JP2013001159A - 車両用サスペンションシート - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車両用サスペンションシート1では、ハイト装置(シート高さ調節手段)を有するエアサスペンション式シート支持装置3によってシート本体2が支持されている。このシート本体2は、シートクッション200に設けられたパンフレーム210の後部側が、シート支持装置3におけるアッパフレーム20の後部側に対して、シート幅方向に沿ったボルト220回りに回転可能に連結されている。また、パンフレーム210の前部側とアッパフレーム20の前部側との間には、構造を単純化されて軽量化されたチルト機構4が設けられている。
【選択図】図1
Description
(1)基本構成
図7はシート支持装置3の全体を示す斜視図であり、図8は平面図、図9は側面図である。このシート支持装置3は、シート本体2に着座する乗員の荷重をエアスプリング41で緩衝的に受けるエアサスペンション機構5と、このエアサスペンション機構5に組み込まれ、バルブ70によりエアスプリング41に対し給排気を行ってシート本体2の高さ位置を調節し、かつシート本体2の高さを一定に保持するハイト装置(シート高さ調節手段)50とを備えている。
図10に示すように、ハイト装置50は、アッパフレーム20の前部下方に配設されたバルブフレーム51を有している。このバルブフレーム51は全体が前後方向に長い平面視長方形状で、前上がり側のリンクアーム31の前端間に架け渡された上側の可動軸(以下、上側可動軸36)の下方に水平に配されている。バルブフレーム51は、下板51Aの上方にスペースを空けて上板51Bが平行に組み合わされて互いに固定されたもので、上板51Bの前端部がアッパフレーム20の前側の横メンバー22に固定され、上板51Bの後端部がブラケット52を介して強度メンバー23に固定されている。上板51Bの幅方向中央には、長手方向の中央から後端にわたって前後方向に延びる長孔51bが形成されている。
ハイト装置50によると、シート本体2を所望の高さに設定することができる“シート高さ設定機能"と、シート本体2の高さが自動的に一定高さに保たれる“シート高さ一定機能"を有している。
シート高さ設定機能は、レバー61を押したり引いたりして操作し、ケーブル81を介してバルブ70を前後方向に移動させる(操作する)ことにより実行させることができる。すなわち、レバー61を引くと、ケーブル81が引っ張られてバルブ70が後方に移動させられる。これにより第1カム軸55aが後方に移動し、第1カム55が図13(b)に示すように時計回りに回転して反転した第2カム59の押し部59cで給気弁棒72Aが押され、バルブ70が給気状態となる。バルブ70が給気状態になるとエアスプリング41に空気が供給され、エアサスペンション機構5が上方に伸張してシート本体2が上昇する。レバー61の引き操作を止めると、シート本体2はその時の高さに保持される。
次に、シート高さ一定機能は、シート本体2に乗員が着座した状態でシート本体2が一定高さに保たれる機能である。すなわち、シート本体2に乗員が着座すると、アッパフレーム20から下方に荷重を受けたエアサスペンション機構5が下方に縮小し、これに伴って上側可動軸36が前進する。すると、上側可動軸36にスライダ57を介して連結されている位置伝達ピン56も前進する。
次に、シート本体2の構成について説明する。図1〜図4に示すように、シート本体2は、乗員の臀部及び大腿部を支持するシートクッション200と、乗員の背部を支持するシートバック202と、によって構成されている。シートバック202は、骨格部材である金属製のシートバックフレーム204を備えており、当該シートバックフレーム204には、シートカバーによって覆われたシートバックパッド(何れも図示省略)が支持されている。
次に、チルト機構4の構成について説明する。チルト機構4は、パンフレーム210の前端部とアッパフレーム20の前端部との間に配置されており、図3〜図5に示すように入力部222と機構部224とによって構成されている。機構部224は、アッパフレーム20の前端部におけるシート幅方向両端側にそれぞれ取り付けられた左右一対の取付ブラケット226を備えている。これらの取付ブラケット226は、板金材料によって略矩形の板状に形成されており、板厚方向がシート幅方向に沿う状態でアッパフレーム20のシート幅方向外側に配置されている。各取付ブラケット226には、一対の貫通孔228(円孔)が形成されており、これらの貫通孔228には、シート幅方向外側からボルト230が挿入されている。これらのボルト230は、アッパフレーム20の強度メンバー24の前端部に形成された一対の貫通孔232(図4及び図5参照)に挿入されると共に、強度メンバー24のシート幅方向内側面に溶接されたウェルドナット234(図5,7,8参照)に螺合している。これにより、取付ブラケット226は、下部側が強度メンバー24のシート幅方向外側面に当接した状態で強度メンバー24に締結されている。
次に、本実施形態の作用及び効果について説明する。
上記実施形態では、エアサスペンション式シート支持装置3のハイト装置50が、シート高さ設定機能を備えた構成にしたが、これに限らず、シート高さ設定機能が省略された構成にしてもよい。また、シート支持装置は、エアサスペンション式に限るものではなく、通常のスプリング(弾性部材)によってアッパフレームを弾性的に支持する構成のものでもよい。
2 シート本体
3 シート支持装置
4 チルト機構
10 ロアフレーム
20 アッパフレーム
41 エアスプリング
70 バルブ
200 シートクッション
202 シートバック
206 連結ブラケット
210 パンフレーム
212 シートクッションパッド
214 上方延出部
216 軸受孔
220 段付ボルト(連結軸)
222 入力部
224 機構部
226 取付ブラケット
228 貫通孔
230 ボルト
234 ウェルドナット(ナット)
236 ロッド(回転部材)
242 リンク部材
Claims (8)
- 車体側に連結されるロアフレームに対してアッパフレームが上下動可能に連結されると共に、前記アッパフレームに対して上方側から加わる荷重をスプリングによって弾性的に支持するサスペンション式シート支持装置と、
前記シート支持装置の上方に配置されたシートクッションの後部側が、前記アッパフレームの後部側に対して、軸線方向がシート幅方向に沿った連結軸回りに回転可能に連結されたシート本体と、
前記シートクッションの前部側と前記アッパフレームの前部側との間に設けられ、入力部が操作又は駆動されることにより機構部が前記シートクッションの前部側を前記アッパフレームに対して前記連結軸回りに上下動させるチルト機構と、
を備えた車両用サスペンションシート。 - 前記シートクッションは、シートクッションパッドがパンフレームによって支持されており、当該パンフレームの後部側が前記連結軸を介して前記アッパフレームの後部側に連結されている請求項1に記載の車両用サスペンションシート。
- 前記アッパフレームの後部側には、前記シート本体が備えるシートバックの下端側が連結された連結ブラケットが設けられている請求項1又は請求項2に記載の車両用サスペンションシート。
- 前記チルト機構の前記機構部は、
前記アッパフレームの前部側におけるシート幅方向両端側にそれぞれ取り付けられ、何れか一方に前記入力部が設けられた左右一対の取付ブラケットと、
前記一対の取付ブラケットによって軸線方向両端部が回転可能に支持され、前記入力部に入力される操作力又は駆動力が伝達されてシート幅方向に沿った軸線回りに回転される回転部材と、
前記回転部材及び前記シートクッションのそれぞれに対してシート幅方向に沿った軸線回りに回転可能に連結されたリンク部材と、
を有する請求項1〜請求項3の何れか1項に記載の車両用サスペンションシート。 - 前記回転部材は、前記一対の取付ブラケットのうちの一方に対して所定の範囲内で軸線方向に相対移動可能とされている請求項4に記載の車両用サスペンションシート。
- 前記チルト機構は、前記入力部及び前記機構部が取り付けられた取付ブラケットを有し、当該取付ブラケットに形成された貫通孔にシート幅方向外側から挿入されたボルトが前記アッパフレーム側に設けられたナットに螺合することにより前記アッパフレームに締結されており、前記連結軸は、前記アッパフレームに形成された軸受孔にシート幅方向外側から挿入されて前記シートクッション側に設けられたナットに螺合したボルトである請求項1〜請求項5の何れか1項に記載の車両用サスペンションシート。
- 前記アッパフレームの後部側におけるシート幅方向両端側には、上方側へ延びる左右一対の上方延出部が設けられ、前記シートクッションの後部側は、左右一対の前記連結軸を介して前記一対の上方延出部に連結されている請求項1〜請求項6の何れか1項に記載の車両用サスペンションシート。
- 前記スプリングは、空気供給源から空気が供給されるエアスプリングとされ、前記シート支持装置は、前記エアスプリングへの空気の供給及び前記エアスプリングからの空気の排出を制御するためのバルブを有し、前記ロアフレームに対する前記アッパフレームの上下動に追従して前記バルブが作動されることにより前記アッパフレームを一定高さに保持すると共に、前記バルブが操作されることにより前記ロアフレームに対する前記アッパフレームの高さ位置を調節可能とされている請求項1〜請求項7の何れか1項に記載の車両用サスペンションシート。
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KR101902201B1 (ko) | 2017-07-21 | 2018-10-02 | (주)대한 | 차량용 시트 균형 지지장치 |
US11395778B2 (en) * | 2017-02-13 | 2022-07-26 | The Braun Corporation | Seat base assembly of a vehicle |
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