JP2002346951A - タッカーにおける空打ち防止機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】マガジン内の止め具と接触せず止め具を変形さ
せたり着色を剥がすことがなく、確実に空打ちを防止す
ることのできるタッカーを提供する。 【解決手段】コンタクトレバー２８と、上下方向に摺動
自在な空打ち防止レバー２７と、スライダ２１と、スラ
イダと当接することにより下降移動が規制されるととも
にスライダが移動されることにより下降移動が許容され
るようにされた検出手段と、一端側が回動可能に支持さ
れ他端側が空打ち防止レバー２７の下端と対向して配置
された作動アーム２６とを設け、作動アームの一部を検
出手段の上端と対向させて配置させることにより、通常
時には空打ち防止レバーを上方位置に保持させ、マガジ
ン内の止め具が無くなったときに、スライダ２１をプッ
シャによって移動させ、前記検出手段２４を下降移動可
能として作動アームを回動させて空打ち防止レバーを下
方に移動可能にした。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、コ字状に成形され
た多数の止め具をマガジン内に収容し、該マガジン内に
配置したプッシャにより最後尾の止め具を押圧して射出
口内に供給し、射出口内に供給された止め具を圧縮空気
等の動力で駆動されるドライバによって被打込材に打ち
出すタッカーにおける空打ち防止機構関する。

【０００２】

【従来技術】上記タッカーにおいて、マガジン内の止め
具が無くなったとき、タッカーが駆動されると空打ちが
行われて、ドライバにより被打込材面を傷つけてしまっ
たり、タッカーの各部に釘を打ち込むための大きな衝撃
力が作用してタッカーを損傷する原因となる。そこで、
マガジン内の止め具が無くなったときにタッカーの起動
を行わせないようにする空打ち防止機構が多くのタッカ
ーにおいて採用されいる。従来のタッカーでは被打込材
と接触させることにより操作される安全装置としてのコ
ンタクト部材を釘射出口を形成しているノーズ部の先端
に突出配置させたものがある。この種のタッカーでは、
ノーズ部を被打込材に押しつけてコンタクト部材をノー
ズ部に対して押し込み操作することとトリガレバーの手
動操作によって釘打機が起動可能とされる。そしてこの
機種での空打ち防止機構はマガジン内の止め具が空にな
った状態でプッシャによって前記コンタクト部材を非作
動位置にロックさせてタッカーを起動できないようにし
ている。この機構の問題点として、タッカーのノーズ部
を被打込材に押し当てた状態で被打込材面を滑らせなが
ら連続的に釘を打ち込むズリ打ちを行った場合、コンタ
クト部材はズリ打ちを行っている間作動位置に操作され
たままであるので、ズリ打ち中にマガジン内の止め具が
空になった場合には、コンタクト部材を非作動位置にロ
ックすることができず、従って上記ズリ打ち中にマガジ
ン内の釘が無くなると、空打ちが行われて被打込材を傷
つけてしまう。

【０００３】タッカーにおける空打ち防止機構の従来技
術として特開９−４７９７８号公報に開示された技術が
既に知られている。このタッカーにおける空打ち防止機
構は、トリガレバーに枢支されたトリップレバーの自由
端側を支持するロッドをマガジン内に進入させて、マガ
ジン内の止め具の上面に接触させることによりマガジン
内の止め具の有無を検出するようにしている。トリガレ
バーを操作することによってトリップレバーを介してロ
ッドが下方向に移動操作されて、ロッドの下端をマガジ
ン内の止め具上面に突き当て、止め具によってロッドの
移動が停止されトリップレバーの自由端側が高い位置に
支持されることで、トリップレバーがトリガバルブのス
テムを操作してタッカーが起動される。マガジン内に止
め具が無くなった時又は少なくなったときには、前記ロ
ッドの下端が止め具と接触せずに、より低い位置まで移
動されることから、トリップレバーの自由端の支持位置
が低くなりトリガレバーの操作によってもトリガバルブ
のステムが操作されず従ってタッカーが起動されないよ
うにされている。

【０００４】また上記公報には別の実施例として、トリ
ップレバーの自由端側を支持するロッドの下端に揺動リ
ンクの中央部を回転自在に支持して設け、この揺動リン
クの一端側に下端がマガジン内に進入してマガジン内の
止め具の上面と接触するピンを配置し、揺動リンクの他
端側にはノーズ部の先端方向に突出配置したコンタクト
部材の上端を対応させて配置した空打ち防止機構が示さ
れている。この機構は前述の空打ち防止機構に安全装置
としての安全アームを関連させたもので、前述の空打ち
防止機構とコンタクト部材による安全機構を両立させて
いる。そして、この機構によれば安全アームの操作とマ
ガジン内の止め具に当接するピンによる止め具の残存に
より、釘打機を起動させるようにし、安全アームが非操
作であったり又はマガジン内の止め具が空になっている
場合にはタッカーを起動させないようにしている。この
機構では安全アームを非作動位置にロックする機構では
ないため前述のズリ打ち作業時にも空打ち防止機構は有
効に作動するものである。

