ITTO980646A1 - Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario. - Google Patents

Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario. Download PDF

Info

Publication number
ITTO980646A1
ITTO980646A1 IT98TO000646A ITTO980646A ITTO980646A1 IT TO980646 A1 ITTO980646 A1 IT TO980646A1 IT 98TO000646 A IT98TO000646 A IT 98TO000646A IT TO980646 A ITTO980646 A IT TO980646A IT TO980646 A1 ITTO980646 A1 IT TO980646A1
Authority
IT
Italy
Prior art keywords
sensor
bearing
insert
mounting means
sensors
Prior art date
Application number
IT98TO000646A
Other languages
English (en)
Inventor
Donato Ricci
Matteo Genero
Fabrizio Sozzi
Ponte Aniello De
Original Assignee
Skf Ind Spa
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Skf Ind Spa filed Critical Skf Ind Spa
Priority to IT1998TO000646A priority Critical patent/IT1303083B1/it
Priority to DE69809214T priority patent/DE69809214T2/de
Priority to ES98124197T priority patent/ES2186082T3/es
Priority to EP98124197A priority patent/EP0976638B1/en
Priority to KR1019990004203A priority patent/KR20000011172A/ko
Priority to CN99102161A priority patent/CN1102514C/zh
Priority to JP04668699A priority patent/JP4327292B2/ja
Priority to US09/259,858 priority patent/US6179471B1/en
Publication of ITTO980646A1 publication Critical patent/ITTO980646A1/it
Application granted granted Critical
Publication of IT1303083B1 publication Critical patent/IT1303083B1/it

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/72—Sealings
    • F16C33/76—Sealings of ball or roller bearings
    • F16C33/78—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members
    • F16C33/7803—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings
    • F16C33/7813—Sealings of ball or roller bearings with a diaphragm, disc, or ring, with or without resilient members suited for particular types of rolling bearings for tapered roller bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F5/00—Constructional details of bogies; Connections between bogies and vehicle underframes; Arrangements or devices for adjusting or allowing self-adjustment of wheel axles or bogies when rounding curves
    • B61F5/02—Arrangements permitting limited transverse relative movements between vehicle underframe or bolster and bogie; Connections between underframes and bogies
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/001—Hubs with roller-bearings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B27/00—Hubs
    • B60B27/0047—Hubs characterised by functional integration of other elements
    • B60B27/0068—Hubs characterised by functional integration of other elements the element being a sensor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/0013—Hub caps
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/06—Fastening arrangements therefor
    • B60B7/061—Fastening arrangements therefor characterised by the part of the wheels to which the discs, rings or the like are mounted
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B7/00—Wheel cover discs, rings, or the like, for ornamenting, protecting, venting, or obscuring, wholly or in part, the wheel body, rim, hub, or tyre sidewall, e.g. wheel cover discs, wheel cover discs with cooling fins
    • B60B7/06—Fastening arrangements therefor
    • B60B7/14—Fastening arrangements therefor comprising screw-threaded means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61F—RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES; RAIL VEHICLES FOR USE ON TRACKS OF DIFFERENT WIDTH; PREVENTING DERAILING OF RAIL VEHICLES; WHEEL GUARDS, OBSTRUCTION REMOVERS OR THE LIKE FOR RAIL VEHICLES
    • B61F15/00—Axle-boxes
    • B61F15/20—Details
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
    • B61K9/04—Detectors for indicating the overheating of axle bearings and the like, e.g. associated with the brake system for applying the brakes in case of a fault
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/52—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions
    • F16C19/525—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with devices affected by abnormal or undesired conditions related to temperature and heat, e.g. insulation
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01P—MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P3/00—Measuring linear or angular speed; Measuring differences of linear or angular speeds
    • G01P3/42—Devices characterised by the use of electric or magnetic means
    • G01P3/44—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed
    • G01P3/443—Devices characterised by the use of electric or magnetic means for measuring angular speed mounted in bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/34—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load
    • F16C19/38—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers
    • F16C19/383—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone
    • F16C19/385—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings
    • F16C19/386—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings for both radial and axial load with two or more rows of rollers with tapered rollers, i.e. rollers having essentially the shape of a truncated cone with two rows, i.e. double-row tapered roller bearings in O-arrangement
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/10—Railway vehicles
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2361/00—Apparatus or articles in engineering in general
    • F16C2361/31—Axle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C41/00—Other accessories, e.g. devices integrated in the bearing not relating to the bearing function as such
    • F16C41/007—Encoders, e.g. parts with a plurality of alternating magnetic poles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)

