JP3461138B2 - 建設機械 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、例えば油圧ショベ
ル等の建設機械に関し、特にアクチュエータに給排する
作動油を貯えるための作動油タンクを備えた建設機械に
関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、油圧ショベル等の建設機械は、
下部走行体と、該下部走行体上に旋回可能に設けられ該
下部走行体と共に車体を構成する上部旋回体と、該上部
旋回体の前部側に俯仰動可能に設けられアクチュエータ
によって作動する作業装置等とによって構成されてい
る。

【０００３】また、上部旋回体は、前側に作業装置が設
けられた旋回フレームを有し、この旋回フレームには、
油圧ポンプを駆動するエンジンと、油圧ポンプに作動油
を供給すると共に前記アクチュエータから戻る作動油を
貯える作動油タンク等が搭載されている。

【０００４】ここで、前記作動油タンクは、箱形状のタ
ンク本体と、該タンク本体の底面側に位置して設けられ
該タンク本体と油圧ポンプの吸込側との間を連通する吸
込管等とを備え、この吸込管の開口端には、該吸込管に
向けて流通する作動油を清浄化する吸込フィルタが取付
けられている。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術による油圧ショベルの作動油タンクは、吸込管を
タンク本体の底面側に取付け、この吸込管の開口端側に
吸込フィルタを取付ける構成としているため、吸込フィ
ルタの交換作業時等に、例えば作業者はタンク本体の上
面側から底面側に向けて手を延ばし、タンク本体の底面
側から吸込フィルタを取外さなければならず、吸込フィ
ルタの交換作業に手間がかかり、作業性等を向上できな
いという問題がある。

【０００６】また、フレームとタンク本体の底面側との
間には、吸込管を引廻すためのスペースを別途に確保す
る必要があり、このスペースの分だけ作動油タンク全体
の高さ寸法が高くなる。そして、このように作動油タン
クが高くなると、作動油タンク、エンジン等を上側から
覆う外装カバーも高くしなければならず、運転席からの
視界が悪くなる等の不具合が生じる。

【０００７】一方、作動油タンク全体の高さ寸法を低く
抑えるために、タンク本体自体を上下方向に小さく形成
すると、作動油タンクの容量を確保するのが難しくなる
という問題がある。

【０００８】本発明は上述した従来技術の問題に鑑みな
されたもので、作動油タンクのフィルタを吸込管に対し
て容易に取付け、取外しすることができ、フィルタ交換
時の作業性を向上できると共に、作動油タンクの全高を
低くして容量を十分に確保できるようにした建設機械を
提供することを目的としている。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ため、本発明による建設機械は、走行可能な車体を構成
するフレームと、該フレームの前側に設けられアクチュ
エータによって作動する作業装置と、前記フレーム上に
搭載され、油圧ポンプを駆動するエンジンと、前記油圧
ポンプに作動油を供給すると共に前記アクチュエータか
ら戻る作動油を貯える作動油タンクとから構成してい
る。

【００１０】そして、請求項１の発明が採用する構成の
特徴は、複数の側面板、底面板および上面板により箱状
に形成されたタンク本体と、該タンク本体の複数の側面
板のうち一つの側面板の下側に位置して設けられた吸込
管と、前記タンク本体内に位置して該吸込管の開口端に
着脱可能に設けられ前記タンク本体内から該吸込管に向
けて流出する作動油を清浄化するフィルタと、前記タン
ク本体の複数の側面板のうち前記一つの側面板と対向す
る他の側面板の下側に位置して設けられたフィルタ交換
窓と、該フィルタ交換窓を施蓋するため前記他の側面板
に着脱可能に設けられた蓋体と、該蓋体と前記フィルタ
との間に前記フィルタ交換窓を介して設けられ前記フィ
ルタを前記吸込管の開口端に対して抜止め状態で固定す
る固定具とにより構成したことにある。

【００１１】このように構成したことにより、フィルタ
の交換時等にフィルタを吸込管から取外すときには、ま
ず、蓋体を固定具と一緒にタンク本体から取外してフィ
ルタ交換窓を開口させる。そして、次にフィルタと蓋体
との間に設けた固定具をフィルタ交換窓から外部に取出
すことにより、フィルタを吸込管の開口端側から取外す
ことができ、フィルタの交換をフィルタ交換窓を通じて
行うことができる。

