JP3685392B2 - 交流発電機 - Google Patents
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Description
【発明の属する技術分野】
この発明は、例えば内燃機関により駆動される車両用交流発電機に適用される交流発電機に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図18は従来の車両用交流発電機の断面図、図19は図18の交流発電機の内部正面図、図20は図18の交流発電機の回転子の斜視図、図21は図18の交流発電機の固定子の斜視図である。
この発電機は、アルミニウム製のフロントブラケット1及びリヤブラケット2から構成されたケース3と、このケース3内に設けられ一端部にプーリ4が固定されたシャフト6と、このシャフト6に固定されたランドル型の回転子7と、回転子7の両側面に固定されたファン5a、5bと、ケース3内の内壁面に固定された固定子8と、シャフト6の他端部に固定され回転子7に電流を供給するスリップリング9と、スリップリング9の表面に摺動する一対のブラシ10と、このブラシ10に端部が接続されたワイヤ17と、ブラシ10をスリップリング9側に押圧するスプリング16と、ブラシ10を収納した保持部11a及び保持部11aの頭部に着脱自在に設けられた蓋11bを有するブラシ保持装置100と、固定子8に電気的に接続され固定子8で生じた交流を直流に整流する整流器12と、ブラシ保持装置100に固定され固定子8で生じた交流電圧の大きさを調整するレギュレータ13と、このレギュレータ13に当接、固定されレギュレータ13の発熱を放熱、冷却するための冷却板14とを備えている。
【0003】
回転子7は、電流を流して磁束を発生する回転子コイル18と、この回転子コイル18を覆って設けられその磁束によって磁極が形成されるポールコア19とを備えている。ポールコア19は一対の交互に噛み合った第1のポールコア部20及び第2のポールコア部21から構成されている。第1のポールコア部20は、鉄製で、軸線方向に延設された先細り形状の第1の爪状磁極22を有している。第2のポールコア部21は、鉄製で、第1の爪状磁極22と対向して軸線方向に延設された先細り形状の第2の爪状磁極23を有している。
【0004】
固定子8は、回転子コイル18からの回転磁界が通るとともに複数の鋼板が積層されてなる固定子鉄心24と、出力電流が流れる3相の固定子巻線25とから構成されている。固定子鉄心24は、環状のコアバック26と、このコアバック26から周方向において等分間隔で半径内側方向に延びた複数のティース27とから構成されている。隣合うティース27間の全部で36箇所に形成されたスロット28には、エナメルが被覆された導線が複数回巻回されて形成された固定子巻線25が収まっている。
【0005】
上記構成の車両用交流発電機では、電源であるバッテリ(図示せず)からブラシ10、スリップリング9を通じて回転子コイル18に電流が供給されて磁束が発生し、磁界を生じる。一方、エンジンによってプーリ4は駆動され、シャフト6によって回転子7が回転するため、固定子鉄心24には回転磁界が与えられ、固定子巻線256には起電力が発生し、車両用交流発電機に接続された外部負荷によって出力電流が発生する。
なお、発電開始後は、バッテリではなく、発電機の出力電流の一部がブラシ10を通じて回転子コイル18に供給される、所謂自己励磁に切り換わる。
【0006】
【発明が解決しようとする課題】
上記構成の車両用交流発電機では、ブラシ保持装置100は密閉されたケース3内に収納されており、例えば消耗したブラシ10を交換する場合には、先ず、車両用交流発電機を分解して、ブラシ保持装置100をケース3外に出し、そこでブラシ10の交換作業を行い、その後ブラシ保持装置100をケース3内に組み入れて車両用交流発電機の組み立て作業を行わなければならないという問題点があった。
また、回転子8の回転に伴い、ケース3内には遠心方向に空気流が生じるものの、流れ抵抗が大きく、円滑に空気が流れず、レギュレータ11及びブラシ10の冷却効率が良くないという問題点もあった。
【0007】
この発明は、上記のような問題点を解決することを課題とするものであって、ブラシの交換作業を簡単に行うことができ、かつ冷却効率が向上した交流発電機を得ることを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
