JP5965705B2 - 車両用エアサスペンション式シート支持装置 - Google Patents
車両用エアサスペンション式シート支持装置 Download PDFInfo
- Publication number
- JP5965705B2 JP5965705B2 JP2012088311A JP2012088311A JP5965705B2 JP 5965705 B2 JP5965705 B2 JP 5965705B2 JP 2012088311 A JP2012088311 A JP 2012088311A JP 2012088311 A JP2012088311 A JP 2012088311A JP 5965705 B2 JP5965705 B2 JP 5965705B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- cam
- valve
- air
- rear direction
- height
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Description
図1は一実施形態のシート支持装置の全体を示す斜視図であり、図2は平面図、図3は側面図である。このシート支持装置は、車両用のシートを上下動可能に支持し、シートに着座する乗員の荷重をエアスプリング41で緩衝的に受けるエアサスペンション機構1と、このエアサスペンション機構1に組み込まれ、バルブ70によりエアスプリング41に対し給排気を行ってシートの高さ位置を調節し、かつシート高さを一定に保持するハイト装置50とを備えている。なお、参照図面で矢印Fは車両に組み込まれた状態での前方、矢印Rは後方を示しており、以下の説明での前後方向、左右方向および上下方向は、これら図面に基づくものとする。
図4に示すように、ハイト装置50は、アッパーフレーム20の前部下方に配設されたバルブフレーム51を有している。このバルブフレーム51は全体が前後方向に長い平面視長方形状で、前上がり側のリンクアーム31の前端間に架け渡された上側の可動軸(以下、上側可動軸36)の下方に水平に配されている。バルブフレーム51は、下板51Aの上方にスペースを空けて上板51Bが平行に組み合わされて互いに固定されたもので、上板51Bの前端部がアッパーフレーム20の前側の横メンバー22に固定され、上板51Bの後端部がブラケット52を介して強度メンバー23に固定されている。上板51Bの幅方向中央には、長手方向の中央から後端にわたって前後方向に延びる長孔51bが形成されている。
ハイト装置50によると、シートを所望の高さに設定することができる“シート高さ設定機能”と、シートの高さが自動的に一定高さに保たれる“シート高さ一定機能”を有している。
シート高さ設定機能は、レバー61を押したり引いたりして操作し、ケーブル81を介してバルブ70を前後方向に移動させることにより実行させることができる。すなわち、レバー61を引くと、ケーブル81が引っ張られてバルブ70が後方に移動させられる。これにより第1カム軸55aが後方に移動し、第1カム55が図8(a)〜(b)に示すように時計回りに回転して反転した第2カム59のカム部59cで給気弁棒72Aが押され、バルブ70が給気状態となる。バルブ70が給気状態になるとエアスプリング41に空気が供給され、エアサスペンション機構1が上方に伸張してシートが上昇する。レバー61の引き操作を止めると、シートはその時の高さに保持される。
次に、シート高さ一定機能は、シートに乗員が着座した状態でシートが一定高さに保たれる機能である。すなわち、シートに乗員が着座すると、アッパーフレーム20から下方に荷重を受けたエアサスペンション機構1が下方に縮小し、これに伴って上側可動軸36が前進する。すると、上側可動軸36にスライダ57を介して連結されている高さ位置伝達ピン56も前進する。
上記実施形態のシート支持装置によれば、バルブの各弁棒72A,72Bの押圧作用により第2カム59を介して第1カム55をバルブ70の開閉状態を保持する作動角度に保持する構成となっている。このため、上記のシート高さ設定機能、あるいはシート高さ一定機能を働かせた場合において、高さ位置伝達ピン56とバルブ70とが前後方向に大きく相対移動して、第1カム55が高さ位置伝達ピン56から離れ逸脱しても、第1カム55の作動角度が保持されてバルブ70の開状態または閉状態が保持される。よって、第1カム55における高さ位置伝達ピン56に当接する部分は、作動角度に回転するまでの長さがあるだけでよく、その結果、第1カム55の小型化が図られる。そして第1カム55の小型化が可能になるということは、シート高さ調整量の増加に対して確実に対応することができるとともに、第1カム55の周辺部材への干渉を抑えることができる。
20…アッパーフレーム
30…リンク機構
41…エアスプリング
50…ハイト装置
55…第1カム(カム部材)
55a…第1カム軸(回転軸)
55b…凸部(係合部)
55d…第1カムのカム部(係合部)
56…高さ位置伝達ピン(高さ位置伝達部材)
59…第2カム(カム部材)
59e…第1ストッパ面(係合部)
59f…第2ストッパ面(係合部)
59c…第2カムのカム部
70…バルブ
72A…給気弁棒(ストッパ手段)
73A…排気弁棒(ストッパ手段)
Claims (2)
- ロアフレームと、
このロアフレームの上方にX型のリンク機構を介して上下動可能に支持され、車両用シートが設置されるアッパーフレームと、
空気供給源から空気が供給され、アッパーフレームが上方から受ける荷重を受けるとともに、前記アッパーフレームの高さを調節するエアスプリングと、
前記アッパーフレームの上下動に伴って前後方向に移動し、その前後方向位置によってサスペンションの高さ位置を示す高さ位置伝達部材と、
前記高さ位置伝達部材に対して前後方向に相対移動可能に設けられ、前記エアスプリングに対して空気の供給・排出を行うバルブと、
このバルブに設けられ、前記高さ位置伝達部材によって該バルブを開閉するように作動させられるカム部材とを備えた車両用エアサスペンション式シート支持装置であって、
前記カム部材は、
前記バルブとともに前記高さ位置伝達部材に対して相対的に前後移動すると、該高さ位置伝達部材に当接することによりカム軸を支点として所定角度回転させられ、その回転範囲の略中心が中立位置とされる第1カムと、
この第1カムの回転端部であるカム部が当接し、該第1カムが回転すると所定角度回転させられ、第1カムが中立位置にある時に中立位置に位置し、該中立位置から一方側に回転した時に前記バルブを開とし、他方側に回転した時に前記バルブを閉とするカム部を有する第2カムとを備えており、
前記第1カムが前記高さ位置伝達部材に対して前後方向に移動して所定の作動角度に回転した場合、該作動角度を保持して前記バルブの開状態または閉状態を保持するストッパ手段を有し、
前記バルブは、前記第1カムが前記所定の作動角度に回転した状態において前記第2カムのカム部に対し空気圧によって押圧状態で当接可能な弁棒を前記ストッパ手段として有し、
前記第1カムと前記第2カムには、該第2カムが前記バルブを開、または閉にする回転角度に位置付けられた時に、互いに係合し、前記弁棒の押圧作用によってその回転角度位置が規制される係合部を有することを特徴とする車両用エアサスペンション式シート支持装置。 - 前記第1カムの回転範囲における前後方向の最大寸法が前記バルブの前後方向の寸法よりも小さいことを特徴とする請求項1に記載の車両用エアサスペンション式シート支持装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012088311A JP5965705B2 (ja) | 2012-04-09 | 2012-04-09 | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2012088311A JP5965705B2 (ja) | 2012-04-09 | 2012-04-09 | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013216199A JP2013216199A (ja) | 2013-10-24 |
JP5965705B2 true JP5965705B2 (ja) | 2016-08-10 |
Family
ID=49588874
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2012088311A Expired - Fee Related JP5965705B2 (ja) | 2012-04-09 | 2012-04-09 | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5965705B2 (ja) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP7115715B2 (ja) * | 2018-09-26 | 2022-08-09 | 日本発條株式会社 | アクチュエータユニット及びシート支持装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010201958A (ja) * | 2009-02-27 | 2010-09-16 | Nhk Spring Co Ltd | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 |
JP5548504B2 (ja) * | 2010-04-01 | 2014-07-16 | 日本発條株式会社 | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 |
-
2012
- 2012-04-09 JP JP2012088311A patent/JP5965705B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP2013216199A (ja) | 2013-10-24 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8708411B2 (en) | Vehicle seat | |
US8950814B2 (en) | Compliant headrest system | |
JP5347142B2 (ja) | 椅子 | |
JP2018039500A (ja) | チャイルドシート及びそのサイドプロテクション幅の調整機構 | |
JP6040817B2 (ja) | 乗物用シート | |
JP2010201958A (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
JP5313480B2 (ja) | チルト機構組込みサスペンション機構 | |
JP5965705B2 (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
JP6077950B2 (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
JP4463758B2 (ja) | 車両用シートの衝撃吸収構造 | |
JP5825658B2 (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
KR101956264B1 (ko) | 자동차 시트의 쿠션부 확장장치 | |
JP2007111121A (ja) | 乗物用シート | |
JP5978930B2 (ja) | 車両用シート | |
JP5548504B2 (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
JP2009292166A (ja) | 車両用シート | |
JP2015140096A (ja) | 乗物用シート | |
KR101372108B1 (ko) | 시트 높이 조절 연동형 슬라이딩 레버장치 | |
JP5616112B2 (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
JP5798806B2 (ja) | 車両用サスペンションシート | |
JP5502566B2 (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
JP2013193496A (ja) | 車両用シート高さ調整装置 | |
JP5616098B2 (ja) | 車両用エアサスペンション式シート支持装置 | |
KR20190057903A (ko) | 매뉴얼 쿠션 익스텐션 장치의 록킹 구조 | |
JP7216272B2 (ja) | シート収納構造 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20150202 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20151217 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20160106 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20160205 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20160628 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20160704 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5965705 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |