JP2001224118A - クランプおよびクランプによる外装チューブの固定構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 ワイヤハーネスの外装チューブの固定にクラ
ンプを用いて、組立工数の削減を図る。 【解決手段】 外嵌用の凹部１１ａを有し、スライド部
１４を一体に設けた基部１１に薄肉ヒンジ部１２で窪部
１３ｂを有するカバー１３を連結してクリップ１０を形
成している。また、凹部１１ａおよび窪部１３ｂの表面
には突起１１ｂ、１３ｅを形成している。クリップ１０
は凹部１１ａでスライドドア用ワイヤハーネスを構成す
る電線群に取り付けられた外装チューブに外嵌すると共
に、カバー１３を被せてロック係止し、突起１１ｂ、１
３ｅを外装チューブにくい込ませて挟持し、外装チュー
ブを電線群に対して位置決め固定している。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、スライドドア用ワ
イヤハーネスのクランプおよびクランプによる外装チュ
ーブの固定構造に関し、詳しくは、ワイヤハーネス固定
用あるいはスライド移動用のクランプにより、ワイヤハ
ーネスを構成する電線群に取り付けられている外装チュ
ーブの位置固定を図るものである。

【０００２】

【従来の技術】自動車のスライドドア用のワイヤハーネ
スは、ドアのスライドに追従するＵ字状の屈曲箇所を設
けており、該屈曲箇所にはフラットケーブルを用いる場
合や、屈曲維持用の外装チューブを取り付けた通常の電
線を用いることもある。また、上記ワイヤハーネスの端
部等には保護用の各種外装チューブを取り付けると共
に、屈曲維持とスライド移動に対応するため各種クリッ
プも取り付けている。

【０００３】図６（Ａ）は、従来のスライドドア用ワイ
ヤハーネスＷ／Ｈの各構成部材を示しており、屈曲箇所
となる中央部にはフラットケーブルＦＣを用いると共
に、両端部は複数の通常の電線ｄ１、ｄ２を用い、フラ
ットケーブルＦＣと電線ｄ１、ｄ２はコネクタＣ−１、
Ｃ−２により接続されている。また、電線ｄ１、ｄ２に
は電線保護のため外装チューブとして、塩ビ、ＰＶＣ等
の樹脂チューブ２とコルゲートチューブ３を夫々取り付
けている。さらに、電線ｄ１、ｄ２の端部には端子を介
して接続コネクタ４−１、４−２を取り付け、ハーネス
の屈曲維持用のクリップ５を樹脂チューブ２の端部付近
に取り付けると共に、スライド移動用のスライダー６を
ホルダー７を介してコネクタＣ−２に取り付けている。

【０００４】なお、スライドドア用ワイヤハーネスは上
記以外にも、図６（Ｂ）に示す、連続した複数の電線ｄ
３を用いて、屈曲該当箇所に外装チューブとして、ナイ
ロン、ＰＥＴ等の樹脂糸を円筒状に編組した可撓性及び
伸縮性を有する網チューブ２を取り付けると共に両端部
に樹脂チューブ２、コルゲートチューブ３を取り付けた
スライドドア用ワイヤハーネスＷ／Ｈ’もある。

【０００５】上記ワイヤハーネスＷ／Ｈ（Ｗ／Ｈ’）
は、図７に示すように、自動車のスライドドアＳの下部
に取り付けられたケース１に収められている。ケース１
は下面に一端から他端まで連続してスリット状のレール
溝１ａを有すると共に、上面にはハネース固定穴１ｂと
ハーネス挿通穴１ｃを設けている。ワイヤハーネスＷ／
Ｈは、上記ケース１の内部にＵ字状に屈曲状態で収めら
れ、レール溝１ａにスライダー６を通して摺動させると
共にハーネス固定穴１ｂにクリップ５を挿入係止し、屈
曲状態を維持してスライド移動を可能にしている。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】上記スライドドア用ワ
イヤハーネスＷ／Ｈ（Ｗ／Ｈ’）は多くの部品を取り付
けて組み立てられているので、各種部品の取付固定に手
間と時間がかかる問題がある。例えば、図８（Ａ）に示
すように、樹脂チューブ２を複数の電線ｄ１からなる電
線群に外装してから、位置がずれないように固定するた
め、樹脂チューブ２の一端部２ａにテープＴを巻き付け
る必要がある。また、図８（Ｂ）に示すように、クリッ
プ５を樹脂チューブ２の他端部付近の電線ｄ１に取り付
ける場合にも、クリップ５のベース板部５ａにテープＴ
を巻き付けて固定している。さらに、図８（Ｃ）に示す
ように、スライダー６を取り付ける場合は、ホルダー７
を介してボルト８で締結する必要があり、部品点数が多
くなると共に組み付け工数もかかる問題がある。

