ES2581662T3 - Bandeja de suelo de un vehículo con blindaje adicional - Google Patents

Bandeja de suelo de un vehículo con blindaje adicional Download PDF

Info

Publication number
ES2581662T3
ES2581662T3 ES11733555.4T ES11733555T ES2581662T3 ES 2581662 T3 ES2581662 T3 ES 2581662T3 ES 11733555 T ES11733555 T ES 11733555T ES 2581662 T3 ES2581662 T3 ES 2581662T3
Authority
ES
Spain
Prior art keywords
floor
floor wall
additional
wall
tray according
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
ES11733555.4T
Other languages
English (en)
Inventor
Robert Bayer
Christian Schwippl
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Original Assignee
Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Family has litigation
First worldwide family litigation filed litigation Critical https://patents.darts-ip.com/?family=44583741&utm_source=***_patent&utm_medium=platform_link&utm_campaign=public_patent_search&patent=ES2581662(T3) "Global patent litigation dataset” by Darts-ip is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.
Application filed by Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG filed Critical Krauss Maffei Wegmann GmbH and Co KG
Application granted granted Critical
Publication of ES2581662T3 publication Critical patent/ES2581662T3/es
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H7/00—Armoured or armed vehicles
    • F41H7/02—Land vehicles with enclosing armour, e.g. tanks
    • F41H7/04—Armour construction
    • F41H7/042—Floors or base plates for increased land mine protection
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/013—Mounting or securing armour plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F41—WEAPONS
    • F41H—ARMOUR; ARMOURED TURRETS; ARMOURED OR ARMED VEHICLES; MEANS OF ATTACK OR DEFENCE, e.g. CAMOUFLAGE, IN GENERAL
    • F41H5/00—Armour; Armour plates
    • F41H5/02—Plate construction
    • F41H5/04—Plate construction composed of more than one layer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)

Abstract

Bandeja de suelo de un vehículo, en particular de un vehículo militar blindado, con una pared de suelo inferior (5) que está unida con una pared de suelo lateral (1) por medio de un sitio de unión (9), estando un módulo de protección adicional (6) fijado a la pared de suelo inferior (5), caracterizada por que el módulo de protección adicional (6) está fijado de manera soltable, cumpliéndose que la pared de suelo inferior (5) y el módulo de protección adicional (6) están prolongados en la zona de la fijación (12), formando un saliente (19), hasta más allá del sitio de unión (9) entre la pared de suelo inferior (5) y la pared de suelo lateral (1), y cumpliéndose que el punto de fijación se encuentra en este saliente (19).

Description

5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
DESCRIPCION
Bandeja de suelo de un vetnculo con blindaje adicional
La invencion concierne a una bandeja de suelo de un vetnculo, en particular de un vetnculo militar blindado, con una pared de suelo inferior que esta unida con una pared de suelo lateral por medio de un sitio de union.
Los vetnculos militares presentan frecuentemente una caja de vetnculo blindada en la que esta dispuesto el espacio de la tripulacion del vehfculo. El cierre inferior de la caja del vetnculo puede formarse por la bandeja de suelo, en particular con una seccion transversal en forma de V o de U. Asimismo, una bandeja de suelo adicional puede disponerse tambien debajo de la caja del vetnculo.
Cada pared de esta bandeja de suelo puede verse como una pared de fondo, de modo que la bandeja de suelo, en el caso de una seccion transversal en forma de V, comprende dos paredes de suelo laterales y, en el caso de una seccion transversal en forma de U, comprende dos paredes de suelo laterales y una pared de suelo inferior. La union de las paredes de suelo se realiza particularmente por soldadura. La caja del vetnculo y/o la bandeja de suelo constan frecuentemente de planchas de acero de blindaje, de modo que, particularmente en la zona de las paredes laterales de la caja del vetnculo, se proporcione tambien una proteccion balfstica.
Las explosiones de minas u otras acciones de voladura que actuan sobre la bandeja de suelo desde abajo o lateralmente representan una amenaza especial. Por este motivo, se conoce el recurso de reforzar la bandeja de suelo con placas de proteccion adicionales. No obstante, estas no pueden realizarse tan fuertes como se quiera, dado que la movilidad del vetnculo y la capacidad de transporte del vetnculo deben limitarse tan solo en la medida que sea necesaria.
El documento DE 101 34 394 B4 describe una bandeja de suelo en forma de U, en la que la pared de suelo inferior realizada como placa de suelo esta soldada con paredes de suelo laterales. En la pared lateral de la bandeja esta dispuesta, para recibir una carcasa de alojamiento de brazos de soporte, una placa de brida que presenta rebajos a traves de los cuales puede pasar la placa de suelo. La placa de brida, debido a su funcion portante, esta incorporada fijamente en el vetnculo y esta soldada con la pared de suelo lateral. En la zona de la pared de suelo inferior dicha placa de brida presenta ademas una zona extrema que se solapa con el sitio de union y que, a su vez, esta soldada con la pared de suelo inferior. En la configuracion conocida de la bandeja de suelo es desventajoso que, en el caso de una accion de voladura que venga oblicuamente desde abajo, es posible una rotura de la pared de suelo inferior en las zonas soldadas, dado que, debido a la accion termica que se origina durante la soldadura, se produce en general una modificacion de la estructura.
Por el documento EP 1 564 520 A2 se conoce una bandeja de suelo segun el preambulo de la reivindicacion 1, en la que una pared de suelo lateral y una pared de suelo inferior estan soldadas una con otra y en la que, para elevar la accion de proteccion frente a minas, esta prevista un ala que cubre la costura de soldadura.
El documento EP 1 566 607 A1 describe tambien una estructura de suelo de un vetnculo, en la que una costura de soldadura entre una pared de suelo lateral y una pared de suelo inferior esta cubierta por un estribo dispuesto de manera soltable en la pared de suelo lateral.
El documento EP 2 128 557 A2 revela un grupo de suelo, en el que una pared de suelo lateral y una pared de suelo inferior forman un saliente en el que esta dispuesto un modulo de proteccion adicional con un sitio de union comun.
La invencion tiene el problema de proteger mejor frente a acciones de voladura la bandeja de suelo de un vetnculo teniendo en cuenta la capacidad de transporte del vetnculo
La invencion resuelve el problema con las caractensticas de las reivindicaciones independientes. Perfeccionamientos ventajosos son parte integrante de las reivindicaciones subordinadas.
Segun la invencion, en la pared de suelo inferior esta fijado de forma soltable, en particular atornillado, un modulo de proteccion adicional, cumpliendose que la pared de suelo inferior y el modulo de proteccion adicional estan prolongados en la zona de la fijacion, formando un saliente, tiasta mas alla del sitio de union entre la pared de suelo inferior y la pared de suelo lateral, y cumpliendose que el punto de fijacion se encuentra en este saliente. Por tanto, la segunda pared de suelo, en particular el suelo de la bandeja inferior puede mantenerse tan inalterada como sea posible.
De preferencia, en la pared de suelo lateral esta fijado de manera soltable un blindaje adicional para proteccion frente a minas, en particular una planctia de blindaje, que presenta un rebajo a traves del cual se extiende el saliente. El modulo de proteccion adicional inferior es preferiblemente de tipo multicapa.
En este contexto, se tia mostrado ventajoso que, en una pared de suelo lateral de la bandeja de suelo, este fijado de manera soltable un blindaje adicional para la proteccion frente a minas, en particular una planctia de blindaje, que cubra al menos parcialmente la segunda pared de suelo que linda con la pared de suelo lateral y el sitio de union
2
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
que esta entre ellas. En este caso, la segunda pared de suelo, segun el perfil en seccion transversal de la bandeja de suelo, puede representar una pared de suelo inferior o una pared de suelo lateral adicional de la bandeja de suelo.
La fijacion del blindaje adicional puede conseguirse a traves de medios de fijacion. Por ejemplo, el blindaje adicional puede presentar un taladro a traves del cual se introduce un tornillo que puede atornillarse en un apendice de roscado dispuesto en la pared de suelo lateral.
Una ventaja de un blindaje adicional fijado de manera soltable a la pared de suelo lateral consiste en que, por un lado, este puede instalarse en vehnculos viejos y, por otro lado, pueda retirarse por motivos de la reduccion de peso, por ejemplo durante el transporte del vehnculo en trenes o aeronaves, con lo que pueden mantenerse pesos maximos de transporte y dimensiones de carga admisibles.
Se ha demostrado ademas que los sitios de union entre la pared de suelo lateral y la segunda pared de suelo representan un sitio debil de la bandeja de suelo en caso de una accion de voladura, por ejemplo en caso de la explosion de una mina. Por este motivo, el blindaje adicional esta configurado de modo que el sitio de union y una parte de la segunda pared de suelo que linda con el se cubran al menos parcialmente por dicho blindaje.
El blindaje adicional no esta unido, de manera especialmente preferida, con la segunda pared de suelo, en particular con una pared de suelo inferior. En particular, debera evitarse una soldadura entre el blindaje adicional y la segunda pared de suelo. Ademas, no debera realizarse ningun atornillamiento del blindaje adicional con la segunda pared de suelo, para que la pared de suelo inferior, que, naturalmente, es la que esta mas expuesta a la accion de la explosion de una mina, este configurada tan homogenea e inalterada como sea posible.
En la mayona de los casos, la pared de suelo lateral forma un angulo con la segunda pared de suelo. En este caso, el blindaje adicional puede estar configurado correspondientemente en forma curvada o acodada en la zona del sitio de union. De manera ventajosa, el blindaje adicional discurre paralelamente a la pared de suelo lateral en la zona de la pared de suelo lateral y paralelamente a la segunda pared de suelo en la zona de la segunda pared de suelo.
La pared de suelo lateral puede soldarse con la segunda pared de suelo, en cuyo caso el blindaje adicional cubre al menos de forma parcial, en particular totalmente, la costura de soldadura.
Puede conseguirse una elevada proteccion haciendo que entre la pared de suelo lateral y el blindaje adicional esten dispuestas una capa de proteccion adicional o varias capas de proteccion adicional que estan en particular fijamente unidas con el blindaje adicional a modo de emparedado. Por tanto, el blindaje adicional con la capa de proteccion adicional forma un modulo de proteccion adicional lateral que, en caso necesario, puede fijarse como un componente al vehnculo. Un dispositivo de proteccion frente a minas de este tipo con varias capas, que puede utilizarse tambien en la presente invencion, se revela, por ejemplo, en el documento DE 197 34 950 C2.
En este caso, el modulo de proteccion adicional lateral puede estar configurado de tal modo que la capa de proteccion adicional no cubra el sitio de union al menos en zonas parciales. La capa de proteccion adicional sirve espedficamente en particular para la proteccion de la pared de suelo lateral, de modo que es suficiente para la proteccion del sitio de union que solamente el blindaje adicional exterior cubre a modo de abrazadera el sitio de union.
De manera especialmente preferida, en la bandeja de suelo esta dispuesta una pared de suelo intermedia distancia de la pared de suelo. Esta puede representar el suelo interior del vehnculo. Gracias al distanciamiento se origina un desacoplamiento del suelo interior del vehnculo respecto del suelo de la bandeja, de modo que se proporciona una proteccion mejorada frente a minas.
Se puede conseguir ademas una elevada proteccion, haciendo que en la segunda pared de suelo, particularmente la pared inferior, este dispuesto tambien un segundo modulo de proteccion adicional, particularmente un modulo inferior, que puede estar constituido especialmente por multiples capas.
Preferiblemente, el segundo modulo de proteccion adicional esta fijado de manera soltable, preferiblemente atornillado, a la segunda pared de suelo para mantener la modularidad de la proteccion adicional. Para mantener tan inalterada como sea posible la segunda pared de suelo, en particular el suelo de la bandeja inferior, la segunda pared de suelo y el modulo de proteccion adicional pueden estar prolongados en la zona de la fijacion, formando un saliente, hasta mas alla del sitio de union entre la segunda pared de suelo y la primera pared de suelo lateral, estando el punto de fijacion situado en este saliente. Por tanto, la fijacion del segundo modulo de proteccion adicional a la segunda pared de suelo se realiza en este saliente y, en consecuencia, en una zona no cntica. Preferiblemente, el blindaje adicional de la pared de suelo lateral presenta un rebajo a traves del cual puede extenderse el saliente de la segunda pared de suelo y del modulo de proteccion adicional.
De manera especialmente preferida, la fijacion del blindaje adicional a la pared de suelo lateral se produce por atornillamiento, dado que se hace posible asf un montaje y un desmontaje rapidos del blindaje adicional en la
5
10
15
20
25
30
35
40
45
50
bandeja de suelo del vehnculo. En este caso, el atornillamiento puede contener un elemento de amortiguacion, por ejemplo un anillo elastico o un casquillo abollable, en particular de metal.
En una configuracion especialmente ventajosa estan dispuestos en dos paredes de suelo laterales opuestas de la bandeja de suelo del vehfculo unos respectivos blindajes adicionales que estan unidos uno con otro a traves de al menos un estribo que se extiende a lo largo de la pared de suelo inferior. Tales estribos de proteccion frente a minas pueden construirse prolongando una hacia otra las zonas extremas de los blindajes adicionales que cubren la pared de suelo inferior y uniendolas entonces una con otra, con lo que resultan uno o varios estribos cerrados y se eleva la capacidad de proteccion.
Por tanto, un blindaje adicional segun la invencion para una bandeja de suelo de un vehnculo, en particular un vehnculo militar blindado, esta constituido de tal manera que este este provisto de un medio de fijacion para fijarse a una pared de suelo lateral de la bandeja de suelo, cumpliendose que, gracias a dicho blindaje, puede cubrirse al menos parcialmente un sitio de union entre una pared de suelo lateral y una segunda pared de suelo que linda con esta. En un caso sencillo, el medio de fijacion del blindaje adicional representa un taladro a traves del cual puede introducirse un tornillo.
Se describe un ejemplo de realizacion ventajoso con ayuda de las figuras 1 a 4. Muestran:
La figura 1, una bandeja de suelo de vehnculo en una representacion en seccion transversal;
La figura 2, una zona parcial de la bandeja de suelo segun la figura 1 en una representacion en perspectiva;
La figura 3, la zona designada con “A” en la figura 1 en una representacion en perspectiva; y La figura 4, un vehnculo militar en seccion transversal y en representacion esquematica.
La figura 1 muestra una bandeja de suelo con seccion transversal en forma de U, hecha de planchas de acero de blindaje, de un vehnculo con dos paredes de suelo laterales opuestas 1 y una pared de suelo inferior 5 soldada con estas paredes por medio de sitios de union 9. Por motivos de proteccion frente a minas, el vehnculo presenta un suelo intermedio 17 que esta distanciado y desacoplado del suelo 5 de dicha bandeja.
Para elevar la proteccion frente a acciones de voladura, la bandeja de suelo, con un peso de base en sf relativamente reducido, esta provista de modulos de proteccion adicionales 2, 6. En las paredes laterales 1 del vehnculo estan fijados de manera soltable unos modulos de proteccion adicional 2 laterales para la proteccion frente a minas, que estan construidos a modo de emparedado y que constan de un blindaje adicional 4 configurado como plancha de blindaje y una capa de proteccion adicional 3 entre la pared de suelo lateral 1 y el blindaje adicional 4.
Los modulos de proteccion adicional 2 laterales estan unidos de manera soltable con las paredes de suelo laterales 1 segun la figura 2 por medio de varias uniones de tornillo 14. Para ello, en las paredes de suelo 1 laterales estan soldados desde fuera (vease la zona en seccion parcial B en la figura 1) unos apendices de roscado 16 en los que pueden encajar unos tornillos 14 como medios de fijacion 20 de los modulos de proteccion adicional laterales a traves de unos rebajos correspondientes. Entre la cabeza de tornillo 14 y el blindaje adicional 4 esta insertado como elemento de amortiguacion un anillo elastico 15 para crear un punto de conexion amortiguado. En caso de que se rompa una costura de soldadura 9 debido a una accion de choque transacoplada de la voladura de una mina, se tiene que, gracias a este punto de conexion amortiguado, se mantienen sujetas las planchas generadoras de un alto impacto y estas no pueden perforar el suelo del habitaculo. Los elementos de amortiguacion 15 podnan estar configurados tambien como casquillos metalicos de pared delgada que se estrechan por abolladura bajo una accion de choque y, por tanto, logran una accion de amortiguacion.
Los apendices macizos 16 estan soldados a las paredes 1, de modo que, en el caso de que se rompa la costura de soldadura 9 de la estructura del suelo por una accion de choque, aparece un efecto de retencion que impide que la chapa de suelo desprendida pueda perforar hacia arriba en direccion al habitaculo del personal.
Asimismo, la pared de suelo inferior 5 esta provista de un modulo de proteccion adicional inferior 6. Este segundo modulo de proteccion adicional inferior 6 presenta sustancialmente la misma estructura que el primer modulo de proteccion adicional lateral 2. Consta de una plancha de blindaje 8 y una capa de proteccion adicional 7 dispuesta entre la plancha de blindaje 8 y la pared de suelo inferior 5.
Posibles sitios debiles de la bandeja de suelo son los sitios de union 9 entre la pared de suelo inferior 5 y las paredes de suelo laterales 1. Para lograr aqrn una elevada proteccion, el blindaje adicional 4 esta configurado siempre de tal modo que este fijado ciertamente a la pared de suelo lateral 1, pero tambien este configurado de tal manera que cubra al menos parcialmente los sitios de union 9 y la segunda pared de suelo 5 que linda con ellos, es decir, la pared inferior. El blindaje adicional 4, que discurre sustancialmente paralelo a la pared de suelo lateral 1, presenta para ello una zona curvada 11 a la que se une una zona extrema 10 que discurre paralela a la pared de suelo inferior 5. Gracias a esta estructura a modo de abrazadera del blindaje adicional 4 y a las zonas de
5
10
15
20
25
30
35
40
45
solapamiento 10, 11 pueden distribuirse mejor las fuerzas de la explosion de una mina que actuan sobre los sitios de union 9. Por tanto, los modulos de proteccion 2, 6 adicionalmente atomillados pueden reducir tambien las cargas sobre las uniones de soldadura 9 de la estructura de la bandeja. En el caso de una construccion de soldadura pura ocurrina que, al deformarse un componente, se solicitana tambien automaticamente el componente contiguo a traves de la union de soldadura, con lo que hay peligro de fallo de la costura de soldadura.
El blindaje adicional 4 no esta soldado o atornillado con la segunda pared de suelo 5 o el segundo modulo de proteccion adicional 6. Por tanto, la placa de suelo 5 se puede mantener tan inalterada como sea posible.
Por este motivo, tambien el modulo de proteccion adicional inferior 6 esta fijado especialmente de manera soltable con la pared de suelo inferior 5. La pared de suelo inferior 5 y el modulo de proteccion adicional inferior 6 presentan unos salientes correspondientes 19 que pueden utilizarse como orejetas de fijacion. Los salientes 19 estan fuera de la zona de proteccion propiamente dicha, es decir, no estan en la zona entre las paredes de suelo laterales 1 opuestas, sino que se prolongan hacia fuera. Los puntos de fijacion del modulo de proteccion adicional inferior 6 en la pared de suelo inferior 5 estan entonces en la zona de estos salientes 19, con lo que, segun la figura 3, se extiende para ello un taladro a traves de la pared de suelo inferior 5 y las capas 7 y 8, a traves del cual puede introducirse una tornillo 12 que coopera con una tuerca 13.
Gracias a los salientes de fijacion 19 existe, ademas, la ventaja de que en la zona central de la pared de suelo inferior 5 no se produce ninguna limitacion de la altura libre sobre el suelo por efecto de elementos de fijacion, por ejemplo cabezas de tornillo, y tampoco deben soldarse allf apendices.
Los modulos de proteccion adicional laterales 2 presentan en la zona de los salientes 19 un rebajo correspondiente 18 a traves del cual se extienden los salientes de fijacion 19.
La figura 4 muestra un vehfculo militar sin componentes de accionamiento que presenta una caja de vehfculo cerrada 21 con paredes laterales 26 y un suelo 24 para recibir soldados o pertrechos. Debajo de la caja de vehfculo 21 de acero de blindaje esta dispuesta una bandeja de suelo adicional 22, estando la bandeja de suelo 22 unida con la caja de vehfculo 21 a traves de elementos de amortiguacion 23. La bandeja de suelo 21 presenta dos paredes de suelo laterales 1 y una pared de suelo inferior 5 que, segun las figuras 1 a 3, esta equipada con modulos de proteccion adicional laterales 2 y un modulo de proteccion adicional inferior 6.
Se hace notar que la invencion non esta limitada a la disposicion adicional de la bandeja de suelo debajo de la caja del vehfculo. Como bandeja de suelo en el sentido de la invencion puede entenderse tambien el cierre inferior de la caja de vehfculo 24, que consta de la pared de suelo 24 y la pared lateral de suelo 25.
La invencion puede utilizarse de manera analoga tambien en bandejas de suelo en forma de V.
Lista de simbolos de referencia
1 Pared de suelo lateral
2 Modulo de proteccion adicional lateral
3 Capa de proteccion adicional
4 Blindaje adicional
5 Pared de suelo inferior
6 Modulo de proteccion adicional inferior
7 Capa de proteccion adicional
8 Blindaje adicional
9 Sitio de union
10 Zona extrema del blindaje adicional
11 Zona curvada del blindaje adicional
12 Tornillo
13 Tuerca de tornillo
14 Tornillo
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
Elemento de amortiguacion Apendice de roscado Suelo intermedio
Rebajo del modulo de proteccion adicional lateral Saliente
Medios de fijacion del modulo de proteccion adicional lateral
Caja de vetnculo
Bandeja de suelo
Elemento de amortiguacion
Suelo de la caja de vetnculo
Pared lateral de suelo
Pared lateral de caja de vetnculo

Claims (13)

  1. 5
    10
    15
    20
    25
    30
    35
    REIVINDICACIONES
    1. Bandeja de suelo de un vehuculo, en particular de un vehuculo militar blindado, con una pared de suelo inferior (5) que esta unida con una pared de suelo lateral (1) por medio de un sitio de union (9), estando un modulo de proteccion adicional (6) fijado a la pared de suelo inferior (5), caracterizada por que el modulo de proteccion adicional (6) esta fijado de manera soltable, cumpliendose que la pared de suelo inferior (5) y el modulo de proteccion adicional (6) estan prolongados en la zona de la fijacion (12), formando un saliente (19), hasta mas alla del sitio de union (9) entre la pared de suelo inferior (5) y la pared de suelo lateral (1), y cumpliendose que el punto de fijacion se encuentra en este saliente (19).
  2. 2. Bandeja de suelo segun la reivindicacion 1, caracterizada por que en la pared de suelo lateral (1) esta fijado de manera soltable un blindaje adicional (4) para la proteccion frente a minas, en particular una plancha de blindaje, que discurre de manera sustancialmente paralelo a la pared de suelo lateral (1) y cubre al menos parcialmente la pared de suelo inferior (5), que linda con la pared de suelo lateral (1), y el sitio de union (9) situado entre ellas.
  3. 3. Bandeja de suelo segun la reivindicacion 2, caracterizada por que el blindaje adicional (4) no esta unido con la pared de suelo inferior (5).
  4. 4. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones 2 o 3, caracterizada por que el blindaje adicional (4) esta curvado o acodado en la zona (10) del sitio de union (9).
  5. 5. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones 2 a 4, caracterizada por que la pared de suelo lateral (1) esta soldada con la pared de suelo inferior (5), en cuyo caso el blindaje adicional (4) cubre la costura de soldadura (9).
  6. 6. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones 2 a 5, caracterizada por que entre la pared de suelo lateral (1) y el blindaje adicional (4) estan dispuestas una o varias capas de proteccion adicional (3) que estan en particular fijamente unidas con el blindaje adicional (4).
  7. 7. Bandeja de suelo segun la reivindicacion 6, caracterizada por que la capa de proteccion adicional (3) cubre tan solo parcialmente el sitio de union (9).
  8. 8. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el modulo de proteccion adicional (6) esta atornillado con la pared de suelo inferior (5).
  9. 9. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones anteriores, caracterizada por que el modulo de proteccion adicional (6) esta constituido por multiples capas.
  10. 10. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones 2 a 9, caracterizada por que el blindaje adicional (4) presenta un rebajo (18) a traves del cual se extiende el saliente (19).
  11. 11. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones 2 a 10, caracterizada por que la fijacion del blindaje adicional (4) a la pared de suelo lateral (1) se realiza por medio de un atornillamiento (14).
  12. 12. Bandeja de suelo segun la reivindicacion 11, caracterizada por que el atornillamiento (14) contiene un elemento de amortiguacion (15), en particular un anillo elastico (15) o un casquillo abollable.
  13. 13. Bandeja de suelo segun una de las reivindicaciones 2 a 12, caracterizada por que en dos paredes de suelo laterales opuestas (1) estan dispuestos unos respectivos blindajes adicionales (4) que estan unidos uno con otro a traves de al menos un estribo que se extiende a lo largo de una pared de suelo inferior (5).
ES11733555.4T 2010-04-23 2011-04-15 Bandeja de suelo de un vehículo con blindaje adicional Active ES2581662T3 (es)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010016605A DE102010016605A1 (de) 2010-04-23 2010-04-23 Bodenwanne eines Fahrzeugs, insbesondere eines gepanzerten militärischen Fahrzeugs, und Zusatzpanzerung für eine Bodenwanne
DE102010016605 2010-04-23
PCT/DE2011/075081 WO2011131184A1 (de) 2010-04-23 2011-04-15 Bodenwanne eines fahrzeugs mit zusatzpanzerung

Publications (1)

Publication Number Publication Date
ES2581662T3 true ES2581662T3 (es) 2016-09-06

Family

ID=44583741

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES11733555.4T Active ES2581662T3 (es) 2010-04-23 2011-04-15 Bandeja de suelo de un vehículo con blindaje adicional
ES15190332.5T Active ES2684997T3 (es) 2010-04-23 2011-04-15 Bandeja de suelo de un vehículo con blindaje adicional

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
ES15190332.5T Active ES2684997T3 (es) 2010-04-23 2011-04-15 Bandeja de suelo de un vehículo con blindaje adicional

Country Status (5)

Country Link
US (1) US9157704B2 (es)
EP (2) EP2561307B1 (es)
DE (2) DE102010016605A1 (es)
ES (2) ES2581662T3 (es)
WO (1) WO2011131184A1 (es)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3189298A1 (en) * 2014-09-04 2017-07-12 University Of Virginia Patent Foundation Impulse mitigation systems for media impacts and related methods thereof
WO2016079842A1 (ja) * 2014-11-20 2016-05-26 三菱重工業株式会社 装甲および車両
US10054402B2 (en) * 2015-03-24 2018-08-21 Applied Research Associates, Inc. Energy absorbing structures for underbody blast protein
US20180058820A1 (en) * 2016-08-24 2018-03-01 Pratt & Miller Engineering and Fabrication, Inc. Multiple layer hull
US10495419B1 (en) 2017-04-27 2019-12-03 Oshkosh Defense, Llc Vehicle armor systems and methods
CN108519025B (zh) * 2018-03-30 2020-01-03 北京汽车研究总院有限公司 一种汽车的地雷防护结构及汽车
US20190310055A1 (en) * 2018-04-09 2019-10-10 Pratt & Miller Engineering and Fabrication, Inc. Blast deflector
DE102019127617A1 (de) * 2019-10-14 2021-04-15 Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg Minenschutz für militärische Fahrzeuge
US11313652B1 (en) 2021-02-25 2022-04-26 Government Of The United States, As Represented By The Secretary Of The Army Underbody kit
CN114475810A (zh) * 2022-02-18 2022-05-13 北京汽车集团越野车有限公司 地板总成及车辆

Family Cites Families (58)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1273515A (en) 1917-10-24 1918-07-23 John E Makrenos Armor for vehicles.
DE827904C (de) 1949-01-27 1952-01-14 Bela Barenyi Bodenanordnung fuer Zellenfahrzeuge
DE2324724C3 (de) 1973-05-16 1984-02-09 Blohm + Voss Ag, 2000 Hamburg Befestigung einer äußeren Panzerplatte an einer inneren bei einer Doppelpanzerung
US4167889A (en) * 1975-09-16 1979-09-18 Clouth Gummiwerke Aktiengesellschaft Double armor plate construction
DE2730826C1 (de) 1977-07-08 1985-10-10 Thyssen Industrie Ag Maschinenbau, 5810 Witten Verfahren zum Schweissen von aus hochhartem bzw.aus hochverguetetem Panzerstahl bestehenden Koerpern,insbesondere fuer gegen das Eindringen von Geschossen,Flugkoerpern,Splittern o.dgl. zu panzernde Objekte und nach diesem Verfahren hergestellte Schweisskonstruktion
DE7801915U1 (de) 1978-01-24 1979-11-28 Thyssen Industrie Ag Maschinenbau, 5810 Witten Panzerung aus Stahl gegen Geschosse, Splitter, Flugkörper od. dgl., vornehmlich für Panzer bzw. gepanzerte Fahrzeuge
DE7814554U1 (de) 1978-05-13 1981-04-30 Thyssen Industrie Ag Maschinenbau, 5810 Witten Gegen Geschosse, Splitter, Flugkörper o.dgl. durch wenigstens eine Panzerwand gepanzertes Objekt, insbesondere Kampfpanzer, Schützenpanzer, gepanzertes Fahrzeug o.dgl.
US4351558A (en) 1979-04-23 1982-09-28 Mueller Frederick N Truck body construction
DE2927381A1 (de) 1979-07-06 1989-01-05 Blohm Voss Ag Strahlengeschuetztes panzerfahrzeug und verfahren zu seiner herstellung
US4326445A (en) * 1980-03-19 1982-04-27 Cadillac Gage Company Armored underbody for road vehicle
US4398446A (en) * 1980-07-14 1983-08-16 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Army Adjustable combat vehicle armor
DE3730371A1 (de) 1987-09-10 1990-03-22 Thyssen Industrie Schottpanzerplatten-schweissverbindungsanordnung
DE9215781U1 (de) 1992-11-20 1993-01-14 Trasco Export GmbH, 2820 Bremen Panzerung, insbesondere für Fahrzeuge
US5533781A (en) 1994-06-20 1996-07-09 O'gara-Hess & Eisenhardt Armoring Co., Inc. Armoring assembly
US5670734A (en) 1994-10-05 1997-09-23 United Defense, L.P. Modular armor mounting system
AU703896B2 (en) * 1995-10-18 1999-04-01 Reunert Mechanical Systems Limited Vehicle body portion
IT1290424B1 (it) 1995-10-25 1998-12-03 Denel Pty Ltd Kit di sovrablindatura da usarsi nel proteggere una zona protetta.
DE19605230A1 (de) 1996-02-13 1997-08-14 Gerd Dr Ing Kellner Minenschutzvorrichtung
US5663520A (en) * 1996-06-04 1997-09-02 O'gara-Hess & Eisenhardt Armoring Co. Vehicle mine protection structure
US5747721A (en) 1997-02-20 1998-05-05 Creative Aeronautical Accessories, Inc. Ballistic shield
DE19734950C2 (de) 1997-08-13 1999-05-27 Gerd Dr Ing Kellner Minenschutzvorrichtung
EP0937959A1 (en) 1998-02-21 1999-08-25 VXO Group International AG Amphibious armoured vehicle
US6216579B1 (en) 1998-10-15 2001-04-17 Her Majesty The Queen In Right Of Canada, As Represented By The Solicitor General Acting Through The Commissioner Of The Royal Mounted Canadian Police Composite armor material
EP1182421B1 (de) 2000-08-23 2003-09-17 Ruag Land Systems Anordnung zum Schutz eines Fahrzeuges gegen eine Einwirkung eines Sprengkörpers
EP1182420A1 (de) * 2000-08-23 2002-02-27 SW Schweizerische Unternehmung für Waffensysteme AG Anordnung zum Schutz eines Fahrzeuges gegen eine Einwirkung eines Sprengkörpers
DE10045685B4 (de) 2000-09-15 2007-08-23 Ffg Flensburger Fahrzeugbau Gmbh Gegen Minen geschütztes Fahrzeug
AU2449102A (en) 2000-11-09 2002-05-21 Vickers Omc Proprietary Ltd Reactive mine protection
DE10134394B4 (de) * 2001-07-14 2004-02-12 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Minenschutzboden für ein Panzerfahrzeug
DE10144208A1 (de) * 2001-09-08 2003-03-27 Mowag Motorwagenfabrik Ag Kreu Gepanzertes Fahrzeug
DE20201005U1 (de) 2002-01-24 2002-07-04 Krauss-Maffei Wegmann GmbH & Co.KG, 34127 Kassel Gepanzertes Fahrzeug, insbesondere Kampfpanzer
WO2003102489A1 (en) 2002-05-31 2003-12-11 Alvis South Africa (Pte) Limited Mine protection apparatus for a vehicle
GB0216327D0 (en) * 2002-07-13 2002-08-21 Ford Global Tech Inc An armoured vehicle
DE10250132B4 (de) 2002-10-28 2007-10-31 Geke Technologie Gmbh Schutzmodul für gepanzerte Fahrzeuge
AT413885B (de) 2004-02-05 2006-07-15 Steyr Daimler Puch Ag Wanne eines gepanzerten fahrzeuges
AT413445B (de) * 2004-02-18 2006-02-15 Steyr Daimler Puch Ag Minengeschützte fahrzeugwannenbodenstruktur
DE202004007765U1 (de) 2004-05-13 2005-09-22 Ah Worldwide Lp, Edinburgh Panzerungsvorrichtung für Fahrzeuge
DE202004015490U1 (de) 2004-10-04 2006-05-11 Farmingtons Holding Gmbh Minen- und Sprengschutz für Fahrzeuge
DE202005000198U1 (de) 2005-01-07 2006-05-24 Krauss-Maffei Wegmann Gmbh & Co. Kg Vorrichtung zur Befestigung von ballistischen Schutzelementen
DE102007005707A1 (de) * 2006-02-04 2007-08-09 Acs Armoured Car Systems Gmbh Gepanzerter Fahrzeugaufbau
US7631589B2 (en) * 2006-03-09 2009-12-15 Lockheed Martin Corporation Apparatus for inhibiting effects of an explosive blast
WO2008127272A1 (en) 2006-09-12 2008-10-23 Protected Vehicles, Inc. Systems and methods for enhancing the protection provided by armored vehicles
FR2916528B1 (fr) 2007-05-23 2009-07-17 Nexter Systems Sa Vehicule blinde leger modulaire et cabine mise en oeuvre dans un tel vehicule
IL186152A (en) 2007-09-20 2014-04-30 Rafael Advanced Defense Sys Shielding module
IL195167A0 (en) 2008-06-25 2009-09-22 Plasan Sasa Ltd Cabin attachmet device and method
WO2010090661A1 (en) * 2008-10-24 2010-08-12 Alcoa Inc. Blast energy absorption system
US8146478B2 (en) * 2009-04-10 2012-04-03 Force Protection Technologies, Inc. Mine resistant armored vehicle
DE102009033563A1 (de) 2009-07-16 2011-01-20 Rheinmetall Landsysteme Gmbh Minenschutz
US8267003B1 (en) * 2009-08-11 2012-09-18 Armorworks Enterprises LLC Blast resistant armor mounting hardware
US8499677B2 (en) * 2009-11-30 2013-08-06 General Dynamics Land Systems—Canada Corporation W-shaped hull
US8596183B2 (en) * 2010-04-22 2013-12-03 Leading Technology Composites, Inc. Assembly for armoring an amphibious vehicle against projectile penetrations
US8413567B2 (en) * 2010-06-23 2013-04-09 International Truck Intellectual Property Company, Llc Vehicle armor
IL207241A0 (en) * 2010-07-26 2011-01-31 Plasan Sasa Ltd Belly armor
US8707848B2 (en) * 2010-12-01 2014-04-29 Ceradyne, Inc. V-shaped blast shield for protection against IEDs
US8640594B2 (en) * 2011-02-01 2014-02-04 Corvid Technologies, Inc. Blast deflecting shield for ground vehicles and shielded ground vehicles and methods including same
US20130036899A1 (en) * 2011-06-17 2013-02-14 Honeywell International Inc. Blast mitigation system for military vehicles
CA2809607A1 (en) * 2012-03-26 2013-09-26 Navistar Defense Engineering, Llc Removable blast protection
US9146080B2 (en) * 2012-05-31 2015-09-29 Foster-Miller, Inc. Blast/impact mitigation shield
US8770086B2 (en) * 2012-08-31 2014-07-08 International Truck Intellectual Property Company, Llc Blast protection attachment

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011131184A1 (de) 2011-10-27
ES2684997T3 (es) 2018-10-05
EP2561307B1 (de) 2016-03-16
EP3012571B1 (de) 2018-06-13
EP2561307A1 (de) 2013-02-27
US9157704B2 (en) 2015-10-13
EP3012571A1 (de) 2016-04-27
DE102010016605A1 (de) 2011-10-27
DE202011110717U1 (de) 2015-10-29
US20130205981A1 (en) 2013-08-15

Similar Documents

Publication Publication Date Title
ES2581662T3 (es) Bandeja de suelo de un vehículo con blindaje adicional
ES2441956T3 (es) Vehículo y soporte de depósito de energía asociado
ES2610929T3 (es) Contenedor de plataformas de carga
ES2877653T3 (es) Dispositivo y sistema de absorción de energía
US20110138994A1 (en) Mine Resistant Armored Vehicle
ES2398858T3 (es) Estructura de protección balística adaptativa y modular, en particular para una torreta de arma
CA2747447A1 (en) Belly armor
US10184553B2 (en) Blast mitigating differential housing
US20180058820A1 (en) Multiple layer hull
ES2683861T3 (es) Embalaje para el transporte y/o el almacenamiento de materiales radiactivos que comprende un amortiguador de choques de esquina de mayor eficacia
ES2534602T3 (es) Vehículo blindado protegido contra los artefactos explosivos
ES2549783T3 (es) Vehículo blindado que incluye una rampa de acceso basculante
KR101378516B1 (ko) 전투차량의 하부 충격완화패널
US11242956B2 (en) Device for holding a pressure cylinder
CN103363844A (zh) 中央脊骨梁传动v形多层级防雷结构装甲车辆
ES2387126T3 (es) Dispositivo anticabalgamiento para vagones de ferrocarril, en particular vagones cisterna
ES2206391T3 (es) Dispositivo para la proteccion de un vehiculo contra los efectos de un artefacto explosivo.
ES2219233T3 (es) Dispositivo para vehiculos, especialmente para vehiculos militares.
ES2368833T3 (es) Unidad de alojamiento para la instalación de varios aparatos extensibles en un submarino.
ES2333116T3 (es) Vehiculo blindado, especialmente carro de combate.
US20130111734A1 (en) Method of attaching a blast shield to a space frame vehicle
AU2012331437B2 (en) Armoured, mine-endangered vehicle
ES2807906T3 (es) Protección contra impactos para un tren de rodadura de un vehículo ferroviario
CN206523095U (zh) 车用底板
GB2472718A (en) Blast-resistant armoured land vehicle