JP2601545Y2 - 塵芥収集車のホッパドア開閉装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、塵芥収集車のテールゲ
ート後方に設けた塵芥投入口を開閉するホッパドアの開
閉装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に塵芥収集車においては、塵芥収容
箱の後部にテールゲートが装備され、このテールゲート
の後面には、塵芥投入用の塵芥投入口が開口されている
とともに、この塵芥投入口には、ホッパドアを手動で昇
降させてこれを開閉するホッパドアが備えられている。
塵芥の積込に際しては、先ずホッパドアを上方に持ち上
げて塵芥投入口を開き、この塵芥投入口から塵芥をテー
ルゲート内に投入し、この投入された塵芥を塵芥積込装
置で塵芥収容箱内に押し込むように構成されている。

【０００３】この種のホッパドアを開閉する装置として
は、例えば、実開昭５８−１４７９０３号公報に開示さ
れたものが知られている。この公報に開示されたホッパ
ドア開閉装置においては、図７に示すように、テールゲ
ートの塵芥投入口の左右両側に横断面がコ字形のガイド
レール１が上下方向に延在して設けられており、このガ
イドレール１の溝内の上部及び下部に、楔形状の係合部
２が設置されている。一方、ホッパドア３の下部側方に
は、ロッド受け４が設けられており、このロッド受け４
に、上記ガイドレール１の溝内に入り込んで係合部２と
係合するプッシュロッド５が摺動自在に支持されてい
る。このプッシュロッド５は、スプリング６のばね力に
よって外方に向って突き出すようにばね付勢されてい
る。また、図８に示すように、このプッシュロッド５の
基端側には、縮径部５ａが連接されており、この縮径部
５ａは、ハンドル７にヒンジ軸を介して枢着されたＬ字
形状のハンドル８のアーム部９に係合されている。

【０００４】したがって、ホッパドアの開閉時に、作業
者がハンドル８を把持して図８の矢印Ａ方向に回動させ
ると、プッシュロッド５は、スプリング６のばね付勢力
に抗して図７の矢印Ｂの方向に移動され、係合部２とプ
ッシュロッド６の先端との係合が解除される。一方、ホ
ッパドアの開閉時に、作業者がハンドル８を離すと、プ
ッシュロッド５はスプリング６ばねの付勢力によって図
７の矢印Ｃの方向に移動され、係合部２と係合する。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】上述した従来のホッパ
ドア開閉装置においては、プッシュロッド５の先端が係
合部２と係合しているときに、ホッパドア３の重量に伴
う大きな慣性力がプッシュロッド５に繰り返して作用す
ると、プッシュロッド５には大きな曲げモーメントが繰
り返して作用する。これにより、プッシュロッド５に曲
がり変形が生じたり、疲労によって縮径部５ａが切損し
たりすることがあった。

【０００６】また、プッシュロッド５は一直線状に延び
ているため、ハンドル８と係合部２との間の上下左右方
向の相対位置のずれを吸収することができないばかりで
なく、設計の自由度も低くなっている。

【０００７】さらに、ホッパドアを閉じる際にプッシュ
ロッド５がテールゲート内に残った塵芥に衝突すると、
プッシュロッド５が湾曲し、ハンドル８の操作によって
プッシュロッド５と係合部２との係合を解除できなくな
る場合があった。

【０００８】そこで本考案の目的は、上述した従来技術
が有する問題点を解消し、プッシュロッドに無理な力が
作用することを防止してこれの切損を防止すると共に、
ホッパドアをスムーズに開閉でき、しかも、ホッパドア
に対するハンドルの取付位置に設計の自由度を与えるこ
とができる塵芥収集車のホッパドア開閉装置を提供する
ことにある。