この発明に係る交流発電機は、ケースと、このケース内に設けられ、電流を流して磁束を発生する回転子コイル及び軸線方向に延びて前記回転子コイルを覆い前記磁束によりN極、S極に着磁される複数の爪状磁極を含む回転子と、周方向に間隔をおいて軸線方向に延びて複数形成されたスロットを有する固定子鉄心及びこの固定子鉄心に装着された固定子巻線を含む固定子と、電源からの電流を前記回転子コイルに供給するブラシと、前記ケースに固定され、前記ブラシを保持部内で保持するとともにブラシを保持部から出すときに開けられる蓋を有するブラシ保持装置とを備え、前記蓋の対向した前記ケースの箇所には、前記ブラシを出し入れするための開口部が形成されている。
また、ブラシ保持装置は、ターミナルが樹脂モールド成形で一体的に形成されて構成されており、このターミナルと、ブラシに接続されたワイヤに取り付けられたブラシ用ターミナルとが接続部材により電気的に接続されている。
また、ブラシ保持装置のターミナルとブラシ用ターミナルとを接続する接続部は、開口部に設けられている。
【0009】
この発明に係る交流発電機では、ブラシ保持装置は、開口部の近傍まで延びている。
【0012】
この発明に係る交流発電機では、接続部材は、ねじである。
【0013】
この発明に係る交流発電機では、接続部では、ねじは回転子の周方向に進退するようになっている。
【0014】
この発明に係る交流発電機では、接続部では、ねじは回転子の軸線方向に進退するようになっている。
【0015】
この発明に係る交流発電機では、ブラシ保持装置には、固定子で生じた交流電圧の大きさを調整するレギュレータ及びこのレギュレータに当接した冷却板が回転子の軸線方向に重なって設けられている。
【0016】
この発明に係る交流発電機では、固定子巻線のコイルエンドにおいて、導線が固定子鉄心の端面から軸線方向に延出して周方向に沿って同一形状に形成されている。
【0017】
【発明の実施の形態】
以下、この発明の各実施の形態について説明するが、従来のものと同一または同等部材、部位については、同一符号を付して説明する。
実施の形態1.
図1はこの発明の実施の形態1に係る車両用交流発電機の断面図、図2は図1の車両用交流発電機を矢印Aの方向から視た図である。
この交流発電機は、アルミニウム製のフロントブラケット1及びリヤブラケット32から構成されたケース33と、このケース33内に設けられ一端部にプーリ4が固定されたシャフト6と、このシャフト6に固定されたランドル型の回転子7と、シャフト6にケース33の外側で固定されたファン35と、ケース33内の内壁面に固定された固定子8と、シャフト6の他端部に固定され回転子7に電流を供給するスリップリング9と、スリップリング9の表面に摺動する一対のブラシ10と、このブラシ10に端部が接続されたワイヤ17と、ブラシ10をスリップリング9側に押圧するスプリング16と、ブラシ10を収納した保持部11a及び保持部11aの頭部に着脱自在に設けられた蓋11bを有するブラシ保持装置100と、固定子8に電気的に接続され固定子8で生じた交流を直流に整流する整流器12と、ブラシ保持装置100に固定され固定子8で生じた交流電圧の大きさを調整するレギュレータ13と、このレギュレータ13に当接、固定され、レギュレータ13の発熱を放熱、冷却するために回転子7の径方向に延びた冷却フィンを有する冷却板14とを備えている。
【0018】
保持部11a及び蓋11bを有するブラシ保持装置100は、電源であるバッテリと電気的に接続されるターミナルが樹脂モールド成形で一体的に形成されて構成されている。ブラシ保持装置100の蓋11bに対向したケース33の箇所には開口部50が形成されている。
図3に示すように、ブラシ10から延びたワイヤ17には、ブラシ保持装置100のターミナルにねじ穴53を通じて接続部材であるねじで固定されるブラシターミナル52が取り付けられている。
【0019】
回転子7は、電流を流して磁束を発生する回転子コイル18と、この回転子コイル18を覆って設けられその磁束によって磁極が形成されるポールコア19とを備えている。ポールコア19は一対の交互に噛み合った第1のポールコア部20及び第2のポールコア部21から構成されている。第1のポールコア部20は、鉄製で、軸線方向に延設された先細り形状の第1の爪状磁極22を有している。第2のポールコア部21は、鉄製で、第1の爪状磁極22と対向して軸線方向に延設された先細り形状の第2の爪状磁極23を有している。
【0020】
固定子8は、回転子コイル18からの回転磁界が通るとともに複数の鋼板が積層されてなる固定子鉄心24と、出力電流が流れる3相の固定子巻線25とから構成されている。固定子鉄心24は、環状のコアバック26と、このコアバック26から周方向において等分間隔で半径内側方向に延びた複数のティース27とから構成されている。隣合うティース27間の全部で36箇所に形成されたスロット28には、エナメルが被覆された導線が複数回巻回された形成された固定子巻線25が収まっている。
【0021】
