JP2013057320A - 船外機 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】船外機は、エンジンと、ケーシングとを備える。エンジンは、シリンダ部と、ヘッドカバーと、点火コイル装置を含む。シリンダ部は、金属製である。ヘッドカバーは、樹脂製であり、シリンダ部に取り付けられる。点火コイル装置は、ヘッドカバーに取り付けられる。ケーシングは、樹脂製であり、エンジンを覆う。点火コイル装置は、コイルと、コイルケーシングと、放射ノイズ低減部とを含む。コイルケーシングは、樹脂製であり、コイルを収容する。放射ノイズ低減部は、点火コイル装置から放射されるノイズを低減させる。放射ノイズ低減部は、コイルケーシングの少なくとも一部を覆う金属製のカバー部材である。カバー部材は、コイルケーシングに取り外し可能に取り付けられている。
【選択図】図8
Description
5 エンジン
22 シリンダ部
23a,23b ヘッドカバー
24a,24b 点火コイル装置
42 コイル
43 コイルケーシング
46 プラグブーツ
47 抵抗器
54 底面
55 天面
56 側面
66−68 カバー部材
Claims (14)
- 金属製のシリンダ部と、前記シリンダ部に取り付けられる樹脂製のヘッドカバーと、前記ヘッドカバーに取り付けられる点火コイル装置と、を含むエンジンと、
前記エンジンを覆う樹脂製のケーシングと、
を備え、
前記点火コイル装置は、コイルと、前記コイルを収容する樹脂製のコイルケーシングと、前記点火コイル装置から放射されるノイズを低減させる放射ノイズ低減部とを含み、
前記放射ノイズ低減部は、前記コイルケーシングの少なくとも一部を覆う金属製のカバー部材であり、
前記カバー部材は、前記コイルケーシングに取り外し可能に取り付けられている、
船外機。 - 前記点火コイル装置は、前記ヘッドカバー内に配置される挿入部をさらに含み、
前記コイルケーシングは、前記挿入部が接続される底面と、前記底面の反対側に位置する天面と、前記底面と前記天面とを接続する側面とを含み、
前記カバー部材は、少なくとも前記コイルケーシングの前記側面を覆う、
請求項1に記載の船外機。 - 前記カバー部材は、前記コイルケーシングの一方の側面を覆う第1カバー部と、前記コイルケーシングの他方の側面を覆う第2カバー部と、前記第1カバー部と前記第2カバー部を繋ぐ連結部とを含み、
前記カバー部材は、前記連結部において、前記コイルケーシングに取り外し可能に取り付けられている、
請求項2に記載の船外機。 - 前記連結部には貫通孔が形成されており、前記コイルケーシングには貫通孔が形成されており、ボルトが前記連結部の貫通孔と前記コイルケーシングの貫通孔とに挿入されて、前記カバー部材と前記コイルケーシングとが前記ヘッドカバーに取り付けられる、
請求項3に記載の船外機。 - 前記第1カバー部は、前記連結部に連結されている第1基端部と、前記第1基端部の前方に位置する第1中間部とを含み、
前記第2カバー部は、前記連結部に連結されている第2基端部と、前記第2基端部の前方に位置する第2中間部とを含み、
前記第1中間部と前記第2中間部との間の距離は、前方へ向かうほど前記コイルケーシングに近づくように傾斜している、
請求項3または4に記載の船外機。 - 前記第1カバー部は、前記第1中間部の前方に位置する第1先端部を含み、
前記第2カバー部は、前記第2中間部の前方に位置する第2先端部を含み、
前記第1先端部と前記第2先端部との間の距離は、前方へ向かうほど前記コイルケーシングから離れるように傾斜している、
請求項5に記載の船外機。 - 前記連結部には、前記カバー部材が前記コイルケーシングから脱落することを防止する返しが設けられている、
請求項3から6のいずれかに記載の船外機。 - 前記カバー部材には、アース配線が接続されている、
請求項1から7のいずれかに記載の船外機。 - 前記カバー部材には、貫通孔が形成された端子を有するアース配線が接続されており、
前記ボルトが、前記連結部の貫通孔と前記コイルケーシングの貫通孔と前記アース配線の端子の貫通孔に挿入されて、前記カバー部材と前記コイルケーシングと前記アース配線とが前記ヘッドカバーに取り付けられる、
請求項4に記載の船外機。 - 前記カバー部材は、前記アース配線の端子が前記カバー部材に取り付けられる際に前記端子の回り止めとして機能する突起部を含む、
請求項8または9に記載の船外機。 - 前記カバー部材には、前記突起部が複数設けられている、
請求項10に記載の船外機。 - 前記カバー部材には、アース配線が接続されており、
前記カバー部材は、前記アース配線の端子が前記カバー部材に取り付けられる際に前記端子の回り止めとして機能する第1突起部および第2突起部を含み、
前記第1突起部は、前記連結部の貫通孔の右側方に配置されており、
前記第2突起部は、前記連結部の貫通孔の左側方に配置されている、
請求項4に記載の船外機。 - 前記点火コイル装置は、前記ヘッドカバー内に配置される挿入部をさらに含み、
前記コイルケーシングは、前記挿入部が接続される底面と、前記底面の反対側に位置する天面と、前記底面と前記天面とを接続する側面とを含み、
前記カバー部材は、少なくとも前記コイルケーシングの前記天面を覆う、
請求項1に記載の船外機。 - 前記カバー部材と前記コイルケーシングとの間の距離は4mm以下である、
請求項1から13のいずれかに記載の船外機。
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2012
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