JP2007153336A - 車両座席 - Google Patents

Abstract

【課題】一方では利用者に背もたれの速やかな前倒しを可能にし他方では快適な傾斜調節を可能にする車両座席を提供する。
【解決手段】拘束装置が、背もたれ枠（３）の直立した使用姿勢及び機能位置において座枠（２）の所に回転調節金具の座側金具部分を拘束するようにされ、
拘束装置の釈放位置で、回転調節金具により背もたれ枠（３）が機能位置へ前倒し可能であり、
電動機（４）により背もたれ枠（３）が、前倒しされた機能位置から使用姿勢へ起立可能である。
【選択図】図１

Description

本発明は、請求項１の上位概念に記載の車両座席に関する。

背もたれは、一般にその起立した使用姿勢において快適範囲内で揺動可能である。更に背もたれは一部拘束解除可能なので、前方へ機能位置例えば出入り容易位置又は荷積み位置へ前倒し可能である。

純機械的調節では、背もたれが利用者により手で拘束解除されて前倒しされ、更に調節が快適範囲内で補助力なしに例えば背もたれの予荷重に抗して行われるが、このような機械的調節のほかに電動調節も公知である。しかしこのような電動調節は一般に速やかな前倒しを可能にしない。

ドイツ連邦共和国特許第１９７３７２６９号明細書は、電気的に駆動される回転調節金具を持つ最初にあげた種類の自動車座席を示し、この金具の一方の金具部分は座枠に固定的に結合され、その他方の金具部分は背もたれ枠に固定的に結合されている。更に回転調節歯車装置により傾斜調節可能な爪金具部分が設けられて、背もたれ枠に固定した金具部分に解除可能に拘束され、背もたれを前倒しするため拘束が解除される。

仏国特許第２７４３７６４号明細書は、互いに揺動可能な２つの部分と回転調節金具とを持つ車両座席用継手機構を示し、この金具のハウジング内に、よろめき伝動装置と前倒し機能の拘束及び釈放用係止調節器が収容されている。

従って本発明の基礎になっている課題は、一方では利用者に背もたれの速やかな前倒しを可能にし他方では快適な傾斜調節を可能にする車両座席を提供することである。

この課題は請求項１による車両座席によって解決される。従属請求項は好ましい展開を示している。

従って本発明によれば、使用位置から機能位置への背もたれの手による前倒しと、更に電動機による傾斜調節及び起立が可能にされる。本発明によれば、回転調節金具の背もたれ側金具部分は背もたれ枠に固定的に取付けられるが、その座側金具部分は直接座枠に取付けられず、拘束される状態で電動調節を可能にする拘束装置に結合されていることによって、前記３つの機能が、こじんまりした拘束兼調節システムによって、驚くほど簡単な構造にまとめられる。利用者は、拘束を例えば手で解除し、背もたれ枠に取付けられる電動機及び回転調節金具と共に背もたれを前方へ倒すことができる。機能位置例えば荷積み位置において、拘束装置は再び拘束を行うので、続いて再び使用姿勢へ電動機で起立させることが可能である。

拘束装置として、座枠に枢着される掛け金を設けることができ、この掛け金が、回転調節金具の座側金具部分に取付けられる部材例えば外歯付き円板にはまり合いで係合する。この場合掛金は、例えばばねの予荷重を受ける押付けカムにより拘束位置にがたつきなしに保持され、この押付けカムは利用者により再び拘束解除のため操作される。

その代わりに、利用者により例えばハンドルを介して拘束解除可能な係止調節金具に、回転調節金具を取付けることもできる。この実施形態では、回転調節金具及び係止調節金具は、缶状金具として直接互いに組合わされ、こじんまりした単位体として背もたれ枠と座枠の間に取付けられる。

添付図面により、本発明が若干の実施例について以下に説明される。

拘束されて起立した使用姿勢にある車両座席１のうち、座枠２とこれに背もたれ揺動軸線Ａの所で枢着される背もたれ枠３とが示されている。背もたれ枠３には歯車電動機４が取付けられて、背もたれ枠３の起立した使用姿勢におけるその傾斜調節と前倒し荷積み位置から使用姿勢への背もたれ枠３の起立とに役立つ。

図１及び２の実施例では、背もたれ枠３と座枠２との間に、缶状金具としての回転調節金具６が取付けられ、その背もたれ側（図２のおいて右側）の金具部分６．１は背もたれ枠３に取付けられ、例えば溶接され、その座側（図において左側）の金具部分６．２は外歯付き円板８に取付けられ、例えば溶接されている。