【０００７】本発明は、上記した問題に鑑みてなされた
ものであり、ワイヤハーネスの組立における各種部品の
取付に係るテープ巻き等の手間を削減して、作業工数の
減少を図ることを課題としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、電線群に外装チューブを取り付けてスラ
イドドアのケースに収容されるスライドドア用ワイヤハ
ーネスに外嵌して取り付けるクランプにおいて、外嵌用
の凹部を有する基部に、上記ケースのレール溝に通すス
ライド移動用のスライド部を一体に設けると共に薄肉ヒ
ンジ部で該凹部を覆うカバーを連結する一方、上記基部
と上記カバーに係止用のロック部と被ロック部とを夫々
設け、上記基部の凹部をスライドドア用ワイヤハーネス
に外嵌すると共に上記カバーを基部に被せてロック係止
し、上記スライド部のレール溝との摺動により上記ワイ
ヤハーネスをスライド移動可能にしていることを特徴と
するクランプを提供している。

【０００９】このように、ワイヤハーネスに取り付ける
クランプにスライド部を一体に設けると、クランプを取
り付けるだけでスライド部もワイヤハーネスに取り付け
ることになるので、従来のようにホルダーを介してスラ
イダーをボルト止めする工程が必要でなくなり、作業工
数の低減を図れる。

【００１０】また、上記カバーには、基部に被せた際に
凹部と対向する箇所に窪部を設け、凹部と窪部でワイヤ
ハーネスを外嵌する外嵌部を形成している。このように
して外嵌部を形成すると、ワイヤハーネスとの当接箇所
が増加し、クランプの取付係止力も向上する。

【００１１】さらに、上記基部の凹部表面若しくは上記
カバーの凹部との対向箇所のいずれか一方、あるいは、
上記基部の凹部表面および上記カバーの凹部との対向箇
所の両方に突起を突出させて、外嵌時に該突起をワイヤ
ハーネスにくい込ませるようにしてもよい。また、上記
基部の凹部表面若しくは上記カバーの凹部との対向箇所
のいずれか一方、あるいは、上記基部の凹部表面および
上記カバーの凹部との対向箇所の両方に弾性シートを貼
り付けて、外嵌時に該弾性シートをワイヤハーネスに密
着させるようにしてもよい。このように突起を設けた
り、弾性シートを貼り付けると、クランプの取付係止力
を一段と向上させることができる。

【００１２】その上、上記凹部と窪部で形成される外嵌
部の形状を電線群の断面形状と一致させてもよい。この
ように形状を一致させると、クランプのロック係止をよ
り確実にできる。上記外嵌部は、例えば電線群の断面が
楕円形状であれば楕円に、円形状であれば円にしてお
り、また、電線群を構成する電線本数が少数で各電線を
平行配置する場合等には、電線群の各電線の断面形状に
対応した外嵌部を電線数と同数設けるようにしてもよ
い。さらに、上記クランプは、外嵌部の形状をクランプ
全幅において同形状にする必要はなく、例えば、一側面
側を楕円形状にすると共に他側面側は電線径に応じた外
嵌部を電線数と同数設けるようにしてもよい。このよう
にすると、クランプの前後で各電線を束ねた状態と平行
配置した状態に変化させることもできる。

【００１３】また、本発明は、上記クランプの凹部を電
線群に取り付けられた外装チューブに外嵌すると共に、
カバーを基部に被せてロック係止することにより、上記
クランプをワイヤハーネスへ取り付けると同時に、外装
チューブがクランプで挟持され電線群に対して位置決め
固定されることを特徴とする外装チューブの固定構造を
提供している。

【００１４】上記クランプは基部の凹部とカバーでロッ
ク係止してワイヤハーネスに取り付けるため、基部とカ
バーによる挟持力を有しており、この挟持力で電線群に
取り付けられた外装チューブを位置決め固定することが
できる。即ち、クランプを外装チューブの上から外嵌す
ることにより、外装チューブはクランプにより挟持され
るため、取付位置が固定されるので、従来行っていた端
部のテープ巻き工程を省略することができ、製作に要す
る手間の削減を図れ、製品コストも低減できる。

【００１５】適用されるクランプとして、突起を設けた
もの、弾性シートを貼り付けたもの、電線群の断面形状
に合わせたもの等を使用すると、外装チューブが電線群
へ挟持される力も増加するので、位置固定をより強固に
できる。例えば、突起を設けた場合では、突起は外装チ
ューブの表面等にくい込み確実に固定でき、弾性シート
を貼り付けた場合では、弾性シートが外装チューブに密
着して確実に固定できる。

【００１６】このように、クランプは外装チューブを挟
持して位置決め固定するので、クランプを取り付ける位
置は、従来のテープ巻きのようにチューブ端部に限定さ
れることはなく、ハーネス形態に応じて最適箇所に取り
付けることができる。また、外装チューブの全長が長い
場合や取付固定を一段と確実にする場合等は、クランプ
を複数個取り付けてもよく、この場合は、突起を設けた
クランプや弾性シートを貼り付けたクランプを混在して
取り付けてもよく、さらに位置決固定力を強化したい場
合は、従来のテープ巻きも併用してもよい。

【００１７】さらに、本発明は、スライドドアのケース
に収容されるスライドドア用ワイヤハーネスを構成する
電線群に取り付けた外装チューブの取付固定構造におい
て、外嵌用の凹部を有する基部に上記ケースへの固定用
のクリップを一体に設けると共に薄肉ヒンジ部で該凹部
を覆うカバーを連結する一方、上記基部と上記カバーに
係止用のロック部と被ロック部とを夫々設けているクラ
ンプを、外装チューブに凹部で外嵌すると共に上記カバ
ーを基部に被せてロック係止することにより、外装チュ
ーブが挟持され電線群に対して位置決め固定されること
を特徴とする外装チューブの固定構造を提供している。

【００１８】このように、スライド部ではなくクリップ
を一体に設けたクランプも、外装チューブに外嵌してワ
イヤハーネスに取り付けると、クランプ自体の取付と同
時に外装チューブも位置決め固定され、テープ巻き工程
を省略して作業性を向上させることができ、製品コスト
の低減が図れる。なお、上記クリップ付きクランプも、
上記スライド部を有するクランプ同様に、突起や弾性シ
ート等を含むタイプを使用するようにしてもよい。

【００１９】

【発明の実施の形態】以下、本発明の実施形態を図面を
参照して説明する。尚、従来と同じ部材等には、従来と
同番号の符号を付している。図１（Ａ）は、本発明の第
一実施形態に係るスライドドア用ハーネスに取り付ける
クランプ１０であり、電線群への外嵌用の半円形状の凹
部１１ａを有する基部１１を、可撓性を有する薄肉ヒン
ジ部１２で、凹部１１ａを覆うカバー１３を一体に設け
ている。また、基部１１の下端側にはスライドドアＳに
取り付けたケース１のレール溝１ａへの装着用のスライ
ド部１４を一体に連続して設けている。

【００２０】上記基部１１の凹部１１ａの表面には、３
列の略等間で突起１１ｂを設けている。突起１１ｂは電
線等を傷つけないように先端部を緩やかな形状にしてい
る。また、ヒンジ部１２の連結側と反対側の端部１１ｄ
には、カバー１３を係止する被ロック部１１ｃを設けて
いる。

