JP3229968B2 - 自動車用ランプ台の取付構造 - Google Patents
自動車用ランプ台の取付構造Info
- Publication number
- JP3229968B2 JP3229968B2 JP19445890A JP19445890A JP3229968B2 JP 3229968 B2 JP3229968 B2 JP 3229968B2 JP 19445890 A JP19445890 A JP 19445890A JP 19445890 A JP19445890 A JP 19445890A JP 3229968 B2 JP3229968 B2 JP 3229968B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp base
- vehicle body
- panel plate
- body panel
- mounting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/0408—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body
- B60Q1/0441—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights built into the vehicle body, e.g. details concerning the mounting of the headlamps on the vehicle body the housing being fastened onto the vehicle body using means other than screws
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Connection Of Plates (AREA)
- Securing Globes, Refractors, Reflectors Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車の車体パネル面に取付けられている
自動車用ランプ台の取付構造に関するものである。
自動車用ランプ台の取付構造に関するものである。
従来技術としては、例えば実開昭63−37448号があ
る。
る。
本従来例には、ランプ台の一側に複数の係合突起を突
設させると共に、これら係合突起の少なくとも一つを金
属製ピボットにて形成させ、係合突起を車体の受穴部に
挿入係合させ、かつランプ台の他側にボルト取付部を形
成させて、ボルト取付部を車体にボルトで締結させた取
付構造が開示されている。
設させると共に、これら係合突起の少なくとも一つを金
属製ピボットにて形成させ、係合突起を車体の受穴部に
挿入係合させ、かつランプ台の他側にボルト取付部を形
成させて、ボルト取付部を車体にボルトで締結させた取
付構造が開示されている。
しかし、上記取付構造にあっては、ランプ台を車体に
取付けるに際し、基本的には前記ランプ台に一体成形さ
れている突起で車体面に係合させるものであるが、前記
ランプ台の一端をボルト締めすることにより全体を取付
ける構造としたものであるから、かかるボルト締めを必
要とする方法では量産性がなく、しかも取付け工数が大
きい。
取付けるに際し、基本的には前記ランプ台に一体成形さ
れている突起で車体面に係合させるものであるが、前記
ランプ台の一端をボルト締めすることにより全体を取付
ける構造としたものであるから、かかるボルト締めを必
要とする方法では量産性がなく、しかも取付け工数が大
きい。
更に、ボルト締めは一点ずつ行うものであるから、時
間的なロスも多く見込まれるため、流れ作業としては望
ましいものではなかった。
間的なロスも多く見込まれるため、流れ作業としては望
ましいものではなかった。
本発明は、上記従来技術の問題点に鑑み案出されたも
のであって、その目的とするところは、ボルト締めのよ
うに時間工数を必要とするものを無くし、ランプ台に固
定用の樹脂クリップを使用することにより押圧、スライ
ドなどのようなワンタッチ操作で取付けられるように
し、かつ取外しの場合にも同様に一つの操作で行なえる
ような構造を提供するにある。
のであって、その目的とするところは、ボルト締めのよ
うに時間工数を必要とするものを無くし、ランプ台に固
定用の樹脂クリップを使用することにより押圧、スライ
ドなどのようなワンタッチ操作で取付けられるように
し、かつ取外しの場合にも同様に一つの操作で行なえる
ような構造を提供するにある。
上記目的を達成するために、本発明のランプ台の取付
構造においては、車体パネル板の外周面にランプ台を取
付ける場合に、前記車体パネル板の前面部と側面部とに
形成された取付孔には第１部材を、前記ランプ台の前面
部に形成された各係止部には第２部材をそれぞれ取付
け、前記車体パネル板の側面部に取付けられている第１
部材には、前記ランプ台の側面部に形成された係止枠に
取付けられる第３部材を始めから挿入した状態で、ラン
プ台を一方向から押圧することにより脱着可能に取付け
