JP2579646Y2 - 自動車のドア用ウェザストリップ - Google Patents

自動車のドア用ウェザストリップ

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JP2579646Y2
JP2579646Y2 JP1991024145U JP2414591U JP2579646Y2 JP 2579646 Y2 JP2579646 Y2 JP 2579646Y2 JP 1991024145 U JP1991024145 U JP 1991024145U JP 2414591 U JP2414591 U JP 2414591U JP 2579646 Y2 JP2579646 Y2 JP 2579646Y2
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corner
door
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lip
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英雄 野村
保 田渕
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Mitsubishi Motors Corp
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  • Specific Sealing Or Ventilating Devices For Doors And Windows (AREA)
  • Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
  • Window Of Vehicle (AREA)
  • Seal Device For Vehicle (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本考案は、自動車のドアまわりに
取付けられるウェザストリップに関する。
【0002】
【従来の技術】図11に例示されるように、自動車のド
ア1に使われるウェザストリップ2は、ドア1の外周部
に沿って装着される。図12に示されたウェザストリッ
プ2の断面の一例は、シール用のリップ3や中空リップ
4と、ドア1のウェザストリップ保持部6に固定される
取付座7を備えている。ウェザストリップ2は、必要に
応じて適宜箇所がクリップ8や接着剤等を用いてドア1
に固定される。
【0003】上記ウェザストリップ2は、ドア1のコー
ナー部分1aに使われるコーナー型成形部10と、コー
ナー部分1a以外の箇所に使われる押出し成形部11と
からなる。押出し成形部11は、スポンジゴムからなる
長尺な押出し成形品であって、ドア1の外周部に沿った
形状に曲げられる。一方、コーナー型成形部10は、押
出し成形部11の端をコーナー型にセットした状態でス
ポンジゴムをインジェクション加硫成形することによ
り、図13に示されるような形状に成形される。コーナ
ー型成形部10と押出し成形部11とは、インジェクシ
ョン加硫成形を行う際に接合部12において互いに接着
して一体となる。
【0004】
【考案が解決しようとする課題】一般的なドア1はヒン
ジ13によって垂直軸回りに回動可能に支持されてい
る。このため、ドア用のウェザストリップ2は、ドア1
を閉める際にヒンジ13側から圧縮されてゆく傾向があ
る。従って、スポンジゴムからなるウェザストリップ2
のように比較的撓みやすいものでは、ドア1の開閉が繰
返されると、コーナー型成形部10に、図13中に矢印
Fで示す方向の荷重が作用し、その結果、コーナー付近
のリップ3が2点鎖線で示すように位置ずれを生じた
り、皺が寄るなどして、外観およびシール性に悪影響を
もたらす。
【0005】このような不具合に対処するために、コー
ナー型成形部10における取付座7に適宜のクリップや
接着剤あるいは接着用テープを併用することも行われて
いるが、工数の増加やコストアップを招く。しかも従来
のウェザストリップ2のように全体がスポンジゴムから
なるものは、適度な撓み易さと良好なシール性が得られ
る反面、コーナー部分1aなどにおいて保持部6に嵌合
させにくいことがあり、取付作業性に関して改良の余地
があった。
【0006】従って本考案の目的は、ドアの開閉が繰返
されてもコーナー部分における位置ずれやリップ等の変
形を防止できるとともに、ドアへの取付作業性も向上す
るようなドア用ウェザストリップを提供することにあ
る。
【0007】
【課題を解決するための手段】上記目的を果たすために
開発された本考案のウェザストリップは、シール用のリ
ップが設けられる主部とドアのウェザストリップ保持部
に固定される取付座とを有するドア用ウェザストリップ
であって、ドアのコーナー部分に使われるコーナー型成
形部と、上記コーナー部分以外の箇所に使われかつ上記
コ−ナー型成形部に接続される押出し成形部とからな
り、上記コーナー型成形部の上記取付座は上記コーナー
部分の全長にわたって連続するプレート状の非発泡ソリ
ッドゴムからなり、かつ、これら取付座がスポンジゴム
からなる上記主部と一体に加硫成形により接合されてな
ることを特徴とする
【0008】
【作用】本考案のウェザストリップは、コーナー型成形
部に使われているソリッドゴムによって、コーナー型成
形部に適度な剛性が与えられる。それ以外の箇所はスポ
ンジゴムによって適度な撓みやすさと良好なシール性が
発揮される。ドアが開閉されることによってコーナー型
成形部に位置ずれを生じさせる方向の力が働いても、ソ
リッドゴムのもつ適度な硬さによってコーナー型成形部
が所定位置に確実に保持されるとともに、リップの形状
が維持される。このように適度な硬さのコーナー型成形
部をもつウェザストリップは、これまで比較的取付けに
くいとされていたコーナー部分への取付作業性も良好で
ある。
【0009】
【実施例】以下に本考案の第1実施例について、図1な
いし図6を参照して説明する。図1に一部を示したドア
用ウェザストリップ15は、ドア1(図11参照)のコ
ーナー部分1aに使われるコーナー型成形部16と、コ
ーナー部分1a以外の箇所に使われる長尺な押出し成形
部17とからなる。押出し成形部17は、スポンジゴム
からなる押出し成形品であって、長手方向各部において
同一断面を有しており、ドア1の外周部に沿った形状に
曲げられる。押出し成形部17の断面形状は、図2に一
例を示したように、シール用のリップ20や中空リップ
21が設けられる主部22と、ドア1のウェザストリッ
プ保持部6に固定される取付座23などを一体に備えて
いる。
【0010】コーナー型成形部16の断面形状は、基本
的に押出し成形部17と同一である。すなわち図3に示
されるように、シール用のリップ30や中空リップ31
が設けられる主部32と、取付座33などを一体に備
え、後述するコーナー型40を用いたインジェクション
加硫成形によって所定の形状に成形される。
【0011】コーナー型成形部16の取付座33に、プ
レート状の非発泡ソリッドゴムが使われている。主部3
2やリップ30,31は、押出し成形部17と同様のス
ポンジゴムからなる。図4に示されるように、取付座3
3はドア1のウェザストリップ保持部6に嵌め込まれ
る。
【0012】取付座33に使われるプレート状のソリッ
ドゴムは、図5に示されるような生ゴムの板35を曲げ
たものである。このゴム板35を、図6に例示したよう
なコーナー型40の所定位置にセットする。コーナー型
40に予め成形しておいた押出し成形部17の端17
a,17bをセットした状態で、発泡剤入りのゴムをイ
ンジェクション加硫成形する。こうすることにより、ス
ポンジゴムからなるリップ30,31および主部32
が、ソリッドゴムからなる取付座33と一体に加硫接着
されて、所定形状のコーナー型成形部16が成形される
とともに、このコーナー型成形部16が接合部41にお
いて押出し成形部17と一体化する。
【0013】上記構成のウェザストリップ15は、ソリ
ッドゴムからなる取付座33に適度な硬さがあるため、
ウェザストリップ15を保持部6に嵌合させる作業を行
いやすい。また、ウェザストリップ15がドア1に取付
けられた使用状態において、ドア1の開閉が繰返される
などして、ウェザストリップ15に図1中の矢印F方向
の荷重が作用しても、取付座33の剛性によってウェザ
ストリップ15が保持部6にしっかりと固定され、リッ
プ30の位置ずれや変形等の不具合は生じない。そして
リップ20,30や中空リップ21,31はスポンジゴ
ムからなるから、適度な撓みやすさと、良好なシール性
が発揮される。
【0014】図7ないし図10に示されたウェザストリ
ップはリップ50にプレート状のソリッドゴムが使用さ
れている。リップ50以外の部位、すなわち取付座51
や主部32および中空リップ31はスポンジゴムからな
る。このウェザストリップは図9に示されるような形状
に作られたリップ用の生ゴムの板52を、図10に例示
したようにコーナー型40の所定位置にセットし、発泡
剤入りのゴムをインジェクション加硫成形することによ
って、ソリッドゴムからなるリップ50と、スポンジゴ
ムからなる取付座51や主部32および中空リップ31
を一体に成形して、コーナー型成形部16を得る。この
インジェクション加硫成形時に、接合部41においてコ
ーナー型成形部16と押出し成形部17とが一体に接合
される。押出し成形部17はスポンジゴムによる押出し
成形品である。
【0015】このような構成のウェザストリップはリッ
プ50に適度な硬さがあるため、リップ50が変形しに
くいものとなり、使用中にリップ50に皺が寄ることを
防止できるとともに、コーナー型成形部16が変形した
り位置ずれを生じるなどの不具合も回避される。従っ
て、良好な外観とシール性を維持できる。また、保持部
6への取付作業性も向上する。
【0016】なお、コーナー型成形部16や押出し成形
部17をはじめとして各部の具体的断面形状は、本考案
の要旨を逸脱しない範囲で適宜に変更して実施できるこ
とは言うまでもない。また本考案のコーナー型成形部
は、図示例のコーナー部分1a以外のドアコーナー部に
も利用できるものである。
【0017】
【考案の効果】請求項1に記載した考案によれば、ソリ
ッドゴムからなる取付座がコーナー部の長手方向全長に
わたって途切れることなく連続し、コーナー型成形部に
適度な剛性をもたせることができるため、ドアの開閉に
よってコーナー部が後方にずれるような力が加わって
も、コーナー部が後方に位置ずれを生じたり変形あるい
は皺が生じるなどの不具合を回避でき、外観およびシー
ル性が向上する。しかもコーナー型成形部の取付座に適
度な剛性を付与できるためドアのコーナー部分における
ウェザストリップの取付作業性も向上する。本考案のウ
ェザストリップは、そのコーナー型成形部においてスポ
ンジゴムとソリッドゴムとを組合わせた複合材である
が、スポンジゴムとソリッドゴムは基本的な材質がゴム
であるので加硫接着によって互いに強固に固着できる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の第1実施例を示すウェザストリップの
一部の正面図。
【図2】図1中のII−II線に沿う押出し成形部の断
面図。
【図3】図1中のIII−III線に沿うコーナー型成
形部の断面図。
【図4】図1に示されたウェザストリップをドアに取付
けた状態の断面図。
【図5】図1に示されたウェザストリップに使われるソ
リッドゴムの斜視図。
【図6】図1に示されたウェザストリップ用のコーナー
型を模式的に示す断面図。
【図7】 リップにソリッドゴムを用いたウェザスト
リップの一部の正面図。
【図8】図7に示されたウェザストリップをドアに取付
けた状態の断面図。
【図9】図7に示されたウェザストリップに使われるソ
リッドゴムの斜視図。
【図10】図7に示されたウェザストリップ用のコーナ
ー型を模式的に示す断面図。
【図11】ドアとウェザストリップを示す斜視図。
【図12】従来のドア用ウェザストリップの断面図。
【図13】従来のドア用ウェザストリップの一部の正面
図。
【符号の説明】
15…ウェザストリップ、16…コーナー型成形部、1
7…押出し成形部、30…リップ、32…主部、33…
取付座、40…コーナー型、50…リップ、51…取付
座。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 平2−48425(JP,U) 実開 昭63−64522(JP,U) 実開 昭60−85215(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B60J 5/00 501 B60J 10/08 B60R 13/06 B60J 1/16

