JP2016060258A - 空気入りタイヤ - Google Patents
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Abstract
Description
図1〜図4を用いて、第1実施の形態に係る空気入りタイヤを説明する。図1に示されるように、本実施の形態に係る空気入りタイヤ10は、図示を省略した車両の車軸12の端部に取付けられたホイール14のリム14Aに組付けられている。空気入りタイヤ10は車幅方向外側の一方のビード部22と車幅方向内側の他方のビード部22とをトロイド状に跨る樹脂製のタイヤ骨格部材20を備えている。タイヤ骨格部材20の外周面にはトレッド層30が設けられている。また、タイヤ骨格部材20の外側面にはサイド被覆層32Bが設けられている。そして、空気入りタイヤ10では、タイヤ骨格部材20の内周面の接着領域40に接着剤42が設けられ、接着領域40に接着剤42を介して吸音可能とされる吸音材44が設けられている。
図1〜図3に示されるように、本実施の形態のタイヤ骨格部材20は樹脂材を用いた射出成形により成形されている。詳しく構造を説明すると、タイヤ骨格部材20は、クラウン部26、サイドウォール部28及びビード部22を備えている。クラウン部26はタイヤ骨格部材20の外周面に設けられている。サイドウォール部28は、クラウン部26のタイヤ軸方向両端部からそれぞれタイヤ径方向内側に延在され、クラウン部26と一体に形成されている。ビード部22は、サイドウォール部28のタイヤ径方向内側にそれぞれ設けられ、サイドウォール部28に一体に形成されている。
トレッド層30はタイヤ骨格部材20の外周面にクッションゴム32Aを介して設けられている。本実施の形態では、トレッド層30として、一般のゴム製の空気入りタイヤのトレッドゴムや、更生タイヤのトレッドゴムと同様のゴムが使用されている。また、クッションゴム32Aとして、予めトレッド面が成形された加硫済みのゴムを貼付けるプレキュア方式(コールド)更生タイヤのクッションゴムと同様のクッションゴムが使用可能である。なお、トレッド層30の踏面には、一般のゴム製の空気入りタイヤと同様に、排水用の溝30Aが形成されている。また、トレッド層30のトレッドパターンとしては、特に限定されず、公知のトレッドパターンが使用可能とされている。
サイド被覆層32Bは一般のゴム製の空気入りタイヤのサイドウォール部及びビード部に使用されるゴムと同様のゴムにより形成されている。本実施の形態では、サイド被覆層32Bは、トレッド層30のタイヤ幅方向両端部からそれぞれサイドウォール部28の外面、ビード部22の外面及びビード部22の内面に沿って連続して形成されている。
図1〜図3に示されるように、タイヤ骨格部材20の内周面に接着領域40が設けられている。本実施の形態では、接着領域40は、クラウン部26のタイヤ軸方向中央部、かつ周方向の全域の内面とされ、タイヤ骨格部材20の樹脂材の表面を露出させた部位である。なお、接着領域40は、クラウン部26の内面からビード部22の内面までのタイヤ径方向全域とされてもよく、又クラウン部26の内面を除いてサイドウォール部28の内面やビード部22の内面とされてもよい。更に、接着領域40は、周方向に一定間隔において離間して設けられてもよい。要するに、接着領域40は、タイヤ骨格部材20の内面が直接露出された部位であれば、特に限定されない。
図1〜図4を用いて、本実施の形態に係る空気入りタイヤ10の製造方法を簡単に説明する。
本実施の形態に係る空気入りタイヤ10では、図1〜図3に示されるように、タイヤ骨格部材20が樹脂製とされる。タイヤ骨格部材20の内周面の接着領域40には接着剤42を介して吸音材44が設けられる。吸音材44は吸音可能とされる。
図5を用いて、本発明の第2実施の形態に係る空気入りタイヤを説明する。なお、本実施の形態及び後述する第3実施の形態において、第1実施の形態に係る空気入りタイヤ10の構成要素と同一又は同等の構成要素には同一符号を付け、重複する説明は省略する。
図6を用いて、本発明の第3実施の形態に係る空気入りタイヤを説明する。本実施の形態に係る空気入りタイヤ10では、タイヤ骨格部材20の内周面の接着領域40が、第1実施の形態又は第2実施の形態に係る空気入りタイヤ10の接着領域40と同様に粗面化されている。
上記実施の形態に基づいて本発明を説明したが、本発明は、上記実施の形態に限定されるものではなく、要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。例えば、本発明は、第1実施の形態又は第2実施の形態と第3実施の形態とを組合わせてもよい。詳しく説明すると、タイヤ骨格部材の接着領域が予め樹脂成形金型から転写されて粗面化され、この粗面化された接着領域がバフ掛け処理又はブラスト処理により更に粗面化されてもよい。
20 タイヤ骨格部材
22 ビード部
26 クラウン部
28 サイドウォール部
30 トレッド層
32A クッションゴム
32B サイド被覆層
40 接着領域
42 接着剤
44 吸音材
70 バフ工具
72 粒体
74 樹脂成形金型
76 粗面形状
Claims (6)
- 樹脂製のタイヤ骨格部材と、
当該タイヤ骨格部材の内周面の接着領域に設けられた接着剤と、
当該接着剤に接着され、吸音可能とされる吸音材と、
を備えた空気入りタイヤ。 - 前記接着領域の前記接着剤との濡れ性が前記接着領域以外の前記接着剤との濡れ性に比べて高められている請求項1に記載の空気入りタイヤ。
- 前記接着領域に離型剤が付着されていない請求項1又は請求項2に記載の空気入りタイヤ。
- 前記接着領域が粗面化されている請求項1〜請求項3のいずれか1項に記載の空気入りタイヤ。
- 前記接着領域はバフ掛け処理又はブラスト処理により粗面化されている請求項4に記載の空気入りタイヤ。
- 前記接着領域は、前記タイヤ骨格部材の樹脂成形金型に形成された粗面形状が転写されて、粗面化されている請求項4に記載の空気入りタイヤ。
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