JP2001155875A - 車両用調光装置 - Google Patents
車両用調光装置Info
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- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05B—ELECTRIC HEATING; ELECTRIC LIGHT SOURCES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; CIRCUIT ARRANGEMENTS FOR ELECTRIC LIGHT SOURCES, IN GENERAL
- H05B45/00—Circuit arrangements for operating light-emitting diodes [LED]
- H05B45/10—Controlling the intensity of the light
- H05B45/14—Controlling the intensity of the light using electrical feedback from LEDs or from LED modules
Landscapes
- Arrangements Of Lighting Devices For Vehicle Interiors, Mounting And Supporting Thereof, Circuits Therefore (AREA)
- Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 異なった照度特性を有するランプとＬＥＤの
照度を常に近似させて、均一な照明の調光が可能な車両
用調光装置を提供する。 【解決手段】 ランプ２に接続された制御回路８と、こ
の制御回路８の出力電圧を変化させてランプ２の照度を
調光する第１可変抵抗器２０と、この第１可変抵抗器２
０とは異なる抵抗値特性を有し、ＬＥＤ４の照度を調光
する第２可変抵抗器２２とからなる。
照度を常に近似させて、均一な照明の調光が可能な車両
用調光装置を提供する。 【解決手段】 ランプ２に接続された制御回路８と、こ
の制御回路８の出力電圧を変化させてランプ２の照度を
調光する第１可変抵抗器２０と、この第１可変抵抗器２
０とは異なる抵抗値特性を有し、ＬＥＤ４の照度を調光
する第２可変抵抗器２２とからなる。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車の表示パネ
ルや操作パネルなどの照明コントロールに用いられる車
両用調光装置に関するものである。
ルや操作パネルなどの照明コントロールに用いられる車
両用調光装置に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の車両用調光装置は、表示
パネルのメータ類や操作パネルのツマミなどの照明を、
ランプやＬＥＤを用いて行っており、可変抵抗器の操作
によって制御回路の出力電圧を変化させて、ランプやＬ
ＥＤの照度を調光するように構成されている。
パネルのメータ類や操作パネルのツマミなどの照明を、
ランプやＬＥＤを用いて行っており、可変抵抗器の操作
によって制御回路の出力電圧を変化させて、ランプやＬ
ＥＤの照度を調光するように構成されている。
【０００３】従来例について、図１１〜図１３を用いて
以下に説明する。
以下に説明する。
【０００４】図１１はこの車両用調光装置の回路図であ
り、図２に示す自動車の表示パネルの外観図を併せて説
明すれば、１はバッテリー等の電源への接続端子、２は
インジケータ３等を照明するランプ、４は速度計や燃料
計等のメータ５を照明するＬＥＤで、このＬＥＤ４にサ
ージ対策用のダイオード６と、電流制限用の固定抵抗７
が接続されている。８は一定の電圧波形を発振する制御
回路、９はこの制御回路８に接続された回転操作式の可
変抵抗器であり、制御回路８とランプ２及びＬＥＤ４の
間には電流制御用のトランジスタ１０が接続されてい
る。可変抵抗器９の操作軸１１を回転操作すると操作角
度が変わるが、この操作角度による抵抗値率は図１２の
抵抗値特性図に示すように直線的に変化して抵抗値特性
Ｒ１をなす。
り、図２に示す自動車の表示パネルの外観図を併せて説
明すれば、１はバッテリー等の電源への接続端子、２は
インジケータ３等を照明するランプ、４は速度計や燃料
計等のメータ５を照明するＬＥＤで、このＬＥＤ４にサ
ージ対策用のダイオード６と、電流制限用の固定抵抗７
が接続されている。８は一定の電圧波形を発振する制御
回路、９はこの制御回路８に接続された回転操作式の可
変抵抗器であり、制御回路８とランプ２及びＬＥＤ４の
間には電流制御用のトランジスタ１０が接続されてい
る。可変抵抗器９の操作軸１１を回転操作すると操作角
度が変わるが、この操作角度による抵抗値率は図１２の
抵抗値特性図に示すように直線的に変化して抵抗値特性
Ｒ１をなす。
【０００５】上記構成の車両用調光装置において、可変
抵抗器９を回転操作すると、制御回路８からの出力電圧
が変化し、トランジスタ１０を介して流れる電流が制御
されて、ランプ２とＬＥＤ４の照度が変化し、表示パネ
ルのインジケータ３やメータ５の照明の明るさが変わっ
て、調光が行われる。
抵抗器９を回転操作すると、制御回路８からの出力電圧
が変化し、トランジスタ１０を介して流れる電流が制御
されて、ランプ２とＬＥＤ４の照度が変化し、表示パネ
ルのインジケータ３やメータ５の照明の明るさが変わっ
て、調光が行われる。
【０００６】
【発明が解決しようとする課題】ところで、電圧による
照度率の変化を示す図１３の照度特性図によれば、イン
ジケータ３を照明するランプ２の照度特性Ｌ１は曲線的
に変化するのに対し、メータ５を照明するＬＥＤ４の照
度特性Ｌ２はこれより照度率が大きく、かつ直線的に変
化する。
照度率の変化を示す図１３の照度特性図によれば、イン
ジケータ３を照明するランプ２の照度特性Ｌ１は曲線的
に変化するのに対し、メータ５を照明するＬＥＤ４の照
度特性Ｌ２はこれより照度率が大きく、かつ直線的に変
化する。
【０００７】しかしながら上記従来の車両用調光装置に
おいては、このような特性の異なるランプ２とＬＥＤ４
の照度を、抵抗値率が直線的に変化する抵抗値特性Ｒ１
を有する可変抵抗器９によって同時に変化させて調光を
行っているため、所定の電圧では両者の照度は異なって
しまい、表示パネルにおいてランプ２で照明されるイン
ジケータ３と、ＬＥＤ４で照明されるメータ５との間で
明暗の差が生じ、表示が見ずらくなるという問題があっ
た。
おいては、このような特性の異なるランプ２とＬＥＤ４
の照度を、抵抗値率が直線的に変化する抵抗値特性Ｒ１
を有する可変抵抗器９によって同時に変化させて調光を
行っているため、所定の電圧では両者の照度は異なって
しまい、表示パネルにおいてランプ２で照明されるイン
ジケータ３と、ＬＥＤ４で照明されるメータ５との間で
明暗の差が生じ、表示が見ずらくなるという問題があっ
た。
【０００８】そこで本発明は上記問題点に鑑み、異なっ
た照度特性を有するランプとＬＥＤの照度を常に近似さ
せて、均一な照明の調光が可能な車両用調光装置を提供
することを目的とするものである。
た照度特性を有するランプとＬＥＤの照度を常に近似さ
せて、均一な照明の調光が可能な車両用調光装置を提供
することを目的とするものである。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するため、ランプに接続された制御回路と、この制御回
路の出力電圧を変化させて前記ランプの照度を調光する
第１可変抵抗器と、この第１可変抵抗器とは異なる抵抗
値特性を有し、ＬＥＤの照度を調光する第２可変抵抗器
とからなることを特徴とするものである。
するため、ランプに接続された制御回路と、この制御回
路の出力電圧を変化させて前記ランプの照度を調光する
第１可変抵抗器と、この第１可変抵抗器とは異なる抵抗
値特性を有し、ＬＥＤの照度を調光する第２可変抵抗器
とからなることを特徴とするものである。
【００１０】本発明によれば、第１可変抵抗器ないし第
２可変抵抗器のうち、一方の抵抗値特性が抵抗値率が直
線的に変化するものであれば、他方の抵抗値特性を抵抗
値率が曲線的に変化するものとして、これら抵抗値特性
