JP2015231837A

JP2015231837A - 乗り物診断データを提供するための装置、方法、および物品

Info

Publication number: JP2015231837A
Application number: JP2015156910A
Authority: JP
Inventors: チィンチェン; Ching Chen; ホクサムホレースルーク; Horace Luke Hok-Sum; マシューホワイティングテイラー; Whiting Taylor Matthew; イーツォンウー; Yi-Tsung Wu
Original assignee: Gogoro Inc
Current assignee: Gogoro Inc
Priority date: 2011-07-26
Filing date: 2015-08-07
Publication date: 2015-12-24
Anticipated expiration: 2032-07-26
Also published as: TW201530501A; ES2939174T3; US10573103B2; CN103857555B; US10345843B2; EP2736759B1; JP5793245B2; US20140012462A1; US10529151B2; US8996212B2; JP2018027012A; US11169555B2; US11772493B2; ES2692524T3; TW201530337A; US20190316930A1; US20180182188A1; JP6657159B2; CN103857555A; US10819145B2

Abstract

【課題】電動車両の故障診断を効率的に行う。【解決手段】収集、充電、および分配マシンのネットワークがポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの収集、充電、および分配を行なう。各乗り物による各ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの使用の間に、各乗り物の乗り物診断データがポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの診断データ・ストレージ・システム３０６上にストアされる。ユーザが、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスを収集、充電、および分配マシン内に配置するか、または収集、充電、および分配マシンの無線通信レンジ内に入ると、収集、充電、および分配マシンとポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの間における接続が確立される。その後、収集、充電、および分配マシンがポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの診断データ・ストレージ・システム上にストアされた乗り物診断データを読み取り、その診断データに関係する情報を提供する。【選択図】図３

Description

関連出願に対するクロスリファレンス
本件出願は、３５Ｕ．Ｓ．Ｃ．１１９（ｅ）の下に、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題されて２０１１年７月２６日に出願された米国特許仮出願第６１／５１１，９００号（代理人整理番号：１７０１７８．４０１Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題されて２０１２年５月１６日に出願された米国特許仮出願第６１／６４７，９３６号（代理人整理番号：１７０１７８．４０１Ｐ２）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＲＥＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ，ＢＥＴＷＥＥＮＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥＳ』と題されて２０１１年９月１４日に出願された米国特許仮出願第６１／５３４，７５３号（代理人整理番号：１７０１７８．４０２Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＡＵＴＨＥＮＴＩＣＡＴＩＯＮ，ＳＥＣＵＲＩＴＹＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ）』と題されて２０１１年９月１４日に出願された米国特許仮出願第６１／５３４，７６１号（代理人整理番号：１７０１７８．４０３Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＡＵＴＨＥＮＴＩＣＡＴＩＯＮ，ＳＥＣＵＲＩＴＹＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ，ＢＡＳＥＤＯＮＵＳＥＲＰＲＯＦＩＬＥＳ』と題されて２０１１年９月１４日に出願された米国特許仮出願第６１／５３４，７７２号（代理人整理番号：１７０１７８．４０４Ｐ１）、『ＴＨＥＲＭＡＬＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＯＦＣＯＭＰＯＮＥＮＴＳＩＮＥＬＥＣＴＲＩＣＭＯＴＯＲＤＲＩＶＥＶＥＨＩＣＬＥＳ』と題されて２０１１年７月２６日に出願された米国特許仮出願第６１／５１１，８８７号（代理人整理番号：１７０１７８．４０６Ｐ１）、『ＴＨＥＲＭＡＬＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＯＦＣＯＭＰＯＮＥＮＴＳＩＮＥＬＥＣＴＲＩＣＭＯＴＯＲＤＲＩＶＥＶＥＨＩＣＬＥＳ』と題されて２０１２年５月１６日に出願された米国特許仮出願第６１／６４７，９４１号（代理人整理番号：１７０１７８．４０６Ｐ２）、『ＤＹＮＡＭＩＣＡＬＬＹＬＩＭＩＴＩＮＧＶＥＨＩＣＬＥＯＰＥＲＡＴＩＯＮＦＯＲＢＥＳＴＥＦＦＯＲＴＥＣＯＮＯＭＹ』と題されて２０１１年７月２６日に出願された米国特許仮出願第６１／５１１，８８０号（代理人整理番号：１７０１７８．４０７Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤ，ＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＨＹＳＩＣＡＬＳＥＣＵＲＩＴＹＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＩＮＶＥＨＩＣＬＥＳ』と題されて２０１１年１１月８日に出願された米国特許仮出願第６１／５５７，１７０号（代理人整理番号：１７０１７８．４０８Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＡＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＭＰＡＲＴＭＥＮＴ』と題されて２０１１年１２月２９日に出願された米国特許仮出願第６１／５８１，５６６号（代理人整理番号：１７０１７８．４１２Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＲＯＶＩＤＩＮＧＶＥＨＩＣＬＥＤＩＡＧＮＯＳＴＩＣＤＡＴＡ』と題されて２０１２年２月２１日に出願された米国特許仮出願第６１／６０１，４０４号（代理人整理番号：１７０１７８．４１７Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＲＯＶＩＤＩＮＧＬＯＣＡＴＩＯＮＳＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥＳ』と題されて２０１２年２月２２日に出願された米国特許仮出願第６１／６０１，９４９号（代理人整理番号：１７０１７８．４１８Ｐ１）、および『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＲＯＶＩＤＩＮＧＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮＲＥＧＡＲＤＩＮＧＡＶＡＩＬＡＢＩＬＩＴＹＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＡＴＡＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥ）』と題されて２０１２年２月２２日に出願された米国特許仮出願第６１／６０１，９５３号（代理人整理番号：１７０１７８．４１９Ｐ１）の出願日の恩典を主張する。

この開示は、概して乗り物診断データの提供に関し、より詳細に述べれば、たとえば運搬および非運搬用途等の、多様な分野または応用における用途に適したものとなり得る、電力蓄積デバイス（たとえば二次電池、スーパーキャパシタ、またはウルトラキャパシタ）を使用する乗り物診断データの提供に関する。

燃焼機関付きスクーターおよび／または自動二輪車等の個人用運搬車両は、多くの場所、たとえばアジアの多くの大都市等に遍在する。その種のスクーターおよび／または自動二輪車は、比較的、特に自動車やトラックと比べて高価でない傾向を有する。また、多数の燃焼機関付きスクーターおよび／または自動二輪車を伴う都市は、非常に人口が密集する傾向を有し、かつ高レベルの大気汚染にも悩まされている。新しいうちは、多くの燃焼機関付きスクーターおよび／または自動二輪車に、個人用運搬の比較的低公害源が装備されている。たとえば、その種のスクーターおよび／または自動二輪車は、より大型の乗り物より高いマイレージ・レートを有することができる。一部のスクーターおよび／または自動二輪車は、基本的な汚染コントロール装置（たとえば、触媒コンバータ）を備えていることさえある。残念ながら、スクーターおよび／または自動二輪車が、メンテナンスが行なわれないで使用されるか、かつ／またはスクーターおよび／または自動二輪車が、たとえば意図的または非意図的な触媒コンバータの取り外しによって改造されるとすぐに工場指定の排出物質レベルを超えてしまう。しばしばスクーターおよび／または自動二輪車の所有者または運転者は、財源が乏しいか、または自分の乗り物のメンテナンスについての意欲を欠いている。

大気汚染が、多様な疾病（たとえば、多様なレポートは、大気汚染と肺気腫、喘息、肺炎、嚢胞性繊維症をはじめ、多様な心循環系疾患の関連性を指摘している）を発症させるかまたは悪化させることに関連付けされ、人間の健康に負の影響を有することは知られている。その種の疾病は、多数の命を奪い、無数の人々の生活の質の深刻な低下をもたらす。

ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスのための広汎多様な用途または応用が存在する。１つのその種の応用は、運搬分野におけるものである。ハイブリッドおよび完全電気式の乗り物は、ますます一般的になっている。その種の乗り物は、伝統的な内燃機関付きの乗り物を超える多くの利点を達成することができる。たとえばハイブリッドまたは電気式の乗り物は、より高い燃料経済性を達成でき、排気管汚染が殆どないか、ゼロであることさえある。特に、完全電気式乗り物は、排気管汚染をゼロにできるだけでなく、全汚染がより低いことにも関連付けできる。たとえば電力は、再生可能源（たとえば、太陽光、水力）から生成することができる。またたとえば、大気汚染をまったくもたらさない発電所（たとえば、原子力発電所）において電力を生成することもできる。またたとえば、内燃機関より高い効率を有するか、かつ／または個別の乗り物への使用には大きすぎるか、費用が掛かりすぎるか、または高価すぎる公害コントロールまたは除去システム（たとえば、産業用空気清浄機）を採用している比較的『クリーン燃焼』する燃料（たとえば、天然ガス）を燃焼させる発電所においても電力を生成することができる。

ハイブリッドおよび電動の乗り物の人気が高まるにつれて、利便性があり、かつコスト効果的な態様でこれらの乗り物を維持する必要性も高まるであろう。

乗り物診断データ・ストレージ・システムは、少なくとも１つのコントローラおよびその少なくとも１つのコントローラと結合するべく構成された少なくとも１つのメモリ・デバイスを含むものとして要約でき、それにおいてその少なくとも１つのメモリ・デバイスは、乗り物に電力を提供するべく構成された電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられ、コントローラは、乗り物に関係する診断データを受信し、かつその診断データのうちの少なくともいくつかをメモリ・デバイス内にストアするべく構成される。

少なくとも１つのメモリ・デバイスは、電気エネルギ蓄積デバイスが乗り物内において動作可能に配置されているときに少なくとも１つのコントローラに結合されるべく構成することができる。少なくとも１つのコントローラは、電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けることができる。少なくとも１つのメモリ・デバイスは、少なくとも１つのコントローラに結合することができる。電気エネルギ蓄積デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスとすることができる。少なくとも１つのコントローラは、さらに、乗り物の乗り物診断システムから乗り物に関する診断データを受信するべく構成できる。少なくとも１つのコントローラは、さらに、乗り物診断システムから乗り物に関する診断データを無線受信するべく構成できる。少なくとも１つのメモリ・デバイスは、少なくとも１つのコントローラと無線結合するべく構成できる。少なくとも１つのコントローラは、さらに、少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた少なくともいくつかの診断データが外部デバイスに提供されることを可能にするべく構成できる。少なくとも１つのコントローラは、さらに、少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた少なくともいくつかの診断データを提供する外部デバイスの認証に関する情報を受信し、かつ少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた少なくともいくつかの診断データがその外部デバイスに提供されることを可能にすることに関係する決定を、認証に関係する情報に基づいて行なうべく構成できる。少なくとも１つのコントローラは、外部デバイスから送信される無線信号を介して認証に関係する情報を受信するべく構成できる。外部デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンとすることができる。

乗り物診断データ・ストレージ・システムは、さらに、少なくとも１つのメモリ・デバイスに結合された無線通信モジュールを含むことができ、それにおいて無線通信モジュールは、少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた少なくともいくつかの診断データが外部デバイスに無線で提供されることを可能にするべく構成される。診断データは、乗り物のステータスまたは状態、乗り物のエンジンの状態、乗り物の１つまたは複数の電気システム、乗り物の正常性、乗り物のオイル・レベル、乗り物のブレーキ・パッド状態、乗り物の１つまたは複数のライトのステータス、乗り物のエンジン温度、乗り物のマイレージ、乗り物の１つまたは複数の流体レベル、電気エネルギ蓄積デバイスの状態またはステータス、および乗り物の現在のオドメータ読み値のうちの１つまたは複数に関係する少なくともいくらかの情報を含むことができる。メモリ・デバイスは電気エネルギ蓄積デバイスに取り外し可能に取り付けることができる。

ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンを動作させる方法は、乗り物に電力を提供するべく構成されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することと、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから乗り物に関係する乗り物診断データを受信することと、受信した乗り物診断データに基づいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することを含むとして要約できる。

ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン内におけるポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することを含むことができる。ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン内におけるポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスがポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン内に配置された後にポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの診断データ・ストレージ・システムと、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの入力との間における動作可能な物理的接続を検出することを含むことができる。ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから受信された無線信号を介してポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することを含むことができる。ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから乗り物に関係する乗り物診断データを受信することは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられた、乗り物診断データがストアされるメモリ・デバイスから乗り物診断データを受信することを含むことができる。受信した乗り物診断データに基づいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することは、その情報をポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの表示器上に表示することを含むことができる。情報をポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの表示器上に表示することは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンにおけるポータブル電気エネルギ蓄積デバイスを伴うトランザクションの間に表示器上に情報を表示することを含むことができる。受信した乗り物診断データに基づいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することは、乗り物に関連付けされたユーザのモバイル・デバイスに情報を伝達することを含むことができる。受信した乗り物診断データに基づいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することは、サーバ・コンピューティング・システムに情報を伝達することを含むことができる。ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンから提供される情報は、診断データに基づく乗り物に伴う潜在的な問題に関係する通知を含むことができる。ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンから提供される情報は、さらに、乗り物に伴う潜在的な問題を解決するためのインストラクションを含むことができる。

ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンを動作させる方法は、さらに、受信した乗り物診断データに基づいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの特定の乗り物部品の可用性に関係する情報を表示することを含むことができる。

電気エネルギ蓄積デバイスは、バッテリ・セルと、バッテリ・セル・ハウジングと、バッテリ・セル・ハウジングに取り付けられ、乗り物に電力供給するべく構成された電気エネルギ蓄積デバイスが電力供給する乗り物の診断データを受信し、かつストアするべく構成された診断データ・ストレージ・システムを含むとして要約できる。

電気エネルギ蓄積デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスとすることができる。診断データ・ストレージ・システムは、バッテリ・セル・ハウジングの内側に取り付けることができる。診断データ・ストレージ・システムは、バッテリ・セル・ハウジングの外側に取り付けることができる。診断データ・ストレージ・システムは、ストアしている乗り物の診断データを外部デバイスに伝達するべく構成できる。診断データ・ストレージ・システムは、ストアしている乗り物の診断データを外部デバイスに無線で伝達するべく構成できる。外部デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンとすることができる。診断データ・ストレージ・システムは、メモリ・デバイスに結合されたコントローラを含むことができ、それにおいてコントローラは、乗り物に関係する診断データを受信し、その診断データのうちの少なくともいくつかをメモリ・デバイス内にストアし、かつメモリ・デバイスにストアされた少なくともいくつかの診断データが外部デバイスに提供されることを可能にするべく構成される。

非一過性コンピュータ可読ストレージ媒体は、実行されたときにプロセッサに、乗り物に電力供給するべく構成されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイスからデータを受信させ、かつ受信したデータに基づいて情報をその乗り物に関連付けされたユーザに提供させるコンピュータ実行可能インストラクションを有するとして要約できる。

コンピュータ実行可能インストラクションは、実行されたときに、さらにプロセッサに、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンにおけるポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在の検出を行なわせることができる。データは、乗り物に関係する乗り物診断データ、ユーザ・プロファイル情報、乗り物プロファイル情報、セキュリティ・コード、資格証明書、セキュリティ証明書、パスワード、ユーザのサブスクリプション・レベル、ユーザの人口統計学的情報、ユーザの乗り物の場所に関係する情報、ユーザの乗り物のテレマティック情報、ユーザの乗り物の遠隔測定情報、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの充電容量に関係する情報、ユーザのルート情報に関係する情報、および履歴データのうちの１つまたは複数を含むことができる。データは、乗り物に関係する乗り物診断データを含むことができ、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスからデータを受信することは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられた、乗り物診断データがストアされるメモリ・デバイスからデータを受信することを含むことができる。受信したデータに基づいて情報を提供することは、中にポータブル電気エネルギ蓄積デバイスが配置されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの表示器上に情報を、収集、充電、および分配マシン内にポータブル電気エネルギ蓄積デバイスが配置されたことに応答して表示することを含むことができる。

図面においては、同じ参照番号が類似の要素または作用を識別する。図面内の要素のサイズおよび相対的な位置は、必ずしも縮尺どおりに描かれていない。たとえば、多様な要素の形状および角度は縮尺どおりに描かれてなく、これらの要素のいくつかは、図の見やすさを向上させるために任意の拡大および配置が行なわれている。さらに、描かれている要素の特定の形状が特定の要素の実際の形状に関係するいかなる情報も伝える意図はなく、図における認識の容易性のためにのみ選択された。

電気スクーターまたは自動二輪車、および配送電系を介して提供される配電サービスと併せて非限定的な１つの説明的実施態様に従った多数の電力蓄積デバイスとともに示した収集、充電、および分配マシンの概略図である。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１の収集、充電、および分配マシンのブロック図である。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１のポータブル電気エネルギ蓄積デバイスのブロック図である。非限定的な１つの説明的実施態様に従った乗り物診断システムに結合される図３の診断データ・ストレージ・システムの概略図である。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図３および４Ａの診断データ・ストレージ・システムから受信される乗り物診断データに関係するユーザ・インターフェース・スクリーン上に表示される情報の例を図解した説明図である。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図３および４Ａの診断データ・ストレージ・システムを動作させるハイ・レベルの方法を示したフローチャートである。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図３および４Ａの診断データ・ストレージ・システムを動作させるロー・レベルの方法を図５の方法において有用な外部デバイスへのデータの提供を可能にすることを含めて示したフローチャートである。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンを動作させるハイ・レベルの方法を示したフローチャートである。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンを動作させるロー・レベルの方法を図７の方法において有用なメモリ・デバイスから乗り物診断データを受信することを含めて示したフローチャートである。非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンを動作させるロー・レベルの方法を図７の方法において有用な提供された情報を表示することを含めて示したフローチャートである。非限定的な別の説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンを動作させるハイ・レベルの方法を示したフローチャートである。

以下の説明においては、開示されている多様な実施態様の完全な理解を提供するために特定の具体的な詳細が示される。しかしながら、関連する技術分野の当業者は、これらの特定の詳細のうちの１つまたは複数を伴うことなく、あるいはこのほかの方法、構成要素、材料等を用いてこれらの実施態様が実施できることを認識することになるであろう。そのほかの点においては、実施態様の記述が不必要に不明瞭化されることを回避するために周知の構造、すなわち自販装置、バッテリ、スーパーキャパシタまたはウルトラキャパシタ、限定ではないが変圧器、整流器、ＤＣ／ＤＣ電力コンバータ、スイッチ・モード電力コンバータを含む電力コンバータ、コントローラ、および通信システムならびに構造およびネットワークに関連付けされる周知の構造についての詳細な図示または説明を行なっていない。

文脈から異なる解釈が必要となる場合を除き、明細書およびそれに続く特許請求の範囲全体を通じて、用語『包含する』および『包含し』および『包含している』等のそれの変化形は、『含むが、限定しない』といった広い包括的な意味であると解釈されるものとする。

この明細書全体を通じて『１つの実施態様』または『実施態様』と言う場合は、その実施態様に関連して述べられる特定の特徴、構造、または特性が少なくとも１つの実施態様内に含まれることを意味する。したがって、この明細書全体を通して随所に出てくる『１つの実施態様においては』または『実施態様においては』という言い回しが、すべて同一の実施態様を参照している必要はない。

第１、第２、第３といった序数の使用は、必ずしもランク付けされた順序の意味を含意してなく、むしろ作用または構造の複数の例の間の区別のみを意味していることがある。

ポータブル電力蓄積デバイスと言う場合は、電力を蓄積し、蓄積した電力をリリースする能力のある任意のデバイスを意味し、限定ではないが、バッテリ、スーパーキャパシタ、またはウルトラキャパシタを含む。バッテリと言う場合は、化学電池または組電池、たとえば再充電可能または二次バッテリ・セルを意味し、限定ではないが、ゲル鉛蓄電池、含浸ガラスマット鉛蓄電池、ニッケル・カドミウム合金、ニッケル亜鉛、ニッケル水素、またはリチウムイオン・バッテリ・セルを含む。

ここに提供されている表題および要約は便宜だけのためのものであり、実施態様の範囲または意味の解釈ではない。

図１は、１つの説明的実施態様に従った収集、充電、および分配マシン１０２を含む環境１００を示している。

収集、充電、および分配マシン１０２は、自販機またはキオスクの形式をとることができる。収集、充電、および分配マシン１０２は、収集、充電、および分配のためにポータブル電気エネルギ蓄積デバイス（たとえば、バッテリ、スーパーキャパシタ、またはウルトラキャパシタ）１０６ａ‐１０６ｎ（集合的に１０６）を着脱可能に受け入れる複数の受け器、コンパートメント、またはレセプタクル１０４ａ、１０４ｂ‐１０４ｎ（図１には３つだけ番号付けされている；集合的に１０４）を有する。図１に図解されているとおり、受け器１０４のうちのいくつかは空であるが、そのほかの受け器１０４は、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６を保持している。図１は、受け器１０４毎に単一のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６を示しているが、いくつかの実施態様においては、各受け器１０４が、２つまたはそれより多くのポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６さえ保持することができる。たとえば、受け器１０４のそれぞれは、３つのポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６を受け入れるに充分な深さがあるとすることができる。したがって、たとえば、図１に図解されている収集、充電、および分配マシン１０２が、４０個、８０個、または１２０個のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６を同時に保持できるキャパシティを有することもある。

ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６は、たとえばバッテリ（たとえば、バッテリ・セルのアレイ）、スーパーキャパシタ、またはウルトラキャパシタ（たとえば、ウルトラキャパシタ・セルのアレイ）といった多様な形式をとることができる。たとえば、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚは、再充電可能バッテリ（すなわち、二次電池またはバッテリ）の形式をとることができる。ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚは、完全電気式のスクーターまたは自動二輪車１０８等の個人用運搬車両と物理的に適合するべくサイズ設定され、それに電力供給することができる。前述したとおり、燃焼機関付きスクーターおよび自動二輪車は、たとえばアジア、ヨーロッパ、および中東の多くの都市において一般的である。都市または地域全体を通じて充電済みバッテリへの好都合なアクセスが得られることは、内燃機関付きスクーターおよび自動二輪車に代わる完全電気式のスクーターおよび自動二輪車１０８の使用を可能にし、それによって大気汚染の緩和をはじめ、騒音の低減の可能性が得られる。

ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６（ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚについてのみ図示）は、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの外部からアクセス可能ないくつかの電気端子１１０ａ、１１０ｂ（２つを図解；集合的に１１０）を含むことができる。電気端子１１０は、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚから電荷を引き渡すことをはじめ、それを充電または再充電するために電荷をポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚに引き渡すことを可能にする。電気端子１１０は、図１においてはポストとして図解されているが、バッテリ・ハウジングのスロット内に位置決めされる電気端子を含めて外部からポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚにアクセス可能な任意のそのほかの形式をとることができる。ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６の公共への貸与、リース、および／または供与の可能性があることから、現在ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが使用されている乗り物のユーザに乗り物診断データを、たとえば、収集、充電、および分配マシン１０２においてユーザがポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚを交換または返却するときに提供することは望ましい。この中で述べているポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６の収集、充電、および分配のための全体的なシステムに有用な、電力蓄積デバイスに取り外し可能に取り付けられるか、または固定されるメモリ・デバイスを使用して乗り物診断データを提供するためのシステムおよび方法について、次に図２‐７を参照してより詳細に説明する。

収集、充電、および分配マシン１０２は、多様なエンド・ユーザが都合よくかつ容易に収集、充電、および分配マシン１０２にアクセスできるいくつかの場所１１２に配置される。この場所は、任意の非常に多様な形式をとることができ、たとえばコンビニエンスストア、スーパーマーケット、ガソリンスタンド、またはサービス・ショップ等の小売環境とすることができる。それに代えて、収集、充電、および分配マシン１０２を、公園またはそのほかの公共場所等の既存の小売店またはそのほかのビジネスに関連付けされない場所１１２においてスタンドアロンとすることもできる。したがって、たとえば、収集、充電、および分配マシン１０２を、都市または地域全体にわたるコンビニエンスストア・チェーンの各店舗に設置することができる。これは、しばしばコンビニエンスストアが目標とする住民または人口統計への便宜に基づいて用地選定または分布されるという事実に都合よく頼ることができる。またこれは、店頭またはそのほかの小売場所の既存のリースに都合よく頼り、都市または地域内における収集、充電、および分配マシン１０２の広範囲にわたるネットワークの迅速な開発を可能にすることができる。目標とする住民にサービス提供するべく地理的に良好に分布した大規模ネットワークの迅速な達成は、その種のシステムに頼る可能性、およびおそらくはその種の努力の商業的成功を強化する。

場所１１２は、たとえば配送電系１１６を介して発電所（図示せず）から電力を受け取るための配電サービス１１４を含むことができる。配電サービス１１４は、たとえば、電力量計１１４ａ、配電盤（たとえば、サーキット・ブレーカ・パネルまたはヒューズ・ボックス）１１４ｂ、配線１１４ｃ、および電気コンセント１１４ｄのうちの１つまたは複数を含むことができる。場所１１２が既存の小売店またはコンビニエンスストアである場合には、配電サービス１１４を配電サービスとすることができ、したがって定格における何らかの制限を受けることがある（たとえば、１２０ボルト、２４０ボルト、２２０ボルト、２３０ボルト、１５アンペア）。

小売場所１１２の経営者、または収集、充電、および分配マシン１０２の所有者、配給者、もしくは管理者のいずれも配電サービス１１４のアップグレード・コストの負担を望まないことがある。それにもかかわらず、エンド・ユーザによる使用に利用可能なポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６の適切な供給を維持するために急速充電が望ましい。既存の、またはそのほか定格の限られた配電サービスを維持しつつ急速充電する能力は、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題されて２０１１年７月２６日に出願された米国特許仮出願第６１／５１１，９００号の中で扱われている。

オプションとして、収集、充電、および分配マシン１０２は、再生可能電力源を含むか、またはそれを結合することができる。たとえば、野外の場所に設置される場合には、収集、充電、および分配マシン１０２が、日射から電力を生み出す光起電力（ＰＶ）セル１１８のアレイを含むことができる。それに代えて、場所１１２のどこか、たとえば屋根の上に配置されるか、またはポール（図示せず）の先に柱上マウントされるマイクロタービン（たとえば、風力タービン）またはＰＶアレイと収集、充電、および分配マシン１０２を電気的に結合することができる。

収集、充電、および分配マシン１０２は、バックエンドまたはバックオフィス・システム（１つだけ示されている）１２０等の１つまたは複数の遠隔配置されるコンピュータ・システムに対して通信結合することができる。バックエンドまたはバックオフィス・システム１２０は、都市等のエリアの処々に分散された複数の収集、充電、および分配マシン１０２からのデータ収集および／またはコントロールを行なうことができる。この通信は、１つまたは複数のネットワーク１２２またはネットワークされていない通信チャンネルを含む１つまたは複数の通信チャンネルにわたって生じることができる。通信は、１つまたは複数の有線通信チャンネル（たとえば、ツイスト・ペア・ケーブル、光ファイバ）、無線通信チャンネル（たとえば、無線、マイクロ波、衛星、８０１．１１適合）にわたることができる。ネットワークされた通信チャンネルは、１つまたは複数のローカル・エリア・ネットワーク（ＬＡＮ）、ワイド・エリア・ネットワーク（ＷＡＮ）、エクストラネット、イントラネット、またはインターネットのワールド・ワイド・ウェブ部分を含めたインターネットを含むことができる。

収集、充電、および分配マシン１０２は、ユーザ・インターフェース１２４を含むことができる。ユーザ・インターフェースは、多様な入力／出力（Ｉ／Ｏ）デバイスを含み、エンド・ユーザによる収集、充電、および分配マシン１０２とのインタラクションを可能にすることができる。多様なＩ／Ｏデバイスについては図２に列挙されており、次にそれを参照して説明する。

図２は、１つの説明的実施態様に従って図１の収集、充電、および分配マシン１０２を示している。

収集、充電、および分配マシン１０２は、コントロール・サブシステム２０２、充電サブシステム２０４、通信サブシステム２０６、およびユーザ・インターフェース・サブシステム２０８を含む。

コントロール・サブシステム２０２は、コントローラ２１０、たとえばマイクロプロセッサ、マイクロコントローラ、プログラマブル・ロジック・コントローラ（ＰＬＣ）、プログラマブル・ゲート・アレイ（ＰＧＡ）、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、またはそのほかの、多様なセンサから信号を受信し、論理演算を実行し、かつ多様な構成要素へ信号を送信することができるコントローラを含む。通常、コントローラ２１０は、マイクロプロセッサ（たとえば、ＩＮＴＥＬ、ＡＭＤ、ＡＴＯＭ）の形式をとることができる。またコントロール・サブシステム２０２は、１つまたは複数の非一過性のプロセッサ可読またはコンピュータ可読ストレージ媒体、たとえば読出し専用メモリ（ＲＯＭ）２１２、ランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）２１４、およびデータ・ストレージ２１６（たとえば、フラッシュ・メモリまたはＥＥＰＲＯＭ等のソリッド・ステート・ストレージ媒体、ハード・ディスク等の回転式ストレージ媒体）を含むこともできる。この非一過性のプロセッサまたはコンピュータ可読ストレージ媒体２１２、２１４、２１６は、コントローラ２１０の一部となる任意の非一過性ストレージ媒体（たとえば、レジスタ）とは別のものとすることができる。コントロール・サブシステム２０２は、多様な構成要素を互いに結合する１つまたは複数のバス２１８（１つのみを図示）、たとえば１つまたは複数の電力バス、インストラクション・バス、データ・バス等を含むことができる。

図解されているとおり、ＲＯＭ２１２またはそのほかの非一過性のプロセッサ可読またはコンピュータ可読ストレージ媒体２１２、２１４、２１６のうちのいずれかは、インストラクション、および／または変数もしくはパラメータのためのデータまたは値をストアしている。これらのデータのセットは、多様な形式、たとえばルックアップ・テーブル、データベース内のレコードのセット等の形式をとることができる。インストラクションおよびデータまたは値のセットは、コントローラ１１０によって実行可能である。インストラクションおよびデータまたは値のセットの実行は、コントローラ１１０に特定の動作を実行させて、収集、充電、および分配マシン１０２にポータブル・エネルギ蓄積デバイスの収集、充電、および分配を行なわせる。収集、充電、および分配マシン１０２の特定の動作がこの中で述べられており、またこれに続いて、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６の充電を行ない、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６から受信された乗り物診断データに基づいて情報を提供する外部デバイスという面において多様なフローチャート（図７‐１０）を参照した説明も行なう。

コントローラ２１０は、インストラクション、データ等の非持続的ストアのためにＲＡＭ２１４を従来的な態様で使用することができる。コントローラ２１０は、情報、たとえばポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６から受信した乗り物診断データ、およびポータブル電力蓄積デバイス１０６の収集、充電、および／または分配または収集、および／または収集、充電、および分配マシン１０２自体の動作に関係する遠隔測定情報の保存またはログ作成にデータ・ストレージ２１６を使用することができる。インストラクションは、コントローラ２１０によって、エンド・ユーザまたは操作者の入力に応答して、かつ変数またはパラメータのためのデータまたは値を使用して収集、充電、および分配マシン１０２の動作をコントロールするべく実行可能である。

コントロール・サブシステム２０２は、収集、充電、および分配マシン１０２の多様なセンサおよび／またはそのほかの構成要素から信号を受信し、それにはその種のそのほかの構成要素の動作、ステータス、または状態を示すか、または特徴記述する情報が含まれる。図２においては、センサが、適切な下付文字を伴った丸囲みの文字Ｓによって表わされている。

たとえば、１つまたは複数の位置センサＳ_Ｐ１‐Ｓ_ＰＮは、各受け器１０４におけるポータブル電力蓄積デバイス１０６の有無を検出できる。位置センサＳ_Ｐ１‐Ｓ_ＰＮは、多様な形式をとることができる。たとえば、位置センサＳ_Ｐ１‐Ｓ_ＰＮは、ポータブル電力蓄積デバイス１０６が受け器１０４内に挿入されたときに、それぞれのポータブル電力蓄積デバイス１０６の部分との接触、またはポータブル電力蓄積デバイス１０６のメモリ・デバイスとの接触に応答して閉じるか、またはその逆に開く機械的なスイッチの形式をとることができる。またたとえば、位置センサＳ_Ｐ１‐Ｓ_ＰＮは、ポータブル電力蓄積デバイス１０６が受け器１０４内に挿入されたときに、それぞれのポータブル電力蓄積デバイス１０６の部分との接触に応答して閉じるか、またはその逆に開く光学スイッチの形式（すなわち、光源および受光器）をとることもできる。またたとえば、位置センサＳ_Ｐ１‐Ｓ_ＰＮは、ポータブル電力蓄積デバイス１０６が受け器１０４内に挿入されたときに、それぞれのポータブル電力蓄積デバイス１０６の端子１１０との接触によって作られる閉回路状態、または受け器１０４内にそれぞれのポータブル電力蓄積デバイス１０６が存在しない結果としてもたらされる開回路状態の検出に応答して閉じるか、またはその逆に開く電気的なセンサまたはスイッチの形式をとることもできる。これらの例は、非限定的であることを意図しており、受け器内におけるポータブル電力蓄積デバイス１０６のあり／なし、またはそれの挿入さえも検出するための任意のこのほかの構造およびデバイスが採用できることに注意する必要がある。

たとえば、１つまたは複数の充電センサＳ_Ｃ１‐Ｓ_ＣＮは、各受け器１０４においてポータブル電力蓄積デバイス１０６の充電を検出することができる。充電センサＳ_Ｃ１‐Ｓ_ＣＮは、ポータブル電力蓄積デバイス１０６によって蓄積された電荷の量を検出することができる。それに加えて充電センサＳ_Ｃ１‐Ｓ_ＣＮは、各受け器１０４においてポータブル電力蓄積デバイス１０６のそれぞれに供給される充電量および／または充電レートを検出することができる。これは、各ポータブル電力蓄積デバイス１０６の現在の（すなわち、時間的な）充電状態またはステータスの評価をはじめ、それの充電レートに関するコントロールを含めた充電に関するフィードバック・コントロールを可能にできる。充電センサＳ_Ｃ１‐Ｓ_ＣＮは、任意の多様な電流および／または電圧センサを含むことができる。

たとえば、１つまたは複数の充電センサＳ_Ｔ１（１つだけ示されている）は、受け器１０４または周囲環境の温度を検出するか、または検知することができる。

コントロール・サブシステム２０２は、コントロール信号に応答する多様なアクチュエータおよび／またはそのほかの構成要素に対して信号を提供し、それらの信号は、構成要素が実行することになる動作、または構成要素が入るべき状況または状態を示すか、または特徴記述する情報を含む。図２においては、コントロール信号、コントロール信号に応答するアクチュエータまたはそのほかの構成要素が、適切な下付文字を伴った丸囲みの文字Ｃによって表わされている。

たとえば、１つまたは複数のエンジン・コントロール信号Ｃ_Ａ１‐Ｃ_ＡＮは、１つまた
は複数のアクチュエータ２２０（１つだけ図解されている）の動作に影響を及ぼすことができる。たとえば、コントロール信号Ｃ_Ａ１は、第１および第２の位置の間におけるアクチュエータ２２０の移動、またはアクチュエータ２２０によって生み出される磁界の変更を生じさせることができる。アクチュエータ２２０は、限定ではないが、ソレノイド、ステッピング・モータ等の電気モータ、または電磁石を含めた多様な形式のいずれも採用できる。アクチュエータ２２０は、ラッチ、ロック、またはそのほかのリテーナ・メカニズム２２２を動作させるべく結合できる。ラッチ、ロック、またはそのほかのリテーナ・メカニズム２２２は、１つまたは複数のポータブル電力蓄積デバイス１０６（図１）を受け器１０４（図１）内において選択的に確保するか、または保持できる。たとえばラッチ、ロック、またはそのほかのリテーナ・メカニズム２２２は、ポータブル電力蓄積デバイス１０６（図１）のハウジングの一部となる相補的構造と物理的に結合することができる。それに代えてラッチ、ロック、またはそのほかのリテーナ・メカニズム２２２は、ポータブル電力蓄積デバイス１０６（図１）のハウジングの一部となる相補的構造と磁気的に結合することができる。またたとえば、ラッチ、ロック、またはそのほかのメカニズムは、部分的に、または完全に放電したポータブル電力蓄積デバイス１０６を充電のために受け入れるべく受け器１０４（図１）を開くこと、または受け器１０４の開を許可することもできる。たとえばアクチュエータが受け器１０４（図１）のドアの開および／または閉を行なって、その中に受け入れられているポータブル電力蓄積デバイス１０６（図１）へのアクセスを選択的に提供することができる。またたとえば、アクチュエータが、ラッチまたはロックの開および／または閉を行なってエンド・ユーザによる受け器１０４（図１）のドアの開および／または閉を許可し、その中に受け入れられているポータブル電力蓄積デバイス１０６（図１）へのアクセスを選択的に提供することもできる。

コントロール・サブシステム２０２は、充電サブシステム２０６の１つまたは複数のポート２２４ｂにコントロール信号を提供する１つまたは複数のポート２２４ａを含むことができる。ポート２２４ａ、２２４ｂは、双方向通信を提供することができる。コントロール・サブシステム２０２は、ユーザ・インターフェース・サブシステム２０８の１つまたは複数のポート２２６ｂにコントロール信号を提供する１つまたは複数のポート２２６ａを含むことができる。ポート２２６ａ、２２６ｂは、双方向通信を提供することができる。

充電サブシステム２０４は、ポータブル電力蓄積デバイス１０６が受け器１０４内に位置決めされるか、受け入れられるときにそれを充電するための多様な電気的および電子的な構成要素を含む。たとえば充電サブシステム２０４は、１つまたは複数の電力バスまたは電力バス・バー、リレー、コンタクタまたはそのほかのスイッチ（たとえば、絶縁ゲート・バイポーラ・トランジスタまたはＩＧＢＴ、金属酸化物半導体トランジスタまたはＭＯＳＦＥＴ）、ブリッジ整流器（１つまたは複数）、電流センサ、接地不完全回路等を含むことができる。電力は、端子、リード、ポスト等の多様な形式のいずれを採用することも可能な接点を介して供給される。これらの接点は、多様な構成要素の電気的結合を可能にする。いくつかの可能な実装が図２に図解されている。これらが網羅的であることは意図されていない。追加の構成要素が採用され、ほかの構成要素が省略されることはあり得る。

図解されている充電サブシステム２０４は、配電サービス１１４（図１）からラインまたはコード２３２を介して電力を受け取る第１の電力コンバータ２３０を含む。電力は、通常、単相、２相、または３相ＡＣ電力の形式になる。そのため第１の電力コンバータ２３０は、配電サービス１１４（図１）を介して受け取った電力を、たとえばＡＣ波形からＤＣへの整流、電圧、電流、位相の変換をはじめ、過渡現象およびノイズの低減のために変換するか、またはそのほかの形で調和させる必要が生じることがある。したがって、第１の電力コンバータ２３０は、変圧器２３４、整流器２３６、ＤＣ／ＤＣ電力コンバータ２３８、およびフィルタ２４０（１つまたは複数）を含むことができる。

変圧器２３４は、配電サービス１１４（図１）を介して受け取った電力を取り扱うための適切な定格を伴う任意の多様な形式の市場で入手可能な変圧器とすることができる。いくつかの実施態様は、複数の変圧器を採用することができる。変圧器２３４は、収集、充電、および分配マシン１０２の構成要素と配送電系１１６（図１）の間における直流電気絶縁を好都合に提供できる。整流器２３６は、多様な形式のいずれか、たとえば全波整流ダイオード・ブリッジ整流器またはスイッチ・モード整流器とすることができる。整流器２３６は、ＡＣ電力をＤＣ電力に変換するべく動作させることができる。ＤＣ／ＤＣ電力コンバータ２３８は、非常に多様な形式のいずれをとることもできる。たとえばＤＣ／ＤＣ電力コンバータ２３８は、半波または全波ブリッジ構成でＩＧＢＴまたはＭＯＳＦＥＴを採用するスイッチ・モードＤＣ／ＤＣ電力コンバータの形式をとること、および１つまたは複数のインダクタを含むことができる。ＤＣ／ＤＣ電力コンバータ２３８は、ブースト・コンバータ、降圧型コンバータ、同期降圧型コンバータ、バック・ブースト・コンバータ、またはフライバック・コンバータを含む任意数のトポロジを有することがある。フィルタ２４０（１つまたは複数）は、１つまたは複数のキャパシタ、抵抗、ツェナー・ダイオード、またはそのほかの素子を含み、電圧スパイクを抑圧し、あるいは過渡現象および／またはノイズの除去または低減を行なうことができる。

図解されている充電サブシステム２０４は、再生可能電源、たとえばＰＶアレイ１１８（図１）から電力を受け取ることもできる。たとえば変圧器２３６または整流器２３６をバイパスしてＤＣ／ＤＣ電力コンバータ２３８に直接それが供給され、第１の電力コンバータ２３０による変換または調和を行なうことができる。それに代えて、図解されている充電サブシステム２０４は、その種の電力の変換またはそのほかの調和を行なう専用の電力コンバータを含むことができる。

図解されている充電サブシステム２０４は、１つまたは複数のライン２４４を介して１つまたは複数のポータブル電力蓄積デバイス１０６（図１）から、ほかのポータブル電力蓄積デバイス１０６を充電するための電力を受け取る第２の電力コンバータ２４２をオプションとして含むことができる。そのため、第２の電力コンバータ２４２は、ポータブル電力蓄積デバイス１０６から受け取った電力を、たとえばオプションの電圧または電流の変換をはじめ、過渡現象およびノイズの低減のために変換するか、またはそのほかの形で調和させる必要が生じることがある。したがって、第２の電力コンバータ２４２は、ＤＣ／ＤＣ電力コンバータ２４６および／またはフィルタ２４８（１つまたは複数）をオプションとして含むことができる。多様なタイプのＤＣ／ＤＣ電力コンバータおよびフィルタについては前述した。

図解されている充電サブシステム２０４は、コントロール・サブシステム２０２からポート２２４ａ、２２４ｂを介して引き渡されるコントロール信号に応答する複数のスイッチ２５０を含む。これらのスイッチは、第１の数またはセットのポータブル電力蓄積デバイス１０６が、第１の電力コンバータ２３０を介した配電サービスよって供給される電力および第２の数またはセットのポータブル電力蓄積デバイス１０６によって供給される電力の両方から充電がなされるようにそれらを選択的に結合するべく動作可能にできる。第１の数またはセットのポータブル電力蓄積デバイス１０６は、単一のポータブル電力蓄積デバイス１０６、２つ、またはそれより多くのポータブル電力蓄積デバイス１０６さえ含むことができる。第２の数またはセットのポータブル電力蓄積デバイス１０６は、単一のポータブル電力蓄積デバイス１０６、２つ、またはそれより多くのポータブル電力蓄積デバイス１０６さえ含むことができる。図２においては、ポータブル電力蓄積デバイス１０６が、負荷Ｌ_１、Ｌ_２‐Ｌ_Ｎとして表わされている。

通信サブシステム２０６は、バックエンドまたはバックオフィス・システム１２０（図
１）の多様な構成要素および／またはポータブル電力蓄積デバイス１０６の多様な構成要素との通信を容易にする１つまたは複数の通信モジュールまたは構成要素を追加的に含むことができる。通信サブシステム２０６は、たとえば、１つまたは複数のモデム２５２または１つまたは複数のイーサネットまたはそのほかのタイプの通信カードまたは構成要素２５４を含むことができる。コントロール・サブシステム２０２のポート２５６ａは、コントロール・サブシステム２０２を通信サブシステム２０６のポート２５６ｂと通信結合することができる。通信サブシステム２０６は、有線および／または無線通信を提供することができる。たとえば、通信サブシステム２０６は、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６を含め、収集、充電、および分配マシン１０２の外部にあるほかの多様なデバイスとの（たとえば、ブルートゥース（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）、近距離無線通信（ＮＦＣ）、無線周波数識別（ＲＦＩＤ）構成要素およびプロトコルを介する）近距離無線通信または（たとえば、無線ＬＡＮ、衛星、またはセルラ・ネットワークにわたる）長距離無線通信を可能にする構成要素を提供できる。通信サブシステム２０６は、１つまたは複数のポート、無線受信機、無線送信機または無線トランシーバを含み、多様なリモート構成要素またはシステムへの無線信号路を提供できる。リモート通信サブシステム２０６は、パケット交換タイプの通信プロトコル（ＴＣＰ／ＩＰ）、イーサネット、またはそのほかのネットワーク・プロトコルを含むネットワーク・トラフィックの取り扱いに適した１つまたは複数のブリッジまたはルータを含むことができる。

ユーザ・インターフェース・システム２０８は、１つまたは複数のユーザ入力／出力（Ｉ／Ｏ）構成要素を含む。たとえば、ユーザ・インターフェース・システム２０８は、情報およびグラフィカル・ユーザ・インターフェース（ＧＵＩ）をエンド・ユーザに提供し、かつユーザの選択の表示を受信するべく動作可能なタッチスクリーン表示器２０８ａを含むことができる。ユーザ・インターフェース・システム２０８は、エンド・ユーザによる情報の入力および／またはＧＵＩ内のユーザ選択可能なアイコンの選択を可能にするキーボードまたはキーパッド２０８ｂ、および／またはカーソル・コントローラ（たとえば、マウス、トラックボール、トラックパッド）（図示せず）を含むことができる。ユーザ・インターフェース・システム２０８は、エンド・ユーザに聴覚メッセージを提供するスピーカ２０８ｃおよび／または発語コマンド等の発語ユーザ入力を受け取るマイクロフォン２０８ｄを含むことができる。

ユーザ・インターフェース・システム２０８は、カード・タイプの媒体２０９から情報を読み取るカード・リーダ２０８ｅを含むことができる。カード・リーダ２０８ｅは、多様な形式をとることができる。たとえば、カード・リーダ２０８ｅは、カード２０９によって担持されている磁気ストライプ内にエンコードされた情報を読み取るための磁気ストライプ・リーダの形式とすること、またはそれを含むことができる。たとえば、カード・リーダ２０８ｅは、カード２０９によって担持されている機械可読記号でエンコードされた情報を読み取るための機械可読記号（たとえば、バーコード、マトリクス・コード）カード・リーダの形式とすること、またはそれを含むことができる。たとえば、カード・リーダ２０８ｅは、カード２０９によって担持されている非一過性媒体内にエンコードされた情報を読み取るためのスマート・カード・リーダの形式とすること、またはそれを含むことができる。それらは、たとえば、無線周波数識別（ＲＦＩＤ）トランスポンダまたは電子支払チップ（たとえば、近距離通信（ＮＦＣ）チップ）を採用している媒体を含むことができる。したがって、カード・リーダ２０８ｅは、多様なカード媒体２０９、たとえばクレジット・カード、デビット・カード、ギフト・カード、プリペイド・カードをはじめ、運転免許証等の識別媒体から情報を読み取ることが可能であるとすることができる。カード・リーダ２０８ｅは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６によって担持されている非一過性媒体内にエンコードされた情報の読み取りも可能であるとすること、およびポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６に（たとえば、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６の認証、および／またはポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６に対する収集、充電、および分配マシン１０２の認証のための）情報を伝達するＲＦＩＤトランスポンダ、トランシーバ、ＮＦＣチップ、および／またはそのほかの通信デバイスも含むものとすることもできる。

ユーザ・インターフェース・システム２０８は、現金支払いの受け入れおよび確認を行なう紙幣受け入れ器２０８ｆおよび確認器および／またはコイン受け入れ器２０８ｇを含むことができる。これらは、クレジットへのアクセスを持たない人々へのサービス提供において非常に有用なものとなり得る。紙幣受け入れ確認器２０８ｆおよび／またはコイン受け入れ器２０８ｇは、たとえば現在市場で入手可能であり、かつ多様な自販機およびキオスクにおいて使用されているもの等、任意の多様な形式をとることができる。

図３は、非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚのブロック図である。

ここには、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス・ハウジング３０２、電気端子１１０ａ、１１０ｂ、バッテリ・セル３０４、診断データ・ストレージ・システム３０６、セキュア・アクセス・パネル３１４、および診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８が示されている。バッテリ・セル３０４は、蓄積されている化学エネルギを電気エネルギに変換する任意タイプの再充電可能な電気化学セルである。前述したとおり、電気端子１１０ａ、１１０ｂは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの外部からアクセスできる。電気端子１１０は、バッテリ・セル３０４への導電端子接続３１２ａおよび３１２ｂを通じてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚから電荷を引き渡すことをはじめ、それを充電または再充電するために電荷をポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚに引き渡すことを可能にする。電気端子１１０ａおよび１１０ｂは、図３においてはポストとして図解されているが、バッテリ・ハウジング３０２のスロット内に位置決めされる電気端子を含めて外部からポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚにアクセス可能な任意のそのほかの形式をとることができる。

診断データ・ストレージ・システム３０６は、ハウジング３０２の内部に直接または間接的に（固定または取り外し可能に）取り付けられ、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの外部からアクセスできるシステム接続ポート３１８までハウジング３０２を通って延びる通信ライン３１６を介して診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８と機能可能に結合される。通信ライン３１６は、診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８を通じて外部ソース（たとえば、乗り物診断システム）から乗り物診断データを受信し、かつ診断データ・ストレージ・システム３０６内におけるストアのためにその種のデータを診断データ・ストレージ・システム３０６に伝達するべく構成される。たとえば、通信ライン３１６は、乗り物にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが動作可能に取り付けられている間において、乗り物から乗り物診断データを受信するべく構成される。ほかの実施態様においては、通信ライン３１６が、乗り物にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが動作可能に取り付けられていない間に乗り物から乗り物診断データを受信するべく構成される。たとえば、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの電気端子１１０が乗り物と機能可能に接続されていない間にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが通信ライン３１６を介して乗り物の診断システムに接続され、かつ乗り物から診断データを受信できることがある（ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが取り付けまたは取り外しのプロセスにあるとき、または乗り物に電力供給するためではなく、乗り物診断データをダウンロードする目的で一時的に乗り物内に置かれるときなど）。

その種の診断データは、限定ではないが、ＡＬＤＬ、ＯＢＤ‐１、ＯＢＤ‐１．５、ＯＢＤ‐ＩＩ、ＥＯＢＤ、ＥＯＢＤ２、ＪＯＢＤ、およびＡＤＲといったオンボード診断インターフェースを通じて利用可能なデータ等の乗り物またはエンジン・システムのステータスまたは状態のうちの１つまたは複数に関係する情報を含む。診断データの具体例は、乗り物・システムまたはサブシステム、エンジン・システムまたはサブシステム、乗り物の１つまたは複数の電気システム、乗り物の正常性、乗り物のオイル・レベル、乗り物のブレーキ・パッド状態、乗り物の１つまたは複数のライト、乗り物のエンジン温度、乗り物のマイレージ、乗り物の１つまたは複数の流体レベル、電気エネルギ蓄積デバイス、および乗り物の現在のオドメータ読み値のステータスまたは状態に関係する情報を含む。

診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８は、乗り物診断システムと機能可能に接続すること、または個々の対応する乗り物サブシステムに関係する診断データを出力するべく構成された任意数の乗り物サブシステムと機能可能に接続されるべく構成することができる。診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８は、それが接続されるそれぞれの乗り物診断システムまたは乗り物サブシステムの１つまたは複数の出力ポートとの互換性を有するべく構成される。いくつかの実施態様においては、乗り物内にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが動作可能に設置されているか、または取り付けられているとき、診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８が乗り物診断システム（たとえば、図４に示されている乗り物診断システム４１８）と機能可能に結合される。たとえば診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８は、乗り物内にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが適切に設置されているか、または取り付けられているとき、乗り物診断システム４１８（図４に示す）の対応する出力ポートとそれが整列して接続されるようにポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚのハウジング３０２の外側に位置決めできる。通信ライン３１６はまた、診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８を通じて診断データ・ストレージ・システム３０６から外部ソース（たとえば、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２、モバイル・デバイス、サーバ等）に乗り物診断データを送信するべく構成される。

診断データ・ストレージ・システム３０６は、診断データ・ストレージ・システム３０６が、診断データ・ストレージ・システム３０６の動作のための電力を受け取って乗り物診断データをストアできるような態様で１つまたは複数の電力ライン３０８を介してバッテリ・セル３０４と機能可能に結合される。ほかの実施態様においては、診断データ・ストレージ・システム３０６がほかの外部ソースから電力を受け取ること、またはそれを診断データのストアに独自の電力を必要としないシステムとすることができる。

アクセス・パネル３１４は、ハウジング３０２上に配置され、診断データ・ストレージ・システム３０６および／または診断データ・ストレージ・システム３０６の任意の構成要素の検査、診断、交換、および／または修理のための診断データ・ストレージ・システム３０６へのアクセスを提供するべく構成される。アクセス・パネル３１４は、ロックを含むか、耐タンパ性とすること、あるいはそのほかの、診断データ・ストレージ・システム３０６へのアクセスを制限するセキュリティ要素を含むこともできる。アクセス・パネル３１４は、外部要素から診断データ・ストレージ・システム３０６を保護するシールまたはそのほかの保護構成要素等の耐候性構成要素も含むことができる。ほかの実施態様においては、上記に代わり、診断データ・ストレージ・システム３０６がハウジング３０２の外側に固定されるか、または取り外し可能に取り付けられるようにできる。その種の例においては、通信ラインがハウジング３０２を通って延びることがなくなる。しかしながら、その種の実施態様においてバッテリ・セル３０４への電力ライン３０８が存在する場合には、それがハウジング３０２を通って延びることになる。

いくつかの実施態様においては、診断データ・ストレージ・システム３０６が外部デバイスとの間において乗り物診断データの無線受信および／または送信を行なうべく構成される。たとえば、診断データ・ストレージ・システム３０６は、乗り物または外部の診断システムから乗り物診断データを無線受信し、かつ／またはストア済みの乗り物診断データをポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２に向けて、またはポータブル・コンピュータまたはスマートフォン等のそのほかのリモート・デバイスに向けて無線送信するべく構成できる。その種の実施態様においては、診断データ・ストレージ・システム３０６が、通信ライン３１６および診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８を介して乗り物診断データの送信および／または受信を行なうべく構成される代わりに、またはそれに加えて、乗り物診断データの無線送信および／または受信を行なうべく構成され得ることから、通信ライン３１６および診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８が存在することもあれば、存在しないこともある。

ハウジング３０２は、バッテリ・セル３０４および診断データ・ストレージ・システム３０６を外側の要素および不正変更から保護するに充分な厚さのポリマまたはそのほかの耐久性のある材料から作られる。たとえば、ハウジングの壁厚を少なくとも約０．２５インチとしてバッテリ・セル３０４および診断データ・ストレージ・システム３０６を完全に囲い込み（いくつかの実施態様においてはハウジングに小さい通気口があることを除く）、ロックされたアクセス・パネル３１４を開く鍵またはそのほかの特殊工具なしにはバッテリ・セル３０４および診断データ・ストレージ・システム３０６へのアクセスが不可能となるようにすることができる。

ハウジング３０２は、たとえば、不正変更の防止または阻止を提供すること、および適当に強くかつ弾力性のある材料（たとえば、ＡＢＳ樹脂）から形成することができる。これは、不正変更の防止または阻止だけでなく、不正変更を試みた視覚的な表示を残すこともできる。たとえば、ハウジング３０２は、第１の色（たとえば黒色）の強い外側の層およびそれの下の第２の色（たとえば蛍光橙色）の内側の層を含むことができる。これは、ハウジング３０２への切り込みを行なおうとする試みを視覚的に明らかにする。

図４Ａは、非限定的な１つの説明的実施態様に従った乗り物診断システム４１８に結合される図３の診断データ・ストレージ・システム３０６の概略図である。

診断データ・ストレージ・システム３０６は、コントローラ４１０、通信サブシステム４０６、読出し専用メモリ（ＲＯＭ）４１２、ランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）４１４、およびそのほかのストレージ４１６を含む。

コントローラ４１０は、たとえばマイクロプロセッサ、マイクロコントローラ、プログラマブル・ロジック・コントローラ（ＰＬＣ）、プログラマブル・ゲート・アレイ（ＰＧＡ）、特定用途向け集積回路（ＡＳＩＣ）、またはそのほかの、多様なセンサから信号を受信し、論理演算を実行し、かつ多様な構成要素へ信号を送信することができるコントローラである。通常、コントローラ４１０は、マイクロプロセッサ（たとえば、ＩＮＴＥＬ、ＡＭＤ、ＡＴＯＭ）の形式をとることができる。また診断データ・ストレージ・システム３０６は、１つまたは複数の非一過性のプロセッサ可読またはコンピュータ可読ストレージ媒体、たとえば読出し専用メモリ（ＲＯＭ）４１２、ランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）４１４、およびそのほかのデータ・ストレージ４１６（たとえば、フラッシュ・メモリまたはＥＥＰＲＯＭ等のソリッド・ステート・ストレージ媒体、ハード・ディスク等の回転式ストレージ媒体）を含むこともできる。非一過性のプロセッサまたはコンピュータ可読ストレージ媒体４１２、４１４、４１６は、コントローラ４１０の一部となる任意の非一過性ストレージ媒体（たとえば、レジスタ）とは別のものとすることができる。診断データ・ストレージ・システム３０６は、多様な構成要素を互いに結合する１つまたは複数のバス４１８（１つのみを図示）、たとえば１つまたは複数の電力バス、インストラクション・バス、データ・バス等を含むことができる。

図解されているとおり、ＲＯＭ４１２またはそのほかの非一過性のプロセッサ可読またはコンピュータ可読ストレージ媒体４１２、４１４、４１６のうちのいずれかは、インストラクション、および／または変数もしくはパラメータのためのデータまたは値をストアしている。これらのデータのセットは、多様な形式、たとえばルックアップ・テーブル、データベース内のレコードのセット等の形式をとることができる。インストラクションおよびデータまたは値のセットは、コントローラ４１０によって実行可能である。インストラクションおよびデータまたは値のセットの実行は、コントローラ４１０に特定の動作を実行させて、診断データ・ストレージ・システム３０６に、乗り物診断システムから受信するデータ等の乗り物診断データの受信、ストア、および送信を行なわせる。診断データは、ＲＯＭ４１２、ＲＡＭ４１４、およびそのほかのストレージ４１６のうちの１つまたは複数に、限定ではないがルックアップ・テーブル、データベース内のレコードのセット等を含む多様な形式およびフォーマットでストアすることができる。診断データは、乗り物診断データのための標準フォーマットに従ったフォーマットまたは多様な外部デバイスと互換性があるか、またはそれによって読み取り可能なそのほかのフォーマットでストアするか、またはそのフォーマットに変換した後にストアすることができる。また、診断データに関係する多様なメタデータをＲＯＭ４１２およびそのほかのストレージ４１６のうちの１つまたは複数にストアしてもよく、それには、限定ではないが、特定の乗り物および／またはユーザと診断データの関連性または関連性の表示、特定の診断データに関連付けされる日付および時刻情報、診断データに関連付けされる乗り物情報、診断データのカテゴリまたはタイプ、診断データに基づいて交換が必要とされる部品に関連付けされる乗り物部品情報等が含まれる。ここで診断データ・ストレージ・システム３０６の特定の動作を説明し、また多様なフローチャート（図５‐１０）を参照しても後述する。

コントローラ４１０は、インストラクション、データ等の非持続的ストアのためにＲＡＭ４１４を従来的な態様で使用することができる。コントローラ４１０は、たとえばユーザ・プロファイル情報に関係する情報、乗り物プロファイル情報、セキュリティ・コード、資格証明書、セキュリティ証明書、パスワード、ユーザのサブスクリプション・レベル、ユーザの人口統計学的情報（たとえば、所得水準、性別、年齢、純資産、配偶者の有無等）、ユーザの乗り物の場所に関係する情報およびユーザの乗り物のテレマティックおよび／または遠隔測定情報、乗り物診断データ、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの充電容量に関係する情報、ユーザのルート情報に関係する情報、履歴データ等々の情報の保存またはログ作成にデータ・ストレージ４１６を使用することができる。インストラクションは、限定ではないが、乗り物診断システム４１８、充電デバイス、乗り物、ユーザ識別デバイス（カード、電子キー等）、ポータブル電気エネルギ・デバイス収集、充電、および分配マシン、収集、充電、および分配マシン・サービス・システム、ユーザのモバイル・デバイス、ユーザの乗り物等を含む外部デバイスからの入力、およびエンド・ユーザまたは操作者の入力といった、リモートおよび／または外部システムからの入力に応答して診断データ・ストレージ・システム３０６の動作をコントロールするべくコントローラ４１０による実行が可能である。

コントローラ４１０は、また、収集、充電、および分配マシン１０２の通信サブシステム２０６を介して外部デバイスの多様なセンサおよび／または構成要素から信号を受信することもできる。この情報は、その種の構成要素の真正、権限レベル、動作、ステータス、または状態を示すか、または特徴記述する情報を含むことができる。

通信サブシステム４０６は、認証目的のためにデバイス間においてデータ交換ができるように、外部デバイスの多様な構成要素との通信を容易にする１つまたは複数の通信モジュールまたは構成要素（たとえば、乗り物診断システム４１８から乗り物診断データの受信を行なうためのもの等）、および図１の収集、充電、および分配マシン１０２の多様な構成要素および１つまたは複数のユーザ・モバイル通信デバイスとの通信を容易にする１つまたは複数の通信モジュールまたは構成要素（たとえば、診断データ・ストレージ・システム３０６によってストアされている乗り物診断データ、プロファイル、および／または乗り物プロファイル情報、および／または履歴データの送信、ソフトウエア・アップデートまたはユーザ・プロファイルおよび／または乗り物プロファイル情報のアップデート・データの受信のためのもの等）を含むことができる。その種の診断データおよびソフトウエア・アップデート、およびユーザ・プロファイルおよび／または乗り物プロファイル情報のアップデート・データは、外部デバイスまたはシステム（たとえば、ユーザのモバイル・デバイス）から受信または発信（直接または間接的に）された情報、または、その種のデータの入力をユーザに促すため、および／またはそれを受け入れるべく構成されたウェブ・サイト、ウェブ・サーバ、収集、充電、および分配マシン、収集、充電、および分配マシン管理システム、そのほかのネットワーク・ノードまたはロケーション等を介するそのほかの外部システムからの情報を含むことができる。インストラクションおよび／またはそのほかのデータは、対応する電気エネルギ蓄積デバイスが通信サブシステム４０６を介して乗り物と通信しているとき、または通信するとき（または、通信を開始する時点）に、乗り物診断システムまたはそのほかの乗り物システムによって乗り物のセッティングの自動的な調整または乗り物に対するそのほかの修正に使用できる情報を含むことができる。これらの乗り物のセッティングまたは乗り物のそのほかの修正には、限定ではないが、ユーザの好みのセッティング、ユーザのプロファイルの好みのセッティング、エンジンのセッティング、電気システムのセッティング、シートのセッティング、ステアリングのセッティング、制動システムのセッティング、方向指示器のセッティング、ナビゲーション・システムのセッティング、電気エネルギ蓄積デバイス使用の好みのセッティング、電気エネルギ蓄積デバイスの使用レベルのセッティング、電気エネルギ蓄積デバイスの使用限界のセッティング、運転の好み、乗り物の電気エネルギ使用の制限または好み、電気エネルギ蓄積デバイスのタイプの好みのセッティング、乗り物セキュリティのセッティング、電気エネルギ蓄積デバイスのセキュリティのセッティング、乗り物のユーザ・インターフェースのセッティング、乗り物のメンテナンスのセッティング、乗り物のメンテナンスの備忘警告のセッティング、乗り物の使用権限のセッティング、電気エネルギ蓄積デバイスの使用権限のセッティング、乗り物の通信システムの好みのセッティング、備忘警告のセッティング、収集、充電、および分配マシンの場所の好み、ルートのセッティング、乗り物の警告またはアラームのセッティング、乗り物のレンジまたは距離のセッティング、乗り物のオプションのセッティング等のうちの１つまたは複数に関するセッティングを含めることができる。

通信サブシステム４０６は、有線および／または無線通信を提供することができる。通信サブシステム４０６は、１つまたは複数のポート、無線受信機、無線送信機または無線トランシーバを含み、多様なリモート構成要素またはシステムへの無線信号路を提供できる。通信サブシステム４０６は、たとえば（たとえば、ブルートゥース（Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ）、近距離無線通信（ＮＦＣ）、無線周波数識別（ＲＦＩＤ）構成要素およびプロトコルを介する）近距離無線通信、または（たとえば、無線ＬＡＮ、衛星、またはセルラ・ネットワークにわたる）長距離無線通信を可能にする構成要素を提供すること、およびそれを行なうための１つまたは複数のモデムまたは１つまたは複数のイーサネットまたはそのほかのタイプの通信カードまたは構成要素を含むことができる。リモート通信サブシステム４０６は、パケット交換タイプの通信プロトコル（ＴＣＰ／ＩＰ）、イーサネット、またはそのほかのネットワーク・プロトコルを含むネットワーク・トラフィックの取り扱いに適した１つまたは複数のブリッジまたはルータを含むことができる。

コントローラ４１０は、乗り物診断システム４１８が関連付けされた乗り物および／またはユーザに関係する情報を受信し、相応じて受信した診断データをストアするべく構成することもできる。たとえば、多様な特定の乗り物のための診断データを、プロセッサによってＲＯＭ４１２内にストアすること、およびＲＯＭ４１２内にストアされているメタデータ内の対応する乗り物と関連付けすることができる。コントローラ４１０は、多様な外部デバイスから診断データを求める要求を受け取り、かつそれに応答して、要求されたデータを提供するか、またはその種のデータが利用できないことを示すべく構成することができる。いくつかの実施態様においては、コントローラ４１０を、サーチ、編集、並べ替え、削除、およびそのほかの、ストア済みの乗り物診断データの管理、および要求された特定の乗り物診断データの識別ならびに検索を行なうデータベース機能を実行するべく構成することができる。コントローラ４１０は、乗り物診断データを提供する前に、外部デバイスから受信したコード、資格証明書、またはそのほかの情報を、ストア済みの情報を用いて検証することによって多様な外部デバイスの識別または認証を行なうべく構成することができる。いくつかの実施態様においては、コントローラおよび／または通信サブシステム４０６が、診断データ・ストレージ・システム３０６と外部デバイスの間（たとえば、診断データ・ストレージ・システム３０６とポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２またはユーザ・モバイル・デバイスの間）において通信される情報の暗号化および／または復号化を行なうべく構成される。

いくつかの実施態様においては、図４Ａに示されている診断データ・ストレージ・システム３０６の構成要素のいくつかが存在しないか、診断データ・ストレージ・システム３０６の外にあるとすることができる。たとえば、いくつかの実施態様においては、診断データ・ストレージ・システム３０６が、乗り物診断データをストアするべく構成されたＲＯＭ４１２等のメモリ・デバイスを包含できるが、図４Ａに示されているそのほかの構成要素（たとえば、コントローラ４１０および通信サブシステム４０６）は、存在しないか、診断データ・ストレージ・システム３０６外となる（たとえば、むしろ乗り物診断システム４１８の部品になる）。

乗り物診断システム４１８は、乗り物の１つまたは複数の診断システムとすることができ、乗り物診断データの追跡および／またはストア、および通信を行なうべく構成される。その種の診断データは、限定ではないが、乗り物のステータスまたは状態、乗り物のエンジンの状態、乗り物の１つまたは複数の電気システム、乗り物の正常性、乗り物のオイル・レベル、乗り物のブレーキ・パッド状態、乗り物の１つまたは複数のライトのステータス、乗り物のエンジン温度、乗り物のマイレージ、乗り物の１つまたは複数の流体レベル、電気エネルギ蓄積デバイスの状態またはステータス、および乗り物の現在のオドメータ読み値のうちの１つまたは複数に関係する情報を含む。

電力ライン３０８は、コントローラ４１０、通信サブシステム４０６、読出し専用メモリ（ＲＯＭ）４１２、ランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）４１４、およびそのほかのストレージ４１６を含む診断データ・ストレージ・システムの多様な構成要素のうちの１つまたは複数の動作のために電力を提供するべく構成される。たとえば電力ライン３０８を、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚのバッテリ・セル３０４（図３に示されているとおり）等の電源および／または乗り物内にあるそのほかの電源と機能可能に結合することができる。

図４Ｂは、非限定的な１つの説明的実施態様に従った図３および４Ａの診断データ・ストレージ・システム３０６から受信される乗り物診断データに関係するユーザ・インターフェース・スクリーン４２０上に表示される情報の例を図解した説明図である。

たとえば、ユーザがポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚを配置した後に、図４Ｂ内に示されている情報がポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２のユーザ・インターフェース・スクリーン４２０上に表示されるようにできる。１つの実施態様においては、ユーザがポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚを配置すると、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２とポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの間に（無線を介して、および／または診断データ・ストレージ・システム接続ポート３１８を介して）接続が確立される。その後ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２がポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの診断データ・ストレージ・システム３０６上にストアされた乗り物診断データを読み取り、その診断データに関係する情報をユーザに提供する。図４Ｂは、その種の、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの診断データ・ストレージ・システム３０６から読み取った診断データに関係する情報を提供する１つの例を示している。たとえば、図４Ｂには、乗り物のテール・ライトの交換の考慮を促す提案４２４および乗り物のブレーキ・パッドの交換の考慮を促す提案４２６を表示する乗り物診断レポートが示されている。この情報は、過剰なブレーキ・パッドの損耗およびテール・ライトの故障を示している診断データ・ストレージ・システム３０６から読み取った診断データに基づいて提供される。提供され得る追加の関連情報には、限定ではないが、識別された潜在的問題の解決に有用となり得るポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２における特定の乗り物部品の可用性に関係する情報、識別された問題の解決に関係するインストラクション情報、交換乗り物部品を突きとめる場所情報、推奨されるシステム・チェックまでの残り時間等が含まれる。またここには、ユーザがその情報を見たことの確認を行なって次のスクリーンに進むか、またはそれを閉じるかをユーザが選択できる選択可能なボタンまたはアイコン４２８も示されている。

図４Ｂに示されている情報は、ユーザによるポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２におけるポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの交換または返却のプロセスの一部として、またはそれとは独立にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２のスクリーン上に表示すること、またはそのほかの形でユーザに伝えることができる。たとえばユーザは、いくつかの実施態様（診断データ・ストレージ・システム３０６からポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２に乗り物診断データが無線で通信される実施態様等）において、交換、返却、または乗り物からのポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの取り外しさえ必要とすることなく、診断データ・ストレージ・システム３０６上にストアされている乗り物診断データに関係する情報を獲得することによって乗り物のステータスまたは状態をチェックするだけのためにポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２に立ち寄ることができる。

いくつかの実施態様においては、図４Ｂに示されている情報を、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚを現在使用中の（または、以前使用していた）乗り物に関連付けされたユーザのモバイル・デバイスのユーザ・インターフェース・スクリーン４２０上に表示することができる。たとえば、診断データ・ストレージ・システム３０６の無線通信レンジ内に入ると、診断データ・ストレージ・システム３０６が無線モバイル・デバイスの認証を行なって、ストア済みの乗り物診断データをモバイル・デバイスに自動的にプッシュするか、または乗り物診断データを求めるモバイル・デバイスからの要求に応答してプッシュするようにできる。診断データ・ストレージ・システム３０６は、モバイル・デバイスに関連付けされているユーザを乗り物および／または診断データ・ストレージ・システム３０６に関連付けされたユーザであるとして認証することもできる。たとえば、乗り物および／または診断データ・ストレージ・システム３０６とユーザの関連付けに関係するその種の認証情報は、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２によって識別済みのユーザによってポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２から診断データ・ストレージ・システム３０６を有するポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが引き取られるときにポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２から診断データ・ストレージ・システム３０６に伝達することができる。

ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２におけるユーザによるポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚの返却または交換のプロセスにおいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２内にポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが配置されて、乗り物診断データに関係する情報がユーザに提供されるか、またはそのほかの形で利用されると、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２は、診断データ・ストレージ・システム３０６からの乗り物診断データの削除を開始すること、またはストア済みの乗り物識別データを上書き可能にすることができる（たとえば、そのポータブル電気エネルギ蓄積デバイス１０６ｚが使用されることになる別の乗り物の乗り物診断データをストアするための空間を空けるため）。いくつかの実施態様においては、乗り物診断システム４１８への診断データ・ストレージ・システム３０６の再接続時に、または診断データ・ストレージ・システム３０６上に現在ストアされている乗り物診断データに関連付けされた乗り物とは異なる乗り物への接続時に、診断データ・ストレージ・システム３０６によって、または乗り物診断システム４１８によって、現在ストアしている乗り物診断データを削除するか、上書き可能にすることができる。

図５は、非限定的な１つの説明的実施態様に従った図３および４Ａの診断データ・ストレージ・システム３０６を動作させるハイ・レベルの方法５００を示している。

５０２においては、診断データ・ストレージ・システム３０６が乗り物に関係する診断データを受信する。

５０４においては、診断データ・ストレージ・システム３０６が、乗り物に電力を提供するべく構成された電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられているメモリ・デバイス内に診断データの少なくとも一部をストアする。

図６は、非限定的な１つの説明的実施態様に従った図３および４Ａの診断データ・ストレージ・システム３０６を動作させるロー・レベルの方法６００を、図５の方法において有用な外部デバイスへのデータの提供を可能にすることを含めて示している。

６０２においては、診断データ・ストレージ・システム３０６が少なくとも１つのメモリ・デバイス上にストアされている診断データの少なくとも一部（たとえば、方法５００において少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた診断データの少なくとも一部）が外部デバイスに提供されることを可能にする。

図７は、非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２を動作させるハイ・レベルの方法７００を示している。

７０２においては、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２が、乗り物に電力を提供するべく構成されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出する。

７０４においては、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２が、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから乗り物に関係する乗り物診断データを受信する。

７０６においては、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２が、受信した乗り物診断データに基づいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２から情報を提供する。

図８は、非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２を動作させるロー・レベルの方法８００を、図７の方法において有用なメモリ・デバイスから乗り物診断データを受信することを含めて示している。

８０２においては、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２が、乗り物診断データがストアされているポータブル電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられているメモリ・デバイスから乗り物診断データを受信する。

図９は、非限定的な１つの説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２を動作させるロー・レベルの方法９００を、図７の方法において有用な提供された情報を表示することを含めて示している。

９０２においては、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２が、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２の表示器上に情報を表示する。

図１０は、非限定的な別の説明的実施態様に従った図１および２のポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２を動作させるハイ・レベルの方法１０００を示している。

１００２においては、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２が、乗り物に電力を供給するべく構成されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから乗り物に関係する乗り物診断データを受信する。

１００４においては、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン１０２が、乗り物に関連付けされたユーザに対して（たとえば、ユーザのモバイル・デバイスに対して）受信した乗り物診断データに基づく情報を提供する。

以上、ブロック図、概略図、および例の使用を通じてデバイスおよび／またはプロセスの多様な実施態様を詳細に示してきた。その種のブロック図、概略図、および例が１つまたは複数の機能および／または動作を含む限りにおいて、当業者は、その種のブロック図、フローチャート、または例の中の各機能および／または動作が、広汎多様なハードウエア、ソフトウエア、ファームウエア、および／または実質的にこれらの任意の組合せによって個別に、および／または集合的に実装可能であることを理解することになるであろう。１つの実施態様においては、本発明の内容が１つまたは複数のマイクロコントローラを介して実装されることがある。しかしながら、当業者は認識することになろうが、この中に開示されている実施態様は、全体として、または部分的に、標準的な集積回路（たとえば、特定用途向け集積回路またはＡＳＩＣ）において、１つまたは複数のコンピュータによって実行される１つまたは複数のコンピュータ・プログラムとして（たとえば、１つまたは複数のコンピュータ・システム上で走る１つまたは複数のプログラムとして）、１つまたは複数コントローラ（たとえばマイクロコントローラ）によって実行される１つまたは複数のプログラムとして、１つまたは複数のプロセッサ（たとえば、マイクロプロセッサ）によって実行される１つまたは複数のプログラムとして、ファームウエアとして、または実質的にこれらの任意の組合せとして等しく実装が可能であり、かつ回路の設計および／またはソフトウエアおよび／またはファームウエアのためのコードの記述は、この開示の教示に照らせば当業者の熟練の範囲内である。

ロジックがソフトウエアとして実装され、メモリ内にストアされる場合には、ロジックまたは情報を、任意のプロセッサ関連のシステムまたは方法によって、またはそれとともに使用するために任意の非一過性コンピュータ可読媒体にストアすることは可能である。この開示に関して、メモリは、コンピュータ・プログラムおよび／またはプロセッサ・プログラムを永続的に含むか、またはストアする非一過性のコンピュータ可読またはプロセッサ可読のストレージ媒体であり、電子、磁気、光、またはそのほかの物理的なデバイスまたは手段とする。ロジックおよび／または情報は、コンピュータ‐ベースのシステム、プロセッサを含むシステム、またはそのほかの、インストラクション実行システム、装置、またはデバイスからインストラクションをフェッチし、かつロジックおよび／または情報に関連付けされたインストラクションを実行することが可能なシステム等のインストラクション実行システム、装置、またはデバイスによって使用するため、またはそれとともに使用するために任意のコンピュータ可読媒体内において具体化することが可能である。

この明細書に関して、『コンピュータ可読媒体』は、インストラクション実行システム、装置、またはデバイスによって使用するため、またはそれとともに使用するためのロジックおよび／または情報に関連付けされたプログラムをストアできる任意の物理要素とすることが可能である。コンピュータ可読媒体は、たとえば限定ではないが、電子、磁気、光学、電磁気、赤外線、または半導体のシステム、装置、またはデバイスとすることが可能である。より具体的なコンピュータ可読媒体の例（網羅的でないリスト）は、ポータブル・コンピュータ・ディスケット（磁気、コンパクト・フラッシュ・カード、セキュア・デジタル、またはこれらの類）、ランダム・アクセス・メモリ（ＲＡＭ）、読出し専用メモリ（ＲＯＭ）、消去可能プログラマブル読出し専用メモリ（ＥＰＲＯＭ、ＥＥＰＲＯＭ、またはフラッシュ・メモリ）、ポータブル・コンパクト・ディスク読出し専用メモリ（ＣＤＲＯＭ）、およびデジタル・テープを含むことになるであろう。

上で述べた多様な実施態様は、追加の実施態様を提供するべく組み合わせることが可能である。この中の特定の教示および定義と矛盾しない限りにおいて、この明細書の中で参照され、かつ／または出願データ・シートの中にリストされている、限定ではないが、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題されて２０１１年７月２６日に出願された米国特許仮出願第６１／５１１，９００号（代理人整理番号：１７０１７８．４０１Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題されて２０１２年５月１６日に出願された米国特許仮出願第６１／６４７，９３６号（代理人整理番号：１７０１７８．４０１Ｐ２）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＲＥＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ，ＢＥＴＷＥＥＮＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥＳ』と題されて２０１１年９月１４日に出願された米国特許仮出願第６１／５３４，７５３号（代理人整理番号：１７０１７８．４０２Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＡＵＴＨＥＮＴＩＣＡＴＩＯＮ，ＳＥＣＵＲＩＴＹＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題されて２０１１年９月１４日に出願された米国特許仮出願第６１／５３４，７６１号（代理人整理番号：１７０１７８．４０３Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＡＵＴＨＥＮＴＩＣＡＴＩＯＮ，ＳＥＣＵＲＩＴＹＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ，ＢＡＳＥＤＯＮＵＳＥＲＰＲＯＦＩＬＥＳ』と題されて２０１１年９月１４日に出願された米国特許仮出願第６１／５３４，７７２号（代理人整理番号：１７０１７８．４０４Ｐ１）、『ＴＨＥＲＭＡＬＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＯＦＣＯＭＰＯＮＥＮＴＳＩＮＥＬＥＣＴＲＩＣＭＯＴＯＲＤＲＩＶＥＶＥＨＩＣＬＥＳ』と題されて２０１１年７月２６日に出願された米国特許仮出願第６１／５１１，８８７号（代理人整理番号：１７０１７８．４０６Ｐ１）、『ＴＨＥＲＭＡＬＭＡＮＡＧＥＭＥＮＴＯＦＣＯＭＰＯＮＥＮＴＳＩＮＥＬＥＣＴＲＩＣＭＯＴＯＲＤＲＩＶＥＶＥＨＩＣＬＥＳ）』と題されて２０１２年５月１６日に出願された米国特許仮出願第６１／６４７，９４１号（代理人整理番号：１７０１７８．４０６Ｐ２）、『ＤＹＮＡＭＩＣＡＬＬＹＬＩＭＩＴＩＮＧＶＥＨＩＣＬＥＯＰＥＲＡＴＩＯＮＦＯＲＢＥＳＴＥＦＦＯＲＴＥＣＯＮＯＭＹ』と題されて２０１１年７月２６日に出願された米国特許仮出願第６１／５１１，８８０号（代理人整理番号：１７０１７８．４０７Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤ，ＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＨＹＳＩＣＡＬＳＥＣＵＲＩＴＹＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＩＮＶＥＨＩＣＬＥＳ』と題されて２０１１年１１月８日に出願された米国特許仮出願第６１／５５７，１７０号（代理人整理番号：１７０１７８．４０８Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＡＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＭＰＡＲＴＭＥＮＴ』と題されて２０１１年１２月２９日に出願された米国特許仮出願第６１／５８１，５６６号（代理人整理番号：１７０１７８．４１２Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＲＯＶＩＤＩＮＧＶＥＨＩＣＬＥＤＩＡＧＮＯＳＴＩＣＤＡＴＡ』と題されて２０１２年２月２１日に出願された米国特許仮出願第６１／６０１，４０４号（代理人整理番号：１７０１７８．４１７Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＲＯＶＩＤＩＮＧＬＯＣＡＴＩＯＮＳＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥＳ』と題されて２０１２年２月２２日に出願された米国特許仮出願第６１／６０１，９４９号（代理人整理番号：１７０１７８．４１８Ｐ１）、および『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＲＯＶＩＤＩＮＧＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮＲＥＧＡＲＤＩＮＧＡＶＡＩＬＡＢＩＬＩＴＹＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＡＴＡＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥ』と題されて２０１２年２月２２日に出願された米国特許仮出願第６１／６０１，９５３号（代理人整理番号：１７０１７８．４１９Ｐ１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳ，ＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題され、ホックサム・ホレイス・ルーク（Ｈｏｋ‐ＳｕｍＨｏｒａｃｅＬｕｋｅ）、マシュー・ホワイティング・テーラー（ＭａｔｔｈｅｗＷｈｉｔｉｎｇＴａｙｌｏｒ）、およびフアング・チェング・ハング（Ｈｕａｎｇ‐ＣｈｅｎｇＨｕｎｇ）を発明者として２０１２年７月２６日に出願された米国特許出願第＿＿＿号（代理人整理番号：１７０１７８．４０１）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＡＵＴＨＥＮＴＩＣＡＴＩＯＮ，ＳＥＣＵＲＩＴＹＡＮＤＣＯＮＴＲＯＬＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＳＵＣＨＡＳＢＡＴＴＥＲＩＥＳ』と題され、ホックサム・ホレイス・ルーク（Ｈｏｋ‐ＳｕｍＨｏｒａｃｅＬｕｋｅ）およびマシュー・ホワイティング・テーラー（ＭａｔｔｈｅｗＷｈｉｔｉｎｇＴａｙｌｏｒ）を発明者として２０１２年７月２６日に出願された米国特許出願第＿＿＿号（代理人整理番号：１７０１７８．４０３）、『ＤＹＮＡＭＩＣＡＬＬＹＬＩＭＩＴＩＮＧＶＥＨＩＣＬＥＯＰＥＲＡＴＩＯＮＦＯＲＢＥＳＴＥＦＦＯＲＴＥＣＯＮＯＭＹ』と題され、ホックサム・ホレイス・ルーク（Ｈｏｋ‐ＳｕｍＨｏｒａｃｅＬｕｋｅ）およびマシュー・ホワイティング・テーラー（ＭａｔｔｈｅｗＷｈｉｔｉｎｇＴａｙｌｏｒ）を発明者として２０１２年７月２６日に出願された米国特許出願第＿＿＿号（代理
人整理番号：１７０１７８．４０７）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤ，ＡＮＤ
ＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＨＹＳＩＣＡＬＳＥＣＵＲＩＴＹＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＩＮＶＥＨＩＣＬＥＳ）』と題され、マシュー・ホワイティング・テーラー（ＭａｔｔｈｅｗＷｈｉｔｉｎｇＴａｙｌｏｒ）、イ・ツング・ウ（Ｙｉ‐ＴｓｕｎｇＷｕ）、ホックサム・ホレイス・ルーク（Ｈｏｋ‐ＳｕｍＨｏｒａｃｅＬｕｋｅ）およびフアング・チェング・ハング（Ｈｕａｎｇ‐ＣｈｅｎｇＨｕｎｇ）を発明者として２０１２年７月２６日に出願された米国特許出願第＿＿＿号（代理人整理番号：１７０１７８．４０８）、『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＰＲＯＶＩＤＩＮＧＩＮＦＯＲＭＡＴＩＯＮＲＥＧＡＲＤＩＮＧＡＶＡＩＬＡＢＩＬＩＴＹＯＦＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＡＴＡＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥ』と題され、イ・ツング・ウ（Ｙｉ‐ＴｓｕｎｇＷｕ）、マシュー・ホワイティング・テーラー（ＭａｔｔｈｅｗＷｈｉｔｉｎｇＴａｙｌｏｒ）、ホックサム・ホレイス・ルーク（Ｈｏｋ‐ＳｕｍＨｏｒａｃｅＬｕｋｅ）およびジャングシュウ・チェン（Ｊｕｎｇ‐ＨｓｉｕＣｈｅｎ）を発明者として２０１２年７月２６日に出願された米国特許出願第＿＿＿号（代理人整理番号：１７０１７８．４１９）、および『ＡＰＰＡＲＡＴＵＳ，ＭＥＴＨＯＤＡＮＤＡＲＴＩＣＬＥＦＯＲＲＥＳＥＲＶＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＳＡＴＲＥＳＥＲＶＩＮＧＰＯＷＥＲＳＴＯＲＡＧＥＤＥＶＩＣＥＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ，ＣＨＡＲＧＩＮＧＡＮＤＤＩＳＴＲＩＢＵＴＩＯＮＭＡＣＨＩＮＥＳ』と題され、ホックサム・ホレイス・ルーク（Ｈｏｋ‐ＳｕｍＨｏｒａｃｅＬｕｋｅ）、イ・ツング・ウ（Ｙｉ‐ＴｓｕｎｇＷｕ）、ジャングシュウ・チェン（Ｊｕｎｇ‐ＨｓｉｕＣｈｅｎ）、ユリン・ウ（ＹｕｌｉｎＷｕ）、チェン・ミン・フアング（ＣｈｉｅｎＭｉｎｇＨｕａｎｇ）、ツングティング・チャン（ＴｓｕｎｇＴｉｎｇＣｈａｎ）、シェンチ・チェン（Ｓｈｅｎ‐ＣｈｉＣｈｅｎ）およびフェング・カイ・ヤング（ＦｅｎｇＫａｉＹａｎｇ）を発明者として２０１２年７月２６日に出願された米国特許出願第＿＿＿号（代理人整理番号：１７０１７８．４２３）を含むすべての米国特許、米国特許出願公開、米国特許出願、外国特許、外国特許出願および非特許文献は、その全体が参照によってこれに援用される。実施態様の態様は、多様な特許、出願、および文献のシステム、回路、およびコンセプトを採用してさらにその先の実施態様を提供するべく必要があれば修正が可能である。

概して、完全電気式のスクーターおよび自動二輪車等の個人用運搬車両を伴った使用のためのポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの収集、充電、および分配という点において、およびその環境において考察したが、これにおける教示は、そのほかの乗り物環境をはじめ、非乗り物環境を含む広汎多様なそのほかの環境に適用可能である。

上で説明した実施態様の記述は、開示の要約に述べられていることも含め、それが網羅的であること、もしくは開示されている厳密な形に実施態様を限定することは意図されていない。この中には説明目的のために特定の実施態様および例が説明されているが、多様な等価の修正は、関連する技術分野の当業者によって認識されることになるとおり、開示の精神ならびに範囲からの逸脱を伴うことなしに可能である。

上記の詳細な説明に照らせば、それらの、およびそのほかの変更をこれらの実施態様に対して行なうことは可能である。概して言えば、以下の特許請求の範囲においては、使用されている用語が、請求項を明細書の中に開示された特定の実施態様に限定するものと解釈されるべきでなく、むしろ請求項は、その種の請求項が資格を有する完全な均等の範囲とともにすべての可能な実施態様を含むものと解釈されるべきである。したがって、特許請求の範囲は開示によって限定されない。

１００環境
１０２収集、充電、および分配マシン、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、
充電、および分配マシン
１０４レセプタクル、受け器
１０６ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス、ポータブル電力蓄積デバイス
１０６ｚポータブル電気エネルギ蓄積デバイス
１０８個人用運搬車両、完全電気スクーターまたは自動二輪車
１１０電気端子
１１２場所
１１４配電サービス
１１６配送電系
１１８ＰＶセル、ＰＶアレイ
１２０バックエンドまたはバックオフィス・システム
１２２ネットワーク
１２４ユーザ・インターフェース
２０２コントロール・サブシステム
２０４充電サブシステム
２０６通信サブシステム
２０８ユーザ・インターフェース・サブシステム、ユーザ・インターフェース・システム
２０８ａタッチスクリーン表示器
２０８ｂキーボードまたはキーパッド
２０８ｃスピーカ
２０８ｄマイクロフォン
２０８ｅカード・リーダ
２０８ｆ紙幣受け入れ器、紙幣受け入れ確認器
２０８ｇコイン受け入れ器
２０９カード・タイプの媒体、カード、カード媒体
２１０コントローラ
２１２ＲＯＭ
２１４ＲＡＭ
２１６データ・ストレージ
２１８バス
２２０アクチュエータ
２２２ラッチ、ロック、またはそのほかのリテーナ・メカニズム
２２４ａポート
２２４ｂポート
２２６ａポート
２２６ｂポート
２３０第１の電力コンバータ
２３２コード
２３４変圧器
２３６整流器
２３８ＤＣ／ＤＣ電力コンバータ
２４０フィルタ
２４２第２の電力コンバータ
２４４ライン
２４６ＤＣ／ＤＣ電力コンバータ
２４８フィルタ
２５０スイッチ
２５２モデム
２５４イーサネット
２５６ａポート
２５６ｂポート
３０２ハウジング
３０４バッテリ・セル
３０６診断データ・ストレージ・システム
３０８電力ライン
３１２ａ導電端子接続
３１２ｂ導電端子接続
３１４セキュア・アクセス・パネル、アクセス・パネル
３１６通信ライン
３１８診断データ・ストレージ・システム接続ポート、システム接続ポート
４０６通信サブシステム
４１０コントローラ
４１２ＲＯＭ
４１４ＲＡＭ
４１６そのほかのストレージ、データ・ストレージ
４１８乗り物診断システム
４２０ユーザ・インターフェース・スクリーン
４２８ボタンまたはアイコン

Claims

乗り物診断データ・ストレージ・システムであって、
少なくとも１つのコントローラと、
前記少なくとも１つのコントローラに結合されるべく構成された少なくとも１つのメモリ・デバイスと、を包含し、
前記少なくとも１つのメモリ・デバイスは、乗り物に電力を提供するべく構成された電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられ、かつ、
前記コントローラは、
前記乗り物に関係する診断データを受信し、かつ
前記診断データのうちの少なくともいくつかを前記メモリ・デバイス内にストアするべく構成される、
乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのメモリ・デバイスは、前記電気エネルギ蓄積デバイスが前記乗り物内において動作可能に配置されているときに前記少なくとも１つのコントローラに結合されるべく構成される、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのコントローラは、前記電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられる、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのメモリ・デバイスは、前記少なくとも１つのコントローラに結合されている、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記電気エネルギ蓄積デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスである、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのコントローラは、さらに、前記乗り物の乗り物診断システムから前記乗り物に関係する前記診断データを受信するべく構成される、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのコントローラは、さらに、前記乗り物診断システムから前記乗り物に関係する前記診断データを無線受信するべく構成される、請求項６に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのメモリ・デバイスは、前記少なくとも１つのコントローラと無線結合されるべく構成される、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのコントローラは、さらに、前記少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた前記少なくともいくつかの診断データが外部デバイスに提供されることを可能にするべく構成される、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのコントローラは、さらに、
前記少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた前記少なくともいくつかの診断データが提供される外部デバイスの認証に関係する情報を受信し、
前記認証に関係する情報に基づいて、前記少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた前記少なくともいくつかの診断データが前記外部デバイスに提供されることを可能にすることに関係する決定を行なうべく構成される、請求項９に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記少なくとも１つのコントローラは、前記外部デバイスから送信される無線信号を介して前記認証に関係する情報を受信するべく構成される、請求項１０に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記外部デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンである、請求項９に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
さらに、
前記少なくとも１つのメモリ・デバイスに結合された無線通信モジュールを包含し、
前記無線通信モジュールは、前記少なくとも１つのメモリ・デバイスにストアされた前記少なくともいくつかの診断データが外部デバイスに無線で提供されることを可能にするべく構成される、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記診断データは、前記乗り物のステータスまたは状態、前記乗り物のエンジンの状態、前記乗り物の１つまたは複数の電気システム、前記乗り物の正常性、前記乗り物のオイル・レベル、前記乗り物のブレーキ・パッド状態、乗り物の１つまたは複数のライトのステータス、前記乗り物のエンジン温度、前記乗り物のマイレージ、前記乗り物の１つまたは複数の流体レベル、前記電気エネルギ蓄積デバイスの状態またはステータス、および前記乗り物の現在のオドメータ読み値のうちの１つまたは複数に関係する少なくともいくつかの情報を含む、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
前記メモリ・デバイスは、前記電気エネルギ蓄積デバイスに取り外し可能に取り付けられる、請求項１に記載の乗り物診断データ・ストレージ・システム。
ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンを動作させる方法であって、
乗り物に電力を提供するべく構成されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することと、
前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから前記乗り物に関係する乗り物診断データを受信することと、
前記受信した乗り物診断データに基づいてポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することと、
を包含する方法。
前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することは、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン内における前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することを含む、請求項１６に記載の方法。
前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン内における前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することは、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスが前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシン内に配置された後に前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの診断データ・ストレージ・システムと、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの入力との間における動作可能な物理的接続を検出することを含む、請求項１７に記載の方法。
前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することは、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから受信された無線信号を介して前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することを含む、請求項１６に記載の方法。
前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから前記乗り物に関係する乗り物診断データを受信することは、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられた、前記乗り物診断データがストアされるメモリ・デバイスから前記乗り物診断データを受信することを含む、請求項１６に記載の方法。
前記受信した乗り物診断データに基づいて前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することは、前記情報を前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの表示器上に表示することを含む、請求項１６に記載の方法。
前記情報をポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの表示器上に表示することは、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンにおける前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスを伴うトランザクションの間に前記表示器上に前記情報を表示することを含む、請求項２１に記載の方法。
前記受信した乗り物診断データに基づいて前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することは、前記乗り物に関連付けされたユーザのモバイル・デバイスに前記情報を伝達することを含む、請求項１６に記載の方法。
前記受信した乗り物診断データに基づいて前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンからの情報を提供することは、サーバ・コンピューティング・システムに前記情報を伝達することを含む、請求項１６に記載の方法。
前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンから提供される前記情報は、前記診断データに基づく前記乗り物に伴う潜在的な問題に関係する通知を含む、請求項１６に記載の方法。
前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンから提供される前記情報は、さらに、前記乗り物に伴う前記潜在的な問題を解決するためのインストラクションを含む、請求項２５に記載の方法。
さらに、前記受信した乗り物診断データに基づいて前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの特定の乗り物部品の可用性に関係する情報を表示することを包含する、請求項２５に記載の方法。
電気エネルギ蓄積デバイスであって、
バッテリ・セルと、
バッテリ・セル・ハウジングと、
前記バッテリ・セル・ハウジングに取り付けられ、乗り物に電力供給するべく構成された前記電気エネルギ蓄積デバイスが電力供給する乗り物の診断データを受信し、かつストアするべく構成された診断データ・ストレージ・システムと、
を包含する電気エネルギ蓄積デバイス。
前記電気エネルギ蓄積デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスである、請求項２８に記載の電気エネルギ蓄積デバイス。
前記診断データ・ストレージ・システムは、前記バッテリ・セル・ハウジングの内側に取り付けられる、請求項２８に記載の電気エネルギ蓄積デバイス。
前記診断データ・ストレージ・システムは、前記バッテリ・セル・ハウジングの外側に取り付けられる、請求項２８に記載の電気エネルギ蓄積デバイス。
前記診断データ・ストレージ・システムは、前記ストアしている前記乗り物の診断データを外部デバイスに伝達するべく構成される、請求項２８に記載の電気エネルギ蓄積デバイス。
前記診断データ・ストレージ・システムは、前記ストアしている前記乗り物の診断データを外部デバイスに無線で伝達するべく構成される、請求項３２に記載の電気エネルギ蓄積デバイス。
前記外部デバイスは、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンである、請求項３２に記載の電気エネルギ蓄積デバイス。
前記診断データ・ストレージ・システムは、メモリ・デバイスに結合されるコントローラを含み、
前記コントローラは、
前記乗り物に関係する診断データを受信し、
前記診断データのうちの少なくともいくつかを前記メモリ・デバイス内にストアし、かつ
前記メモリ・デバイス内にストアされた前記少なくともいくつかの診断データを外部デバイスに提供することを可能にするべく構成される、請求項２８に記載の電気エネルギ蓄積デバイス。
コンピュータ実行可能インストラクションを有する非一過性のコンピュータ可読ストレージ媒体であって、前記コンピュータ実行可能インストラクションは、実行されるとプロセッサに、
乗り物に電力を供給するべく構成されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイスからデータを受信することと、
前記受信したデータに基づく情報を前記乗り物に関連付けされたユーザに提供することと、を実行させる、非一過性のコンピュータ可読ストレージ媒体。
前記コンピュータ実行可能インストラクションは、実行されたときに、さらにプロセッサに、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンにおける前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの存在を検出することを実行させる、請求項３６に記載の非一過性のコンピュータ可読ストレージ媒体。
前記データは、前記乗り物に関係する乗り物診断データ、ユーザ・プロファイル情報、
乗り物プロファイル情報、セキュリティ・コード、資格証明書、セキュリティ証明書、パスワード、ユーザのサブスクリプション・レベル、ユーザの人口統計学的情報、ユーザの乗り物の場所に関係する情報、ユーザの乗り物のテレマティック情報、ユーザの乗り物の遠隔測定情報、ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスの充電容量に関係する情報、ユーザのルート情報に関係する情報、および履歴データのうちの１つまたは複数を含む、請求項３６に記載の非一過性のコンピュータ可読ストレージ媒体。
前記データは、前記乗り物に関係する乗り物診断データを含み、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスから前記データを受信することは、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスに取り付けられた、前記乗り物診断データがストアされるメモリ・デバイスから前記データを受信することを含む、請求項３８に記載の非一過性のコンピュータ可読ストレージ媒体。
前記受信したデータに基づいて前記情報を提供することは、前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスが中に配置されたポータブル電気エネルギ蓄積デバイス収集、充電、および分配マシンの表示器上に前記情報を、前記収集、充電、および分配マシン内に前記ポータブル電気エネルギ蓄積デバイスが配置されたことに応答して表示することを含む、請求項３６に記載の非一過性のコンピュータ可読ストレージ媒体。