【００２１】一方、カバー１３には、カバー１３を基部
１１に被せた際に、凹部１１ａと対向する面１３ａに半
円形状の窪部１３ｂを設け、窪部１３ｂにも３列の略等
間隔で突起１３ｅを設けている。また、ヒンジ部１２の
連結側と反対側の端部１３ｄには、ロック部１３ｃを設
けている。なお、カバー１３を基部１１に被せてロック
係止した際に、基部の凹部１１ａとカバー１３の窪部１
３ｂで形成される略円形状の箇所を外嵌部１０ａとして
いる。なお、外嵌部１０ａの内径は、取付対象となる外
装チューブを取り付けた箇所のワイヤハーネス径と同等
以下にすることが好ましく、少なくとも、凹部１１ａの
突起１１ｂの先端と窪部１３ｂの突起１３ｅで形成され
る仮想円の径が上記ワイヤハーネス径より小さくなるよ
う設定している。

【００２２】また、上記スライド部１４は上下部１４
ａ、１４ｂの長辺端部を突出させ、中央部１４ｃをレー
ル溝１ａに通す摺動部１４ｃとしている。また、上部１
４ａの上面から下部１４ｂの下面にかけて、連通する電
線挿通穴１４ｄも穿孔している。

【００２３】図１（Ｂ）は、上記クランプ１０の変形例
のクランプ１０’を示しており、スライド部１４の代わ
りに、クリップ部１５’を設けている。クリップ部１
５’はケース１の固定穴１ｂに嵌合する羽部部１５ａ’
を有しており、クリップ部１５’以外はクランプ１０と
同様の構成にしている。

【００２４】なお、第一実施形態のクランプは上記した
形態に限定されるものではなく、突起の数は適宜増減し
てもよく、基部およびカバーの幅等の各箇所の寸法も、
取付の対象となるワイヤハーネスに合わせて適宜変更し
てもよい。また、突起以外には、軸線方向と直交する溝
形状の凹凸部等を形成するようにしてもよく、外嵌部の
内径寸法をワイヤハーネス外径より小さく設定した場合
等は、突起等を特に設けなくてもよい。さらに、図１
（Ｃ）に示すクランプ１０”のように、基部１１”の凹
部１１ａ”を略円形状に形成すると共に、カバー１３”
には窪部を設けずフラット面１３ａ”にして、凹部１１
ａ”に挿入される突起１３ｅ” を該フラット面１３
ａ”より突出させるタイプとしてもよい。

【００２５】上記クランプ１０（１０’、１０”）のス
ライドドア用ワイヤハーネスへの取り付けを、図６
（Ｂ）に示す連続した電線ｄ３よりなるワイヤハーネス
Ｗ／Ｈ’を対象として説明する。外装チューブとしてコ
ルゲートチューブ３、網チューブ９が取り付けられてい
る箇所で、これらチューブの夫々端部が突き合わされて
いる箇所に、先ず、クランプ１０の基部１１の凹部１１
ａを網チューブ９の端部９ａおよびコルゲートチューブ
３の端部３ａに外嵌している。次にカバー１３を被せて
ロック係止してクランプ１０を取り付けている。

【００２６】図２は、上記クランプ１０の取付状態であ
り、コルゲートチューブ３に対しては、凹部１１ａ及び
窪部１３ｂより立設する突起１１ｂ、１３ｅがコルゲー
トチューブ３の凹み３ｂに入り込むと共に外嵌部１０ａ
の寸法もハーネス径以下であるためチューブ表面にくい
込んでチューブ内の電線へ押しつけている。よって、コ
ルゲートチューブ３は、クランプ１０の基部１１とカバ
ー１３により挟持された形となり、軸線方向の位置が強
固に固定されている。

【００２７】一方、網チューブ９に対しては、凹部１１
ａ及び窪部１３ｂより立設する突起１１ｂ、１３ｅが網
チューブ９の網目９ｂに入り込んだ形でくい込むと共に
外嵌部１０ａの寸法もハーネス径以下のため網チューブ
９自体をチューブ内の電線へ押しつけている。よって、
網チューブ９も、クランプ１０の基部１１とカバー１３
により挟持された形となり、軸線方向の位置が強固に固
定されている。

【００２８】また、網チューブ９と樹脂チューブ２を突
き合わせた箇所にクランプ１０’を取り付けても上記同
様に各チューブを位置決め固定できる。即ち、樹脂チュ
ーブ２に対しても、凹部１１ａ及び窪部１３ｂより立設
する突起１１ｂ、１３ｅがチューブ表面にくい込むと共
に樹脂チューブ２自体をチューブ内の電線へ押しつけ
て、位置決め固定している。このように組み立てられた
ワイヤハーネスＷ／Ｈ’は、図７のケース１に収容さ
れ、クランプ１０のスライダ部１４をレール溝１ａに通
すと共に、クランプ１０’のクリップ１５’をハーネス
固定穴１ｂに係止して、ワイヤハーネスＷ／Ｈ’の各端
部を電線挿通穴１４ｄおよびケース１のハーネス挿通穴
１ｃを通してケース外へ導き、ワイヤハーネスＷ／Ｈ’
がＵ字状に屈曲してスライド移動できるようにしてい
る。

【００２９】上記のよう各外装チューブの端部を一つの
クランプで固定すると、効率的に外装チューブの位置決
め固定が行え、テープ巻き工程およびスライダー取付工
程が省略でき、組立工数が削減されると共にコストも低
減されている。なお、クランプの取付は、上記形態に限
定されるものではなく、各樹脂チューブ２、コルゲート
チューブ３、網チューブ９毎にクランプを取り付けて固
定するようにしてもよく、ハネースの全長が長い場合等
は、さらに多くのクランプを取り付けるようにしてもよ
い。

【００３０】図３（Ａ）は、第二実施形態のクランプ２
０を示しており、形状は第一実施形態のクランプ１０に
おいて、凹部および窪部に突起を設ける代わりに、凹部
２１ａおよび窪部２３ｂの表面に弾性シート２６を貼り
付けた形態としている。弾性シート２６は、表面の摩擦
係数が大きいゴム、樹脂等からなる弾性材で形成されて
おり、接着剤により貼り付けられている。なお、弾性シ
ート２６が貼り付けられた状態の外嵌部２０ａの内径寸
法は、外嵌の対象となるワイヤハーネス径より小さくな
るように、弾性シート２６の厚みを設定している。その
他の部分は第一実施形態のクランプ１０、１０’等と同
じ形態としており、基部２１にスライド部あるいはクリ
ップを一体に設けるようにしている。

【００３１】上記クランプ２０のスライドドア用ワイヤ
ハーネスＷ／Ｈ’への取り付けは、上記第一実施形態と
同様であり、図３（Ｂ）は、網チューブ９と樹脂チュー
ブ２の突き合わせ箇所でのクランプ２０の取付状態を示
している。樹脂チューブ２に対しては、外嵌部２０aの
内径がワイヤハーネス外形寸法より小さいので、弾性シ
ート２６が圧縮されると共に樹脂チューブ２を密着した
状態で樹脂チューブ２自体をチューブ内の電線へ押しつ
けている。よって、樹脂チューブ２は、クランプ２０の
基部２１とカバー２３により挟持された形となり、軸線
方向の位置が強固に固定されている。

【００３２】上記挟持は、網チューブ９に対しても同様
であり、また、図示されていないコルゲートチューブ３
に対しても、弾性シート２６が密着して電線にチューブ
自体を押し付けて固定している。なお、クランプ２０を
複数取り付ける場合等や、ワイヤハーネス組立完成後の
ケースへの収容等は、第一実施形態と同様である。

【００３３】図４は、第三実施形態のクランプ３０を示
しており、基部とカバーとからなる基本構成は第一実施
形態のクランプ１０等と同様であるが、基部３１にカバ
ー３３を被せた際に、凹部３１ａと窪部３３ｂで形成さ
れる外嵌部３０ａの形状をワイヤハーネスＷ／Ｈ’を構
成する電線群Ｄの断面形状と一致させている。本実施形
態では、４本の電線ｄ３で電線群Ｄを形成しているた
め、断面形状が横広がりの楕円形状となるため、外嵌部
３０ａの形状も楕円形状になるように凹部３１ａ、窪部
３３ｂの形状を形成している。なお、外嵌部３０ａの内
側の寸法は、チューブ２を被せたワイヤハーネスＷ／
Ｈ’の外形より小さく設定して、外嵌時にクランプとワ
イヤハーネスＷ／Ｈ’との間に隙間が生じること無く確
実に固定できるようにしている。

【００３４】また、上記凹部３１ａ、窪部３３ｂの表面
には、第一実施形態のクランプ１０等と同様に突起を設
けてもよく、また、第二実施形態のクランプ２０と同様
に弾性シートを貼り付けてもよい。なお、スライド部や
クリップ等の形成やケース１への収容等は第一実施形態
と同様である。

【００３５】図５（Ａ）（Ｂ）は、第四実施形態のクラ
ンプ４０を示しており、基部とカバーとからなる基本構
成は第一実施形態のクランプ１０等と同様であるが、凹
部４１ａおよび窪部４３ｂで形成される外嵌部４０ａの
形状を一側面４０ｂ側と他側面４０ｃ側で相異させてい
る。一側面４０ｂ側の外嵌部４０ａ−１の形状は上記第
三実施形態と同様にワイヤハーネスＷ／Ｈ’の電線群の
断面形状と一致させて楕円形状に形成している。一方、
他側面４０ｃ側の外嵌部４０ａ−２の形状は電線群の各
電線毎に外嵌部を形成している。よって、本実施形態で
は４本の電線からなる電線群を取付対象としているの
で、外嵌部４０ａ−２は電線径に応じた４本の溝４０ｄ
が凹部４１ａおよび窪部４３ｂに形成されている。

【００３６】また、一側面４０ｂ側の外嵌部４０ａ−１
における凹部４１ａ、窪部４３ｂの表面に突起を設けた
り弾性シートを貼り付けてもよいのは、上記第三実施形
態と同様であり、スライド部やクリップ等の形成も第一
実施形態と同様である。

【００３７】図５（Ｃ）は、クランプ４０をワイヤハー
ネスＷ／Ｈ’に外嵌した状態を示している。一側面４０
ｂ側では、外嵌部４０ａ−１が樹脂チューブ２を挟み込
んで、位置決め固定しており、他側面４０ｃ側では、外
嵌部４０ａ−２が各電線ｄ３を溝４０ｄで外嵌して、各
電線ｄ３が夫々平行配置されている。よって、クランプ
４０を用いると、外装チューブの位置決め固定と電線群
の各電線の平行配策を同時に行うことができる。なお、
ワイヤハーネス組立完了後のケース１への収容等は第一
実施形態と同様である。

【００３８】

【発明の効果】上記した説明より明らかなように、本発
明のクランプを用いると、クランプの外嵌によりワイヤ
ハーネスを構成する電線群に取り付けた外装チューブを
テープを用いずに位置決め固定できるので、組立工数の
簡略化を図れるとともに製造コストの低減も図れる。ま
た、クランプの凹部等に突起を設けたり、弾性材シート
を貼り付けることで、よりチューブの固定維持力も強化
することができ、種々の外装チューブに対応して確実に
取付固定できる。さらに、クランプの凹部及び窪部で形
成される外嵌部の形状を両側部で相異させると、外装チ
ューブの取付固定と電線群の各電線の平行配策も同時に
行うことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本発明の第一実施形態のクランプであり、
（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は変形例の正面図、（Ｃ）は別
の変形例の正面図である。

【図２】 本発明のクランプによる外装チューブの固定
構造を示す概略図である。

【図３】 （Ａ）は本発明の第二実施形態のクランプの
正面図であり、（Ｂ）は、上記クランプによる外装チュ
ーブの固定構造を示す概略図である。

【図４】 本発明の第三実施形態のクランプを示す概略
図である。

【図５】 本発明の第四実施形態のクランプであり、
（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は上記クラン
プのワイヤハーネスへの取付状態を示す概略図である。

【図６】 スライドドア用のワイヤハーネスであり、
（Ａ）はフラットケーブルを用いたワイヤハーネスの概
略図、（Ｂ）は連続した電線を用いたフラットケーブル
の概略図である。

【図７】 スライドドアへのワイヤハーネス収容状態を
示す概略斜視図である。

【図８】 （Ａ）（Ｂ）（Ｃ）はスライドドア用のワイ
ヤハーネスを組み立てる上での従来の問題点を示す概略
図である。

【符号の説明】

１０ クランプ １０ａ 外嵌部 １１ 基部 １１ａ 凹部 １１ｂ 突起 １２ 薄肉ヒンジ部 １３ カバー １３ｂ 窪部 １３ｅ 突起 １４ スライド部

Claims (7)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 電線群に外装チューブを取り付けてスラ
   イドドアのケースに収容されるスライドドア用ワイヤハ
   ーネスに外嵌して取り付けるクランプにおいて、 外嵌用の凹部を有する基部に、上記ケースのレール溝に
   通すスライド移動用のスライド部を一体に設けると共に
   薄肉ヒンジ部で該凹部を覆うカバーを連結する一方、上
   記基部と上記カバーに係止用のロック部と被ロック部と
   を夫々設け、 上記基部の凹部をスライドドア用ワイヤハーネスに外嵌
   すると共に上記カバーを基部に被せてロック係止し、上
   記スライド部のレール溝との摺動により上記ワイヤハー
   ネスをスライド移動可能にしていることを特徴とするク
   ランプ。
2. 【請求項２】 上記カバーには、基部に被せた際に凹部
   と対向する箇所に窪部を設け、凹部と窪部でワイヤハー
   ネスを外嵌する外嵌部を形成する構成としている請求項
   １に記載のクランプ。
3. 【請求項３】 上記基部の凹部表面若しくは上記カバー
   の凹部との対向箇所のいずれか一方、あるいは、上記基
   部の凹部表面および上記カバーの凹部との対向箇所の両
   方に突起を突出させて、外嵌時に該突起をワイヤハーネ
   スにくい込ませる構成としていることを特徴とする請求
   項１または請求項２に記載のクランプ。
4. 【請求項４】 上記基部の凹部表面若しくは上記カバー
   の凹部との対向箇所のいずれか一方、あるいは、上記基
   部の凹部表面および上記カバーの凹部との対向箇所の両
   方に弾性シートを貼り付けて、外嵌時に該弾性シートを
   ワイヤハーネスに密着させる構成としていることを特徴
   とする請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のク
   ランプ。
5. 【請求項５】 上記凹部と窪部で形成される外嵌部の形
   状を電線群の断面形状と一致させていることを特徴する
   請求項２乃至請求項４のいずれか１項に記載のクラン
   プ。
6. 【請求項６】 上記請求項１乃至請求項５のいずれか１
   項のクランプの凹部を、電線群に取り付けられた外装チ
   ューブに外嵌すると共に、カバーを基部に被せてロック
   係止することにより、上記クランプをワイヤハーネスへ
   取り付けると同時に、外装チューブがクランプで挟持さ
   れ電線群に対して位置決め固定される構成としているこ
   とを特徴とする外装チューブの固定構造。
7. 【請求項７】 スライドドアのケースに収容されるスラ
   イドドア用ワイヤハーネスを構成する電線群に取り付け
   た外装チューブの取付固定構造において、 外嵌用の凹部を有する基部に上記ケースへの固定用のク
   リップを一体に設けると共に薄肉ヒンジ部で該凹部を覆
   うカバーを連結する一方、上記基部と上記カバーに係止
   用のロック部と被ロック部とを夫々設けているクランプ
   を、外装チューブに凹部で外嵌すると共に上記カバーを
   基部に被せてロック係止することにより、外装チューブ
   が挟持され電線群に対して位置決め固定される構成とし
   ていることを特徴とする外装チューブの固定構造。