上記構成の車両用交流発電機では、バッテリからブラシ10、スリップリング9を通じて回転子コイル18に電流が供給されて磁束が発生し、磁界を生じる。一方、エンジンによってプーリ4は駆動され、シャフト6によって回転子7が回転するため、固定子鉄心24には回転磁界が与えられ、固定子巻線25には起電力が発生し、車両用交流発電機に接続された外部負荷によって出力電流が発生する。
【0022】
上記構成の車両用交流発電機では、ブラシ保持装置100の蓋11bに対向したケース33の箇所には開口部50が形成されているので、ブラシ10を交換する場合には、蓋11b及びねじ穴53に固定されたねじをブラシ保持装置100から外して行えばよく、交流発電機をわざわざ分解する必要性は無い。なお、ねじ穴53でのねじの着脱作業は径方向で行われる。
また、ブラシ保持装置100のターミナルとブラシ用ターミナル52とを接続する接続部は、開口部50に設けられているので、ブラシ保持装置100のターミナルとブラシ用ターミナル52との接続を容易に行うことができる。
また、ファン35は、ケース33の外側に設けられており、ブラシ保持装置100の近傍では、回転子7の回転で生じる径方向の対流は開口部50から外部に流れ、ブラシ保持装置100に固定されたレギュレータ13、及びブラシ保持装置100の保持部11a内のブラシ10は効率よく冷却される。
また、ブラシ保持装置100には、レギュレータ13及びこのレギュレータ13に当接した冷却板14が回転子7の軸線方向に重なって設けられているので、コンパクトであるとともに、回転子7の径方向に延びた冷却フィンを有する冷却板14とブラシ10とが軸線方向に重なることで遠心流れが効率よく生じるので、レギュレータ13の冷却性が良い。また、レギュレータ13をブラシ保持装置100に固定した後にリヤブラケット2にブラシ保持装置100を固定するので、ブラシ保持装置100をリヤブラケット2に取り付ける際に、レギュレータ13に干渉されない。
【0023】
実施の形態2.
図4はこの発明の実施の形態2に係る車両用交流発電機の断面図、図5は図4の車両用交流発電機を矢印Bの方向から視た図(但し、キャップ60が除かれている。)、図6は図4の車両用交流発電機の内部のリヤブラケット側を示す図、図7は図4の車両用交流発電機のブラシ保持装置61を示す図で、図7(a)はブラシ保持装置61において蓋64bが除かれたときの平面図、図7(b)はブラシ保持装置61の平面図、図7(c)はブラシ保持装置61の正面図、図8は図4の車両用交流発電機のブラシ10及びブラシ用ターミナル62を示す図で、図8(a)はその正面図、図8(b)はその右側側面図である。
この実施の形態2では、リヤブラケット32に形成された開口部50に図9及び図10に示すキャップ60が取り付けられている。ブラシ保持装置61のターミナル63は開口部50で露出しており、このターミナル63にねじ65によりブラシ用ターミナル62が固定されている。この一対のねじ65は先端部が周方向に指向している。ブラシ保持装置61の保持部64aの径方向の寸法は、図4から分かるように、リヤブラケット32の開口部50の近傍まで延びている。また、回転子7の両側面にファン5a、5bが固定されている。
上記の構成を除いては、実施の形態1の車両用交流発電機と同様の構成である。
【0024】
上記構成の車両用交流発電機では、開口部50にキャップ60がねじ穴60aでねじ止めされているので、異物、水等がケース33内に入ることが防止される。
また、開口部50で露出したブラシ保持装置61のターミナル63にねじ65によりブラシ用ターミナル62が固定されているので、ターミナル63とブラシ10との電気的接続が簡単であるとともに、ブラシ10の交換作業性が向上する。また、この一対のねじ65は先端部が周方向に指向しているので、取り外し工具を周方向から使用でき、工具の移動範囲はケース33の軸線方向の範囲から大きくはみ出すことはなく、シャフト6の軸線方向に部品が密集した内燃機関内でのブラシ10の交換作業性には好適である。
また、ブラシ保持装置61の径方向の寸法は、リヤブラケット32の開口部50の近傍まで延びているので、それだけブラシ10の長手方向の寸法を長くすることができ、ブラシ10を長期にわたって交換することなく使用することができる。また、リヤブラケット32とブラシ保持装置61との間では空隙が小さいので、通気穴66からケース33内に入った空気は、レギュレータ13、ブラシ10側に多くが迂回して流れ、レギュレータ13及びブラシ10は冷却性が向上する。
また、実施の形態1と異なり、回転子7のブラシ保持装置61側の側面に遠心ファン5bが設けられているので、ブラシ保持装置61近傍に遠心流れが多く生じる。そのため、回転子7の径方向に延びた冷却フィンを有する冷却板14とブラシ10とが軸線方向に重なり、またブラシ10がリヤブラケット32の開口部50近傍まで延びているので、一層遠心流れが効率よく通風するため、冷却性が向上する。
【0025】
実施の形態3.