る自動車用ランプ台の取付構造であって、前記第１部材
は、車体パネル板の取付孔の孔縁に係合する固定部を形
成して第１部材を取付孔の中心部にセンタリングする一
対の脚体部を有して、前記車体パネル板の前面部に取付
けられた第１部材の脚体部をランプ台の車体パネル板に
対する引き抜き方向に沿って位置させ、第２部材は、フ
ランジと側方に突出する突出部をもつ柱体と脚部を有
し、第３部材は、フランジと柱体と脚部を有し、第２部
材に対応する係止枠は、前記ランプ台の引き抜き方向と
反対側に開口して第２部材の柱体をスライドして挿入す
るためのスライド路と、該スライド路の側縁に形成され
て第２部材の柱体の側方に突出する突出部を受け入れる
ための受溝とを有することを特徴としたものである。
構造においては、車体パネル板の外周面にランプ台を取
付ける場合に、前記車体パネル板の前面部と側面部とに
形成された取付孔には第１部材を、前記ランプ台の前面
部に形成された各係止部には第２部材をそれぞれ取付
け、前記車体パネル板の側面部に取付けられている第１
部材には、前記ランプ台の側面部に形成された係止枠に
取付けられる第３部材を始めから挿入した状態で、ラン
プ台を一方向から押圧することにより脱着可能に取付け
る自動車用ランプ台の取付構造であって、前記第１部材
は、車体パネル板の取付孔の孔縁に係合する固定部を形
成して第１部材を取付孔の中心部にセンタリングする一
対の脚体部を有して、前記車体パネル板の前面部に取付
けられた第１部材の脚体部をランプ台の車体パネル板に
対する引き抜き方向に沿って位置させ、第２部材は、フ
ランジと側方に突出する突出部をもつ柱体と脚部を有
し、第３部材は、フランジと柱体と脚部を有し、第２部
材に対応する係止枠は、前記ランプ台の引き抜き方向と
反対側に開口して第２部材の柱体をスライドして挿入す
るためのスライド路と、該スライド路の側縁に形成され
て第２部材の柱体の側方に突出する突出部を受け入れる
ための受溝とを有することを特徴としたものである。
車体パネルの取付孔には第１部材が予め取付けられて
おり、またランプ台の前面部にも第２部材が取付けられ
ており、前記ランプ台をこのままの状態で押圧すれば、
所定の位置に固定することができ極めて簡単に取付ける
ことができる。
おり、またランプ台の前面部にも第２部材が取付けられ
ており、前記ランプ台をこのままの状態で押圧すれば、
所定の位置に固定することができ極めて簡単に取付ける
ことができる。
そして、パネル板の側面部には第１部材と第３部材と
を同時に取付け、これによって前記ランプ台をそのまま
スライドすれば係止枠に挿入し、これによって側面も同
様に安定してパネル板に固定することができるのであ
る。また、前記ランプ台の裏面には、前記した係止枠が
形成されているが、この係止枠には第２部材を受け入れ
るためのスライド路と、受溝とが形成されているため、
ランプ台を取付けたときの固定力が安定しており、また
取付時での節度感により作業能率が向上する。
を同時に取付け、これによって前記ランプ台をそのまま
スライドすれば係止枠に挿入し、これによって側面も同
様に安定してパネル板に固定することができるのであ
る。また、前記ランプ台の裏面には、前記した係止枠が
形成されているが、この係止枠には第２部材を受け入れ
るためのスライド路と、受溝とが形成されているため、
ランプ台を取付けたときの固定力が安定しており、また
取付時での節度感により作業能率が向上する。
以下、本発明になる自動車用ランプ台の取付構造につ
いて図面を参考として説明する。
いて図面を参考として説明する。
第１図は本発明の概念図による実施例を示している。
図において、Ｒはランプ台で、R1は前面部、R2は曲折
した側面図を示している。Ｐは車体パネル板で、P1は前
面部、P2は曲折した側面部をそれぞれ示している。な
お、10は第１部材、20は第２部材、30は第３部材であ
る。
した側面図を示している。Ｐは車体パネル板で、P1は前
面部、P2は曲折した側面部をそれぞれ示している。な
お、10は第１部材、20は第２部材、30は第３部材であ
る。
ここで、本発明の特徴は、車体パネル板Ｐの外周面に
ランプ台Ｒを取付けるための取付構造であって、前記車
体パネル板Ｐの所定位置に形成された各取付孔（図示せ
ず）には各々第１部材10を、前記ランプ台Ｒに形成され
た係止枠40には、第２部材20をそれぞれ取付けて、車体
パネル板Ｐの側面部P2に取付けられている第１部材10に
は、始めから第３部材30を挿入した状態とし、この状態
でランプ台Ｒを押圧して取付け固定する構成としたこと
にある。
ランプ台Ｒを取付けるための取付構造であって、前記車
体パネル板Ｐの所定位置に形成された各取付孔（図示せ
ず）には各々第１部材10を、前記ランプ台Ｒに形成され
た係止枠40には、第２部材20をそれぞれ取付けて、車体
パネル板Ｐの側面部P2に取付けられている第１部材10に
は、始めから第３部材30を挿入した状態とし、この状態
でランプ台Ｒを押圧して取付け固定する構成としたこと
にある。
なお、車体パネル板Ｐの側面部P2は、前記第２部材20
の挿入方向と直交する方向に位置している。
の挿入方向と直交する方向に位置している。
