CN102295011A - 整体型轴箱盖结构 - Google Patents
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Abstract
一种整体型轴箱盖结构,其特征在于:轴箱盖连接支架的一端形成整体结构,支架的另一端设有速度传感器和防滑传感器连接线的固定点。本发明支架和轴箱盖形成一个整体结构,结构简洁,既可以起到连接线的固定作用,同时强度也可以保证要求,避免在运行过程中出现问题。
Description
技术领域
本发明涉及铁路车辆、地铁车辆以及动车组车辆中测速和防滑结构的轴端组成。
背景技术
目前铁路车辆、地铁车辆以及动车组车辆中,当需要固定安装测速传感器和防滑传感器连接线时,都需要单独加装一个连接支架,结构复杂,并且由于轴箱处振动大,经常出现支架裂纹或断裂情况,影响行车安全。
发明内容
本发明的目的是提供一种直接固定连接线的整体型轴箱盖结构,简化结构,保证强度要求,避免在运行过程中出现不安全情况。
为实现上述目的,本发明提供一种整体型轴箱盖结构,其特征在于:轴箱盖连接支架的一端形成整体结构,支架的另一端设有速度传感器和防滑传感器连接线的固定点。
本发明支架和轴箱盖形成一个整体结构,结构简洁,既可以起到连接线的固定作用,同时强度也可以保证要求,避免在运行过程中出现问题。
附图说明
附图是本发明的结构示意图。
具体实施方式
参照附图,支架2和轴箱盖3形成一个整体结构,速度传感器和防滑传感器连接线的固定点1设在支架的另一端,结构简洁,既可以起到连接线的固定作用,同时强度也可以保证要求,避免在运行过程中出现问题。
Claims (1)
1.一种整体型轴箱盖结构,其特征在于:轴箱盖连接支架的一端形成整体结构,支架的另一端设有速度传感器和防滑传感器连接线的固定点。
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Publications (1)
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2011
- 2011-07-29 CN CN2011102147863A patent/CN102295011A/zh active Pending
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20111228 |