JP2003081080A - リザーバ - Google Patents

リザーバ

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JP2003081080A
JP2003081080A JP2001279037A JP2001279037A JP2003081080A JP 2003081080 A JP2003081080 A JP 2003081080A JP 2001279037 A JP2001279037 A JP 2001279037A JP 2001279037 A JP2001279037 A JP 2001279037A JP 2003081080 A JP2003081080 A JP 2003081080A
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JP
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container
outside
ventilation
tank
center
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JP2001279037A
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Naoyuki Hirao
直之 平尾
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Toyoda Koki KK
Original Assignee
Toyoda Koki KK
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Publication date
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    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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Abstract

(57)【要約】 【課題】容器内の液体が容器内外の通気構造を介して外
部への洩出を防止したリザーバを提供する。 【解決手段】容器１の上部に設けられている注入口２を
閉止する外キャップ３と内キャップ４に容器１内外を通
気するラビリンス５を有し、内キャップ４の中心部に容
器１内方向に向けて突出されラビリンス５と連通した通
気孔９を有する突出部８とを備え容器１内外を通気する
ブリーザＢを備えているリザーバにおいて、通気孔９に
容器１内外の通気は許容し、容器１内の液体は容器１外
への洩出を遮断するチェック弁２３を設けた。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、例えば、パワステ
アリング等に使用される作動油を収容するためのリザー
バに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】パワステアリング等に使用される作動油
の温度変化によって生ずる液容積の変化を吸収できるよ
うに作動油を貯蔵するリザーバは、図５で示すように、
金属製又は合成樹脂製のタンク１（容器）の底部に図示
省略している流入口と流出口を有しており、上部には注
入口２を有している。この注入口２にはタンク１内の気
圧を一定にするための通気構造を備えた合成樹脂製のキ
ャップが脱着可能に取り付けられている。
【０００３】前記通気構造を備えた合成樹脂製のキャッ
プは、外キャップ３と、前記外キャップ３の内側にタン
ク１の内外を通気するラビリンス５（通気隙間）を有し
て設けられた内キャップ４と、前記内キャップ４の中心
部にタンク１内方向に向けて突出され前記ラビリンス５
と連通した通気孔９を有する突出部８と、この突出部８
の側部にタンク１内と前記通気孔９とに連通する小孔１
０とから構成されており、外キャップ３と内キャップ４
の側部の間に形成した隙間６と内キャップ４の中央部に
形成されている内室７とによってタンク１の内外を通気
する構造としてのブリザードＢが構成されている。尚、
前記突出部８の下端にはレベルゲージ１１が一体的に設
けられている。
【０００４】上記通気構造を備えた合成樹脂製のキャッ
プは、前記突出部８に取り付けられたフック１２を注入
口２の内縁部に形成されている係止部にロックスプリン
グ１３の付勢力により係合して注入口２を閉止してい
る。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】上記従来のリザーバに
おいては、車両の走行中の振動等によってタンク１内の
作動油が揺れ動いて跳ね返り、この跳ね返った作動油が
小孔１０から通気孔９及びラビリンス５を通ってタンク
１の外部に洩出する恐れがある。特に温度変化によって
タンク１内に貯蔵されている作動油の油面が上昇した時
に作動油が揺れ動くと小孔１０に入り易くなりタンク１
の外部に洩出する不都合が生じることになる。
【０００６】本発明の目的は、容器内の液体が容器内外
の通気構造を介して外部への洩出を防止したリザーバを
提供することである。
【０００７】
【課題を解決するための手段】上記の目的を達成するた
めに本発明は、請求項１に記載の通り、上部に注入口を
有する容器と、前記注入口を閉止する外キャップと、前
記外キャップの内側に容器内外を通気する通気隙間を有
して設けられた内キャップと、前記内キャップの中心部
