KR0119178Y1 - 자동차의 실내등 조작패널 - Google Patents

Abstract

본 고안의 실내등의 조도조절과 점소등이 루프전면에서 조작되도록 한 자동차의 실내등조작패널에 관한 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면 자동차의 루프중앙에 설치된 룸램프조작패널과, 루프전면에 설치된 맵램프조작패널과, 상기 룸램프조작패널에 내장된 룸램프와, 상기 룸램프에 공급되는 배터리의 전원을 스위칭하는 룸램프스위치와, 상기 맵램프조작패널에 내장된 맵램프와, 상기 맵램프에 공급되는 배터리의 전원을 스위칭하는 맵램프스위치를 구비한 자동차의 실내등조작패널에 있어서, 상기 룸램프스위치 및 맵램프스위치를 전단에 접속하여 배터리의 전압을 소정전압으로 변환하여 출력하는 정전압소자와, 상기 정점압소자 조정단에 접속하여 정전압소자출력단의 전압을 조정하는 가변스위치와, 상기 가변스위치와 룸램프스위치를 맵램프스위치와 함께 구비되도록 한 맵램프패널로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 실내등조작패널이 제공된다.

Description

자동차의 실내등조작패널

제1도는 종래의 실내등의 회로도

제2도는 종래의 실내등조작패널의 장착상태를 보인 개략도

제3도는 본 고안의 따른 실내등의 회로도

제4도는 본 고안의 따른 실내등조작패널의 장착상태를 보인 개략도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10:정전압소자S1:가변스위치

S2:룸램프스위치S3:맵램프스위치

L2:룸램프L3:맵램프

20:룸램프조작패널30:맵램프조작패널

41:루프42:도어스위치

본 고안은 자동차의 실내등조작패널에 관한 것으로서, 보다 상세히는 실래등의 조도조절과 점소등이 루프전면에서 조작되도록 한 자동차의 실내등조작패널에 관한 것이다.

종래의 실내등조작패널에 대한 첨부도면 제1도를 참고하면 실내등조작패널에는 루프중앙에 설치된 룸램프조작패널(20)과 루프전면에 설치된 맵램프조작패널(30)이 있다.

상기 맵램프조작패널(30)에는 지도 또는 책을 보도록 조명하는 용도의 맴램프(L3)가 내장되고, 이를 점/소등하는 맵램프스위치(S2)가 구비된다.

또한, 상기 룸램프조작패널(20)에는 차량실내를 조명하는 룸램프(L2)와, 상기룸램프(L2)를 도어의 개폐상태에 따라 점/소등되도록 도어의 소정위치에 설치된 도어스위치(42)가 연결되는 도어모드와, 상기 룸램프(L2)를 도어의 상태에 관계없이 항상 점소등조작하는 상시모드를 갖는 룸램프스위치(S2)가 구비된다.

종래의 실내등의 회로도인 제2도를 참고하면, 배터리는 상기 도어모드와 상기 상시모드를 갖는 룸램프스위치(S2)에 접속되며, 상기 룸램프스위치(S2)의 각 후단에는 룸램프(L2)가 접속되고, 맵램프(L3)와 직력접속한 맵램프스위치(S2)는 상기 밧데리의 후단에 상기 룸램프스위치(S2)와 병렬로 접속된다.

이와 같이 구성된 종래의 자동차의 실내등을 조작할 때에 특히, 룸램프(L2)의 점/소등시에 루프(41)중앙에 위치한 룸램프스위치(S2)를 조작하려면 운전자는 팔을 뒤로 젖히게 되고, 간혹은 룸램프스위치(S2)의 위치를 확인하고자 뒤를 돌아보게도 된다. 따라서, 일상적으로 운전자는 불편함을 느끼게 되고, 주행중의 조작시에는 사고발생의 원인이 될 수 있는 문제점이 있었다. 또한, 자동차 실내조명의 밝기가 일정하여 운전자가 원하는 조도로서 조절할수 없는 문제점이 있었다.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 제안된 것으로서, 운전자는 전방을 주시하면서도 용이하게 실내등을 조작할 수 있도록 하여 편리함을 제공하고 안전운행할 수 있도록 하며 아울러 원하는 조도로 조절가능하게 하여 보다 편리한 자동차의 실내등을 제공하고자 하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따르면 자동차의 루프중앙에 설치된 룸램프조작패널과, 루프전면에 설치된 맵램프조작패널과, 상기 룸램프조작패널에 내장된 룸램프와, 상기 룸램프에 공급되는 배터리의 전원을 스위칭하는 룸램프스위치와, 상기 랩램프조작패널에 내장된 맵램프와 상기 맵램스에 공급되는 배터리의 전원을 스위칭하는 맵램프스위치를 구비한 자동차의 실내등조자패널에 있어서, 상기 룸램프스위치 및 맵램프스위치의 전단에 접속하여 배터리의 전압을 소정전압으로 변환하여 출력하는 정전압소자와, 상기 정전압소자 조정단에 접속하여 정전압소자 출력단의 전압을 조정하는가변스위치와, 상기 가변스위치와 룸램프스위치가 맵램프스위치와 함께 구비되는 랩램프패널로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 실내등 조작패널이 제공된다.

이하, 첨부도면을 참고하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명한다.

제3도를 참조하면 루프(41)중앙의 룸램프조작패털(20)에는 룸램프(L2)가 내설된다.

또한, 루프(41)전면의 맵램프조작패널(30)에는 맵램프(L3)와, 상기 맵램프(L3)를 점소등하는 맵램프스위치(S2)와, 상기 룸램프(L2)의 점소등을 조작하는 룸램프스위치(S2)로서 자동차의 도어가 개방되면 점등하도록 조작하는 도어모드와, 도어의 상태에 무관하게 점/소등조작되도록 상시모드를 갖는 룸램프스위치(S2)와, 상기 룸램프(L2)와 맵램프(L3)의 조도를 조절하는 가변스위치(S1)가 각각 구비된다.

제4도는 본 고안에 따른 밝기가 조절되는 실내등의 회로도이다.

먼저, 자동차 배터리의 +단은 정전압소자(10)의 입력단(a)에 접속하고, 정전압소자(10)의 조정단(b)은 가변스위치(S1)의 절환단자에 접속되고, 상기 가변스위치(S1)의 고정단자(e)(f)는 저항R1과 직력접속한 분압용 저항R2의 양단에 각각 접속되고, 상기 정전압소자(10)의 출력단은 도어스위치(42)에 연결된 도어모드의 단자(g)와 밧데리에 직결된 상시모드의 단자(h)를 가지는 룸램프스위치(S2)와, 상기 룸램프스위치(S2)에 병렬접속된 맵램프스위치(S2)에 접속되고, 상기 룸램프스위치(S2)와 맵램프스위치(S2)는 각각 룸램프(L2)와 맵램프(L3)에 접속된다.

이와 같이 구성된 본 고안의 작동은 다음과 같은 특징을 갖게 된다.

상기 룸램프스위치(S2)와 맵램프스위치(S2)의 온/오프작동에 따라 그에 접속된 램프는 각각 점등하게 되는데 여기서, 상기 가변스위치(S1)를 절환조작하도록 하므로써 상기 정전압소자(10)의 출력단(c)에는 정전압소자(10)의 기준전압(V1) 또는 상기 저항R2의 양단전압(V2)이 더해진 전압(V1+V2)으로 절환되어 출력되어 램프의 조도가 조절되어진다. 따라서, 운전자는 가변스위치(S1)를 원하는 위치로 조절하여 자동차의 실내를 적정한 조도로 조명할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 통상의 자동차의 실내등을 점소등하는데 있어서 운전자가 팔을 뒤로 젖히지 않고도 실내등의 점소등을 루프전면의 실내등조작패널에서 조작하게 하고 아울러 실내등의 조도를 조절가능하게 하여 운전자에게 편리함을 주게 되고 주행중의 실내등조작패널 조작시에 안전하게 수행할 수 있도록 하는 효과를 준다.

Claims (1)

1. 자동차의 루프(41)중앙에 설치된 룸램프조작패널(20)과, 루프(41)전면에 설치된 맵램프조작패널(30)과, 상기 룸램프조작패널(20)에내장된 룸램프(L2)와, 상기 룸램프(L2)에 공급되는 배터리의 전원을 수위칭하는 룸램프스위치(S2)와, 상기 맵램프조작패널(30)에 내장된 맵램프(L3)와, 상기 맵램프(L3)에 공급되는 배터리의 전원을 스위칭하는 맵램프스위치(S2)를 구비한 자동차의 실내등조작패널에 있어서, 상기 룸램프스위치(S2)및 맵램프스위치(S2)의 전단에 접속하여 배터리의 전압을 소정전압으로 변환하여 출력하는 정전압소자(10)와, 상기 정전압소자(10) 조정단에 접속하여 정전압소자(10) 출력단의 전압을 조정하는 가변스위치(S1)와, 상기 가변 스위치(S1)와 룸램프스위치(S2)와 맵램프스위치(S2)와 함께 구비되도록 한 맵램프 조작패널(30)로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 실내등조작패널.