JP2003166132A

JP2003166132A - 紡績装置及び紡績方法

Info

Publication number: JP2003166132A
Application number: JP2001362202A
Authority: JP
Inventors: Tatsumori Matsumoto; 龍守松本; Koji Ideno; 宏二出野; Kenji Baba; 健治馬場; Toshio Nishikawa; 寿雄西川; Katsuya Tanaka; 勝也田中
Original assignee: Murata Machinery Ltd
Current assignee: Murata Machinery Ltd
Priority date: 2001-11-28
Filing date: 2001-11-28
Publication date: 2003-06-13
Also published as: EP1316631A1; DE60224493T2; EP1316631B1; DE60224493D1

Abstract

(57)【要約】【課題】特に実撚り状の紡績糸に関して、糸継ぎ時に
おいても糸の張力、トルク、毛羽数を調製し、製造され
たパッケージの糸の染色ムラの発生を防止することを目
的とする。【解決手段】スラブキャッチャ１８の検出結果に基づ
いて、ドラフト装置４と、空気紡績部５で形成された紡
績糸Ｙを送り出すデリベリローラ１７と、巻取手段８と
の駆動速度を、通常紡績時の第一駆動速度と、第一駆動
速度より低速とした糸継ぎ時の第二駆動速度とを切り換
える上位コントローラ６４および下位コントローラ３１
・３２・３６を設け、前記駆動速度変化に対応して、空
気紡績部５の空気紡績ノズル１９の旋回気流の噴射エア
圧を加減圧切換え制御する下位コントローラ３３を設け
た。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、中空ガイド軸体
と、中空ガイド軸体の糸送り上流側端部周辺に旋回気流
を発生させる空気紡績ノズルと、中空ガイド軸体の糸通
路内に旋回気流を発生させる補助ノズルとを備えた紡績
装置に関し、特に、糸継ぎ時における糸状態の変化を防
止する技術に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、中空ガイド軸体と、中空ガイ
ド軸体の糸送り上流側端部に旋回気流を発生させる空気
紡績ノズルと、中空ガイド軸体の糸通路の途中に、特開
２００１−４０５３２号に示されるノズル（同号中の表
現では吸引力発生手段）とを備えて、実撚り状の糸を生
成する紡績装置が知られている。このような紡績装置で
は、先ず、前記二つの旋回気流による紡績が開始される
ことにより（紡績開始時の紡績を本明細書では糸出し紡
績と称する）、紡出側の糸出しがなされ、ノッタ、スプ
ライサ等の糸継装置を用いた糸継ぎを行う。この場合、
糸継ぎ時に、紡出側の糸端と巻取側の糸端とをクランプ
（把持）して、糸の走行を停止させてから、両糸端をつ
なぐようになっている。このとき、紡出側からは、紡出
側の糸端をクランプしているにも関わらず、継続して糸
が生成されて送り込まれてくる。したがって、紡出側で
糸にたるみが生じるが、糸たるみの吸引手段であり、糸
道上に吸引用の開口部を備えたスラックチューブで、糸
を吸引してたるみを吸収するため、糸継ぎ時の糸の張力
は維持されている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】近年、実撚り状の紡績
糸を製造する紡績装置、結束紡績糸を製造する紡績装置
のいずれにおいても、高速紡績の要求が高まっている。
ところが、糸送り速度を高速にすると、前記の糸のたる
み長さは長くなり、従来のスラックチューブでの吸引で
は張力維持ができなくなってしまう。そこで、スラック
チューブの大容量化も考えられるが、設置スペース上困
難である。そして、張力が変動すると、変動時に紡績さ
れた糸部分の形態は、張力維持された他の部分の形態と
異なったものになってしまう。形態の異なる糸部分に
は、染色ムラが生じてしまう。また、糸たるみにより、
ビリや糸がらみが発生しやすい。さらに、張力低下状態
でパッケージに巻き取られることで、その部分がパッケ
ージに緩く巻かれた状態となり、硬いパッケージができ
ず、低品質のパッケージとなってしまう。なお、実撚り
状の糸である故に発生するトルク、毛羽数の変化も、結
果として、染色ムラの発生要因となる。

【０００４】ここで、前記張力維持に関する従来技術と
して、同出願人による特許２５６０４７４号の技術があ
る。該技術の紡績装置には、エアノズル（紡績ノズル）
と、前記エアノズルの旋回気流による撚りの方向と反対
方向の仮撚りを加えるベルト式仮撚装置とが、設けられ
ている。この紡績装置における紡績原理は、前述した実
撚り状の糸を紡績する紡績装置とは異なるものであり、
ベルト式仮撚装置は、ドラフト装置のフロントローラま
で撚りを伝搬させて、ドラフト装置より送出される単繊
維をまとめるべく作用するものである。そして、ベルト
式仮撚装置による仮撚の作用と、エアノズルの旋回気流
の作用とにより、結束紡績糸が紡績される。ベルトによ
り加えられる撚りは、仮撚りであり、ベルト通過後に解
撚されるため、製造される糸形態への影響は小さい。な
お、特許２５６０４７４号の技術においても、糸継ぎ動
作の機構や、スラックチューブ等は、前記の実撚り状の
糸の紡績装置と同様である。

【０００５】前記ベルト式仮撚装置は駆動速度を可変に
構成されており、糸継ぎ時に、糸送り速度を通常紡績時
より低速にして、スラックチューブによるたるみ吸引量
を減少させて、張力を維持するのに応じて、該装置のベ
ルト駆動速度を低速にしている。糸送り速度の低下時に
ベルトの駆動速度が固定されたままであると、糸が単位
長さあたりに受ける撚り込み量が増加する。加えて、ベ
ルトによる仮撚り付与は、直接糸に接触して機械的に仮
撚りを施すものである。このため、糸送り速度に応じて
ベルト駆動速度の制御による撚り数調節を行わなけれ
ば、撚り切れが発生する。したがって、撚り切れを防止
するため、ベルト駆動速度制御がなされる。

【０００６】前記の特許２５６０４７４号の技術では、
前述したように、撚り切れを防止するための撚り数調節
は可能としている。しかし、生成される結束紡績糸は、
無撚りの部分に巻き付き繊維が巻付いて、両者のバラン
スにより糸を形成している。このため、ベルトの駆動制
御では、糸送り速度に応じたトルク、毛羽数の調節はで
きない。更に、特許２５６０４７４号の技術は、結束紡
績糸を紡績する装置に関するものであり、中空ガイド軸
体と空気旋回気流による実撚り状の糸の紡績と比べて、
紡績できる糸種は限定され、風合いも劣るため、適用範
囲が限定されるものである。

【０００７】そこで本発明は、特に実撚り状の紡績糸に
関して、糸継ぎ時においても糸の張力、トルク、毛羽数
を調製し、製造されたパッケージの糸の染色ムラの発生
を防止することを目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決するため
の手段を説明する。即ち、請求項１においては、ドラフ
ト装置と、空気紡績部と、空気紡績部より紡出された糸
を送り出す糸送り手段と、巻取手段とを備え、空気紡績
部は、中空ガイド軸体と、中空ガイド軸体の糸送り上流
側端部周辺に旋回気流を発生させる空気紡績ノズルと、
中空ガイド軸体の糸通路内に旋回気流を発生させる補助
ノズルとを備えた紡績装置であって、ドラフト装置、糸
送り手段、巻取手段の駆動速度を、各々通常紡績時の第
一駆動速度と、第一駆動速度より低速とした糸継ぎ時の
第二駆動速度との間で切り換える制御装置を設けたもの
である。

【０００９】請求項２においては、糸道上に、糸の欠点
を検出する糸欠点検出部を設け、前記制御装置は、糸欠
点検出部の検出結果に基づいて、第一駆動速度と第二駆
動速度とを切り換えるものである。

【００１０】請求項３においては、ドラフト装置、糸送
り手段、巻取手段の駆動速度変化に対応して、前記空気
紡績ノズルの旋回気流の噴射エア圧を加減圧切換え制御
するエア圧切換制御装置を設けたものである。

