JP3693480B2 - 油圧ショベルの上部旋回体 - Google Patents
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械の上部旋回体に関し、特に上部旋回体上の搭載物のメンテナンス用作業ステップに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図７は、特開平８−３０２７３９号公報に記載されている一実施例バックホー１の全体側面図である。図において、５はバックホー１の旋回台、７はキャビン、２０はキャビン７後部のボンネット、３は旋回台５のフロント部に装着している掘削装置である。図８は、図７における旋回台５の平面図である。図において、１８はエンジン、１６は燃料タンク、１７はオイルタンク（作動油タンク）である。図７及び図８に示す従来技術のバックホーでは、その旋回台５は、平面視で前部が切り欠かれた略円形状を呈しており、作業時に小旋回ができるようにしている。このバックホー１では旋回台５の上面側に作業ステップを設けていない。また掘削装置３を図７のように最大上げ状態に操作したときには、前記掘削装置３のブーム８（詳くは第１ブーム部材８ａ）の背面がボンネット２０の固定フード２０ｃの上面前端部（符号イで示す）付近まで近接するようにしている。
【０００３】
図９は、実開平６−６３６５９号公報に記載されている中・大型の油圧ショベルの一実施例上部旋回体４２の要部斜視図である。図９における上部旋回体４２では、前記上部旋回体４２の上面に沿って複数個の板材である上部ガード４３を配設し、かつ上部ガード４３の上面が上部ガード４３の前端部より後端部へ向けて下り勾配の傾斜になるように形成している。そして前記上部ガード４３の上面部に、メンテナンス作業時用の工具，油缶等を置くための水平面部分４４を形成している。なお図９において、４５は上部旋回体４２の後部に装着したカウンタウエイト、４６は運転室用のキャブである。
【０００４】
図９に示す上部旋回体４２では、運転者が上部ガード４３の上面に昇って上部ガード４３の一部を開放し、たとえばエンジン（図示していない）の点検，調整，修理等を行うとき、傾斜していない前記水平面部分４４を作業ステップにするとともに工具，油缶等小物を安定して置くことができるので、前記メンテナンス作業時に便利が良い。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
油圧ショベル等の建設機械の上部旋回体上には、エンジン，各種油圧機器その他の各種機器類が搭載されているが、これらの機器類はメンテナンスが必要な場合があり、従来からメンテナンスをより容易に行えるように、上部旋回体上にメンテナンス用の作業ステップを設けている。例えば上部旋回体後方の後部機器搭載部に搭載されたエンジン及びその周辺機器のメンテナンスを行うためには、エンジンカバーを開放して、作業アタッチメント取付部と後部機器搭載部との間に設けられた作業ステップ上から作業を行う。
【０００６】
しかしながら、近年の都市部での工事の増加に伴い、小型の油圧ショベルが増加してきた。この小型油圧ショベルでは、後部機器搭載部内にスペース的な余裕が持てないばかりでなく、作業アタッチメントを上げた状態にすると後部機器搭載部に近接するため、図９に示す中・大型の油圧ショベルのように、ここに十分な作業ステップを設けることができなかった。特に上部旋回体の少なくとも後端が車幅内で旋回できるような小型油圧ショベルでは、この傾向がより顕著であり、狭凡な作業スペース上でのメンテナンス作業を余儀なくされ、作業効率を著しく損なっていた。
【０００７】
なお図７及び図８に示す従来技術の一実施例バックホー１では、その旋回台５の上面側に作業ステップを設けていない。そのために、作業者が旋回台５の上面側から旋回台５内部の機器類のメンテナンス作業（旋回台５上面側付近の清掃作業等も含む）を行うことは困難である。