JP2791984B2 - 廃棄物搬送装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 この発明は、廃棄物供給用縦坑が廃棄物の搬送管路に
接続され、この搬送管路の長手方向にモータにより駆動
されるスクリューコンベヤが配置されるとともに、廃棄
物の搬送管路がケーシング、特に熱分解炉に連通してい
る廃棄物の搬送装置に関する。このような廃棄物の搬送
装置は、特に廃棄物の低温乾留法による熱処理に使用さ
れる。

廃棄物除去の分野ではいわゆる低温乾留法が公知であ
る。この方法及びこの方法により動作する廃棄物熱処理
設備は、例えばヨーロッパ特許出願公開第0302310号並
びにドイツ連邦共和国特許出願公開第3830153号に記載
されている。低温乾留法による廃棄物の熱処理設備は主
要構成部品として熱分解炉及び高温燃焼室を有してい
る。熱分解炉は上述の形式の廃棄物搬送装置を介して供
給された廃棄物を低温乾留ガスと熱分解残留物とに変換
する。低温乾留ガスと熱分解残留物はそれから適当な処
理をされた後高温燃焼室の燃焼器に導かれる。ここで溶
融液状のスラグが生成され、このスラグは排出口を介し
て取り出され、冷却後透化される。その際発生した煙道
ガスは煙道ガス管を介して出口としての煙突に導かれ
る。この煙道ガス管には特に冷却装置として廃熱蒸気発
生器、除塵フィルタ装置及び煙道ガス浄化装置が組み込
まれている。さらに煙道ガス管にはガス圧縮器が設けら
れ、これは直接煙道ガス浄化装置の出口に配置され、吸
引ブロワとして形成される。この組み込まれたガス圧縮
器は、熱分解ドラムにおける負圧（わずかであったとし
ても）を維持する作用をしている。この負圧により、低
温乾留ガスが熱分解ドラムのパッキングリングを通して
周囲に漏出するのが阻止されている。

低温乾留設備においては、廃棄物供給用縦坑から過大
な廃棄物片がスクリューコンベヤ内に落ち込むと、廃棄
物搬送装置が閉塞したり故障したりすることが判明して
いる。スクリューコンベヤは、通常、常に新しい廃棄物
或いは塵芥が供給されるので、このようなスクリューコ
ンベヤの閉塞を速やかに取り除くことがその連続運転の
ために必要である。また、スクリューコンベヤは、もし
それが必要であるならば、速やかに交換されることも重
要である。

この発明の課題は、冒頭に記載した種類の廃棄物搬送
装置においてその閉塞が迅速に取り除かれるように構成
することにある。さらに、ケーシングに連通している廃
棄物の搬送管路の内容物を点検するための容易にかつ速
やかに実施可能な方法を提示することにある。

廃棄物の搬送装置に関するこの課題は、この発明によ
れば、スクリューコンベヤと搬送管路とが一体にしてケ
ーシングに着脱自在に取付けられ、走行装置によりケー
シングから隔離され、搬送管路が水平方向に分割されて
いることにより解決される。

この走行装置によりスクリューコンベヤと搬送管路か
らなるユニットがケーシング、特に熱分解炉から隔離さ
れるときには、スクリューコンベヤに容易に近づくこと
が可能になり、従ってそこでの障害が速やかに取り除か
れる。場合によってはスクリューコンベヤは容易に分解
可能であるので、迅速な交換が保証される。このことは
特にスクリューコンベヤの修理作業或いは保守作業にと
って重要である。

走行装置としては、特に、少なくとも１つのレールの
上を走行可能なある種の車或いは台車が利用される。そ
の場合台車の走行は手動により、しかし好ましくは機械
的に行われる。

スクリューコンベヤの閉塞の特に迅速な除去及び／又
はその迅速な交換を確実にするために、この発明の特に
良好な実態態様によれば、廃棄物の搬送管路は水平方向
に分割可能とされる。この場合分割された状態で搬送管
路の一部が他の一部から、例えばねじ結合部で取り外さ
れるので、搬送管路の内部、従ってスクリューコンベヤ
に容易に接近することができる。例えばスクリューコン
ベヤを閉塞させるような廃棄物片はその場合容易に取り
除くことができる。そして搬送管路に続いて再び閉鎖さ
れ、走行装置によりそのケーシングの位置に復帰させら
れる。

従って、廃棄物の搬送管路の内容物の点検方法は、 ａ）搬送管路がケーシングから取り外され、走行装置に
より隔離され、さらに ｂ）搬送管路が開放される ことを特徴とする。

その他の有利な構成例は従属請求項にその特徴が示さ
れている。

以下に、この発明の実施例を２つの図を参照して詳細
に説明する。

図１は低温乾留設備の一部としての廃棄物の搬送装置
を縦断面で、 図２は図１のスクリューコンベヤのII−II線に沿った
切断図を示す。

図１には廃棄物Ａの搬送装置２が示され、この装置に
は廃棄物供給用縦坑４が着脱自在の取り付け手段６を介
して搬送管路８に接続されている。搬送管路８はこの場
合スクリューコンベヤの外套として形成され、円形、好
ましくは多角形の断面を持っている。搬送管路８はケー
シング10、この実施例では熱分解炉に連通している。こ
れは多数の加熱管12をその長手軸に対して平行に備え、
その長手軸を中心に回転可能な低温乾留ドラムである。

通常運転時固定されている搬送管路８の内部にはその
長手方向に延びているスクリューコンベヤ14が配置され
ている。スクリューコンベヤ14の軸16は伝動装置18を介
してモータ20により駆動される。廃棄物供給用縦坑４は
廃棄物の搬送管路８の側方の端部に配置されている。

ところで重要なことは、スクリューコンベヤ14と搬送
管路８とが一体でケーシング10に着脱自在に取り付けら
れていることである。このためには、一方では搬送管路
８を包囲する被覆管24の左端に、他方では搬送管路８の
フランジ26に取り付けられている閉鎖可能なパッキング
リング22が利用されている。さらに重要なことは、スク
リューコンベヤ14と搬送管路８とから成るユニットが走
行台車或いは走行装置28の上に載置されていることであ
る。この比較的重いユニット14、８にはこの場合なお伝
動装置18及びモータ20が属する。走行装置28はレール30
の上を水平方向に走行可能なある種の車体或いは台車で
ある。レールは２個或いは複数個設けられる。走行装置
28は少なくとも３つの好ましくは４個の車輪31を備え
る。走行装置28の水平方向の運動は二重矢印32で示され
ている。走行装置28は手動で補助装置により、しかし好
ましくは機械（図示せず）により動かされる。前記のユ
ニット14、８、18、20はそれ故、接続部６、22が取り外
された後、ケーシング10から隔離される。隔離された位
置において搬送管路８はスクリューコンベヤ14と共に比
較的容易に点検および掃除される。閉塞はこのようにし
て取り除かれる。また取り外された状態においてスクリ
ューコンベヤ14の容易な交換が可能となる。しかし重要
なことは、廃棄物の搬送装置を閉塞する廃棄物片が速や
かにスクリューコンベヤ14から取り除かれることであ
る。

個々の工程はそれ故次のとおりである。

1.ケーシング10の回転運動を中止する。

2.コンベヤパッキング22及び接続部６を取り外す。

3.スクリューコンベヤ14を搬送管路８とともに被覆管24
から取り出す。

4.搬送管路８を、特に図２に従って開放する。

5.閉塞している粗大廃棄物を取り除く。

6.搬送管路８を閉鎖する。

7.スクリューコンベヤ14を搬送管路８と共に復帰させ
る。

8.コンベヤパッキング22及び接続部６を再び固定する。

図１によれば廃棄物Ａは回転低温乾留ドラム10におい
て加熱管12により間接的に加熱ガスｈで加熱される。こ
の加熱ガスｈは固定の加熱ガス入口部40を介して低温乾
留ドラム10の内部の高温加熱室42に導かれる。その管底
壁44には平行に配置された加熱管12が一端で取り付けら
れている。加熱管の他端は、低温加熱室46の壁を形成す
る管底壁46に留められている。この低温加熱室48から加
熱ガスｈは加熱ガス出口部50を介して出口に達する。加
熱ガス出口部50を回転する管に対して気密にするために
パッキングリング54、56が設けられている。同様に加熱
ガス入口部40の密封のためにパッキングリング58、60が
設けられている。低温乾留ドラム10の内部から、より正
確に言えば管底壁44から、取り出し管62が固定取り出し
装置64の内部に連通している。取り出し管62を介してこ
の取り出し装置64に達した低温乾留物はここで低温乾留
ガスｓと残留物ｒとに分けられる。後者は低温乾留法に
より適当な装置（図示せず）により、高温燃焼室（図示
せず）の燃焼装置に導かれる前に種々の成分に分解され
選別される。取り出し装置64を低温乾留ドラム10の回転
から引き離すために、取り出し装置64には着脱自在のパ
ッキングリング66が配置されている。

