JP2537305Y2 - 軸継手 - Google Patents
軸継手Info
- Publication number
- JP2537305Y2 JP2537305Y2 JP1992063909U JP6390992U JP2537305Y2 JP 2537305 Y2 JP2537305 Y2 JP 2537305Y2 JP 1992063909 U JP1992063909 U JP 1992063909U JP 6390992 U JP6390992 U JP 6390992U JP 2537305 Y2 JP2537305 Y2 JP 2537305Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- slide
- driven
- driven shaft
- shaft side
- rib
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/04—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow radial displacement, e.g. Oldham couplings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本考案は軸継手に関し、特に原動
軸側と従動軸側との間の偏心、偏角及びスラスト移動に
対し良好に対処でき、構造が簡単で軽量で、且つ大きな
回転力を伝達できる軸継手に関する。
軸側と従動軸側との間の偏心、偏角及びスラスト移動に
対し良好に対処でき、構造が簡単で軽量で、且つ大きな
回転力を伝達できる軸継手に関する。
【０００２】
【従来の技術及び考案が解決しようとする課題】各種回
転力伝達機構において２つの回転軸の端部どうしが継手
により接続される。例えば、モーターの出力回転軸とポ
ンプの入力回転軸とが継手により接続される。この場
合、モーターの出力回転軸とポンプの入力回転軸とが十
分に整列する様に注意深くモーター及びポンプの据え付
けを行うことはかなりの労力を要する。また、この様な
整列に十分気を配って据え付けを行っても、双方の回転
軸間には幾分かの偏心や偏角が残り、更にモーターやポ
ンプには作動時に振動が発生するので、これらを継手部
分で吸収するために、従来、バネやゴム等の可撓性部材
を用いたフレキシブル継手が用いられている。また、偏
心及び偏角に対処可能な継手としてオルダム継手が用い
られている。
転力伝達機構において２つの回転軸の端部どうしが継手
により接続される。例えば、モーターの出力回転軸とポ
ンプの入力回転軸とが継手により接続される。この場
合、モーターの出力回転軸とポンプの入力回転軸とが十
分に整列する様に注意深くモーター及びポンプの据え付
けを行うことはかなりの労力を要する。また、この様な
整列に十分気を配って据え付けを行っても、双方の回転
軸間には幾分かの偏心や偏角が残り、更にモーターやポ
ンプには作動時に振動が発生するので、これらを継手部
分で吸収するために、従来、バネやゴム等の可撓性部材
を用いたフレキシブル継手が用いられている。また、偏
心及び偏角に対処可能な継手としてオルダム継手が用い
られている。
【０００３】この様な軸継手は、原動軸端部と従動軸端
部とにそれぞれ適宜の取付け部材を取付け、これら原動
軸側取付け部材と従動軸側取付け部材とを適宜の機構で
結合したものが一般的である。
部とにそれぞれ適宜の取付け部材を取付け、これら原動
軸側取付け部材と従動軸側取付け部材とを適宜の機構で
結合したものが一般的である。
【０００４】本考案は、原動軸側と従動軸側との間の偏
心、偏角及びスラスト移動に対し良好に対処でき、構造
が簡単で軽量化でき、且つ大きな回転力を伝達できる新
規構造の軸継手を提供することを目的とするものであ
る。本考案のその他の目的は、以上の様な新規構造を有
し、回転力を滑らかに伝達でき、保守が容易な軸継手を
提供することにある。
心、偏角及びスラスト移動に対し良好に対処でき、構造
が簡単で軽量化でき、且つ大きな回転力を伝達できる新
規構造の軸継手を提供することを目的とするものであ
る。本考案のその他の目的は、以上の様な新規構造を有
し、回転力を滑らかに伝達でき、保守が容易な軸継手を
提供することにある。
【０００５】
【課題を解決するための手段】本考案によれば、上記目
的を達成するものとして、原動軸側取付け部材に、原動
軸回転中心を通る第１方向の面と平行な対をなすスライ
ド外面をもち且つ従動側へと延出せる原動軸側スライド
部材が取付けられており、従動軸側取付け部材に、従動
軸回転中心を通る第２方向の面と平行な対をなすスライ
ド外面をもち且つ原動側へと延出せる従動軸側スライド
部材が取付けられており、上記原動軸側取付け部材と上
記従動軸側取付け部材との間には回転力伝達部材が配置
されており、該回転力伝達部材は上記原動軸回転中心及
び従動軸回転中心と略直交せる板状部と該板状部に付設
され原動側及び従動側へと突出せしめられた内周側リ
ブ、外周側リブ及びこれらリブの間に延在している中間
リブとからなり、該回転力伝達部材は上記原動軸側スラ
イド部材の対をなすスライド外面に対し上記第１方向の
面と平行な面内で摺動可能な対をなす第１スライド内面
と上記従動軸側スライド部材の対をなすスライド外面に
対し上記第２方向の面と平行な面内で摺動可能な対をな
す第２スライド内面とを有しており、上記第１スライド
内面及び第２スライド内面が上記中間リブにより形成さ
れる面を含んでなる、ことを特徴とする、軸継手、が提
供される。
的を達成するものとして、原動軸側取付け部材に、原動
軸回転中心を通る第１方向の面と平行な対をなすスライ
ド外面をもち且つ従動側へと延出せる原動軸側スライド
部材が取付けられており、従動軸側取付け部材に、従動
軸回転中心を通る第２方向の面と平行な対をなすスライ
ド外面をもち且つ原動側へと延出せる従動軸側スライド
部材が取付けられており、上記原動軸側取付け部材と上
記従動軸側取付け部材との間には回転力伝達部材が配置
されており、該回転力伝達部材は上記原動軸回転中心及
び従動軸回転中心と略直交せる板状部と該板状部に付設
され原動側及び従動側へと突出せしめられた内周側リ
ブ、外周側リブ及びこれらリブの間に延在している中間
リブとからなり、該回転力伝達部材は上記原動軸側スラ
イド部材の対をなすスライド外面に対し上記第１方向の
面と平行な面内で摺動可能な対をなす第１スライド内面
と上記従動軸側スライド部材の対をなすスライド外面に
対し上記第２方向の面と平行な面内で摺動可能な対をな
す第２スライド内面とを有しており、上記第１スライド
内面及び第２スライド内面が上記中間リブにより形成さ
れる面を含んでなる、ことを特徴とする、軸継手、が提
供される。
【０００６】本考案においては、上記原動軸側スライド
部材及び上記従動軸側スライド部材がいずれも金属から
なり、上記回転力伝達部材がプラスチックからなる、態
様がある。また、本考案の別の態様においては、上記原
動軸側スライド部材が上記原動軸回転中心に関し対称的
な位置に２つ設けられており、上記従動軸側スライド部
材が上記従動軸回転中心に関し対称的な位置に２つ設け
られている。更に、本考案においては、上記第１方向と
上記第２方向とが直交している、態様がある。
部材及び上記従動軸側スライド部材がいずれも金属から
なり、上記回転力伝達部材がプラスチックからなる、態
様がある。また、本考案の別の態様においては、上記原
動軸側スライド部材が上記原動軸回転中心に関し対称的
な位置に２つ設けられており、上記従動軸側スライド部
材が上記従動軸回転中心に関し対称的な位置に２つ設け
られている。更に、本考案においては、上記第１方向と
上記第２方向とが直交している、態様がある。
【０００７】
【実施例】以下、図面を参照しながら本考案の具体的実
施例を説明する。
施例を説明する。
【０００８】図１は本考案による軸継手の一実施例を示
す分解斜視図であり、図２はその組立て状態を示す斜視
図であり、図３及び図４はそれぞれその一部省略正面図
及び縦断面図である。
す分解斜視図であり、図２はその組立て状態を示す斜視
図であり、図３及び図４はそれぞれその一部省略正面図
及び縦断面図である。
【０００９】これらの図において、２は原動軸端部であ
り、２’は原動軸回転中心である。また、４は従動軸端
部であり、４’は従動軸回転中心である。原動軸端部２
と従動軸端部４とは互いに対向し且つ回転中心２’，
４’が合致してＺ方向となる様に配置されている。本実
施例の軸継手は、これら原動軸端部２と従動軸端部４と
を連結するものである。
り、２’は原動軸回転中心である。また、４は従動軸端
部であり、４’は従動軸回転中心である。原動軸端部２
と従動軸端部４とは互いに対向し且つ回転中心２’，
４’が合致してＺ方向となる様に配置されている。本実
施例の軸継手は、これら原動軸端部２と従動軸端部４と
を連結するものである。
【００１０】原動軸端部２の外周面には金属製の原動軸
側取付け部材６が取付けられている。この取付けはキー
結合やスプライン結合その他圧入等の適宜の手段により
なされ、該取付け部材６の従動側端面が上記原動軸端部
２の従動側端面とほぼ同一平面に位置する様に設定され
る。取付け部材６の従動側端面には原動軸回転中心２’
に関し対称的な位置に２つの原動軸側スライド部材１０
ａ，１０ｂ（図示されていない）が突設されている。こ
れらスライド部材１０ａ，１０ｂにはそれぞれＸ−Ｚ面
と平行な対をなすスライド外面が形成されている。これ
ら対をなすスライド外面間の寸法（Ｙ方向寸法）はＷで
ある。
側取付け部材６が取付けられている。この取付けはキー
結合やスプライン結合その他圧入等の適宜の手段により
なされ、該取付け部材６の従動側端面が上記原動軸端部
２の従動側端面とほぼ同一平面に位置する様に設定され
る。取付け部材６の従動側端面には原動軸回転中心２’
に関し対称的な位置に２つの原動軸側スライド部材１０
ａ，１０ｂ（図示されていない）が突設されている。こ
れらスライド部材１０ａ，１０ｂにはそれぞれＸ−Ｚ面
と平行な対をなすスライド外面が形成されている。これ
ら対をなすスライド外面間の寸法（Ｙ方向寸法）はＷで
ある。
【００１１】同様に、従動軸端部４の外周面には金属製
の従動軸側取付け部材８が取付けられている。この取付
けはキー結合やスプライン結合その他圧入等の適宜の手
段によりなされ、該取付け部材８の原動側端面が上記従
動軸端部４の原動側端面とほぼ同一平面に位置する様に
設定される。取付け部材８の原動側端面には従動軸回転
中心４’に関し対称的な位置に２つの従動軸側スライド
部材１２ａ，１２ｂが突設されている。これらスライド
部材１２ａ，１２ｂにはそれぞれＹ−Ｚ面と平行な対を
なすスライド外面が形成されている。これら対をなすス
ライド外面間の寸法（Ｘ方向寸法）もＷである。
の従動軸側取付け部材８が取付けられている。この取付
けはキー結合やスプライン結合その他圧入等の適宜の手
段によりなされ、該取付け部材８の原動側端面が上記従
動軸端部４の原動側端面とほぼ同一平面に位置する様に
設定される。取付け部材８の原動側端面には従動軸回転
中心４’に関し対称的な位置に２つの従動軸側スライド
部材１２ａ，１２ｂが突設されている。これらスライド
部材１２ａ，１２ｂにはそれぞれＹ−Ｚ面と平行な対を
なすスライド外面が形成されている。これら対をなすス
ライド外面間の寸法（Ｘ方向寸法）もＷである。
【００１２】１４は、原動軸側取付け部材６と従動軸側
取付け部材８との間に配置された回転力伝達部材であ
る。該回転力伝達部材１４はＸ−Ｙ面と平行な円板状部
１４ａと、原動軸回転中心２’及び従動軸回転中心４’
を中心として同心円状に形成された内周側リブ１４ｂ及
び外周側リブ１４ｃと、これら内周側リブと外周側リブ
との間に延在せる中間リブ１４ｄとからなっている。こ
れらリブはいずれも円板状部１４から原動側及び従動側
へと突出せしめられて形成されている。そして、回転力
伝達部材１４には、Ｚ方向に貫通せる４つの貫通孔１６
ａ，１６ｂ，１８ａ，１８ｂが形成されている。これら
貫通孔はいずれも上記中間リブ１４ｄにより形成される
面を含んでなるものである。
取付け部材８との間に配置された回転力伝達部材であ
る。該回転力伝達部材１４はＸ−Ｙ面と平行な円板状部
１４ａと、原動軸回転中心２’及び従動軸回転中心４’
を中心として同心円状に形成された内周側リブ１４ｂ及
び外周側リブ１４ｃと、これら内周側リブと外周側リブ
との間に延在せる中間リブ１４ｄとからなっている。こ
れらリブはいずれも円板状部１４から原動側及び従動側
へと突出せしめられて形成されている。そして、回転力
伝達部材１４には、Ｚ方向に貫通せる４つの貫通孔１６
ａ，１６ｂ，１８ａ，１８ｂが形成されている。これら
貫通孔はいずれも上記中間リブ１４ｄにより形成される
面を含んでなるものである。
【００１３】貫通孔１６ａ，１６ｂにはそれぞれＸ−Ｚ
面と平行な対をなすスライド内面が形成されており、貫
通孔１８ａ，１８ｂにはそれぞれＹ−Ｚ面と平行な対を
なすスライド内面が形成されている。これら各貫通孔の
対をなすスライド内面間の寸法はＷである。そして、貫
通孔１６ａは上記原動軸側スライド部材１０ａをＸ方向
両端に余裕をもって受入れており、貫通孔１６ｂは上記
原動軸側スライド部材１０ｂをＸ方向両端に余裕をもっ
て受入れており、貫通孔１８ａは上記従動軸側スライド
部材１２ａをＹ方向両端に余裕をもって受入れており、
貫通孔１８ｂは上記従動軸側スライド部材１２ｂをＹ方
向両端に余裕をもって受入れている。かくして、上記各
スライド部材のスライド外面は回転力伝達部材１４の対
応する貫通孔スライド内面とそれらの接触面内で摺動可
能である。
面と平行な対をなすスライド内面が形成されており、貫
通孔１８ａ，１８ｂにはそれぞれＹ−Ｚ面と平行な対を
なすスライド内面が形成されている。これら各貫通孔の
対をなすスライド内面間の寸法はＷである。そして、貫
通孔１６ａは上記原動軸側スライド部材１０ａをＸ方向
両端に余裕をもって受入れており、貫通孔１６ｂは上記
原動軸側スライド部材１０ｂをＸ方向両端に余裕をもっ
て受入れており、貫通孔１８ａは上記従動軸側スライド
部材１２ａをＹ方向両端に余裕をもって受入れており、
貫通孔１８ｂは上記従動軸側スライド部材１２ｂをＹ方
向両端に余裕をもって受入れている。かくして、上記各
スライド部材のスライド外面は回転力伝達部材１４の対
応する貫通孔スライド内面とそれらの接触面内で摺動可
能である。
【００１４】尚、回転力伝達部材１４としては、原動軸
側スライド部材１０ａ，１０ｂ及び従動軸側スライド部
材１２ａ，１２ｂの金属材料に対し適度の滑り性を有
し、また適度の強度を有し、更に適度の可撓性（柔軟
性）を有するプラスチック材料例えばポリアセタール樹
脂やポリアミド樹脂を用いることができる。
側スライド部材１０ａ，１０ｂ及び従動軸側スライド部
材１２ａ，１２ｂの金属材料に対し適度の滑り性を有
し、また適度の強度を有し、更に適度の可撓性（柔軟
性）を有するプラスチック材料例えばポリアセタール樹
脂やポリアミド樹脂を用いることができる。
【００１５】本実施例において、回転力伝達部材１４
は、原動軸側スライド部材１０ａ，１０ｂに対しＸ方向
のスライド移動、Ｚ方向のスライド移動及びＹ方向を中
心とする回動をなすことにより原動軸側取付け部材６に
対し相対移動でき、従動軸側スライド部材１２ａ，１２
ｂに対しＹ方向のスライド移動、Ｚ方向のスライド移動
及びＸ方向を中心とする回動をなすことにより従動軸側
取付け部材８に対し相対移動できる。
は、原動軸側スライド部材１０ａ，１０ｂに対しＸ方向
のスライド移動、Ｚ方向のスライド移動及びＹ方向を中
心とする回動をなすことにより原動軸側取付け部材６に
対し相対移動でき、従動軸側スライド部材１２ａ，１２
ｂに対しＹ方向のスライド移動、Ｚ方向のスライド移動
及びＸ方向を中心とする回動をなすことにより従動軸側
取付け部材８に対し相対移動できる。
【００１６】本実施例において、原動軸端部２が回転す
ると、その回転力は原動軸側取付け部材６に形成された