図11はこの発明の実施の形態3に係る車両用交流発電機をリヤブラケット32側から視たときの図(但し、キャップ60が除かれた状態)、図12は図11の車両用交流発電機のブラシ10及びブラシ用ターミナル67を示す図で、図12(a)はその正面図、図12(b)は図(a)の右側側面図である。
この実施の形態3では、ブラシ保持装置61のターミナル63は開口部50で露出しており、このターミナル63にねじ65によりブラシ用ターミナル67が固定されている。この一対のねじ65は先端部が軸線方向に指向している。
上記の構成を除いては、実施の形態2の車両用交流発電機と同様の構成である。
【0026】
上記構成の車両用交流発電機では、ブラシ保持装置61のターミナル63にねじ65でブラシ用ターミナル67が固定されており、この一対のねじ65は先端部が軸線方向に指向しているので、取り外し工具を軸線方向から使用でき、工具の移動範囲はケース33の径寸法の範囲内であり、シャフト6の径方向に部品が密集した内燃機関内でのブラシ10の交換作業性には好適である。
【0027】
実施の形態4.
図13はこの発明の実施の形態4の車両用交流発電機の固定子70の斜視図、図14は図13の固定子70の固定子巻線73に適用される導体セグメント71を示す斜視図、図15及び図16はそれぞれ図13の固定子70の要部をフロント側およびリヤ側から見た斜視図である。
この実施の形態4では、固定子70は、固定子鉄心72と、固定子鉄心72に巻装された固定子巻線73と、スロット74内に装着されて固定子巻線73を固定子鉄心72に対して絶縁する絶縁部材75とを備えている。固定子鉄心72は、板状磁性部材である薄い鋼板を重ねて積層された円筒状の積層鉄心であり、軸方向に延びるスロット74が内周側に開口するように所定ピッチで周方向に複数設けられている。固定子巻線73は、多数の短尺の導体セグメント71を接合して所定の巻線パターンに構成されている。つまり、略U字状に成形された短尺の導体セグメント71の端部を固定子鉄心72のスロット74にリヤ側から挿入し、フロント側に延出したその端部同士を接合して構成されている。
上記固定子70の構成を除いては、実施の形態3の車両用交流発電機の構成と同様である。
【0028】
この実施の形態4では、複数個の導線である導体セグメント71は固定子鉄心72に整然と配列されており、固定子巻線73のリヤ側コイルエンド76及びフロント側コイルエンド77は、隣接した導体セグメント71間で、空隙が形成されている。そのため、通気穴66からケース33内に入った空気がコイルエンド76、77を通じてケース33の外部に排出される場合、排出側のコイルエンド76、77では通気抵抗が小さく、それだけケース33内では空気は円滑に流れ、吸入側にあるブラシ10、レギュレータ13の冷却性が向上する。
なお、図17に示すように、連続導線を固定子鉄心72の端面側のスロット74外で折り返されて、所定のスロット数毎にスロット74内でスロット深さ方向に内層と外層とが交互に採るように巻装された固定子巻線173を有する車両用交流発電機でもよい。この場合にも、固定子巻線173のコイルエンド176、177では、連続導線が固定子鉄心72の端面から軸線方向に延出し、周方向に沿って同一形状に形成されている。
この交流発電機では、フロント側に導体セグメント71の端部同士を接合した接合部が有するものと異なり、フロントコイルエンド177側でも接合部が無く、コイルエンド177での通気抵抗がさらに小さくなり、吸入側にあるブラシ10、レギュレータ13の冷却性がさらに向上する。
【0029】
なお、上記各実施の形態では、ブラシ保持装置に2個のブラシ10が収納された車両用交流発電機について説明したが、例えば4個のブラシを有する車両用交流発電機でも、この発明は適用できる。
また、接続部材としてねじを用いたが、例えばボルト及びナットからなる締結部材、リベットであってもよい。
【0030】
【発明の効果】
以上説明したように、この発明に係る交流発電機によれば、ケースと、このケース内に設けられ、電流を流して磁束を発生する回転子コイル及び軸線方向に延びて前記回転子コイルを覆い前記磁束によりN極、S極に着磁される複数の爪状磁極を含む回転子と、周方向に間隔をおいて軸線方向に延びて複数形成されたスロットを有する固定子鉄心及びこの固定子鉄心に装着された固定子巻線を含む固定子と、電源からの電流を前記回転子コイルに供給するブラシと、前記ケースに固定され、前記ブラシを保持部内で保持するとともにブラシを保持部から出すときに開けられる蓋を有するブラシ保持装置とを備え、前記蓋の対向した前記ケースの箇所には、前記ブラシを出し入れするための開口部が形成されているので、ブラシを交換する場合には、ブラシ保持装置のブラシを開口部を通じて簡単に行うことができる。
また、この開口部は、回転子の回転で生じる空気の径方向の対流の排気口としても作用し、それだけ空気の流れ抵抗が小さくなり、例えばブラシ保持装置に固定されたレギュレータ、及びブラシの冷却性が向上する。
また、ブラシ保持装置は、ターミナルが樹脂モールド成形で一体的に形成されて構成されており、このターミナルと、ブラシに接続されたワイヤに取り付けられたブラシ用ターミナルとが接続部材により電気的に接続されているので、ブラシ保持装置のターミナルとブラシ用ターミナルとの電気的な接続を接続部材を用いて簡単に行うことができる。
また、ブラシ保持装置のターミナルとブラシ用ターミナルとを接続する接続部は、開口部に設けられているので、開口部が接続作業スペースとなり、ブラシ保持装置のターミナルとブラシ用ターミナルとの接続を簡単に行うことができる。
【0031】
また、この発明に係る交流発電機によれば、ラジオ保持装置は、開口部の近傍まで延びているので、それだけブラシの長手方向の寸法を長くすることができ、ブラシを長期にわたって交換することなく使用することができる。また、ケースとブラシ保持装置との間では空隙が小さいので、ケース内に入った空気は、例えばブラシ保持装置に固定されたレギュレータ、ブラシ側に多くが迂回して流れ、レギュレータ及びブラシ10は冷却性が向上する。
【0034】
また、この発明に係る交流発電機によれば、接続部材は、ねじであるので、ブラシ保持装置のターミナルとブラシ用ターミナルとを強固に、かつ安価で接続することができる。
【0035】
また、この発明に係る交流発電機によれば、接続部では、ねじは回転子の周方向に進退するようになっているので、接続部材の取り外し工具を周方向から使用でき、軸線方向に部品が密集した内燃機関内でのブラシの交換作業性には好適である。
【0036】
また、この発明に係る交流発電機によれば、接続部では、ねじは回転子の軸線方向に進退するようになっているので、接続部材の取り外し工具を軸線方向から使用でき、回転子の径方向に部品が密集した内燃機関内でのブラシの交換作業性には好適である。
【0037】
また、この発明に係る交流発電機によれば、ブラシ保持装置には、固定子で生じた交流電圧の大きさを調整するレギュレータ及びこのレギュレータに当接した冷却板が回転子の軸線方向に重なって設けられているので、コンパクトであるとともに、レギュレータの冷却性が良い。また、レギュレータをブラシ保持装置に固定した後にケースにブラシ保持装置を固定することで、ブラシ保持装置をケースに取り付ける際に、レギュレータに干渉されずに取り付けることができる。
【0038】
また、この発明に係る交流発電機によれば、固定子巻線のコイルエンドでは、導線が固定子鉄心の端面から軸線方向に延出し、周方向に沿って同一形状に形成されているので、ケース内に入った空気はコイルエンドを通じてケースの外部に排出される場合、排出側のコイルエンドでは通気抵抗が小さく、それだけケース内では空気は円滑に流れ、吸入側にあるブラシ、レギュレータの冷却性が向上する。
【図面の簡単な説明】
【図1】 この発明の実施の形態1に係る車両用交流発電機の断面図である。
【図2】 図1の車両用交流発電機を矢印Aの方向から視た図である。
【図3】 図1のブラシ及びブラシ用ターミナルを示す図である。
【図4】 この発明の実施の形態2に係る車両用交流発電機の断面図である。
【図5】 図4の車両用交流発電機を矢印Bの方向から視た図である。
【図6】 図4のリヤブラケット側をケースの内部から視たときの図である。
【図7】 図7は図4の車両用交流発電機のブラシ保持装置を示す図で、図7(a)はブラシ保持装置において蓋が除かれたときの平面図、図7(b)はブラシ保持装置の平面図、図7(c)はブラシ保持装置の正面図である。
【図8】 図4の車両用交流発電機のブラシ及びブラシ用ターミナルを示す図で、図8(a)はその正面図、図8(b)は図8(a)の右側側面図である。
【図9】 図4のキャップの斜視図である。
【図10】 図4のキャップを示す図で、図10(a)は図9の矢印Cの方向から視た図、図10(b)は図9の矢印Dの方向から視た図、図10(c)は図9の矢印Eの方向から視た図、図10(d)は図9の矢印Fの方向から視た図である。
【図11】 この発明の実施の形態3に係る車両用交流発電機をリヤブラケット側から視たときの図(但し、キャップが除かれた状態)である。
【図12】 図11の車両用交流発電機のブラシ及びブラシ用ターミナルを示す図で、図12(a)はその正面図、図12(b)は図12(a)の右側側面図である。
【図13】 この発明の実施の形態4の車両用交流発電機の固定子の斜視図である。
【図14】 図13の固定子の固定子巻線に適用される導体セグメントを示す斜視図である。
【図15】 図13の固定子の要部をフロント側から視た斜視図である。
【図16】 図13の固定子の要部をリヤ側から視た斜視図である。
【図17】 図13の固定子の変形例の固定子の斜視図である。
【図18】 従来の車両用交流発電機の断面図である。
【図19】 図18の車両用交流発電機をリヤブラケット側から視たときの図である。
【図20】 図18の回転子の斜視図である。
【図21】 図18の固定子の斜視図である。
【符号の説明】
7 回転子、8,70 固定子、10 ブラシ、11a,64a 保持部、11b,64b 蓋、13 レギュレータ、14 冷却板、18 回転子コイル、22,23 爪状磁極、24 固定子鉄心、25 固定子巻線、33 ケース、50 開口部、52,62,67 ブラシ用ターミナル、53 ねじ穴、60 キャップ、63 ターミナル、61,100 ブラシ保持装置、71 導体セグメント、72 固定子鉄心、73 固定子巻線、76 リヤ側コイルエンド、77 フロント側コイルエンド。
Claims (7)
- ケースと、
このケース内に設けられ、電流を流して磁束を発生する回転子コイル及び軸線方向に延びて前記回転子コイルを覆い前記磁束によりN極、S極に着磁される複数の爪状磁極を含む回転子と、
周方向に間隔をおいて軸線方向に延びて複数形成されたスロットを有する固定子鉄心及びこの固定子鉄心に装着された固定子巻線を含む固定子と、
電源からの電流を前記回転子コイルに供給するブラシと、
前記ケースに固定され、前記ブラシを保持部内で保持するとともにブラシを保持部から出すときに開けられる蓋を有するブラシ保持装置とを備え、
前記蓋の対向した前記ケースの箇所には、前記ブラシを出し入れするための開口部が形成されており、
前記ブラシ保持装置は、ターミナルが樹脂モールド成形で一体的に形成されて構成されており、このターミナルと、前記ブラシに接続されたワイヤに取り付けられたブラシ用ターミナルとが接続部材により電気的に接続され、
前記ブラシ保持装置の前記ターミナルと前記ブラシ用ターミナルとを接続する接続部は、前記開口部に設けられている交流発電機。 - ブラシ保持装置は、開口部の近傍まで延びている請求項1に記載の交流発電機。
- 接続部材は、ねじである請求項1または請求項2に記載の交流発電機。
- 接続部では、ねじは回転子の周方向に進退するようになっている請求項3に記載の交流発電機。
- 接続部では、ねじは回転子の軸線方向に進退するようになっている請求項3に記載の交流発電機。
- ブラシ保持装置には、固定子で生じた交流電圧の大きさを調整するレギュレータ及びこのレギュレータに当接した冷却板が回転子の軸線方向に重なって設けられている請求項1ないし請求項5の何れかに記載の交流発電機。
- 固定子巻線のコイルエンドでは、導線が固定子鉄心の端面から軸線方向に延出して周方向に沿って同一形状に形成されている請求項1ないし請求項6の何れかに記載の交流発電機。
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