JP2000077869A - 電子制御式油圧パワーステアリングの制御器 - Google Patents
電子制御式油圧パワーステアリングの制御器Info
- Publication number
- JP2000077869A JP2000077869A JP10249242A JP24924298A JP2000077869A JP 2000077869 A JP2000077869 A JP 2000077869A JP 10249242 A JP10249242 A JP 10249242A JP 24924298 A JP24924298 A JP 24924298A JP 2000077869 A JP2000077869 A JP 2000077869A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- locking
- circuit board
- printed circuit
- peripheral wall
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/065—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle characterised by specially adapted means for varying pressurised fluid supply based on need, e.g. on-demand, variable assist
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
- B62D5/06—Power-assisted or power-driven steering fluid, i.e. using a pressurised fluid for most or all the force required for steering a vehicle
- B62D5/062—Details, component parts
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Power Steering Mechanism (AREA)
- Mounting Of Printed Circuit Boards And The Like (AREA)
- Combinations Of Printed Boards (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【課題】 小形かつ軽量で組立てのきわめて容易な電子
制御式油圧パワーステアリングの制御器を得ること。 【解決手段】 前面に上下及び左右の縁部に係止用凹部
４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂが設けられた開口部２を有し、
後壁に窓穴３が設けられて両側壁の内壁にプリント基板
１１の案内溝８ａ，８ｂが設けられ、上下の係止用凹部
４ａ，４ｂの両側に係止穴６ａ〜６ｄが設けられたほぼ
箱状のケース１と、制御回路を形成する電子部品等が搭
載され、先端部にケース１の窓穴３に挿入されて外部に
突出するコネクタ１２が搭載されたプリント基板１１
と、前面パネル２２及びその周縁に設けられケース１の
開口部２内に嵌入される周壁２３を有し、周壁２３にケ
ース１の係止用凹部４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂに係合する
係止片２４ａ，２４ｂ，２５ａ，２５ｂ及びケース１の
係止穴６ａ〜６ｄに係止する係止突起２６ａ〜２６ｄが
設けられたキャップ２１とを備えた。
制御式油圧パワーステアリングの制御器を得ること。 【解決手段】 前面に上下及び左右の縁部に係止用凹部
４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂが設けられた開口部２を有し、
後壁に窓穴３が設けられて両側壁の内壁にプリント基板
１１の案内溝８ａ，８ｂが設けられ、上下の係止用凹部
４ａ，４ｂの両側に係止穴６ａ〜６ｄが設けられたほぼ
箱状のケース１と、制御回路を形成する電子部品等が搭
載され、先端部にケース１の窓穴３に挿入されて外部に
突出するコネクタ１２が搭載されたプリント基板１１
と、前面パネル２２及びその周縁に設けられケース１の
開口部２内に嵌入される周壁２３を有し、周壁２３にケ
ース１の係止用凹部４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂに係合する
係止片２４ａ，２４ｂ，２５ａ，２５ｂ及びケース１の
係止穴６ａ〜６ｄに係止する係止突起２６ａ〜２６ｄが
設けられたキャップ２１とを備えた。
Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、自動車のかじ取り
装置における電子制御式油圧パワーステアリングの制御
器に関するものである。
装置における電子制御式油圧パワーステアリングの制御