【００１２】また、フィルタを吸込管の開口端側に取付
けるときには、まずフィルタをフィルタ交換窓からタン
ク本体内に挿入して吸込管で保持し、この状態で蓋体を
タンク本体のフィルタ交換窓に取付けることにより、蓋
体とフィルタとの間に設けられた固定具によってフィル
タを吸込管の開口端に対して抜止め状態で固定すること
ができる。

【００１３】ここで、複数の側面板、底面板および上面
板により箱状に形成されたタンク本体の複数の側面板の
うち一つの側面板に設けられた吸込管に対し、フィルタ
交換窓は、前記一つの側面板とは対向する他の側面板に
設けているため、前述したフィルタの交換作業時に、作
業者はこのタンク本体の他の側面板側からフィルタ交換
窓を通じて手または工具等をタンク本体内に容易に挿入
でき、フィルタの取付け作業、取外し作業を円滑に行う
ことができる。

【００１４】また、請求項２の発明は、固定具は、基端
側が前記フィルタに取付けられ先端側が前記フィルタ交
換窓に向けて伸長した棒状部材と、前記蓋体の裏面側に
設けられ前記棒状部材を支持する支持部材とによって構
成している。

【００１５】これにより、フィルタに取付けられた棒状
部材を蓋体側に設けた支持部材により支持できるから、
吸込管に対するフィルタの取付姿勢を安定させることが
できる。また、フィルタを吸込管から取外すときには、
蓋体をタンク本体から取外すことにより、該蓋体と一緒
に支持部材を棒状部材から取外すことができ、この状態
で作業者はフィルタ交換窓を通じて棒状部材の先端側を
掴むことにより、この棒状部材と一緒にフィルタを吸込
管から容易に取外すことができる。

【００１６】また、請求項３の発明は、棒状部材の先端
側には位置決め用の突起部を設け、該突起部は支持部材
に当接することによりフィルタは吸込管の開口端に対し
て抜止め状態に保持している。これにより、棒状部材の
先端側に設けた突起部を支持部材に当接させることによ
り、吸込管の開口端に対してフィルタを抜止め状態に保
持することができる。

【００１７】さらに、請求項４の発明は、フレームに
は、エンジン、作動油タンク等の上側を覆う外装カバー
を設けると共に、該外装カバーの下側に位置して前記エ
ンジン、フィルタ交換窓を含む作動油タンクの下側周囲
を覆うスカートカバーを設けている。

【００１８】これにより、フィルタの交換作業時には、
外装カバーの下側に配置したスカートカバーを取外すこ
とにより、フィルタ交換窓を覆う蓋体を車体の内部から
外部に臨ませることができ、この蓋体を取外すことによ
ってフィルタの交換作業を円滑に行うことができる。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施の形態による
建設機械として小旋回式油圧ショベルを例に挙げ、図１
ないし図１０を参照しつつ詳細に説明する。

【００２０】図において、１は下部走行体、２は該下部
走行体１上に旋回可能に搭載され、該下部走行体１と共
に油圧ショベルの車体を構成する上部旋回体を示し、該
上部旋回体２の前部側には、掘削作業等を行うための作
業装置３が俯仰動可能に設けられている。

【００２１】そして、上部旋回体２は、後述する旋回フ
レーム４、エンジン７、油圧ポンプ８、作動油タンク
９、運転席２４、キャノピ２６、外装カバー２９、スカ
ートカバー３０，３１等により大略構成されている。

【００２２】４は上部旋回体２のフレームを構成する旋
回フレームで、該旋回フレーム４は、図２に示すよう
に、後端側がほぼ円形状に形成された平板状の底板４Ａ
と、該底板４Ａの上面側に立設され前，後方向に延びた
左，右の縦板４Ｂ，４Ｂと、該各縦板４Ｂの前端上面に
固着された上板４Ｃと、底板４Ａから上向きに立設され
各縦板４Ｂに亘って左右方向に延びた横板４Ｄ等とによ
って構成されている。

