JP2005329761A - 電動パワーステアリング装置及びその制御方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 操舵トルク検出手段からの検出トルクに基いて決定される第1のモータ目標電流と、少なくともモータ電流検出回路の検出値を入力の1つとして決定される第2のモータ目標電流とから第3のモータ目標電流を決定し、この第3のモータ目標電流とモータ電流検出回路からの検出電流を基にモータ駆動信号を演算しモータ電流を制御する電動パワーステアリング装置において、モータ電流検出回路の故障を判定するモータ電流検出回路故障判定手段を備え、故障と判定した時には、少なくとも第2のモータ目標電流を制限するようにした。
【選択図】図1
Description
図1は、この発明の実施の形態1における電動パワーステアリングの制御を示す全体構成図である。図1において、運転者のステアリング操舵力を検出するための操舵トルク検出手段1と、運転者の操舵力を補助するためのモータ4と、モータの電流Imを検出するためのモータ電流検出回路8と、運転者の操舵力を補助するためにモータに流す電流を演算する目標電流演算部2と、この目標電流演算部2からの目標電流It3に対しモータ駆動信号Sdを演算しモータ電流を制御するモータ電流制御部3から構成されている。
モータ目標電流演算部2は、操舵トルク検出手段1からの検出トルクに基いて決定されるメインの第1のモータ目標電流It1と、これに加えて操舵フィーリングの向上を目的として、少なくともモータ電流検出回路8からの検出電流Idを入力の1つとして決定される補助的な第2モータ目標電流It2とから構成され、第1のモータ目標電流It1と第2のモータ目標電流It2の総和を第3のモータ目標電流It3としている。
少なくともモータ電流検出回路8からの検出電流Idを入力の1つとして決定される補助的な第2モータ目標電流It2として、例えばアライメントトルクの小さい車両などでステアリングの戻り性能を向上させるためにアライメントトルクを推定しフィードバックする制御が知られている。この場合の第2モータ目標電流It2は、図5に示す電動パワーステアリング装置におけるステアリング系の力のつり合いから式(1)のようにアライメントトルクTalignを推定し、これにゲインGを乗じたものとして演算される。
Talign = Thndl + Tmtr ・・・ (1)
Talign : アライメントトルク
Thndl : 操舵トルク
Tmtr : モータ出力トルク(ステアリング軸換算)
ここで、操舵トルクThndlは操舵トルク検出手段1からの検出トルクとし、モータ出力トルクTmtrはモータ電流検出回路8からの検出電流Idにモータのトルク定数Ktを乗じたものをステアリング軸換算して導出される。
モータ電流制御部3はモータ駆動信号演算部7を有し、モータ目標電流演算部2からの第3の目標電流It3とモータ電流検出回路8からの検出電流Idを基に、電流偏差が零となるようにモータ駆動信号を演算しモータ電流を制御している。
上記モータ目標電流演算部2、モータ電流制御部3、モータ電流検出回路故障判定手段9及びモータ電流検出回路正常判定手段10はマイクロコンピュータ100内に含まれている。
次に、ステップ34で第1,第2のモータ目標電流It1,It2を加算し、最終的な第3のモータ目標電流It3を求め、ステップ35のモータ駆動信号演算部に入力する。
上記実施の形態では、モータ電流検出回路故障判定手段9により第2のモータ目標電流It2を遮断するようにしたが、故障時の操舵補助特性を抑制できるレベルに制限するようにしてもよい。
また、このように電流検出回路故障判定手段9により不正な目標電流が演算されることを防いだ上で、背景技術で述べたような故障判定を組み合わせて、確実に故障状態であると判定された場合に電流を遮断する手段を設けても良い。
図3は、この発明の実施の形態2における電動パワーステアリングの制御を示す全体構成図である。この実施の形態2では、モータ電流制御部3のモータ駆動信号演算部7からのモータ駆動信号Sdとモータ電流検出回路8からの検出電流Idがモータ電流検出回路故障判定手段9及びモータ電流検出回路正常判定手段10に入力され、モータ電流検出回路故障判定手段9及びモータ電流検出回路正常判定手段10の判定結果が、モータ目標電流演算部2におけるモータ目標電流制限/解除手段11に入力され、故障と判定された時には第2のモータ目標電流It2を遮断し、正常判定時にはこの遮断を解除する構成となっている。
次に実施の形態2の判定動作を説明する。図4は、マイクロコンピュータ100内でのモータ電流検出回路故障判定及び正常判定手順を示す。ここで説明するモータ電流検出回路故障判定手段9は、モータ駆動信号Sdが所定値以上でありかつ電流検出値Idが所定値以下の状態が所定時間継続した場合に故障と判定するものであり、正常判定手段10は故障判定条件が成立しない状態が所定時間継続した場合に正常と判定するものである。また、故障と判定された場合は少なくとも一定時間第2のモータ目標電流It2を遮断する構成となっている。
次に、ステップ54で第1,第2のモータ目標電流It1,It2を加算し、最終的な第3のモータ目標電流It3を求め、ステップ55のモータ駆動信号演算部に入力する。
上記実施の形態では、モータ電流検出回路故障判定手段9により第2のモータ目標電流It2を遮断するようにしたが、故障時の操舵補助特性を抑制できるレベルに制限するようにしてもよい。
また、このように電流検出回路故障判定手段9により不正な目標電流が演算されることを防いだ上で、背景技術で述べたような故障判定を組み合わせて、確実に故障状態であると判定された場合に電流を遮断する手段を設けても良い。
4 モータ
5 第1のモータ目標電流演算部
6 第2のモータ目標電流演算部
7 モータ駆動信号演算
8 モータ電流検出回路
9 モータ電流検出回路故障判定手段
10 モータ電流検出回路正常判定手段
11 第2モータ目標電流制限/解除手段
It1 第1の目標電流It1
It2 第2の目標電流It2
It3 第3の目標電流It3
Id 検出電流Id
Sd モータ駆動信号
Claims (11)
- 運転者のステアリング操舵力を検出する操舵トルク検出手段と、運転者の操舵力を補助するモータと、このモータの電流を検出するモータ電流検出回路を備え、前記操舵トルク検出手段からの検出トルクに基いて決定される第1のモータ目標電流と、少なくとも前記モータ電流検出回路の検出値を入力の1つとして決定される第2のモータ目標電流とから第3のモータ目標電流を決定し、この第3のモータ目標電流と前記モータ電流検出回路からの検出電流を基にモータ駆動信号を演算しモータ電流を制御する電動パワーステアリング装置において、
前記モータ電流検出回路の故障を判定するモータ電流検出回路故障判定手段を備え、故障と判定した時には、少なくとも前記第2のモータ目標電流を制限することを特徴とする電動パワーステアリング装置。 - 前記モータ電流検出回路故障判定手段は、前記電流検出回路の検出値が過小となった時に故障と判定することを特徴とする請求項1記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路が正常であることを判定するモータ電流検出回路正常判定手段を備え、正常と判定された時は、前記第2のモータ目標電流の制限を解除することを特徴とする請求項1または2記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路故障判定手段は、前記第3のモータ目標電流とモータ検出電流の偏差が所定値以上である時に故障と判定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路故障判定手段は、前記モータ駆動信号が所定値以上であり、かつモータ電流検出値が所定値以下の時に故障と判定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路故障判定手段は、故障判定条件が所定期間継続した時に故障と判定することを特徴とする請求項4または5に記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路正常判定手段は、前記第3のモータ目標電流と前記モータ検出電流の偏差が所定値以下である時に正常と判定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路正常判定手段は、前記モータ駆動信号が所定値以下、又は前記モータ電流検出値が所定値以上の時に正常と判定することを特徴とする請求項1乃至3のいずれかに記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路正常判定手段は、正常判定条件が所定期間継続した時に正常と判定することを特徴とする請求項7または8記載の電動パワーステアリング装置。
- 前記モータ電流検出回路故障判定手段により故障であると判定された時は、少なくとも所定期間、前記第2のモータ目標電流の制限を維持することを特徴とする請求項1乃至9記載の電動パワーステアリング装置。
- 運転者のステアリング操舵力を検出する操舵トルク検出手段の検出トルクに基いて、運転者の操舵力を補助するモータの第1のモータ目標電流と、少なくとも前記モータの電流を検出するモータ電流検出回路の検出値を入力の1つとして決定される第2のモータ目標電流を演算するステップと、前記第1及び第2のモータ目標電流から第3のモータ目標電流を決定し、この第3のモータ目標電流と前記モータ電流検出回路からの検出電流を基にモータ駆動信号を演算するステップと、前記モータ電流検出回路が故障と判定された時には、少なくとも前記第2のモータ目標電流を制限するステップとを含むことを特徴とする電動パワーステアリング装置の制御方法。
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