の異なる第１、第２可変抵抗器を用いてランプとＬＥＤ
の調光をそれぞれ行うことによって、表示パネルにおい
てランプで照明されるインジケータと、ＬＥＤで照明さ
れるメータとの明暗の差が生じずに均一な照明の調光が
可能になる。
２可変抵抗器のうち、一方の抵抗値特性が抵抗値率が直
線的に変化するものであれば、他方の抵抗値特性を抵抗
値率が曲線的に変化するものとして、これら抵抗値特性
の異なる第１、第２可変抵抗器を用いてランプとＬＥＤ
の調光をそれぞれ行うことによって、表示パネルにおい
てランプで照明されるインジケータと、ＬＥＤで照明さ
れるメータとの明暗の差が生じずに均一な照明の調光が
可能になる。
【００１１】上記発明において、第１可変抵抗器と第２
可変抵抗器は、同一の操作軸で操作するように構成すれ
ば、１つの操作軸の操作によってランプとＬＥＤ両方の
調光が行えるため、調光のための操作が容易になり扱い
易くなる。
可変抵抗器は、同一の操作軸で操作するように構成すれ
ば、１つの操作軸の操作によってランプとＬＥＤ両方の
調光が行えるため、調光のための操作が容易になり扱い
易くなる。
【００１２】上記発明において、第１可変抵抗器または
第２可変抵抗器の少なくとも一方に代えて、調光用の複
数の固定抵抗器がランプまたはＬＥＤに接続することに
よれば、ランプまたはＬＥＤに接続された複数の固定抵
抗器を、操作軸の操作によって切換えて調光を行うこと
によって、車両用調光装置を簡単な構造とし、安価なも
のとすることができる。
第２可変抵抗器の少なくとも一方に代えて、調光用の複
数の固定抵抗器がランプまたはＬＥＤに接続することに
よれば、ランプまたはＬＥＤに接続された複数の固定抵
抗器を、操作軸の操作によって切換えて調光を行うこと
によって、車両用調光装置を簡単な構造とし、安価なも
のとすることができる。
【００１３】上記発明において、第１可変抵抗器と第２
可変抵抗器の近傍またはこれらと一体に、これらが調光
するランプやＬＥＤ以外の照明装置を切換えるスイッチ
を設けることによれば、第１可変抵抗器と第２可変抵抗
器が調光する表示パネルや操作パネル以外の箇所の照明
装置、例えば車室上方に装着された室内灯などを切換え
るスイッチを、これらの近傍またはこれらと一体に形成
することによって、様々な機能の操作を乗員が手元で行
うことが可能になり、扱い易くなる。
可変抵抗器の近傍またはこれらと一体に、これらが調光
するランプやＬＥＤ以外の照明装置を切換えるスイッチ
を設けることによれば、第１可変抵抗器と第２可変抵抗
器が調光する表示パネルや操作パネル以外の箇所の照明
装置、例えば車室上方に装着された室内灯などを切換え
るスイッチを、これらの近傍またはこれらと一体に形成
することによって、様々な機能の操作を乗員が手元で行
うことが可能になり、扱い易くなる。
【００１４】
【発明の実施の形態】以下、本発明の一実施形態を図１
〜図１０を用いて説明する。なお、従来技術で説明した
構成と同一構成の部分には同一符号を付して詳細な説明
は省略する。
〜図１０を用いて説明する。なお、従来技術で説明した
構成と同一構成の部分には同一符号を付して詳細な説明
は省略する。
【００１５】本発明の第１実施形態を、図１に示す車両
用調光装置の回路図、図２に示す自動車の表示パネルの
１例を示す外観図を用いて説明する。１はバッテリー等
の電源への接続端子、２はインジケータ３等を照明する
ランプ、４は速度計や燃料計等のメータ５を照明するＬ
ＥＤで、このＬＥＤ４にサージ対策用のダイオード６
と、電流制限用の固定抵抗７が接続されていることは従
来技術の場合と同様である。８は一定の電圧波形を発振
する制御回路で、この制御回路８に回転操作式の第１可
変抵抗器２０が接続されていることや、制御回路８とラ
ンプ２の間に電流制御用のトランジスタ１０が接続され
ていることも従来技術の場合と同様である。
用調光装置の回路図、図２に示す自動車の表示パネルの
１例を示す外観図を用いて説明する。１はバッテリー等
の電源への接続端子、２はインジケータ３等を照明する
ランプ、４は速度計や燃料計等のメータ５を照明するＬ
ＥＤで、このＬＥＤ４にサージ対策用のダイオード６
と、電流制限用の固定抵抗７が接続されていることは従
来技術の場合と同様である。８は一定の電圧波形を発振
する制御回路で、この制御回路８に回転操作式の第１可
変抵抗器２０が接続されていることや、制御回路８とラ
ンプ２の間に電流制御用のトランジスタ１０が接続され
ていることも従来技術の場合と同様である。
【００１６】第１実施形態では従来技術と異なり、ＬＥ
Ｄ４に、電流制御用のトランジスタ２１を介して、回転
操作式の第２可変抵抗器２２が接続されている。そし
て、第１可変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２は、同一
の操作軸１１で操作が可能なように一体に形成された可
変抵抗器２３を構成している。
Ｄ４に、電流制御用のトランジスタ２１を介して、回転
操作式の第２可変抵抗器２２が接続されている。そし
て、第１可変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２は、同一
の操作軸１１で操作が可能なように一体に形成された可
変抵抗器２３を構成している。
【００１７】この可変抵抗器２３は、図３の要部外観図
に示すように、絶縁樹脂製の基板２４の上面に、共通電
極２０ａ、２２ａと抵抗体２０ｂ、２２ｂが形成され、
中央の孔２４ａには操作軸１１（図２）が挿通されてい
る。
に示すように、絶縁樹脂製の基板２４の上面に、共通電
極２０ａ、２２ａと抵抗体２０ｂ、２２ｂが形成され、
中央の孔２４ａには操作軸１１（図２）が挿通されてい
る。
【００１８】図４の回路図に示すように、可変抵抗器２
３における第１可変抵抗器２０は、共通電極２０ａと抵
抗体２０ｂの間に、操作軸１１に装着された弾性金属薄
板製の第１接触片２０ｃが弾接し、この第１接触片２０
ｃが共通電極２０ａと抵抗体２０ｂ上を回転摺動するよ
うに構成されている。もう一方の第２可変抵抗器２２
は、共通電極２２ａと抵抗体２２ｂの間に、操作軸１１
に装着された弾性金属薄板製の第２接触片２２ｃが弾接
し、この第２接触片２２ｃが共通電極２２ａと抵抗体２
２ｂ上を回転摺動するように構成されている。
３における第１可変抵抗器２０は、共通電極２０ａと抵
抗体２０ｂの間に、操作軸１１に装着された弾性金属薄
板製の第１接触片２０ｃが弾接し、この第１接触片２０
ｃが共通電極２０ａと抵抗体２０ｂ上を回転摺動するよ
うに構成されている。もう一方の第２可変抵抗器２２
は、共通電極２２ａと抵抗体２２ｂの間に、操作軸１１
に装着された弾性金属薄板製の第２接触片２２ｃが弾接
し、この第２接触片２２ｃが共通電極２２ａと抵抗体２
２ｂ上を回転摺動するように構成されている。
【００１９】また可変抵抗器２３において、操作角度に
よる抵抗値率の変化を、図５の抵抗値特性図に示してい
る。このグラフによると、第１可変抵抗器２０は従来技
術の場合と同様に、操作軸１１の操作角度によって抵抗
値率が直線的に変化する抵抗値特性Ｒ１となっている
が、第２可変抵抗器２２はこれよりも抵抗値率が大き
く、かつ曲線的に変化する抵抗値特性Ｒ２となってい
る。
よる抵抗値率の変化を、図５の抵抗値特性図に示してい
る。このグラフによると、第１可変抵抗器２０は従来技
術の場合と同様に、操作軸１１の操作角度によって抵抗
値率が直線的に変化する抵抗値特性Ｒ１となっている
が、第２可変抵抗器２２はこれよりも抵抗値率が大き
く、かつ曲線的に変化する抵抗値特性Ｒ２となってい
る。
【００２０】以上の構成において、可変抵抗器２３の操
作軸１１（図２）を回転操作すると、第１可変抵抗器２
０の抵抗値率が変化して、制御回路８からの出力電圧が
変化し、トランジスタ１０を介して流れる電流が制御さ
れて、図６の照度特性図に示すように、ランプ２の照度
が従来技術の場合と同様に、照度特性Ｌ１の曲線的な照
度率で変化するため、表示パネルのインジケータ３（図
２）の照明の明るさが変わって調光が行われる。そして
同時に、第２可変抵抗器２２の抵抗値率も変化するた
め、ＬＥＤ４の照度が変化し、表示パネルのメータ５の
明るさが変わって調光が行われる。この際、第２可変抵
抗器２２の抵抗値特性が、第１可変抵抗器２０の抵抗値
特性よりも抵抗値率が大きく、かつ曲線的に変化するも
のとなっているため、ＬＥＤ４の照度はランプ２の照度
特性Ｌ１に近似した、照度特性Ｌ３の曲線的な照度率で
変化する。
作軸１１（図２）を回転操作すると、第１可変抵抗器２
０の抵抗値率が変化して、制御回路８からの出力電圧が
変化し、トランジスタ１０を介して流れる電流が制御さ
れて、図６の照度特性図に示すように、ランプ２の照度
が従来技術の場合と同様に、照度特性Ｌ１の曲線的な照
度率で変化するため、表示パネルのインジケータ３（図
２）の照明の明るさが変わって調光が行われる。そして
同時に、第２可変抵抗器２２の抵抗値率も変化するた
め、ＬＥＤ４の照度が変化し、表示パネルのメータ５の
明るさが変わって調光が行われる。この際、第２可変抵
抗器２２の抵抗値特性が、第１可変抵抗器２０の抵抗値
特性よりも抵抗値率が大きく、かつ曲線的に変化するも
のとなっているため、ＬＥＤ４の照度はランプ２の照度
特性Ｌ１に近似した、照度特性Ｌ３の曲線的な照度率で
変化する。
【００２１】このように第１実施形態の車両用調光装置
によれば、制御回路８に接続されたランプ２の照度を調
光する第１可変抵抗器２０に加え、ＬＥＤ４の照度を調
光する第２可変抵抗器２２を設けると共に、第１可変抵
抗器２０の抵抗値特性が直線的に変化するものとし、第
２可変抵抗器２２の抵抗値特性が曲線的に変化するもの
として、これら抵抗値特性の異なる２つの可変抵抗器を
用いてランプ２とＬＥＤ４の照度の調光を行うことによ
って、均一な照明の調光を可能にすることができる。
によれば、制御回路８に接続されたランプ２の照度を調
光する第１可変抵抗器２０に加え、ＬＥＤ４の照度を調
光する第２可変抵抗器２２を設けると共に、第１可変抵
抗器２０の抵抗値特性が直線的に変化するものとし、第
２可変抵抗器２２の抵抗値特性が曲線的に変化するもの
として、これら抵抗値特性の異なる２つの可変抵抗器を
用いてランプ２とＬＥＤ４の照度の調光を行うことによ
って、均一な照明の調光を可能にすることができる。
【００２２】そして、第１可変抵抗器２０と第２可変抵
抗器２２が、同一の操作軸１１で操作が可能なように一
体に可変抵抗器２３として構成されているので、１つの
操作軸の操作によってランプ２とＬＥＤ４の両方の調光
を行うことができ、調光の操作が容易で扱い易くなる。
抗器２２が、同一の操作軸１１で操作が可能なように一
体に可変抵抗器２３として構成されているので、１つの
操作軸の操作によってランプ２とＬＥＤ４の両方の調光
を行うことができ、調光の操作が容易で扱い易くなる。
【００２３】なお、上記第１実施形態では、第１可変抵
抗器２０を従来技術の場合と同様の直線的な抵抗値特性
Ｒ１とし、第２可変抵抗器２２を抵抗値率が大きく、か
つ曲線的な抵抗値特性Ｒ２とした場合について説明した
が、以下に述べる変形例のように実施することも可能で
ある。
抗器２０を従来技術の場合と同様の直線的な抵抗値特性
Ｒ１とし、第２可変抵抗器２２を抵抗値率が大きく、か
つ曲線的な抵抗値特性Ｒ２とした場合について説明した
が、以下に述べる変形例のように実施することも可能で
ある。
【００２４】この変形例は図７の抵抗値特性図に示すよ
うに、第２可変抵抗器２２を直線的な抵抗値特性Ｒ１と
することによって、第１可変抵抗器２０をこれよりも抵
抗値率が小さく曲線的な抵抗値特性Ｒ３とし、図８の照
度特性図に示すように、ランプ２の照度を、ＬＥＤ４の
直線的な照度特性Ｌ２に近似した照度特性Ｌ４にしてい
る。
うに、第２可変抵抗器２２を直線的な抵抗値特性Ｒ１と
することによって、第１可変抵抗器２０をこれよりも抵
抗値率が小さく曲線的な抵抗値特性Ｒ３とし、図８の照
度特性図に示すように、ランプ２の照度を、ＬＥＤ４の
直線的な照度特性Ｌ２に近似した照度特性Ｌ４にしてい
る。
【００２５】また第１実施形態を、図９の回路図に示す
変形例のように実施することも可能である。この変形例
は、第２可変抵抗器２２（図１）に代えて、各抵抗値の
異なる４つの固定抵抗２６ａ〜２６ｄからなる固定抵抗
器２６をトランジスタ２１を介してＬＥＤ４に接続する
と共に、この固定抵抗２６ａ〜２６ｄの抵抗値を、各第
１可変抵抗器２０の所定の操作角度の抵抗値に対応した
ものとして、操作軸１１の操作によって第１可変抵抗器
２０とこの固定抵抗器２６を切換えて調光を行えるよう
に構成している。この構成によれば、車両用調光装置を
簡易な構造とし、安価なものとすることができる。
変形例のように実施することも可能である。この変形例
は、第２可変抵抗器２２（図１）に代えて、各抵抗値の
異なる４つの固定抵抗２６ａ〜２６ｄからなる固定抵抗
器２６をトランジスタ２１を介してＬＥＤ４に接続する
と共に、この固定抵抗２６ａ〜２６ｄの抵抗値を、各第
１可変抵抗器２０の所定の操作角度の抵抗値に対応した
ものとして、操作軸１１の操作によって第１可変抵抗器
２０とこの固定抵抗器２６を切換えて調光を行えるよう
に構成している。この構成によれば、車両用調光装置を
簡易な構造とし、安価なものとすることができる。
【００２６】本発明の第２実施形態を、図１０に示す車
両用調光装置の回路図を用いて説明する。この第２実施
形態では、トランジスタ１０を介してランプ２と接続さ
れた制御回路８に、回転操作式の第１可変抵抗器２０が
接続されていることや、ダイオード６と固定抵抗７が接
続されたＬＥＤ４に、トランジスタ２１を介して回転操
作式の第２可変抵抗器２２が接続されていることは第１
実施形態の場合と同様である。また第１可変抵抗器２０
と第２可変抵抗器２２が一体に形成されていることも第
１実施形態の場合と同様であるが、第２実施形態ではこ
れらに加え、スイッチ２７が同一の操作軸１１で操作が
可能なように一体となって、スイッチ付き可変抵抗器２
８が構成されている。
両用調光装置の回路図を用いて説明する。この第２実施
形態では、トランジスタ１０を介してランプ２と接続さ
れた制御回路８に、回転操作式の第１可変抵抗器２０が
接続されていることや、ダイオード６と固定抵抗７が接
続されたＬＥＤ４に、トランジスタ２１を介して回転操
作式の第２可変抵抗器２２が接続されていることは第１
実施形態の場合と同様である。また第１可変抵抗器２０
と第２可変抵抗器２２が一体に形成されていることも第
１実施形態の場合と同様であるが、第２実施形態ではこ
れらに加え、スイッチ２７が同一の操作軸１１で操作が
可能なように一体となって、スイッチ付き可変抵抗器２
８が構成されている。
【００２７】前記スイッチ２７は電流制御用のトランジ
スタ２９を介して、表示パネルを照明するランプ２やＬ
ＥＤ４以外の箇所の照明装置、例えば車室上方に装着さ
れた室内灯用のランプ３０に接続されている。
スタ２９を介して、表示パネルを照明するランプ２やＬ
ＥＤ４以外の箇所の照明装置、例えば車室上方に装着さ
れた室内灯用のランプ３０に接続されている。
【００２８】以上の構成において、スイッチ付き可変抵
抗器２８の操作軸１１（図２）を回転操作すると、第１
可変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２の抵抗値率が変化
して、表示パネルのランプ２やＬＥＤ４の調光が行われ
ることは第１実施形態の場合と同様であり、第２実施形
態ではさらに、スイッチ２７がスイッチ付き可変抵抗器
２８の所定の操作角度で開閉して、室内灯用のランプ３
０の消灯や点灯が行われるように構成されている。
抗器２８の操作軸１１（図２）を回転操作すると、第１
可変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２の抵抗値率が変化
して、表示パネルのランプ２やＬＥＤ４の調光が行われ
ることは第１実施形態の場合と同様であり、第２実施形
態ではさらに、スイッチ２７がスイッチ付き可変抵抗器
２８の所定の操作角度で開閉して、室内灯用のランプ３
０の消灯や点灯が行われるように構成されている。
【００２９】このように第２実施形態によれば、第１可
変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２が調光する表示パネ
ルや操作パネル以外の照明装置、例えば車室上方に装着
された室内灯用のランプ３０などを切換えるスイッチ２
７を、これらと一体に形成することによって、様々な機
能の操作を乗員が手元で行うことが可能になって扱い易
くなる。
変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２が調光する表示パネ
ルや操作パネル以外の照明装置、例えば車室上方に装着
された室内灯用のランプ３０などを切換えるスイッチ２
７を、これらと一体に形成することによって、様々な機
能の操作を乗員が手元で行うことが可能になって扱い易
くなる。
【００３０】なお上記第１、第２実施形態では、第１可
変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２、第１可変抵抗器２
０と固定抵抗器２６、あるいは第１、第２可変抵抗器２
０、２２とスイッチ２７を一体に形成した可変抵抗器２
８を用いた車両用調光装置について説明したが、これら
を別の操作軸で操作が可能なようにそれぞれ別体で構成
することも可能である。
変抵抗器２０と第２可変抵抗器２２、第１可変抵抗器２
０と固定抵抗器２６、あるいは第１、第２可変抵抗器２
０、２２とスイッチ２７を一体に形成した可変抵抗器２
８を用いた車両用調光装置について説明したが、これら
を別の操作軸で操作が可能なようにそれぞれ別体で構成
することも可能である。
【００３１】また上記第１、第２実施形態では、比較的
大きな電流の流れるランプ２には制御回路８とトランジ
スタ１０が接続され、電流の小さなＬＥＤ４にはトラン
ジスタ２１が接続されてそれぞれの制御を行っている
が、ランプ２の電流特性によっては、制御回路８を用い
ずにトランジスタ１０のみで制御する回路構成としても
よい。
大きな電流の流れるランプ２には制御回路８とトランジ
スタ１０が接続され、電流の小さなＬＥＤ４にはトラン
ジスタ２１が接続されてそれぞれの制御を行っている
が、ランプ２の電流特性によっては、制御回路８を用い
ずにトランジスタ１０のみで制御する回路構成としても
よい。
【００３２】
【発明の効果】本発明の車両用調光装置によれば、異な
った照度特性を有するランプとＬＥＤの照度を常に近似
させて、均一な照明の調光が可能になる。
った照度特性を有するランプとＬＥＤの照度を常に近似
させて、均一な照明の調光が可能になる。
【図１】本発明の第１実施形態に係る車両用調光装置を
示す回路図。
示す回路図。
【図２】自動車の表示パネルを示す外観図。
【図３】本発明の第１実施形態における可変抵抗器の要
部外観図。
部外観図。
【図４】同実施形態における可変抵抗器の回路図。
【図５】同実施形態における抵抗値特性図。
【図６】同実施形態における照度特性図。
【図７】同実施形態の変形例における抵抗値特性図。
【図８】同実施形態の変形例における照度特性図。
【図９】同実施形態の別な変形例における回路図。
【図１０】本発明の第２実施形態に係る車両用調光装置
を示す回路図。
を示す回路図。
【図１１】従来例の車両用調光装置を示す回路図。
【図１２】従来例の抵抗値特性図。
【図１３】従来例の照度特性図。
２ ランプ ４ ＬＥＤ ８ 制御回路 ２０ 第１可変抵抗器 ２２ 第２可変抵抗器 ２３ 可変抵抗器 ２６ 固定抵抗器 ２８ スイッチ付き可変抵抗器 ３０ 室内灯用のランプ
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 梅沢 茂義 大阪府門真市大字門真1006番地 松下電器 産業株式会社内 (72)発明者 重山 成生 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 高松 昌博 愛知県豊田市トヨタ町１番地 トヨタ自動 車株式会社内 Ｆターム(参考） 3K073 AA57 AA59 AA79 CC13 CG42 CM07
Claims (4)
- 【請求項１】 ランプに接続された制御回路と、この制
御回路の出力電圧を変化させて前記ランプの照度を調光
する第１可変抵抗器と、この第１可変抵抗器とは異なる
抵抗値特性を有し、ＬＥＤの照度を調光する第２可変抵
抗器とからなることを特徴とする車両用調光装置。 - 【請求項２】 第１可変抵抗器と第２可変抵抗器は、同
一の操作軸で操作するように構成された請求項１記載の
車両用調光装置。 - 【請求項３】 第１可変抵抗器または第２可変抵抗器の
少なくとも一方に代えて、調光用の複数の固定抵抗器が
ランプまたはＬＥＤに接続された請求項１または２記載
の車両用調光装置。 - 【請求項４】 第１可変抵抗器と第２可変抵抗器の近傍
またはこれらと一体に、これらが調光するランプやＬＥ
Ｄ以外の照明装置を切換えるスイッチを設けた請求項
１、２または３記載の車両用調光装置。
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|---|---|---|---|
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| US09/722,619 US6329755B1 (en) | 1999-11-29 | 2000-11-28 | Light adjustment device for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP33739199A JP2001155875A (ja) | 1999-11-29 | 1999-11-29 | 車両用調光装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2001155875A true JP2001155875A (ja) | 2001-06-08 |
Family
ID=18308202
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP33739199A Pending JP2001155875A (ja) | 1999-11-29 | 1999-11-29 | 車両用調光装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US6329755B1 (ja) |
| JP (1) | JP2001155875A (ja) |
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| JP3975800B2 (ja) * | 2002-03-26 | 2007-09-12 | 松下電器産業株式会社 | 車両用調光装置 |
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| US7540641B2 (en) * | 2007-02-08 | 2009-06-02 | Ford Global Technologies, Llc | Apparatus and method for dimming function to control LED intensity |
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| JP5338637B2 (ja) * | 2009-11-24 | 2013-11-13 | トヨタ紡織株式会社 | 車両用室内灯 |
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| JPS61101049A (ja) | 1984-10-24 | 1986-05-19 | Hitachi Micro Comput Eng Ltd | 半導体集積回路装置 |
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1999
- 1999-11-29 JP JP33739199A patent/JP2001155875A/ja active Pending
-
2000
- 2000-11-28 US US09/722,619 patent/US6329755B1/en not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Publication date |
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| US6329755B1 (en) | 2001-12-11 |
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