【００２３】また、底板４Ａ、左，右の縦板４Ｂ、上板
４Ｃには、それぞれの前端側に位置してブラケット４
Ｅ，４Ｅが設けられ、このブラケット４Ｅには、作業装
置３の基端側が取付けられている。そして、底板４Ａの
中央部には旋回装置５が設けられ、該旋回装置５を作動
させることにより、上部旋回体２が下部走行体１上で旋
回する構成となっている。

【００２４】６は作業装置３との重量バランスをとるた
めに旋回フレーム４の後部側に設けられたカウンタウエ
イトで、該カウンタウエイト６は、鋳物等により上方か
らみて略円弧状に形成されている。ここで、カウンタウ
エイト６は、その後面円弧形状を所定の旋回半径内（下
部走行体１の車幅内）に収めることにより、運転席２４
から見通しの悪いカウンタウエイト６が障害物と干渉す
るのを防止している。

【００２５】７はカウンタウエイト６の前側に位置して
旋回フレーム４の後部側に搭載されたエンジン、８はエ
ンジン７によって駆動する油圧ポンプで、該油圧ポンプ
８は、作動油タンク９内の作動油を下部走行体１、作業
装置３のアクチュエータ等に向けて圧送するものであ
る。

【００２６】９はエンジン７の右前側に位置して旋回フ
レーム４に設けられた作動油タンクで、該作動油タンク
９は、タンク本体１０、後述の吸込管１２、吸込フィル
タ１３、蓋体１５および固定具１７等によって構成さ
れ、旋回フレーム４の底板４Ａにブラケット１１等を介
して取付けられている。そして、この作動油タンク９
は、油圧ポンプ８に作動油を供給すると共に下部走行体
１、作業装置３にそれぞれ設けられたアクチュエータか
ら戻る作動油をタンク本体１０内に貯えるものである。

【００２７】ここで、タンク本体１０は、図５ないし図
８に示すように、右側面板となる正面板１０Ａ、左側面
板となる背面板１０Ｂ、前側面板１０Ｃ、後側面板１０
Ｄ、底面板１０Ｅおよび上面板１０Ｆをもった六面体か
らなる箱状に形成され、前記正面板１０Ａと背面板１０
Ｂとは左右方向で互いに対向して配置されている。

【００２８】また、タンク本体１０の正面板１０Ａに
は、後述するフィルタ交換窓１４の外周側に位置して蓋
体１５用の取付フランジ１０Ａ1 が固着されている。さ
らに後側面板１０Ｄは、図５に示すように幅方向の中間
部がタンク本体１０の内側に向けてく字状に窪んだ凹窪
み部として形成されるものである。

【００２９】１２は油圧ポンプ８とタンク本体１０との
間に接続して設けられた略Ｌ字状をした吸込管で、該吸
込管１２は、図８、図９に示す如く一端側がタンク本体
１０の背面板１０Ｂ下端側に固着された開口端１２Ａと
なっている。そして、吸込管１２の他端側は、ゴムホー
ス等を介して油圧ポンプ８の吸入側に接続され、タンク
本体１０内の作動油を油圧ポンプ８側へと導く構成とな
っている。

【００３０】１３はタンク本体１０内に位置して吸込管
１２の開口端１２Ａに着脱可能に設けられた吸込フィル
タで、該吸込フィルタ１３は、横長の円筒状に形成さ
れ、その両端側には環状の取付板１３Ａ，１３Ｂが設け
られている。そして、吸込フィルタ１３の取付板１３Ａ
には後述のロッド１８が一体的に、または着脱可能に設
けられている。

【００３１】また、吸込フィルタ１３の取付板１３Ｂ
は、その内周側が吸込管１２の開口端１２Ａ外周に挿嵌
され、後述のＯリング２１に当接した状態で、吸込フィ
ルタ１３は固定具１７により開口端１２Ａに対して位置
決めされ固定されている。そして、吸込フィルタ１３
は、タンク本体１０内の作動油が吸込管１２に向けて流
出するときに、作動油中に含まれる塵埃等の異物を捕捉
し、この作動油を清浄化するものである。