本発明は、小型の油圧ショベルであっても、上部旋回体（前記旋回台と同様）に搭載されている動力源，油圧機器等の機器類のメンテナンス作業を上部旋回体の上面側から行うために、前記上面側に作業ステップを設けるようにした建設機械の上部旋回体を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上部旋回体の上部に設けられた作業アタッチメント取付部と、前記作業アタッチメント取付部に、後傾状態となるまで起こされるように起伏自在に取付けた基端部構成要素であるブームを有する起伏自在に取付けた作業アタッチメントと、前記作業アタッチメント取付部の後方に設けられた動力源が搭載された後部機器搭載部と、前記上部旋回体の前記作業アタッチメント取付部の左右両側方に設けられた側部機器搭載部と、前記後部機器搭載部と前記左右両側方の側部機器搭載部と前記作業アタッチメントに囲まれた位置に配置された旋回モータとを有し、前記後部機器搭載部より前方で、かつ左右の前記側部機器搭載部の間で、かつ前記作業アタッチメント取付部の後方で、かつ前記旋回モータの上方に取外し可能に設けられた作業ステップを有し、前記作業ステップは、左右の前記側部機器搭載部と略同一幅を有し、また前記後部機器搭載部の上面より下方位置に、前記作業アタッチメントの最大上げ状態時の前記作業アタッチメントの略背面付近まで延設して配置した。
【０００９】
前記のような上部旋回体の構成により、作業アタッチメントが作業アタッチメント取付部を基点として起こされ作業アタッチメントの基端部付近が後傾状態になっても、作業ステップは他の機器、その他上部旋回体の構造物との関係を考慮した上で可能な限り下方に配置するほど、作業ステップの前後方向長さは長寸に設定できる。またメンテナンス作業時に作業者の前屈姿勢が緩和される。
【００１０】
更に、前記作業ステップは、左右の側部機器搭載部間と略同一の幅を持たせた。これによれば、より作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性が向上できる。
【００１１】
更に、前記作業アタッチメントの最大上げ状態時に、前記作業ステップを作業アタッチメントの略背面付近まで延設した。これによれば、作業アタッチメントの背面と後部機器搭載部との間隔が離れる下方において、作業アタッチメントと干渉しない範囲で最大限、作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性が向上できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態の上部旋回体を装備した油圧ショベル１０の側面図である。図において、１１は油圧ショベル１０の下部走行体、１２は下部走行体１１の上部に連設した上部旋回体、１３は上部旋回体１２のメインフレームであるセンタフレーム、１４はメインフレーム１３の上部に設けられた作業アタッチメント取付部、１５は作業アタッチメント取付部１４に起伏自在に取付けられた作業アタッチメント、２１は作業アタッチメント１５の基部側構成要素であるブーム、２２はブームシリンダ、２３は上部旋回体１２の前部左側に設けられている運転室用のキャブ、２４は上部旋回体１２の後部に装着されているカウンタウエイト、２５は作業アタッチメント取付部１４の後方に配設した作業ステップ、１９は前記作業ステップ２５の下方の位置にある旋回モータである。
【００１３】
図２は、図１における上部旋回体１２の要部平面図である。なお図において作業ステップ２５の配設位置をわかりやすくするために、作業ステップ２５にはハッチングを施して図示している。２６は作業アタッチメント取付部１４の後方に設けられた後部機器搭載部、２７は後部機器搭載部２６に搭載されている動力源である例えばエンジン（ラジエータ，オイルクーラ等も搭載されているが図示していない）、２８は前記キャブ２３を搭載している左側部機器搭載部、２９は左側部機器搭載部２８に搭載されている他の機器類のうち燃料タンク、３０は右側部機器搭載部、３１は右側部搭載部３０に搭載されている油圧機器類のうち作動油タンク、３２は油圧アクチュエータ（前記ブームシリンダ２２など）制御用のコントロールバルブ、３３は右側部機器搭載部３０の内壁面部と前記作業ステップ２５との間に設けられているサイドカバー、３４はサイドカバー３３の前側に設けられている前カバー、３５は前記サイドカバー３３を固定するためにボルト（図示していないが後述する）締付けするフレーム枠である。
【００１４】
図３は、図２に示す上部旋回体１２に前記作業アタッチメント１５を取付けた状態にしてＡ−Ａより見た要部側面図であるが、作業アタッチメント１５はブーム２１を最大上げ状態にしている。図において、３６はサイドカバー３３をフレーム枠３５に対して締付固定しているボルト、３７はサイドカバー３３に固設した作業ステップ２５取付用のブラケットである。図４は、図２のＢより見た作業ステップ２５付近を示す要部斜視図である。図において、３８は作業ステップ２５を上部旋回体１２の固定部（例えばブラケット３７など）に締付固定しているボルト、３９は作業ステップ２５に開穿している前記ボルト３８挿通用のボルト穴、４０は作業ステップ２５の下面部に固設した補強用のリブ、４１は後部カバーである。図５は、作業ステップ２５の平面図である。図６は、図５のＣより見た側面図である。