【０００９】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決する本
考案は、塵芥収容箱の後部に連設したテールゲートの塵
芥投入口を開閉するホッパドアの開閉装置であって、前
記塵芥投入口に沿って配設された、上下方向に延在する
左右一対のガイドレールと、これらのガイドレールに係
合しつつ変位して前記ホッパドアの開閉を案内する、前
記ホッパドアに設けられた左右一対の案内部材と、前記
ガイドレール側にそれぞれ配設された左右一対の係合部
と、これらの係合部とそれぞれ係脱自在に係合して前記
ホッパドアを開き側に変位不能に固定する、前記係合部
に対して接離自在に前記ホッパドアの内面側に配設され
た左右一対の係合部材と、これらの係合部材を前記係合
部と係合する側に常に付勢する付勢手段と、前記ホッパ
ドアの外面に変位自在に支持されたハンドルと、このハ
ンドルの前記ホッパドアの内面側に位置する部分と前記
係合部材とを接続する、前記ホッパドアの内面側に配設
されたワイヤケーブルと、前記ホッパドアを開き側に付
勢するホッパドア付勢手段とを備える。そして前記ハン
ドルは、所定方向に操作されると前記ワイヤケーブルを
引っ張って前記係合部材を前記係合部から離間する側に
変位させて前記係合部材と前記係合部との係合を解除さ
せるが、前記係合部材が前記係合部と係合しているとき
に前記ワイヤケーブルによって引っ張られても前記所定
方向とは反対方向にそれ以上変位しないように前記ホッ
パドアに支持される。かつ前記ワイヤケーブルは、前記
テールゲート内の異物が接触すると撓み変形し、前記係
合部材を引張って前記係合部との係合を解除するように
配設される。

【００１０】

【作用】本考案の塵芥収集車のホッパドア開閉装置にお
いては、ガイドレールに係合しつつ変位する左右一対の
案内部材がホッパドアの開閉を案内するので、ホッパド
アのスムーズな開閉を実現することができる。同時に、
ホッパドアに作用する慣性力の少なくとも一部を案内部
材がガイドレールに伝達するので、係合部材に作用する
外力を低減させることができる。

【００１１】また、係合部との係合により係合部材に外
力が作用しても、ワイヤケーブルは柔軟であるから、曲
げモーメントによる疲労等により切損することがない。
さらに、ハンドルと係合部材との相対位置のずれをワイ
ヤケーブルで吸収することができる。

【００１２】加えて、テールゲート内の異物がワイヤケ
ーブルに接触すると、ワイヤケーブルが撓み変形し係合
部材を引張って係合部との係合を解除させる。このと
き、ホッパドア付勢手段がホッパドアを開き側に付勢し
ているので、ホッパドアを開くことができる。これによ
り、従来のホッパドア開閉装置のように、テールゲート
内の異物がプッシュロッドに接触してこれを湾曲させ、
ホッパドアを開くことができない状態に陥ることがな
い。

【００１３】

【実施例】以下、本考案による塵芥収集車のホッパドア
開閉装置の実施例を図面を参照して説明する。

【００１４】図１に示すように、塵芥収集車の塵芥収容
箱１０の後部には、枢軸１１を介してテールゲート１２
が連結され、このテールゲート１２の後面には、塵芥投
入口１３（図２参照）が開口していると共に、この塵芥
投入口１３を開閉するためのホッパドア１４が昇降自在
に設けられている。塵芥の積込に際しては、先ずホッパ
ドア１４を上方に持ち上げて塵芥投入口１３を開き、こ
の塵芥投入口１３から塵芥をテールゲート１２内に投入
し、投入された塵芥を回転パネル１５と押込みパネル１
６とからなる塵芥積込装置１７で塵芥収容箱１０内に押
し込むように構成されている。

【００１５】図２および図３に示したように、塵芥投入
口１３の左右両側には、横断面形状がコ字状で上下方向
に延びる左右一対のガイドレール１８が、その案内溝を
互いに対向させるようにして配設されている。そして、
これらのガイドレール１８の案内溝と係合しつつ、ホッ
パドア１４の内面の下方の両側に回転可能に設けられた
後述するローラ３４が転動する。

【００１６】また、前記ホッパドア１４の上端の両側に
は、一対の支持軸２０が突設されており、この支持軸２
０に、回転アーム２２の先端が回転可能に結合され、回
動アーム２２の基端はテールゲートの軸２３に回動自在
に支持されている。そして、上記回動アーム２２の中間
部にはスプリング２４の一端が固定され、これにより回
動アーム２２は上方に付勢されており、このばね付勢力
によって回動アーム２２が軸２３を中心として回動する
と、図２中に仮想線で示すように、ホッパドア１４が開
かれる。すなわち、回動アーム２２とスプリング２４と
が、ホッパドア１４を開き側に付勢するホッパドア付勢
手段を構成している。また、テールゲート１２の内面の
上部であってガイドレール１８に近接した位置には、ホ
ッパドア開時用の係合部２５が配置され、テールゲート
１２の内面の下部ガイドレール１８に近接した位置に
は、ホッパドア閉時用の係合部２６が配置されている。
なお、これら係合部２５，２６は、図４および図５に示
したように、ガイドレール１８の近傍に固定されてい
る。

【００１７】図４は、ホッパドア１４の下方部分の水平
断面を示しており、ホッパドア１４の内面には一対のブ
ラケット２８，３０が間隔をあけて設けられており、こ
れらのブラケット２８，３０に対して、軸３２が溶接等
により固定されている。この軸３２の先端にはローラ３
４が回転自在に支持されており、このローラ３４は、ホ
ッパドア１４から側方に突出してガイドレール１８の案
内溝内に位置し、この案内溝内を転動する。すなわち、
軸３２の先端に設けられたローラ３４が、ガイドレール
１８に係合 しつつ変位してホッパドア１４の開閉を案内
する、ホッパドア１４に設けられた左右一対の案内部材
を構成している。

【００１８】さらに、前記ブラケット２８，３０には、
係合部材３６が軸方向へ摺動可能に支持されており、こ
の係合部材３６の先端は、図５に示したように、係合部
２５，２６と係脱自在に係合するようにされている。ま
た、この係合部材３６の中間部には、座金３８が設けら
れ、割りピン４０により移動が阻止されている。この座
金３８とブラケット３０との間には付勢手段としてのス
プリング４２が介装され、このスプリング４２のばね付
勢力により、係合部材３６は係合部２５，２６と係合す
る側に常に付勢されている。

【００１９】図４に示すように、ホッパドア１４の外面
には、ブラケット４４が取付けられており、このブラケ
ット４４に対してピン４６を介して、Ｌ字状のハンドル
４８が枢着されている。このハンドル４８は、作業者が
把持するための把持部４８ａと、これとほぼ直角に延出
するアーム部４８ｂとからなっている。このアーム部４
８ｂの先端には、後述するワイヤケーブル５０を通挿す
るための孔４９（図６参照）が穿設されている。

【００２０】さらに、図６に拡大して示すように、ハン
ドル４８のアーム部４８ｂと、係合部材３６の基端とは
ワイヤケーブル５０により連結されている。すなわち、
アーム部４８ｂの孔４９に、ワイヤケーブル５０の一端
側が自由に移動できるようにして通挿されており、この
一端に、球形の係合部５２が固着されている。一方、ワ
イヤケーブル５０の他端側には、ネジ棒５４が固着され
ており、係合部材３６の基端に形成されたネジ穴５６
に、このネジ棒５４が螺合されている。さらに、ナット
５８がネジ棒５４に螺合して係合部材３６の基端を締め
付け、これにより、ワイヤケーブル５０と係合部材３６
との緩みを防止している。さらに、ワイヤケーブル５０
は、弛みがないように比較的緊張してぎみに張られてい
る。これにより、ハンドル４８のガタ付きが防止されて
いる。

【００２１】このように構成されているため、ホッパド
アの開閉時にロックを解除する際には、作業者がハンド
ル４８の把持部４８ａを把持してハンドル４８を図４の
矢印Ｄの方向（所定方向）に移動させると、ワイヤケー
ブル５０がスプリング４２の付勢力に抗してハンドル４
８の側に変位させられ、係合部材３６の先端と係合部２
５，２６との係合が解除される。ホッパドアの開時及び
閉時にロックされる際には、作業者がハンドル４８の把
持部４８ａを離すと、ワイヤケーブル５０及び係合部材
３６は、スプリング４２のばね付勢力によって係合部２
５，２６に向って移動され、係合部材３６の先端が係合
部２５，２６内に挿入され、ロックされる。

【００２２】一方、係合部材３６が係合部２５と係合し
ているときにテールゲート１２内の異物がワイヤケーブ
ル５０に接触すると、ワイヤケーブル５０が撓み変形す
る。このとき、図５に示したように、ハンドル４８のア
ーム部４８ｂがブラケット４４の内面に当接しているの
で、ハンドル４８はハンドルワイヤケーブル５０によっ
て引っ張られても上記所定方向とは反対側に変位するこ
とがない。これにより、ワイヤケーブル５０の撓み変形
により係合部材３６のみが引っ張られ、係合部２６との
係合が解除される。そして、回動アーム２２とスプリン
グ２４とがホッパドア１４を開き側に付勢しているの
で、ホッパドア１４を開かれる。これにより、従来のホ
ッパドア開閉装置のように、テールゲート内の異物がプ
ッシュロッドに接触してこれを湾曲させ、ホッパドアを
開くことができない状態に陥ることがない。

【００２３】

【考案の効果】以上の説明から明らかなように、本考案
の塵芥収集車のホッパドア開閉装置は、ガイドレールに
係合しつつ変位する左右一対の案内部材がホッパドアの
開閉を案内するので、ホッパドアのスムーズな開閉を実
現することができる。同時に、ホッパドアに作用する慣
性力の少なくとも一部を案内部材がガイドレールに伝達
するので、係合部材に作用する外力を低減させることが
できる。また、係合部との係合により係合部材に外力が
作用しても、ワイヤケーブルは柔軟であるから、曲げモ
ーメントによる疲労等により切損することがない。さら
に、ハンドルと係合部材との相対位置のずれをワイヤケ
ーブルで吸収することができる。加えて、テールゲート
内の異物がワイヤケーブルに接触すると、ワイヤケーブ
ルが撓み変形し係合部材を引張って係合部との係合を解
除させる。このとき、ホッパドア付勢手段がホッパドア
を開き側に付勢しているので、ホッパドアを開くことが
できる。これにより、従来のホッパドア開閉装置のよう
に、テールゲート内の異物がプッシュロッドに接触して
これを湾曲させ、ホッパドアを開くことができない状態
に陥ることがない。したがって、本考案によれば、プッ
シュロッドに無理な力が作用することを防止してこれの
切損を防止すると共に、ホッパドアをスムーズに開閉で
き、しかも、ホッパドアに対するハンドルの取付位置に
設計の自由度を与えることができる塵芥収集車のホッパ
ドア開閉装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案によるホッパドア開閉装置を適用する塵
芥収集車の側面図。

【図２】本考案によるホッパドア開閉装置の一実施例を
示した側面図。

【図３】本考案によるホッパドア開閉装置の背面図。

【図４】本考案によるホッパドア開閉装置のロックを解
除した状態を示した平面図。

【図５】本考案によるホッパドア開閉装置のロック状態
を示した平面図。

【図６】プッシュロッドとハンドルとをワイヤーケーブ
ルで接続した状態を示した図。

【図７】従来のホッパドア開閉装置を示した正面図。

【図８】従来のホッパドア開閉装置の開閉操作部を示し
た平面図。

【符号の説明】

１２ テールゲート １３ 塵芥投入口 １４ ホッパドア １８ ガイドレール ２５，２６ 係合部 ３４ ローラ ３６ 係合部材 ４２ スプリング ４４ ブラケット ４８ ハンドル ５０ ワイヤケーブル

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭52−109221（ＪＰ，Ａ) 実開 平３−130205（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭58−147903（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭56−139626（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−144733（ＪＰ，Ｕ) 実開 平１−83702（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭57−91705（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭60−154305（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭62−14441（ＪＰ，Ｂ２) 特公 昭61−27281（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭61−39681（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.⁶，ＤＢ名) B65F 3/00 - 3/28

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】塵芥収容箱の後部に連設したテールゲート
   の塵芥投入口を開閉するホッパドアの開閉装置であっ
   て、 前記塵芥投入口に沿って配設された、上下方向に延在す
   る左右一対のガイドレールと、 これらのガイドレールに係合しつつ変位して前記ホッパ
   ドアの開閉を案内する、前記ホッパドアに設けられた左
   右一対の案内部材と、 前記ガイドレール側にそれぞれ配設された左右一対の係
   合部と、 これらの係合部とそれぞれ係脱自在に係合して前記ホッ
   パドアを開き側に変位不能に固定する、前記係合部に対
   して接離自在に前記ホッパドアの内面側に配設された左
   右一対の係合部材と、 これらの係合部材を前記係合部と係合する側に常に付勢
   する付勢手段と、 前記ホッパドアの外面に変位自在に支持されたハンドル
   と、このハンドルの前記ホッパドアの内面側に位置する部分
   と前記係合部材とを接続する、前記ホッパドアの内面側
   に配設されたワイヤケーブルと、 前記ホッパドアを開き側に付勢するホッパドア付勢手段
   とを備え、 前記ハンドルは、 所定方向に操作されると前記ワイヤケーブルを引っ張っ
   て前記係合部材を前記係合部から離間する側に変位させ
   て前記係合部材と前記係合部との係合を解除させるが、
   前記係合部材が前記係合部と係合しているときに前記ワ
   イヤケーブルによって引っ張られても前記所定方向とは
   反対方向にそれ以上変位しないように前記ホッパドアに
   支持されており、 かつ前記ワイヤケーブルは、 前記テールゲート内の異物が接触すると撓み変形し、前
   記係合部材を引張って前記係合部との係合を解除するよ
   うに配設される、 ことを特徴とする塵芥収集車のホッパドア開閉装置。