【００３２】１４はタンク本体１０のうち背面板１０Ｂ
と対向する正面板１０Ａの下端側に位置して穿設された
フィルタ交換窓で、該フィルタ交換窓１４は、タンク本
体１０の正面板１０Ａに吸込フィルタ１３よりも大径な
円形穴として形成されている。そして、このフィルタ交
換窓１４は、吸込フィルタ１３の交換作業時に該吸込フ
ィルタ１３をタンク本体１０内から出し入れするもので
ある。

【００３３】１５はフィルタ交換窓１４を施蓋するため
にタンク本体１０の正面板１０Ａに着脱可能に設けられ
た蓋体で、該蓋体１５は、外周側がタンク本体１０の取
付フランジ１０Ａ1 に締着されている。また、この蓋体
１５の裏面側には、前記取付フランジ１０Ａ1 の内周側
に位置してシール取付筒１５Ａが固着され、該シール取
付筒１５Ａの外周側にはタンク本体１０の取付フランジ
１０Ａ1 との間を気液密にシールするＯリング１６が装
着されている。そして、この蓋体１５は、吸込フィルタ
１３の交換作業時等にタンク本体１０から取外され、フ
ィルタ交換窓１４を外部に開口させるものである。

【００３４】１７はフィルタ交換窓１４を通じて吸込フ
ィルタ１３と蓋体１５との間に位置して設けられた固定
具で、該固定具１７は、後述するロッド１８、支持ブラ
ケット１９および各ナット２０によって構成されてい
る。そして、この固定具１７は、吸込フィルタ１３を吸
込管１２の開口端１２Ａに対して抜止め状態で固定する
ものである。

【００３５】１８は棒状部材としてのロッドで、該ロッ
ド１８は、図９ないし図１０に示す如く基端側が吸込フ
ィルタ１３の取付板１３Ａに一体的に、または着脱可能
に取付けられ、先端側はフィルタ交換窓１４に向けてタ
ンク本体１０内を左右方向に伸長している。

【００３６】１９は蓋体１５の裏面側に設けられた支持
部材としての支持ブラケットで、該支持ブラケット１９
は、金属板等からなる細長の板体を２段階に折曲げるこ
とにより図９ないし図１０に示す如く形成され、蓋体１
５の裏面側に固着して取付けられた取付板部１９Ａと、
該取付板部１９Ａから略Ｌ字状に屈曲してタンク本体１
０内を吸込フィルタ１３側へと左右方向に延びた水平板
部１９Ｂと、該水平板部１９Ｂの先端から略Ｌ字状に屈
曲してロッド１８側へと下向きに延びた垂直板部１９Ｃ
とによって構成されている。

【００３７】また、支持ブラケット１９の垂直板部１９
Ｃには、その下端側に貫通孔１９Ｃ1 が穿設され、該貫
通孔１９Ｃ1 内にロッド１８の先端側を挿嵌することに
より、支持ブラケット１９はロッド１８の先端側を蓋体
１５側に支持させる構成となっている。

【００３８】さらに、支持ブラケット１９は、垂直板部
１９Ｃの下端側を後述のナット２０に当接した状態で、
垂直板部１９Ｃを水平板部１９Ｂに対して僅かに弾性変
形させることにより、ロッド１８を吸込フィルタ１３側
に向けて適度な押付力をもって押圧でき、これによっ
て、吸込フィルタ１３の取付板部１３ＢをＯリング２１
に常に当接させ、吸込フィルタ１３の位置決めを行うも
のである。

【００３９】２０，２０はロッド１８の先端側に螺合し
て設けられた突起部としての２個のナットで、該各ナッ
ト２０は、ダブルナットを構成し、ロッド１８の先端側
に緩止め状態で螺着されている。そして、ナット２０は
支持ブラケット１９の垂直板部１９Ｃと当接することに
より、吸込フィルタ１３を吸込管１２の開口端１２Ａに
対して抜止め状態に保持するものである。また、各ナッ
ト２０は、ロッド１８に対する螺合位置を変更すること
により、前述の如くナット２０に付与される支持ブラケ
ット１９からの押付力を可変に調整できる構成となって
いる。

【００４０】２１はタンク本体１０の背面板１０Ｂと吸
込フィルタ１３との間に位置して、吸込管１２の開口端
１２Ａ外周側に設けられたＯリングで、該Ｏリング２１
は、吸込管１２の開口端１２Ａと吸込フィルタ１３の取
付板１３Ｂとの間を、ナット２０、ロット１８を介して
支持ブラケット１９から与えられる押付力によって液密
にシールするものである。

【００４１】２２はタンク本体１０の前側面板１０Ｃに
設けられた分流制御弁で、該分流制御弁２２は、アクチ
ュエータからの戻り油をタンク本体１０内に向けて流通
させる戻し配管（図示せず）に接続される。そして、分
流制御弁２２は、戻り油が低温のときに開弁し、戻り油
をタンク本体１０内に直接的に戻す構成となっている。
また、分流制御弁２２は、アクチュエータからの戻り油
が高温になると、これに応じて開度が小さくなるように
徐々に開弁し、このときには戻り油の一部を図４に示す
オイルクーラ２３に向けて分流させ、オイルクーラ２３
で冷却され低い温度となった戻り油をタンク本体１０内
に還流させるものである。

【００４２】２４は旋回フレーム４を覆う床板２５上に
設けられた運転席で、該運転席２４の上方はキャノピ２
６によって覆われている。また、運転席２４の周囲には
下部走行体１、作業装置３を操作するための操作レバー
２７，２８等が配設されている。

【００４３】２９は旋回フレーム４の上側に位置して、
エンジン７、作動油タンク９の上側を覆う外装カバー、
３０は該外装カバー２９の下側に位置して、エンジン
７、作動油タンク９を含むフィルタ交換窓１４の下側周
囲を右側から覆う右側のスカートカバーを示し、該スカ
ートカバー３０は、吸込フィルタ１３の交換作業時等に
図３に示す如く旋回フレーム４に対して着脱される構成
となっている。また、旋回フレーム４には、エンジン
７、油圧ポンプ８等の下側周囲を左側から覆う左側のス
カートカバー３１（図１参照）等が設けられている。

【００４４】本実施の形態による油圧ショベルは上述の
如き構成を有するもので、次に、その作動について説明
する。

【００４５】まず、エンジン７を始動させ、油圧ポンプ
８を駆動すると、作動油が作動油タンク９から吸込管１
２を介して油圧ポンプ８に吸込まれる。そして、操作レ
バー２７，２８を操作することにより、油圧ポンプ８か
らの圧油を例えば作業装置３のアクチュエータ等に給排
し、作業装置３を俯仰動させて土砂の掘削作業等を行
う。また、このときにアクチュエータからの戻り油は、
分流制御弁２２等を介して作動油タンク９に戻される。

【００４６】次に、作動油タンク９から吸込フィルタ１
３を交換するときの作業手順について説明するに、ま
ず、作業を行う前に予め作動油タンク９内の作動油を抜
いておき、次に図３に示すようにスカートカバー３０を
旋回フレーム４から取外す。そして、図１０に示すよう
に蓋体１５をタンク本体１０から取外すことにより、蓋
体１５と一緒に支持ブラケット１９をロッド１８の先端
側から抜取り、フィルタ交換窓１４を外部に開口させ
る。

【００４７】次に、この状態で作業者はフィルタ交換窓
１４からタンク本体１０内に手を延ばしてロッド１８の
先端側を掴み、該ロッド１８をフィルタ交換窓１４から
外部に引出す。これにより、ロッド１８と一緒に吸込フ
ィルタ１３を吸込管１２の開口端１２Ａから取外し、該
吸込フィルタ１３をフィルタ交換窓１４から取出して吸
込フィルタ１３の交換を行う。

【００４８】また、吸込フィルタ１３を吸込管１２に取
付けるときには、ロッド１８の先端側を手で掴むことに
より、該ロッド１８と一緒に吸込フィルタ１３をフィル
タ交換窓１４からタンク本体１０内に挿入し、吸込フィ
ルタ１３を吸込管１２の開口端１２Ａに挿嵌して仮止め
する。