また、第２の特徴は、前記ランプ台には車体パネル板
Ｐの取付孔の取付位置に相当するそれぞれの位置に、係
止枠40が形成されており、この係止枠40には第２部材20
もしくは第３部材30を固定するためのスライド路42と受
溝43が形成されていることである。
Ｐの取付孔の取付位置に相当するそれぞれの位置に、係
止枠40が形成されており、この係止枠40には第２部材20
もしくは第３部材30を固定するためのスライド路42と受
溝43が形成されていることである。
ここで、車体パネル板Ｐの前面部P1は直線状に形成さ
れ、その側面部P2は曲折している。そしてその面に一定
間隔に沿って、長円状の前記取付孔が穿設されており、
その孔には第１部材10がそれぞれ挿着されている。
れ、その側面部P2は曲折している。そしてその面に一定
間隔に沿って、長円状の前記取付孔が穿設されており、
その孔には第１部材10がそれぞれ挿着されている。
第２図には第１部材10が、（ａ）で正面図が、（ｂ）
で上面図が示されている。
で上面図が示されている。
第１部材10は、全体を合成樹脂、特に弾性力のある工
業材料、例えばポリアセタール、ポリアミド樹脂などで
成形されている。
業材料、例えばポリアセタール、ポリアミド樹脂などで
成形されている。
そして、その形状は、長円のフランジ11と、前記フラ
ンジ11の下面より垂下する矩形体の保持部12と、前記保
持部12の長尺部にある係止部13と、前記係止部13に直交
して立設する脚体部14とよりなり、前記脚体部14の自由
先端には固定部14aが形成されている。
ンジ11の下面より垂下する矩形体の保持部12と、前記保
持部12の長尺部にある係止部13と、前記係止部13に直交
して立設する脚体部14とよりなり、前記脚体部14の自由
先端には固定部14aが形成されている。
保持部12には、前記フランジ11の表面から保持部12の
底にかけて穿設された保持穴16があり、その両側内壁中
央部には突出した嵌合部15が形成されている。
底にかけて穿設された保持穴16があり、その両側内壁中
央部には突出した嵌合部15が形成されている。
そして、前記係止部13と固定部14aとでパネル取付孔
の孔縁に係合し、前記脚体部14が孔中心部にセンタリン
グしながら固着される。
の孔縁に係合し、前記脚体部14が孔中心部にセンタリン
グしながら固着される。
第３図には第２部材20が、（ａ）で正面図が、（ｂ）
で上面図が示されている。
で上面図が示されている。
第２部材20も前記第１部材10と同じ樹脂材料で成形さ
れるもので、薄い肉厚で円形より成る平行状のフランジ
21、22と、前記フランジを連設し突出部24をもつ柱体23
と、かつ一方向に突出する脚部25とを有し、前記脚部25
の先端は径方向に拡大突設した係止部26となっている。
れるもので、薄い肉厚で円形より成る平行状のフランジ
21、22と、前記フランジを連設し突出部24をもつ柱体23
と、かつ一方向に突出する脚部25とを有し、前記脚部25
の先端は径方向に拡大突設した係止部26となっている。
第４図には第３部材30が、（ａ）で正面図が、（ｂ）
で側断面図が示されている。
で側断面図が示されている。
第３部材30は、第２部材20とほぼ同じ形状であるが、
相違点は脚体の形状にある。
相違点は脚体の形状にある。
即ち、平行した二枚のフランジ31、32と、それを連結
し突出部34をもつ柱体33と、前記柱体33の面より伸びる
脚体35より成り、前記脚体35には、第１部材10の内壁の
嵌合部15を受入れるための平面凹部36が形成されてい
る。
し突出部34をもつ柱体33と、前記柱体33の面より伸びる
脚体35より成り、前記脚体35には、第１部材10の内壁の
嵌合部15を受入れるための平面凹部36が形成されてい
る。
ランプ台Ｒは、前記車体パネル板Ｐの外面形状と同じ
形状で成形され、樹脂材料より成るもので、その内部に
は操作によって点滅するランプ（図示せず）が収納され
ている。
形状で成形され、樹脂材料より成るもので、その内部に
は操作によって点滅するランプ（図示せず）が収納され
ている。
そして、その外側裏面にはパネル板Ｐの取付孔合と同
一位置に合致するように一体成形され、かつ第２部材20
及び第３部材30を受入れる為の係止枠40を形成してい
る。
一位置に合致するように一体成形され、かつ第２部材20
及び第３部材30を受入れる為の係止枠40を形成してい
る。
ランプ台Ｒの前面部R1に形成されている係止枠40a
は、ランプ台Ｒの面に対して相互に幅方向（短辺方向）
にずれた状態で作られており、しかも、各係止枠40a
は、前記フランジ21、22を受入れるための受部41と共
に、柱体23が通過するスライド路42と、更に前記柱体23
のもつ突出部24を受入れる受溝43が、スライド路42の一
部として形成されている。
は、ランプ台Ｒの面に対して相互に幅方向（短辺方向）
にずれた状態で作られており、しかも、各係止枠40a
は、前記フランジ21、22を受入れるための受部41と共
に、柱体23が通過するスライド路42と、更に前記柱体23
のもつ突出部24を受入れる受溝43が、スライド路42の一
部として形成されている。