【００１５】
次に、本発明の一実施形態の上部旋回体１２の構成及び作用を図１〜図６について述べる。本実施形態では、上部旋回体１２のセンタフレーム１３の上部に設けられた作業アタッチメント取付部１４と、前記作業アタッチメント取付部１４に起伏自在に取付けた作業アタッチメント１５と、前記作業アタッチメント取付部１４の後方に設けられた後部機器搭載部２６（図２に示す）と、前記上部旋回体１２の作業アタッチメント取付部１４の左右両側方に設けられた左側部機器搭載部２８，右側部機器搭載部３０とを有する油圧ショベル１０において、平面視で前記後部機器搭載部２６と前記作業アタッチメント取付部１４との間に設けられた作業ステップ２５を有し、前記作業ステップ２５は、前記後部機器搭載部２６の上面ロ（図３及び図４に示す）より寸法ｈだけ下方に位置させた。
【００１６】
前記のような上部旋回体１２の構成により、作業アタッチメント１５が作業アタッチメント取付部１４を基点として起こされ作業アタッチメント１５のブーム２１が図３に示すように後傾状態になっても、作業ステップ２５は他の機器例えばエンジン２７、その他上部旋回体１２の構造物との関係を考慮した上で可能な限り下方に（すなわち寸法ｈを延長する方向に）配置するほど、作業ステップ２５の前後方向長さｌ（図２〜図６に示す）は長寸に設定できる。前記作業ステップ２５の配設により、メンテナンス作業時に作業者の前屈姿勢が緩和され、正常な姿勢で楽に作業を行うことができる。
【００１７】
また作業ステップ２５は、通常旋回モータ１９、図示していないスイベルジョイント等の機器が配置される部分の上方に位置するため、これらの機器を雨雪，砂等から保護することができ、ボルト３８の取外しにより取外すことができるので、これらの機器のメンテナンスも可能である。
【００１８】
更に、前記作業ステップ２５は図２に示すように左側部機器搭載部２８と右側部機器搭載部３０との間の間隔寸法と、略同一の幅（その幅寸法はＷであるが、図２，図４，図５に示す）を持たせるようにした。これによれば、より作業ステップ２５の踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００１９】
更に図３に示すように、前記作業アタッチメント１５の最大上げ状態時に対応すべく、作業ステップ２５を前記状態の作業アタッチメント１５のブーム２１の略背面付近まで延設した。これによれば、前記ブーム２１の背面と後部機器搭載部２６との間隔が離れる下方において、ブーム２１と干渉しない範囲で最大限、作業ステップ２５の踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明の建設機械の上部旋回体では、平面視で後部機器搭載部と作業アタッチメント取付部との間に設けられた作業ステップを有し、前記作業ステップは、前記後部機器搭載部の上面より下方に位置させたので、前記作業アタッチメントの基端部付近が後傾状態になっても、作業ステップは他の機器、その他上部旋回体の構造物との関係を考慮した上で可能な限り下方に配置するほど、作業ステップの前後方向長さは長寸に設定できる。前記作業ステップの配設により、メンテナンス作業時に作業者の前屈姿勢が緩和され、正常な姿勢で楽に作業を行うことができる。
【００２１】
また前記作業ステップは、通常旋回モータ、スイベルジョイント等の機器が配置される部分の上方に位置するため、これらの機器を雨雪，砂等から保護することができ、かつ取外すことができるので、これらの機器のメンテナンスも可能である。
【００２２】
更に前記作業ステップは、左右の側部機器搭載部間の間隔寸法と、略同一の幅を持たせるようにしたので、より作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００２３】
更に前記作業アタッチメントの最大上げ状態時に対応すべく、前記作業ステップを作業アタッチメントの略背面付近まで延設したので、作業アタッチメントの背面と後部機器搭載部との間隔が離れる下方において、作業アタッチメントと干渉しない範囲で最大限、作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００２４】