Description

DESCRIZIONE dell'invenzione industriale dal titolo: "Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario"
DESCRIZIONE
La presente invenzione si riferisce ad un dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario del tipo dotato di un inserto anulare di tenuta solidale all'anello esterno stazionario del cuscinetto dal lato assialmente esterno. L'invenzione si riferisce inoltre ad un gruppo cuscinetto dotate di .un tale dispositivo .
È noto che i carrelli ferroviari poggiano sugli anelli esterni stazionari dei cuscinetti degli assili per mezzo di formazioni a sella che lasciano scoperta la metà inferiore della faccia assialmente esterna dell'assile, in corrispondenza della quale è solitamente previsto un dispositivo di tenuta che chiude dall'esterno l'intercapedine tra l'anello esterno e quello interno del cuscinetto.
Uno scopo della presente invenzione è di realizzare un dispositivo che permetta di montare agevolmente nella parte superiore di tali gruppi cuscinetto un sensore atto a monitoràre le condizioni di funzionamento del cuscinetto, in particolare ma non esclusivamente un sensore di temperatura.
Questo ed altri scopi e vantaggi sono raggiunti, secondo un primo aspetto della presente invenzione, da un dispositivo di montaggio avente le caratteristiche enunciate nella rivendicazione 1.
Secondo un altro aspetto della presente invenzione, si propone di realizzare un gruppo cuscinetto avente le caratteristiche richiamate nella rivendicazione 9.
Ulteriori caratteristiche e vantaggi dell'invenzione risulteranno maggiormente dalla descrizione dettagliata di alcuni suoi esempi di realizzazione fatta con riferimento ai disegni allegati, dati a titolo indicativo e non limitativo, in cui:
la FIG.l è una vista in sezione assiale di un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario dotato di un dispositivo secondo la presente invenzione; la FIG.2 è una vista in alzato laterale ed in parziale sezione secondo la freccia II di FIG.l; la FIG.3 è una vista in scala ingrandita di un dettaglio di FIG.l;
la FIG.4 è una vista in scala ingrandita di un dettaglio di FIG.2; e
la FIG.5 è una vista prospettica in esploso del gruppo cuscinetto dotato di un dispositivo secondo l'invenzione in una sua forma di realizzazione alternativa .
Facendo inizialmente riferimento alla FIG.l, un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario comprende un anello stazionario radialmente esterno 1, una coppia di semi-anelli rotanti radialmente interni 2a, 2b, e due serie di rulli conici 3a, 3b assialmente distanziati ed interposti tra l'anello esterno 1 ed i semi-anelli interni 2a, 2b, rispettivamente. I semi-anelli interni sono calzati in modo noto sul fusello rotante 4; una calotta terminale esterna 5, fissata al fusello mediante elementi di fissaggio filettati 6 , trattiene i semi-anelli interni nella posizione assiale corretta attraverso un distanziale cilindrico 7.
Sull'anello esterno del cuscinetto poggia superiormente una porzione concava a forma di sella 8 appartenente ad un carrello ferroviario di tipo convenzionale (non illustrato per semplicità); come visibile in FIG.2, la porzione a sella 8 ha uno sviluppo circonferenziale di circa 180° di forma congruente alla superficie semicilindrica superiore ed esterna dell'anello esterno 1 e lo trattiene nella posizione corretta per effetto del carico verticale trasmesso.
Con il numero di riferimento 9 è indicato complessivamente in FIG.l un dispositivo di tenuta, di tipo convenzionale, atto a sigillare l'intercapedine anulare 20 tra l'anello esterno 1 e il semianello interno 2b dal lato assialmente esterno del cuscinetto. Il dispositivo di tenuta 9 comprende un inserto anulare 10 solidale all'anello esterno stazionario 1 ed un inserto anulare 11 solidale in rotazione al fusello ed alle altre parti rotanti del gruppo. L'inserto anulare stazionario 10, di materiale metallico o comunque rigido, è sagomato in modo da individuare una parete radiale 12 adiacente ad una parete cilindrica assiale 13.
Secondo la presente invenzione, la parete cilindrica 13 fa da superficie di supporto per un dispositivo di montaggio di uno o più sensori da applicare al cuscinetto. Il dispositivo di montaggio comprende una fascetta anulare 14 che avvolge esternamente la parete cilindrica 13 ed è serrata circonferenzialmente mediante un dispositivo di serraggio indicato con 15. Nella forma di realizzazione illustrata, la fascetta 14 è un anello circolare aperto le cui estremità sono accoppiate da un dispositivo di serraggio del tipo a bullone 16. Agli esperti del settore apparirà ovvio che il serraggio della fascetta potrà essere-effettuato mediante configurazioni diverse ma equivalenti a quella dell'esempio illustrato.
Nella propria parte superiore la fascetta 14 supporta solidalmente un corpo 16 porta-sensore, preferibilmente realizzato in materiale elettricamente conduttivo quale il rame, in cui è montato un sensore 17, che nella forma di realizzazione preferita sporge all'interno dell'intercapedine 20 attraverso un'apertura 18 ottenuta nella parete cilindrica 13 (FIG.3). Questa configurazione è ideale per il posizionamento di un sensore 17 di temperatura; come noto, il calore dovuto all'attrito di rotolamento si sviluppa maggiormente nella zona alta del cuscinetto, cioè la parte caricata verticalmente dalla porzione a sella 8 del carrello ferroviario .
In un punto situato lungo la semicirconferenza inferiore della fascetta, e quindi in una zona lasciata libera dalla sella 8 e quindi facilmente accessibile, la fascetta monta una scatola di derivazione 19; la scatola 19 collega elettricamente uno o più fili 21 provenienti dal sensore 17 (e/o da altri sensori montati sulla fascetta stessa) con un cavo 22 che trasmette il segnale generato da tale/i sensore/i ad una centralina (non illustrata) situata in posizione remota, ad esempio posta a bordo del carrello. In una possibile variante, la scatola di derivazione 19 potrà anche essere predisposta per collegare il cavo 22 in modo staccabile, ad esempio tramite un connettore.
Il collegamento elettrico a filo 21 che corre lungo l'arco della fascetta tra il corpo portasensore 16 e la scatola 19 può essere perfezionato costampando la guaina esterna di tale filo alla fascetta. Il corpo sensore 16 e la scatola 19 potranno essere fissati in diversi modi alla fascetta 14, ad esempio mediante saldatura.
Nella forma di realizzazione preferita illustrata nei disegni, il corpo porta-sensore 16 sporge radialmente verso l'esterno in un recesso radiale 23 ottenuto per fresatura alla sommità della concavità della sella 8. Questa configurazione è vantaggiosa in quanto il corpo porta-sensore costituisce un elemento di arresto che impedisce minime rotazioni relative tra l'anello esterno 1 ed il carrello, che si possono verificare ad esempio quando il treno transita si scambi ed è sollecitato da scossoni verticali. Una rotazione dell'anello esterno potrebbe infatti tendere il cavo 22 o addirittura provocarne il tranelamento o il distacco, soprattutto nel caso in cui la scatola di derivazione 19 includa un connettore staccabile.
Per trattenere stabilmente la fascetta sulla superficie esterna della parete cilindrica 13, sono preferibilmente predisposti mezzi e corrispondenti sedi di trattenimento assiale, ad esempio in forma di protuberanze 24 formate sulla fascetta e aperture o recessi 25 corrispondenti ottenute nella parete cilindrica 13 (FIG.4). In una forma di attuazione particolarmente vantaggiosa, come illustrato in FIG.2, tali mezzi e sedi di trattenimento assiale sono realizzati simmetricamente rispetto al piano verticale assiale P, in modo tale che il dispositivo di montaggio si possa indifferentemente montare con il cavo 22 a destra come illustrato, o a sinistra, a seconda delle esigenze. Nel caso in cui si realizzino sedi a forma di aperture radiali, la fascetta è opportunamente dotata di guarnizioni di tenuta in gomma o simili in corrispondenza di tali aperture .
Facendo riferimento alla FIG.5, è illustrata una forma di realizzazione alternativa della presente invenzione, in cui il mezzo di montaggio che supporta il sensore 17, la scatola di derivazione o connessione elettrica 19 e il filo conduttore 21 tra questi due componenti è un elemento a forma di anello 14' aperto nella propria parte inferiore. L'anello aperto 14' forma integralmente nella propria parte superiore una porzione 16' porta-sensore ed un canale interno o posteriore (non illustrato per semplicità) nel proprio ramo di destra per accogliere il conduttore 21. L'elemento ad anello aperto 14' è fissato allo schermo anulare 10 tramite elementi di fissaggio 24' impegnati in fori di fissaggio 25' ricavati nello schermo 10 in posizioni simmetriche rispetto al piano verticale P, come sopra discusso con riferimento alla forma di realizzazione delle FIGG.l e 2.
Il dispositivo di montaggio della presente invenzione si presta per il supporto di un sensore di temperatura di tipo qualsiasi (elettronico, a termocoppia, al platino, a magnetoresistenza, ecc.), ed anche per sensori di tipo diverso. Ad esempio, in sostituzione o in aggiunta al sensore di temperatura posto nella parte alta del cuscinetto, potrà essere previsto un sensore di rilevamento della velocità o della posizione dei semianelli interni del cuscinetto. In FIG.2 è illustrato schematicamente un esempio in cui il sensore 17 è un sensore per il rilevamento della velocità di rotazione, affacciato ad una ruota fonica 26 del tipo ad anello a settori magnetici o a denti metallici solidale in rotazione al fusello 4.
Come apparirà chiaro agli esperti del settore, si potranno montare sensori indifferentemente sensori di velocità, di posizione, di direzione, di vibrazione, o sensori per segnalare il verificarsi di condizioni di emergenza, quali il deragliamento, o il bloccaggio dell'asse. I dati trasmessi alla centralina a bordo del carrello potranno anche essere sfruttati per trarre informazioni sulle condizioni del grasso di lubrificazione del cuscinetto.
Come si potrà apprezzare, la facilità di montaggio e di accesso del dispositivo della presente invenzione lo rende ideale per l'applicazione di sensori su assili dotati di boccole per il collegamento elettrico a terra.
Naturalmente, fermo restando il principio dell'invenzione, le forme di attuazione ed i particolari di realizzazione potranno essere ampiamente variati rispetto a quanto è stato descritto ed illustrato a puro titolo di esempio e non limitativo, senza uscire dall'ambito dell'invenzione come definito nelle annesse rivendicazioni.

