JP2009299852A - バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁 - Google Patents

バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁 Download PDF

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Abstract

【課題】多連方向切換弁の肥大化を抑制することが可能な、すなわち従来よりもコンパクトなバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁を提供すること。
【解決手段】多連方向切換弁１は、上昇用合流通路２３に設けられ、バケットシリンダ４のヘッド側室４ａに供給される圧油の流量を制御する上昇用分流弁１４と、上昇用合流通路２３から分岐してアンロード通路２１に接続する上昇用分岐通路２４と、上昇用分岐通路２４に設けられ、当該上昇用分岐通路２４を遮断または連通する上昇用解除切換弁１９とを備えている。上昇用分流弁１４と上昇用解除切換弁１９とが、同じ分流セクション８３に配置されている。
【選択図】図５

Description

本発明は、ブームシリンダに圧油を供給しブームを動作させたときに、バケットシリンダにブームシリンダからの戻り圧油を供給することにより、バケットを平行に保持するバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁に関する。
この種の技術としては、例えば特許文献１に記載されたものがある。特許文献１に記載されたバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁は、ブームシリンダからの戻り圧油を合流通路への流れとバイパス通路への流れとに分流する分流弁と、合流通路から分岐してアンロード通路に接続する分岐通路と、分岐通路に設けられ当該分岐通路を遮断または連通する切換弁と、を具備している。そして特許文献１に記載された多連方向切換弁によると、合流通路から分岐する分岐通路を介してアンロード通路に圧油を戻すことができ分岐通路に圧力が発生することを抑制できる。そして分岐通路に設けられた切換弁によって、ブームシリンダからバケットシリンダへの戻り圧油の流れを止め、バケット平行移動機能を適切に解除することができる。
特開２００４−３４０３１３号公報
しかしながら、特許文献１に記載されたバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁では、分岐通路を遮断または連通する切換弁が分流弁の隣のセクションに配置されている（特許文献１の図２，４参照）。このような多連方向切換弁に対して、例えば下降用のシーケンス弁および上昇用のシーケンス弁、ならびにフロート用の電磁弁など、新たな機能の追加要求があり、それにしたがって機能を追加すると、多連方向切換弁が肥大してしまうという問題があった。
本発明は、上記実情に鑑みてなされたものであって、その目的は、多連方向切換弁の肥大化を抑制することが可能な、すなわち従来よりもコンパクトなバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁を提供することである。
課題を解決するための手段及び効果
上記課題を解決するために本発明は、油圧源に接続されるアンロード通路と、タンクに接続されるタンク通路と、ブームセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からブームシリンダへの圧油の供給を制御するブーム用方向切換弁と、バケットセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からバケットシリンダへの圧油の供給を制御するバケット用方向切換弁と、前記ブームシリンダのロッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのヘッド側室へ圧油を供給する上昇用合流通路と、分流セクションに配置されるとともに前記上昇用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのヘッド側室に供給される圧油の流量を制御する上昇用分流弁と、前記上昇用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する上昇用分岐通路と、前記分流セクションに配置されるとともに前記上昇用分岐通路に設けられ、当該上昇用分岐通路を遮断または連通する上昇用解除切換弁と、を備えるバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁を提供する。
この構成によると、上昇用解除切換弁と上昇用分流弁とを、同じ分流セクションに配置することにより、上昇用解除切換弁用のセクションを省略することができる。これにより、従来よりも多連方向切換弁の肥大化を抑制することができ、すなわちバケット平行移動機能を有するコンパクトな多連方向切換弁とすることができる。
また本発明において、前記ブームシリンダのヘッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのロッド側室へ圧油を供給する下降用合流通路と、前記分流セクションに配置されるとともに前記下降用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのロッド側室に供給される圧油の流量を制御する下降用分流弁と、前記下降用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する下降用分岐通路と、前記分流セクションに配置されるとともに前記下降用分岐通路に設けられ、当該下降用分岐通路を遮断または連通する下降用解除切換弁と、を備え、前記下降用分流弁と前記上昇用分流弁とは相互に平行に配置され、前記上昇用分流弁は前記分流セクションの一方側部に配置され、前記下降用分流弁は前記分流セクションの他方側部に配置され、前記上昇用解除切換弁が前記下降用分流弁と同一軸線上の前記一方側部に配置されていることが好ましい。
この構成によると、上昇用解除切換弁と上昇用分流弁とを、分流セクション内の同じ一方側部に配置することにより、これら上昇用解除切換弁と上昇用分流弁とを接続する通路を簡素化することができる。
さらに本発明において、前記上昇用解除切換弁は、内面にスプール孔が形成された有底筒状のプラグを有し、前記下降用分流弁と前記上昇用解除切換弁とが、前記プラグの底部を境にして同一軸線上に配置されていることが好ましい。
この構成によると、下降用分流弁および上昇用解除切換弁の収納スペース（スプール孔）を同一加工で形成でき、スプール孔が形成しやすくなる。
また本発明は、その第２の態様によれば、油圧源に接続されるアンロード通路と、タンクに接続されるタンク通路と、ブームセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からブームシリンダへの圧油の供給を制御するブーム用方向切換弁と、バケットセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からバケットシリンダへの圧油の供給を制御するバケット用方向切換弁と、前記ブームシリンダのヘッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのロッド側室へ圧油を供給する下降用合流通路と、分流セクションに配置されるとともに前記下降用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのロッド側室に供給される圧油の流量を制御する下降用分流弁と、前記下降用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する下降用分岐通路と、前記分流セクションに配置されるとともに前記下降用分岐通路に設けられ、当該下降用分岐通路を遮断または連通する下降用解除切換弁と、を備えるバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁を提供する。
この構成によると、下降用解除切換弁と下降用分流弁とを、同じ分流セクションに配置することにより、下降用解除切換弁用のセクションを省略することができる。これにより、従来よりも多連方向切換弁の肥大化を抑制することができ、すなわちバケット平行移動機能を有するコンパクトな多連方向切換弁とすることができる。
また本発明において、前記ブームシリンダのロッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのヘッド側室へ圧油を供給する上昇用合流通路と、前記分流セクションに配置されるとともに前記上昇用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのヘッド側室に供給される圧油の流量を制御する上昇用分流弁と、前記上昇用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する上昇用分岐通路と、前記分流セクションに配置されるとともに前記上昇用分岐通路に設けられ、当該上昇用分岐通路を遮断または連通する上昇用解除切換弁と、を備え、前記下降用分流弁と前記上昇用分流弁とは相互に平行に配置され、前記上昇用分流弁は前記分流セクションの一方側部に配置され、前記下降用分流弁は前記分流セクションの他方側部に配置され、前記下降用解除切換弁が前記上昇用分流弁と同一軸線上の前記他方側部に配置されていることが好ましい。
この構成によると、下降用解除切換弁と下降用分流弁とを、分流セクション内の同じ他方側部に配置することにより、これら下降用解除切換弁と下降用分流弁とを接続する通路を簡素化することができる。
さらに本発明において、前記下降用解除切換弁は、内面にスプール孔が形成された有底筒状のプラグを有し、前記上昇用分流弁と前記下降用解除切換弁とが、前記プラグの底部を境にして同一軸線上に配置されていることが好ましい。
この構成によると、上昇用分流弁および下降用解除切換弁の収納スペース（スプール孔）を同一加工で形成でき、スプール孔が形成しやすくなる。
以下、本発明を実施するための最良の形態について図面を参照しつつ説明する。
（多連方向切換弁の構成）
図１は、本発明の一実施形態に係るバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁１（以下、「多連方向切換弁１」と呼ぶ）を示す油圧回路図である。
多連方向切換弁１は、ローダ（不図示）などの建設機械に適用され、このローダには、ローダの前部に起倒自在に取り付けられるブーム（不図示）、ブームの先端部に取り付けられるバケット（不図示）などの油圧作動部が設けられる。ブームは、ブームシリンダ３によって作動され、ブームシリンダ３のヘッド側室３ａに圧油が供給されることで上昇し、ロッド側室３ｂに圧油が供給されることで下降する。バケットは、バケットシリンダ４によって作動され、バケットシリンダ４のヘッド側室４ａに圧油が供給されることでダンプ（前傾方向）し、ロッド側室３ｂに圧油が供給されることですくい方向（後傾方向）に動作する。
図１に示すように、多連方向切換弁１は、ブーム用方向切換弁１１と、バケット用方向切換弁１２と、上昇用分流弁１４と、上昇用解除切換弁１９と、下降用分流弁１５と、下降用解除切換弁２０と、上昇用シーケンス弁１６と、下降用シーケンス弁１７と、フロート用電磁弁機構１８と、サービス弁１３とを備えている。そして多連方向切換弁１は、油圧源であるポンプ２、ブームを作動させるブームシリンダ３、バケットを作動させるバケットシリンダ４、および油が戻るタンク５と、それぞれ、ポート５１、ポート５２，５３、ポート５４，５５、およびポート６０にて接続されている。また多連方向切換弁１は、これらポートの他に、ポート５６，５７，５８，５９，６１，６２，６３などのポートを有している。
また、ポート５１を介してポンプ２にアンロード通路２１が接続され、ポート６０を介してタンク５にタンク通路２２が接続されている。アンロード通路２１の最下流側に設けられたポート６３には、必要に応じて他のバルブ（不図示）が接続される。
ブーム用方向切換弁１１は、アンロード通路２１に接続されており、ポンプ２からブームシリンダ３への圧油の供給を制御する。またバケット用方向切換弁１２は、ブーム用方向切換弁１１よりも下流側でアンロード通路２１に接続されており、ポンプ２からバケットシリンダ４への圧油の供給を制御する。さらにサービス弁１３は、バケット用方向切換弁１２よりも下流側でアンロード通路２１に接続されており、必要に応じてポート５８，５９に接続される油圧機器（不図示）への圧油の供給を制御する。ブーム用方向切換弁１１、バケット用方向切換弁１２、およびサービス弁１３は、アンロード通路２１により直列に接続されている。
ブーム用方向切換弁１１には上昇用合流通路２３が接続されている。上昇用合流通路２３は、ブームシリンダ３のロッド側室３ｂからブーム用方向切換弁１１を介して、戻り圧油の一部または全部をバケットシリンダ４のヘッド側室４ａへ供給する通路である。
上昇用合流通路２３には、バケットシリンダ４のヘッド側室４ａに供給される圧油の流量を制御する上昇用分流弁１４が設けられている。上昇用分流弁１４の上流側の上昇用合流通路２３には可変絞り３１が設けられ、この可変絞り３１により、バケットシリンダ４のヘッド側室４ａに供給される圧油の流量と、アンロード通路２１へ流れる圧油の流量との間の分流比が調整される。
また、多連方向切換弁１には上昇用合流通路２３から分岐してアンロード通路２１に接続する上昇用分岐通路２４が設けられ、この上昇用分岐通路２４には、当該上昇用分岐通路２４を遮断または連通する上昇用解除切換弁１９が設けられている。上昇用解除切換弁１９は、レベリング動作位置１９ａで上昇用分岐通路２４を遮断し、レベリング解除位置１９ｂで上昇用分岐通路２４を連通状態とする。なお、上昇用分岐通路２４は、上昇用合流通路２３から分岐してタンク通路２２に接続していてもよい。
さらに、上昇用分流弁１４より下流側の下降用合流通路２５には、上昇用シーケンス弁１６が接続されている。上昇用シーケンス弁１６は、バケット平行移動の精度を高めるために設けられる弁であり、バケットシリンダ４のロッド側室４ｂから流出する圧油の流量を制御する。
また、ブーム用方向切換弁１１には下降用合流通路２５が接続されている。下降用合流通路２５は、ブームシリンダ３のヘッド側室３ａからブーム用方向切換弁１１を介して、戻り圧油の一部または全部をバケットシリンダ４のロッド側室４ｂへ供給する通路である。
下降用合流通路２５には、バケットシリンダ４のロッド側室４ｂに供給される圧油の流量を制御する下降用分流弁１５が設けられている。下降用分流弁１５の上流側の下降用合流通路２５には可変絞り３２が設けられ、この可変絞り３２により、バケットシリンダ４のロッド側室４ｂに供給される圧油の流量と、アンロード通路２１へ流れる圧油の流量との間の分流比が調整される。
また、多連方向切換弁１には下降用合流通路２５から分岐してアンロード通路２１に接続する下降用分岐通路２６が設けられ、この下降用分岐通路２６には、当該下降用分岐通路２６を遮断または連通する下降用解除切換弁２０が設けられている。下降用解除切換弁２０は、レベリング動作位置２０ａで下降用分岐通路２６を遮断し、レベリング解除位置２０ｂで下降用分岐通路２６を連通状態とする。なお、下降用分岐通路２６は、下降用合流通路２５から分岐してタンク通路２２に接続していてもよい。
さらに、下降用分流弁１５より下流側の上昇用合流通路２３には、下降用シーケンス弁１７が接続されている。下降用シーケンス弁１７は、バケット平行移動の精度を高めるために設けられる弁であり、バケットシリンダ４のヘッド側室４ａから流出する圧油の流量を制御する。
また、多連方向切換弁１には、ブームシリンダ３のヘッド側室３ａおよびロッド側室３ｂをタンク通路２２に接続するフロート用電磁弁機構１８が設けられている。フロート用電磁弁機構１８は、電磁切換弁３３と、電磁切換弁３３により作動されブームシリンダ３のロッド側室３ｂをタンク通路２２に接続する切換弁３４と、電磁切換弁３３により作動されブームシリンダ３のヘッド側室３ａをタンク通路２２に接続する切換弁３５とを有している。なお、多連方向切換弁１内の通路には、所定箇所にリリーフ弁４１，４２ａ〜４２ｆが設けられ、油の圧力が調整されている。
（多連方向切換弁の構造）
図２は、図１に示す多連方向切換弁１の平面図である。また、図３、図４、および図５は、それぞれ図２に示す多連方向切換弁１のＢ−Ｂ方向側面図、Ｃ−Ｃ方向側面図、およびＡ−Ａ断面図である。なお、図２〜図５において、図１に示した部材、部位と同一の部材、部位には同一の符号を付している。
図２〜図４に示すように、多連方向切換弁１は、直方体状の弁本体６を有し、弁本体６の一面には、各ポート５１〜６０が設けられている。また弁本体６のＢ−Ｂ方向側面からは、リリーフ弁４１、ブーム用方向切換弁１１、下降用分流弁１５、下降用解除切換弁２０、下降用シーケンス弁１７、バケット用方向切換弁１２、およびサービス弁１３などの端部が突出している。また弁本体６のＣ−Ｃ方向側面からは、フロート用の電磁切換弁３３、ブーム用方向切換弁１１、上昇用分流弁１４、上昇用解除切換弁１９、上昇用シーケンス弁１６、バケット用方向切換弁１２、およびサービス弁１３などの端部が突出している。また弁本体６は鋳物である。
多連方向切換弁１は、その一片側から順に、フロート用の電磁切換弁３３が配置されたフロートセクション８１、ブーム用方向切換弁１１が配置されたブームセクション８２、分流弁１４・１５が配置された分流セクション８３、シーケンス弁１６・１７が配置されたシーケンスセクション、バケット用方向切換弁１２が配置されたバケットセクション、およびサービス弁１３が配置されたサービスセクションの６つのセクションに分けられている。ここに、上昇用解除切換弁１９および下降用解除切換弁２０は、いずれも分流セクション８３に配置されている。
次に、図５は分流セクション８３の断面図であり、図５に示すように、上昇用分流弁１４と、下降用分流弁１５とは、分流セクション８３内において所定の間隔が開けられて相互に平行に配置されている。そして、上昇用分流弁１４と下降用解除切換弁２０とが同一軸線上に配置され、下降用分流弁１５と上昇用解除切換弁１９とが同一軸線上に配置されている。
また、上昇用分流弁１４と上昇用解除切換弁１９とが分流セクション８３の同じ一方側部に配置され、下降用分流弁１５と下降用解除切換弁２０とが分流セクション８３の同じ他方側部に配置されている。すなわち、上昇用分流弁１４と上昇用解除切換弁１９とが分流セクション８３内で隣り合って上下に配置され、かつ下降用分流弁１５と下降用解除切換弁２０とが分流セクション８３内で隣り合って上下に配置されている。これにより、上昇用分流弁１４と上昇用解除切換弁１９とを接続する上昇用合流通路２３および上昇用分岐通路２４を簡素化することができる。また、下降用分流弁１５と下降用解除切換弁２０とを接続する下降用合流通路２５および下降用分岐通路２６も簡素化することができる。
次に、上昇用解除切換弁１９は、スプール７２と、スプール７２の端部に配置されたバネ７５と、内面にスプール孔が形成されスプール７２およびバネ７５を収容する有底筒状のプラグ７１とを有している。この有底筒状のプラグ７１は特定方向に長い形状に形成されている。ここで、上昇用解除切換弁１９および下降用分流弁１５が同一軸線上に配置される部分の弁本体６には、ほぼ同軸・同径のスプール孔９１が開けられている。プラグ７１は、このスプール孔９１に嵌め込まれて、一部螺合により弁本体６に取り付けられたものであり、プラグ７１の厚みは、スプール７２の外径に応じて決定される。また、上昇用解除切換弁１９と下降用分流弁１５とはプラグ７１の底部７１ａを境にして同一軸線上に配置されている。
ここで、プラグ７１の底部７１ａは、換言すれば、下降用分流弁１５のスプール孔９１内に形成された隔壁であり、この隔壁の一方側部に上昇用解除切換弁１９が配置され、他方側部に下降用分流弁１５が配置されていることになる。
これにより、上昇用解除切換弁１９を下降用分流弁１５と同じ分流セクション８３に配置できるとともに、下降用分流弁１５および上昇用解除切換弁１９の収納スペース（スプール孔９１）を弁本体６に対する同一の孔加工で形成できスプール孔が形成しやすくなる。なお、弁本体６のＢ−Ｂ方向側面およびＣ−Ｃ方向側面からそれぞれ穴を加工し、そして上昇用解除切換弁１９と下降用分流弁１５とを隔てる隔壁を仕上げる加工は非常に難しい。
上昇用解除切換弁１９と同様に、下降用解除切換弁２０は、スプール７４と、スプール７４の端部に配置されたバネ７６と、内面にスプール孔が形成されスプール７４およびバネ７６を収容する有底筒状のプラグ７３とを有している。この有底筒状のプラグ７３は特定方向に長い形状に形成されている。ここで、下降用解除切換弁２０および上昇用分流弁１４が同一軸線上に配置される部分の弁本体６には、ほぼ同軸・同径のスプール孔９２が開けられている。プラグ７３は、このスプール孔９２に嵌め込まれて、一部螺合により弁本体６に取り付けられたものであり、プラグ７３の厚みは、スプール７４の外径に応じて決定される。また、下降用解除切換弁２０と上昇用分流弁１４とはプラグ７３の底部７３ａを境にして同一軸線上に配置されている。
ここで、プラグ７３の底部７３ａは、換言すれば、上昇用分流弁１４のスプール孔９２内に形成された隔壁であり、この隔壁の一方側部に上昇用分流弁１４が配置され、他方側部に下降用解除切換弁２０が配置されていることになる。
これにより、下降用解除切換弁２０を上昇用分流弁１４と同じ分流セクション８３に配置できるとともに、上昇用分流弁１４および下降用解除切換弁２０の収納スペース（スプール孔９２）を弁本体６に対する同一の孔加工で形成できスプール孔が形成しやすくなる。なお、弁本体６のＢ−Ｂ方向側面およびＣ−Ｃ方向側面からそれぞれ穴を加工し、そして上昇用分流弁１４と下降用解除切換弁２０とを隔てる隔壁を仕上げる加工は非常に難しい。
（多連方向切換弁の作動）
次に、図１を参照しつつ、多連方向切換弁１の作動について説明する。まず、ブーム用方向切換弁１１は、上昇位置１１ａ、中立位置１１ｂ、および下降位置１１ｃの３つの位置に切り換え可能になっている。中立位置１１ｂでは、アンロード通路２１を連通させ、上昇用合流通路２３および下降用合流通路２５とブームシリンダ３とを遮断する。上昇位置１１ａでは、ポンプ２からの圧油をブームシリンダ３のヘッド側室３ａに供給し、ロッド側室３ｂを上昇用合流通路２３に連通させる。これにより、ブームシリンダ３のヘッド側室３ａに圧油を供給しブームを上昇させたときに、バケットシリンダ４のヘッド側室４ａにブームシリンダ３のロッド側室３ｂからの戻り圧油を供給し、バケットが平行に保持されることになる。
このブーム上昇時のバケット平行移動機能は、上昇用分岐通路２４が遮断された状態、すなわち、上昇用解除切換弁１９がレベリング動作位置１９ａである場合に作動される。一方、上昇用解除切換弁１９がレベリング解除位置１９ｂに切り換えられると、上昇用分岐通路２４がアンロード通路２１と連通状態となり、ブームシリンダ３のロッド側室３ｂからブーム用方向切換弁１１を介して上昇用合流通路２３に圧送された圧油が上昇用分岐通路２４から流されて、バケットシリンダ４のヘッド側室４ａへの圧油の供給が止められる。すなわち、バケット平行移動機能が解除される。
また、ブーム用方向切換弁１１が下降位置１１ｃに切り換えられると、ポンプ２からの圧油をブームシリンダ３のロッド側室３ｂに供給し、ヘッド側室３ａを下降用合流通路２５に連通させる。これにより、ブームシリンダ３のロッド側室３ｂに圧油を供給しブームを下降させたときに、バケットシリンダ４のロッド側室４ｂにブームシリンダ３のヘッド側室３ａからの戻り圧油を供給し、バケットが平行に保持されることになる。
このブーム下降時のバケット平行移動機能は、下降用分岐通路２６が遮断された状態、すなわち、下降用解除切換弁２０がレベリング動作位置２０ａである場合に作動される。一方、下降用解除切換弁２０がレベリング解除位置２０ｂに切り換えられると、下降用分岐通路２６がアンロード通路２１と連通状態となり、ブームシリンダ３のヘッド側室３ａからブーム用方向切換弁１１を介して下降用合流通路２５に圧送された圧油が下降用分岐通路２６から流されて、バケットシリンダ４のロッド側室４ｂへの圧油の供給が止められる。すなわち、バケット平行移動機能が解除される。
また、フロート用電磁弁機構１８の電磁切換弁３３を作動させると、ブーム用方向切換弁１１がどの位置にあったとしても、切換弁３４および切換弁３５が連通状態に切り換わり、ブームシリンダ３のロッド側室３ｂおよびヘッド側室３ａはタンク通路２２に接続する。これにより、例えば地ならしなどの作業を行いたい場合には、電磁切換弁３３を作動させてバケットを接地させた状態でローダを走行させる。このときブームシリンダは、ロッド側室３ａとヘッド側室３ｂがタンク通路２２に接続されているので、地面の凹凸に従うようにブームが上昇、下降するため、地ならしなどの作業を容易に行うことができる。
次に、バケット用方向切換弁１２は、すくい位置１２ａ、中立位置１２ｂ、およびダンプ位置１２ｃの３つの位置に切り換え可能になっている。すくい位置１２ａでは、バケットシリンダ４のロッド側室４ｂをポンプ２に、ヘッド側室４ａをアンロード通路２１に接続し、バケットをすくい方向に作動させる。中立位置１２ｂでは、アンロード通路２１のみを連通させる。ダンプ位置１２ｃでは、ヘッド側室４ａをポンプ２に、ロッド側室４ｂをアンロード通路２１に接続し、バケットをダンプさせる。
以上説明したように、多連方向切換弁１によると、バケット平行移動機能を解除する切換弁１９・２０と、分流弁１４・１５とを同じ分流セクションに配置することにより、当該切換弁１９・２０用のセクションを省略することができる。これにより、上昇用シーケンス弁１６および下降用分流弁１５、ならびにフロート用電磁弁機構１８などの新たな機能を、本実施形態のように多連方向切換弁に追加したとしても、従来よりも多連方向切換弁の肥大化を抑制することができる。すなわちバケット平行移動機能を有するコンパクトな多連方向切換弁とすることができる。
以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は上述の実施の形態に限られるものではなく、特許請求の範囲に記載した限りにおいて様々に変更して実施することが可能なものである。
本発明の一実施形態に係るバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁を示す油圧回路図である。 図１に示す多連方向切換弁の平面図である。 図２に示す多連方向切換弁のＢ−Ｂ方向側面図である。 図２に示す多連方向切換弁のＣ−Ｃ方向側面図である。 図２に示す多連方向切換弁のＡ−Ａ断面図である。
符号の説明
１：多連方向切換弁
２：ポンプ（油圧源）
３：ブームシリンダ
４：バケットシリンダ
５：タンク
１１：ブーム用方向切換弁
１２：バケット用方向切換弁
１４：上昇用分流弁
１９：上昇用解除切換弁
２１：アンロード通路
２２：タンク通路
２３：上昇用合流通路
２４：上昇用分岐通路
８２：ブームセクション
８３：分流セクション
８５：バケットセクション

Claims (6)

  1. 油圧源に接続されるアンロード通路と、
    タンクに接続されるタンク通路と、
    ブームセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からブームシリンダへの圧油の供給を制御するブーム用方向切換弁と、
    バケットセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からバケットシリンダへの圧油の供給を制御するバケット用方向切換弁と、
    前記ブームシリンダのロッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのヘッド側室へ圧油を供給する上昇用合流通路と、
    分流セクションに配置されるとともに前記上昇用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのヘッド側室に供給される圧油の流量を制御する上昇用分流弁と、
    前記上昇用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する上昇用分岐通路と、
    前記分流セクションに配置されるとともに前記上昇用分岐通路に設けられ、当該上昇用分岐通路を遮断または連通する上昇用解除切換弁と、
    を備える、バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁。
  2. 請求項１に記載のバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁において、
    前記ブームシリンダのヘッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのロッド側室へ圧油を供給する下降用合流通路と、
    前記分流セクションに配置されるとともに前記下降用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのロッド側室に供給される圧油の流量を制御する下降用分流弁と、
    前記下降用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する下降用分岐通路と、
    前記分流セクションに配置されるとともに前記下降用分岐通路に設けられ、当該下降用分岐通路を遮断または連通する下降用解除切換弁と、を備え、
    前記下降用分流弁と前記上昇用分流弁とは相互に平行に配置され、
    前記上昇用分流弁は前記分流セクションの一方側部に配置され、前記下降用分流弁は前記分流セクションの他方側部に配置され、
    前記上昇用解除切換弁が前記下降用分流弁と同一軸線上の前記一方側部に配置されていることを特徴とする、バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁。
  3. 請求項２に記載のバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁において、
    前記上昇用解除切換弁は、内面にスプール孔が形成された有底筒状のプラグを有し、
    前記下降用分流弁と前記上昇用解除切換弁とが、前記プラグの底部を境にして同一軸線上に配置されていることを特徴とする、バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁。
  4. 油圧源に接続されるアンロード通路と、
    タンクに接続されるタンク通路と、
    ブームセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からブームシリンダへの圧油の供給を制御するブーム用方向切換弁と、
    バケットセクションに配置されるとともに前記アンロード通路に接続され、前記油圧源からバケットシリンダへの圧油の供給を制御するバケット用方向切換弁と、
    前記ブームシリンダのヘッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのロッド側室へ圧油を供給する下降用合流通路と、
    分流セクションに配置されるとともに前記下降用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのロッド側室に供給される圧油の流量を制御する下降用分流弁と、
    前記下降用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する下降用分岐通路と、
    前記分流セクションに配置されるとともに前記下降用分岐通路に設けられ、当該下降用分岐通路を遮断または連通する下降用解除切換弁と、
    を備える、バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁。
  5. 請求項４に記載のバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁において、
    前記ブームシリンダのロッド側室から前記ブーム用方向切換弁を介して前記バケットシリンダのヘッド側室へ圧油を供給する上昇用合流通路と、
    前記分流セクションに配置されるとともに前記上昇用合流通路に設けられ、前記バケットシリンダのヘッド側室に供給される圧油の流量を制御する上昇用分流弁と、
    前記上昇用合流通路から分岐して前記アンロード通路または前記タンク通路に接続する上昇用分岐通路と、
    前記分流セクションに配置されるとともに前記上昇用分岐通路に設けられ、当該上昇用分岐通路を遮断または連通する上昇用解除切換弁と、を備え、
    前記下降用分流弁と前記上昇用分流弁とは相互に平行に配置され、
    前記上昇用分流弁は前記分流セクションの一方側部に配置され、前記下降用分流弁は前記分流セクションの他方側部に配置され、
    前記下降用解除切換弁が前記上昇用分流弁と同一軸線上の前記他方側部に配置されていることを特徴とする、バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁。
  6. 請求項５に記載のバケット平行移動機能を有する多連方向切換弁において、
    前記下降用解除切換弁は、内面にスプール孔が形成された有底筒状のプラグを有し、
    前記上昇用分流弁と前記下降用解除切換弁とが、前記プラグの底部を境にして同一軸線上に配置されていることを特徴とする、バケット平行移動機能を有する多連方向切換弁。
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