外歯付き円板８は例えば円形に形成でき、背もたれ揺動軸線Ａの周りに座枠２に対して旋回可能である。歯付き円板８はその外周に歯９を持ち、この歯９が座枠２に枢着される歯付き掛け金１１の歯１０へのはまり合い係合に役立つ。歯付き掛け金１１は、その下側の前方範囲に突起１２を持ち、その下側の後方範囲にストッパ面１３を持っている。押付けカム１５も同様に座枠３に枢着され、操作手段としてのハンドル１８により旋回可能であり、ハンドル１８は例えば外側に設けられるレバーとして又は取っ手として形成可能である。押付けカム１５はばねにより図１において反時計方向へ予荷重をかけられ、ハンドル１８を介して利用者により時計方向に旋回される。図１の拘束された使用姿勢において、押付けカム１５は、ばねの予荷重の作用で上昇する押付け湾曲部２０で、歯付き掛け金１１のストッパ面１３に当接し、従って歯付き掛け金１１の歯１０を上方へ外歯付き円板８の歯９へ向かって押付けるので、背もたれ枠３のがたつきなしの拘束が保証される。

歯車電動機４の出力軸５は背もたれ枠３を通って回転調節金具６の中へ延び、動作の際金具部分６．１と６．２を相対回転させる。図１及び２の拘束状態で、座側金具部分６．２は外歯付き円板８及び歯付き掛け金１１を介して座枠２に固定的に拘束されているので、電動機４は、背もたれ枠３を、座枠２に対して揺動軸線Ａの周りに揺動させる。

押付けカム１５は、その前方範囲即ち図１において左の範囲に制御湾曲部２２を持ち、操作されない図１及び２の拘束位置では、この制御湾曲部２２は重要でない。ハンドル１８が操作されると、押付けカム１５は時計方向に旋回するので、押付けカム２０がストッパ面１３から離れる。これにより歯付き掛け金１１は一般に下方へ降下する。補足的に、又は歯９，１０が動かない場合、制御湾曲部２２が歯付き掛け金１１の突起１２へ達し、従って歯付き掛け金１１を少し時計方向に揺動させる。これにより歯９，１０が係合しなくなるので、背もたれ枠３が拘束を解除される。

従って利用者は、ハンドル１８の操作により、背もたれ枠３の拘束を解除し、座枠２に対する背もたれ枠３のそのつどの揺動位置に関係なく、歯車電動機４、回転調節金具６及び外歯付き円板８と共に背もたれ枠３全体を前方へ倒すことができる。前倒しされた荷積み位置で、歯付き掛け金１１の歯１０が再び外歯付き円板８の歯９に係合して、拘束を行う。続いて背もたれ枠３は、電動機４により再び起立した使用姿勢へ起立可能である。

図３の第２実施例では、歯車電動機４が背もたれ枠３に溶接され、缶状金具として構成された回転調節金具６の背もたれ側金具部分６．１が背もたれ枠３に溶接されている。しかし座枠側金具部分６．２は、例えば溶接結合２４により、缶状金具として構成された係止調節金具２５の背もたれ側金具部分２５．１に相対回転しないように取付けられている。係止調節金具２５座側金具部分２５．２は、例えば溶接結合２６により座枠２に相対回転しないように取付けられている。この場合係止調節金具２５は、その金具部分２５．１と２５．２相互、従って回転調節金具６の座側金具部分６．２と座枠２との固定的な拘束を可能にする。この実施例では、ハンドル１８は背もたれ揺動軸線Ａ上に揺動可能に設けられる。外側から座枠２を通って係止調節金具２５へ延びる操作軸２８を回し、それにより係止調節金具２５の互いに拘束される金具部分２５．１，２５．２が拘束解除される。それによりハンドル１８を操作すると、金具部分２５．１，２５．２従ってこれらに溶接される部材即ち回転調節金具６の座側金具部分６．２及び背もたれ枠３が互いに拘束解除される。

従ってこの実施例でも、歯車電動機４は、係止調節金具２５の拘束される位置で、回転調節金具６により、快適範囲内で座枠２に対して背もたれ枠３を揺動させる。ハンドル１８を操作すると、係止調節金具２５が拘束解除されるので、背もたれ枠３が、回転調節金具６と共に、座枠２に対して前倒し可能であり、荷積み位置で再び拘束されるので、続いて再び使用姿勢への電動機による戻し起立が可能である。

拘束された使用姿勢にある第１実施例の背もたれ枠と座枠との結合範囲を縦断して側面図で示す。 図１の結合範囲を異なる断面図で示す。 第２実施例を図２に対応した断面図で示す。

符号の説明

１ 車両座席
２ 座枠
３ 背もたれ枠
４ 電動機
５ 軸
６ 回転調節金具
６．１，６．２ 金具部分
８ 手段（外歯付き円板）
１１ 掛け金
８，１１ 拘束装置
１８ 操作手段（ハンドル）
２５ 拘束装置（係止調節金具）

Claims (10)

1. 車両座席であって、座枠（２）、背もたれ枠（３）、背もたれ枠（３）に取付けられる電動機（４）、背もたれ枠（３）に取付けられる背もたれ側金具部分（６．１）及び座側金具部分（６．２）を有する回転調節金具（６）、及び拘束装置（１１，８；２５）を持ち、
   両方の金具部分（６．１，６．２）が電動機（４）により駆動される軸（５）によって相対回転可能であり、
   背もたれ枠（３）を機能位置へ前倒しするため、拘束装置（１１，８；２５）が、操作手段（１８）により、その拘束位置から釈放位置へ移行可能であり、
   背もたれ枠（３）が、その拘束された使用姿勢で、電動機（４）により快適範囲内で座枠（２）に対して揺動可能であるものにおいて、
   拘束装置（１１，８；２５）が、背もたれ枠（３）の起立した使用姿勢及び機能位置において座枠（２）の所に回転調節金具（６）の座側金具部分（６．２）を拘束するようにされ、
   拘束装置（１１，８；２５）の釈放位置で、回転調節金具（６）により背もたれ枠（３）が機能位置へ前倒し可能であり、
   電動機（４）により背もたれ枠（３）が、前倒しされた機能位置から使用姿勢へ起立可能である
   ことを特徴とする、車両座席。
2. 回転調節金具（６）が、背もたれ枠（３）の外側に取付けられる缶状金具として構成されていることを特徴とする、請求項１に記載の車両座席。
3. 拘束装置（８，１１）が、回転調節金具（６）の座側金具部分（６．２）に相対回転しないように取付けられる手段（８）と、背もたれ枠（３）の使用姿勢及び機能位置で手段（８）にはまり合い係合するため座枠（２）に枢着される掛け金（１１）とを持っていることを特徴とする、請求項１又は２に記載の車両座席。
4. 掛け金（１１）が、座枠（２）に枢着されかつばねの予荷重を受ける押付けカム（１５）により拘束位置へ押付けられ、掛け金（１１）を釈放する操作手段（１８）により、押付けカム（１５）が揺動可能であることを特徴とする、請求項３に記載の車両座席。
5. 掛け金（１１）が突起（１２）を持ち、操作手段（１８）を介して揺動される押付けカム（１５）の制御湾曲部（２２）が突起（１２）へ当たって、掛け金（１１）を揺動させることを特徴とする、請求項４に記載の車両座席。
6. 手段（８）が、回転調節金具（６）の座側金具部分（６．２）に相対回転しないように取付けられる外歯付き円板（８）であり、拘束位置で歯付き円板の歯（９）が掛け金（１１）の歯（１０）とかみ合っていることを特徴とする、請求項３〜５の１つに記載の車両座席。
7. 回転調節金具（６）と座枠（２）との間に係止調節金具（２５）が設けられて、その座側金具部分（２５．２）が座枠（２）に相対回転しないように取付けられ、その背もたれ側金具部分（２５．１）が回転調節金具（６）の座側金具部分（６．２）に相対回転しないように取付けられ、係止調節金具（２５）が、操作手段（１８）により、回転調節金具（６）の座側金具部分（６．２）を座枠（２）の所に拘束する拘束位置と釈放位置との間で移行可能であることを特徴とする、請求項１又は２に記載の車両座席。
8. 係止調節金具（２５）が缶状金具として構成されていることを特徴とする、請求項７に記載の車両座席。
9. 缶状金具として構成される回転調節金具（６）と、缶状調節金具として構成される係止調節金具（２５）が互いに結合され、単位体として背もたれ枠（３）と座枠（２）との間に取付けられていることを特徴とする、請求項２又は８に記載の車両座席。
10. 電動機（４）が歯車電動機であることを特徴とする、請求項１〜９の１つに記載の車両座席。

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