したがって本発明の建設機械の上部旋回体では、その上部旋回体の上面側に十分な大きさの作業ステップを確保できたので、正常な姿勢で楽にメンテナンス作業を行うことができるとともに、その作業効率をたかめることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の上部旋回体を装備した油圧ショベルの側面図である。
【図２】図１における上部旋回体の要部平面図である。
【図３】図２に示す上部旋回体に前記作業アタッチメントを取付けた状態にしてＡ−Ａより見た要部側面図である。
【図４】図２のＢより見た作業ステップ付近を示す要部斜視図である。
【図５】図４に示す作業ステップの平面図である。
【図６】図５のＣより見た側面図である。
【図７】従来技術の一実施例バックホーの全体側面図である。
【図８】図７における旋回台の平面図である。
【図９】従来技術の油圧ショベルの一実施例上部旋回体の要部斜視図である。
【符号の説明】
１２，４２，５ 上部旋回体（旋回台）
１４ 作業アタッチメント取付部
１５，３ 作業アタッチメント（掘削装置）
１９ 旋回モータ
２１，８ ブーム
２２ ブームシリンダ
２５ 作業ステップ
２６ 後部機器搭載部
２７，１８ エンジン
２８ 左側部機器搭載部
２９，１６ 燃料タンク
３０ 右側部機器搭載部
３１，１７ 作動油タンク
３２ コントロールバルブ
【発明の属する技術分野】
本発明は、油圧ショベル等の建設機械の上部旋回体に関し、特に上部旋回体上の搭載物のメンテナンス用作業ステップに関する。
【０００２】
【従来の技術】
図７は、特開平８−３０２７３９号公報に記載されている一実施例バックホー１の全体側面図である。図において、５はバックホー１の旋回台、７はキャビン、２０はキャビン７後部のボンネット、３は旋回台５のフロント部に装着している掘削装置である。図８は、図７における旋回台５の平面図である。図において、１８はエンジン、１６は燃料タンク、１７はオイルタンク（作動油タンク）である。図７及び図８に示す従来技術のバックホーでは、その旋回台５は、平面視で前部が切り欠かれた略円形状を呈しており、作業時に小旋回ができるようにしている。このバックホー１では旋回台５の上面側に作業ステップを設けていない。また掘削装置３を図７のように最大上げ状態に操作したときには、前記掘削装置３のブーム８（詳くは第１ブーム部材８ａ）の背面がボンネット２０の固定フード２０ｃの上面前端部（符号イで示す）付近まで近接するようにしている。
【０００３】
図９は、実開平６−６３６５９号公報に記載されている中・大型の油圧ショベルの一実施例上部旋回体４２の要部斜視図である。図９における上部旋回体４２では、前記上部旋回体４２の上面に沿って複数個の板材である上部ガード４３を配設し、かつ上部ガード４３の上面が上部ガード４３の前端部より後端部へ向けて下り勾配の傾斜になるように形成している。そして前記上部ガード４３の上面部に、メンテナンス作業時用の工具，油缶等を置くための水平面部分４４を形成している。なお図９において、４５は上部旋回体４２の後部に装着したカウンタウエイト、４６は運転室用のキャブである。
【０００４】
図９に示す上部旋回体４２では、運転者が上部ガード４３の上面に昇って上部ガード４３の一部を開放し、たとえばエンジン（図示していない）の点検，調整，修理等を行うとき、傾斜していない前記水平面部分４４を作業ステップにするとともに工具，油缶等小物を安定して置くことができるので、前記メンテナンス作業時に便利が良い。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】
油圧ショベル等の建設機械の上部旋回体上には、エンジン，各種油圧機器その他の各種機器類が搭載されているが、これらの機器類はメンテナンスが必要な場合があり、従来からメンテナンスをより容易に行えるように、上部旋回体上にメンテナンス用の作業ステップを設けている。例えば上部旋回体後方の後部機器搭載部に搭載されたエンジン及びその周辺機器のメンテナンスを行うためには、エンジンカバーを開放して、作業アタッチメント取付部と後部機器搭載部との間に設けられた作業ステップ上から作業を行う。
【０００６】
しかしながら、近年の都市部での工事の増加に伴い、小型の油圧ショベルが増加してきた。この小型油圧ショベルでは、後部機器搭載部内にスペース的な余裕が持てないばかりでなく、作業アタッチメントを上げた状態にすると後部機器搭載部に近接するため、図９に示す中・大型の油圧ショベルのように、ここに十分な作業ステップを設けることができなかった。特に上部旋回体の少なくとも後端が車幅内で旋回できるような小型油圧ショベルでは、この傾向がより顕著であり、狭凡な作業スペース上でのメンテナンス作業を余儀なくされ、作業効率を著しく損なっていた。
【０００７】
なお図７及び図８に示す従来技術の一実施例バックホー１では、その旋回台５の上面側に作業ステップを設けていない。そのために、作業者が旋回台５の上面側から旋回台５内部の機器類のメンテナンス作業（旋回台５上面側付近の清掃作業等も含む）を行うことは困難である。本発明は、小型の油圧ショベルであっても、上部旋回体（前記旋回台と同様）に搭載されている動力源，油圧機器等の機器類のメンテナンス作業を上部旋回体の上面側から行うために、前記上面側に作業ステップを設けるようにした建設機械の上部旋回体を提供することを目的とする。
【０００８】
【課題を解決するための手段】
上部旋回体の上部に設けられた作業アタッチメント取付部と、前記作業アタッチメント取付部に、後傾状態となるまで起こされるように起伏自在に取付けた基端部構成要素であるブームを有する起伏自在に取付けた作業アタッチメントと、前記作業アタッチメント取付部の後方に設けられた動力源が搭載された後部機器搭載部と、前記上部旋回体の前記作業アタッチメント取付部の左右両側方に設けられた側部機器搭載部と、前記後部機器搭載部と前記左右両側方の側部機器搭載部と前記作業アタッチメントに囲まれた位置に配置された旋回モータとを有し、前記後部機器搭載部より前方で、かつ左右の前記側部機器搭載部の間で、かつ前記作業アタッチメント取付部の後方で、かつ前記旋回モータの上方に取外し可能に設けられた作業ステップを有し、前記作業ステップは、左右の前記側部機器搭載部と略同一幅を有し、また前記後部機器搭載部の上面より下方位置に、前記作業アタッチメントの最大上げ状態時の前記作業アタッチメントの略背面付近まで延設して配置した。
【０００９】
前記のような上部旋回体の構成により、作業アタッチメントが作業アタッチメント取付部を基点として起こされ作業アタッチメントの基端部付近が後傾状態になっても、作業ステップは他の機器、その他上部旋回体の構造物との関係を考慮した上で可能な限り下方に配置するほど、作業ステップの前後方向長さは長寸に設定できる。またメンテナンス作業時に作業者の前屈姿勢が緩和される。
【００１０】
更に、前記作業ステップは、左右の側部機器搭載部間と略同一の幅を持たせた。これによれば、より作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性が向上できる。
【００１１】
更に、前記作業アタッチメントの最大上げ状態時に、前記作業ステップを作業アタッチメントの略背面付近まで延設した。これによれば、作業アタッチメントの背面と後部機器搭載部との間隔が離れる下方において、作業アタッチメントと干渉しない範囲で最大限、作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性が向上できる。
【００１２】
【発明の実施の形態】
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。図１は、本発明の一実施形態の上部旋回体を装備した油圧ショベル１０の側面図である。図において、１１は油圧ショベル１０の下部走行体、１２は下部走行体１１の上部に連設した上部旋回体、１３は上部旋回体１２のメインフレームであるセンタフレーム、１４はメインフレーム１３の上部に設けられた作業アタッチメント取付部、１５は作業アタッチメント取付部１４に起伏自在に取付けられた作業アタッチメント、２１は作業アタッチメント１５の基部側構成要素であるブーム、２２はブームシリンダ、２３は上部旋回体１２の前部左側に設けられている運転室用のキャブ、２４は上部旋回体１２の後部に装着されているカウンタウエイト、２５は作業アタッチメント取付部１４の後方に配設した作業ステップ、１９は前記作業ステップ２５の下方の位置にある旋回モータである。
【００１３】
図２は、図１における上部旋回体１２の要部平面図である。なお図において作業ステップ２５の配設位置をわかりやすくするために、作業ステップ２５にはハッチングを施して図示している。２６は作業アタッチメント取付部１４の後方に設けられた後部機器搭載部、２７は後部機器搭載部２６に搭載されている動力源である例えばエンジン（ラジエータ，オイルクーラ等も搭載されているが図示していない）、２８は前記キャブ２３を搭載している左側部機器搭載部、２９は左側部機器搭載部２８に搭載されている他の機器類のうち燃料タンク、３０は右側部機器搭載部、３１は右側部搭載部３０に搭載されている油圧機器類のうち作動油タンク、３２は油圧アクチュエータ（前記ブームシリンダ２２など）制御用のコントロールバルブ、３３は右側部機器搭載部３０の内壁面部と前記作業ステップ２５との間に設けられているサイドカバー、３４はサイドカバー３３の前側に設けられている前カバー、３５は前記サイドカバー３３を固定するためにボルト（図示していないが後述する）締付けするフレーム枠である。
【００１４】
図３は、図２に示す上部旋回体１２に前記作業アタッチメント１５を取付けた状態にしてＡ−Ａより見た要部側面図であるが、作業アタッチメント１５はブーム２１を最大上げ状態にしている。図において、３６はサイドカバー３３をフレーム枠３５に対して締付固定しているボルト、３７はサイドカバー３３に固設した作業ステップ２５取付用のブラケットである。図４は、図２のＢより見た作業ステップ２５付近を示す要部斜視図である。図において、３８は作業ステップ２５を上部旋回体１２の固定部（例えばブラケット３７など）に締付固定しているボルト、３９は作業ステップ２５に開穿している前記ボルト３８挿通用のボルト穴、４０は作業ステップ２５の下面部に固設した補強用のリブ、４１は後部カバーである。図５は、作業ステップ２５の平面図である。図６は、図５のＣより見た側面図である。
【００１５】
次に、本発明の一実施形態の上部旋回体１２の構成及び作用を図１〜図６について述べる。本実施形態では、上部旋回体１２のセンタフレーム１３の上部に設けられた作業アタッチメント取付部１４と、前記作業アタッチメント取付部１４に起伏自在に取付けた作業アタッチメント１５と、前記作業アタッチメント取付部１４の後方に設けられた後部機器搭載部２６（図２に示す）と、前記上部旋回体１２の作業アタッチメント取付部１４の左右両側方に設けられた左側部機器搭載部２８，右側部機器搭載部３０とを有する油圧ショベル１０において、平面視で前記後部機器搭載部２６と前記作業アタッチメント取付部１４との間に設けられた作業ステップ２５を有し、前記作業ステップ２５は、前記後部機器搭載部２６の上面ロ（図３及び図４に示す）より寸法ｈだけ下方に位置させた。
【００１６】
前記のような上部旋回体１２の構成により、作業アタッチメント１５が作業アタッチメント取付部１４を基点として起こされ作業アタッチメント１５のブーム２１が図３に示すように後傾状態になっても、作業ステップ２５は他の機器例えばエンジン２７、その他上部旋回体１２の構造物との関係を考慮した上で可能な限り下方に（すなわち寸法ｈを延長する方向に）配置するほど、作業ステップ２５の前後方向長さｌ（図２〜図６に示す）は長寸に設定できる。前記作業ステップ２５の配設により、メンテナンス作業時に作業者の前屈姿勢が緩和され、正常な姿勢で楽に作業を行うことができる。
【００１７】
また作業ステップ２５は、通常旋回モータ１９、図示していないスイベルジョイント等の機器が配置される部分の上方に位置するため、これらの機器を雨雪，砂等から保護することができ、ボルト３８の取外しにより取外すことができるので、これらの機器のメンテナンスも可能である。
【００１８】
更に、前記作業ステップ２５は図２に示すように左側部機器搭載部２８と右側部機器搭載部３０との間の間隔寸法と、略同一の幅（その幅寸法はＷであるが、図２，図４，図５に示す）を持たせるようにした。これによれば、より作業ステップ２５の踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００１９】
更に図３に示すように、前記作業アタッチメント１５の最大上げ状態時に対応すべく、作業ステップ２５を前記状態の作業アタッチメント１５のブーム２１の略背面付近まで延設した。これによれば、前記ブーム２１の背面と後部機器搭載部２６との間隔が離れる下方において、ブーム２１と干渉しない範囲で最大限、作業ステップ２５の踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００２０】
【発明の効果】
本発明の建設機械の上部旋回体では、平面視で後部機器搭載部と作業アタッチメント取付部との間に設けられた作業ステップを有し、前記作業ステップは、前記後部機器搭載部の上面より下方に位置させたので、前記作業アタッチメントの基端部付近が後傾状態になっても、作業ステップは他の機器、その他上部旋回体の構造物との関係を考慮した上で可能な限り下方に配置するほど、作業ステップの前後方向長さは長寸に設定できる。前記作業ステップの配設により、メンテナンス作業時に作業者の前屈姿勢が緩和され、正常な姿勢で楽に作業を行うことができる。
【００２１】
また前記作業ステップは、通常旋回モータ、スイベルジョイント等の機器が配置される部分の上方に位置するため、これらの機器を雨雪，砂等から保護することができ、かつ取外すことができるので、これらの機器のメンテナンスも可能である。
【００２２】
更に前記作業ステップは、左右の側部機器搭載部間の間隔寸法と、略同一の幅を持たせるようにしたので、より作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００２３】
更に前記作業アタッチメントの最大上げ状態時に対応すべく、前記作業ステップを作業アタッチメントの略背面付近まで延設したので、作業アタッチメントの背面と後部機器搭載部との間隔が離れる下方において、作業アタッチメントと干渉しない範囲で最大限、作業ステップの踏み面を大きくでき、よりメンテナンス作業の作業性を向上させることができる。
【００２４】
したがって本発明の建設機械の上部旋回体では、その上部旋回体の上面側に十分な大きさの作業ステップを確保できたので、正常な姿勢で楽にメンテナンス作業を行うことができるとともに、その作業効率をたかめることができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施形態の上部旋回体を装備した油圧ショベルの側面図である。
【図２】図１における上部旋回体の要部平面図である。
【図３】図２に示す上部旋回体に前記作業アタッチメントを取付けた状態にしてＡ−Ａより見た要部側面図である。
【図４】図２のＢより見た作業ステップ付近を示す要部斜視図である。
【図５】図４に示す作業ステップの平面図である。
【図６】図５のＣより見た側面図である。
【図７】従来技術の一実施例バックホーの全体側面図である。
【図８】図７における旋回台の平面図である。
【図９】従来技術の油圧ショベルの一実施例上部旋回体の要部斜視図である。
【符号の説明】
１２，４２，５ 上部旋回体（旋回台）
１４ 作業アタッチメント取付部
１５，３ 作業アタッチメント（掘削装置）
１９ 旋回モータ
２１，８ ブーム
２２ ブームシリンダ
２５ 作業ステップ
２６ 後部機器搭載部
２７，１８ エンジン
２８ 左側部機器搭載部
２９，１６ 燃料タンク
３０ 右側部機器搭載部
３１，１７ 作動油タンク
３２ コントロールバルブ
Claims (1)
- 上部旋回体の上部に設けられた作業アタッチメント取付部と、
前記作業アタッチメント取付部に、後傾状態となるまで起こされるように起伏自在に取付けた基端部構成要素であるブームを有する作業アタッチメントと、
前記作業アタッチメント取付部の後方に設けられた動力源が搭載された後部機器搭載部と、
前記上部旋回体の前記作業アタッチメント取付部の左右両側方に設けられた側部機器搭載部と、前記後部機器搭載部と前記左右両側方の側部機器搭載部と前記作業アタッチメントに囲まれた位置に配置された旋回モータとを有し、
前記後部機器搭載部より前方で、かつ前記左右の側部機器搭載部の間で、かつ前記作業アタッチメント取付部の後方で、かつ前記旋回モータの上方に取外し可能に設けられた作業ステップを有し、
前記作業ステップは、左右の前記側部機器搭載部間と略同一幅を有し、また前記後部機器搭載部の上面より下方位置に、前記作業アタッチメントの最大上げ状態時の前記作業アタッチメントの略背面付近まで延設して配置したことを特徴とする油圧ショベルの上部旋回体。
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| JP01494798A JP3693480B2 (ja) | 1998-01-09 | 1998-01-09 | 油圧ショベルの上部旋回体 |
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