【００１１】請求項４においては、空気紡績ノズルのエ
ア圧を連続的に変化させる切換手段を備え、該切換手段
の駆動を、前記エア圧切換制御装置により制御したもの
である。

【００１２】請求項５においては、空気紡績ノズルのエ
ア圧をステップ式に変化させる切換手段を備え、該切換
手段の駆動を、前記エア圧切換制御装置により制御した
ものである。

【００１３】請求項６においては、前記ドラフト装置と
前記糸送り手段と前記巻取手段とを備えた錘が複数設け
られ、各錘毎に個別に速度制御可能としたものである。

【００１４】請求項７においては、請求項１に記載の紡
績装置を用いて、糸継ぎ時には、前記駆動速度を、前記
第二駆動速度とし、糸継ぎが終了すると再び前記第一駆
動速度とするものである。

【００１５】請求項８においては、請求項２に記載の紡
績装置を用いて、糸の欠点が検出されると、前記駆動速
度を第二駆動速度とし、糸継ぎが終了すると再び第一駆
動速度とするものである。

【００１６】請求項９においては、請求項３に記載の紡
績装置を用いて、糸継ぎ時には、前記駆動速度が減速し
て前記第一駆動速度から前記第二駆動速度に変化するの
に対応して、前記空気紡績ノズルの噴射エア圧を通常紡
績時よりも低圧に変化させ、その後、前記駆動速度が再
び前記第二駆動速度から前記第一駆動速度に変化するの
に対応して、前記空気紡績ノズルの噴射エア圧を通常紡
績時のエア圧に変化させるものである。

【００１７】

【発明の実施の形態】本発明の第一実施例の紡績装置に
ついて、図１、図２を用いて説明する。図１は第一実施
例の紡績装置の各装置の配置構成図であり、図２は紡績
ユニット１が多数並設される様子を示す紡績装置の正面
図である。第一実施例の紡績装置は、一錘の紡績糸Ｙを
紡績する紡績ユニット３を、機台であるフレーム１０の
長手方向に多数並設して構成されるものである。図２に
示すように、原動機ボックス１とブロワボックス２とを
結ぶフレーム１０に、多数の紡績ユニット３が配置され
る。各紡績ユニット３には、図１に示すように糸道に沿
って、ドラフト装置４、空気紡績部５、糸送り手段であ
るニップローラ１６・デリベリローラ１７、紡績糸Ｙの
巻取手段８とが配置されている。ドラフト装置４はスラ
イバＳを延伸し、繊維束Ｆにして空気紡績部５に送出す
る装置であり、空気紡績部５は繊維束Ｆに旋回気流を作
用させて、実撚り状の紡績糸Ｙを紡績する装置である。
また、ニップローラ１６・デリベリローラ１７は、空気
紡績部５と共に紡績糸Ｙを生成しながら送出する装置で
あり、巻取手段８は紡績糸ＹをパッケージＰに巻き取ら
せるものである。以下、スライバＳが送出される糸道の
始端側を、糸道の上流側とし、巻取手段８のある糸道の
終端側を下流側とする。

【００１８】前記フレーム１０は、正面側が開放されて
おり、断面がコ字形状に形成されている。この正面側の
開放部内を糸継ぎ台車９がレール１４・１５に沿って、
各紡績ユニット３・３・・・間を走行可能に構成されて
いる。糸継ぎ台車９には、図示しないクランプ装置を備
えたノッタまたはスプライサ等の糸継装置１１、糸継ぎ
時に、紡出側（糸切断個所の上流側）の紡績糸Ｙを吸引
捕捉するサクションノズル１２、パッケージＰから巻取
側（糸切断個所の下流側）の紡績糸Ｙを吸引捕捉するサ
クションマウス１３が搭載されている。サクションノズ
ル１２およびサクションマウス１３は、それぞれ旋回自
在に構成されている。また、両サクションの吸引圧源と
して、ブロワ７６が糸継ぎ台車９に搭載されている。糸
継ぎを行う際には、紡績糸Ｙが切断された紡績ユニット
３に糸継ぎ台車９を移動させて、その該当ユニット３で
停止させると共に、サクションノズル１２を上方旋回さ
せて、空気紡績部５の下流側近傍に接近させ、空気紡績
部５より紡出されてくる紡績糸Ｙを吸引する。また、サ
クションマウス１３を下方旋回させて、巻取手段８で巻
き取られたパッケージＰの表面に接触させて、一旦巻き
取られた糸端を引き出すと共に、パッケージＰより紡績
糸Ｙを吸引する。サクションノズル１２およびサクショ
ンマウス１３の双方には、それぞれ、紡出側（糸切断個
所の上流側）の糸端と、巻取側（糸切断個所の下流側）
の糸端が、吸引捕捉される。両糸端は、それぞれサクシ
ョンノズル１２およびサクションマウス１３の双方の旋
回により糸継装置１１に導入され、クランプ装置にクラ
ンプされた状態で糸継ぎされる。

【００１９】本明細書では、糸継ぎに関する用語を以下
のように定義する。「糸継ぎ」とは、糸継装置１１によ
り、サクションノズル１２およびサクションマウス１３
の双方が吸引捕捉した両糸端がつながれていること、を
指す。「糸継ぎ動作」とは、糸継ぎ台車９が、紡績糸Ｙ
が切断された紡績ユニット３に到着してから、「糸継
ぎ」が終了し、通常紡績が開始されるまでの紡績装置内
での作業動作、を指す。また、「糸継ぎ時」とは、「糸
継ぎ」が行われている時間、つまり、糸継装置１１によ
り両糸端をつないでいる時間（後述の時刻Ｔ２からＴ
９）、を指す。同じく、「糸継ぎ動作時」とは、「糸継
ぎ動作」が行われている時間、つまり、糸継装置１１の
到着時刻から通常紡績の開始時刻までの時間（後述の時
刻Ｔ６からＴ７）、を指す。

【００２０】次に、各紡績ユニット３を構成する各装置
について、糸道に沿って説明する。以下述べる各装置
は、紡績ユニット３毎に設けられている。ドラフト装置
４には、それぞれ糸道に沿ってバックローラ２１ａ・サ
ードローラ２１ｂが設けられると共に、エプロン２２を
かけたセカンドローラ２３と、フロントローラ２４とが
設けられる。バックローラ２１ａ・サードローラ２１ｂ
はモータ２５により回転駆動され、セカンドローラ２３
はモータ２６により回転駆動される。また、ドラフト装
置４より空気紡績部５へ向けて繊維束Ｆを送出するフロ
ントローラ２４は、モータ３５により回転駆動される
が、後述のニップローラ１６・デリベリローラ１７およ
び、巻取手段８のフリクションローラ３８も、前記モー
タ３５により回転駆動される。各モータ２５・２６・３
５には、フィードバック制御用のエンコーダ２８・２９
・３９が直結されており、同じく個別に接続された下位
コントローラ（制御装置）３１・３２・３６により、加
減速を制御される。特に、モータ３５の加減速制御によ
り、フロントローラ２４、デリベリローラ１７、フリク
ションローラ３８が同期状態で制御される。

【００２１】空気紡績部５について、図３から図５を用
いて説明する。図３は空気紡績部５を示す側面断面図で
あり、図４は図３の要部拡大図であり、図５は図４のＡ
−Ａ断面図である。空気紡績部５には、図３に示すよう
に、フロントローラ２４から送られてくる延伸された繊
維束Ｆを挿通させながら、その繊維束Ｆに旋回気流を当
てる、空気紡績ノズル１９が設けられている。そして、
空気紡績ノズル１９による旋回気流と中空ガイド軸体２
０との作用により、紡績糸Ｙが紡績される。この紡績糸
Ｙは、実撚り状の糸であり、実撚り状の糸である故にト
ルクを有した状態で、パッケージＰに巻き取られる。

【００２２】空気紡績ノズル１９は、図３に示すよう
に、ニードルホルダ４３と、ケーシング６５・６６とか
らなり、ニードルホルダ４３の下流側に、補助ノズル５
５を有する中空ガイド軸体２０が配置される。