【００４９】次に、蓋体１５に設けた支持ブラケット１
９の垂直板部１９Ｃを貫通孔１９Ｃ1 を介してロッド１
８の先端側に挿嵌する。そして、この状態で蓋体１５を
タンク本体１０の取付フランジ１０Ａ1 に締着し、フィ
ルタ交換窓１４を蓋体１５で施蓋し、最後にスカートカ
バー３０を旋回フレーム４に取付けることにより、吸込
フィルタ１３の交換作業を完了させる。

【００５０】この場合、ロッド１８の先端側は支持ブラ
ケット１９によって支持されると共に、このロッド１８
の先端側に設けたナット２０には、支持ブラケット１９
の垂直板部１９Ｃ側が適度な押付力をもって当接する。
このため、吸込フィルタ１３はロッド１８を通じてＯリ
ング２１に押付けられ、吸込管１２の開口端１２Ａに対
して吸込フィルタ１３を抜止め状態で固定することがで
きる。

【００５１】かくして、本実施の形態では、フィルタ交
換窓１４を作動油タンク９を構成するタンク本体１０の
正面板１０Ａに設け、該正面板１０Ａと左右方向で対向
するタンク本体１０の背面板１０Ｂ側には、その下部側
に吸込管１２を設ける構成としたから、吸込フィルタ１
３の交換作業時に、作業者は上部旋回体２の側方からフ
ィルタ交換窓１４を通じて手または工具等をタンク本体
１０内に容易に挿入することができ、吸込フィルタ１３
の取付け作業、取外し作業を円滑に行うことができる。

【００５２】これにより、従来技術で述べたように、例
えばタンク本体１０の上面板１０Ｆ側から底面板１０Ｅ
側に向けて無理な姿勢で手を延ばして吸込フィルタ１３
の交換作業を行う必要がなくなり、作業者の負担を減ら
して作業性等を高めることができる。また、タンク本体
１０の内部を清掃するときにも、作業者は前述した吸込
フィルタ１３の交換作業とほぼ同様に、フィルタ交換窓
１４を通じてタンク本体１０内に容易に手を延ばすこと
ができ、清掃作業を容易に行うことができる。

【００５３】また、吸込管１２を作動油タンク９の背面
板１０Ｂに取付ける構成としているため、旋回フレーム
４とタンク本体１０の底面板１０Ｅとの間には、従来技
術で述べたような吸込管１２用の取付スペースを特別に
確保する必要がなくなる。これにより、作動油タンク９
の高さを低く抑えた状態で、この作動油タンク９全体を
上下方向に大きく形成することができ、作動油タンク９
の容量を十分に確保できると共に、運転席２４からの視
界を良好に保つことができる。

【００５４】また、作動油タンク９に用いる吸込フィル
タ１３用の固定具１７には、ロッド１８の先端側に２個
のナット２０を螺合して設ける構成としたから、油圧シ
ョベルの機種等に応じて作動油タンク９の外径寸法を変
えたり、吸込フィルタ１３の種類を変えたり、さらには
支持ブラケット１９に加工誤差等が生じたりした場合で
も、ロッド１８に対する各ナット２０の螺合位置を変更
することにより、ナット２０に付与される支持ブラケッ
ト１９からの押付力を可変に調整することができる。

【００５５】これによって、作動油タンク９または吸込
フィルタ１３の種類を機種等に応じて変更した場合で
も、吸込フィルタ１３を吸込管１２の開口端１２Ａに常
に押付けた状態で保持することができ、吸込フィルタ１
３を吸込管１２に安定して取付けることができる。

【００５６】なお、実施の形態では、棒状部材を、円柱
体からなるロッド１８を用いて構成するものとして述べ
たが、これに替えて、例えば細長の板状体を用いて棒状
部材を構成してもよい。

【００５７】また、実施の形態では、支持部材を、板状
体からなる支持ブラケット１９を用いて構成するものと
して述べたが、これに替えて、例えば枠状体、筒状体か
らなる支持部材を構成してもよい。

