JP2010195106A5 - - Google Patents

Claims (4)

1. 車両ドアの窓枠を構成するドアフレームに該ドアフレームを車両外側から被覆するガーニッシュを取り付けるフレームガーニッシュ取付構造において、
   前記ドアフレームは、
   前記ガーニッシュに対向する１枚板の取付部と、
   所定方向が対角線に一致する正方形状を有して前記取付部を板厚方向に貫通する嵌合孔とを有し、
   前記ガーニッシュは、
   前記嵌合孔の前記所定方向両端にそれぞれ対向して車両内側に突設され、前記所定方向に平行配置された一対のリブを有し、
   前記嵌合孔に装着されるクリップを備え、
   前記クリップは、
   前記嵌合孔の車両内側の周縁部に接合される頭部と、
   前記頭部から突出して前記嵌合孔に嵌合するとともに、該嵌合孔から車両外側に突出する先端部の前記所定方向両角部が前記一対のリブに挟持される断面正方形状の筒部と、
   前記筒部の側面の前記嵌合孔から車両外側に突出する先端部に突設され、前記嵌合孔の車両外側の周縁部に係止される係止爪とを有することを特徴とするフレームガーニッシュ取付構造。
2. 請求項１に記載のフレームガーニッシュ取付構造において、
   前記筒部の４つの角部は、該筒部の中心線を中心とする断面円形の円周面に成形されていることを特徴とするフレームガーニッシュ取付構造。
3. 請求項１又は２に記載のフレームガーニッシュ取付構造において、
   前記ドアフレームは、前記取付部を板厚方向に貫通する結合孔を有し、
   前記ガーニッシュは、
   車両内側に突設された一対の側壁部と、
   前記両側壁部の先端間を接続して前記結合孔に対向する支持壁部と、
   前記支持壁部に形成され、下側に開放された係止溝と、
   前記側壁部に沿って前記支持壁部から車両内側に突設された一対の係合壁部と、
   前記支持壁部の前記係止溝を挟んだ両側の下端部から車両内側に突設された一対の係止突部とを有し、
   前記係止溝に装着される結合用クリップを備え、
   前記結合用クリップは、
   前記支持壁部の車両外側に配置される第１頭部と、
   前記支持壁部の車両内側に配置され前記第１頭部と共に前記係止溝の周縁部を挟持するとともに、前記両係合壁部及び前記両係止突部に嵌合する第２頭部と、
   前記第２頭部から延出して前記結合孔に挿通され、該結合孔の前記第２頭部から離隔する側の周縁部に係合する抜け止め部とを有することを特徴とするフレームガーニッシュ取付構造。
4. 車両ドアの窓枠を構成するように適合されたドアフレームであって、１枚板で形成された取付部と、前記取付部を板厚方向に貫通する長円形状の嵌合孔とを有するドアフレームと、
   前記ドアフレームの前記取付部と対向して前記ドアフレームを車両幅方向外側から被覆するガーニッシュであって、車両幅方向内側に向かって延びる平板状のボスを有する前記ガーニッシュと、
   前記嵌合孔に装着されるクリップであって、前記取付部の車両幅方向内側において前記嵌合孔の周縁部に接合される頭部と、前記頭部から突出して前記嵌合孔に嵌合する断面長円形状の筒部と、前記筒部の側面に設けられた係止爪とを有し、前記筒部は前記嵌合孔から前記取付部の車両幅方向外側に突出するとともに、前記ボスがその筒部に圧入され、前記係止爪は前記取付部の車両幅方向外側において前記嵌合孔の周縁部に係止される、前記クリップと
   を有する、取付構造。