【００２３】ニードルホルダ４３には、その上流側先端
で延伸された繊維束Ｆを導入する案内孔４１が設けられ
ると共に、案内孔４１から送出された繊維束Ｆの糸道上
に、ニードル４２が保持されている。中空ガイド軸体２
０は、軸方向の中途部で前記ケーシング６６に支持され
ており、中空ガイド軸体２０の上流側先端部４４とケー
シング６５とは、所定の間隔を隔てて配置されると共
に、ケーシング６５が中空ガイド軸体２０先端を覆って
いることにより、中空ガイド軸体２０の先端と、ニード
ルホルダ４３の後端（下流側端部）との間に、紡績室５
７が形成されている。

【００２４】ケーシング６５には、紡績室５７に開口す
る第一旋回ノズル孔４７が複数形成されている。第一旋
回ノズル孔４７は、中空ガイド軸体２０に対向して設け
られ、空気紡績部５内に形成される糸道の径方向外側か
ら紡績室５７内につながる孔であり、エアを紡績室５７
の内周に沿って、図４に示すように、糸送り方向より見
て、Ｚ撚りの場合、左回り方向Ｒ１に流して、紡績室５
７内に旋回気流を発生させるようにしている。加えて、
エアが下流側に向けて流れるように、第一旋回ノズル孔
４７は、繊維束Ｆの送り方向下流側に傾斜して形成され
ている。

【００２５】中空ガイド軸体２０は、先端部４４に形成
された開口４８がニードル４２へ向くように配置され、
上流側で先細となる略円筒に形成されており、軸心上に
紡績糸通路４９が形成されている。紡績糸通路４９は、
糸送出側に向けて末広がり状に形成されている。具体的
には、紡績糸通路４９は、径を多段に広げて形成されて
おり、ニードルホルダ４３側に開口する先端部４４側の
導入孔５０と、導入孔５０の下流側に段をなして径が拡
大される第一拡径孔５１と、第一拡径孔５１の下流側に
滑らかに接続され、テーパ状に径が拡大される第二拡径
孔５２と、第二拡径孔５２の下流側に段をなして径が拡
大される第三拡径孔５３とからなる。第三拡径孔５３の
紡績糸Ｙの送出側端部には、送出孔５４が形成されてい
る。

【００２６】中空ガイド軸体２０の軸方向中途部には、
第一旋回ノズル孔４７で旋回された繊維束Ｆを吸引し
て、導入孔５０内に導入するための補助ノズル５５が設
けられている。図４、図５に示すように、補助ノズル５
５は、中空ガイド軸体２０の軸方向中途部に、紡績糸通
路４９に対して垂直となる方向に設けた複数の第二旋回
ノズル孔５６により構成される。第二旋回ノズル孔５６
は、図５に示すように、それぞれ紡績糸通路４９の内周
に沿って、糸送り方向より見て、Ｚ撚りの場合、右回り
方向Ｒ２にエアを流すように、例えば等間隔に八箇所、
第一拡径孔５１に接続されるように形成されている。つ
まり、補助ノズル５５は、空気紡績ノズル１９と逆方向
の旋回気流を発生させるように構成されている。中空ガ
イド軸体２０の内部には、送出口５４近傍から上流側先
端側へ延びて各第二旋回ノズル孔５６に連通するエア通
路３７が形成されている。エア通路３７は、送出口５４
側で圧気供給路５８に接続されており、第二旋回ノズル
孔５６にエアを供給可能としている。

【００２７】なお、補助ノズル５５は、フロントローラ
２４の繊維束Ｆのニップ点にできる限り近づけることが
好ましい。なぜならば、糸出し紡績の際、フロントロー
ラ２４を出た繊維束Ｆをより強い吸引力で中空ガイド軸
体２０に引き込むためであり、かつ、補助ノズル５５か
らの旋回気流により、フロントローラ２４を出た繊維束
Ｆに撚りを伝搬させ、繊維の捕捉を助けるためである。

【００２８】空気紡績部５へのエアの供給は、図１に示
すように、紡績装置に設けられた圧縮エア発生源６よ
り、各紡績ユニット３毎に設けられる第一エア圧切換手
段２７、第二エア圧切換手段６８を介して行われる。第
一エア圧切換手段２７により所定の噴射エア圧にされた
エアが、空気紡績ノズル１９の第一旋回ノズル孔４７へ
供給され、第二エア圧切換手段６８により所定の噴射エ
ア圧にされたエアが、補助ノズル５５の第二旋回ノズル
孔５６へと供給される。

【００２９】次に、糸継ぎに際しての空気紡績部５での
作用について説明する。空気紡績部５へ送られた繊維束
Ｆは、ニードルホルダ４３の案内孔４１内を挿通され、
空気紡績部５内で、第一旋回ノズル孔４７と第二旋回ノ
ズル孔５６の双方からの圧縮空気の噴射を受ける。第一
旋回ノズル孔４７は繊維束Ｆの糸送り方向下流側に傾斜
して形成されており、第一旋回ノズル孔４７から噴射さ
れる圧縮空気は旋回しながら繊維束Ｆの送り方向へ流れ
る。このため、ニードルホルダ４３の案内孔４１内を挿
通された繊維束Ｆは、旋回気流で緩い仮撚り状態にされ
ながら中空ガイド軸体２０の開口４８付近へ送られる。

【００３０】また、糸継ぎに際し、補助ノズル５６の第
二旋回ノズル孔５６から圧縮空気が噴射され、該圧縮空
気は中空ガイド軸体２０に形成された紡績糸通路４９内
で内周面に沿って流れ、旋回気流を形成する。なお、糸
出し紡績（糸の紡績の開始時）でない通常の紡績時は、
第二旋回ノズル孔５６からは圧縮空気は噴射されず、第
一旋回ノズル孔４７からのみ圧縮空気が噴射されて、実
撚り状の紡績糸Ｙが紡績される。

【００３１】そして、紡績糸通路４９は、紡績糸Ｙの送
出側に向けて末広がり状に形成されているため、第二旋
回ノズル孔５６を介して紡績糸通路４９内に噴射された
圧縮空気は紡績糸Ｙの送出側へ向けて流れ、導入部５０
は負圧となる。このため、中空ガイド軸体２０の先端に
形成された開口４８には、吸引方向（中空ガイド軸体２
０内へ向かう方向）の空気の流れが発生する。これによ
り、繊維束Ｆを連続的に引き込むことができる。

【００３２】中空ガイド軸体２０の開口４８付近に送ら
れた仮撚り状態の繊維束Ｆは、開口４８からの吸引流に
よって開口４８内の紡績糸通路４９に吸引される。そし
て、繊維束Ｆは第一拡径孔５１に至り、空気紡績ノズル
１９とは逆向きの旋回気流にさらされる。このため、互
いに逆方向の旋回ノズルにより紡績糸Ｙを紡績する公知
の紡績技術により、緩い仮撚り状態の繊維束Ｆは結束繊
維状に紡績されながら中空ガイド軸体２０から送出さ
れ、糸出し紡績がなされる。

【００３３】次に、糸送り手段について説明する。空気
紡績部５の下流側のデリベリローラ１７は、モータ３５
によって回転駆動し、糸道を挟んで、デリベリローラ１
７に対向するように、ニップローラ１６がデリベリロー
ラ１７と接離可能に配置されている。糸道を通過する紡
績糸Ｙは、デリベリローラ１７と、デリベリローラ１７
に接触して従動回転するニップローラ１６とに挟まれ
て、下流側へと送出される。糸継ぎに際しては、まず前
述の糸出し紡績により、紡出側の糸端は結束紡績糸Ｕに
形成され、空気紡績部５より送出される。該糸を、前記
サクションノズル１２に吸引して、サクションノズル１
２の旋回により該紡績糸Ｙをニップローラ１６とデリベ
リローラ１７との間に案内する。そして、該糸を糸道に
沿わせて、該糸に下流側への糸送り力を与えるようにし
ている。該糸は、結束紡績糸Ｕに紡績された状態で、ニ
ップローラ１６とデリベリローラ１７との間にニップさ
れて、安定した糸送りがなされると、下位コントローラ
３４、第二エア圧切換手段６８により、第二旋回ノズル
孔５６への圧縮空気供給が停止される。糸出し紡績が終
了すると、空気紡績ノズル１９のみによりエア噴射が行
われる。デリベリローラ１７は、前述したように、前記
フロントローラ２４、前記フリクションローラ３８と同
一のモータ３５により、駆動される。

