JP2004314606A - タイヤを加硫する方法および自己ロック式タイヤモールド - Google Patents
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Abstract
【解決手段】 タイヤを成型するセグメント化されたモールド2は、中心軸と、半径方向に移動可能な、複数のトレッド形成セグメント4と、2つのサイドウォール形成プレート、すなわち、頂部サイドウォール形成プレート8および底部サイドウォール形成プレート6と、モールド2を閉じてロック位置にするときに各々がセグメント4を半径方向に収縮させる所定の角度のついた経路を形成する、周方向に間隔をおいて配置された、複数のトレッド形成セグメント4を固定する複数の手段を有する頂部ロックリング10とを有している。
【選択図】 図2
Description
4 半径方向に移動可能な複数のセグメント
4A、4B 溝
5 頂部トレッドショルダリング
6 底部サイドウォール形成プレート組立体
7 コア組立てドラム組立体
8 頂部サイドウォール形成プレート組立体
10 頂部ブリーチロックリング
12 引込み可能なロックリング
12A 長穴
13 ブラダ
20 底部ブリーチロックリング
30 ロック機構
32 長穴状開口部
33 ねじ付き開口部
34 ねじ付き留め具
35 ショルダ
36 カラー
37 長穴楕円状のくぼみ
38 連結ブリッジ
41 トレッド面
42 長穴状開口部
44 ボルト
46 カラー
47、49 当接面
48 ねじ付き開口部
51 トレッドショルダ面
52 ねじ付き穴
60 先細り形状の開口部
64 流路
65 通気穴
66 ビードリング取付け穴
67 穴
70 主軸
75 経路
80 先細り形状の開口部
81 取付け孔
82 ねじ付き留め具
90 商標
100 タイヤ
130 可とう性の膜
140 機械的支持構造
Claims (3)
- タイヤを成型するセグメント化されたモールドにおいて、
中心軸と、
半径方向に移動可能な、複数のトレッド形成セグメントと、
2つのサイドウォール形成プレート、すなわち、頂部サイドウォール形成プレートおよび底部サイドウォール形成プレートと、
前記モールドを閉じてロック位置にするときに各々が前記セグメントを半径方向に収縮させる所定の角度のついた経路を形成する、周方向に間隔をおいて配置された、前記複数のトレッド形成セグメントを固定する複数の手段を有する頂部ロックリングと
を有することを特徴とするモールド。 - タイヤを成型するセグメント化されたモールドにおいて、
中心軸と、
半径方向に移動可能な、複数のトレッド形成セグメントと、
2つのサイドウォール形成プレート、すなわち、サイドウォール形成面で半径方向外側の直径STを有する頂部サイドウォール形成プレート、および、前記サイドウォール形成面で半径方向外側の直径SBを有する底部サイドウォール形成プレートと、
前記頂部サイドウォール形成プレートに隣接し、直径STに沿って接する頂部トレッドショルダ形成環状リングとを有し、
前記頂部サイドウォール形成プレートと前記頂部トレッドショルダ形成環状リングは、前記タイヤの挿入および取外しを可能にするように、取り外し可能であることを特徴とするモールド。 - タイヤを加熱および加圧下で加硫する方法において、
未加硫のタイヤ組立体をコア組立てドラム組立体上に組み立てるステップと、
半径方向に移動可能な複数のセグメントと、サイドウォール形成リングおよびトレッドショルダ形成リングを有する頂部プレートとを有する、セグメント化されたモールドを予熱するステップと、
前記頂部プレートを開くステップと、
前記未加硫のタイヤ組立体を、コア組立てドラム組立体に取り付けられたまま、開かれた前記モールド内に挿入するステップと、
前記頂部プレートを閉じるステップと、
前記半径方向に移動可能な複数のセグメントを収縮させるステップと、
前記コア組立てドラム組立体に圧力をかけ、カーカスをトレッドベルトとトレッド形成モールドセグメントとに押し付けるステップと、
前記タイヤを加硫するステップと、
前記頂部プレートを開くステップと、
前記トレッド形成セグメントを半径方向に伸張させるステップと、
加硫された前記タイヤを取り出すステップと
を有することを特徴とする、タイヤを加熱および加圧下で加硫する方法。
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