そして、車体パネル板Ｐの側面部P2に相当するランプ
台Ｒの側面部R2に形成された係止枠40bは、そのスライ
ド路42の方向が他の係止枠40aのスライド路42の方向と
は直交方向の向きになっており、このスライド路42の最
奥部分には柱体33の突出部34を受け入れる受溝43が形成
されている。
台Ｒの側面部R2に形成された係止枠40bは、そのスライ
ド路42の方向が他の係止枠40aのスライド路42の方向と
は直交方向の向きになっており、このスライド路42の最
奥部分には柱体33の突出部34を受け入れる受溝43が形成
されている。
上記した構成により、ランプ台Ｒを車体パネル板Ｐに
取付けるときには、先ず、前記車体パネル板Ｐの取付孔
に第１部材10を挿着する。これは前面部P1もしくは、側
面部P2も同じである。
取付けるときには、先ず、前記車体パネル板Ｐの取付孔
に第１部材10を挿着する。これは前面部P1もしくは、側
面部P2も同じである。
次に、ランプ台Ｒの前面部R1の各係止枠40aにスライ
ド路42を介して第２部材20を挿着し、また前記車体パネ
ル板Ｐの側面部P2に取付けた第１部材10には、第３部材
30をそれぞれ挿着しておく。
ド路42を介して第２部材20を挿着し、また前記車体パネ
ル板Ｐの側面部P2に取付けた第１部材10には、第３部材
30をそれぞれ挿着しておく。
第５図は、第２部材20を係止枠40aに挿着する説明図
を、また第６図は、第３部材30を係止枠40bに挿着する
説明図を示している。
を、また第６図は、第３部材30を係止枠40bに挿着する
説明図を示している。
ここで、第２部材20の柱体23に形成されている突出部
24は、スライド路42に沿って押圧することにより受溝43
の中に入って容易には抜け落ちないように固定される。
24は、スライド路42に沿って押圧することにより受溝43
の中に入って容易には抜け落ちないように固定される。
第３部材30の場合も同じように、スライド路42の奥に
形成された受溝43に合致するように突出部34を挿着す
る。
形成された受溝43に合致するように突出部34を挿着す
る。
そして、ランプ台Ｒの側面部R2だけには、第２部材20
を取付けていない状態に於いて、前記ランプ台Ｒを矢印
Ｘ方向に向かって押し込むと、第２部材20は第１部材10
の保持孔16の中に押し込まれる。
を取付けていない状態に於いて、前記ランプ台Ｒを矢印
Ｘ方向に向かって押し込むと、第２部材20は第１部材10
の保持孔16の中に押し込まれる。
また、ランプ台Ｒの側面部R2に形成されている係止枠
40bは、予め第１部材10に取付けられていた第３部材30
のフランジ31、32の間に同時に固定される。
40bは、予め第１部材10に取付けられていた第３部材30
のフランジ31、32の間に同時に固定される。
これによって、単純に押圧工程だけによって、パネル
板Ｐ面にランプ台Ｒを取付けることができる。
板Ｐ面にランプ台Ｒを取付けることができる。
これは作業工程からも、時間工程からも十分に合理化
されたものであって、流れ作業を伴う組立工程には非常
に効果的である。
されたものであって、流れ作業を伴う組立工程には非常
に効果的である。
また、第７図には前記ランプ台Ｒを取り外すときの説
明図が示されている。
明図が示されている。
即ち、ランプ台Ｒを矢印Ｙに向かって移動させれば、
第３部材30はそのまま係止枠40に残ったままで、そして
他の第２部材20はパネル板Ｐ面の第１部材10に残ったま
ま離れて移動する。
第３部材30はそのまま係止枠40に残ったままで、そして
他の第２部材20はパネル板Ｐ面の第１部材10に残ったま
ま離れて移動する。
第８図は第７図の状態のものを、そのままパネル板Ｐ
面に取付けるときの説明図を示している。
面に取付けるときの説明図を示している。
即ち、前記ランプ台Ｒは矢印Ｚの方向に押圧すること
により、最初と同じようにパネル板Ｐ面に固定すること
ができ、取付け、取外しをランプ台Ｒのスライド移動だ
けで操作することが可能となった。
により、最初と同じようにパネル板Ｐ面に固定すること
ができ、取付け、取外しをランプ台Ｒのスライド移動だ
けで操作することが可能となった。
以上の説明により明らかなように、本発明になる自動
車用ランプ台の取付構造によれば、その構成を車体パネ
ル板の外周面にランプ台を取付けるための取付構造であ
って、前記車体パネル板の取付孔には第１部材を、前記
ランプ台の前面部に形成された各係止枠には第２部材を
それぞれ取付け、前記車体パネルの側面部に取付けられ
ている第１部材には、始めから第３部材を挿入した状態
で、ランプ台を一方向に押圧することにより脱着可能に
取付けるようにしたものであるから、車体組立における
流れ作業が、簡単な押圧スライド移動工程だけで、でき
るようになり非常に効率のよいものとなった。
車用ランプ台の取付構造によれば、その構成を車体パネ
ル板の外周面にランプ台を取付けるための取付構造であ
って、前記車体パネル板の取付孔には第１部材を、前記
ランプ台の前面部に形成された各係止枠には第２部材を
それぞれ取付け、前記車体パネルの側面部に取付けられ
ている第１部材には、始めから第３部材を挿入した状態
で、ランプ台を一方向に押圧することにより脱着可能に