【０００５】

【発明が解決しようとする課題】上記従来技術では、タ
ッカーを起動させるためにトリガレバーを操作する度
に、マガジン内の止め具の有無を検出するためのロッド
又はピンをマガジン内に進入させて直接止め具の背部に
当てるものであり、そしてこの止め具にロッド又はピン
が当てられてトリップレバーの自由端側を支持すること
によってトリガバルブを操作するものである。従って止
め具の背部にはトリガバルブを操作するための荷重がタ
ッカーを起動させる度に作用して止め具の変形が生じや
すい。また、室内の仕上げ作業に使用する着色を施した
カラー止め具では、塗装等の着色層が剥がれたりしてこ
のような仕上げ作業には適さないものである。

【０００６】更に、安全装置を構成した安全アームを組
み入れた機構では、揺動リンクを中心部で支持して該揺
動リンクの両端にピンと安全アームの上端部を対応させ
て配置している構成であるので、揺動リンクの中央の支
持部の作動ストロークが小さいため、安全アームのスト
ロークをトリガバルブのステムを操作するストロークよ
り大きく設定する必要があり、各部の寸法、ストローク
設定及び設置スペース等の制約が多く、機械への搭載に
は多くの問題がある。

【０００７】本発明は、マガジン内の止め具と接触せず
止め具を変形させたり着色を剥がすことがなく、確実に
空打ちを防止することのできるタッカーの空打ち防止機
構を提供することを課題とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
本発明は、前記タッカーを起動させる前記トリガレバー
に基端側が枢着支持されて設けられたコンタクトレバー
と、該コンタクトレバーの自由端側に対応して上下方向
に摺動自在に配置された空打ち防止レバーと、マガジン
の止め具供給方向に移動自在に配置され、マガジン内の
止め具が無くなったときに前記プッシャと係合して移動
されるスライダと、前記スライダと対向配置され下端が
前記スライダと当接することにより下降移動が規制さ
れ、前記スライダが移動されることにより下降移動が許
容されるようにされた検出部材と、一端側がノーズ部に
回動可能に支持されており他端側が前記空打ち防止レバ
ーの下端と対向して配置された作動アームとを設けてな
り、更に、前記作動アームの一部を前記検出部材の上端
と対向させて配置させることにより、通常時には前記空
打ち防止レバーを上方移動位置に支持する位置に保持さ
せ、マガジン内の止め具が無くなったときに、前記スラ
イダがプッシャによって移動され、前記検出部材の下降
移動の規制が解除されることにより、前記作動アームに
よる空打ち防止レバーの支持位置を下方に移動可能にし
たことを特徴とする。

【０００９】更に、請求項２に記載の発明は、前記タッ
カーを起動させる前記トリガレバーに基端側が枢着支持
されて設けられているコンタクトレバーと、該コンタク
トレバーの自由端側に対応して上下方向に摺動自在に配
置された空打ち防止レバーと、マガジンの止め具供給方
向に移動自在に配置され、マガジン内の止め具が無くな
ったときに前記プッシャと係合して移動されるスライダ
と、前記スライダと対向配置され下端が前記スライダと
当接することにより下降移動が規制され、前記スライダ
が移動去ることにより下降移動が許容されるようにされ
た検出部材と、一端側がノーズ部に回動可能に支持され
ており他端側が前記空打ち防止レバーの下端と対向して
配置された第一作動アームと、該第一作動アームに中央
部が枢着支持された第二作動アームとを備え、該第二作
動アームの枢着支持部を挟んだ両端に前記検出部材の上
端と前記コンタクト部材から延びたコンタクトアームの
上端を各々対向配置させてなり、マガジン内の止め具が
無くなったときに前記スライダがプッシャによって移動
され、前記検出部材の下降移動の規制が解除されること
により、前記第二作動アームを回転させて第一作動アー
ムによる空打ち防止レバーを介してのコンタクトレバー
の自由端側の支持位置を下方に維持させるようにしたこ
とを特徴とする。

【００１０】

【発明の効果】上記のように本発明によれば、マガジン
内の止め具の無を検出するための検出部材は止め具に当
接させることなく、マガジン内に止め具が残っている時
にプッシャによって移動させられるスライダに検出部材
を当接させて検出するようにしているので止め具の変形
や着色の剥がれ等が発生せず仕上げ材の施工時に使用可
能である。また、止め具の無くなったことを検出する検
出部材はプッシャによって作動されるスライダと係合し
て下方向への移動が規制される時と係合せずに下方向へ
の移動が許容される時によって行うので、検出部材の検
出のための移動ストロークが大きく設定できるので誤動
作が発生せず、確実な空打ち防止が行える。

【００１１】また、請求項２の発明によれば、ノーズの
先端に突出配置させたコンタクト部材を非作動位置にロ
ックさせる構成ではないので、コンタクト部材を作動位
置に操作したままのズリ打ち中であってもマガジン内の
釘が無くなった時点で空打ち防止が働いて、被打込材を
傷つけてしまうことが防止できる。更に、第一アームに
対しての第二アームの支持位置、第一アームへの空打ち
防止レバーの当接位置及び、第二アームに対してのコン
タクトアームと検出部材の当接位置を変更してレバー比
を任意に設定することにより、コンタクト部材と検出部
材等の各部材のストロークを任意に設定できるので設計
の自由度が高められ、設置スペースによる搭載の制約が
無くなり、多くの機種に採用することが可能となる。

【００１２】

【発明の実施の形態】以下、図面に示す実施例に基づい
て本発明の実施態様を説明する。図１は本発明の第１の
実施例にかかる空打ち防止機構を備えたタッカー１０で
あり、グリップ部１１が一体に形成された中空状のハウ
ジング１２内には図示していない駆動機構を構成してい
るピストン・シリンダ機構が収容されており、グリップ
部１１の後部と射出口を形成しているノーズ部１４との
間に支持されているマガジン１３に装填された止め具を
の前記駆動機構により前記射出口から被打込材に向けて
打ち出すようにされている。マガジン１３内には、止め
具としてコ字状に成形した多数の連結されたステープル
Ｓが収容され、最後尾のステープルＳに当接して該ステ
ープルＳをノーズ部１４の射出口内へ押圧供給するプッ
シャ１５が収容されれている。

【００１３】グリップ部１１の基部側には、圧縮空気の
供給源に接続されるプラグ１６を介して供給された圧縮
空気を前記ピストンシリンダ機構へ供給してタッカー１
０を起動させるトリガバルブが収容されており、該トリ
ガバルブの操作部であるバルブステム１７が突出されて
配置されている。グリップ１１の基部下方に配置された
トリガレバー１８が作業者により操作されることによっ
て、前記バルブステム１７が押し込み操作され駆動機構
のシリンダ内に圧縮空気が導入されてピストンが駆動さ
れ、ピストンに連結されたドライバがノーズ部１４の射
出口内を作動して射出口内に供給されているステープル
Ｓを射出口から打ち出す。トリガレバー１８の下部には
マガジン１３内のステープルＳが無くなったときにトリ
ガレバー１８の操作を無効にしてタッカーを起動させな
いようにする空打ち防止機構２０が形成されている。

【００１４】上記実施例における空打ち防止機構２０の
構成を図１乃至図３に基づいて説明する。マガジン１３
の止め具装填部の上部の前方部分に止め具の供給方向に
沿って摺動自在にスライダ２１が配置されており、該ス
ライダ２１はその前方に配置されたバネ２２により常時
後方へ付勢されている。前記プッシャ１５の上面には上
方へ突出された係合突起２３が一体に形成されており、
ステープルＳを押圧しているプッシャ１５がステープル
Ｓの消費とともに前方に移動してマガジン１３内のステ
ープルＳが無くなったときに前記係合突起２３スライダ
２１と当接してスライダ２１をバネ２２に抗して前方へ
移動させるようにされている。なお、プッシャ１５によ
ってスライダ２１を移動操作可能とするため、前記バネ
２２によるスライダ２１を付勢する押圧力はプッシャ１
５による止め具の押圧作用力より充分に小さく設定され
ている。

【００１５】前記スライダ２１の後端部上面に対応して
該スライダ２１と当接可能に上下方向に摺動可能にマガ
ジン１３に支持された検出手段としての検出ピン２４が
設けられており、該検出ピン２４は該ピンの上端拡径部
下面に配置されているバネ２５の作用によって常時上方
へ付勢されている。更に上記検出ピン２４の上方には、
前端部がマガジン１３に対して回動可能に支持された作
動アーム２６が配置され、該作動アーム２６の支持端２
６ａに近い中央部分の下面が前記検出ピン２４の上面と
当接されている。作動アーム２６の前記支持端２６ａか
ら離れた他端２６ｂ側の上方には、上下方向に摺動可能
にタッカー本体に支持されている空打ち防止レバー２７
の下端面２７ａが当接配置されており、該空打ち防止レ
バー２７の上端部２７ｂは前記トリガーレバー１８の近
傍に配置されている。

【００１６】前記トリガーレバー１８には、タッカー１
０を起動するためのトリガバルブのバルブステム１７を
押し込み操作するコンタクトレバー２８の基端側２８ａ
が回転可能に枢着支持されている。該コンタクトレバー
２８は、トリガレバー１８が前端部の回動支点を中心と
して回転操作されることにより基端側２８ａが上方に移
動され、コンタクトレバー２８の自由端側２８ｂが高い
位置に支持されることによって前記バルブステム１７を
押し込み操作することができる。上記コンタクトレバー
２８の自由端側２８ｂの下面側に前記空打ち防止レバー
２７の上端部が対向配置されている。

【００１７】上記実施例の空打ち防止機構の作動を図４
及び図５により説明する。図４はマガジン１３内に止め
具Ｓが残っている時にタッカー１０を起動させるために
トリガレバー１８を操作した状態を示しており、止め具
を押圧しているプッシャ１５はマガジン１３内の止め具
Ｓの最後尾の止め具と係合しており、このときはプッシ
ャ１５の上方に突出形成されている係合突起２３はスラ
イダ２１とは接触しておらず、従ってスライダ２１はバ
ネ２２の作用で後方位置に配置されている。検出ピン２
４の下方に前記スライダ２１が位置しているので検出ピ
ン２４は、その下端がスライダ２１と当接してそれ以上
の下方向への移動が規制されている。作動アーム２６は
上記検出ピン２４と当接して他端２６ｂが上方に配置さ
れる位置に回動されて、該他端２６ｂに当接されている
空打ち防止レバー２７の上端部が前記コンタクトレバー
２８の自由端を高い位置に支持している。

【００１８】トリガレバー１８を引き操作すると、トリ
ガレバー１８は前端部の枢着支点を中心として回動し、
トリガレバー１８に支持されているコンタクトレバー２
８の基端側２８ａを上方へ移動させる。コンタクトレバ
ー２８の基端側２８ａが上方に移動されることにより、
コンタクトレバー２８の中央部がバルブステム１７と接
触する。バルブステム１７には圧縮空気圧力等の操作荷
重が付加されているので、コンタクトレバー２８の中央
部が上記バルブステム１７で受けられて、トリガレバー
１８の操作に伴ってコンタクトレバー２８がバルブステ
ム１７と当接した部分を中心として回転し自由端側２８
ｂが下方向に移動させられる。この移動によって空打ち
防止レバー２７が下方向に押圧され移動させられて空打
ち防止レバー２７の下端が前記作動アーム２６の他端側
２６ｂを下方向に移動させて作動アーム２６を回転さ
せ、これにより検出ピン２４を下方向に移動させるよう
に作用する。

【００１９】検出ピン２４はスライダ２１の上面と接触
してそれ以上の下方向への移動が規制されているので、
作動アーム２６の回転は阻止され、これにより空打ち防
止レバー２７の下方向への移動が阻止され、従ってコン
タクトレバー２８の自由端側が高い位置に支持されるの
で、トリガレバー１８の操作によりコンタクトレバー２
８の中央部がバルブステム１７を押し込み操作してトリ
ガバルブがタッカー１０を起動させる。

【００２０】図５はマガジン１３内の止め具Ｓが空にな
った時にタッカー１０を起動させるためにトリガレバー
１８を操作した状態を示している。マガジン１３内の最
後の１本の釘が打ち込まれると、プッシャ１５の上部に
形成されている係合突起２３がスライダ２１と当接し
て、スライダ２１をバネ２２の押圧力にに抗してマガジ
ン１３の前方に向けて押圧移動させる。スライダ２１が
プッシャ１５と当接してこ前方へ移動するとスライダ２
１が検出ピン２４の下端から退避して検出ピン２４の下
方への移動規制が解除され、検出ピン２１は更に下方向
へ移動することが可能となる。

【００２１】トリガレバー１８を引き操作すると、トリ
ガレバー１８に回動可能に支持されているコンタクトレ
バー２８の基端部２８ａが上方へ移動して、コンタクト
レバー２８の中央部がトリガバルブのバルブステム１７
と当接して回転し自由端側２８ｂが下側に移動され、自
由端側２８ｂに当接配置されている空打ち防止レバー２
７が下方向へ押圧移動される。空打ち防止レバー２７の
下端部を受けていた作動アーム２６の他端２６ｂが下方
向へ押圧されて作動アーム２６が支持端２６ａを中心と
して回転し、検出ピン２４を下方向に押圧して検出ピン
２４を下方向へ移動させる。検出ピン２４の下方に配置
されていたスライダ２１が前方に移動しているので検出
ピン２４の下端は受けられず、従って検出ピン２４は更
に下方へ移動してしまう。上記検出ピン２４の上端と係
合している作動アーム２６は支持端２６ａを中心として
回転し他端２６ｂが下方向へ移動し、作動アーム２６の
他端２６ｂ側が下方向へ回動することにより空打ち防止
レバー２７が下方向へ移動し、更にコンタクトレバー２
８の自由端２８ｂの支持位置も下方向へ移動してしまう
こととなり、コンタクトレバー２８はバルブステム１７
と接触している中央部分を中心に回転してバルブステム
２７は押し込み操作されず、トリガバルブを介してのタ
ッカー１０の起動が行われず空打ち防止が機能する。

【００２２】図６以下に示す発明の第２の実施例を説明
する。なお、前述の実施例と同一構成の部材に対しては
同一の番号を付して説明する。この実施例のタッカー３
０では、前述の実施例と同様にマガジン１３内に配置さ
れているプッシャ１５によって前方へ移動操作されるス
ライダ２１を有しており、更にこのスライダ２１によっ
て下端部が移動規制されている検出ピン２４を備えてい
る。また、トリガレバー１８に基端部２８ａが枢着支持
されているコンタクトレバー２８を備え、このコンタク
トレバー２８の自由端側２８ｂの下方に上下動可能に空
打ち防止レバー２７を設けていることも前述の実施例と
同一の構成である。

【００２３】このタッカー３０では、トリガレバー１８
の操作と連動してタッカー３０を起動させる安全装置と
してのコンタクト部材３１がノーズ部１４の先端部に配
置されている。コンタクト部材３１はノーズ部１４の射
出口に沿って摺動自在に配置されており、被打込材と接
触される先端部３１ａが射出口の先端方向に突出されて
配置されるとともに上端部にはマガジン１３の側面を迂
回して上端部３２ａがマガジン１３の上面に配置された
コンタクトアーム３２が形成されている。コンタクト部
材３１はタッカーにより止め具打ちを行う際にノーズ部
１４の射出口先端部を被打込材面に押し当てることによ
って、先端部３１ａが被打込材によって上方に移動操作
されて、コンタクトアーム３２の上端部３２ａが上方へ
移動されるように構成されている。なお、上記コンタク
ト部材３１は図示していないバネにより常時ノーズ部１
４の先端方向へ突出するように付勢されている。

【００２４】ノーズ部１４に対して一端側の枢支端３３
ａが枢着支持された第一作動アーム３３の他端３３ｂが
前記空打ち防止レバー２７の下端部に対応して配置され
ており、該第一作動アーム３３の中間部分には第二作動
アーム３４がその中間部分で回転自在に枢着支持されて
いる。これにより前記第二作動アーム３４の枢着支持部
３４ａが上下方向に移動すると前記第一作動アーム３３
が枢支端３３ａを中心として回転され、第１作動アーム
３３の自由端側３３ｂが上方へ移動されることになる。
前記第二作動アーム３４の枢着支持部３４ａを挟んだ一
端３４ｂ側には前記検出ピン２４の上端が当接配置され
ており、他端３４ｃ側には前記コンタクトアーム３２の
上端３２ａが対向して配置されている。これにより、コ
ンタクトアームの３２上端部３２ａが上方へ移動操作さ
れると第二作動アーム３４が枢着支持部３４ａを中心と
して他端３４ｃ側が下方向に移動する方向に回転され、
該他端３４ｃ側に当接されている検出ピン２４が下方向
に押圧作動される。検出ピン２４の下方向への移動が規
制されている場合には、前記第二作動アーム３４の回転
は阻止されてコンタクトアーム３２の上方への移動に伴
って第二作動アーム３４全体が上方へ移動される。第二
作動アーム３４の枢着支持部３４ａが上方へ移動すると
第一作動アーム３３は自由端３３ｂ側を上方へ移動させ
る向きに回動されて、自由端３３ｂ側に当接されている
空打ち防止レバー２７を上方へ移動させる。