に容器内方向に向けて突出され前記通気隙間と連通した
通気孔を有する突出部とを備えたリザーバにおいて、前
記通気孔に容器内外の通気は許容し、容器内の液体は容
器外への洩出を遮断するチェック弁を設けたことを特徴
とするものである。
【０００８】請求項２に記載の通り、前記チェック弁
は、弾性材よりなり、前記通気孔の上端開口部を塞ぎ、
容器内気圧によってのみ前記開口部を開いて前記通気孔
と通気隙間とを連通するフランジと、前記フランジの中
央部に容器内方向に向けて突出され容器内気圧を流通さ
せるよう前記通気孔の内径と隙間を有して前記内キャッ
プの中心部に固定される突起部と、前記フランジの頂面
中央から前記突起部の中心部を貫通した通気路と、前記
突起部の下端に前記通気路より容器内に流入させる外気
のみ流通を許容する弁部とを備えたものである。
【０００９】
【発明の実施の形態】以下本発明の実施の形態を図面に
基づいて説明する。
【実施例１】図１及び図２は本発明の実施例１を示す。
図１において、１は金属製又は合成樹脂製のタンク（容
器）であり、底部に図示省略している流入口と流出口を
有している。タンク１の上部には注入口２を有してお
り、この注入口２にはタンク１内の気圧を一定にするた
めの通気構造を備えた合成樹脂製のキャップが脱着可能
に取り付けられている。
【００１０】前記通気構造を備えた合成樹脂製のキャッ
プは、外キャップ３と、前記外キャップ１の内側にタン
ク１の内外を通気するラビリンス５（通気隙間）を有し
て設けられた内キャップ４と、前記内キャップ４の中心
部にタンク１内方向に向けて突出され前記ラビリンス５
と連通した通気孔９を有する突出部８と、この突出部８
の側部にタンク１内と前記通気孔９とに連通する小孔１
０とから構成されており、外キャップ３と内キャップ４
の側部の間に形成した隙間６と内キャップ４の中央部に
形成されている内室７とによってタンク１の内外を通気
する構造としてのブリザードＢが構成されている。尚、
前記突出部８の下端にはレベルゲージ１１が一体的に設
けられている。
【００１１】前記突出部８にはフック１２が摺動可能に
取り付けられており、このフック１２を注入口２の内縁
部に形成されている図略の係止溝と着脱可能に係合して
注入口２を閉止している。また、前記フック１２と突出
部８との間にはロックスプリング１３が介在されてお
り、このロックスプリング１３によりフック１２を注入
口２の基端側に向けて付勢している。
【００１２】本発明の実施例１は上記の構成において、
前記通気孔９に容器１内外の通気は許容し、容器１内の
液体は容器１外への洩出を遮断するチェック弁２０を設
けたことを特徴とするものである。
【００１３】前記チェック弁２０は、ゴム、軟質合成樹
脂等の弾性材よりなり、図２で示すように、前記通気孔
９の上端開口部を塞ぎ、容器１内気圧によってのみ前記
開口部を開いて前記通気孔９とラビリンス５とを連通す
るフランジ２１と、前記フランジ２１の中央部に容器１
内方向に向けて突出された突起部２２と、前記フランジ
２１の頂面中央から前記突起部２２の中心部を貫通した
通気路２３と、前記突起部２２の下端に前記通気路２３
より容器１内に流入させる外気のみ流通を許容する弁部
２４とから構成されている。前記弁部２４は通気路２３
の下端部が弾性力により密接するよう成形されており、
通常は密接して通気路２３の出口を閉鎖しているが通気
路２３に進入する外気圧により拡開して外気をタンク１
内に流入するようになっている。
【００１４】上記チェック弁２０は容器１内気圧を流通
させるよう前記通気孔９の内径と隙間を有して前記内キ
ャップ４の中心部に固定される。その固定構造は図２で
明瞭に示すように、チェック弁２０には突起部２２に嵌
め込まれフランジ２１が密接する合成樹脂材の弁座２５
を接着剤によって内キャップ４に接着さしており、この
弁座２５にはフランジ２１が覆う範囲内に通気孔９と連
通した通孔２６を有している。
【００１５】本発明の実施例１は上記の通りの構造であ
るから、タンク１内への外気の取り入れはラビリンス５
から内室７に入る外気はチェック弁２０の通気路２３に
進入し、外気圧によって弁部２４を拡開して通気孔９よ
りタンク１内に流入する。また、タンク１内の空気の外
部への排気は、突出部８に開けられている小孔１０から
通気孔９に入り弁部２４の外周の隙間を介して弁座２５
の通孔２６を通ってチェック弁２０のフランジ２１を内
気圧で押し上げ内室７、ラビリンス５を介して大気に排
出される。
【００１６】そこで、車両の走行中の振動等によってタ
ンク１内の作動油が揺れ動いて跳ね返った場合に本発明
では作動油等の液体が小孔１０から通気孔９に進入する
が、弁部２４は閉じられているためチェック弁２０の通
気路２３への進入は阻止されているのでタンク１の外部
への洩出は防止される。また、通気孔９に進入した液体
は弁部２４の外周の隙間を介して弁座２５の通孔２６に
至るが揺れ動いて跳ね返った液体ではチェック弁２０の
フランジ２１を押し上げる力がないためフランジ２１は
弁座２５に密接した状態を維持しており、フランジ２１
によって弁座２５の通孔２６まで到達している液体を遮
蔽してタンク１の外部への洩出を防止するのである。
【００１７】本発明の実施例１においては、チェック弁
２０に取り付けた弁座２５を内キャップ４に接着剤を介
して固定している構造によりキャップ部の押さえ、組み
付け後の寸法管理を無くすことができる。
【００１８】
【実施例２】図３及び図４は本発明の実施例２を示す。
この実施例２は図５で示す従来構造の内キャップ４に容
器１内外の通気は許容し、容器１内の液体は容器１外へ
の洩出を遮断するチェック弁２０を設けた構造である。
【００１９】この実施例２に場合におけるチェック弁２
０の基本的な構造は実施例１と同様にゴム、軟質合成樹
脂等の弾性材よりなり、図２で示すように、前記通気孔
９の上端開口部を塞ぎ、容器１内気圧によってのみ前記
開口部を開いて前記通気孔９とラビリンス５とを連通す
るフランジ２１と、前記フランジ２１の中央部に容器１
内方向に向けて突出された突起部２２と、前記フランジ
２１の頂面中央から前記突起部２２の中心部を貫通した
通気路２３と、前記突起部２２の下端に前記通気路２３
より容器１内に流入させる外気のみ流通を許容する弁部
２４とから構成されている。前記弁部２４は通気路２３
の下端部を弾性力により密接するよう絞り成形されてお
り、通常は密接して前記通気路２３の出口を閉鎖してい
るが通気路２３進入する外気圧により拡開して外気をタ
ンク１内に流入するようになっている。
【００２０】しかし、チェック弁２０は、その突起部２
２を通気孔９に直接嵌着するするため、内気圧の排出手
段を設ける必要がある。そこで、突起部２２の外周面に
１つ又は複数の溝３０を軸線方向に設け、この溝３０を
介して通気孔９とフランジ２１の下面と連通させたもの
である。
【００２１】この実施例２においても、タンク１内への
外気の取り入れはラビリンス５から内室７に入る外気は
チェック弁２０の通気路２３に進入し、外気圧によって
弁部２４を拡開して通気孔９よりタンク１内に流入す
る。また、タンク１内の空気の外部への排気は、突出部
８に開けられている小孔１０から通気孔９に入り弁部２
４の外周の隙間とチェック弁２０の突起部２２に設けら
れている溝３０を介してチェック弁２０のフランジ２１
の下面に入り、フランジ２１を内気圧で押し上げ内室
７、ラビリンス５を介して大気に排出される。
【００２２】車両の走行中の振動等によってタンク１内
の作動油が揺れ動いて跳ね返った場合に本発明では作動
油等の液体が小孔１０から通気孔９に進入するが、弁部
２４は閉じられているためチェック弁２０の通気路２３
への進入は阻止されているのでタンク１の外部への洩出
は防止される。また、通気孔９に進入した液体は弁部２
４の外周の隙間とチェック弁２０の突起部２２に設けら
れている溝３０を介してチェック弁２０のフランジ２１
の下面に至るが揺れ動いて跳ね返った液体ではチェック
弁２０のフランジ２１を押し上げる力がないためフラン
ジ２１は弁座２５に密接した状態を維持しており、フラ
ンジ２１の下面まで到達している液体を遮蔽してタンク
１の外部への洩出を防止するのである。
【００２３】本発明の実施例２においては、図５で示す
従来構造の内キャップ４にチェック弁２０を直に組み付
けることができる。
【００２４】本発明はパワステアリングに使用される作
動油を収容するためのリザーバに限らず、クラッチ液や
ブレーキ液のリザーバにも適用することができる。
【００２５】
【発明の効果】以上のように本発明によると、簡単な構
造のチェック弁の組み込みにより容器内外の通気を許容
した上で容器内で生じた液体の跳ね返りを遮蔽して容器
外への洩出を防止したリザーバを提供することができ
る。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の実施例１の断面図
【図２】図１における本発明の要部拡大断面図
【図３】本発明の実施例２の要部断面図
【図４】図３のＡ−Ａ線断面図
【図５】従来のリザーバの断面図
【符号の説明】
１ タンク（容器） ２ 注入口 ３ 外キャップ ４ 内キャップ ５ ラビリンス ６ 隙間 ７ 内室 ８ 突出部 ９ 通気孔 １０ 小孔 １１ レベルゲージ ２０ チェック弁 ２１ フランジ ２２ 突起部 ２３ 通気路 ２４ 弁部 ２５ 弁座 ２６ 通孔 ３０ 溝
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き Ｆターム(参考） 3D033 EA01 3D047 BB28 CC24 CC28 3E084 AA05 AA12 AA22 AA24 AB03 BA02 CA01 CC03 DA01 DC03 FA09 KA06 3H058 AA16 BB28 CA22 CA23 EE19

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 上部に注入口を有する容器と、前記注入
    口を閉止する外キャップと、前記外キャップの内側に容
    器内外を通気する通気隙間を有して設けられた内キャッ
    プと、前記内キャップの中心部に容器内方向に向けて突
    出され前記通気隙間と連通した通気孔を有する突出部と
    を備えたリザーバにおいて、前記通気孔に容器内外の通
    気は許容し、容器内の液体は容器外への洩出を遮断する
    チェック弁を設けたことを特徴とするリザーバ。
  2. 【請求項２】 前記チェック弁は、弾性材よりなり、前
    記通気孔の上端開口部を塞ぎ、容器内気圧によってのみ
    前記開口部を開いて前記通気孔と通気隙間とを連通する
    フランジと、前記フランジの中央部に容器内方向に向け
    て突出され容器内気圧を流通させるよう前記通気孔の内
    径と隙間を有して前記内キャップの中心部に固定される
    突起部と、前記フランジの頂面中央から前記突起部の中
    心部を貫通した通気路と、前記突起部の下端に前記通気
    路より容器内に流入させる外気のみ流通を許容する弁部
    とを備えた請求項１に記載のリザーバ。
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