【００５８】また、実施の形態では、ロッド１８の先端
側にナット２０を設け、このナット２０により吸込フィ
ルタ１３の位置決め用の突起部を構成するものとして述
べたが、これに替えて、例えばロッド１８の先端側外周
に環状突起を一体形成し、この環状突起により位置決め
用の突起部を構成してもよい。

【００５９】さらに、実施の形態では、運転席２４がキ
ャノピ２６によって覆われたキャノピタイプの油圧ショ
ベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに限らず、
例えば図１１に示す変形例のように、運転席２４がキャ
ブ４１内に設けられたキャブタイプの油圧ショベルに適
用してもよい。

【００６０】さらに、実施の形態では、建設機械として
油圧ショベルを例に挙げて説明したが、本発明はこれに
限らず、例えば油圧クレーン、ブルドーザ等の他の建設
機械にも適用できるものである。

【００６１】

【発明の効果】以上詳述したように、請求項１の発明に
よれば、作動油タンクのタンク本体を複数の側面板、底
面板および上面板により箱状に形成し、前記複数の側面
板のうち一つの側面板の下側に吸込管を設け、この一つ
の側面板と対向する他の側面板の下側には、前記吸込管
の開口端に設けたフィルタを交換するためのフィルタ交
換窓を穿設し、該フィルタ交換窓を蓋体によって施蓋す
ると共に、該蓋体とフィルタとの間にはフィルタを吸込
管の開口端に対して抜止め状態で固定する固定具を設け
る構成としているので、フィルタの交換作業時等に、作
業者は前記タンク本体の他の側面板側から蓋体を取外し
た後に、前記フィルタ交換窓を通じて手または工具等を
タンク本体内に容易に挿入でき、フィルタの取付け作
業、取外し作業を円滑に行うことができる。

【００６２】これにより、作業者は従来技術で述べたよ
うに、例えばタンク本体の上面板側から底面板側に向け
て無理な姿勢で手を延ばし、フィルタの交換作業を行う
必要がなくなるので、作業者の負担を軽減することがで
き、フィルタ交換時の作業性等を高めることができる。
また、フレームとタンク本体の底面側との間には、従来
技術で述べたような吸込管の取付スペースを特別に確保
する必要がなくなり、作動油タンクの全高を低く抑える
ことができると共に、作動油タンクの容量を十分に確保
でき、運転席からの視界を良好に保つことができる。

【００６３】また、請求項２の発明は、固定具を、フィ
ルタからフィルタ交換窓に向けて伸長した棒状部材と、
蓋体の裏面側に設けられ棒状部材を支持する支持部材と
によって構成したから、支持部材により吸込管に対する
フィルタの取付姿勢を安定化でき、フィルタを吸込管に
固定する固定具としての機能を高めることができる。ま
た、フィルタを吸込管から取外すときには、フィルタ交
換窓を通じて棒状部材の先端側を掴み、棒状部材をフィ
ルタ交換窓から引き出すことにより、この棒状部材と一
緒にフィルタを吸込管から容易に取外すことができ、フ
ィルタ交換時の作業性等を高めることができる。

【００６４】また、請求項３の発明は、棒状部材の先端
側に位置決め用の突起部を設け、該突起部を支持部材に
当接させることによりフィルタを吸込管の開口端に対し
て抜止め状態に保持したから、突起部によりフィルタを
吸込管の開口端に対して位置決めでき、フィルタの抜止
めを確実に行うことができる。

【００６５】さらに、請求項４の発明は、フレームに
は、エンジン、作動油タンク等の上側を覆う外装カバー
を設けると共に、該外装カバーの下側には、エンジン、
フィルタ交換窓を含む作動油タンクの下側周囲を覆うス
カートカバーを設けたから、フィルタの交換作業時に
は、スカートカバーを取外すことにより、フィルタ交換
窓を覆う蓋体を車体の外部に臨ませることができ、この
状態で蓋体を取外し、フィルタ交換窓を開口させること
によってフィルタの交換作業を円滑に行うことができ、
作業効率を高めることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施の形態による油圧ショベルを示す
正面図である。