【００２５】以下、上記第２実施例による空打ち防止機
構の作動状態を図８及び図９により説明する。図７はマ
ガジン１３内に止め具Ｓが残っている場合の作動状態を
示すものであり、（ａ）に示すようにトリガレバー１８
及びコンタクト部材３１とも操作されていない通常の状
態では、検出ピン２４の下端にはスライダ２１が位置し
ており、検出ピン２４の下方向への移動が規制されてい
る。コンタクト部材３１はバネ作用によって下方に配置
され、従ってコンタクトアーム３２の上端３２ａは下方
に配置され、第二作動アーム３４は回動されておらず、
従って第一作動アーム３３は自由端３４ｂ側が下方に配
置された状態に止まり、空打ち防止レバー２７も下位置
に配置されている。

【００２６】上記の状態からトリガレバー１８のみ操作
すると、（ｂ）に示すようにトリガレバー１８に枢支さ
れているコンタクトレバー２８の基端２８ａ部が上方に
移動されるが、コンタクトレバー２８の自由端２８ｂ側
を支持する空打ち防止レバー２７が下方向に配置されて
いるのでコンタクトレバー２８の自由端２８ｂ側は高い
位置に支持されず、従ってコンタクトレバー２８の中央
部がトリガバルブのバルブステム１７を押し込むことが
できず、タッカー１０は起動されない。トリガレバー１
８が操作されずコンタクト部材３１のみが操作された場
合には、（ｃ）に示すように、コンタクトアーム３２上
端３２ａ部が上方へ移動されることにより第二作動アー
ム３４の一端３４ｂ側が上方へ押圧されて回転されよう
とするが、他端３４ｃ側が下方向への移動が規制されて
いる検出ピン２４と当接して回転が阻止されるので、第
二作動アーム３４は検出ピント接触しいる他端３４ｃ部
を中心として回転され、枢着支持部３４ａが上方へ移動
され、これによって第一作動アーム３３が枢支端３３ａ
を中心に回動され自由端３３ｂが空打ち防止レバー２７
を上方へ移動させる。空打ち防止レバー２７の上方への
移動によりコンタクトレバー２８の自由端２８ｂ側が上
方へ移動されるが、トリガレバー１８に枢支されている
基端２８ａ側が移動しないので、コンタクトレバー２８
は基端２８ａを中心に回転するだけで、コンタクトレバ
ー２８の中央部分はトリガバルブのバルブステム１７を
押し込み操作できず、従ってタッカー１０は起動されな
い。すなわち、トリガレバー１８又はコンタクト部材３
１のいずれか一方の操作のみではタッカーを起動させな
い安全装置が有効に機能するものである。

【００２７】（ｄ）に示すように、コンタクト部材３１
とトリガレバー１８がともに操作された場合には、前記
（ｃ）で説明したようにコンタクト部材３１の操作によ
り空打ち防止レバー２７が上方に移動されて、空打ち防
止レバー２７の上端によってコンタクトレバー２８の自
由端２８ｂ側が高い位置に支持された状態からトリガレ
バー１８が操作されると、コンタクトレバー２８が高い
位置に支持されている自由端２８ｂ側を中心にして回転
され、基端２８ａ側が上方へ移動してコンタクトレバー
２８の中央部分がトリガバルブのバルブステム１７を押
し込み操作してタッカー１０が起動される。また、
（ｂ）で説明したようにトリガレバー１８を操作するこ
とにより、コンタクトレバー２８の基端２８ａ部を上方
に位置させた状態に続けてコンタクト部材３１を操作す
ると、コンタクトアーム３２の上動により第二作動アー
ム３４の上動、第一作動アーム３３の回動により空打ち
防止レバー２７が上動されて、コンタクトレバー２８の
自由端２８ｂ側が上方へ押し上げられて、コンタクトレ
バー２８が高い位置に移動されている基端２８ａ側の枢
支部を中心に回転されて、中央部がトリガバルブのバル
ブステム１７を押し込み操作して、タッカー１０が起動
される。

【００２８】次に、マガジン１３内の止め具Ｓが空にな
った状態の作動を図９に基づいて説明する。マガジン１
３内の止め具Ｓが全て打ち込まれてマガジン１３が空に
なると、プッシャ１５がマガジン１３の前方に移動して
上面に形成されている係合突起２３がスライダ２１と係
合して、スライダ２１を検出ピン２４の下方から退避し
た位置に移動させる。これによって検出ピン２４はその
下方向への移動の規制が解除された状態にされている。
（ａ）はトリガレバー１８のみを操作した状態を示すも
ので、図８の（ｂ）で説明したのと同様にコンタクトレ
バー２８の基端２８ａ側がトリガレバー１８の操作によ
って上方に配置されるだけで、コンタクトレバー２８に
よってバルブステム１７を押し込み操作することができ
ずタッカー１０は起動されない。

【００２９】（ｂ）はコンタクト部材３１のみを操作し
た状態であり、コンタクトアーム３２の上端３２ａの上
動によって第二作動アーム３４の一端３４ｂ側が上方に
押し上げられて回転力が生じるが、第二作動アーム３４
の他端３４ｃ側が検出ピン２４の上端と当接して検出ピ
ン２４を上方へ押圧しているバネ２５の作用によって回
転が阻止され、従って第二作動アーム３４は検出ピン２
４と当接している他端３４ｃを中心として回転され、枢
着支持部３４ａが上方へ移動させられる。これにより、
枢着支持部３４ａで連結されている第一作動アーム３３
が枢支端３３ａを中心に回動され自由端３３ｂが空打ち
防止レバー２７を上方へ移動させる。空打ち防止レバー
２７はコンタクトレバー２８を回動させるが、トリガレ
バー１８が操作されていないので、バルブステム１７を
操作することができず、タッカー１０は起動されない。

【００３０】上記（ｂ）で示したコンタクト部材３１を
操作した状態から、（ｃ）に示すようにトリガレバー１
８を操作した場合には、トリガレバー１８の操作により
コンタクトレバー２８の基端２８ａ側が上方へ移動され
て空打ち防止レバー２７により高い位置に配置されてい
る自由端２８ｂ側を中心として回動されるが、コンタク
トレバー２８の中央部がバルブステム１７に当接してバ
ルブステム１７に付加されている操作荷重により前記回
動が阻止され、バルブステム１７に接している中央部を
中心として回動される。この回動によってコンタクトレ
バー２８の自由端２８ｂが下方に移動して、空打ち防止
レバー２７を介して第一作動アーム３３を回動させ、更
に第一作動アーム３３に連結されている第二作動アーム
３４をコンタクトアーム３２の上端３２ａと当接されて
いる自由端３４ｂを中心として回転させ、他端３４ｃが
検出ピン２４を押し下げてしまいタッカー１０は起動さ
れない。

【００３１】また、前記（ａ）で示したトリガレバー１
８を操作した状態からコンタクト部材３１を操作した場
合は、コンタクトアーム３２の上端３２ａの上動によ
り、第二作動アーム３４の自由端３４ｂが上方へ移動さ
れるが、第一作動アーム３３の自由端３３ｂがバルブス
テム１７の操作荷重により上方への移動が規制されてい
るので、枢着支持部３４ａを中心として回転され他端３
４ｃが検出ピン２４を押し下げてしまい、タッカー１０
は起動されることはなく、空打ち防止が有効に機能す
る。

【００３２】なお、上記実施例では、スライダをマガジ
ン上面に配置して、プッシャの上面に前記スライダと係
合する係合突起を形成したものであるが、これらの部材
の配置位置は任意に選択可能である。例えば、スライダ
をマガジンの側面に形成して係合突起をプッシャの側面
に形成しても全く同一の作用が得られる。また、止め具
としてはコ字状に形成したステープルに限定されるもの
ではなく、直状のマガジン内に装填され、後端から押圧
させるプッシャによって供給される止め具であれば、本
発明の空打ち防止機構を採用することが可能である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１の実施例による空打ち防止機構を
実施したタッカーの側面図。

【図２】図１と同じ実施例の空打ち防止機構の主要部を
示す斜視図。

【図３】図１におけるＡ−Ａ線上での縦断面図。

【図４】第１の実施例における空打ち防止機構のマガジ
ン内に止め具が残存している状態の作動状態を示す側面
図。

【図５】図４と同じマガジン内の釘が無くなった状態の
作動状態の側面図。

【図６】本発明の第２の実施例による空打ち防止機構を
実施したタッカーの側面図。

【図７】図６と同じ実施例の空打ち防止機構の主要部を
示す斜視図。

【図８】第２の実施例による空打ち防止機構のマガジン
内に止め具が残存している状態の作動を示すもので、
（ａ）は操作前の状態、（ｂ）はトリガレバーのみを操
作した状態、（ｃ）はコンタクト部材のみを操作した状
態、（ｄ）はトリガレバーとコンタクト部材をいずれも
操作した状態を示す。

【図９】第２の実施例による空打ち防止機構のマガジン
内の止め具が空になった状態の作動を示すもので、
（ａ）はトリガレバーのみを操作した状態、（ｂ）はコ
ンタクト部材のみを操作した状態、（ｃ）はトリガレバ
ーとコンタクト部材をいずれも操作した状態を示す。

【符号の説明】

１０ タッカー １３ マガジン １４ ノーズ部 １５ プッシャ １７ バルブステム １８ トリガレバー ２０ 空打ち防止機構 ２１ スライダ ２２ バネ ２３ 係合突起 ２４ 検出ピン ２５ バネ ２６ 作動アーム ２７ 空打ち防止レバー ２８ コンタクトレバー ３０ タッカー ３１ コンタクト部材 ３２ コンタクトアーム ３３ 第一作動アーム ３４ 第二作動アーム

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 塚田 隆夫 東京都中央区日本橋箱崎町６番６号 マッ クス株式会社内 Ｆターム(参考） 3C068 AA04 BB01 CC02 FF06 HH17

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 多数の止め具を収容するマガジンと、該
   マガジン内に摺動可能に配置されてマガジン内の最後尾
   の止め具と係合して止め具を前方へ押圧してノーズ部に
   形成した射出口に供給するプッシャと、圧縮空気等の動
   力によりドライバを駆動して該ドライバにより前記射出
   口内に供給された止め具を射出口から打ち出す駆動手段
   と、前記駆動手段を起動させるための手動操作可能なト
   リガレバーを備えたタッカーにおいて、 前記タッカーを起動させる前記トリガレバーに基端側が
   枢着支持されて設けられたコンタクトレバーと、 該コンタクトレバーの自由端側に対応して上下方向に摺
   動自在に配置された空打ち防止レバーと、 マガジンの止め具供給方向に移動自在に配置され、マガ
   ジン内の止め具が無くなったときに前記プッシャと係合
   して移動されるスライダと、 前記スライダと対向配置され下端が前記スライダと当接
   することにより下降移動が規制され、前記スライダが移
   動されることにより下降移動が許容されるようにされた
   検出手段と、 一端側がノーズ部に回動可能に支持されており他端側が
   前記空打ち防止レバーの下端と対向して配置された作動
   アームとを設けてなり、 更に、前記作動アームの一部を前記検出手段の上端と対
   向させて配置させることにより、通常時には前記空打ち
   防止レバーを上方移動位置に支持する位置に保持させ、
   マガジン内の止め具が無くなったときに、前記スライダ
   がプッシャによって移動され、前記検出手段の下降移動
   の規制が解除されることにより、前記作動アームによる
   空打ち防止レバーの支持位置を下方に移動可能にしたこ
   とを特徴とするタッカーにおける空打ち防止機構。
2. 【請求項２】 多数の止め具を収容するマガジンと、該
   マガジン内に摺動可能に配置されてマガジン内の最後尾
   の止め具と係合して止め具を前方へ押圧してノーズ部に
   形成した射出口に供給するプッシャと、圧縮空気等の動
   力によりドライバを駆動して該ドライバにより前記射出
   口内に供給された止め具を射出口から打ち出す駆動手段
   と、前記駆動手段を起動させるための手動操作可能なト
   リガレバー及び前記ノーズ部の前方へ突出配置され被打
   込材により操作されるコンタクト部材とを備えたタッカ
   ーにおいて、 前記タッカーを起動させる前記トリガレバーに基端側が
   枢着支持されて設けられているコンタクトレバーと、 該コンタクトレバーの自由端側に対応して上下方向に摺
   動自在に配置された空打ち防止レバーと、 マガジンの止め具供給方向に移動自在に配置され、マガ
   ジン内の止め具が無くなったときに前記プッシャと係合
   して移動されるスライダと、 前記スライダと対向配置され下端が前記スライダと当接
   することにより下降移動が規制され、前記スライダが移
   動去ることにより下降移動が許容されるようにされた検
   出手段と、 一端側がノーズ部に回動可能に支持されており他端側が
   前記空打ち防止レバーの下端と対向して配置された第一
   作動アームと、 該第一作動アームに中央部が枢着支持された第二作動ア
   ームとを備え、該第二作動アームの枢着支持部を挟んだ
   両端に前記検出手段の上端と前記コンタクト部材から延
   びたコンタクトアームの上端を各々対向配置させてな
   り、 マガジン内の止め具が無くなったときに前記スライダが
   プッシャによって移動され、前記検出手段の下降移動の
   規制が解除されることにより、前記第二作動アームを回
   転させて第一作動アームによる空打ち防止レバーを介し
   てのコンタクトレバーの自由端側の支持位置を下方に維
   持させるようにしたことを特徴とするタッカーにおける
   空打ち防止機構。