取付けるようにしたものであるから、車体組立における
流れ作業が、簡単な押圧スライド移動工程だけで、でき
るようになり非常に効率のよいものとなった。
また、係止枠にはスライド路と受溝が形成されてお
り、これによって部材を安定的に固定できるので、この
スライド部分での押圧移動のみで固着できるようになり
作業的にも有利である。
り、これによって部材を安定的に固定できるので、この
スライド部分での押圧移動のみで固着できるようになり
作業的にも有利である。
そして、係止枠はランプ台の巾方向で取付位置に差を
付けているのでランプ台の固定が安定したものとなっ
た。
付けているのでランプ台の固定が安定したものとなっ
た。
更に、ランプ台の取外しを考えた場合にも、単に引き
抜くだけで足り、ボルト締めに必要とする機械的治具の
使用による工数を必要としないのでランプ台や部材その
他の装置を損傷する心配もなく能率的である。
抜くだけで足り、ボルト締めに必要とする機械的治具の
使用による工数を必要としないのでランプ台や部材その
他の装置を損傷する心配もなく能率的である。
第１図は、本発明の自動車用ランプ台の取付構造の分解
説明図、第２図は第１部材の正面図と上面図、第３図は
第２部材の正面図と上面図、第４図は第３部材の正面図
と側断面図、第５図は第２部の柱部を係止枠に取付ける
ときの説明図、第６図は第３部材の柱部を係止枠に取付
けるときの説明図、第７図はランプ台を移動して取り外
したときの説明図、第８図はランプ台を第７図の状態か
らそのままスライド移動して取付けたときの説明図であ
る。 10……第１部材 20……第２部材 30……第３部材 40、40a、40b……係止枠 Ｒ……ランプ台 Ｐ……パネル板
説明図、第２図は第１部材の正面図と上面図、第３図は
第２部材の正面図と上面図、第４図は第３部材の正面図
と側断面図、第５図は第２部の柱部を係止枠に取付ける
ときの説明図、第６図は第３部材の柱部を係止枠に取付
けるときの説明図、第７図はランプ台を移動して取り外
したときの説明図、第８図はランプ台を第７図の状態か
らそのままスライド移動して取付けたときの説明図であ
る。 10……第１部材 20……第２部材 30……第３部材 40、40a、40b……係止枠 Ｒ……ランプ台 Ｐ……パネル板
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60Q 1/00 - 1/56 F16B 5/06
Claims (1)
- 【請求項１】車体パネル板の外周面にランプ台を取付け
る場合に、前記車体パネル板の前面部と側面部とに形成
された取付孔には第１部材を、前記ランプ台の前面部に
形成された各係止枠には第２部材をそれぞれ取付け、前
記車体パネル板の側面部に取付けられている第１部材に
は、前記ランプ台の側面部に形成された係止枠に取付け
られる第３部材を始めから挿入した状態で、ランプ台を
一方向から押圧することにより脱着可能に取付ける自動
車用ランプ台の取付構造であって、前記第１部材は、車
体パネル板の取付孔の孔縁に係合する固定部を形成して
第１部材を取付孔の中心部にセンタリングする一対の脚
体部を有して、前記車体パネル板の前面部に取付けられ
た第１部材の脚体部をランプ台の車体パネル板に対する
引き抜き方向に沿って位置させ、第２部材は、フランジ
と側方に突出する突出部をもつ柱体と脚部を有し、第３
部材は、フランジと柱体と脚部を有し、前記第２部材に
対応する係止枠は、前記ランプ台の引き抜き方向と反対
側に開口して第２部材の柱体をスライドして挿入するた
めのスライド路と、該スライド路の側縁に形成されて第
２部材の主体の側方に突出する突出部を受け入れるため
の受溝とを有することを特徴とする自動車用ランプ台の
取付構造。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19445890A JP3229968B2 (ja) | 1990-07-23 | 1990-07-23 | 自動車用ランプ台の取付構造 |
| US07/732,650 US5154505A (en) | 1990-07-23 | 1991-07-19 | Mounting structure for a lamp base for an automobile |
| EP91306717A EP0468753B1 (en) | 1990-07-23 | 1991-07-23 | Mounting structure for a lamp base for an automobile |
| DE69114594T DE69114594T2 (de) | 1990-07-23 | 1991-07-23 | Montageeinrichtung für ein Lampengehäuse in einem Fahrzeug. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19445890A JP3229968B2 (ja) | 1990-07-23 | 1990-07-23 | 自動車用ランプ台の取付構造 |
Related Child Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP27046899A Division JP3200814B2 (ja) | 1999-09-24 | 1999-09-24 | 部品の取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0481335A JPH0481335A (ja) | 1992-03-16 |
| JP3229968B2 true JP3229968B2 (ja) | 2001-11-19 |
Family
ID=16324902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19445890A Expired - Fee Related JP3229968B2 (ja) | 1990-07-23 | 1990-07-23 | 自動車用ランプ台の取付構造 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5154505A (ja) |
| EP (1) | EP0468753B1 (ja) |
| JP (1) | JP3229968B2 (ja) |
| DE (1) | DE69114594T2 (ja) |
Families Citing this family (25)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH04298902A (ja) * | 1991-03-27 | 1992-10-22 | Stanley Electric Co Ltd | 前照灯 |
| US5420762A (en) * | 1993-09-24 | 1995-05-30 | Trw Inc. | Automotive headlamp assembly fastening system |
| FR2736015B1 (fr) * | 1995-06-29 | 1997-09-26 | Peugeot | Dispositif de fixation d'un bloc optique sur un element de carrosserie de vehicule automobile |
| US5675220A (en) * | 1995-07-17 | 1997-10-07 | Adac Plastics, Inc. | Power supply for vehicular neon light |
| JPH11310076A (ja) * | 1998-04-30 | 1999-11-09 | Koito Mfg Co Ltd | 車輌用灯具 |
| US6257749B1 (en) * | 1999-05-12 | 2001-07-10 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Vehicle lamp housing having multiple mounting means, and method of using same |
| KR20030006796A (ko) * | 2001-07-16 | 2003-01-23 | 기아자동차주식회사 | 자동차 램프의 취부구조 |
| JP3915559B2 (ja) * | 2002-03-14 | 2007-05-16 | 日産自動車株式会社 | 自動車のヘッドランプ取付構造 |
| DE10234224A1 (de) * | 2002-07-27 | 2004-02-05 | Hella-Behr Fahrzeugsysteme Gmbh | Leuchteinheit und Verfahren zum Befestigen einer Leuchteinheit |
| US6769797B1 (en) | 2002-12-20 | 2004-08-03 | The Nordam Group, Inc. | Aircraft lens attachment |
| DE102004023090A1 (de) * | 2004-05-11 | 2005-12-08 | Dr.Ing.H.C. F. Porsche Ag | Kraftfahrzeug mit einer Leuchtmittelaufnahme für ein Außenleuchtmittel |
| DE102004030731B4 (de) * | 2004-06-25 | 2008-01-31 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Vorrichtung zur Befestigung einer Leuchteneinheit an der Karosserie eines Fahrzeugs |
| CN100350183C (zh) * | 2004-08-27 | 2007-11-21 | 屠伟勤 | 卡圈式快速连接装置 |
| US7357547B2 (en) * | 2004-10-13 | 2008-04-15 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Shear welded mounting stud assembly |
| US7563007B2 (en) * | 2006-12-04 | 2009-07-21 | Ford Global Technologies, Llc | Bumper cover and lamp housing assembly with integral fasteners for independent removal of parts from a vehicle |
| DE102007042625A1 (de) * | 2007-09-08 | 2009-03-12 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Leuchtenanordnung |
| CN101463976B (zh) * | 2007-12-17 | 2011-11-16 | 比亚迪股份有限公司 | 车灯的安装结构及安装方法 |
| JP4445545B2 (ja) * | 2007-12-21 | 2010-04-07 | カルソニックカンセイ株式会社 | ヘッドランプ取付構造 |
| DE102008012161A1 (de) * | 2008-03-01 | 2009-09-03 | Volkswagen Ag | Befestigungsanordnung für eine Leuchte an einem Kraftfahrzeug |
| DE102008059294A1 (de) * | 2008-11-27 | 2010-06-02 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| DE102017011998A1 (de) | 2017-12-22 | 2018-07-19 | Daimler Ag | Verbindungsanordnung für ein Kfz-Leuchtengehäuse |
| JP7323760B2 (ja) * | 2018-11-30 | 2023-08-09 | テイ・エス テック株式会社 | 車両用内装部材 |
| US11299089B2 (en) * | 2020-09-17 | 2022-04-12 | Ford Global Technologies, Llc | Rear fascia mounting bracket |
| US11358520B2 (en) * | 2020-10-09 | 2022-06-14 | Nissan North America, Inc. | Vehicle taillight assembly |
| DE102021130828A1 (de) | 2021-11-24 | 2023-05-25 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Verkleidungsbauteil für eine Karosserie eines Kraftfahrzeuges |
Family Cites Families (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3174576A (en) * | 1960-07-08 | 1965-03-23 | Gen Motors Corp | Dashboard subassembly |
| SE402431B (sv) * | 1976-07-21 | 1978-07-03 | Saab Scania Ab | Lyktenhet vid ett fordons fremre horn |
| US4318162A (en) * | 1979-10-16 | 1982-03-02 | General Electric Company | Snap in coupling assembly for a vehicle headlamp |
| JPS585202U (ja) * | 1981-07-01 | 1983-01-13 | 株式会社ニフコ | 車輛用ランプハウジングの取付構造 |
| DE3242245C1 (de) * | 1982-11-15 | 1984-05-24 | Ford Werke Ag | Blinkleuchte-Scheinwerfer-Befestigung in Kraftfahrzeugkarosserien |
| US4532578A (en) * | 1984-02-06 | 1985-07-30 | General Motors Corporation | Vehicle body lamp mounting arrangement |
| US4569002A (en) * | 1984-04-10 | 1986-02-04 | Gte Products Corporation | Motor vehicle lighting system |
| US4628417A (en) * | 1985-12-09 | 1986-12-09 | Chrysler Motors Corporation | Combination dome/cargo lamp |