【図２】図１中の油圧ショベルを示す平面図である。

【図３】旋回フレームからスカートカバーを取外した状
態で図１中の上部旋回体を拡大して示す拡大正面図であ
る。

【図４】エンジン、作動油タンク等を旋回フレームに搭
載した状態を平面図である。

【図５】図４中の作動油タンク等を拡大して示す要部拡
大図である。

【図６】図５中の作動油タンクを示す正面図である。

【図７】図５中の矢示VII −VII 方向からみた作動油タ
ンクの右側面図である。

【図８】図５中の矢示VIII−VIII方向からみた作動油タ
ンクの左側面図である。

【図９】フィルタ、フィルタ交換窓、蓋体および固定具
等を図６中の矢示IX−IX方向からみた状態で示す要部拡
大断面図である。

【図１０】フィルタおよび蓋体を取外した状態で示す図
９と同様の拡大断面図である。

【図１１】本発明の変形例による油圧ショベルを示す正
面図である。

【符号の説明】

１ 下部走行体 ２ 上部旋回体 ４ 旋回フレーム ７ エンジン ８ 油圧ポンプ ９ 作動油タンク １０ タンク本体 １０Ａ 正面板（他の側面板） １０Ｂ 背面板（一つの側面板）１０Ｃ 前側面板 １０Ｄ 後側面板 １０Ｅ 底面板 １０Ｆ 上面板 １２ 吸込管 １２Ａ 開口端 １３ 吸込フィルタ １４ フィルタ交換窓 １５ 蓋体 １７ 固定具 １８ ロッド（棒状部材） １９ 支持ブラケット（支持部材） ２０ ナット（突起部） ２９ 外装カバー ３０，３１ スカートカバー

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 岩下 弘 茨城県新治郡千代田町新治1828 (56)参考文献 特開 平10−331196（ＪＰ，Ａ) 実開 平６−35133（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−86033（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−20201（ＪＰ，Ｕ) 実開 平６−85902（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) E02F 9/00 B60K 25/02 F15B 1/26

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 走行可能な車体を構成するフレームと、
   該フレームの前側に設けられアクチュエータによって作
   動する作業装置と、前記フレーム上に搭載され、油圧ポ
   ンプを駆動するエンジンと、前記油圧ポンプに作動油を
   供給すると共に前記アクチュエータから戻る作動油を貯
   える作動油タンクとから構成してなる建設機械におい
   て、 前記作動油タンクは、複数の側面板、底面板および上面
   板により箱状に形成されたタンク本体と、該タンク本体
   の複数の側面板のうち一つの側面板の下側に位置して設
   けられた吸込管と、前記タンク本体内に位置して該吸込
   管の開口端に着脱可能に設けられ前記タンク本体内から
   該吸込管に向けて流出する作動油を清浄化するフィルタ
   と、前記タンク本体の複数の側面板のうち前記一つの側
   面板と対向する他の側面板の下側に位置して設けられた
   フィルタ交換窓と、該フィルタ交換窓を施蓋するため前
   記他の側面板に着脱可能に設けられた蓋体と、該蓋体と
   前記フィルタとの間に前記フィルタ交換窓を介して設け
   られ前記フィルタを前記吸込管の開口端に対して抜止め
   状態で固定する固定具とにより構成したことを特徴とす
   る建設機械。
2. 【請求項２】 前記固定具は、基端側が前記フィルタに
   取付けられ先端側が前記フィルタ交換窓に向けて伸長し
   た棒状部材と、前記蓋体の裏面側に設けられ該棒状部材
   を支持する支持部材とにより構成してなる請求項１に記
   載の建設機械。
3. 【請求項３】 前記棒状部材の先端側には位置決め用の
   突起部を設け、該突起部は前記支持部材に当接すること
   により前記フィルタを前記吸込管の開口端に対して抜止
   め状態に保持する構成としてなる請求項２に記載の建設
   機械。
4. 【請求項４】 前記フレームには、前記エンジン、作動
   油タンク等の上側を覆う外装カバーと、該外装カバーの
   下側に位置して前記エンジン、フィルタ交換窓を含む作
   動油タンクの下側周囲を覆うスカートカバーとを設ける
   構成としてなる請求項１，２または３に記載の建設機
   械。