JPH06115549A - スリップシート操作装置及びフォークリフトと共に用いる可搬式搬送台 - Google Patents

スリップシート操作装置及びフォークリフトと共に用いる可搬式搬送台

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JPH06115549A
JPH06115549A JP3152006A JP15200691A JPH06115549A JP H06115549 A JPH06115549 A JP H06115549A JP 3152006 A JP3152006 A JP 3152006A JP 15200691 A JP15200691 A JP 15200691A JP H06115549 A JPH06115549 A JP H06115549A
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ブレード2を差込みぞ3Aに差込むときの位置
決めを容易にするとともに、フォークリフトのブレード
及びスリップシート・グリッピング装置の何れによって
も容易に操作できる可搬式搬送台を得る。 【構成】 底シート5Aの端部を頂シート1Aのそれよりも
突出して案内ポーチ6Aを形成し、差込みぞ3Aに差込むに
先立ってフォークリフトのブレード2の垂直位置決めの
案内として利用する。また、案内ポーチ6Aを搬送台の両
側に設けるとともに上方に少し折り曲げ、これをグリッ
プ部とし、スリップシート、グリッピング装置によりグ
リップできるようにする。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、貨物の可搬式搬送台又
はスリップシート操作装置及びフォークリフトの何れに
よっても容易に操作できるパレットに関する。
【0002】
【従来の技術】今世紀の初め頃より木製搬送パレット
が、今日知られるように「物資操作」の「隅の親石」
(コーナー・ストーン)であった。大抵の場合、それは
世界の殆どの貨物が貯蔵、保管、輸送及び分散される台
であった。しかし、時の経過と商業及び産業が一層コス
トに意を払い効率的になるにつれて、この装置に関して
多くの問題のあることが明らかになってきた。すなわ
ち、「後方補給」 パレットは、パレット・ジャック及
びリフト・トラックのような操作装置の差込用に十分な
クリアランス〔普通7.6ー10cm(3ー4インチ)〕
を有するように構成され、所要強度に対し十分な厚みを
有する寸法の板材により構成されていたので、各パレッ
トの高さ〔12.7ー15.2cm(5ー6インチ)〕と
全体寸法が大となり、それらを供給源からユーザに低コ
ストで搬送することができなかった。今日でさえ、せい
ぜい300個から400個のパレットを標準型12.2
m(40フィート)のトレーラーに載置できるにすぎ
ず、このため公称距離〔480ー640km(300ー4
00マイル)〕の低コスト供給パイプラインも不可能で
あった。この地理的制限は分配チャンネルの低落に影響
を与え、貨物の受取人から貨物の搬送人に対し、パレッ
トを再利用のために能率的に返還することを不可能にし
た。
【0003】「貯蔵」 前記概説した形状により、十分
に供給するためには準備し、積込みしまたは生産地に巨
大なスペースを要することになり、そのようなスペース
は異常に高額となる。この問題は、大抵の生産及び分配
設備の周囲におけるパレット「積み重ね」及びパレット
「置き場」の普及により、明白に裏付けられる。
【0004】「衛生」 パレットは一般に戸外に貯蔵さ
れるので、ごみやがらくたが溜ったり、寄生虫の侵入や
変化する気候条件による汚染を受け易い。このため、し
ばしば或る種の洗浄及び又は消毒が必要となり、特に食
品処理設備においてそうである。又は最終目的地(例え
ば外国)が衛生上の証明を要求するときにおいてそうで
ある。ささくれや木材片は「がらくた」に加わり、また
生産又は保管設備の一般的な清浄化の問題にも及んでく
る。
【0005】「安全」 破損した板、ささくれ、木片及