【００３４】デリベリローラ１７の下流側には、糸継ぎ
時の糸たるみを取るためのスラックチューブ４０と称す
る吸引パイプが設けてある。糸継ぎ動作時において、サ
クションノズル１２およびサクションマウス１３に吸引
捕捉される紡出側および巻取側の糸同士が、前記糸継装
置１１に導入された時点より糸継ぎが終了する時点まで
の間、糸継装置１１のクランプ装置によって糸端の走行
を停止しているが、紡出側の糸は次々と紡績されてくる
ため、糸たるみが発生する。ここで、紡出側の糸に張力
を与え続けるため、スラックチューブ４０で吸引を行
い、糸たるみを吸収する。

【００３５】スラックチューブ４０の下流側には、糸欠
点の検出および糸走行の有無を検出する手段として、糸
欠点検出部たるスラブキャッチャ１８が設けられてい
る。スラブキャッチャ１８により糸欠点が検出されて、
紡績糸Ｙが切断されたり、自然糸切れが発生したりする
と、巻取側（糸切断個所の下流側）の紡績糸Ｙはパッケ
ージＰ側に巻き取られ、紡出側（糸切断個所の上流側）
では、スライバＳの送りが停止される。

【００３６】巻取手段８は、パッケージＰの周面に当接
するフリクションローラ３８と、トラバース装置７とか
らなる。フリクションローラ３８は、前述したように、
前記フロントローラ２４、前記デリベリローラ１７と同
一のモータ３５により、駆動される。フリクションロー
ラ３８の上流側近傍には、紡績糸ＹをパッケージＰに均
一に巻き取るためのトラバース装置７が設けられてい
る。トラバース装置７は、モータ４４により駆動され、
モータ４４にはフィードバック制御用のエンコーダ４５
が直結されている。また、モータ４４の加減速制御を行
うための下位コントローラ４６が、モータ４４に接続さ
れている。

【００３７】紡績ユニット３には、前記の下位コントロ
ーラ３１・３２・３６・４６を統轄制御するための上位
コントローラ（制御装置）６４が設けられており、主に
各コントローラへタイミング信号を与え、全体の動作が
円滑に移行するようにしている。また、上位コントロー
ラ６４には、糸欠点検出部であるスラブキャッチャ１８
からの信号も入力される。

【００３８】次に、第一実施例の紡績装置における紡績
および糸継ぎ動作について、図１、図６を用いて説明す
る。図６は各装置の糸送り速度の加減速パターンを示す
図である。ここで、紡績糸Ｙの糸送り速度は、フロント
ローラ２４（ドラフト装置４）、デリベリローラ１７
（糸送り手段）、フリクションローラ３８（巻取手段
８）の回転速度によって決定される。本発明において
は、糸継ぎ時に、紡績糸Ｙの糸送り速度を決定する前記
各ローラ２４・１７・３８を加減速制御することで、糸
たるみＹａ長さを低減するようにしている。

【００３９】繰り返すが、「糸継ぎ」とは、ノズル１２
・マウス１３により吸引捕捉された両糸端がつながれて
いることを指すものであり、「糸継ぎ動作」とは、糸継
ぎ台車９が該当紡績ユニット３に到着してから通常紡績
が開始されるまでの紡績装置内の作業動作を指す。ま
た、「糸継ぎ」を行っている時間が「糸継ぎ時」であ
り、「糸継ぎ動作」を行っている時間が「糸継ぎ動作
時」である。以下の第一から第三実施例の説明で用いる
図６、図９、図１２において、「糸継ぎ時」は、時刻Ｔ
６からＴ７までの時間を指すものであり、「糸継ぎ動作
時」は、時刻Ｔ２からＴ９までの時間を指すものであ
る。

【００４０】スラブキャッチャ１８によりスラブ等の糸
欠点が検出されて、図示しないカッタで糸Ｙの切断が行
われるか、あるいは空気紡績部５内での繊維束Ｆ詰まり
等により、糸無しが検出されたならば、これらの検出に
基づいて、糸欠点信号が上位コントローラ６４に入力さ
れる。糸欠点の検出時刻を、図６に示すＴ０とする。以
下の他の時刻も、図６中に示すものと一致する。このと
き、前記糸欠点信号に基づいて、上位コントローラ６４
より各下位コントローラへ向けて指令信号が出力され、
図６（ａ）に示すように、直ちに、ドラフト装置４のモ
ータ２５が停止され、図６（ｂ）に示すように、セカン
ドローラ２３を駆動するモータ２９と、次の三つのロー
ラ、つまり、フロントローラ２４、デリベリローラ１
７、フリクションローラ３８を駆動するモータ３５と、
トラバース装置７を駆動するモータ４４と、に減速指令
が与えられ（時刻Ｔ０）、通常紡績時の糸送り速度から
糸継ぎ時の糸送り速度に切り換わる（時刻Ｔ１）。以下
では、通常紡績時の糸送り速度を第一駆動速度、糸継ぎ
時の糸送り速度を第二駆動速度とする。第二駆動速度
は、第一駆動速度よりも低速である。ここで、ドラフト
装置４の各モータ２５が停止することで、スライバＳの
供給が停止して、空気紡績部５からの紡績糸Ｙの送出も
停止する。また、糸欠点検出により、切断された個所よ
り下流側の紡績糸Ｙは、パッケージＰ内に巻取られる。

【００４１】糸欠点または糸無しが検出されると、糸継
ぎ台車９が糸継ぎの該当ユニット３に到着する（時刻Ｔ
２）。そして、サクションノズル１２およびサクション
マウス１３の旋回等によって、前述した糸継ぎ動作を開
始するが、この糸継ぎ動作に先立って、ドラフト装置４
および空気紡績部５の立上げが次のようにして行われ
る。すなわち、上位コントローラ６４からの指令が下位
コントローラ３１に発せられ、図６（ａ）に示されるよ
うにプログラムされた加減速パターンに基づいて、サク
ションノズル１２およびサクションマウス１３が旋回す
る時刻Ｔ２において、モータ２５に増速指令を与える。
この増速指令が図６（ａ）の加減速パターンにおける時
刻Ｔ２からＴ３における傾斜部で示される。尚、時刻Ｔ
２の直前に、パッケージＰをフリクションローラ３８か
ら離反させ、パッケージＰに対して逆転駆動を与える。
これにより、スライバＳの供給が再開され、第二エア圧
切換手段６８により、第二旋回ノズル孔５６への圧縮空
気供給が開始され、糸出し紡績が開始される。

【００４２】前記の減速・増速指令により、各モータ２
５・２６・３５・４４の駆動による糸送り速度が各々第
二駆動速度となると、糸送り速度が第二駆動速度に維持
される（時刻Ｔ３からＴ７）。トラバース装置７の駆動
速度も、糸送り速度に対応して制御されるものである。
この減速・増速時に、ドラフト装置４でスライバＳが次
々と延伸され、空気紡績部５に送出されるが、ドラフト
装置４において、ローラ２３・２４の周加速が一定とな
るように制御され、時刻Ｔ３以降は、各ローラ２１・２
１ａ・２３・２４の周速比が通常紡績時と同じになるよ
うに制御されるようにすることで、適正に延伸された適
正な太さのスライバＳが空気紡績部５へ導入され、ノズ
ル詰まり等は生じず、糸通しの失敗を少なくする。

【００４３】また、糸送り速度が第二駆動速度に保持さ
れる、時刻Ｔ３からＴ６の間に、前記サクションノズル
１２が紡出側の糸を吸引捕捉すると共に、元の位置に旋
回して、該糸を前記デリベリローラ１７とニップローラ
１６との間にニップする（時刻Ｔ４）。紡出側の糸は、
両ローラにニップされることで、糸道上で下流側への送
り力を付与される。