Claims (1)

    (57)【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】シール用のリップが設けられる主部とドア
    のウェザストリップ保持部に固定される取付座とを有す
    るドア用ウェザストリップであって、ドアのコーナー部
    分に使われるコーナー型成形部と、上記コーナー部分以
    外の箇所に使われかつ上記コーナー型成形部に接続され
    る押出し成形部とからなり、上記コーナー型成形部の取
    付座は、上記コーナー部分の全長にわたって連続するプ
    レート状の非発泡ソリッドゴムからなり、かつ、この取
    付座がスポンジゴムからなる上記主部と一体に加硫成形
    により接合されてなることを特徴とする自動車のドア用
    ウェザストリップ。
JP1991024145U 1991-04-12 1991-04-12 自動車のドア用ウェザストリップ Expired - Fee Related JP2579646Y2 (ja)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP3031254B2 (ja) * 1996-07-18 2000-04-10 三菱自動車工業株式会社 ウェザストリップ

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6085215U (ja) * 1983-11-16 1985-06-12 日産自動車株式会社 自動車用ドアウエザ−ストリツプの支持構造
JPH0626425Y2 (ja) * 1986-10-18 1994-07-20 西川ゴム工業株式会社 自動車用ウエザ−ストリツプ
JPH0737941Y2 (ja) * 1988-09-27 1995-08-30 豊田合成株式会社 自動車用ドアウエザストリップ

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