Claims (10)

  1. RIVENDICAZIONI 1. Dispositivo per il montaggio di almeno un sensore (17) ad un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario del tipo dotato di un inserto anulare di tenuta (10) solidale all'anello esterno stazionario del cuscinetto dal lato assialmente esterno, caratterizzato dal fatto di comprendere un mezzo di montaggio di forma sostanzialmente anulare (14, 14') atto ad essere montato su una parete cilindrica assiale (13) di detto inserto (10), detto mezzo di montaggio (14, 14') essendo predisposto per supportare: un sensore (17) da posizionare nella metà superiore dell'inserto anulare (10); mezzi di connessione elettrica (19), situati nella metà inferiore dell'inserto anulare (10), atti a connettere elettricamente primi mezzi conduttori (21), collegati al sensore (17), con secondi mezzi conduttori (22) collegati ad un ulteriore punto situato in posizione remota dal cuscinetto.
  2. 2. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto sensore (17) è supportato da detto mezzo di montaggio (14, 14') in una posizione atta a collocarlo sostanzialmente alla sommità dell'inserto anulare (10).
  3. 3. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto sensore (17) è scelto da gruppo costituito da: sensori di temperatura, sensori di velocità di rotazione del fusello, sensori di posizione angolare del fusello, sensori di vibrazione, sensori per segnalare condizioni di deragliamento, sensori per segnalare condizioni di bloccaggio del fusello.
  4. 4. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto mezzo di montaggio (14, 14') è predisposto per supportare inoltre detti primi mezzi conduttori (21).
  5. 5. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto mezzo di montaggio (14, 14') e detto inserto (10) sono dotati di mezzi di impegno reciproco (24, 25; 24', 25') per trattenere assialmente detto mezzo di montaggio su detto inserto .
  6. 6. Dispositivo secondo la rivendicazione 5, caratterizzato dal fatto che detto sensore (17) e detti mezzi di impegno reciproco (24, 25; 24', 25’) sono disposti lungo detto mezzo di montaggio (14, 14') in modo tale da essere montati su detto gruppo cuscinetto simmetricamente rispetto ad un piano verticale assiale (P) dell'assile (4).
  7. 7. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto mezzo di montaggio (14) comprende una fascetta anulare atta ad essere serrata (15) su una parete cilindrica assiale (13) di detto inserto (10).
  8. 8. Dispositivo secondo la rivendicazione 1, caratterizzato dal fatto che detto mezzo di montaggio comprende un elemento a forma di anello (14') aperto nella propria parte inferiore.
  9. 9. Gruppo cuscinetto per un assile ferroviario (4) del tipo dotato di un inserto anulare di tenuta (10) solidale all'anello esterno stazionario (1) del cuscinetto dal lato assialmente esterno, caratterizzato dal fatto di comprendere un dispositivo di montaggio per sensori secondo una qualunque delle precedenti rivendicazioni.
  10. 10. Gruppo secondo la rivendicazione 9, caratterizzato dal fatto che detto sensore è montato in un corpo porta-sensore (16) sporgente radialmente verso l'esterno in un recesso radiale (23) ottenuto in una porzione a sella (8) di un carrello gravante sull'anello esterno (1) del cuscinetto.
IT1998TO000646A 1998-07-27 1998-07-27 Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto diun assile ferroviario. IT1303083B1 (it)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1998TO000646A IT1303083B1 (it) 1998-07-27 1998-07-27 Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto diun assile ferroviario.
DE69809214T DE69809214T2 (de) 1998-07-27 1998-12-21 Vorrichtung mit einem Sensor, zur Befestigung in einer Achslagereinheit für Schienenfahrzeuge
ES98124197T ES2186082T3 (es) 1998-07-27 1998-12-21 Un dispositivo que comprende un sensor, para estar montado en una unidad de cojinete de eje de vagon.
EP98124197A EP0976638B1 (en) 1998-07-27 1998-12-21 A device comprising a sensor, for being mounted to a railway axle bearing unit
KR1019990004203A KR20000011172A (ko) 1998-07-27 1999-02-08 철도액슬베어링유니트에센서를장착하기위한장치
CN99102161A CN1102514C (zh) 1998-07-27 1999-02-09 铁路车辆轴承组件中安装传感器的机构
JP04668699A JP4327292B2 (ja) 1998-07-27 1999-02-24 鉄道車両の車軸ベアリングユニットにセンサーを装着するデバイス
US09/259,858 US6179471B1 (en) 1998-07-27 1999-03-01 Device for mounting a sensor to a railway axle bearing unit

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
IT1998TO000646A IT1303083B1 (it) 1998-07-27 1998-07-27 Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto diun assile ferroviario.

Publications (2)

Publication Number Publication Date
ITTO980646A1 true ITTO980646A1 (it) 2000-01-27
IT1303083B1 IT1303083B1 (it) 2000-10-30

Family

ID=11416953

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
IT1998TO000646A IT1303083B1 (it) 1998-07-27 1998-07-27 Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto diun assile ferroviario.

Country Status (8)

Country Link
US (1) US6179471B1 (it)
EP (1) EP0976638B1 (it)
JP (1) JP4327292B2 (it)
KR (1) KR20000011172A (it)
CN (1) CN1102514C (it)
DE (1) DE69809214T2 (it)
ES (1) ES2186082T3 (it)
IT (1) IT1303083B1 (it)

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2001045990A1 (en) 1999-12-22 2001-06-28 Wabash Technology Corporation Vehicle axle end wheel speed sensor
JP2002130263A (ja) * 2000-10-31 2002-05-09 Ntn Corp 温度センサ付き軸受
DE60139757D1 (de) * 2000-12-01 2009-10-15 Nsk Ltd Wälzlagervorrichtung mit Sensor
JP2003083352A (ja) * 2001-09-11 2003-03-19 Nsk Ltd センサ付転がり軸受ユニット
EP1371991B1 (en) * 2002-06-12 2016-08-10 SKF INDUSTRIE S.p.A. Device for determining the rotational speed of a bearing
US7282908B2 (en) 2002-06-17 2007-10-16 Skf Industrie S.P.A. Surveying device for the running parameters of railway bearings
JP2005331025A (ja) * 2004-05-19 2005-12-02 Ntn Corp センサ付き軸受
US20060290200A1 (en) * 2005-06-24 2006-12-28 Davison Kent E Wheel-end mounted multipurpose acceleration sensing device
WO2007065413A1 (de) * 2005-12-07 2007-06-14 Schaeffler Kg Sensorbestückte radsatzlagereinheit für schienenfahrzeuge
ATE544654T1 (de) * 2005-12-23 2012-02-15 Asf Keystone Inc Überwachungssystem für eisenbahnzüge
US7698962B2 (en) * 2006-04-28 2010-04-20 Amsted Rail Company, Inc. Flexible sensor interface for a railcar truck
US8237431B2 (en) * 2007-07-05 2012-08-07 Terry Fruehling Wheel speed sensor
CN100547254C (zh) * 2007-08-10 2009-10-07 重庆大学 带复合传感器的智能轴承
JP5052456B2 (ja) * 2007-08-22 2012-10-17 三菱電機株式会社 車両の異常検知システムおよび方法
US7525306B2 (en) * 2007-09-12 2009-04-28 Randel Brandstrom Magnetic encoder with separation of sensor from the environment
JP2009202855A (ja) * 2008-01-29 2009-09-10 Nsk Ltd 鉄道車両用軸受装置
DE112009001454T5 (de) * 2008-06-13 2011-05-05 Caterpillar Paving Products Inc., Minneapolis Radgestellverriegelungsvorrichtung
FR2937941A1 (fr) * 2008-10-30 2010-05-07 Snr Roulements Sa Assemblage a roulement instrumente pour essieu ferroviaire, son procede de montage et essieu associe
DE102009020428A1 (de) * 2008-11-19 2010-05-20 Eureka Navigation Solutions Ag Vorrichtung und Verfahren für ein Schienenfahrzeug
WO2010116204A1 (en) * 2009-04-07 2010-10-14 Aktiebolaget Skf Sensor assembly for a rolling bearing system, and a rolling bearing system comprising such a sensor assembly
EP2475564B1 (de) * 2009-09-09 2018-03-14 KNORR-BREMSE Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH Verfahren zur vorhersage der temperatur eines radlagers eines rades eines fahrzeugs
US20110179882A1 (en) * 2010-01-27 2011-07-28 Cory Koglin Bearing Durability Test Apparatus and Method
US9365223B2 (en) 2010-08-23 2016-06-14 Amsted Rail Company, Inc. System and method for monitoring railcar performance
DE102010039847A1 (de) * 2010-08-26 2012-03-01 Schunk Bahn- Und Industrietechnik Gmbh Erdungskontakt
WO2012028165A1 (en) 2010-09-03 2012-03-08 Aktiebolaget Skf Sensor mount
CN102295011A (zh) * 2011-07-29 2011-12-28 长春轨道客车股份有限公司 整体型轴箱盖结构
CN102328671A (zh) * 2011-07-29 2012-01-25 长春轨道客车股份有限公司 转向架检测轴箱盖
US9482557B2 (en) * 2012-03-07 2016-11-01 Aktiebolaget Skf Sensor unit for sensing an angular position of a rotating element with respect to a fixed element and bearing assembly comprising such a sensor unit
EP2841911A2 (en) * 2012-04-24 2015-03-04 Aktiebolaget SKF Method and arrangement of measuring a mechanical bearing oscillation
RU2613188C2 (ru) * 2012-06-19 2017-03-15 Амстед Рэйл Компани, Инк. Система и способ контроля эксплуатационных характеристик железнодорожного вагона
DE202012012274U1 (de) 2012-12-21 2013-02-11 HARTING Deutschland GmbH & Co. KG Temperaturmessanordnung
ITTO20130625A1 (it) * 2013-07-23 2015-01-24 Skf Ab Sistema di misura della temperatura di un cuscinetto di rotolamento in una boccola ferroviaria e metodo associato
US9208681B2 (en) 2014-03-27 2015-12-08 Xerox Corporation Vehicle wheel and axle sensing method and system
EP3023658B1 (en) * 2014-10-30 2017-06-21 Aktiebolaget SKF Two piece annular protective cover with a sensor unit for an axle-box-bearing unit of a rail vehicle and axle-box-bearing unit with the protective cover
CN106153972B (zh) * 2015-03-26 2020-06-09 广东德昌电机有限公司 波形转换电路、转速检测装置和电机***
JP6688158B2 (ja) 2015-10-08 2020-04-28 川崎重工業株式会社 鉄道車両用台車の温度センサユニット付き軸箱装置及び温度検出装置
ITUA20162243A1 (it) 2016-04-01 2017-10-01 Skf Ab Unità boccola-cuscinetto sensorizzata per il supporto di un assale ferroviario.
IT201700103582A1 (it) * 2017-09-15 2019-03-15 Skf Ab Tappo terminale di bloccaggio per un cuscinetto di rotolamento
CA3089133A1 (en) 2018-01-24 2019-08-29 Amsted Rail Company, Inc. Discharge gate sensing method, system and assembly
EP3820751B1 (en) 2018-07-12 2024-05-29 Amsted Rail Company, Inc. Brake monitoring systems for railcars

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3500091A (en) * 1968-04-18 1970-03-10 Kelsey Hayes Co Electrical rotational speed sensing device
CN2030961U (zh) * 1988-04-22 1989-01-18 哈尔滨铁路局计量测试中心 客车轴温报警器
CN2070439U (zh) * 1989-12-29 1991-01-30 成都铁路局广汉通信信号厂 红外线轴温传感器
DE4138867C2 (de) 1990-11-28 2002-07-18 Skf Ind Spa Schienenfahrzeug-Achsanordnung
IT1257207B (it) * 1992-05-29 1996-01-10 Skf Ind Spa Dispositivo di rilevamento della temperatura di cuscinetti volventi,in particolare per assili ferroviari.
FR2706956B1 (it) * 1993-06-25 1995-08-18 Roulements Soc Nouvelle
US5458420A (en) * 1993-12-10 1995-10-17 The Timken Company Bearing seal with encoder
JP3692563B2 (ja) * 1994-09-12 2005-09-07 日本精工株式会社 回転速度検出装置付転がり軸受ユニット
FR2740186B1 (fr) * 1995-10-20 1997-11-28 Roulements Soc Nouvelle Dispositif de fixation d'un capteur sur un palier a corps roulants

Also Published As

Publication number Publication date
KR20000011172A (ko) 2000-02-25
CN1243080A (zh) 2000-02-02
DE69809214D1 (de) 2002-12-12
ES2186082T3 (es) 2003-05-01
CN1102514C (zh) 2003-03-05
JP2000043723A (ja) 2000-02-15
DE69809214T2 (de) 2003-08-28
IT1303083B1 (it) 2000-10-30
US6179471B1 (en) 2001-01-30
EP0976638A1 (en) 2000-02-02
EP0976638B1 (en) 2002-11-06
JP4327292B2 (ja) 2009-09-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ITTO980646A1 (it) Dispositivo per il montaggio di un sensore ad un gruppo cuscinetto di un assile ferroviario.
US4677328A (en) Generator for use on bicycle
AU642271B2 (en) Bearing with rolling elements equipped with an adjustable information pickup device
US5594334A (en) Bearing having a sensor incorporated in a bearing seal and a circumferential sensor cable extending through and along the side of the bearing seal
CN102893162B (zh) 仪表化组件和相关联的锁定板
ITTO950119U1 (it) Dispositivo di rilevamento della velocita' di rotazione con sensore staccabile.
US5140261A (en) Bearing apparatus for a driven shaft of an automobile having a rotational speed detector
US20030179967A1 (en) Vehicle wheel bearing and wheel-speed-sensor connector-plug bracket
JP2007085906A (ja) 回転検出センサの取付構造
EP0501506A2 (en) A support unit for an idle element, in particular a non-driving wheel of a vehicle
EP0457007A1 (en) Bearing apparatus for a driven shaft of an automobile, having a rotational speed detector
DE50005487D1 (de) Trägeranordnung für Kraftfahrzeuge
KR100463905B1 (ko) 내장형인코더를갖는시일을구비한구름베어링,및그구름베어링을포함하는휠허브
JP2005331025A (ja) センサ付き軸受
JP2005265826A (ja) センサ付軸受装置
JPH07505206A (ja) 改良された軸受組立体及び製造方法
JP2009144731A (ja) 転がり軸受装置の密封装置およびその密封装置を備えた転がり軸受装置
JP2006003268A (ja) 荷重センサ内蔵車輪用軸受装置
JP3873467B2 (ja) 密封装置
EP0498299B1 (en) A couple of protective caps for revolving speed gauging devices
KR930009848A (ko) 기관차 차축에 설치되는 운전실용 신호 감지장치
ITTO971098A1 (it) Struttura per il montaggio di un generatore per un motore.
KR940006946B1 (ko) 인코더 보유링
JP2509032Y2 (ja) 車両のアクスルハブのディスクホィ―ル取付装置
IT8323475A1 (it) Mezzi per montare un supporto di mozzo su un veicolo

Legal Events

Date Code Title Description
0001 Granted