【００４４】実撚り状の紡績糸ＹのみをパッケージＰに
巻き取るためには、紡出側の糸において、結束紡績糸Ｕ
の部分は不要である。有用なのは、結束紡績糸Ｕの部分
の上流側の実撚り状の部分である。このため、紡出側の
糸のうち、実撚り状の紡績糸Ｙに形成された部分を、サ
クションノズル１２の吸引捕捉により、前記糸継装置１
１に導入して、糸継ぎを行うようにしている。つまり、
糸継ぎ時には、サクションノズル１２は、まず、紡出側
の糸において結束紡績糸Ｕに形成された部分を吸引し
て、ニップローラ１６とデリベリローラ１７との間にニ
ップすることにより、下流側への送り力を付与すると共
に、糸継装置１１へと導入する。次いで、サクションノ
ズル１２は、少なくとも糸出し紡績の終了に伴って送ら
れる紡績糸Ｙの実撚り状に形成された部分が、糸継装置
１１内に供給されるまで、紡出側糸端を吸引するように
なっている。

【００４５】紡出側の糸において、結束紡績糸Ｕ部分が
ニップされると（時刻Ｔ４）、空気紡績部５で実撚り状
の紡績糸Ｙの紡績が開始（時刻Ｔ５）される状態とな
る。そして、時刻Ｔ６から時刻Ｔ７の間に、紡出側およ
び巻取側の糸端が各々クランプされて、両糸端を所定の
位置に維持して、糸継ぎ動作が行われる。時刻Ｔ６で
は、空気紡績部５より、紡績された実撚り状の紡績糸Ｙ
が送出されており、このとき紡績糸Ｙの結束紡績糸Ｕ部
分は、サクションノズル１２内に完全に入り、吸引され
続けている。糸継ぎ動作においては、サクションノズル
１２によって、紡出側の糸の実撚り状の紡績糸Ｙ部分が
吸引捕捉されると共に、糸欠点が検出されて糸切断され
た場合は、フリクションローラ３８とパッケージＰとの
接触が解除された後に、パッケージＰの逆転駆動と、サ
クションマウス１３とによって、糸欠点を含む巻取側の
糸端部が吸引捕捉される。サクションマウス１３による
吸引は、少なくとも前記糸欠点部分がサクションマウス
１３内に完全に入り、正常な実撚り状の糸が糸継装置１
１に供給されるまで、行われるようになっている。そし
て、正常な実撚り状になっている両糸の部分が、糸継装
置１１に導入されて、糸継ぎされる。このとき、前記糸
出し紡績による結束紡績糸Ｕを含む糸端部分、糸欠点を
含む糸端部分が除かれて、実撚り状の糸のみが巻き取ら
れる。

【００４６】時刻Ｔ６からＴ７における糸継ぎ時におい
ては、紡出側の糸および巻取側の糸端は、所定時間所定
位置に保持されるため、その間紡出されてくる糸は前記
スラックチューブ４０内に、図１に示すように、Ｕ字状
に吸引される。この間、スラックチューブ４０内に吸引
される糸たるみＹａの長さを低減するために、糸送り速
度が加減速制御される。該加減速制御は具体的には、ま
ず減速制御されて（時刻Ｔ０からＴ１）、第二駆動速度
にされ、一定時間（時刻Ｔ１からＴ７）の間は、第二駆
動速度に維持される。

【００４７】糸送り速度を高速側（第二駆動速度より第
一駆動速度）に切り換えるタイミングである時刻Ｔ７
は、例えば、次のような方法により、上位コントローラ
６４において特定可能であるが、この方法に限定されな
い。第一の方法としては、タイマを用いて、時刻Ｔ２ま
たはＴ３から所定時間が過ぎて時刻Ｔ７に至ると、タイ
マより上位コントローラ６４に向けて検出信号を送信し
て、時刻Ｔ７を上位コントローラ６４において特定する
ものである。第二の方法としては、糸継装置１１によ
り、両糸端がつながれたのを検出して、時刻Ｔ７を上位
コントローラ６４において、特定するものである。

【００４８】糸継ぎ終了時（時刻Ｔ７）には、糸継装置
１１によるクランプ状態が解除されて、フリクションロ
ーラ３８がパッケージＰに再び接触することにより、パ
ッケージＰの巻取り再開されて、スラックチューブ４０
内にたまった糸たるみが解消され始める。前記糸継装置
１１によるクランプ状態が解除され、巻取りを再開すれ
ば、糸たるみは減少していくので、通常紡績状態に復帰
させるべく、糸送り速度を再び第一駆動速度にし、その
後（時刻Ｔ９以降）は第一駆動速度に維持される。ま
た、好ましくは、前記パッケージＰとフリクションロー
ラ３８との接触時点を、フロントローラ２４およびデリ
ベリローラ１７の増速制御開始時点よりも僅かに早めに
設定すると、パッケージＰ自身の回転の増速が早めに行
われて、スラックチューブ４０内にたまった糸たるみを
短時間のうちに解消することができる。パッケージＰ自
身の重量の慣性等によって、パッケージＰの増速タイミ
ングが遅れてしまうため、これを考慮して、早めに増速
させるものである。

【００４９】糸継ぎが終了すると、紡績糸Ｙの紡績が第
一駆動速度において、継続して行われる。

【００５０】以上のように、第一実施例の紡績装置で
は、前記上位コントローラ６４および下位コントローラ
３１・３２・３６・４６を設け、スラブキャッチャ１８
によるの糸欠点の検出結果に基づいて、ドラフト装置４
のセカンドローラ２３およびフロントローラ２４と、糸
送り手段であるデリベリローラ１７と、巻取手段のフリ
クションローラ３８とを、加減速制御するようにしてい
る。なお、糸種によっては、糸送り速度を低速にするの
みで、第一実施例のように、空気紡績ノズル１９からの
噴射エア圧を通常紡績時と同じにしても、糸のトルク、
毛羽数に影響が出ず、ほぼ一定に維持されるものもあ
る。以上において、糸継ぎ時に、糸道に沿って設けられ
た各装置による糸送り速度が低速にされるので、糸の張
力を維持しながら、糸たるみＹａの長さを短くすること
ができる。したがって、糸たるみＹａを吸引しておくた
めのスラックチューブ４０の長さを短くすることができ
る。また、たるみ長さが過大になることにより起こりが
ちな、たるみ部分でのビリや糸がらみの発生を防止する
こともできる。

【００５１】加えて、スラブキャッチャ１８の糸欠点検
出によって、前記上位コントローラ６４および下位コン
トローラ３１・３２・３６・４６により、糸送り速度を
減速させる制御が行われ、糸継装置１１による糸継ぎの
開始前から、糸送り速度を予め低速にすることができ、
糸継ぎ時で、糸送り速度がより確実に低速になる。

【００５２】次に、第二実施例の紡績装置について、図
６から図９を用いて説明する。図７は第二実施例の紡績
装置の各装置の配置構成図であり、図８は第一切換機構
２７の構成を示すブロック図であり、図９は空気紡績ノ
ズル１９の噴射エア圧の加減圧パターンを示す図であ
る。第一実施例と共通する部材に関しては、第一実施例
と同じ符号を記すものとし、以下では共通部分に関する
説明を省略する。

【００５３】第二実施例においては、糸継ぎ時に、紡績
糸Ｙの糸送り速度を決定する前記各ローラ２４・１７・
３８を加減速制御することに加えて、空気紡績部５の空
気紡績ノズル１９より噴射されるエア圧を高低切換制御
している。これは、次の理由による。前記第一実施例で
述べた糸（ノズル１９の制御が不要）以外の糸種では、
紡績糸Ｙを紡績している際に、糸送り速度を減速しなが
ら、空気紡績ノズル１９より噴射されるエア圧を固定し
たままにすると、糸（繊維束Ｆ）の単位長さ当たりに加
えられるエア噴射量が通常時よりも増加する。つまり、
通常の紡績時よりも、繊維束Ｆを構成する単繊維がより
強く巻き込まれることになり、その部分だけ、強く締め
付けられた糸が形成されて、トルクの変化、毛羽数の減
少した部分が発生し、結果としてその部分で染色ムラが
発生することになる。そこで、糸送り速度の制御に対応
して、噴射エア圧をもほぼ同期して制御するのである。

【００５４】第二実施例の紡績装置を構成する紡績ユニ
ット１０３には、図７に示すように、前記エア圧切換手
段２７・６８に、個別に接続される下位コントローラ３
３・３４が設けられている。また、下位コントローラ３
３・３４も、前記上位コントローラ６４により統轄制御
され、これらのコントローラにより、エア圧切換制御装
置が構成されている。

【００５５】第二実施例においては、糸継ぎ時に、空気
紡績ノズル１９の噴射エア圧の加減圧制御が行われる。
糸送り速度の制御は、前述と同様に行われるものであ
り、図６（ａ）・（ｂ）に示す加減速パターンに基づい
て、各モータ２５・２６・３５・４４の制御が、下位コ
ントローラ３１・３２・３６・４６により行われる。

【００５６】図６（ａ）・（ｂ）に示すように、空気紡
績部５より糸出し紡績されるのは、時刻Ｔ３以降であ
る。したがって、最低限噴射エア圧の減圧制御が必要と
なるのは、糸送り速度の変化する時刻Ｔ３以降である。
モータ３９・４４の減速指令が与えられる時刻（時刻Ｔ
０）から、紡出側の糸の糸道へのニップが完了する時刻
（時刻Ｔ４）までの結束紡績糸Ｕの紡績が行われる間
は、空気紡績ノズル１９の噴射エア圧を、モータ２５・
２６・３５・４４の変化に同期して減圧させている。
尚、補助ノズル５５の噴射エア圧は、下位コントローラ
３４によって、第一実施例での噴射エア圧よりも低圧に
設定してあるのが好ましい。紡出側の糸の先端部に形成
される結束紡績糸Ｕ部分は、糸出し紡績の際の空気紡績
ノズル１９の噴射エア圧を適切に切り換えることによ
り、糸切れが防止されると共に、糸出し成功率が向上さ
れる。

【００５７】第一エア圧切換手段２７は、図８に示すよ
うに、無段式の切換弁７０と、切換弁７０の駆動手段７
１とから構成される。前記圧縮エア発生源６と空気紡績
部５に設けた空気紡績ノズル１９とは、エア経路７２を
介して連通可能に接続されており、切換弁７０のエア圧
切換により、空気紡績ノズル１９に供給されるエア圧が
無段階に変化可能である。切換弁７０は駆動手段７１の
駆動により切換られるものであり、駆動手段７１は前記
下位コントローラ３３に接続されている。そして、図９
に示されるようにプログラムされた加減圧パターンに基
づいて、切換弁７０を切換えるように駆動手段７１が下
位コントローラ３３に制御される。補助ノズル５５の圧
縮エア噴射は、空気紡績ノズル１９が糸継ぎ時の噴射エ
ア圧となっている間に行われるので、補助ノズル５５の
エア圧切換は不要である。

【００５８】第二実施例においては、糸継ぎ時における
空気紡績ノズル１９での噴射エア圧の変化は、図６、図
９に示されるように、糸送り速度に対応して、連続的に
行われるものとなっている。糸送り速度が減速されると
きは噴射エア圧も減圧され、糸送り速度が一定とされる
ときは噴射エア圧も一定とされ、糸送り速度が再び増速
されると噴射エア圧も加圧される。このため、時刻Ｔ６
からＴ７における糸継ぎ時、並びに、通常紡績への復帰
時においても、空気紡績部５で紡績される実撚り状の紡
績糸Ｙのトルク、毛羽数が、通常紡績時と同様の糸状態
にすることができる。これは、糸送り速度の加減速に応
じて、噴射エア圧が加減圧されるので、糸の単位長さ当
たりに付与される噴射エアのエネルギー量もほぼ一定に
維持されるためである。

【００５９】なお、補助ノズル５５は、結束紡績糸Ｕの
紡績に関わるものであるので、時刻Ｔ６からＴ７におけ
る糸継ぎ動作時には、補助ノズル５５からはエアが噴射
されない。このため、糸継ぎ動作時の紡績に関わりがな
いので、この間は噴射が停止された状態にある。

【００６０】以上のように、第二実施例の紡績装置で
は、第一実施例の構成に加えて下位コントローラ３３を
加え、スラブキャッチャ１８によるの糸欠点の検出結果
に基づいて、ドラフト装置４のフロントローラ２４と、
糸送り手段を構成するデリベリローラ１７と、巻取手段
のフリクションローラ３８とを、加減速制御すると共
に、空気紡績ノズル１９からの噴射エア圧の加減圧制御
を行っている。このため、糸継ぎ時において、糸の張力
を維持しながら糸のたるみＹａ量を抑えることができる
と共に、糸送り速度が変化しても、紡績糸Ｙの単位長さ
当たりに付与される噴射エアのエネルギーを一定に保つ
ことができ、糸のトルクや毛羽数が、通常紡績時とほぼ
同等の状態とすることができる。したがって、糸継ぎ部
分における染色ムラの発生を防止することができる。

【００６１】また、第二実施例においては、空気紡績ノ
ズル１９からの噴射エア圧の加減圧制御が、無段式の切
換弁７１を用いて、連続的に行われるように構成されて
いる。このため、空気紡績ノズル１９からの噴射エア圧
を、糸送り速度により正確に追従して変化させることが
できる。したがって、紡績糸Ｙの単位長さ当たりに付与
される噴射エアのエネルギーを、通常紡績時と同様の状
態に維持することができる。このため、糸継ぎ部分の紡
績糸Ｙと、他の通常の紡績により製造された部分とを、
より同等の状態に近づけることができる。

【００６２】次に、第三実施例の紡績装置について、図
６と、図１０から図１２を用いて説明する。図１０は第
三実施例の紡績装置の各装置の配置構成図であり、図１
１は第一切換機構１２７の構成を示すブロック図であ
り、図１２は空気紡績ノズル１９の噴射エア圧の加減圧
パターンを示す図である。第三実施例の紡績装置は、第
二実施例の紡績装置に設けた無段式の切換弁７０に代え
て、図１１に示すように、ステップ式の切換弁１７０を
設けている。これに伴って、第二実施例に示す駆動手段
７１に代えて、駆動手段１７１を設けて、第二実施例に
設けた第一エア圧切換手段２７に代えて、第一エア圧切
換手段１２７を設ける構成としている。また、切換機構
の変更に対応して、第二実施例の前記下位コントローラ
３３に代えて、下位コントローラ１３３が、第三実施例
の紡績装置には搭載されている。例えば、図１２の中段
のエア圧にして供給する圧縮空気作成室１７２ａと、通
常紡績時のエア圧にして供給する圧縮空気作成室１７２
ｂと、圧縮空気作成室を介さない経路とを、各々切換弁
１７０に並列に接続する。また、圧縮エア発生源６の圧
縮エア圧を糸継ぎ時のエア圧とし、圧縮空気作成室１７
２ａ・１７２ｂを通過するエアの圧を、それぞれ、通常
紡績時のエア圧、該エア圧よりは低いが糸継ぎ時のエア
圧より高いエア圧として、ステップ式に圧が変化するエ
アを供給可能とする。切換弁１７０は駆動手段１７１の
駆動により適宜切換られるものであり、駆動手段１７１
は前記下位コントローラ１３３に接続されている。そし
て、図１２に示されるようにプログラムされた加減圧パ
ターンに基づいて、切換弁１７０を切換えるように駆動
手段１７１が下位コントローラ１３３に制御される。な
お、下位コントローラ１３３も、前記上位コントローラ
６４により統轄制御される。なお、前記圧縮空気作成室
の配設数は、前記の数に限定されるものではなく、更に
多段となるように、エア圧が各々異なるものを増設して
もよい。

【００６３】第三実施例と第二実施例の紡績装置の相違
は、空気紡績ノズル１９への第一エア圧切換手段２７・
１２７（切換弁７０・１７０）の構成の相違のみであ
り、他の構成は相互に同じものであり、同様の部材につ
いては同符号を記し、説明を省略している。第一エア圧
切換手段の構成の相違により、第三実施例においては、
空気紡績ノズル１９からの噴射エアの加減圧パターン
（図１２に図示）が、第二実施例の加減圧パターン（図
８に図示）のものと相違したものとなっている。一方、
糸送り速度の制御に関しては、第一、第二実施例と同じ
く、図６（ａ）・（ｂ）に示す加減速パターンに基づい
て、各モータ２５・２６・３５・４４の制御が、下位コ
ントローラ３１・３２・３６・４６により行われる。

【００６４】第三実施例においては、糸継ぎ動作時にお
ける空気紡績ノズル１９での噴射エア圧の変化は、図
６、図１２に示されるように、糸送り速度が減速される
ときは噴射エア圧も減圧され、糸送り速度が一定とされ
るときは噴射エア圧も一定とされ、糸送り速度が再び増
速されると噴射エア圧も加圧されるが、糸送り速度の増
速時は、糸送り速度に対応して、中段のエア圧に切換え
る時刻Ｔ８を経て、ステップ式に行われるものとなって
いる。図１２中に描かれるグラフにおいて、実線は噴射
エア圧を示すものであり、一点鎖線は、前記第一エア圧
切換手段１２７の切換弁１７０で切り換えられる圧縮エ
ア圧を示すものである。圧縮エアの伝搬速度は音速なの
で、切換弁１７０での切換時と、該切換弁１７０より供
給される圧縮エア圧が空気紡績ノズル１９に伝搬する時
刻との間には、タイムラグが生じる。このため、切換弁
１７０で切換えた圧縮エア圧と、空気紡績ノズル１９で
の噴射エア圧とは、完全には一致せず、噴射エア圧の方
が緩やかに圧が変化する。糸送り速度の増速時は、噴射
エア圧の変化は略ステップ状の変化となる。

【００６５】前記増速時において、噴射エア圧が、ステ
ップ式に追従して変化するように構成されていることに
より、糸送り速度に対応した噴射エア圧の制御を行わな
い場合（噴射エア圧を一定に保つ場合）と比べて、紡績
された紡績糸Ｙの形態変化を小さくできる。つまり、空
気紡績部５において、糸の単位長さ当たりに付与される
噴射エアのエネルギー量の変動が、前記制御を行わない
場合と比べて、小さく抑えられているので、空気紡績部
５で紡績される実撚り状の紡績糸Ｙのトルク、毛羽数
を、通常紡績時における糸状態に近似させることができ
る。

【００６６】なお、以上の第一から第三実施例の紡績装
置において、ある錘にて糸継ぎを行う場合、通常紡績を
行っている他の錘に影響を与えることなく、糸送り速度
を減速させるために、紡績糸Ｙの糸送りに関わる各装
置、すなわち、ドラフト装置４、糸送り手段を構成する
デリベリローラ１７、巻取手段８は、前述したように、
各錘（各紡績ユニット）単独の駆動モータにより、それ
ぞれ駆動される。このため、各錘毎に糸送り速度の加減
速制御を行うことを容易にしている。複数錘が共通のラ
インシャフト等の駆動手段により駆動される従来の場合
であれば、各錘は、駆動状態か、停止状態かの二選択し
かなく、各錘単独の加減速制御を行うことは困難であ
る。但し、各錘毎に個別に速度制御可能となるように駆
動を伝達する伝達手段を配置したものであれば、前記の
各錘単独の駆動モータによる構成に限定するものではな
い。

【００６７】糸継ぎ時において、スラブキャッチャ１８
による糸欠点検出を基準（の時刻）として、モータ２６
・３５・４４による糸送り速度の減速制御を開始する以
外に、例えば、糸継ぎ台車９の到着を検出する検出手段
を設け、該検出手段による検出を基準として、減速制御
させるようにしてもよい。あるいは、糸継装置１１によ
る糸端のクランプのタイミングを検出して、該検出を基
準として減速制御するようにしてもよい。

【００６８】本発明の実施形態における空気紡績部は、
前記の構成のものに限定されるものではない。例えば、
中空ガイド軸体を、先端部、導入部を含む前部外部筒体
と、圧気供給路が接続された後部外部筒体と、第一拡径
部、第二拡径部、第三拡径部、第二旋回ノズル孔を含む
内部筒体といった別体により構成し、それらを互いに嵌
合し、前記前部外部筒体、後部外部筒体、内部筒体との
間隙によりエア通路を形成してもよい。前記構成によ
り、第二旋回ノズル孔により構成される補助ノズルは、
フロントローラの繊維束のニップ点にできる限り近づけ
られる。前記嵌合は、エア漏れを防止すべく、Ｏリング
等のシール部材を介して、嵌脱自在としてもよい。第二
旋回ノズル孔を、前記第一拡径部に直交する平面に対し
て、下流側に向かうように、傾斜させて構成してもよ
い。補助ノズルから噴射される圧縮空気により形成され
る糸通路の空気流は、旋回気流に限定されるものではな
く、中空ガイド軸体の先端の開口から排出口に向かう旋
回していない直気流でもよい。

【００６９】

【発明の効果】請求項１記載の如く、ドラフト装置と、
空気紡績部と、空気紡績部より紡出された糸を送り出す
糸送り手段と、巻取手段とを備え、空気紡績部は、中空
ガイド軸体と、中空ガイド軸体の糸送り上流側端部周辺
に旋回気流を発生させる空気紡績ノズルと、中空ガイド
軸体の糸通路内に旋回気流を発生させる補助ノズルとを
備えた紡績装置であって、ドラフト装置、糸送り手段、
巻取手段の駆動速度を、各々通常紡績時の第一駆動速度
と、第一駆動速度より低速とした糸継ぎ時の第二駆動速
度との間で切り換える制御装置を設けたので、糸継ぎ時
に、糸道に沿って設けられた各装置による糸送り速度が
低速にされ、糸たるみの長さを通常の紡績時と比べて短
くしながら、糸の張力を維持することができる。このた
め、高品質のパッケージを製造することができる。ま
た、糸に加えられる張力の変化が抑えられるので、糸形
態が維持されて、染色ムラの発生を防止することができ
る。さらに、たるみ長さが過大になることにより起こり
がちな、たるみ部分でのビリや糸がらみの発生を防止す
ることができる。

【００７０】請求項２記載の如く、糸道上に、糸の欠点
を検出する糸欠点検出部を設け、前記制御装置は、糸欠
点検出部の検出結果に基づいて、第一駆動速度と第二駆
動速度とを切り換えるので、糸送り速度を減速させる制
御が行われ、糸継装置の糸継ぎ動作の開始前から、糸送
り速度を予め低速にすることができ、糸継ぎ動作で、糸
送り速度がより確実に低速になる。

【００７１】請求項３記載の如く、ドラフト装置、糸送
り手段、巻取手段の駆動速度変化に対応して、前記空気
紡績ノズルの旋回気流の噴射エア圧を加減圧切換え制御
するエア圧切換制御装置を設けたので、糸継ぎ時におい
て、糸の張力を維持しながら糸のたるみ量を抑えること
ができると共に、糸送り速度が変化しても、紡績糸の単
位長さ当たりに付与される噴射エアのエネルギーを一定
に保つことができ、糸のトルクや毛羽数が、通常紡績時
とほぼ同等の状態とすることができる。したがって、糸
継ぎ部分における染色ムラの発生を防止することができ
る。

【００７２】請求項４記載の如く、空気紡績ノズルのエ
ア圧を連続的に変化させる切換手段を備え、該切換手段
の駆動を、前記エア圧切換制御装置により制御したの
で、空気紡績ノズルからの噴射エア圧を、糸送り速度に
より正確に追従して変化させることができる。したがっ
て、紡績糸の単位長さ当たりに付与される噴射エアのエ
ネルギーを、通常紡績時と同様の状態に維持することが
できる。このため、糸継ぎ部分の紡績糸と、他の通常の
紡績により製造された部分とを、ほぼ同等の状態に近づ
けることができる。

【００７３】請求項５記載の如く、空気紡績ノズルのエ
ア圧をステップ式に変化させる切換手段を備え、該切換
手段の駆動を、前記エア圧切換制御装置により制御した
ので、糸の単位長さ当たりに付与される噴射エアのエネ
ルギー量の変動が、前記制御を行わない場合と比べて、
小さく抑えることができ、空気紡績部５で紡績される実
撚り状の紡績糸Ｙのトルク、毛羽数を、通常紡績時にお
ける状態に近似させることができる。しかも、通常圧と
糸継ぎ時の圧力との間の差が大きい場合、連続的にエア
圧を糸送り速度に追従変化させる場合と比べて、急激な
変化を伴わず、空気紡績ノズルの噴射エア圧は、複数段
階に分けて徐々に変化される。

【００７４】請求項６記載の如く、前記ドラフト装置と
前記糸送り手段と前記巻取手段とを備えた錘が複数設け
られ、各錘毎に個別に速度制御可能としたので、ある錘
にて糸継ぎを行う場合、通常の紡績を行っている他の錘
に影響を与えることなく、糸継ぎを行う錘のみ糸送り速
度を減速できる。

【００７５】請求項７記載の如く、請求項１に記載の紡
績装置を用いて、糸継ぎ時には、前記駆動速度を、前記
第二駆動速度とし、糸継ぎが終了すると再び前記第一駆
動速度とするので、糸継ぎ時に、糸道に沿って設けられ
た各装置による糸送り速度が低速にされ、糸たるみの長
さを通常の紡績時と比べて短くしながら、糸の張力を維
持することができる。このため、高品質のパッケージを
製造することができる。また、糸に加えられる張力の変
化が抑えられるので、糸形態が維持されて、染色ムラの
発生を防止することができる。さらに、たるみ長さが過
大になることにより起こりがちな、たるみ部分でのビリ
や糸がらみの発生を防止することができる。

【００７６】請求項８記載の如く、請求項２に記載の紡
績装置を用いて、糸の欠点が検出されると、前記駆動速
度を第二駆動速度とし、糸継ぎが終了すると再び第一駆
動速度とするので、糸送り速度を減速させる制御が行わ
れ、糸継装置の糸継ぎ動作の開始前から、糸送り速度を
予め低速にすることができ、糸継ぎ動作で、糸送り速度
がより確実に低速になる。

【００７７】請求項９記載の如く、請求項３に記載の紡
績装置を用いて、糸継ぎ時には、前記駆動速度が減速し
て前記第一駆動速度から前記第二駆動速度に変化するの
に対応して、前記空気紡績ノズルの噴射エア圧を通常紡
績時よりも低圧に変化させ、その後、前記駆動速度が再
び前記第二駆動速度から前記第一駆動速度に変化するの
に対応して、前記空気紡績ノズルの噴射エア圧を通常紡
績時のエア圧に変化させるので、糸継ぎ時において、糸
の張力を維持しながら糸のたるみ量を抑えることができ
ると共に、糸送り速度が変化しても、紡績糸の単位長さ
当たりに付与される噴射エアのエネルギーを一定に保つ
ことができ、糸のトルクや毛羽数が、通常紡績時とほぼ
同等の状態とすることができる。したがって、糸継ぎ部
分における染色ムラの発生を防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】第一実施例の紡績装置の各装置の配置構成図で
ある。

【図２】紡績ユニット１が多数並設される様子を示す紡
績装置の正面図である。

【図３】空気紡績部５を示す側面断面図である。

【図４】図３の要部拡大図である。

【図５】図４のＡ−Ａ断面図である。

【図６】各装置の糸送り速度の加減速パターンを示す図
である。

【図７】第二実施例の紡績装置の各装置の配置構成図で
ある。

【図８】第一切換機構２７の構成を示すブロック図であ
る。

【図９】空気紡績ノズル１９の噴射エア圧の加減圧パタ
ーンを示す図である。

【図１０】第三実施例の紡績装置の各装置の配置構成図
である。

【図１１】第一切換機構１２７の構成を示すブロック図
である。

【図１２】空気紡績ノズル１９の噴射エア圧の加減圧パ
ターンを示す図である。

【符号の説明】

１紡績ユニット４ドラフト装置８巻取手段１７デリベリローラ（糸送り手段）１８スラブキャッチャ（糸欠点検出部）１９空気紡績ノズル（紡績ノズル）２０中空ガイド軸体２５・２６・３５・４４モータ２７第一エア圧切換手段３１・３２・３３・３６・４６下位コントローラ（制
御装置）５５補助ノズル６４上位コントローラ（制御装置）

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.⁷ 識別記号ＦＩテーマコート゛(参考）Ｄ０１Ｈ 13/22 Ｄ０１Ｈ 13/22 (72)発明者馬場健治京都市伏見区竹田向代町136番地村田機械株式会社本社工場内 (72)発明者西川寿雄京都市伏見区竹田向代町136番地村田機械株式会社本社工場内 (72)発明者田中勝也京都市伏見区竹田向代町136番地村田機械株式会社本社工場内Ｆターム(参考） 4L056 AA19 BD12 DA20 EA04 EA13 EA25 EA41 EB18 EC05 EC85

Claims

【特許請求の範囲】

【請求項１】ドラフト装置と、空気紡績部と、空気紡
績部より紡出された糸を送り出す糸送り手段と、巻取手
段とを備え、空気紡績部は、中空ガイド軸体と、中空ガ
イド軸体の糸送り上流側端部周辺に旋回気流を発生させ
る空気紡績ノズルと、中空ガイド軸体の糸通路内に旋回
気流を発生させる補助ノズルとを備えた紡績装置であっ
て、ドラフト装置、糸送り手段、巻取手段の駆動速度
を、各々通常紡績時の第一駆動速度と、第一駆動速度よ
り低速とした糸継ぎ時の第二駆動速度との間で切り換え
る制御装置を設けたことを特徴とする紡績装置。
【請求項２】糸道上に、糸の欠点を検出する糸欠点検
出部を設け、前記制御装置は、糸欠点検出部の検出結果
に基づいて、第一駆動速度と第二駆動速度とを切り換え
ることを特徴とする請求項１に記載の紡績装置。
【請求項３】ドラフト装置、糸送り手段、巻取手段の
駆動速度変化に対応して、前記空気紡績ノズルの旋回気
流の噴射エア圧を加減圧切換え制御するエア圧切換制御
装置を設けたことを特徴とする請求項１または請求項２
に記載の紡績装置。
【請求項４】空気紡績ノズルのエア圧を連続的に変化
させる切換手段を備え、該切換手段の駆動を、前記エア
圧切換制御装置により制御したことを特徴とする請求項
３に記載の紡績装置。
【請求項５】空気紡績ノズルのエア圧をステップ式に
変化させる切換手段を備え、該切換手段の駆動を、前記
エア圧切換制御装置により制御したことを特徴とする請
求項３に記載の紡績装置。
【請求項６】前記ドラフト装置と前記糸送り手段と前
記巻取手段とを備えた錘が複数設けられ、各錘毎に個別
に速度制御可能としたことを特徴とする請求項１から請
求項５のいずれかに記載の紡績装置。
【請求項７】請求項１に記載の紡績装置を用いて、糸
継ぎ時には、前記駆動速度を、前記第二駆動速度とし、
糸継ぎが終了すると再び前記第一駆動速度とすることを
特徴とする紡績方法。
【請求項８】請求項２に記載の紡績装置を用いて、糸
の欠点が検出されると、前記駆動速度を第二駆動速度と
し、糸継ぎが終了すると再び第一駆動速度とすることを
特徴とする紡績方法。
【請求項９】請求項３に記載の紡績装置を用いて、糸
継ぎ時には、前記駆動速度が減速して前記第一駆動速度
から前記第二駆動速度に変化するのに対応して、前記空
気紡績ノズルの噴射エア圧を通常紡績時よりも低圧に変
化させ、その後、前記駆動速度が再び前記第二駆動速度
から前記第一駆動速度に変化するのに対応して、前記空
気紡績ノズルの噴射エア圧を通常紡績時のエア圧に変化
させることを特徴とする紡績方法。