FI117603B - Förfarande för skydd av en objekt för vibration som orsakas av trafik - Google Patents
Förfarande för skydd av en objekt för vibration som orsakas av trafik Download PDFInfo
- Publication number
- FI117603B FI117603B FI20041522A FI20041522A FI117603B FI 117603 B FI117603 B FI 117603B FI 20041522 A FI20041522 A FI 20041522A FI 20041522 A FI20041522 A FI 20041522A FI 117603 B FI117603 B FI 117603B
- Authority
- FI
- Finland
- Prior art keywords
- wall
- insulation
- insulation wall
- ground
- vibration
- Prior art date
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
- E02D31/00—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution
- E02D31/08—Protective arrangements for foundations or foundation structures; Ground foundation measures for protecting the soil or the subsoil water, e.g. preventing or counteracting oil pollution against transmission of vibrations or movements in the foundation soil
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Environmental & Geological Engineering (AREA)
- Hydrology & Water Resources (AREA)
- General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
- Paleontology (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Devices Affording Protection Of Roads Or Walls For Sound Insulation (AREA)
- Buildings Adapted To Withstand Abnormal External Influences (AREA)
Claims (22)
1. Förfarande för skyddande av ett objekt .V (1) , säsom en byggnad, som skall skyddas frän vibration som trafik orsakar, och som leds frän en trafik- 5 led (2) via jorden, vid vilket förfarande en isole-ringsvägg (3) sänks väsentligen parallellt i förhäl-lande tili trafikleden i jorden pä avständ frän tra-fikleden mellan den och objektet som skall skyddas för att dämpa vibrationen, kännetecknat därav, att 10 isoleringsväggen (3) installeras i en lutande vinkel 1 (a) sä att isoleringsväggen sluttar i nämnda vinkel (a) nerät och bort frän trafikleden (2) för att styra vibrationen snett nerät, varvid isoleringsväggen bäde dämpar och styr vibrationen i en riktning som bestäms 15 av isoleringsväggen.
2. Förfarande enligt patentkrav 1, kännetecknat därav, att isoleringsväggen (3) installeras i förhällande tili horisontalleden i en vinkel (a), vilken är 109 ^ α ^ 609, företrädesvis cirka 45a. 20
3. Förfarande enligt patentkrav 1 eller 2, ; kännetecknat därav, att isoleringsväggens (3) räckvidd (L) under jordytan arrangeras som cirka 5 m. • · ϊ/··
4. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1 -3, kännetecknat därav, att ett bullerhinder • « ; j*j 25 (4) fästs tili isoleringsväggen (3) för att dämpa bul- ··* · ler som leds via luften frän trafikleden (1) , varvid • ♦ isoleringsväggen (2) fungerar som grund för buller-hindret (4).
·*· 5. förfarande enligt nägot av patentkraven 1 30 -4, kännetecknat därav, att en mängd väggele- ment (5) sätts i jorden och förenas med varandra i rad • · · ΐ,.,ϊ bredvid varandra för att bilda en enhetlig isolerings- . !*. vägg (3). * · · V.'.'
6. Förfarande enligt patentkrav 4, k ä n n e - *" 35 tecknat därav, att väggelementen (5) nedsläs en ät gängen i jorden i nämnda vinkel (a) . * · # · · ' ·. * I * * · , 1 ·*} i • · · H 117603
7. Förfarande enligt patentkrav 6, k ä n n e -t e c k n a t därav, att jordmän ovanpä väggelementen (5) som nedslagits i jorden avlägsnas för att avslöja sidoytan (6), mot sidoytan (6) anordnas i berörlng ett 5 mjukt isoleringsskikt (7), säsom en lyftdyna, cell-plast-, lättklinkerskikt eller liknande, och gropen fylls för att täcka den bildade isoleringsväggen (3) som väggelementen (5) och isoleringsskiktet (7) tili-sammans bildat. 10
8. Förfarande enligt nägot av patentkraven 1 - 6, kännetecknat därav, att i jorden bildas en gropfära (8), väri det pä trafikledssidan (1) finns en kantvägg (9) i nämnda vinkel (oi), isoleringsväggen (3) anordnas ovanpä kantväggen, isoleringsskiktet (7) 15 anordnas ovanpä väggelementen (5), och gropfäran fylls.
9. Förfarande enligt nägot av patentkraven 5 -7, kännetecknat därav, att som trafikled (1) är en järnvägs skenor, och att 20 a) en järnvägsvagn (10) anordnas, vilken järnvägsvagn fungerar som ett mellanlager för väggelementen (5) och/eller isoleringsskiktmaterialet (7) pä : arbetsfältet, » * · ' * · .·. ; b) en arbetsmaskin (11) anordnas, vilken ar- t * · / 25 betsmaskin är försedd med en ledbom (12), vid vars ti· *** ; ända det finns en snabbfästanordning (13) för att lös- tagbart fästa ett arbetsredskap (14, 15) , och vilken • * · arbetsmaskin anordnas för att röra sig under styrning • · * ·...· av järnvägs s kenorna, 30 c) en gripslagsanordning (14) och en skopan- : ordning (15) anordnas som arbetsredskap för arbetsma- • · · .***. skinen (11), ··· •# d) tägvagnen (10) och arbetsmaskinen (11) • * * '·”* flyttas tili arbetsfältet, Ml 35 e) grips lagsanordningen (14) förenas tili . ledbommens snabbf ästanordning, • M Φ · • · · ··· «I • · .-¾ 117603 f) väggelementet (5) grips med en gripslags-anordning (14), . g) en mängd väggelement (5) nedsläs eftervar-andra bredvid varandra i jorden i nämnda vinkel (a), 5 h) jordmän ovanpä de nedslagna väggelementen (5) avlägsnas, i) ett mjukt isoleringsskikt (7), säsom en luftdyna, ett lättklinkerskikt eller liknande anordnas mot väggelementens sidoyta (6), och 10 j) isoleringsväggen (3) som bildats av de nedslagna väggelementen (5) och isoleringsskiktet (7) täcks med jordmän.
10. Förfarande enligt patentkrav 9, k ä n -netecknat därav, att efter steg j) avlägsnas 15 väggelementen (5) frän jorden och endast isolerings skiktet (7) lämnas i jorden, vilket isoleringsskikt ensam fungerar som en isoleringsvägg (3).
11. Förfarande enligt patentkrav 9, k ä n -netecknat därav, att efter steg j) fästs ett 20 bullerhinder (4) tili väggelementen (5).
12. System för skyddande av ett objekt (1), säsom en byggnad, som skall skyddas frän vibration som .‘.J trafik orsakar, och som leds frän en trafikled (2) via • · .·, ; jorden, vilket system innefattar en isoleringsvägg • ·♦ ·*φ/ 25 (3), vilken är sänkt i jorden pä avständ frän trafik- • · ♦ *** \ leden väsentligen parallellt i förhällande tili tra- ***** fikleden mellan trafikleden och objektet som skall «t* •·*ϊ skyddas för att dämpa vibrationen, känneteck- • · · *...* n a t därav, att isoleringsväggen (3) är i förhällande 30 tili höjdriktningen i en lutande vinkel (a) sä att : isoleringsväggen sluttar i nämnda vinkel (a) nerät och • » · «***· bort frän trafikleden (1) för styrande av vibrationen ·#* ·, snett nerät, varvid isoleringsväggen (3) bäde dämpar *“·’ och styr vibrationen i en riktning som isoleringsväg- ’...* 35 gen bestämmer.
13. System enligt patentkrav 12, k ä n n e - • · · t e c k n a t därav, att isoleringsväggen (3) är i för- • · 117603 hällande till horisontalleden i en vinkel (a), vilken är 10β ί α έ 609, företrädesvis cirka 459.
14. System enligt patentkrav 12 eller 13, kännetecknat därav, att isoleringsväggens (3) 5 rackvidd (L) under jordytan är cirka 5 m.
15. System enligt nägot av patentkraven 12 -14, kännetecknat därav, att ett bullerhinder (4) är fast till isoleringsväggen (3) för dämpande av buller som leds via luften frän trafikleden (1), var- 10 vid isoleringsväggen (3) fungerar som grund för bul-lerhindret (4).
16. System enligt nägot av patentkraven 12 -14, kännetecknat därav, att isoleringsväggen (3) innefattar en mängd väggelement (5), vilka är för- 15 enade tili varandra i rad bredvid varandra för bildan-de av en enhetlig isoleringsvägg.
17. System enligt patentkrav 16, kännetecknat därav, att väggelementet (5) är ett pro- filskivelement, vid vars kanter det finns anslutnings- 20 organ (16) för förenande av likadana profilskivelement med varandra eftervarandra.
18. System enligt patentkrav 16, k ä n n e - t e c k n a t därav, att väggelementet (5) är ett sä ' • · f. ; kallat stälspontprof ilelement. « *· .*,·] 25
19. System enligt nägot av patentkraven 12 - » · · *** I 18, kännetecknat därav, att isoleringsväggen (3) innefattar stäl, betong och/eller plast. * · a
··" 20. System enligt nägot av patentkraven 12 - • · * 19, kännetecknat därav, att isoleringsväggen 30 (3) innefattar ett isoleringsskikt (7) av väsentligen : mjukt material, vilket isoleringsskikt är anordnat mot • t · ·***: den sidoytan (6) av väggelementen (5) som är mot bygg- • · * ·, naden som skall skyddas. » i
· *·“* 21. System enligt patentkrav 18, k ä n n e - *'.·.* 35 tecknat därav, att isoleringsskiktet (7) är en ; luftdyna, ett cellplast- och/eller lättklinkerskikt. Hl • · • * f ··· * · 117603
22. Användning av ett system enligt nägot av patentkraven 12-25 för skyddande av byggnader i när-heten av en järnväg och en landsväg frän jordvibra-tion. 5 « 1 • ·· • · • · · i • « ·»·. • · · I 1 1 • · # · • · * • · 1 *« · · ··· • · • · • · « * t 1 ··· ··♦ • 1 · • · « « • · · * »t· • · 1 . *·· « t · • · • 1 • · Λ * • · 1 t I # • · · · • ♦ · • · · • ·
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20041522A FI117603B (sv) | 2004-11-26 | 2004-11-26 | Förfarande för skydd av en objekt för vibration som orsakas av trafik |
| SE0500506A SE0500506L (sv) | 2004-11-26 | 2005-03-04 | Förfarande för system för skyddande av objekt från vibration som trafik orsakar samt användning av systemet |
| EP05396024A EP1621681A3 (en) | 2004-11-26 | 2005-09-07 | Method for protecting an object against traffic induced vibration |
| US11/285,367 US20060115334A1 (en) | 2004-11-26 | 2005-11-23 | Method for protecting an object to be protected against traffic-induced vibration |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FI20041522A FI117603B (sv) | 2004-11-26 | 2004-11-26 | Förfarande för skydd av en objekt för vibration som orsakas av trafik |
| FI20041522 | 2004-11-26 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FI20041522A0 FI20041522A0 (sv) | 2004-11-26 |
| FI20041522A FI20041522A (sv) | 2006-05-27 |
| FI117603B true FI117603B (sv) | 2006-12-15 |
Family
ID=33515274
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FI20041522A FI117603B (sv) | 2004-11-26 | 2004-11-26 | Förfarande för skydd av en objekt för vibration som orsakas av trafik |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20060115334A1 (sv) |
| EP (1) | EP1621681A3 (sv) |
| FI (1) | FI117603B (sv) |
| SE (1) | SE0500506L (sv) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITTO20070015A1 (it) * | 2007-01-11 | 2007-04-12 | Roma E Associati Srl | Sistema anti-vibrazioni nel terreno |
| JP6253926B2 (ja) * | 2013-09-06 | 2017-12-27 | 戸田建設株式会社 | 地盤環境における振動低減方法 |
| CN104912121A (zh) * | 2015-05-27 | 2015-09-16 | 铁道第三勘察设计院集团有限公司 | 一种u形板桩减隔振屏障结构 |
| GB201617808D0 (en) * | 2016-10-21 | 2016-12-07 | Imperial Innovations Limited And Ecole Centrale De Marseille And Universite D'aix Marseille And Cent | Seismic defence structures |
| CN109635327B (zh) * | 2018-11-07 | 2022-12-20 | 北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所 | 轨道交通振动影响的建筑物减振方法及减振效果评价方法 |
| CN109778919B (zh) * | 2019-03-25 | 2020-08-25 | 华东交通大学 | 一种用于降低铁路环境振动的隔振堤 |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3923427A1 (de) * | 1989-07-15 | 1991-01-24 | Clouth Gummiwerke Ag | Koerperschalldaemmende matte |
| JP3227377B2 (ja) * | 1996-03-31 | 2001-11-12 | 財団法人鉄道総合技術研究所 | 制振壁、及び制振工法 |
| DE29805949U1 (de) * | 1997-10-31 | 1998-06-25 | Kasseler Verkehrsgesellschaft AG, 34131 Kassel | Bausatz zur Errichtung einer Körperschall-Lärmschutz-Wand |
| JP4222812B2 (ja) * | 2002-11-05 | 2009-02-12 | 宏和 竹宮 | 防振工法 |
| KR100558250B1 (ko) * | 2003-05-16 | 2006-03-10 | 학교법인 한양학원 | 지반 진동 저감을 위한 방진벽 |
-
2004
- 2004-11-26 FI FI20041522A patent/FI117603B/sv not_active IP Right Cessation
-
2005
- 2005-03-04 SE SE0500506A patent/SE0500506L/sv not_active IP Right Cessation
- 2005-09-07 EP EP05396024A patent/EP1621681A3/en not_active Withdrawn
- 2005-11-23 US US11/285,367 patent/US20060115334A1/en not_active Abandoned
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20060115334A1 (en) | 2006-06-01 |
| SE527045C2 (sv) | 2005-12-13 |
| EP1621681A2 (en) | 2006-02-01 |
| EP1621681A3 (en) | 2008-01-23 |
| SE0500506L (sv) | 2005-12-13 |
| FI20041522A0 (sv) | 2004-11-26 |
| FI20041522A (sv) | 2006-05-27 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8708597B2 (en) | System and method for increasing roadway width incorporating a reverse oriented retaining wall and soil nail supports | |
| CN109505229A (zh) | 公路高陡边坡应力平衡及减振防灾高桥墩结构及施工方法 | |
| CN110670615A (zh) | 一种基于受限空间的地铁绿色建造施工调适方法 | |
| US9562336B2 (en) | Removable floodwall system, components and method of installation | |
| CN108301338A (zh) | 减轻地铁振动对周边古建筑物影响的屏障隔振结构及方法 | |
| FI117603B (sv) | Förfarande för skydd av en objekt för vibration som orsakas av trafik | |
| CN113235341A (zh) | 一种并行既有高速铁路增建高速铁路路基的施工方法 | |
| JP4990206B2 (ja) | 地中内構造物の構造、およびその施工方法 | |
| US9683384B2 (en) | Surface mount post and post retaining system | |
| ES2587272T3 (es) | Sistema de soporte para vía férrea | |
| US20120020738A1 (en) | Systems and Apparatus for Protecting Subsurface Conduit and Methods of Making and Using the Same | |
| JP7298441B2 (ja) | 道路の構造 | |
| CN208328734U (zh) | 一种减轻地铁振动对周边古建筑物影响的屏障隔振结构 | |
| JP2983520B1 (ja) | はつり装置 | |
| JP2004225529A (ja) | プレキャストコンクリート版の連続布設方法 | |
| JP3910135B2 (ja) | 建築物の施工方法およびこれに用いられる梁部材 | |
| JP4023532B2 (ja) | 地中連続壁とその構築方法 | |
| JP2017020176A (ja) | 橋台の補強構造及び補強方法 | |
| CN102535302A (zh) | 用于超浅埋暗挖地下工程的临时路面铺盖结构及施工方法 | |
| KR101186563B1 (ko) | 프리캐스트 콘크리트 말뚝기초를 이용한 방음펜스 기초구조물 및 그 시공방법 | |
| JP3751848B2 (ja) | 軽量盛土工法における縦断勾配部でのコンクリート床版の設置構造 | |
| CZ1392A3 (en) | Method of foundation engineering along a traffic road, for instance soundproof walls | |
| JP5223090B2 (ja) | トンネル構築方法 | |
| CN110512617A (zh) | 支护结构、支护***及既有建筑内外基坑连接段支护方法 | |
| CN111235969A (zh) | 一种架空式路基结构、路基组件、路基***及施工方法 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| FG | Patent granted |
Ref document number: 117603 Country of ref document: FI |
|
| PC | Transfer of assignment of patent |
Owner name: DESTIA OY Free format text: DESTIA OY |
|
| MM | Patent lapsed |