低温乾留ドラム10のその長手軸を中心とする回転は、
基台70の上に載置されている軸受けローラーにおける電
動駆動装置68により行われる。駆動装置68はその場合低
温乾留ドラム10の周囲に配置されている走行リング72に
作用する。

図２の断面図から明らかにように、廃棄物の搬送管路
８は好ましくはｎ角形に形成され、その場合ｎは４より
大きい数とされる。この実施例では８角形の構成が選ば
れている。搬送管路８の中に収められたスクリューコン
ベヤは14で示されている。図２にはまた、搬送管路８が
上側の殻部分8aと下側の殻部分8bから形成されているこ
とが示されている。搬送管路８はそれ故水平に分割され
て形成されている。両殻部分8a、8bは長手フランジに取
り付けられているねじ結合部74によって結合されてい
る。必要に応じてこのねじ結合部は容易に取り外し可能
である。その場合上側の殻部分8aは容易に持ち上げら
れ、内部を点検することができる。

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 ウンフエルツアークト、カールハインツ ドイツ連邦共和国 デー‐63065 オツ フエンバツハ アム マイン ヘルマ ン‐シユタインホイザー‐シユトラーセ 18 (56)参考文献 実公 昭62−36512（ＪＰ，Ｙ２) 米国特許1540662（ＵＳ，Ａ) 欧州公開157330（ＥＰ，Ａ１) 欧州公開360052（ＥＰ，Ａ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) C10B 53/00,47/30 B65G 33/14 F27B 7/34

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】廃棄物供給用縦坑（４）が廃棄物の搬送管
   路（８）に接続され、この搬送管路の長手方向にモータ
   （20）によって駆動されるスクリューコンベヤ（14）が
   配置されるとともに、搬送管路（８）がケーシング（1
   0）、特に熱分解炉に連通している廃棄物の搬送装置に
   おいて、スクリューコンベヤ（14）は搬送管路（８）と
   が一体でケーシング（10）に着脱自在に取り付けられ、
   走行装置（28）によりケーシング（10）から隔離される
   とともに、搬送管路（８）が水平方向に分割されている
   ことを特徴とする廃棄物の搬送装置。
2. 【請求項２】走行装置（28）が少なくとも１つのレール
   の上を走行し得る台車であることを特徴とする請求項１
   記載の搬送装置。
3. 【請求項３】走行装置（28）が手動又は機械的に走行可
   能であることを特徴とする請求項１又は２記載の搬送装
   置。
4. 【請求項４】走行装置（28）が水平方向に走行し得るこ
   とを特徴とする請求項１乃至３の１つに記載の搬送装
   置。
5. 【請求項５】走行装置（28）が少なくとも３個の、好ま
   しくは４個の車輪を備えることを特徴とする請求項１乃
   至４の１つに記載の搬送装置。
6. 【請求項６】スクリューコンベヤ（14）がスクリューコ
   ンベヤの外套として形成された搬送管路（８）の中に設
   けられ、この搬送管路（８）がパッキング（22）により
   ケーシング（10）に取り付けられ、走行装置（28）によ
   りケーシング（10）から隔離されることを特徴とする請
   求項１乃至５の１つに記載の搬送装置。
7. 【請求項７】廃棄物供給用縦坑（４）が接続部（６）に
   より搬送管路（８）に着脱自在に取り付けられている特
   徴とする請求項６記載の搬送装置。
8. 【請求項８】廃棄物供給用縦坑（４）が廃棄物の搬送管
   路（８）に接続され、この搬送管路の長手方向にモータ
   （20）によって駆動されるスクリューコンベヤ（14）が
   配置されるとともに、搬送管路（８）がケーシング（1
   0）、特に熱分解炉に連通しているようになった廃棄物
   の搬送装置における搬送管路（８）の内容物（Ａ、14）
   を点検するための搬送装置の取り扱い方法において、 ａ）搬送管路（８）をケーシング（10）から取り外し、
   走行装置（28）により隔離し、 ｂ）搬送管路（８）を開放する ことを特徴とする搬送装置の取り扱い方法。