び突き出した釘は、安全上の危険を生じ、また重い木製
パレットを人力で操作するに際しては、非常にしばしば
バック・ストレイン(back strain )の形で産業上の損
害を生ずることになる。
【0006】「製品破損」 これと同様の木製パレット
の破損は、貯蔵または搬送時における製品破損の原因と
してしばしば言及され、このことはパレットに製品を載
せる前に装置の上に1枚の厚紙を置くというかなり一般
的な実務を必要ならしめた。
【0007】「処分」 分配チャンネルの末端において
及び又はパレットが更なる使用に耐えない程の破損状態
になった時は、処分の問題に直面しなければならない。
環境に対する関心は空前の高さであるので、公的ごみ埋
立処理設備は、パレットの処分に異常な価格をしばしば
課せられる。パレットをそこに輸送するコストについて
は言うまでもない。このような追加出費をおさえるため
に多くの施設は廃物パレットの山の近くに「薪として自
由にお使い下さい」の看板を立て、従業員その他の人が
この問題の排除を手伝うように計っている。
【0008】「輸送」 輸送及び燃料コストが継続的に
上昇するために、産業界は木製パレットの著しい不経済
的使用、すなわち製品を輸送するためのベース台(vase
platform )としてのパレットの輸送中使用に注目し
た。その基本的形状と構成材料のため、木製パレットは
重く、しばしば搬送容量の900kg(2000ポンド)
を越える浪費をしてしまう。木製パレットはその寸法の
ため、利用可能空間の5.6m3 (200立方フィー
ト)以上を占有している。
【0009】一台のトラック又はコンティナに、二倍に
高く積み重ねられたパレット・ベースの(pallet-base
d)負荷を搬送する普通の実務においては、二つのベー
スにより占有されていた垂直方向20.3又は25.4
cm(8又は10インチ)が排除されると、各トラック負
荷上に全く余分の製品層を積み込むことを可能にすると
いう結果をしばしば招来することができる。この問題
は、運送業者が所謂、「交換プログラム」の一味であ
り、彼が出発地点にパレットを返還するか又は彼の次の
目的地にパレットを輸送することを要求されているとき
は、一層大きくなる。いずれにしても、同一の重量と容
積が浪費され、製品を全負荷で運送することが阻まれて
しまう。
【0010】安全、衛生、製品破損と寿命の諸問題を処
理しようと試みて、広範囲の木製パレット代替物が多年
に亘り工夫されてきた。これらの中には、プラスチッ
ク、鋼、アルミニウム、繊維ボード、パーチクルボード
(圧縮木材繊維)、これらの結合物、その他の材料及び
同じく広範な形状の各種の他の複合物が含まれる。しか
し、このような代替物が寿命、強度、倉庫環境における
使用の容易さに対し備えるべく使用されてきた場合に
は、結果としての製品はコスト高になりすぎ、製品搬送
用のベース台としては使用することができなかった。そ
して依然として輸送コンティナの内部空間を十分に利用
することができなかった。
【0011】コスト上の有効さ、軽量及び輸送使用のた
めの小型装置を供給しようとする多数の試みのうちで、
「スリップシート」が断然、好結果であって、20年以
上前の初めから14%の産業市場占有率に達していた。
この装置は普通、新しい又は再生利用の繊維ボード、又
は各種のプラスチック組成物から作られており、一般に
小型でコスト安の搬送用ベースとして究極のものと考え
られている。しかしながら、スリップシートに対する主
要な欠点及びそれが更に広く使用されるに至らないおそ
らく主要な理由は、通常のリフト・トラックとは違った
特殊な操作装置を必要とするという事実にある。
【0012】この装置は一般に「プッシュ・プル」装置
として知られており、20,000から30,000ド
ルの価格の完全な分離ユニットであるか、リフト・トラ
ックに特に適した5,000ドルから10,000ドル
のコストの付属装置である。最初の生産の地点から分配
チャンネルまでずっと移動する一方向運送ベースとして
の予定目的にスリップシートを役立てるためには、この
ような特殊な操作装置が各荷積み施設に必要であり(そ
して、その施設内の多数の荷積みステーションにしばし
ば必要であり)、そのようなユニット・ロードが移動さ
れる各中間地点又は再分配施設において、そしてまた各
受取人施設において必要である。一つまたはそれ以上の
台数の特殊装置を戦略上から設備するということは、資
本の多大な支出を要するため、そのような投資に耐え得
る大会社だけがスリップシートの利益を十分に利用でき
る。
【0013】そのようには設備されていない施設が、ス
リップシートのベースの負荷を受けたときは、製品は、
施設が操作すべく備えている木製のパレット又は他の備
付け代替物の上へ、1カートンずつ移さなければならな
い。このため100%スリップシートを社内に設備する
大会社の中には、スリップシートの負荷を第二の装置例
えばパレットの上に加えるようにして、そのような備付
けを有しない顧客への搬送時に重量と空間という予定経
済を打ち負かすようにする。
【0014】このような限界の認識から、小寸法、軽
量、コスト安の代替物を工夫する多数の試みがなされて
きた。そして遂に、産業界は一つの工夫を探求しつつあ
る。すなわち、現存設備に適合し、輸送車輌における利
用空間を最大限に利用できるに足る小形で軽量な、そし
て高価な返還又は「交換」プログラムを排除する一方向
装置として使用するに足る程費用のかからない、しかも
搬送旅行の終点において完全に再生利用できる工夫がそ
れである。
【0015】このような考えと平行して、「統一あるも
のに仕上げる」という運動が起りつつある。そして、一
段と能率的でコスト安なフォーク・トラックの開発と、
それらの急速で広範な利用と共に、この機械的搬送手段
によって一時に多数のカートン(20から80)を移動
させることが一時に単一ユニットを移送することにより
も遥かに能率的であることが明白となった。それで多数
のカートンを単一でパレットをベースにしたマスター・
ユニットに返還するために、多数の利用方法が出現し
た。これらの中には「シュリンク包装すること」(全パ
レット負荷に大きなプラスチック袋をかけ、熱を加えて
製品の周囲に袋をきつく収縮させる)、負荷のまわりを
金属またはプラスチックでかたく締めること、負荷をし
ばりつけ又はひも締めすること及び負荷を人力で又は機
械的にプラスチック膜の層で「ストレッチ包装する」と
いう急速に普及した方法などがある。皮肉にも、この
「統一あるものに仕上げる」いう方式の実施が増大した
ために、固く堅いかさばった支持ベースが必ずしも必要
でないということが理解されるようになってきた。
【0016】高価でかさばった重量ある木製パレット
は、最近でも依然として広く使用されているが、危険な
代物となった。同様の形状、特に機械的操作装置のクリ
アランスを開けるに十分な高さを有する形状の適切な代
替品を工夫することについての総ての試みは、材料又は
部品が、余りにも高価であり、及び又は余りに重く及び
又は余りにもかさばりすぎ、能率のよい貨物輸送用のベ
ースとしては使用できないという結果を導いた。
【0017】貨物運送のための低コストで軽量で小形装
置に対する需要に答えた装置の中には、特殊な操作装置
又は設備を必要とするもの及び又はそれらの商業的利用
を不可能にする材料又は形状に構成されたものがあっ
た。また他に、或る程度実用に供された材料及び又は形
状に構成されながら、現存設備と共に容易に使用できな
かったり、二又はそれ以上の隣接サイドからの差込みの
要求に答えていないものであったりした。これらの先行
技術の搬送台は、最も広範に使用されている機械的操作
装置すなわち、標準的ブレード・トラックとスリップシ
ート操作装置との両方には使用できなかった。
【0018】
【発明が解決しようとする課題】本発明は、フォーク・
トラックとスリップシート操作装置との両形式の装置と
共に容易に使用できる経済的に構成された搬送台を提供
することを目的とする。
【0019】また本発明は、普通のフォーク・トラック
を用いて搬送台を操作するとき、フォーク・ブレードを
垂直方向にも及び水平方向にも容易に位置決めできる能
率的であるが単純な案内装置を提供することを目的とす
る。
【0020】また本発明は、一側、二つの隣接する側又
は反対する側、三側又は総ての側から搬送台への差込み
ができる差込口を提供することを目的とする。
【0021】更に本発明は、容量と利用可能負荷空間の
犠牲を最小にして、トラック輸送又は外洋航行のコンテ
ィナ内の貨物の運送のため軽量で極度に小寸法の搬送台
を提供することを目的とする。
【0022】更に本発明の他の目的は、再生可能で再利
用可能であり、安全で、衛生的で、商業的に実行でき、
そして容易に処理できる搬送台を提供することを目的と
する。
【0023】
【課題を解決するための手段】本発明の単一の可搬式搬
送台は、(a)上方及び下方の支持シート1A,1B,5A,
5B並びに前記支持シートを垂直方向に分離するスペーサ
4A,4Bから成り、前記スペーサがフォークリフトのブレ
ード2を差込むことができるみぞ3A,3Bを形成するよう
横方向に互いに間隔を置いて並べられた単一の可搬式搬
送台において、(b)フォークリフトのブレードの先端
を据えるため前記下方支持シート5A,5Bの少くとも一端
の一部を前記上方支持シート1A,1Bの前記一端と対応す
る端よりも外方へ延ばすことにより形成された差込みポ
ーチ6A,6Bを有し、この差込みポーチが前記みぞに対す
るブレードの垂直方向の位置決めを前記ブレードの前記
みぞへの差込み前に容易に行うことができる案内として
役立つようになっていることからなる。
【0024】また、本発明の単一の可搬式搬送台は、
(a)上方及び下方の支持シート1B,5B並びに前記支持
シートを分離しフォークリフトのブレード2を差込むこ
とのできるみぞ3Bを形成するよう横方向に互いに間隔を
置いて並べられたスペーサ4Bと、(b)前記下方支持シ
ート5Bの少くとも一端が前記上方支持シート1Bの前記一
端と対応する端よりも外方へ突出するとともに、スリッ
プシート・グリッピング装置によって台をグリップする
手段を形成するため前記下方支持シートに対し或る角度
だけ曲げられて形成された差込みポーチ6Bとから成り、
前記台がフォークリフト及びスリップシート操作装置の
何れによっても操作できるようになっているフォーク型
及びスリップシート操作型の何れの装置によっても操作
可能になっていることからなる。
【0025】また、本発明の単一の可搬式搬送台は、請
求項1又は2において互いに隔置されたフォークリフト
・ブレード2,2を、前記みぞ3Bに案内するため、前記
上方支持シート1Bの少くとも一端から外方へ突出すると
ともに横方向に互いに間隔を置いて設けられたタブ7を
有することからなる。
【0026】更に本発明の単一の可搬式搬送台は、請求
項1又は2において上方及び下方の支持シート1A,1B,
5A,5B並びにスペーサ4A,4Bが再生可能であり、細菌の
作用により生物分解を起すことが可能な材料により構成
されていることからなる。
【0027】
【作用】上方及び下方の支持シート並びに前記支持シー
トを垂直方向に分離するスペーサから成る搬送台におい
て、下方支持シートの一端に形成された差込ポートは、
フォークリフトのブレードの差込みぞへの差込みに先立
つ位置決めを容易にする。
【0028】上方と下方支持シートとを分離するととも
に差込みぞを形成するスペーサが、両支持シート間に設
けてある。前記差込みぞは、フォークリフトのブレード
による搬送台の操作を可能にする。一方、前記下方支持
シートの一端に折り曲げて形成される差込ポーチはグリ
ップ部を形成し、スリップシート・グリッピング装置に
よる搬送台の操作を可能にする。
【0029】上方支持シートの一端から外方へ突出する
案内タブは、差込みぞの差込口の位置を容易に知らせ、
フォークリフトのブレートの位置決めを容易にする。
【0030】上方及び下方の支持シート並びにスペーサ
が、再生可能で生物分解可能性ある材料であり、従来技
術に比べ衛生面や経済面等からみて有利となる。
【0031】
【実施例】負荷を支持し、操作し、輸送する搬送台は、
三又はそれより多い間隔部材により互いに隔置された二
つの薄くて平らなシートからなり、二つのシートのうち
下方のものは少くともその一端において上方のものより
も長くなっている。
【0032】本発明の第一実施例を図1ないし図4によ
り説明する。頂シート1Aは、製品負荷に対する負荷用タ
ーゲット及び支持体として役立ち、間隔片4Aにより規定
される差込みぞ3Aにリフト・トラックのブレード2が差
込まれたときに、それから製品を保護する。一方、二つ
のシートのうちの底シート5Aはブレード2から床面を保
護する下方保護面を形成し、負荷が置かれた輸送車輌又
は他の負荷のベースとなる。底シート5Aの延長部は案内
ポーチ又は差込ステップ6Aとなり、その上にフォーク・
ブレード2の先端が置かれ、差込みぞ3Aに前記ブレード
2が差込まれるに先立って垂直方向の正しい位置決めが
確保される。
【0033】案内ポーチ6Aは、後記する図5ないし図8
の第二実施例のように上方に向けて傾斜させてもよく、
それによりスリップシート操作装置に共通する油圧式グ
リッパー・チャンネル(図示しない)用のグリッピング
・タブとして役立たせることができる。この実施例にお
いては、間隔片4Aは通常はデッキシート1Aと同長であり
また幅は約10cm(4インチ)である。
【0034】差込みは、フォーク・ブレード2を案内ポ
ーチ又は差込ステップ6A上まで降下し、差込みぞ3A内に
フォークを差込むことにより遂行される。頂シート1Aと
底シート5Aとは少くとも差込みぞ3Aの部分では十分な可
撓性を有しており、間隔片4Aによりブレード用差込口と
して形成された空間よりもヒールにおいて厚い又は最も
厚い部分であるブレードを受入れることができる一方、
頂シート1Aと底シート5Aを間隔片4Aに結合する安全性を
保持している。例えば、高さ1.9cm(3/4イン
チ)、幅17.8cm(7インチ)の差込みぞにより、頂
シート1Aと底シート5Aの少くとも一方のシートが、最厚
部の厚さが3cm(1 1/4インチ)で幅が10cm(4
インチ)のフォーク・ブレードの全体の差込みを台に対
する損傷なしに許容するに十分な可撓性を有することが
分った。一方、頂シート1Aと底シート5Aと共にまたはそ
れらの撓みなしに、ブレード2の全差込みができるよう
にするために、間隔片4の方を膨脹できるようにしても
よい。
【0035】次に、図5ないし図8により、本発明の第
二実施例を、四方差込口及び又はフォークとスリップシ
ート操作装置との両方に対して有益である可搬式搬送台
について説明する。間隔片4Bは、第一実施例よりも数が
多いが長さは短く、少くとも二つの隣接する側から差込
み及び利用できるように隔置されている。間隔片4Bは、
要求される台寸法の型に応じてその寸法を変更される
が、図では101cm×122cm(40インチ×48イン
チ)形状の型に好適の間隔設定について示している。し
たがって、八個の間隔片は10cm×20.3cm(4イン
チ×8インチ)であり、四個の間隔片は10cm×46cm
(4インチ×18インチ)である。この特定形状ではフ
ォーク差込みぞ3Bの中心間の間隔が63.5cm(25イ
ンチ)であり、各差込みぞは約17.8cmの幅である。
【0036】案内ポーチ又は差込ステップ6Bはグリッピ
ング・タブを形成するように水平方向に対し或る角度曲
げられ、該タブにより台はスリップシート・グリッピン
グ装置により把持できる。差込ポーチ6Bは、スリップシ
ート操作装置のグリッパー・チャンネルに適合するよう
約20度から60度上方へ向けて折り曲げるのが望まし
い。標準的フォーク・トラックの差込みは、図4により
説明したものと同様であり、差込みぞ3Bに差込まれる前
に差込ポーチ6Bを平らな位置にまで下げるように、ブレ
ード2は案内ポーチ6B上に降下される。スリップシート
操作装置による次のグリッピング操作においてグリップ
が容易に行なわれるように、ブレードを差込ポーチ6Bか
ら取外した際は差込ポーチ6Bの傾斜角が回復されること
が望ましい。隣接する差込ポーチ6Bが必要とされる場合
には、隣接ポーチ6Bの共通コーナーが折り曲げに適合す
るように45度の角度で切除される。
【0037】案内タブ7が、間隔を置いて設けられ、各
差込みぞ3Bの差込口において台の頂表面に取付けられ、
フォークリフトの隔置された複数ブレード2の位置決め
を助ける。案内タブ7は、台上に積込まれた製品の前縁
に対し付加的な保護の役割も果しそれを普通のフォーク
・ブレードの圧力から守る。積込まれた製品の中には袋
入れの貨物のように、堅いよりも流動状であり、差込み
ぞ3Bに対する前縁又は開口を閉鎖する傾向のあるものも
存在する。案内タブ7は差込みぞ3Bの差込道に対するそ
のような閉鎖又は封鎖を防止する手段としても役立つ。
【0038】望ましい実施例では総ての構成材料は紙ボ
ード又は繊維ボードのような再生可能な材料からなる。
構造に用いられる総ての接着剤は再生可能及び又は生物
分解可能の組成物からなる。間隔片はハニカム又は波形
の形状を持つ紙ボード又は繊維ボードからなる。台の全
高は50.8mm(2インチ)を超えることなく、25.
4mm(1インチ)を超えないのが望ましい。
【0039】頂及び底の「デッキ」シートは1.3mmか
ら3.2mm(0.050インチから0.125インチ)
の固体の再生繊維ボードから作られる。間隔片は高さ5
0mm(2インチ)を超えない、理想的には22mm(7/
8インチ)を超えないのがよい。一方案内タブはデッキ
・シートに取付けられるように図解されており、積層さ
れた再生可能の紙ボードからなり、ほぼ10.1cm(4
インチ)の方形であり一端縁から25.4mmから50.
8mm(1インチから2インチ)が45度から90度の曲
がりとなり、2.3mmから4mm(0.090インチから
0.160インチ)の厚みである。
【0040】間隔片は、総ての差込みぞが中心から中心
までほぼ63.5cm(25インチ)になるような間隔で
設けられるのが望ましい。ハニカムのセル直径は、紙ボ
ードであれ繊維ボードであれ3.2mmから25.4mm
(1/8インチから1インチ)まで変更可能であり、2
25kgから13,500kg(500ポンドから30,0
0ポンド)の合計重量の負荷を支えるために、全体の台
単体に要求される静的及び動的な圧縮強さに適合するよ
うにされる。記載された総ての材料は、防水処理され及
び又は滑り止め表面の被覆を施すことが望ましい。総て
の「案内ポーチ」又は「差込ステップ」はデッキ・シー
トの垂直面から5cmから10cm(2インチから4イン
チ)延長される。
【0041】差込ポーチ6Bは、透明にされるか又はその
頂面及び又は底面にマーキングを設けて負荷のある台が
積まれようが積まれまいが、ブレード2と差込みぞとの
垂直方向及び又は水平方向の心合せの案内又は助けとす
る。
【0042】以上本発明をその最も好ましい実施態様に
ついて詳細に説明したが、その好ましい実施態様につい
ての構成部材の組み合せと配列とは本発明の精神と範囲
内において種々変更できることは言うまでもない。
【0043】
【発明の効果】上方及び下方の支持シート並びに前記支
持シートを垂直方向に分離するスペーサから成る搬送台
において、下方支持シートの少くとも一端が上方支持シ
ートの対応端より外方へ突出し差込ポートが形成されて
いるので、フォークリフトのブレードを差込ポート上に
据えるまで先ず降下することにより、ブレードの差込み
に先立って、その垂直方向の正しい位置決めができる。
したがって、次にブレードを差込みぞに容易に差込むこ
とができる。
【0044】上方及び下方支持シート並びに前記支持シ
ートを分離するとともにフォークリフトのブレードを差
込むことのできる差込みぞを形成するように上下支持シ
ート間にスペーサが隔置されているので、フォークリフ
トにより搬送台を容易に操作できる。一方、前記下方支
持シートの少くとも一端が、前記支持シートの対応端を
超えて外方へ突出するとともに或る角度だけ上方へ折り
曲げられて差込ポーチが形成されているので、該ポーチ
をスリップシート・グリッピング装置によりグリップす
ることにより搬送台を容易に操作できる。
【0045】上方支持シートにはその少くとも一端から
外方へ突出する案内タブが差込みぞの差込口の位置に設
けられるいるので、フォークリフトのブレードの位置決
めが容易にできる。またこの案内タブは、積込まれた製
品の前縁を保護し、前記プレートの圧力から守ることが
できるとともに、製品が袋入れの流動状物であるとき
は、その製品によりブレード用の差込みぞが閉鎖される
のを防ぐこともできる。
【0046】上方及び下方の支持シート並びにスペーサ
の総てが、再生可能で細菌の作用により生物分解を起す
ことが可能な組成物からなるので、公害問題を惹起せ
ず、衛生上も、また処分するに際しても、更には経済的
にも有利である。
【図面の簡単な説明】
【図1】可搬式搬送台に標準形のフォークリフトのブレ
ードを使用する態様を説明する斜視図である。
【図2】本発明の可搬式搬送台の第一実施例の平面図で
ある。
【図3】図2の矢印XーXについての断面図である。
【図4】図2の矢印YーYについての断面図である。
【図5】本発明の可搬式搬送台の第二実施例の平面図で
ある。
【図6】図5の矢印XーXについての断面図である。
【図7】図5の矢印YーYについての断面図である。
【図8】図5の可搬式搬送台の斜視図である。
【符号の説明】
1A,1B 上方支持シートとしての頂シート 2 フォークリフトのブレード 3A,3B みぞとしての差込みぞ 4A,4B スペーサとしての間隔片 5A,5B 下方支持シートとしての底シート 6A,6B 差込ポーチとしての案内ポーチ

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 (a)上方及び下方の支持シート並びに
    前記支持シートを垂直方向に分離するスペーサから成
    り、前記スペーサがフォークリフトのブレードを差込む
    ことができるみぞを形成するよう横方向に互いに間隔を
    置いて並べられた単一の可搬式搬送台において、(b)
    フォークリフトのブレードの先端を据えるために前記下
    方支持シートの少くとも一端の一部を前記上方支持シー
    トの対応端よりも外方へ延ばすことにより形成された差
    込みポーチを有し、この差込みポーチが前記みぞに対す
    るブレードの垂直位置決めを前記ブレードの前記みぞへ
    の差込み前に容易に行うことができる案内として役立つ
    ようになっていることを特徴とする単一の可搬式搬送
    台。
  2. 【請求項2】 (a)上方及び下方の支持シート並びに
    前記支持シートを分離しフォークリフトのブレードを差
    込むことのできるみぞを形成するよう横方向に互いに間
    隔を置いて並べられたスペーサと、(b)前記下方支持
    シートの少くとも一端が前記上方支持シートの対応端よ
    りも外方へ突出するとともに、スリップシート・グリッ
    ピング装置によって台をグリップする手段を形成するた
    め前記下方支持シートに対し或る角度だけ曲げられて形
    成された差込みポーチとから成り、前記台がフォークリ
    フト及びスリップシート操作装置の何れによっても操作
    できるようになっているフォーク型及びスリップシート
    操作型の何れの装置によっても操作可能の可搬式搬送
    台。
  3. 【請求項3】 互いに隔置されたフォークリフト・ブレ
    ードを前記みぞに案内するため前記上方支持シートの少
    くとも一端から外方へ突出するとともに横方向に互いに
    間隔を置いて設けられたタブを有する請求項1又は2記
    載の可搬式搬送台。
  4. 【請求項4】 上方及び下方の支持シート並びにスペー
    サが再生可能であり細菌の作用により生物分解を起すこ
    とが可能な材料より構成されている請求項1又は2記載
    の可搬式搬送台。
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