された状態で、作業足場が形成された本設用のかご枠を昇降させるための昇降手段を前記ガイドレールの前記上レール部材の上端部に支持し、前記かご枠を昇降動作させて前記上レール部材と前記下レール部材の間に連結された中間レール部材を、前記昇降路の壁面に固定する作業を行う工程を備えるエレベータの据付方法に用いられ、
   前記昇降路上部の壁面における前記上レール部材の前記昇降手段の支持部分より下方に固定されるブラケット本体と、このブラケット本体に設けられて前記上レール部材の下端部と前記中間レール部材の上端部が取り付けられる取付部とを備え、
   前記取付部が取り付けられる前記ガイドレールは、前記かご枠用のガイドレールと前記釣り合いおもり用のガイドレールであり、前記取付部が前記かご枠用のガイドレールと前記釣り合いおもり用のガイドレールに共に固定され、
   前記取付部が前記上レール部材に支持された前記昇降手段の荷重およびこの昇降手段にかかる釣り合いおもりの荷重を受けることを特徴とする荷重受けブラケット。
2. 請求項１記載の荷重受けブラケットであって、
   複数のレール部材間が目板により連結されてなり、
   前記上レール部材の下端部と前記中間レール部材の上端部とを連結する前記目板に、前記昇降手段の荷重およびこの昇降手段にかかる釣り合いおもりの荷重がかかっており、
   前記取付部は、前記上レール部材と前記中間レール部材との間の前記目板を支持していることを特徴とする荷重受けブラケット。
3. 請求項２記載の荷重受けブラケットであって、
   前記取付部は、前記中間レール部材の上端部を取り付けられて前記上レール部材と前記中間レール部材との間に設けられている前記目板の下側に配置されると共に、
   前記取付部の上端縁が前記目板の下端縁に当接することにより前記目板を支持することを特徴とする荷重受けブラケット。
4. 請求項１乃至請求項３のいずれか一項に記載の荷重受けブラケットであって、
   前記取付部は、前記ブラケット本体に上下に移動可能に支持され、前記ガイドレールの上部を取り付けられて上方に移動することにより前記ガイドレールを張設可能とすることを特徴とする荷重受けブラケット。

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