| US4703400A (en) * | 1986-07-24 | 1987-10-27 | R. E. Dietz Co. | Shock resistant vehicular lamp |
| JPS6337448A (ja) * | 1986-08-01 | 1988-02-18 | Nec Corp | アツプラインダンプ方式 |
| US4722032A (en) * | 1987-03-13 | 1988-01-26 | General Motors Corporation | Vehicle tail lamp assembly |
| US4758932A (en) * | 1987-07-13 | 1988-07-19 | J. I. Case Company | Dual front headlight assembly |
| US4809139A (en) * | 1987-07-28 | 1989-02-28 | Ryder Int'l Corporation | Headlamp mounting assembly |
| US4831503A (en) * | 1987-09-23 | 1989-05-16 | Itt Corporation | Modular rear deck lighting cluster |
| JPH0436986Y2 (ja) * | 1988-03-31 | 1992-09-01 | ||
| JPH01254440A (ja) * | 1988-04-05 | 1989-10-11 | Koito Mfg Co Ltd | 自動車用前照灯 |
-
1990
- 1990-07-23 JP JP19445890A patent/JP3229968B2/ja not_active Expired - Fee Related
-
1991
- 1991-07-19 US US07/732,650 patent/US5154505A/en not_active Expired - Fee Related
- 1991-07-23 DE DE69114594T patent/DE69114594T2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-07-23 EP EP91306717A patent/EP0468753B1/en not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE69114594D1 (de) | 1995-12-21 |
| JPH0481335A (ja) | 1992-03-16 |
| US5154505A (en) | 1992-10-13 |
| EP0468753A1 (en) | 1992-01-29 |
| EP0468753B1 (en) | 1995-11-15 |
| DE69114594T2 (de) | 1996-05-15 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3229968B2 (ja) | 自動車用ランプ台の取付構造 | |
| JP3342190B2 (ja) | 物品の保持具 | |
| US5458308A (en) | U-type lock supporter | |
| FI80510B (fi) | Haollare. | |
| JPH0613369Y2 (ja) | 部品固定具の結合構造 | |
| JP3200814B2 (ja) | 部品の取付構造 | |
| US20190374030A1 (en) | Wall-mount assembly | |
| JP2512383Y2 (ja) | 板材の固定構造 | |
| JPH0336442Y2 (ja) | ||
| JPS63106157A (ja) | 自動車のバツテリ組付方法 | |
| JPH08318760A (ja) | インストルメントパネルアッセンブリ | |
| JP2606412Y2 (ja) | クリップ | |
| JP2572045Y2 (ja) | クリップ | |
| JPS6246390Y2 (ja) | ||
| JPH0336441Y2 (ja) | ||
| JPS5910786Y2 (ja) | 電気機器の取付け装置 | |
| JPH02109755A (ja) | ルーフモールの取付構造 | |
| JPH0242994Y2 (ja) | ||
| JPH064087Y2 (ja) | 固定クリップ | |
| JPS6328396Y2 (ja) | ||
| JPS5850096Y2 (ja) | シ−ト状物の取付構造 | |
| JPH0645690Y2 (ja) | クリップ | |
| JPH0345451Y2 (ja) | ||
| JP3196544B2 (ja) | 連結杆の抜止め連結装置 | |
| JPH0336440Y2 (ja) |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |