JP2008528402A - ボード運搬ユニット - Google Patents

Abstract

本発明は、１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）により支持され、共通のフィルム（５）により囲まれた、２つまたはそれ以上のスタック（３）に積み重ねられた複数のボード（２）を備える運搬ユニット（１）に関する。前記２つまたはそれ以上のスタック（３）のそれぞれは、前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）により別々に支持され、および前記フィルムは、径方向の弾性特性と軸方向の非弾性特性を有するチューブ形状のストレッチフィルム（５）であり、前記スタック（３）および前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）の水平方向回りに、それらを互いに保持するため、および取り扱いおよび運搬中に運搬ユニット（１）の安定性を確保するために、配置されている。

Description

本発明は、１またはそれ以上の荷物運搬具（load carrier）により支持され、共通のフィルムで囲われた、２つまたはそれ以上のスタックに積み重ねられた複数のボードを備える運搬ユニットに関する。

一般に、多量の物質を運搬するとき、それら物質は、その取り扱いを容易にするために、例えばパレット上に梱包される。パレット上への配置は、パレット吊り上げ装置またはフォークリフトトラックを用いてそれら材料を吊り上げ、移動することを可能とする。典型的に木材またはプラスチック材料から作られる種々のサイズのパレットが知られており、広範な活動内で使用されている。パレットは、しばしば、重く、一般に、それらが供給者により集められ、製造者に戻されるまで、受取側により保管されなければならない。このことは、受取側の敷地でのある量のパレット移動を含み、さらに、空のパレットのために余分な保管スペースを必要とする。物質を、制限された通路を有する場所、例えば、ビル内や屋上で使用する状況においては、できるだけ少ない梱包材料を手元に持つことが必須である。したがって、空のパレットは、そのような場所ではより大きな問題である。

この問題を解決するための１つの提案が、ＤＥ４２１８３５４から知られ、そこでは、普通のパレットが、パレットと同様な方法で地面から上に物質を吊り上げることを可能とし、かくして例えばパレット吊り上げ装置やフォークリフトトラックを用いて取り扱いを可能とする別のタイプの荷物運搬具と置き換えられている。それらの荷物運搬具は、一般に、フィルムでラップすることにより物質に固定される。明らかに、必要な荷物運搬具の数は、運搬される物質の形状、サイズおよび梱包に依存する。１つのスタックのボードを運搬するとき、典型的にスタックの全奥行きにわたってスタックの下に延びるボードとして形成される、一般に２つの荷物運搬具が用いられる。

１つの装置で、数個のスタックのボードを運搬するとき、パレットの変わりに別々の荷物運搬具を用いる場合に問題が生じる。荷物運搬具により支持されたスタックの満足できる支持および安定化を得ることが困難であり、不十分に安定化されたスタックが倒れ、使用者を危険にさらし、問題を生じる。

特に、スタックの受取側が別々のスタックを独立に移動させなければならないときに問題が生じる。これは、１つの装置から制限された量を１つの場所で使用する建築現場において非常にしばしば必要である。その場合、各スタックを、安定な方法で、すなわち例えばスタックを倒す危険なく、運搬し、保管することができる。

ＷＯ０３／０００５６７から知られる、これらの問題の１つを解決するための提案は、すべてのスタックを中間層の頂部に置き、ついで荷物運搬具をこの中間層の下に置くことを含む。このようにして、輸送中に良好な安定性が得られるが、その代わりに、荷物運搬具と余分な中間層をその後片付けなければならない。これらの装置は、普通のパレットとほぼ同様の余分な物質を意味する。さらに、上に述べたようにしばしば必要であるところの、複数スタックの１つだけを別々に吊り上げ、運搬することは、非常に困難であるか、不可能である。簡単にいえば、複数のスタックがボードの頂部に直接置かれているので、大きなボードと複数スタックの１つとの間にパレット吊り上げ装置やフォークリフトトラックのフォークを挿入することは不可能である。

上記問題を解決するための他の試みが、ＥＰ０９４６３９４から知られ、それは、２つのスタックのボードのために３つの荷物運搬具を用いることを含む。荷物運搬具の１つを、２つのスタックの間のそれらと平行なパーティションの下に配置され、他方他の２つは、それぞれ１つのスタックの下で、中央のスタックの平行に、端部近傍に配置される。スタックと荷物運搬具は、１つの共通のフィルムで包まれる。しかしながら、この解決策は、中央の荷物運搬具が移動することに非常に敏感である。そのような移動は、スタックを不安定にし、倒れることにつながり得る。こうして、これらのユニットは、ユニットの製造における正確性に対し高度な要求をもたらし、より困難であり、より高価なものとさせる。さらに、２つのスタックの分離と別々の動きは、端部に最も近い荷物運搬具のみが分離後の各スタックに追随するので、さらなる問題をもたらす。スタックは、それが端部に最も近くに置かれた荷物運搬具上に置かれただけでは安定でなく、下に置かれると倒れるであろう。明らかに、これは危険であり、かつ非常に実際的でない。各スタックを、分離および移動後に手で支持することが可能であるが、これには、どこでも使える荷物運搬具の存在を要し、時間がかかる。

上述のように、既知の方法のいずれも、物質の取り扱いまたは動きの問題を安全で効率的な様態で解決するものではない。

一般に、パレットまたは他の荷物運搬具上に梱包された物質の受取側は、あっとＥＶＡ大規模保管設備または建築現場である。両者は、作業を高速度で行わなければならず、また機械の操作および物質の取り扱いにまつわる高い危険性がすでに存在している作業場である。その結果、物質の取り扱いが、できるだけ効率的にできるだけ低い危険性を持って行われる必要がある。明らかに、困難な手順は時間を要し、作業をより高価にする。物質の不確実な取り扱いと移動は、すでに危険な作業場にさらなる危険を付加するものである。

上に述べたことから明らかなように、上記問題を解決する、物質の新規な運搬方法を提供することについての必要性がある。

さらに、受取側にできるだけ少ない包装材料を残し、同時に使用に安定で安全である運搬ユニットを提供することについての必要性がある。

また、取り扱い、並びに複数のスタックを有する運搬ユニットから単一のスタックを移動させることを簡単かつ安全にさせる運搬ユニットを提供する必要性がある。

さらに、製造することが簡単かつ短時間でである運搬ユニットを提供する必要性がある。

本発明の目的は、これらの必要性に応え、効果的に上記問題を解決する運搬ユニットを提供することである。

本発明の新規で、特徴的な骨子は、２つまたはそれ以上のスタックのそれぞれが１つまたはそれ以上の荷物運搬具により別々に支持されること、およびフィルムが径方向の弾性特性と軸方向の非弾性特性を有するチューブ形状のストレッチフィルムであり、スタックおよび前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具の水平方向回りに、それらを互いに保持するため、および取り扱いおよび運搬中に運搬ユニットの安定性を確保するために、配置されていることである。

この点に関し、別々に支持されとは、各荷物運搬具ただそれだけが１つのスタックの下に置かれ、したがって、スタック同士の間のどのようなスペースとも接触しないことを意味する。

チューブ形状のストレッチフィルムを、スタックおよび１つまたはそれ以上の荷物運搬具の水平方向回りに配置することにより、運搬ユニットの安定性が顕著に向上し、それにより荷物運搬具の数が最小化される。さらに、スタックと荷物運搬具は、ストレッチフィルムが生み出す圧力により一緒に保持される。この圧力は、スタック同士の間、およびスタックと荷物運搬具との間双方の摩擦を増大させる。これにより、スタックの相互の位置ずれ、およびスタックに対する荷物運搬具の相互の位置ずれが効果的に防止される。このことは、スタックが摩擦により互いに固定されるのでより少ない荷物運搬具を用いることができることを意味する。かくして、増大した安定性と、より少ない荷物運搬具を使用する可能性の双方が、運搬ユニットのさらなる安定化の必要なしに、達成される。この点に関し、水平方向とは、スタックの上面および／または下面と実質的に平行であるものと解される。

好ましくは、チューブ形状のストレッチフィルムは、径方向および軸方向を有し、径方向に弾性特性を、軸方向に非弾性特性を有する、ポリエチレン、殊に低密度ポリエチレンで作ることができる。この点に関し、軸方向とは、チューブ形状のストレッチフィルムの内腔を通って延び、両端から延出する中心軸と平行な方向を意味する。軸方向は、この中心軸と垂直な方向を意味する。

好ましくは、チューブ形状のストレッチフィルムは、約３０〜２００μｍの、より好ましくは約５０〜１５０μｍの、最も好ましくは約８０〜１３０μｍの厚さを有する。

チューブ形状のストレッチフィルムは、好ましくは、径方向に約５〜１００％、より好ましくは約１０〜７０％、最も好ましくは約１５〜５０％延伸され得る。

チューブ形状のストレッチフィルムのこれらの性質は、スタックおよびそれに対応する荷物運搬具の周囲長よりも短い円周を有するストレッチフィルムを選択することを可能にする。ストレッチフィルムは、径方向に延び、その結果、スタックと荷物運搬具は、ストレッチフィルム内で水平方向に動き得、その後ストレッチフィルムは、最終運搬ユニット内でスタックと荷物運搬具の回りに緊密に配置される。

好ましくは、ボードは、ガラスウールまたはロックウールのような、絶縁目的に適した材料をベースとすることができる。これらの材料は、互いに保持される絶縁ボード同士の間の摩擦が非常に高いので、本発明による運搬ユニットに組み込むのに特に適している。この摩擦は、運搬ユニットの安定性に寄与する。

さらに、ボードは、本タイプの運搬ユニットに梱包されるに適した他の材料、例えば木材、プラスチック材料、繊維材料またはゴムに基づいて作ることができる。これらの材料は、すべて、本発明を用いたスタックにおける運搬に適している。

好ましくは、１つまたはそれ以上の荷物運搬具は、ボードと同じ材料で作ることができる。このことは、運搬されたボードが使用されるプロセスとともに荷物運搬具をも散ることが可能であるので、有利である。それにより、荷物運搬具は、もはや、梱包材料とみなされず、したがって通常の方法で処理する必要なない。かくして、ボードの受取側にとって不都合でやっかいな廃棄物が最小化される。

さらに、１つまたはそれ以上の荷物運搬具は、支持および荷物運搬に好適ないずれもの固体材料、例えば、木材、金属、繊維材料等で作ることができる。この点に関し、固体材料とは、材料が、荷重による応力下に置かれたとき、実質的につぶれないことを意味する。重要なことは、荷物運搬具は、荷重下で圧縮されないことであり、したがって荷物運搬具についての材料の選択は、スタックの重量に適合させるべきである。

１つまたはそれ以上の荷物運搬具は、ブロック、立方体、シリンダーとして形状付けることができ、あるいは他の幾何学的形状を有することができる。

好ましくは、複数の荷物運搬具が１つまたはそれ以上のボードに対応するように、１つまたはそれ以上の運搬具がボードの空間寸法の分数に実質的に相当する幅、奥行きおよび高さを有する。このことは、荷物運搬具を、ボードを取り扱うために用いられる作業プロセスにおいて容易に取り扱うことができるので、有利である。

好ましくは、各スタックは、重力の垂直面を有し得、各荷物運搬具は、一般に、スタックの重力の垂直面に対し垂直な線上に配置される。そのような、スタックに対する荷物運搬具の配置は、スタックを倒す危険なしに荷物運搬具上におくことができるのでい、別々のスタックの取り扱いおよび移動を簡単かつ容易にし得る。

この点に関し、スタックの重力の垂直面とは、スタックの重心を通り、スタックの末端並びに上面および下面と垂直であり、かつスタックの側面と平行である垂直面を意味する。

好ましくは、複数の荷物運搬具の間の所定の距離は、５００ｍｍまたはそれ以上であり得る。そのような距離は、例えば通常の大きさの、フォークリフトトラックまたはパレットつい挙げ装置の吊り上げアームが荷物運搬具同士の間に入り、運搬ユニットを吊り上げることができることを確実にする。他の吊り上げ方法または目的に適合させることにより、荷物運搬具は、運搬されるスタックおよび運搬ユニット全体としての安定性を確実にする、他の有利な距離をそれらの間にもって、配置することができる。

好ましくは、１の運搬ユニットにおける荷物運搬具の数は、１の運搬ユニットにおけるスタックの数と等しいか、より多くすることができる。荷物運搬具の数をできるだけ少なくすることは、数個のスタックを有する運搬ユニットについてでさえ、梱包材料の量を少なくすることを確実にする。すなわち、運搬ユニットは、荷物運搬具は、ボードとは別の材料で作られている場合には、すべてのものが等しいとして、多数の荷物運搬具を備える運搬ユニットに対して有利である。前者は、使用後により少ない荷物運搬具の形態の梱包材料を残すからである。

以下、本発明を具体的な好ましい態様および添付の図面を参照して詳しく説明する。

図１および図２は、概略的なものであって、一定の率で縮尺したものでなく、本発明を説明するために必要な部分を示すのみである一方、他の部分は、省略されるか、示すのみである。全図において、同じ部分または等価な部分のために同じ参照数字が用いられている。

図１において遠近法で、本発明による運搬ユニット１は、ボード２、２つのスタック３、複数の荷物運搬具４および、スタックと荷物運搬具の水平方向回りに配置された１つのストレッチフィルム５を備えるものとして示されている。

本発明による運搬ユニット１の部分を形成するボード２は、例えば、木材、プラスチック材料、金属、ガラス、石材、繊維材料、ゴムまたはそれらの組み合わせで作ることができる。好ましくは、本発明によるボード２は、ガラスウールまたはロックウールのような絶縁目的で使用され得る材料で作ることができる。

図１における運搬ユニット１は、ボード２の２つのスタック３を有するものとして示されているが、本発明によれば、他の数のスタック３、例えば、３、４またはそれ以上を用いることが可能である。

さらに、本発明は、２つの荷物運搬具４の使用に限定されるものではなく、３つ、４つまたはそれ以上の荷物運搬具の使用を含む。好ましくは、荷物運搬具４の数は、スタック３の数に等しいかまたはそれ以上であり得る。スタック３の数と比較して比較的少ない数の荷物運搬具４は、他の点を同じにしたとき、運搬ユニットの製造中により容易な作業ルーチンを提供し、同時に、荷物運搬具４の形態の包装材料をより少なくする。

本発明による前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具４は、支持および荷物運搬に好適な固体材料、例えば、木材、金属、繊維材料等で作ることができる。好ましくは、前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具４は、運搬ユニット１におけるボード２と同じ材料で作ることができる。このことは、ボード２の使用者は、かくして、典型的に、前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具４を同じ作業プロセスにおいて使用することができ、それにより、それらを他の方法で処分する必要を排除するので、有利である。このことは、現場へ、または現場から物質を運搬することが困難であるか、または大きな費用が掛かる場合、例えば、屋上またはビル内の場合に特に有利である。

図１において、ストレッチフィルム５は、スタック３と荷物運搬具４の水平方向回りに配置されており、本発明によれば、軸方向および径方向を有し、径方向において弾性特性を有し、軸方向において非弾性特性を有するポリエチレン、特に低密度ポリエチレンで作ることができる。

好ましい態様において、ストレッチフィルムは、約８０〜１３０μｍの厚さを有するが、他の厚さ、例えば３０〜２００μｍ、または約５０〜１５０μｍを有するストレッチフィルムを用いることも本発明の範囲内である。本発明の１つの態様において、ストレッチフィルム５は、径方向に約１５〜５０％延伸され得るが、他の径方向弾性特性、例えば、約５〜１００％または約１０〜７０％の径方向における可能な延伸を有するストレッチフィルム５を用いることも本発明の範囲内である。

本発明の好ましい態様において、ストレッチフィルム５は、軸方向において非弾性であるが、軸方向においてある程度の弾性特性を有するストレッチフィルム５が他の態様で有利であることが企図され得る。

一般に、運搬ユニット１の製造は、まず、ボード２を１つまたはそれ以上のスタック３に積み重ねるような方法で行われる。その後、１つまたはそれ以上の荷物運搬具４を、一般的に、スタック３の頂部に置く。しかる後、前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具４を有するスタック３を、一般的にコンベヤにより、径方向に延伸されたチューブ形状のストレッチフィルム５を保持する装置に運搬する。一般に、ストレッチフィルム５は、一端が開口しているが、両端が開口していてもよい。荷物運搬具４を備えるスタック３は、いまやそれを以前保持していた装置から分離されたチューブ形状のストレッチフィルム５の内部を移動し、フィルムはそれによりスタックと前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具４の回りに緊密に置かれる。ストレッチフィルムは、それを保持していた装置から解放された後、軸方向に強く収縮し、それにより、スタック３と荷物運搬具４上に力を及ぼす。この力は、スタックと荷物運搬具４を互いに保持し、それらの間の摩擦を増大させる。同時に、ストレッチフィルム５の軸方向の非弾性特性は、スタック３が互いに緊密に保持され、スタック３間の摩擦が運搬ユニット１を安定にすることを確実にする。最後に、チューブ形状のストレッチフィルム５を、一般的には溶着により、閉じ、運搬ユニット１を、荷物運搬具４が下に面するように反転させ、その後、収集または移動のための準備が整う。

驚くことに、ボード２の２つのスタック３を有する運搬ユニット１は、各スタック３の下に置かれたただ１つの荷物運搬具４により、例えば、貫通ボード、スペース下の共通の荷物運搬具等の形態にある、２つのスタック３の間の安定化結合の必要なしに、安定に別々に運搬することができる。このことは、従来予想し得なかった解決策である。ボード２の幅と組み合わされた一般的に使用される５００ｍｍという荷物運搬具４間の最小距離は、スタック３が向き直って中心の方へ行き、それにより運搬ユニットを不安定にさせるからである。第１に、本発明による運搬ユニット１を用いることで、とりわけチューブ形状のストレッチフィルム５の予測されない驚くべき安定化効果により、上記安定化を得ることが可能である。

図２は、複数ボード２、２つのスタック３、４つの荷物運搬具４および１つのストレッチフィルム５を備える、本発明による運搬ユニット１の底面図である。

荷物運搬具４は、図２において、下から見て、直方体として示されているが、本発明によれば、荷物運搬具４は、ブロック、立方体、シリンダーとして形状付けることができ、あるいは他の幾何学形状を有することができる。好ましくは、荷物運搬具４は、ボード２の空間寸法の分数に実質的に相当する幅、奥行きおよび高さを有する。一般に、このことは、ある整数の荷物運搬具が、１つまたはそれ以上のボード２と同じ外法を有することを意味する。例えば、ボード２の２つのスタック３の下に４つの荷物運搬具４が存在し得、その場合、各荷物運搬具４は、ボード２のサイズのほぼ１／４である。かくして、４つの荷物運搬具４は、合わせて、１つの全体のボード２と同じ空間を占めることができ、それにより、容易に、当該使用者の敷地での取り扱いの一部になり得る。しかしながら、荷物運搬具４の寸法は、上記好ましい態様における例に限定されない。

ボードの空間寸法の分数に実質的に相当する幅、奥行きおよび高さを有する荷物運搬具４は、荷物運搬具４が同時に、ボード２と同じ材料で作られるときに特に有利である。一般に、荷物運搬具４は、所定の作業プロセスに直接用いることができる。

荷物運搬具４は、図２において、それらの間にある距離を持って配置されているものとして示されている。荷物運搬具４同士間の距離は、下側のボード（または複数ボード）２のエッジに沿って測定された荷物運搬具４間の空間の長さとして定義される。これは、関連がある距離である。ここでは、例えば、パレット吊り上げ装置の吊り上げアームまたはフォークリフトトラックのフォークが運搬ユニット１に入り得るというものであるからである。好ましくは、荷物運搬具４は、それらの間に５００ｍｍまたはそれ以上の所定の距離を有する。５００ｍｍは、パレット吊り上げ装置またはフォークリフトトラックの吊り上げアーム通常の最小幅であり、したがって、運搬ユニット１をパレット吊り上げ装置またはフォークリフトトラックで取り扱おうとするとき、荷物運搬具４同士間の特に有利な距離である。

さらに、図２に示す態様から、有利な方法において、運搬ユニット１は、４つの荷物運搬具４がすべてこれらの距離をそれらの間にもって配置されているので、すべての側から、パレット吊り上げ装置またはフォークリフトトラックで取り扱うことができるということが明らかである。さらに、このことは、チューブ形状のストレッチフィルム５が２つのスタック３の間の隙間で切断すると、２つのスタック３を別々に運搬し、異なる場所で用いることができるという利点を提供する。

好ましくは、荷物運搬具４は、少なくとも１つのスタック３の重心の垂直面に関して垂直軸において実質的に配置することができる。そのような配置は、各スタック３の安定性を増大させ、かくしてこのスタック３を、運搬ユニット１からの見込まれる分離後に安定化させる。さらに、スタック３を倒し、傍にいる人を危険にさらすことなく、各スタック３を運搬ユニット１から移動させることが可能である。

上で本発明を好ましい態様に関して説明したが、請求の範囲に規定されたとおりの本発明の範囲から逸脱することなくいくつかの修飾および改良が可能であることが塔業者には明らかである。

本明細書の脈絡の中で、ボードは、幅が厚さより少なくとも２倍、または５倍または１０倍以上大きい実質的に平行六面体形状の体積体を意味する。

本発明によるボードは、単一のユニット、典型的には、通常の大きさの絶縁性ボードから、あるいは個々に異なる形状を有し、互いに結合して実質的に上記平行六面体形状のモジュール構造を形成し得る基本ユニットの組からなり得る。そのような基本ユニットは、例えば、特許ＥＰ０２２０９８０Ｂ１に記載された包装方法に従いモジュールの形態で互いに結合された絶縁材料のロールである。

２つのスタックと２つの荷物運搬具を備える運搬ユニットの正面図。 ２つのスタックと４つの荷物運搬具を備える２つの荷物運搬ユニットの底面図。

Claims (12)

1. １つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）により支持され、１の共通のフィルム（５）により囲まれた、２つまたはそれ以上のスタック（３）に積み重ねられた複数のボード（２）を備える運搬ユニット（１）であって、前記２つまたはそれ以上のスタック（３）のそれぞれが、前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）により別々に支持されること、および前記フィルムが、径方向の弾性特性と軸方向の非弾性特性を有するチューブ形状のストレッチフィルム（５）であり、前記スタック（３）および前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）の水平方向回りに、それらを互いに保持するため、および取り扱いおよび運搬中に運搬ユニットの安定性を確保するために、配置されていることを特徴とする運搬ユニット。
2. 前記チューブ形状のストレッチフィルム（５）が、径方向と軸方向を有し、ポリエチレン、特に低密度ポリエチレンで作られ、前記径方向において弾性特性を、前記軸方向において非弾性特性を有することを特徴とする請求項１に記載の運搬ユニット。
3. 前記チューブ形状のストレッチフィルム（５）が、前記軸方向において弾性特性を有する請求項１または２に記載の運搬ユニット。
4. 前記ボード（２）が、ガラスウールまたはロックウールのような、絶縁に適した材料で作られていることを特徴とする請求項１〜３のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
5. 前記ボード（２）が、本タイプの運搬ユニットに梱包されるに適した材料、例えば木材、プラスチック材料、繊維材料またはゴムで作られていることを特徴とする請求項１〜４のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
6. 前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）が、前記ボード（２）と同じ材料で作られていることを特徴とする請求項１〜５のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
7. 前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）が、支持および運搬に適した固体材料、例えば、木材、金属、繊維材料等で作られていることを特徴とする請求項１〜６のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
8. 前記前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具が、ブロック、立方体、シリンダーとして形状付けられているか、または他の幾何学形状を有することを特徴とする請求項１〜７のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
9. 前記ボード（２）が、空間的ディメンジョンを有すること、および前記１つまたはそれ以上の荷物運搬具（４）が、幅、奥行きおよび高さを有すること、並びに前記幅、奥行きおよび高さが、前記ボード（２）の空間的寸法の分数に実質的に対応することを特徴とする請求項１〜８のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
10. 各スタック（３）が、重心の垂直面を有すること、および前記荷物運搬具（４）のそれぞれが、前記スタック（３）の重心の垂直面に対し垂直な軸上に配置されていることを特徴とする請求項１〜９のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
11. 間に所定の間隔を持って配置された複数の荷物運搬具（４）を備えること、およびこの所定の間隔が５００ｍｍ以上であることを特徴とする請求項１〜１０のいずれか１項に記載の運搬ユニット。
12. 前記運搬ユニット（１）が、複数のスタック（３）と複数の荷物運搬具（４）を備えること、および荷物運搬具（４）の数が、前記スタック（３）の数と等しいか、またはそれよりも多いことを特徴とする請求項１〜１１のいずれか１項に記載の運搬ユニット。

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