原動軸側スライド部材１０ａ，１０ｂから回転力伝達部
材１４を介して従動軸側スライド部材１２ａ，１２ｂの
形成されている従動軸側取付け部材８へと伝達され、従
動軸端部４が回転せしめられる。原動軸端部２と従動軸
端部４とに偏心、偏角またはスラスト移動が生じた場合
には、上記の様に回転力伝達部材１４と原動軸側スライ
ド部材１０ａ，１０ｂとの間の相対移動及び回転力伝達
部材１４と従動軸側スライド部材１２ａ，１２ｂとの間
の相対移動により、良好に対処できる。尚、原動軸端部
２と従動軸端部４との間隔は、予想されるスラスト移動
分だけ回転力伝達部材１４の内周側リブ１４ｂの部分及
び中間リブ１４ｄの部分のＺ方向寸法より大きく設定さ
れている。
ると、その回転力は原動軸側取付け部材６に形成された
原動軸側スライド部材１０ａ，１０ｂから回転力伝達部
材１４を介して従動軸側スライド部材１２ａ，１２ｂの
形成されている従動軸側取付け部材８へと伝達され、従
動軸端部４が回転せしめられる。原動軸端部２と従動軸
端部４とに偏心、偏角またはスラスト移動が生じた場合
には、上記の様に回転力伝達部材１４と原動軸側スライ
ド部材１０ａ，１０ｂとの間の相対移動及び回転力伝達
部材１４と従動軸側スライド部材１２ａ，１２ｂとの間
の相対移動により、良好に対処できる。尚、原動軸端部
２と従動軸端部４との間隔は、予想されるスラスト移動
分だけ回転力伝達部材１４の内周側リブ１４ｂの部分及
び中間リブ１４ｄの部分のＺ方向寸法より大きく設定さ
れている。
【００１７】以上の様な本実施例の軸継手は、図１に示
される様な構成部材を組立てることにより容易に製造さ
れる。
される様な構成部材を組立てることにより容易に製造さ
れる。
【００１８】本実施例で、回転力伝達部材１４としてプ
ラスチック材料からなるものを用いる場合には、これが
適度の柔軟性を有するので、原動軸側と従動軸側との間
の振動伝達を抑制でき、更に急激な負荷変化等の際の回
転力伝達を滑らかに変化させることができ、更に原動軸
側スライド部材１０ａ，１０ｂ及び従動軸側スライド部
材１２ａ，１２ｂとの摺動接触において自己潤滑性を発
揮するので、潤滑油を使用する必要がなく、保守が簡単
である。
ラスチック材料からなるものを用いる場合には、これが
適度の柔軟性を有するので、原動軸側と従動軸側との間
の振動伝達を抑制でき、更に急激な負荷変化等の際の回
転力伝達を滑らかに変化させることができ、更に原動軸
側スライド部材１０ａ，１０ｂ及び従動軸側スライド部
材１２ａ，１２ｂとの摺動接触において自己潤滑性を発
揮するので、潤滑油を使用する必要がなく、保守が簡単
である。
【００１９】また、本実施例においては、原動軸側スラ
イド部材１０ａ，１０ｂ及び従動軸側スライド部材１２
ａ，１２ｂと摺動接触せしめられる貫通孔１６ａ，１６
ｂ，１８ａ，１８ｂが中間リブ１４ａの側面を含んで形
成されているので、回転力伝達部材１４の円板状部１４
ａが薄くとも、スライドのための接触面積を大きくとる
ことができ、単位面積あたりの荷重を小さくして摩耗を
少なくでき、これにより軽量であるにもかかわらず大き
な回転力を伝達できる。また、回転力伝達部材１４が軽
量であることにより、該回転力伝達部材の偏心運動等に
伴い発生する振動の大きさも小さい。
イド部材１０ａ，１０ｂ及び従動軸側スライド部材１２
ａ，１２ｂと摺動接触せしめられる貫通孔１６ａ，１６
ｂ，１８ａ，１８ｂが中間リブ１４ａの側面を含んで形
成されているので、回転力伝達部材１４の円板状部１４
ａが薄くとも、スライドのための接触面積を大きくとる
ことができ、単位面積あたりの荷重を小さくして摩耗を
少なくでき、これにより軽量であるにもかかわらず大き
な回転力を伝達できる。また、回転力伝達部材１４が軽
量であることにより、該回転力伝達部材の偏心運動等に
伴い発生する振動の大きさも小さい。
【００２０】尚、図示されている様に、外周側リブ１４
ｃの部分のＺ方向寸法は内周側リブ１４ｂの部分及び中
間リブ１４ｄの部分のＺ方向寸法より大きく形成されて
おり、これにより更に強度が増すとともに、外部からの
塵埃の侵入を防止するためのカバーの役割をも果してい
る。
ｃの部分のＺ方向寸法は内周側リブ１４ｂの部分及び中
間リブ１４ｄの部分のＺ方向寸法より大きく形成されて
おり、これにより更に強度が増すとともに、外部からの
塵埃の侵入を防止するためのカバーの役割をも果してい
る。
【００２１】
【考案の効果】以上の様に、本考案によれば、原動軸側
と従動軸側との間の偏心、偏角及びスラスト移動に対し
良好に対処でき、構造が簡単で軽量で、且つ大きな回転
力を伝達できる新規構造の軸継手が提供される。
と従動軸側との間の偏心、偏角及びスラスト移動に対し
良好に対処でき、構造が簡単で軽量で、且つ大きな回転
力を伝達できる新規構造の軸継手が提供される。
【図１】本考案による軸継手の一実施例を示す分解斜視
図である。
図である。
【図２】図１の軸継手の組立て状態を示す斜視図であ
る。
る。
【図３】図１の軸継手の一部省略正面図である。
【図４】図１の軸継手の縦断面図である。
２ 原動軸端部 ２’ 原動軸回転中心 ４ 従動軸端部 ４’ 従動軸回転中心 ６ 原動軸側取付け部材 ８ 従動軸側取付け部材 １０ａ，１０ｂ 原動軸側スライド部材 １２ａ，１２ｂ 従動軸側スライド部材 １４ 回転力伝達部材 １４ａ 円板状部 １４ｂ 内周側リブ １４ｃ 外周側リブ １４ｄ 中間リブ １６ａ，１６ｂ 貫通孔 １８ａ，１８ｂ 貫通孔
Claims (3)
- 【請求項１】 対向配置される原動軸端部と従動軸端部
とを連結するための軸継手であって、 原動軸側取付け部材に、原動軸回転中心を通る第１方向
の面と平行な対をなすスライド外面をもち且つ従動側へ
と延出せる原動軸側スライド部材が取付けられており、 従動軸側取付け部材に、従動軸回転中心を通る第２方向
の面と平行な対をなすスライド外面をもち且つ原動側へ
と延出せる従動軸側スライド部材が取付けられており、 上記原動軸側取付け部材と上記従動軸側取付け部材との
間には回転力伝達部材が配置されており、該回転力伝達
部材は上記原動軸回転中心及び従動軸回転中心と略直交
せる板状部と該板状部に付設された内周側リブ、外周側
リブ及び中間リブとからなり、これら内周側リブ、外周
側リブ及び中間リブは上記板状部の原動側及び従動側の
双方の面からそれぞれ原動側及び従動側へと突出せしめ
られており、上記内周側リブ及び外周側リブは環形状を
なしており、上記中間リブは上記内周側リブと外周側リ
ブとの間にて延在しており、 上記回転力伝達部材は上記原動軸側スライド部材の対を
なすスライド外面に対し上記第１方向の面と平行な面内
で摺動可能な対をなす第１スライド内面と上記従動軸側
スライド部材の対をなすスライド外面に対し上記第２方
向の面と平行な面内で摺動可能な対をなす第２スライド
内面とを有しており、上記板状部には上記原動軸側スラ
イド部材及び従動軸側スライド部材をそれぞれ挿通させ
るための貫通孔が形成されており、上記第１スライド内
面及び第２スライド内面は上記中間リブのうち上記貫通
孔の縁に位置するものの側面を含んで形成されており、 上記原動軸側スライド部材及び上記従動軸側スライド部
材がいずれも金属からなり、上記回転力伝達部材がプラ
スチックからなる、 ことを特徴とする、軸継手。 - 【請求項２】 上記原動軸側スライド部材が上記原動軸
回転中心に関し対称的な位置に２つ設けられており、上
記従動軸側スライド部材が上記従動軸回転中心に関し対
称的な位置に２つ設けられている、請求項１に記載の軸
継手。 - 【請求項３】 上記第１方向と上記第２方向とが直交し
ている、請求項１または２に記載の軸継手。
Priority Applications (9)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1992063909U JP2537305Y2 (ja) | 1992-08-21 | 1992-08-21 | 軸継手 |
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