器に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】電子制御式油圧パワーステアリングは、
ステアリングシャフトのねじれ量をセンサで測定するこ
とにより操舵力を検出し、電子制御器によりこの検出し
た操舵力に応答した油圧をステアリングシャフトに加え
てその回転力を補助するようになっている。
ステアリングシャフトのねじれ量をセンサで測定するこ
とにより操舵力を検出し、電子制御器によりこの検出し
た操舵力に応答した油圧をステアリングシャフトに加え
てその回転力を補助するようになっている。
【０００３】この場合、自動車の高速走行時には操舵力
は小さく、したがってステアリングシャフトの回転力を
補助する油圧も低くてよいが、低速走行時又は停止時に
は大きな操舵力が必要であり、ステアリングシャフトの
回転力を補助する油圧を高くしなければならない。この
ため、検出した操舵力に対応して電子制御器により油圧
ポンプの出力側に設けたバルブの開度を制御し、ステア
リングシャフトに加えられる油の流量、したがって油圧
を調節するようにしている。また、この種パワーステア
リングは、通常、振動や衝撃の多い車台と舵取りリンク
機構の間に設置されているため、これらの対策も必要で
ある。
は小さく、したがってステアリングシャフトの回転力を
補助する油圧も低くてよいが、低速走行時又は停止時に
は大きな操舵力が必要であり、ステアリングシャフトの
回転力を補助する油圧を高くしなければならない。この
ため、検出した操舵力に対応して電子制御器により油圧
ポンプの出力側に設けたバルブの開度を制御し、ステア
リングシャフトに加えられる油の流量、したがって油圧
を調節するようにしている。また、この種パワーステア
リングは、通常、振動や衝撃の多い車台と舵取りリンク
機構の間に設置されているため、これらの対策も必要で
ある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】従来のこのような電子
制御式油圧パワーステアリングの制御器は、大型（例え
ば、１００ｍｍ×１００ｍｍ×２０ｍｍ）でかつ重量が
大であるため設置場所に制約があり、また、筐体、プリ
ント基板、蓋などをビス止めしているため、組立が面倒
で多くの工数を必要とした。
制御式油圧パワーステアリングの制御器は、大型（例え
ば、１００ｍｍ×１００ｍｍ×２０ｍｍ）でかつ重量が
大であるため設置場所に制約があり、また、筐体、プリ
ント基板、蓋などをビス止めしているため、組立が面倒
で多くの工数を必要とした。
【０００５】本発明は、上記の課題を解決するためなさ
れたもので、小形かつ軽量で組立てのきわめて容易な電
子制御式油圧パワーステアリングの制御器を得ることを
目的としたものである。
れたもので、小形かつ軽量で組立てのきわめて容易な電
子制御式油圧パワーステアリングの制御器を得ることを
目的としたものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明に係る電子制御式
油圧パワーステアリングの制御器は、前面に上下及び左
右の縁部に係止用凹部が設けられた開口部を有し、後壁
に窓穴が設けられて両側壁の内壁にプリント基板の案内
溝が設けられ、前記上下の係止用凹部の両側に係止穴が
設けられたほぼ箱状のケースと、制御回路を形成する電
子部品等が搭載され、先端部にケースの窓穴に挿入され
て外部に突出するコネクタが搭載されたプリント基板
と、前面パネル及びその周縁に設けられ前記ケースの開
口部内に嵌入される周壁を有し、該周壁に前記ケースの
係止用凹部に係合する係止片及び前記ケースの係止穴に
係止する係止突起が設けられたキャップとを備えたもの
である。
油圧パワーステアリングの制御器は、前面に上下及び左
右の縁部に係止用凹部が設けられた開口部を有し、後壁
に窓穴が設けられて両側壁の内壁にプリント基板の案内
溝が設けられ、前記上下の係止用凹部の両側に係止穴が
設けられたほぼ箱状のケースと、制御回路を形成する電
子部品等が搭載され、先端部にケースの窓穴に挿入され
て外部に突出するコネクタが搭載されたプリント基板
と、前面パネル及びその周縁に設けられ前記ケースの開
口部内に嵌入される周壁を有し、該周壁に前記ケースの
係止用凹部に係合する係止片及び前記ケースの係止穴に
係止する係止突起が設けられたキャップとを備えたもの
である。
【０００７】また、上記の案内溝の後部側の上下の幅を
プリント基板の厚みとほぼ等しいか又は僅かに狭く形成
すると共に、キャップの周壁に前記プリント基板の先端
部に嵌合する切込み部を設けた。
プリント基板の厚みとほぼ等しいか又は僅かに狭く形成
すると共に、キャップの周壁に前記プリント基板の先端
部に嵌合する切込み部を設けた。
【０００８】
【発明の実施の形態】図１は本発明に係る電子制御式油
圧パワーステアリングの制御器の平面図、図２は図１の
キャップを外した状態を示す一部を省略した正面図、図
３は図１の分解斜視図である。なお、図３（ｂ）は図３
（ａ）のケースの後面斜視図である。
圧パワーステアリングの制御器の平面図、図２は図１の
キャップを外した状態を示す一部を省略した正面図、図
３は図１の分解斜視図である。なお、図３（ｂ）は図３
（ａ）のケースの後面斜視図である。
【０００９】図において、１は合成樹脂からなり、前面
に開口部２を有する箱状のケースで、後壁には後述のコ
ネクタが突出する窓穴３が設けられている。４ａ，４ｂ
は開口部２の上下の縁部に設けた係止用凹部、５ａ，５
ｂは開口部２の左右の縁部に設けた係止用凹部、６ａ，
６ｂ、６ｃ，６ｄは天板及び底板の係止用凹部４ａ，４
ｂの両側に設けた係止穴である。
に開口部２を有する箱状のケースで、後壁には後述のコ
ネクタが突出する窓穴３が設けられている。４ａ，４ｂ
は開口部２の上下の縁部に設けた係止用凹部、５ａ，５
ｂは開口部２の左右の縁部に設けた係止用凹部、６ａ，
６ｂ、６ｃ，６ｄは天板及び底板の係止用凹部４ａ，４
ｂの両側に設けた係止穴である。
【００１０】７ａ，７ｂは両側壁の内壁の係止穴６ａ，
６ｃ、６ｂ，６ｄの後縁部から後方に形成された肉厚部
で、その前縁部は後述のキャップのストッパとなってい
る。８ａ，８ｂは両側壁の肉厚部７ａ，７ｂの下方に設
けられた、開口部２側に開口するプリント基板の案内溝
で、図４に示すように、その上下の幅ｔ1 は後述のプリ
ント基板１１の厚みｔより僅かに広く形成されて、開口
部２側はプリント基板１１の挿入を容易にするためにハ
字状に形成されており、また、後部側は上下の幅ｔ2 が
プリント基板１１の厚みｔとほぼ等しいか又は僅かに狭
く形成され、幅狭部８ｃとなっている。
６ｃ、６ｂ，６ｄの後縁部から後方に形成された肉厚部
で、その前縁部は後述のキャップのストッパとなってい
る。８ａ，８ｂは両側壁の肉厚部７ａ，７ｂの下方に設
けられた、開口部２側に開口するプリント基板の案内溝
で、図４に示すように、その上下の幅ｔ1 は後述のプリ
ント基板１１の厚みｔより僅かに広く形成されて、開口
部２側はプリント基板１１の挿入を容易にするためにハ
字状に形成されており、また、後部側は上下の幅ｔ2 が
プリント基板１１の厚みｔとほぼ等しいか又は僅かに狭
く形成され、幅狭部８ｃとなっている。
【００１１】１１は制御回路を形成する電子部品等が搭
載されたプリント基板（電子部品等の大部分は省略して
ある）で、１２はその後部がプリント基板１１の後端部
から外方に突出して搭載されたコネクタである。
載されたプリント基板（電子部品等の大部分は省略して
ある）で、１２はその後部がプリント基板１１の後端部
から外方に突出して搭載されたコネクタである。
【００１２】２１は合成樹からなり、ケース１の開口部
２を閉塞するキャップで、前面パネル２２及びその外縁
に設けられた開口部２の内のりに対応した形状の周壁２
３を備えており、上下の周壁２３にはケース１の開口部
２の係止用凹部４ａ，４ｂに対応してほぼＬ字状の係止
片２４ａ，２４ｂが、また、左右の周壁２３には係止用
凹部５ａ，５ｂに対応してほぼＬ字状の係止片２５ａ，
２５ｂがそれぞれ設けられている。なお、これらほぼＬ
字状の係止片２４ａ，２４ｂ、２５ａ，２５ｂは、その
基部が周壁２３の前縁に取付けられ、周壁２３との間に
は、ケース１の肉厚に対応したすき間が形成されてい
る。
２を閉塞するキャップで、前面パネル２２及びその外縁
に設けられた開口部２の内のりに対応した形状の周壁２
３を備えており、上下の周壁２３にはケース１の開口部
２の係止用凹部４ａ，４ｂに対応してほぼＬ字状の係止
片２４ａ，２４ｂが、また、左右の周壁２３には係止用
凹部５ａ，５ｂに対応してほぼＬ字状の係止片２５ａ，
２５ｂがそれぞれ設けられている。なお、これらほぼＬ
字状の係止片２４ａ，２４ｂ、２５ａ，２５ｂは、その
基部が周壁２３の前縁に取付けられ、周壁２３との間に
は、ケース１の肉厚に対応したすき間が形成されてい
る。
【００１３】２６ａ，２６ｂ、２６ｃ，２６ｃ（２６
ｃ，２６ｄは図示してない）は、ケース１の係止穴６ａ
〜６ｄに対応して上下の周壁２３に設けた係止突起であ
る。２７ａ，２７ｂ（２７ｂは図示してない）は、ケー
ス１内に装入したプリント基板１１の前端部に対応し
て、左右の周壁２２に設けた切込み部である。
ｃ，２６ｄは図示してない）は、ケース１の係止穴６ａ
〜６ｄに対応して上下の周壁２３に設けた係止突起であ
る。２７ａ，２７ｂ（２７ｂは図示してない）は、ケー
ス１内に装入したプリント基板１１の前端部に対応し
て、左右の周壁２２に設けた切込み部である。
【００１４】次に、上記のように構成した制御器の組立
手順の一例について説明する。なお、プリント基板１１
には、あらかじめ電子部品やコネクタ１２などが搭載さ
れているものとする。先ず、ケース１の開口部２から、
案内溝８ａ，８ｂをガイドとして、コネクタ１２側から
プリント基板１１を挿入する。プリント基板１１が確実
にケース１内に挿入されると、その前縁部が開口部２の
前端部とほぼ一致し、プリント基板１１に搭載したコネ
クタ１２は、その一部がケース１の窓穴３から外部に突
出する。このとき、プリント基板１１の後端部は案内溝
８ａ，８ｂの幅狭部８ｃに挿入され、強固に保持され
る。
手順の一例について説明する。なお、プリント基板１１
には、あらかじめ電子部品やコネクタ１２などが搭載さ
れているものとする。先ず、ケース１の開口部２から、
案内溝８ａ，８ｂをガイドとして、コネクタ１２側から
プリント基板１１を挿入する。プリント基板１１が確実
にケース１内に挿入されると、その前縁部が開口部２の
前端部とほぼ一致し、プリント基板１１に搭載したコネ
クタ１２は、その一部がケース１の窓穴３から外部に突
出する。このとき、プリント基板１１の後端部は案内溝
８ａ，８ｂの幅狭部８ｃに挿入され、強固に保持され
る。
【００１５】この状態で、ケース１の開口部２にキャッ
プ２１を装着する。すなわち、キャップ２１の周壁２３
をケース１の開口部２内に挿入し、周壁２３に設けた切
込み部２７ａ，２７ｂをプリント基板１１の前端部に嵌
合し、また、係止突起２６ａ〜２６ｄを係止穴６ａ〜６
ｄに嵌入して係止させる。さらに、周壁２３と係止片２
４ａ，２４ｂ、２５ａ，２５ｂとの間に形成されたすき
間に、ケース１の開口部２側を挿入してその係止用凹部
４ａ，４ｂ及び５ａ，５ｂを係止片２４ａ，２４ｂ、２
５ａ，２５ｂの基部に嵌合する。これにより、プリント
基板１１はケース１内の所定の位置に保持され、開口部
２はキャップ２１により確実に閉塞される。このとき、
キャップ２１の前面パネル２２の前面は、開口部２の端
縁部とほぼ同一平面上にある。
プ２１を装着する。すなわち、キャップ２１の周壁２３
をケース１の開口部２内に挿入し、周壁２３に設けた切
込み部２７ａ，２７ｂをプリント基板１１の前端部に嵌
合し、また、係止突起２６ａ〜２６ｄを係止穴６ａ〜６
ｄに嵌入して係止させる。さらに、周壁２３と係止片２
４ａ，２４ｂ、２５ａ，２５ｂとの間に形成されたすき
間に、ケース１の開口部２側を挿入してその係止用凹部
４ａ，４ｂ及び５ａ，５ｂを係止片２４ａ，２４ｂ、２
５ａ，２５ｂの基部に嵌合する。これにより、プリント
基板１１はケース１内の所定の位置に保持され、開口部
２はキャップ２１により確実に閉塞される。このとき、
キャップ２１の前面パネル２２の前面は、開口部２の端
縁部とほぼ同一平面上にある。
【００１６】本発明は、上述のように、ケース１の両側
壁の内壁にプリント基板１１の案内溝８ａ，８ｂを設
け、後壁にプリトン基板１１に搭載したコネクタ１２が
突出する窓穴３を設けたので、開口部２からのケース１
内へのプリント基板１１の挿入及び位置決めがきわめて
容易であり、プリント基板１１をケース１内の所定の位
置に確実に保持することができる。
壁の内壁にプリント基板１１の案内溝８ａ，８ｂを設
け、後壁にプリトン基板１１に搭載したコネクタ１２が
突出する窓穴３を設けたので、開口部２からのケース１
内へのプリント基板１１の挿入及び位置決めがきわめて
容易であり、プリント基板１１をケース１内の所定の位
置に確実に保持することができる。
【００１７】また、プリント基板１１は、後端部が案内
溝８ａ，８ｂの幅狭部８ｃに挿入され、先端部がキャッ
プ２１の切込み部２７ａ，２７ｂに嵌合されて所定の位
置に保持固定するので、振動等により移動するおそれが
ない。
溝８ａ，８ｂの幅狭部８ｃに挿入され、先端部がキャッ
プ２１の切込み部２７ａ，２７ｂに嵌合されて所定の位
置に保持固定するので、振動等により移動するおそれが
ない。
【００１８】さらに、ケース１の開口部２の端縁に係止
用凹部４ａ，４ｂ、５ａ，５ｂを設けると共に、係止用
凹部４ａ，４ｂの両側にそれぞれ係止穴６ａ〜６ｄを設
け、また、キャップ２１にケース１の開口部２に嵌合し
うる周壁２３を設けて、この周壁２３にケース１の係止
穴６ａ〜６ｄに嵌合して係止する係止突起２６ａ〜２６
ｄ、ケース１の係止用凹部４ａ，４ｂ、５ａ，５ｂに嵌
合する係止片２４ａ，２４ｂ、２５ａ，２５ｂ、及びプ
リント基板１１に係合する切り込み部２７ａ，２７ｂを
設け、ケース１の開口部２にワンタッチでキャップ２１
で結合するようにしたので、キャップ２１の位置決め及
び装着がきわめて容易である。
用凹部４ａ，４ｂ、５ａ，５ｂを設けると共に、係止用
凹部４ａ，４ｂの両側にそれぞれ係止穴６ａ〜６ｄを設
け、また、キャップ２１にケース１の開口部２に嵌合し
うる周壁２３を設けて、この周壁２３にケース１の係止
穴６ａ〜６ｄに嵌合して係止する係止突起２６ａ〜２６
ｄ、ケース１の係止用凹部４ａ，４ｂ、５ａ，５ｂに嵌
合する係止片２４ａ，２４ｂ、２５ａ，２５ｂ、及びプ
リント基板１１に係合する切り込み部２７ａ，２７ｂを
設け、ケース１の開口部２にワンタッチでキャップ２１
で結合するようにしたので、キャップ２１の位置決め及
び装着がきわめて容易である。
【００１９】
【発明の効果】本発明に係る電子制御式油圧パワーステ
アリングの制御器は、前面に上下及び左右の縁部に係止
用凹部が設けられた開口部を有し、後壁に窓穴が設けら
れて両側壁の内壁にプリント基板の案内溝が設けられ、
上下の係止用凹部の両側に係止穴が設けられたほぼ箱状
のケースと、制御回路を形成する電子部品等が搭載さ
れ、先端部にケースの窓穴に挿入されて外部に突出する
コネクタが搭載されたプリント基板と、前面パネル及び
その周縁に設けられケースの開口部内に嵌入される周壁
を有し、周壁にケースの係止用凹部に係合する係止片及
びケースの係止穴に係止する係止突起が設けられたキャ
ップとを備えたので、次のよな効果を得ることができ
る。
アリングの制御器は、前面に上下及び左右の縁部に係止
用凹部が設けられた開口部を有し、後壁に窓穴が設けら
れて両側壁の内壁にプリント基板の案内溝が設けられ、
上下の係止用凹部の両側に係止穴が設けられたほぼ箱状
のケースと、制御回路を形成する電子部品等が搭載さ
れ、先端部にケースの窓穴に挿入されて外部に突出する
コネクタが搭載されたプリント基板と、前面パネル及び
その周縁に設けられケースの開口部内に嵌入される周壁
を有し、周壁にケースの係止用凹部に係合する係止片及
びケースの係止穴に係止する係止突起が設けられたキャ
ップとを備えたので、次のよな効果を得ることができ
る。
【００２０】小形かつ軽量なので、取付場所の自由度を
大幅に増すことができる。また、プリント基板及びキャ
ップのケースに対する位置決めが容易で、それぞれねじ
を使用することなくワンタッチで挿入及び結合できるの
で、組立工数を大幅に減らすことができ、コストを低減
できる。
大幅に増すことができる。また、プリント基板及びキャ
ップのケースに対する位置決めが容易で、それぞれねじ
を使用することなくワンタッチで挿入及び結合できるの
で、組立工数を大幅に減らすことができ、コストを低減
できる。
【００２１】また、上記の案内溝の後部側の上下の幅を
プリント基板の厚みとほぼ等しいか又は僅かに狭く形成
すると共に、キャップの周壁にプリント基板の先端部に
嵌合する切込み部を設け、プリント基板を前後で固定す
るようにしたので、耐振動性、耐衝撃性に優れた電子制
御式油圧パワーステアリングの制御器を得ることができ
る。
プリント基板の厚みとほぼ等しいか又は僅かに狭く形成
すると共に、キャップの周壁にプリント基板の先端部に
嵌合する切込み部を設け、プリント基板を前後で固定す
るようにしたので、耐振動性、耐衝撃性に優れた電子制
御式油圧パワーステアリングの制御器を得ることができ
る。
【図１】本発明の実施の形態の平面図である。
【図２】図１のキャップを外した状態を示す正面図であ
る。
る。
【図３】図１の分解斜視図及びケースの後面斜視図であ
る。
る。
【図４】図１のケースの縦断面図である。
１ ケース ２ 開口部 ３ 窓穴 ４ａ，４ｂ，５ａ，５ｂ 係止用凹部 ６ａ〜６ｄ 係止穴 ８ａ，８ｂ 案内溝 ８ｃ 幅狭部 １１ プリント基板 １２ コネクタ ２１ キャップ ２３ 周壁 ２４ａ，２４ｂ，２５ａ，２５ｂ 係止片 ２６ａ〜２６ｄ 係止突起 ２７ａ，２７ｂ 切込み部
Claims (2)
- 【請求項１】 前面に上下及び左右の縁部に係止用凹部
が設けられた開口部を有し、後壁に窓穴が設けられて両
側壁の内壁にプリント基板の案内溝が設けられ、前記上
下の係止用凹部の両側に係止穴が設けられたほぼ箱状の
ケースと、 制御回路を形成する電子部品等が搭載され、先端部に前
記ケースの窓穴に挿入されて外部に突出するコネクタが
搭載されたプリント基板と、 前面パネル及びその周縁に設けられ前記ケースの開口部
内に嵌入される周壁を有し、該周壁に前記ケースの係止
用凹部に係合する係止片及び前記ケースの係止穴に係止
する係止突起が設けられたキャップとを備えたことを特
徴とする電子制御式油圧パワーステアリングの制御器。 - 【請求項２】 案内溝の後部側の上下の幅をプリント基
板の厚みとほぼ等しいか又は僅かに狭く形成すると共
に、キャップの周壁に前記プリント基板の先端部に嵌合
する切込み部を設けたことを特徴とする請求項１記載の
電子制御式油圧パワーステアリングの制御器。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24924298A JP4075971B2 (ja) | 1998-09-03 | 1998-09-03 | 電子制御式油圧パワーステアリングの制御器 |
| FR9816433A FR2782683A1 (fr) | 1998-09-03 | 1998-12-24 | Regulateur de servodirection hydraulique a commande electronique |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24924298A JP4075971B2 (ja) | 1998-09-03 | 1998-09-03 | 電子制御式油圧パワーステアリングの制御器 |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1998006564 Continuation | 1998-08-26 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2000077869A true JP2000077869A (ja) | 2000-03-14 |
| JP4075971B2 JP4075971B2 (ja) | 2008-04-16 |
Family
ID=17190048
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24924298A Expired - Lifetime JP4075971B2 (ja) | 1998-09-03 | 1998-09-03 | 電子制御式油圧パワーステアリングの制御器 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4075971B2 (ja) |
| FR (1) | FR2782683A1 (ja) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007035741A (ja) * | 2005-07-25 | 2007-02-08 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 回路基板の収納構造 |
| JP2011528177A (ja) * | 2008-07-17 | 2011-11-10 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 特に自動車に用いられる制御装置 |
| JP2012051414A (ja) * | 2010-08-31 | 2012-03-15 | Nsk Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
| WO2013051075A1 (ja) * | 2011-10-05 | 2013-04-11 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 外部接続が可能な電子回路ユニット |
| JP2016002804A (ja) * | 2014-06-13 | 2016-01-12 | 三菱電機株式会社 | 車載電子機器 |
| JP2017084570A (ja) * | 2015-10-27 | 2017-05-18 | ヒロセ電機株式会社 | 基板接続コネクタ |
| CN109962355A (zh) * | 2017-12-25 | 2019-07-02 | 发那科株式会社 | 电子装置 |
-
1998
- 1998-09-03 JP JP24924298A patent/JP4075971B2/ja not_active Expired - Lifetime
- 1998-12-24 FR FR9816433A patent/FR2782683A1/fr not_active Withdrawn
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2007035741A (ja) * | 2005-07-25 | 2007-02-08 | Sumitomo Wiring Syst Ltd | 回路基板の収納構造 |
| JP2011528177A (ja) * | 2008-07-17 | 2011-11-10 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツング | 特に自動車に用いられる制御装置 |
| US8885343B2 (en) | 2008-07-17 | 2014-11-11 | Robert Bosch Gmbh | Heat dissipation from a control unit |
| JP2012051414A (ja) * | 2010-08-31 | 2012-03-15 | Nsk Ltd | 電動パワーステアリング装置 |
| US20140305691A1 (en) * | 2011-10-05 | 2014-10-16 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Electronic circuit unit capable of external connection |
| CN103858286A (zh) * | 2011-10-05 | 2014-06-11 | 株式会社自动网络技术研究所 | 能够外部连接的电子电路单元 |
| JP2013080672A (ja) * | 2011-10-05 | 2013-05-02 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 外部接続が可能な電子回路ユニット |
| WO2013051075A1 (ja) * | 2011-10-05 | 2013-04-11 | 株式会社オートネットワーク技術研究所 | 外部接続が可能な電子回路ユニット |
| US9565780B2 (en) | 2011-10-05 | 2017-02-07 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Electronic circuit unit capable of external connection |
| DE112011105716B4 (de) | 2011-10-05 | 2019-10-10 | Autonetworks Technologies, Ltd. | Elektronische Schaltungseinheit mit Fähigkeit zur externen Verbindung |
| JP2016002804A (ja) * | 2014-06-13 | 2016-01-12 | 三菱電機株式会社 | 車載電子機器 |
| JP2017084570A (ja) * | 2015-10-27 | 2017-05-18 | ヒロセ電機株式会社 | 基板接続コネクタ |
| CN109962355A (zh) * | 2017-12-25 | 2019-07-02 | 发那科株式会社 | 电子装置 |
| US10455721B2 (en) | 2017-12-25 | 2019-10-22 | Fanuc Corporation | Electronic device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4075971B2 (ja) | 2008-04-16 |
| FR2782683A1 (fr) | 2000-03-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2551386Y2 (ja) | 自動車用モールディングの取付構造 | |
| JP2000077869A (ja) | 電子制御式油圧パワーステアリングの制御器 | |
| JP7247486B2 (ja) | 筐体 | |
| JPH11179026A (ja) | パチンコ機の基板収納ボックス | |
| JPH07233805A (ja) | ユニット取付構造 | |
| JPH10326980A (ja) | 基板内蔵ケース | |
| JPH0145309Y2 (ja) | ||
| JP4515172B2 (ja) | キーシリンダキャップの取付構造 | |
| KR100391621B1 (ko) | 차량의 도어 스트라이커 장착구조 | |
| JP2005150566A (ja) | 電子制御装置の筐体構造 | |
| JPH0538241Y2 (ja) | ||
| JP3161081B2 (ja) | 電子機器外筐のフロントパネル取付装置 | |
| JP3677635B2 (ja) | 筐体の取付装置 | |
| JPH11301280A (ja) | グラスランのコーナー成形部の取付構造 | |
| JPH0248602Y2 (ja) | ||
| KR200199615Y1 (ko) | 차량의도어인너핸들 | |
| JP2002347518A (ja) | 車両用ミラー装置の組付構造 | |
| KR0153644B1 (ko) | 자동차의 도어래치 플레이트 | |
| JPH0138930Y2 (ja) | ||
| JP3562291B2 (ja) | 液面検出ユニットの固定構造 | |
| JPH0913754A (ja) | ドアストライカの取付け位置決め治具 | |
| JP5226612B2 (ja) | 配線器具取付体 | |
| JP2564981Y2 (ja) | 液晶表示素子用ホルダ | |
| KR200237056Y1 (ko) | 차량의도어트림구조 | |
| JPH11297434A (ja) | 電気接続構造 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20050819 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20071031 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20071106 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20071217 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20080115 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20080122 |
|
| R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110208 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20110208 Year of fee payment: 3 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120208 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20120208 Year of fee payment: 4 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20130208 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140208 Year of fee payment: 6 |
|
| S531 | Written request for registration of change of domicile |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313532 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |